Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Форум Sportage _ Бензобак, бензонасос, топливная аппаратура _ Глюканул датчик уровня топлива

Автор: Олег Mar 6 2008, 09:23 PM

Сегодня первый раз искатал бензин до того, что стрелка почти легла на последнюю белую черту. Миллиметр-два не хватило. И вот вдруг авта начала странно себя вести. При нажатии газ в пол на 2ой через раз начала неадекватно реагировать. То есть жму газ, а он наоборот тормозит двигателем. Причем через раз. Бывший владелец говорил, что после того как стрелка ложится должна загореться лампочка и еще можно ехать километров 20-30. Стрелка так и не легла, лампа не загорелась. Если ехать в спокойном режиме - всё о.к. Как газ в пол - так через раз. Короче, я на заправку (лью только 92 шелл). Вошло 52 литра (сколько бак литров до сих пор не знаю. тоже вопрос). Выезжаю - все прошло. Никаких рывков. Смотрю на стрелку. Она подялась до отметки четверть бака и всё. Так и приехал домой. Что за глюки. Как узнать емкость бака? Что это было с автой (реакция на педаль - бензина не хватало что-ли?) И что за глюк со стрелкой. Можно ли попытаться как-то исправить не снимая датчик уровня топлива? Может было у кого такое.

Автор: Машинка Mar 6 2008, 09:45 PM

Цитата(Олег @ Mar 6 2008, 05:23 PM) *

Сегодня первый раз искатал бензин до того, что стрелка почти легла на последнюю белую черту. Миллиметр-два не хватило. И вот вдруг авта начала странно себя вести. При нажатии газ в пол на 2ой через раз начала неадекватно реагировать. То есть жму газ, а он наоборот тормозит двигателем. Причем через раз. Бывший владелец говорил, что после того как стрелка ложится должна загореться лампочка и еще можно ехать километров 20-30. Стрелка так и не легла, лампа не загорелась. Если ехать в спокойном режиме - всё о.к. Как газ в пол - так через раз. Короче, я на заправку (лью только 92 шелл). Вошло 52 литра (сколько бак литров до сих пор не знаю. тоже вопрос). Выезжаю - все прошло. Никаких рывков. Смотрю на стрелку. Она подялась до отметки четверть бака и всё. Так и приехал домой. Что за глюки. Как узнать емкость бака? Что это было с автой (реакция на педаль - бензина не хватало что-ли?) И что за глюк со стрелкой. Можно ли попытаться как-то исправить не снимая датчик уровня топлива? Может было у кого такое.

дёргалась из-за отсутствия беньзина в баке (шол в перемешку с воздухом - вредно для шестерни бензонасоса)
датчик может неправильно показывать из-за наледи внутри него: у меня при пустом баке показывал 1/2 (лампочка при этом горела) - после пары заправок до полного все заработало нормально.

Автор: Олег Mar 6 2008, 09:48 PM

Не понял. Какая наледь? Внутри чего?

Автор: Машинка Mar 6 2008, 09:59 PM

Цитата(Олег @ Mar 6 2008, 05:48 PM) *

Не понял. Какая наледь? Внутри чего?

В бензине присутствует вода - она конденсируется на холодных стенках бензобака, находящихся выше уровня топлива. (температура бензина на заправках около +12)

Цитата(Олег @ Mar 6 2008, 05:48 PM) *

Не понял. Какая наледь? Внутри чего?

вода (из воздуха или бензина) конденсируется на холодных стенках бензобака.

Автор: Олег Mar 6 2008, 10:04 PM

Цитата(Машинка @ Mar 6 2008, 08:59 PM) *

В бензине присутствует вода - она конденсируется на холодных стенках бензобака, находящихся выше уровня топлива. (температура бензина на заправках около +12)
вода (из воздуха или бензина) конденсируется на холодных стенках бензобака.


Откуда вода и лед в баке я знаю. Ты хочешь сказать, что датчик обледенел и клинит его этим льдом? Вот бы действительно так и было. Тогда к утру стрелка отойти должна и надо спитрягу будет лить. Но что-то я слабо в это верю. Хотя... всё может быть в этой стране.

Автор: Машинка Mar 6 2008, 10:08 PM

Цитата(Олег @ Mar 6 2008, 06:04 PM) *

Откуда вода и лед в баке я знаю. Ты хочешь сказать, что датчик обледенел и клинит его этим льдом?

скорее всего да.
датчик обычно если неисправин показывает полный либо пустой бак.

Автор: Виктор Mar 6 2008, 10:09 PM

Цитата(Олег @ Mar 6 2008, 07:23 PM) *

Сегодня первый раз искатал бензин до того, что стрелка почти легла на последнюю белую черту. Миллиметр-два не хватило. И вот вдруг авта начала странно себя вести. При нажатии газ в пол на 2ой через раз начала неадекватно реагировать. То есть жму газ, а он наоборот тормозит двигателем. Причем через раз. Бывший владелец говорил, что после того как стрелка ложится должна загореться лампочка и еще можно ехать километров 20-30. Стрелка так и не легла, лампа не загорелась. Если ехать в спокойном режиме - всё о.к. Как газ в пол - так через раз. Короче, я на заправку (лью только 92 шелл). Вошло 52 литра (сколько бак литров до сих пор не знаю. тоже вопрос). Выезжаю - все прошло. Никаких рывков. Смотрю на стрелку. Она подялась до отметки четверть бака и всё. Так и приехал домой. Что за глюки. Как узнать емкость бака? Что это было с автой (реакция на педаль - бензина не хватало что-ли?) И что за глюк со стрелкой. Можно ли попытаться как-то исправить не снимая датчик уровня топлива? Может было у кого такое.

Глюк датчика очевидный.
О реальных причинах можно только догадываться. А конкретно - только после снятия. Стоит попробовать. Если винты станут откручиваться, то никаких проблем. А чтобы они легче откручивались надо через отвертку постучать по ним.
Вместимость бака 60 литров.

Автор: Олег Mar 6 2008, 10:13 PM

60 литров без вариантов? что ж она дергаться начала при остатке 8. Или это норма.

Автор: Машинка Mar 6 2008, 10:15 PM

Цитата(Олег @ Mar 6 2008, 06:13 PM) *

60 литров без вариантов? что ж она дергаться начала при остатке 8. Или это норма.

бак плоский и 8 литров перекатываются от одного края к другому!!
Цитата(Олег @ Mar 6 2008, 06:13 PM) *

60 литров без вариантов?

в случае если бак деформирован (о неровности дороги ) объём может быть меньше.

Автор: Виктор Mar 6 2008, 10:24 PM

Цитата(Олег @ Mar 6 2008, 08:13 PM) *

60 литров без вариантов? что ж она дергаться начала при остатке 8. Или это норма.

Чтобы втиснуть в него все 60 литров надо очень постараться. При заправке пистолетом к концу начинает вылетать последний воздух с брызгами бензина.
А вообще, здается мне, у тебя полно дерьма в баке - уж больно характерные "глюки".

