Мой вариант переделки вакуумных муфт. Опции

[kross]

Вроде подавляющее большинство ездит с включенными ручными хабами зимой и только раздаткой управляют включением. Я так уже третью зиму и никаких проблем с иголками и остальным как пугают некоторые

ПП в гаражах и у дома нужен безусловно . . а на кольце асфальт и 50 км. до работы . И на работе 300 метров льда голимого ...

Задумаешься поневоле... о вакууме .

[Чел]

Вроде подавляющее большинство ездит с включенными ручными хабами зимой и только раздаткой управляют включением. Я так уже третью зиму и никаких проблем с иголками и остальным как пугают некоторые

Я не в подавляющем ...
На хорошей зимней резине еду почти везде! ПП включается только в исключительных случаях!
Наверное просто у нас дорожная ситуёвина мягкая, по сравнению с Вашей.

А так то...
Все изнашивается! Благодарите Бога, что "никаких проблем с иголками и остальным как пугают некоторые"!

Моя предхоз (Баба, изв.) так ЛЕТ ПЯТЬ от рождения спортяги (ну может 4-3-2 года- на залоченных, при чем видимо и летом тоже) ездила.
Потом я четыре года пытался все подследствия найти и исправить!

[Александр 533]

Я не в подавляющем ...
На хорошей зимней резине еду почти везде! ПП включается только в исключительных случаях!
Наверное просто у нас дорожная ситуёвина мягкая, по сравнению с Вашей.

А так то...
Все изнашивается! Благодарите Бога, что "никаких проблем с иголками и остальным как пугают некоторые"!

Моя предхоз (Баба, изв.) так ЛЕТ ПЯТЬ от рождения спортяги (ну может 4-3-2 года- на залоченных, при чем видимо и летом тоже) ездила.
Потом я четыре года пытался все подследствия найти и исправить!

У меня тож от прежнего владельца траблы ужасные. Да ещё при заказе гранаты "не угадал 3 буквы", пришлось колхозить с сальником и пыльником. ПП работает конечно, но есть посторонний шум, поэтому больше 60 не разгоняюсь, да и то в крайнем случае - а так, сразу отключаю болтики. С переходом на рыночную экономику перестали убирать снег во дворах, в гаражах и много ещё где. Засады могут быть везде. А между засадами по 20 - 30 км отличного шоссе (скорость 100). Хочу оперативного включения и полного выключения !

[Чел]

... а так, сразу отключаю болтики. С...Засады могут быть везде. А между засадами по 20 - 30 км отличного шоссе (скорость 100). Хочу оперативного включения и полного выключения !

Вот я на болтиках переключаюсь 1 минуту (не засекал, но около)! У нас бывает на светофоре в три раза больше ждешь зеленого (и это не про пробки).
Ну да - приходится на земельку ступать, на снежок, иногда на грязь (если заранее лень было )

[Александр 533]

Вот я на болтиках переключаюсь 1 минуту (не засекал, но около)! У нас бывает на светофоре в три раза больше ждешь зеленого (и это не про пробки).
Ну да - приходится на земельку ступать, на снежок, иногда на грязь (если заранее лень было )

Да я не против на "земельку". Вот еду на охоту или рыбалку. Сперва по шоссе. От 50 до 500 км. ПП не нужен. Подъехал к объекту, закрутил болтики, поехал по лесу или полю на ПП. Это приемлемо. А вот во дворе выскочить из ледяной линзы - очень ПП нужен. А вот дальше 20 км по шоссе. Опять не нужен. Вот и буксую как пузотер, что на 1 мин болтики вкручивать? Хочу вакуум восстановить....

[Димон СПБ]

Доброго всем дня ! Полный привод по назначению использую редко. За шесть лет владения, включал по надобности раз 20 не больше. Конечно просто для проворачивания каждый месяц стараюсь в боксе включать, и вперед, назад пару метров подвигаться. Мне не в лом выйти и перед сомнительным местом (есть такое при проезде на берег Ладоги в уловистом месте) закрутить болтики. Для этого и заказал все необходимые детальки. Ну и конечно буду пытаться реанимировать вакуум, когда время будет.
Как раз праздники на носу !
Считаю, что все в машине по возможности должно работать !

[alldn]

Хочу вакуум восстановить....

Саша, не мучайся - сделай вариант Николая, там тоже не нужно дергать машину при включении хаба.
Не хочешь переделывать - купи усиленные автоматы, и всё. Вакуумы - не наш путь.

А я тоже от осени до весны езжу с подключенными хабами и только рычагом в салоне подключаю.
Про ненадежность игольчатых писали и фотки давали с грязью в подшипниках - это при подключенном вакууме, когда он сосет внутрь и грязь и пыль. А без вакуума - вполне надежный узел.

[Александр 533]

Саша, не мучайся - сделай вариант Николая, там тоже не нужно дергать машину при включении хаба.
Не хочешь переделывать - купи усиленные автоматы, и всё. Вакуумы - не наш путь.

А я тоже от осени до весны езжу с подключенными хабами и только рычагом в салоне подключаю.
Про ненадежность игольчатых писали и фотки давали с грязью в подшипниках - это при подключенном вакууме, когда он сосет внутрь и грязь и пыль. А без вакуума - вполне надежный узел.

Это когда всё "по фирмЕ". У меня граната "не той системы". Пришлось вместо большого сальника вклеивать маленький. И мастерить пыльник из стеклоткани. Я отчёт выкладывал. До кучи - не застегнулось колечко. Пришлось выкинуть большую калёную шаёбочку - теперь граната прям об кулак трётся. Хорошо бы новый кулак под большой сальник, новый привод (старый 3 юю переборку не вынесет скорее всего) с гранатой под большой сальник. Но.... купишь уехал в Париж.