Автор: Машинка Mar 6 2008, 10:33 PM

Я где-то читала, уж не здесь ли на форуме - что остаток в баке составляет 7-8 литров. А когда у нас один раз кончился бензин, то машина не дергалась, а просто перестала ехать.

Автор: Виктор Mar 6 2008, 10:40 PM

Цитата(Машинка @ Mar 6 2008, 08:33 PM) *

Я где-то читала, уж не здесь ли на форуме - что остаток в баке составляет 7-8 литров. А когда у нас один раз кончился бензин, то машина не дергалась, а просто перестала ехать.

Так оно и должно быть (при исправном датчике).

Автор: Олег Mar 6 2008, 10:41 PM

У меня первый провал был в левом повороте, а второй на подъеме.

Автор: Виктор Mar 6 2008, 10:45 PM

Цитата(Олег @ Mar 6 2008, 08:41 PM) *

У меня первый провал был в левом повороте, а второй на подъеме.

У меня пару раз заканчивался бензин полностью. Тогда от первых дерганий удавалось проехать не больше двух километров.

Автор: Олег Mar 6 2008, 10:53 PM

Я на заправку через пару-тройку км после этого и приехал

Автор: Антоха Mar 6 2008, 11:28 PM

Цитата(Олег @ Mar 6 2008, 06:41 PM) *

У меня первый провал был в левом повороте, а второй на подъеме.

А вот это уже верные симптомы грязной приёмной сетки бензонасоа. У меня такое было. Замена сетки исправила ситуацию.

Автор: Олег Mar 6 2008, 11:43 PM

Ага. Или наличие воды в баке

Автор: Антоха Mar 6 2008, 11:48 PM

Цитата(Олег @ Mar 6 2008, 07:43 PM) *

Ага. Или наличие воды в баке

Или так. Но лучше для профилактики сеточку периодически менять. Да и когда насос из бака вытащиться сразу всё видно будет.

Автор: Олег Mar 6 2008, 11:49 PM

Главное чтоб он вытащился без дрели

Автор: Антоха Mar 7 2008, 12:06 AM

Цитата(Олег @ Mar 6 2008, 07:49 PM) *

Главное чтоб он вытащился без дрели

Это точно. Мне когда пришлось первый раз менять сетку, то пришлось снимать бак и срезать болты, заново сверлить отверстия и в них закручивать саморезы.

Автор: Олег Mar 7 2008, 12:08 AM

Весело. Ща я тут страшилок на ночь начитаюсь.

Автор: Антоха Mar 7 2008, 12:35 AM

Цитата(Олег @ Mar 6 2008, 08:08 PM) *

Весело. Ща я тут страшилок на ночь начитаюсь.

Если есть яма или подъёмник, делов на 4 часа. А что делать? Делать то надо, а то может бензонасос сгореть, а это уже на 1500р. дороже.

Автор: Олег Mar 7 2008, 12:53 AM

Ну, теперь -то у меня полный бак зебина. Так что придется покататься пока. Не сливать же 60 литров. Искатаю, если получится, а там уж и залезу внутрь.

Автор: Peternik Mar 7 2008, 09:18 AM

зимой надо удалитель влаги в бензобак заливать я одну зиму не заливал так и встал вода в трубках от бензобака замерзла

Автор: kross Mar 7 2008, 09:47 AM

Бензонасос установлен в пластиковом стакане с достаточно высокими стенками и невозвратным клапанчуком внизу этого стакана - задача которого все впускать внутрь стакана и ничего не выпускать. Возможна какая-то беда с этим клапаном - хотя по устройству он элементарно прост.Но авто будет дергаться при малом уровне топлива и если этот клапан не работает. Датчик уровня поплавковый - как в унитазе - мог и зацепиться при износе оси. Разбирать - геморой - однозначно - вряд-ли пойдут винты которые под шлиц - свои я замачивал дня 3 и в результате - съем бензобака и сверловка - нарезка резьбы ....
Олег. Поезди пока - посмотри - может и заработает . Канистру в запас с воронкой брось smile.gif

Ну и спирта к празднику в бак плесни - хуже не будет

Автор: Олег Mar 7 2008, 09:54 AM

Слав, спирту любого можно (типа медицинского)? Сколько его на полный бак влить?

Автор: kross Mar 7 2008, 10:05 AM

Цитата(Олег @ Mar 7 2008, 08:54 AM) *

Слав, спирту любого можно (типа медицинского)? Сколько его на полный бак влить?


Я лью на полный бак 100 гр ежемесячно - доза произвольная - спирт типа медицинского- как себе biggrin.gif
В баке действительно может присутствовать конденсат - но он на ходу при нашей погоде не мешает и не замерзнет - замерзает только при неработающей машине или сильном морозе

Автор: МихаилТ Mar 7 2008, 10:35 AM

Цитата(Олег @ Mar 7 2008, 08:54 AM) *

Слав, спирту любого можно (типа медицинского)? Сколько его на полный бак влить?

да я тебя за поллитра (с)
fa.gif 1111480105.gif

Автор: Машинка Mar 7 2008, 10:55 AM

Спирт провоцирует коррозию!!!

Автор: kross Mar 7 2008, 11:40 AM

Цитата(Машинка @ Mar 7 2008, 09:55 AM) *

Спирт провоцирует коррозию!!!


А все влагоудаляющие из бизина средства - они ж на спирте smile.gif

Да и я еще не заржавел biggrin.gif

Миш !!!!

Я жидкость стеклоомывателя уже два года не копупаю - спирт с водой и нормально et.gif biggrin.gif
На покатушках у меня спирт был в запасе - в бачок омывателя . И ездить веселее biggrin.gif

А по поводу того что- краску разъедает - ржавеет - НЕ ЗАМЕЧАЛ (больше вреда от соли на дороге ) Типа резинки портятся - так в золотом детстве народ по ходу пъянки на рейде выпил спирт из шлюпочного компаса ep.gif Резиной от них пару дней воняло -это да. А прокладка была абсолютно целой- за 5 -то лет. Да и пока на флоте работал -спиртом промывали воздушные системы аквалангов и шланги легководолазов - газосварочные шланги- электооборудование все с лаками и герметиками на нем ... да много где применялось... h3GOODg.GIF
Отвлекся. Я веду к тому :
Нет проблем - можно купить и залить спец.средства для удаления воды из б.бака. Знать бы на сколько оно не ядовито ? ej.gif
Вообще моно тему автохимии поднять - но производителей честных и подвальных столько развелось - что не разберешся - пусть лучше авто сгниет от спирта чем я от химии smile.gif
А теперь пинайте... smile.gif



Автор: 609 Mar 7 2008, 12:54 PM

Цитата(kross @ Mar 7 2008, 10:40 AM) *

А теперь пинайте... smile.gif
Да чего пинать...
Один минус (я про спирт в бачке омывателя). Я и так аккуратно два раза в неделю дую в трубку. Так как от меея типа пахнет. Тут же будет железный повод для продувки dumai.gif

Автор: kross Mar 7 2008, 01:12 PM

Цитата(609 @ Mar 7 2008, 11:54 AM) *

Да чего пинать...
Один минус (я про спирт в бачке омывателя). Я и так аккуратно два раза в неделю дую в трубку. Так как от меея типа пахнет. Тут же будет железный повод для продувки dumai.gif


blink.gif blink.gif blink.gif
Раз мож в пол-года и придходиться дунуть - но не чаще А мимо поста 15 раз м месяц проезжаю... dumai.gif

Автор: 609 Mar 7 2008, 01:20 PM

Цитата(kross @ Mar 7 2008, 12:12 PM) *

blink.gif blink.gif blink.gif
Раз мож в пол-года и придходиться дунуть - но не чаще А мимо поста 15 раз м месяц проезжаю... dumai.gif

А у нас не на постах.
Каждое утро в 8 утра вожу ребенка в садик.
Очень часто гайцы стоят на углу Гражданки и Луначарского, Гражданки и Северного и Гражданки и Руставелли. Мне их никак не объехать smile.gif
Тормозят всех подряд, вопрос про самучуствие, когда последний раз употребляли, дыхните, что-то от вас... пройдемте подуем.... 1111480105.gif

В 11 утра уже никого нет. Целенаправленно ловят "после вчерашнего" .

Автор: Олька Mar 7 2008, 01:26 PM

Цитата(kross @ Mar 7 2008, 12:12 PM) *

blink.gif blink.gif blink.gif
Раз мож в пол-года и придходиться дунуть - но не чаще А мимо поста 15 раз м месяц проезжаю... dumai.gif

а я два раза в день...пока что ни разу не остановили..ТТТ

Автор: Олег Mar 7 2008, 01:49 PM

Значит так. Сегодня с утра датчик с места не двинулся - всё так же четрверть показывает. Ща буду пробовать снять его.

Автор: kross Mar 7 2008, 01:59 PM

Цитата(Олег @ Mar 7 2008, 12:49 PM) *

Значит так. Сегодня с утра датчик с места не двинулся - всё так же четрверть показывает. Ща буду пробовать снять его.


Удачи - не забудь что в баке бизин . Да - штатные винты вкручены в горловину бака не насквозь smile.gif
А то получится как у меня
Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображение

Автор: Олег Mar 8 2008, 02:34 AM

Значится, вот только что приехал. Просто пипец какой-то. Фоты будут потом. В двух biggrin.gif словах так.
Лючок под сиденьем открутился легко. Далее увидел заржавевшую крыжку насоса. 8 винтов приржавели насмерть. 4 часа шкрябал, поливал вэдэхой, стучал и пытался открутить. Ноль эффекта. Шляпки срубили, конструкцию всборе вынули. Сетка насоса и дно бака девственно чистые. et.gif Бак решили не снимать и зебин не сливать. Прозвонили датчик уровня. Нормальное изменениу сопротивления по всей длинне ползунка. Вставили обратно - показывает полбака. Прозвонили всю проводку от крыжки насоса к торпеде. Всё о.к. Даже лампочка пустого бака на щитке горит. Вынули насос. Подёргали, пошкрябали датчик. Подсоединили - всё работает. Уровнь показывает ef.gif Далее до конца высверлили винты и вместо них закрутили шпильки. Вставили всю конструкцию и притянули гайками под ключ на 7. Теперь у меня не 8 винтов, а гайки. Очень удобно. Можно пользоваться головкой или трубкой. По ходу установки обатно в бак насос упирался и не хотел нормально садится на место. Заглянув под авто выяснил, что я погнул бензобак. Причём как и когда это произошло - непонятно. Я просто этого не заметил. Видимо на покатухах 23.02. Хотя я ничего такого не замечал. Короче, чуток подогнул стойку держащую насос и всё стало как надо. Проехал пока 10км - полет нормальный. То есть запчстей не заменял никаких. Что это был за глюк с датчиком - не понял. На данный момент выяснил, что датчик не зажигает лампочку пустого бака. И дело именно в датчике бензобака. Но это уже мелочи.

Автор: Машинка Mar 8 2008, 09:51 AM

Цитата(Олег @ Mar 7 2008, 10:34 PM) *

4 часа шкрябал, поливал вэдэхой, стучал и пытался открутить. Ноль эффекта. То есть запчстей не заменял никаких. Что это был за глюк с датчиком - не понял. На данный момент выяснил, что датчик не зажигает лампочку пустого бака. И дело именно в датчике бензобака. Но это уже мелочи.

B084.gif Молодец!!! Время с пользой провёл vot-tebe.gif Можно спать спокойно.
а сама лампочка работает (может перегорела)?

Автор: вован Mar 8 2008, 10:13 AM

Олег поздравляю,значит 9 будешь!!!
Бывает много раз такие варианты,неработает,разобрал,собрал,работает B162.gif удачи,а лампочка мелочи

Автор: Олег Mar 8 2008, 10:33 AM

Лампочка и проводка от б.бака до неё в норме. Дело именно в датчике. Но это действительно мелочи. 9 должен быть.

Автор: Олег Mar 10 2008, 07:25 PM

Обещанные фото:
Вид крыжки топливного насоса до начала работ
Прикрепленное изображение
Собсвенно насос всборе
Прикрепленное изображение
Сетка
Прикрепленное изображение
Черные точки на дне бака - металлическая стружка от высверливания остатков винтов (была удалена магнитом) А также можно разглядеть новенькие шпильки biggrin.gif
Прикрепленное изображение

Автор: kross Mar 10 2008, 07:40 PM

[quote name='Олег' date='Mar 10 2008, 06:25 PM' post='39124']
Обещанные фото:

Собсвенно насос всборе
Прикрепленное изображение

blink.gif blink.gif blink.gif

А где пластиковый стакан в который это все вставляется???


Железяка у ВОВАНА

Автор: Олег Mar 10 2008, 08:29 PM

Какой-такой стакан? Ничё там нет и не было. Вот так прям в бак и вставляется.

ПыСЫ Железяку забрал. Мерить хочу на этой неделе (на край на следующей).

Автор: DJ.SERG May 16 2008, 03:19 PM

Скажите, пожалуйста для чего нужен белый разъем (на фото выделен красным), а то у меня в него ничего не воткнуто и ничего рядом не болтается чтоб туда воткнуть.
И подскажите, какой провод за что отвечает, есть ли у кого распиновка, больше интересует какой провод идёт от датчика уровня топлива к приборке.




Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

Автор: 609 May 16 2008, 03:58 PM

Цитата(DJ.SERG @ May 16 2008, 03:19 PM) *

Скажите, пожалуйста для чего нужен белый разъем (на фото выделен красным), а то у меня в него ничего не воткнуто и ничего рядом не болтается чтоб туда воткнуть.
И подскажите, какой провод за что отвечает, есть ли у кого распиновка, больше интересует какой провод идёт от датчика уровня топлива к приборке.