[Чел]

.. Пришлось вместо большого сальника вклеивать маленький. И мастерить пыльник из стеклоткани. ...не застегнулось колечко... выкинуть большую калёную шаёбочку - теперь граната прям об кулак трётся. Хорошо бы новый кулак под большой сальник, новый привод (старый 3 юю переборку не вынесет скорее всего) с гранатой под большой сальник. Но.... купишь уехал в Париж.

Ё ...
сколько нам открытий чудных ...
Александр
И победы

[alldn]

Это когда всё "по фирмЕ". У меня граната "не той системы". Пришлось вместо большого сальника вклеивать маленький. И мастерить пыльник из стеклоткани. Я отчёт выкладывал. До кучи - не застегнулось колечко. Пришлось выкинуть большую калёную шаёбочку - теперь граната прям об кулак трётся. Хорошо бы новый кулак под большой сальник, новый привод (старый 3 юю переборку не вынесет скорее всего) с гранатой под большой сальник. Но.... купишь уехал в Париж.

Саша, мы же с тобой одинаково переделывали. Вернее я делал по твоим следам.
Пыльник самодельный из мет. крышки от большой стеклянной банки, шайбочки тоже нет...
Все у нас одинаково, но у меня проблем c передней гранатой нет. (Тьфу-тьфу-тьфу)
Ничего не гудит.
Переделал и забыл про нее. Не открывал ни разу.
Так что переделка твоя, мной повторенная работает без вопросов.
Если что-то и гудит, то что-то другое.

[Димон СПБ]

Доброго всем времени суток. Скажу сразу большое спасибо автору темы за идею и чертежи с размерами. Все подошло точь-в точь. Один небольшой вопросик: имеет ли значение какой стороной поставить шестеренку которая стоит на первом фото в первом посту между пружинкой и пластиковым толкателем ?
Просто первый хаб собрали в полной обратной последовательности разбора, а второй пока обрабатывали от ржавчины могли попутать стороны шестеренки. В результате при включении вакуумом первый хаб включается, а второй нет.

[alldn]

Вакуумом он может и не включаться. Может резинку повредили, может сальник плохой, может канал забит. Суть переделки была во включении хаба руками.
А шестеренка кажется симметричная, не помню, чтобы я замечал какой стороной ее ставить...

[Димон СПБ]

Спасибо. Просто мне сказали, что если где-то утечка вакуума, то не один хаб не включится. Я и подумал, раз один хаб включился, значит проблема во втором хабе. И если я буду кататься на винтиках, не напомните, где удобней и правильней заглушить вакуум, чтобы всякая кака не попадала куда не надо !

[kross]

Спасибо. Просто мне сказали, что если где-то утечка вакуума, то не один хаб не включится. Я и подумал, раз один хаб включился, значит проблема во втором хабе. И если я буду кататься на винтиках, не напомните, где удобней и правильней заглушить вакуум, чтобы всякая кака не попадала куда не надо !

И помимо хаба есть еще где ломаться..
Сальники.. например..
Своих фото с посторонными замерами вакуума я не нашел ...
Но вот тоже самое -
http://www.sportage-club.com/ipb/index.php?showtopic=7961

Глушить вакуум логичнее на всас. коллекторе.. в самом начале вакуумного "пути"..

Скоро доберусь до гаража ..раскидаю хаб - посмотрю шестерню - самому интересно....

[Чел]

А шестеренка кажется симметричная, не помню, чтобы я замечал какой стороной ее ставить...

Симметричная.

[tu4enok]

Симметричная.

у моих вакуумных симметричная

[kross]

Ну да ... симметричная .. паза под пружину нет - попутал... че ночью на работе не померещится..
Муфту одну нашел .. должна быть и вторая..

[alldn]

В простейшем случае заглушить вакуумную систему можно просто сняв разъем с клапана. Но тут не 100% надежность, клапан может пропускать и отключенный. Поэтому нужно заглушить трубку от коллектора к клапану. По-быстрому можно заглушить около клапана, а по теплу возиться с движком будете, на коллекторе заглушите.

[Димон СПБ]

Ну да ... симметричная .. паза под пружину нет - попутал... че ночью на работе не померещится..
Муфту одну нашел .. должна быть и вторая..

Муфту готов забрать на любых условиях. Хочу попробовать поставить ее на неработающей стороне.
В результате разобрали хаб и снова собрали. Все осталось без изменений: одна сторона включается, другая нет. Будем, когда потеплеет из принципа разбираться в чем дело. А пока вкрутили винтики, полный включили раздаткой и прокатились по гаражу. Ощущения охрененные, когда у тебя полный привод и знаешь, что все крутиться и не откажет в нужный момент ! Машина сразу зверем становиться ! И хрен с ним с немного большим износом сальника и иголок, а также расходом топлива. В год накатываю тыщ 7-10, нахрен это экономию ! Еще раз спасибо автору ! Делитесь идеями ! Всем удачи !

[alldn]

Не включайте вакуум, не будет сосать грязь внутрь и не будет износа игольчатых. Я уже лет 5 не менял игольчатые. Хабы блокирую осенью, когда грязь начинается и выключаю весной, когда подсохнет.
При езде включаю-выключаю рычагом в салоне.
Ну а расход... да, с повышенным расходом придется мириться. Но не настолько он повышается, чтобы сильно пугаться.