А у тебя уровень топлива вообще показывался на приборке?
Там должно быть всего два отдельныйх контакта, один для показометра, и один на лампочку.
Неужели никаких проводов нету поблизости? blink.gif

Автор: severyanin May 16 2008, 04:45 PM

Цитата(DJ.SERG @ May 16 2008, 11:19 AM) *

Скажите, пожалуйста для чего нужен белый разъем (на фото выделен красным), а то у меня в него ничего не воткнуто и ничего рядом не болтается чтоб туда воткнуть.
И подскажите, какой провод за что отвечает, есть ли у кого распиновка, больше интересует какой провод идёт от датчика уровня топлива к приборке.

ef.gif Фигня какая то, как раз черного не должно быть dumai.gif

Автор: DJ.SERG May 16 2008, 06:57 PM

Да, уровень раньше показывал, а потом стал показывать через раз и я решил пошевелить все контакты в районе лючка и после этого стрелка вообще упала и не хочет вставать, поэтому спрашиваю какой провод для датчика. А фотка эта не моя, я её на форуме нашел, так как у меня всё тоже самое только не такое ржавое, и жгут с проводами у меня там один с фишкой на четыре контакта которая втыкается в данном случае черное гнездо(просто оно у меня серое как сфоткаю сразу выложу), а белая такая же и в ней ничего нет.

Автор: mikh May 19 2008, 04:50 PM

Две похожие проблемы (гранд кореец 1998 года,бензин ,механика).Датчик топлива врет.Топлива литров пять, а показывает чуть меньше пол бака. Заливаешь полный показывает полный. Похоже что то с нижней границей. Датчику меньше года.
Вторая проблема совсем интересна (новичкам нельзя самим темы создавать так что прошу прощения что влез) Поставил машину на ночь двумя колесами передними на бордюр.Утром не заводится. С толкача ( с веревочки) с полпинка завелась. Итак уже два раза было.За это время тысяч пять отмахал. Теперь стараюсь мордой на горку больше не ставить,но разобраться хочется.

Автор: kostetik May 19 2008, 06:23 PM

если в баке осталось пять литров до должна загореться еще и колонка"лампочка" на приборке! причем должна была загореться давно!
ПЫ.СЫ по остальному ограничение снято.

Автор: kross May 19 2008, 06:41 PM

Цитата(mikh @ May 19 2008, 04:50 PM) *

Две похожие проблемы (гранд кореец 1998 года,бензин ,механика).Датчик топлива врет.Топлива литров пять, а показывает чуть меньше пол бака. Заливаешь полный показывает полный. Похоже что то с нижней границей. Датчику меньше года.
Вторая проблема совсем интересна (новичкам нельзя самим темы создавать так что прошу прощения что влез) Поставил машину на ночь двумя колесами передними на бордюр.Утром не заводится. С толкача ( с веревочки) с полпинка завелась. Итак уже два раза было.За это время тысяч пять отмахал. Теперь стараюсь мордой на горку больше не ставить,но разобраться хочется.


Это при минимуме бензина в баке - или нет ? smile.gif

Автор: 609 May 19 2008, 06:46 PM

Цитата(mikh @ May 19 2008, 04:50 PM) *

Две похожие проблемы (гранд кореец 1998 года,бензин ,механика).Датчик топлива врет.Топлива литров пять, а показывает чуть меньше пол бака. Заливаешь полный показывает полный. Похоже что то с нижней границей. Датчику меньше года.

Посмотри начало этой темы. Может, бак мятый. Ну или как вариант - датчик под замену...

И еще - Костя прав, если осталось 5 литров - то во-первых лампа гореть должна, во-вторых - на инжекторах обсыхать нельзя, последние 10 литров надо оставлять системе, так как бензонасос погружной, жидкомть является обновременно смазкой. Насос спалить можно.

Цитата(mikh @ May 19 2008, 04:50 PM) *

Поставил машину на ночь двумя колесами передними на бордюр.Утром не заводится. С толкача ( с веревочки) с полпинка завелась. Итак уже два раза было.За это время тысяч пять отмахал. Теперь стараюсь мордой на горку больше не ставить,но разобраться хочется.

Ну если б даже обсох, на остаточном давлении в магистрали завестись был должен. Но через пару секунд заглохнуть. Так что дело скорее всего не в этом.
Чек не загорался? dumai.gif

Автор: mikh May 20 2008, 11:46 AM

Цитата(609 @ May 19 2008, 02:46 PM) *

Посмотри начало этой темы. Может, бак мятый. Ну или как вариант - датчик под замену...

И еще - Костя прав, если осталось 5 литров - то во-первых лампа гореть должна, во-вторых - на инжекторах обсыхать нельзя, последние 10 литров надо оставлять системе, так как бензонасос погружной, жидкомть является обновременно смазкой. Насос спалить можно.
Ну если б даже обсох, на остаточном давлении в магистрали завестись был должен. Но через пару секунд заглохнуть. Так что дело скорее всего не в этом.
Чек не загорался? dumai.gif


Бак ровный,лампочка не загорается. На днях датчик проверю, отпишусь.
Ну а по повуду не заводится мордой вверх на ночь ? Проблема существует на любом количестве бензина в баке.И явно что дело топливе.У меня ещё газ стоит.На газу заводится.
Если машина горизонтально стоит - проблем нет.Заводится более-менее хорошо и не глохнет. Чек не загорается.

Автор: DJ.SERG May 24 2008, 03:11 PM

В общем, выявил я у себя виновника своей проблемы, но пока так и не победил. Во всём виноват датчик-реостат, он просто стёрся, лечение колхозным методом не дало 100% результатов, так как оно работать стало но только когда всё это держишь в руках и рукой водишь поплавок, но как только всё собираешь, закручиваешь, стрелка опять лежит на нуле и даже надумает вставать dumai.gif 1111480105.gif . Короче надо его менять.
32a.gif Вопрос, от чего(кого) может подойти этот датчик-реостат?

ЗЫ: Кстати сетка топливозаборника была жутко зас sensored.gif на толстым слоем "шоколада", скажите это нормальное явление или первые признаки гниющего бензобака.


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение

Автор: severyanin May 25 2008, 12:30 PM

Цитата(DJ.SERG @ May 24 2008, 11:11 AM) *

ЗЫ: Кстати сетка топливозаборника была жутко зас sensored.gif на толстым слоем "шоколада", скажите это нормальное явление или первые признаки гниющего бензобака.

Не переживай, это топливо такое.

Автор: severyanin May 25 2009, 01:34 PM

Еле тему нашел.
проблема такая - как то зимой ехал, бак почти полный вдруг стрелка топлива начала падать, минут за пять упала ниже половины и остановилась, поездил немного она поднялась на место и больше не глючила, я уже забыл про это, тут на днях заправил полный бак и поехал по делам, стрелка опять начала падать но очень медленно, за два дня упала ниже половины бака, я уже напугался думал где то вытекает или че пострашней, на третий день поднялась на место, теперь показывает правильно и опускается как положено, что это может быть?

Автор: severyanin May 28 2009, 07:13 AM

Таааак почему молчим, никаких вариантов что ли fa.gif

Автор: mikola May 28 2009, 08:26 AM

Цитата(severyanin @ May 28 2009, 03:13 AM) *

Таааак почему молчим, никаких вариантов что ли fa.gif

это может быть плохой электрический контакт в цепи датчика или в самом датчике.

Автор: alldn May 28 2009, 09:02 AM

Цитата(DJ.SERG @ May 24 2008, 03:11 PM) *

Вопрос, от чего(кого) может подойти этот датчик-реостат?

Посмотри внимательно на ползунок, который ходит по этому реостату.
Надо его подогнуть или если на нем есть выпуклость, которой он контачит с реостатом, забить ее и сделать ее в другом месте, чтобы позунок контачил с реостатом на большем радиусе.
И будет датчик работать еще столько же.

К сожалению внутренностей датчика не видел, конкретнее сказать не могу.

Автор: Vlad667 Aug 6 2009, 08:31 PM

Купил недавно Sportаge 2001 года, кореец из Америки с неработающим датчиком топлива. Сегодня поставил новый датчик, теперь прибор показывает уровень топлива всегда, даже с вынутым ключом зажигания!!! Никогда такого не встречал, потому интересуюсь, так и должно быть, или что-то с проводкой не так??

Автор: alldn Aug 6 2009, 09:07 PM

Цитата(Vlad667 @ Aug 6 2009, 08:31 PM) *

Купил недавно Sportаge 2001 года, кореец из Америки с неработающим датчиком топлива. Сегодня поставил новый датчик, теперь прибор показывает уровень топлива всегда, даже с вынутым ключом зажигания!!! Никогда такого не встречал, потому интересуюсь, так и должно быть, или что-то с проводкой не так?? :ooo:-):

Так и должно быть. Это нормально для всех КИА.

Автор: Vlad667 Aug 7 2009, 08:26 AM

Боюсь спросить, а лампочка минимального уровня топлива, тоже будет гореть днем и ночью, даже без ключа зажигания???

Автор: alldn Aug 7 2009, 08:46 AM

Цитата(Vlad667 @ Aug 7 2009, 08:26 AM) *

Боюсь спросить, а лампочка минимального уровня топлива, тоже будет гореть днем и ночью, даже без ключа зажигания??? :ooo:-):

Нет, лампочка гореть не должна при выключеном зажигании.
Думаю там нет ничего хитрого. Просто у датчика уровня топлива нет пружинки возврата в "0", вот и все.
Никак это с электрикой не связано, под напряжением он не остается.
На заправке, когда заправляетесь, уровень топлива не увеличится, пока не включишь зажигание.

Автор: Vlad667 Aug 7 2009, 09:42 AM

Понял. Спасибо!

Автор: Yura Sep 11 2009, 06:14 PM

Вчера стрелка топлива приблизилась к "0", но лампочка не зажигалась(я пока еще не видел как она горит). Решил доездить бак до конца, залил в канистру и положил в багажник. Так вот когда спускаюсь с горы лампа загорается и если затормозить то движок глохнет. По ровной на каждом светофоре, при торможении, загорается лампа топлива и глохнет. Когда ехал назад,в гору, тормозил на светофорах машина вела себя прилично и ни разу не подвела, дотех пор пока не вышел на прямую. Довел до того, что лампа горела постоянно, а машина перестала заводиться. Залил из канистры 20 л. и стрелка уровня показала почти половино бака. Залил на заправке еще 20 л. и стрелка уперлась в максимум. А может оказаться, что бак не на 60 литров или мне попробовать залить еще бензина?

Автор: Ярослав Мудрый Sep 11 2009, 06:37 PM

Цитата(Yura @ Sep 11 2009, 06:14 PM) *

А может оказаться, что бак не на 60 литров или мне попробовать залить еще бензина?

не пугайся...когда я заливаю 15 литров стрелка показывает почти пол бака...а когда залил 45 литров на пустой бак, то тоже уперлась..поездишь слегка и она придет на свое мето)

Автор: myasnik13 Oct 20 2009, 02:18 PM

Немного не по теме но всё же про уровень топлива.
А проблемка такая...как мы все знаем бак у нашего Спортяги 60 л.
Когда я выезжал из Москвы лампочка минимального уровня топлива начинала еле еле светится. Проехав примерно 20 км. лампочка светилась уже постоянно, а стрелка немного не доходила до белой черты, указывающей минимальный уровень топлива. Проехав ещё 80 км, а суммарно получилось 100 км. лампочка горела постоянно, стрелка была уже за белой чертой я на нервах что скоро заглохну искал АЗС. На ближайшей АЗС я начал заправлятся до полного бака. И какое же было моё удивление когда мне в бак налили немногим больше чем 50 л. Я сам видел как автоматический заправочный пистолет отщёлкнул и из горловины вылетело немного бензина. И получается то что перед заправкой у меня в баке было почти 10 л. бензина и я мог не парится.
Отсюда вопрос что глючит????

Автор: 609 Oct 20 2009, 02:54 PM

Цитата(myasnik13 @ Oct 20 2009, 02:18 PM) *

И получается то что перед заправкой у меня в баке было почти 10 л. бензина и я мог не парится.
Отсюда вопрос что глючит????

Ничего не глючит. Все правильно.
У нас насос погружной, его смазка производится топливом - и обсыхать ему НИКАК НЕЛЬЗЯ!
Последние 10 литров бензина - не твои, а насоса. Тем паче, что перегородок в баке у нас нету.

Так что париться есть о чем. Смотри на показометр и верь ему.

PS Израсходовать весь бензин из бака невозможно - все равно литров 5 останется. Только вместе с остатками топлива в насос пойдет еще и дерьмо. Так что не надо улекаться такими экспериментами! B228.gif

Автор: severyanin Oct 20 2009, 03:26 PM

Цитата(609 @ Oct 20 2009, 10:54 AM) *

Тем паче, что перегородок в баке у нас нету.

Не знаю как у кого а у меня перегородка есть biggrin.gif

Автор: 609 Oct 20 2009, 03:29 PM

Цитата(severyanin @ Oct 20 2009, 03:26 PM) *

Не знаю как у кого а у меня перегородка есть biggrin.gif
dumai.gif как мой потечет - ради прикола вскрою ножницами...

Автор: gendos Oct 20 2009, 03:51 PM

Цитата(severyanin @ Oct 20 2009, 03:26 PM) *

Не знаю как у кого а у меня перегородка есть biggrin.gif

Скорей всего не перегородка а чтото типа ванночки куда насос опускается чтобы при малом колличестве бензина на крутом подъеме или спуске насосу было что качать

Автор: Чих-Пых Oct 20 2009, 04:34 PM

Цитата(609 @ Oct 20 2009, 02:54 PM) *

Тем паче, что перегородок в баке у нас нету.


Смотря что считать перегородками. Разбирая недавно бензобак обнаружил, что насос опускается как раз в коробку, которая находится внутри бензобака, на сколько я понял, это и есть те минимально-экстримальные остатки. Но у меня американец 2000 г.в.

Автор: 609 Oct 20 2009, 04:49 PM

Цитата(Чих-Пых @ Oct 20 2009, 04:34 PM) *

Смотря что считать перегородками. Разбирая недавно бензобак обнаружил, что насос опускается как раз в коробку, которая находится внутри бензобака, на сколько я понял, это и есть те минимально-экстримальные остатки. Но у меня американец 2000 г.в.

Это зависит от года выпуска машины.
У меня насос расположен внутри пластикового стакана.
У некоторых насос просто лежит заборной сеткой на днище.

Автор: severyanin Oct 20 2009, 07:39 PM

Насос у меня в так называемой ванночке, а еще есть перегородка B228.gif

Автор: konmax Oct 20 2009, 08:19 PM

Цитата(severyanin @ Oct 20 2009, 06:39 PM) *

Насос у меня в так называемой ванночке, а еще есть перегородка B228.gif

Присоединяюсь - в моём американце 1999г. - тоже! B020.gif

Автор: КСИ Nov 9 2009, 06:23 PM

Не про датчик топлива, но новую тему думаю расшатывать не стоит..
У меня глюканул датчик температуры, а глюк в следующем:
ВСЕ приборы показывают нормально, в том числе и температура, но когда обороты движка заходят за 3100-3200 стрелка температуры начинает падать.. и чем сильнее крутиш движек, тем ниже падает стрелка температуры.. blink.gif
Какие будут мысли?

Автор: Виктор Nov 9 2009, 06:55 PM

Цитата(КСИ @ Nov 9 2009, 04:23 PM) *

Не про датчик топлива, но новую тему думаю расшатывать не стоит..
У меня глюканул датчик температуры, а глюк в следующем:
ВСЕ приборы показывают нормально, в том числе и температура, но когда обороты движка заходят за 3100-3200 стрелка температуры начинает падать.. и чем сильнее крутиш движек, тем ниже падает стрелка температуры.. blink.gif
Какие будут мысли?

А может термостат?

Автор: Художник Nov 9 2009, 08:58 PM

Цитата(Виктор @ Nov 9 2009, 05:55 PM) *

А может термостат?



А может и вентилятор? dumai.gif

Автор: КСИ Nov 9 2009, 08:59 PM

Цитата(Виктор @ Nov 9 2009, 02:55 PM) *

А может термостат?

Цитата(Художник @ Nov 9 2009, 04:58 PM) *

А может и вентилятор? dumai.gif


каким образом?
машина полностью прогретая - стрелка чуть ниже половинки.. Давлю на газ плавно - как заходит за 3200 так плавно стрелка вниз.. Завтра буду в гараже - видио сниму)))

Автор: КСИ Nov 15 2009, 07:49 PM

Цитата(КСИ @ Nov 9 2009, 02:23 PM) *

Не про датчик топлива, но новую тему думаю расшатывать не стоит..
У меня глюканул датчик температуры, а глюк в следующем:
ВСЕ приборы показывают нормально, в том числе и температура, но когда обороты движка заходят за 3100-3200 стрелка температуры начинает падать.. и чем сильнее крутиш движек, тем ниже падает стрелка температуры.. blink.gif
Какие будут мысли?

http://video.mail.ru/mail/ksishka78/_myvideo/1.html
Причем проблема прогрессирует.. Стрелка начинает падать уже при 2300-2800..
Куда посмотреть? 32a.gif

Автор: Художник Nov 15 2009, 08:33 PM

Цитата(КСИ @ Nov 15 2009, 06:49 PM) *

http://video.mail.ru/mail/ksishka78/_myvideo/1.html
Причем проблема прогрессирует.. Стрелка начинает падать уже при 2300-2800..
Куда посмотреть? 32a.gif


Это не вентилятор и не термостат. Это электрика.

Мое мнение, нужно с помошником смотреть проводку. Один газует, другой измеряет напряжение. Начать от датчика температуры.

Автор: КСИ Nov 15 2009, 08:48 PM

Цитата(Художник @ Nov 15 2009, 04:33 PM) *

Это не вентилятор и не термостат. Это электрика.

Мое мнение, нужно с помошником смотреть проводку. Один газует, другой измеряет напряжение. Начать от датчика температуры.

если бы был фиговый контакт, то он либо есть.. либо нет.. А тут плавное прибавлеине оборотов плавно меняет "температуру".. К примеру если стрелка градусника пошла вниз и остановить раскручивание движка на этих оборотах (к примеру середина шкалы по градуснику), то она и будет в этом положении.. Добавляеш газу - идет ещё ниже.. Скидываешь газ - возвращается в норму..

Автор: Художник Nov 15 2009, 10:26 PM

Цитата(КСИ @ Nov 15 2009, 07:48 PM) *

если бы был фиговый контакт, то он либо есть.. либо нет.. А тут плавное прибавлеине оборотов плавно меняет "температуру".. К примеру если стрелка градусника пошла вниз и остановить раскручивание движка на этих оборотах (к примеру середина шкалы по градуснику), то она и будет в этом положении.. Добавляеш газу - идет ещё ниже.. Скидываешь газ - возвращается в норму..


Предположение: больше обороты, больше вибрация, подпорченный контакт начинает реагировать по типу реле регулятора, но контакт должен иметь ощутимую массу (не факт), например датчик.

Гадать можно до бесконечности! biggrin.gif Нужно проверять датчик и контакты, это мое мнение.

А у Вас есть другие предположения?

Автор: КСИ Nov 15 2009, 10:47 PM

Цитата(Художник @ Nov 15 2009, 06:26 PM) *

Предположение: больше обороты, больше вибрация, подпорченный контакт начинает реагировать по типу реле регулятора, но контакт должен иметь ощутимую массу (не факт), например датчик.

Гадать можно до бесконечности! biggrin.gif Нужно проверять датчик и контакты, это мое мнение.

А у Вас есть другие предположения?

есть предположения - рост напряжения в бортовой сети с ростом оборотов..

Автор: Художник Nov 15 2009, 11:19 PM

Цитата(КСИ @ Nov 15 2009, 09:47 PM) *

есть предположения - рост напряжения в бортовой сети с ростом оборотов..


Так это проверяется элементарно. Но с ростом напряжения были бы и другие глюки, а не один датчик.

Автор: gennadii Nov 30 2009, 12:00 PM

Цитата(Антоха @ M&r 6 2008, 08:06 PM) [sn&pb&ck]38935[/sn&pb&ck]

Это точно. Мне когда пришлось первый раз менять сетку, то пришлось снимать бак и срезать болты, заново сверлить отверстия и в них закручивать саморезы.

какие болты?у меня бак из пластика и снемается всё после откручивания болшой гайки

Автор: 609 Nov 30 2009, 12:40 PM

Цитата(gennadii @ Nov 30 2009, 11:00 AM) *

какие болты?у меня бак из пластика и снемается всё после откручивания болшой гайки

Значит машина дизельная.
На бензинках баки только стальные - со всеми вытекающими...

Автор: gennadii Dec 1 2009, 04:10 PM

Цитата(609 @ Nov 30 2009, 08:40 &M) [sn&pb&ck]91799[/sn&pb&ck]

Значит машина дизельная.
На бензинках баки только стальные - со всеми вытекающими...

у меня бензин donc

Автор: Художник Dec 1 2009, 04:49 PM

Цитата(gennadii @ Dec 1 2009, 03:10 PM) *

у меня бензин donc


dumai.gif А год выпуска какой?

Автор: Ladolphin Jul 23 2010, 02:35 PM

Была проблема с датчиком топлива, как оказалось, его сперли при замене бензонасоса =( в итоге пришлось ставить новый, см. фото:


Цитата(Ladolphin @ Jul 23 2010, 04:58 PM) *

Была проблема с датчиком топлива, как оказалось, его сперли при замене бензонасоса =( в итоге пришлось ставить новый, см. фото:




Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение

Автор: Ladolphin Jul 23 2010, 03:00 PM

Цитата(gennadii @ Dec 1 2009, 06:40 PM) *

у меня бензин donc



Нет, не только, у меня бензин и бак из пластика, см. фото


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

Автор: Vadim74 Sep 23 2010, 10:25 AM

Привет всем!У меня такое чудо-при вкл климат-контроля уровень в баке начинает показывать на несколько мм больше и уровень во время езды не меняется,но стоит заглушить авто то сразу падает с учётом проехавшего расстояния,что за бзик?

Автор: КСИ Sep 23 2010, 11:48 AM

Цитата(Vadim74 @ Sep 23 2010, 06:25 AM) *

Привет всем!У меня такое чудо-при вкл климат-контроля уровень в баке начинает показывать на несколько мм больше и уровень во время езды не меняется,но стоит заглушить авто то сразу падает с учётом проехавшего расстояния,что за бзик?

у меня при включении кондея тоже уровень топлива подрастает, но в соответствии с расходом - меняется.. не заморачивался искать.. не напрягает.

Автор: Ikarik Sep 19 2011, 09:38 AM

Доброго времени суток!!!!! В выходные заливаю полный бак, стрелка указателя уровня поднялась до уровня первой отметки сверху. Проехал около 100 км по асфальту, лесной дороге. Стрелка не шелохнулась. Заезжаю на заправку, заливаю опять до полного( влезло 15 литров). Стрелка не подает признаков жизни. Стоит на том же уровне. Контакты под сидением проверил, всё затянуто и крепко защёлкнуто. У меня вопрос! Можно ли обойтись без операции, т.е не залазия в бак реанимировать этот орган? А то на гранде с этим несколько геморрно. 32a.gif 32a.gif 32a.gif

Автор: mozg Sep 19 2011, 01:25 PM

попробуй проехать не 100 а 500 километров. у меня на дачии логан MCV такая же фигня. сначала стрелка стоит, а потом падает. опять же диагностика больше 50 литров в баке не показывает, а на самом дделе лезет все 61.

Автор: Ikarik Sep 19 2011, 02:01 PM

Цитата(mozg @ Sep 19 2011, 09:25 AM) *

попробуй проехать не 100 а 500 километров. у меня на дачии логан MCV такая же фигня. сначала стрелка стоит, а потом падает. опять же диагностика больше 50 литров в баке не показывает, а на самом дделе лезет все 61.

До последнего времени всё было нормуль. Заправляешь, стрелка медленно поднимается. Т.е было все как обычно. А тут такое ощущение что поплавок залип гад не доходя до верха. Не понятно почему. dumai.gif dumai.gif dumai.gif В бак лазил год назад,сетку менял. Эт наверное не связанно.

Автор: chingachkyk Sep 19 2011, 03:03 PM

Цитата(Ikarik @ Sep 19 2011, 04:01 PM) *

До последнего времени всё было нормуль. Заправляешь, стрелка медленно поднимается. Т.е было все как обычно. А тут такое ощущение что поплавок залип гад не доходя до верха. Не понятно почему. dumai.gif dumai.gif dumai.gif В бак лазил год назад,сетку менял. Эт наверное не связанно.


У нас тоже так же, только разница в том, что это началось как только поставили датчик, такое ощущенье, что за что то зацепился. Для бензиновых спортажей одинаковые датчики или как?

Автор: mike482 Sep 19 2011, 03:23 PM

Цитата(chingachkyk @ Sep 19 2011, 03:03 PM) *

У нас тоже так же, только разница в том, что это началось как только поставили датчик, такое ощущенье, что за что то зацепился. Для бензиновых спортажей одинаковые датчики или как?

есть 2 варианта
"длинный" и "короткий"
устанавливается только в "свой" подходящий бак
короткий - дорестайл
длинный - рестайл
http://www.sportage-club.com/ipb/index.php?s=&showtopic=4609&view=findpost&p=109904

Автор: Ikarik Sep 19 2011, 03:34 PM

Какой тип наверно пофиг. Основная проблема:-решается ли проблема без операционно!!! Могут ли окислиться контакты шкалы по которым ходит ползунок с поплавком или тупо поплавок зацепился. Хотя чему там и за что цепляться. dumai.gif dumai.gif dumai.gif

Автор: chingachkyk Sep 19 2011, 05:58 PM

Цитата(mike482 @ Sep 19 2011, 05:23 PM) *

есть 2 варианта
"длинный" и "короткий"
устанавливается только в "свой" подходящий бак
короткий - дорестайл
длинный - рестайл
http://www.sportage-club.com/ipb/index.php?s=&showtopic=4609&view=findpost&p=109904



ну да, такой и поставили, на дорестайл. Будем вынимать и путем проб изгиба палки попловка подбирать нормальные показания.или палку переставить от старого. Что нибудь придумаем. Спасибо

Автор: mike482 Sep 19 2011, 06:28 PM

Цитата(chingachkyk @ Sep 19 2011, 05:58 PM) *

ну да, такой и поставили, на дорестайл. Будем вынимать и путем проб изгиба палки попловка подбирать нормальные показания.или палку переставить от старого. Что нибудь придумаем. Спасибо

как показала практика - гнуть не поможет
если в старый бак (дорестайл) впихнули длинный датчик, кстати впихнуть его туда довольно проблематично, не влазит он.
я бы рекомендовал купить подходящий датчик (короткий)

Автор: chingachkyk Sep 19 2011, 07:20 PM

Цитата(mike482 @ Sep 19 2011, 08:28 PM) *

как показала практика - гнуть не поможет
если в старый бак (дорестайл) впихнули длинный датчик, кстати впихнуть его туда довольно проблематично, не влазит он.
я бы рекомендовал купить подходящий датчик (короткий)


Да перестали нам завозить на старый спортик запчасти, этот и тот за 50 баков купили. Может из двух чего собрать dumai.gif

Автор: Просто_Человек Sep 19 2011, 07:57 PM

чета вы фантастику вещаете. От изгиба палки таких погрешностей и залепаний быть не может. Контакты есть? - есть, аналогичные старому. Длина одинакова? - одинакова.
Малейший изгиб палки, никакой "функциональной" нагрузки нести не может, а если даже может, скажите, какая может быть логика, если заправляя полный бак не показывает полный бак? Да хоть вкруг будет он там завернут, любой поплавок поднимеца на вверх, если не за что не зацепица. Так, что я думаю проблема абсолютно в другом...

Автор: Ikarik Sep 20 2011, 08:28 AM

Поняно... Будем готовиться к вскрытию...

Автор: Просто_Человек Sep 24 2011, 09:39 PM

ну вот и порешалось. вытащили, глянули, за чета зацепился... обратно засунули теперь кажет так как нужно smile.gif)))
но заодно узнали что бак уже "потеет" и малясь текет sad.gif нада менять зараза(((((

Автор: 33layers Sep 24 2011, 11:46 PM

У меня датчик показывает уровень даже при выключенном зажигании, это нормально? На некоторых машинах такое действительно есть, не знаю норма ли это для спортажа

Автор: Артем1976 Sep 25 2011, 12:03 AM

Цитата(33layers @ Sep 24 2011, 10:46 PM) *

У меня датчик показывает уровень даже при выключенном зажигании, это нормально? На некоторых машинах такое действительно есть, не знаю норма ли это для спортажа

Да, это наша супер-фича biggrin.gif
У нас может не регулироваться интенсивность подсветки приборки, не показываться температура за бортом, не выводиться расход топлива (у меня на пассате 84 года показывало) и вообще, нет кучи опций, которые уже есть в авто, скажем, 2000 года.
Но уровень топлива у нас показывается ВСЕГДА rulez.gif rulez.gif rulez.gif

Автор: Просто_Человек Sep 26 2011, 06:46 AM

+1

Автор: Ikarik Sep 26 2011, 08:36 AM

Датчик воскрес!!!! Начал показывать уровень как надо!!!!! Точно цеплялся за что то. Выкатал до остатка в 20 литров и залился до полного. Стрелка поднялась как надо. B128.gif

Автор: Просто_Человек Sep 26 2011, 09:07 PM

там мы какую то трубку обнаружили на самом вверху, кажись она мешала!

Автор: Ikarik Sep 27 2011, 08:30 AM

Цитата(Просто_Человек @ Sep 26 2011, 05:07 PM) *

там мы какую то трубку обнаружили на самом вверху, кажись она мешала!

А эту трубку отогнуть можно? что бы не мешала.

Автор: Просто_Человек Sep 30 2011, 05:18 PM

мда прикол теперь по другому... у меня теперь зависло наоборот чуток выше половины бака. на след делении в точности на оборот как было до этого.
трубка там такая массивная душевная и видимо какие то цели приследует...
будем опять снимать да смотреть зеркальцами или же камеру-лаз для труднодоступных мест применим) чтоб узнать че да как

Автор: Ярослав Мудрый Oct 1 2011, 12:07 AM

знаешь была тема у товарисча на длинном спортаже...подвисала стрелка но только внизу и глаз жадности загорался на второй риске....так вот мы сняли бак да вытащили систему...протерли и промыли полоску контактов и все стало гуд!!! хотя тоже думали трубка либо есче что...а еще проверялине дырявый ли поплавок...а то мало ли он худой и полон бенза вот и глючит...))
Но после прочистки контактов вот уже как год...больше не глючил(ну по крайней мере дружбан не жаловался!)

Автор: Просто_Человек Oct 1 2011, 08:56 AM

У меня новый поплавок. Контакты работают. Если просто самому высонутому поплавку из бака менять уровень, стрелка нигде не зависает. Следовательно полностью рабочий. Знач цепляеца гдето

Автор: mexas Oct 1 2011, 10:06 AM

Я уже 2 месяца катаюсь без сего девайса. Вскрытие показало, что протерлись все контакты в рабочем диапазоне.Заказал в Exist,1900руб. 24 дня с ОАЭ.

Автор: Ikarik Feb 27 2012, 02:28 PM

С неделю назад в очередной раз вскрыл бак, т.к уровень топлива замер на отметке "не хватает 15 литров". И обнаружил следующее: Поплавок, с гнутой своей штангой, выпал нафиг из места крепления в датчике уровня топлива!!!!! Не думал, ни гадал что такое могет быть в принципе. Не долго промучавшись пристроил его на место. Снял крышку с датчика уровня, та которая со шкалой. Отгинаются 4 уса на ответной части, дальше ось с дыркой под поплавок и пружинка. Развальцевал конец штанги,собрал всё обратно.Проверил, подключив провода, уровень по стрелке работает как надо!!! Беда пришла позже. Искатываю литров 15-18, стрелка начинает колбаситься от верха, до низа. От 0 до полного бака. Эт бенз внутри плещется и поплавок вместе с ним. Не много успокаивается и показывает какой-то уровень. Раньше уровень опускался гораздо плавней. Не были заметны "плескания в баке". В связи с этим вопрос? Не попалил-ли я какой-нибудь конденсатор в схеме датчика уровня??? И ещё!!! Поплавок у меня не пустой внутри, а изготовлен из какой-то мелкопористой гадости, типа пенопласт, так что он не могет теоретически заполниться бензом. Теперь озадачиваюсь покупкой нового датчика. При следующей замене постараюсь всё перефоткать!

Автор: Pitonzmei Feb 28 2012, 10:44 PM

и у меня такая хрень не знаю что и делать(((

Автор: Ikarik Feb 29 2012, 08:14 AM

Думаю заменить его нах!!! , а потом видно будет. dumai.gif

Автор: Pitonzmei Feb 29 2012, 08:40 AM

заменить это хорошо... а вот опробывать сделать совсем другое дело))))

Автор: Ikarik Feb 29 2012, 09:00 AM

Цитата(Pitonzmei @ Feb 29 2012, 04:40 AM) *

заменить это хорошо... а вот опробывать сделать совсем другое дело))))

А как его починить? Там кроме платы с контактами, оси на которой ползунок закреплён и штанги с поплавком ни чего нету.

Автор: Pitonzmei Mar 10 2012, 03:50 PM

Привет всем)) окончательно сдох датчик уровня топлива((( сегодня разобрал его схема котороая стоит внутри треснула пополам... в экзисте датчик отдельно от бензонасоса не идет!!! подскажите плиз что делать!!!!

Автор: Pitonzmei Mar 10 2012, 04:04 PM

мой вин kndja723725138609 этот датчик мне подойдет? 0K07A 60 960

Автор: МихаилТ Mar 10 2012, 04:47 PM

Цитата(Pitonzmei @ Mar 10 2012, 04:04 PM) *

мой вин kndja723725138609 этот датчик мне подойдет? 0K07A 60 960

мобис говорит что 0K07A60960 это оно, а еще говорит что есть замена Q0K07A60960 dumai.gif

Автор: Pitonzmei Mar 10 2012, 05:34 PM

Цитата(МихаилТ @ Mar 10 2012, 03:47 PM) *

мобис говорит что 0K07A60960 это оно, а еще говорит что есть замена Q0K07A60960 dumai.gif


большое спасибо B162.gif

Автор: Вячеслaв Mar 11 2012, 11:35 AM

Мучают те же проблемы. Первый раз датчик сгорел от наличия воды в баке и ржавчины. Поменял и бак ОКО7А 42 110, и Бензонасос ОКО7А1335Z в стакане. Проблемы с датчиком опять начались после резкого торможения. В тех центре разобрали и сказали надо менять датчик. Но отдельно от насоса не могу найти его. Подскажите кто , где покупал. И еще может кто ставил альтернативные датчики топлива, может ультразвуковые и др. Хочется добиться адекватного показания. Сделано в Корее для Америки 2001г.
Нахожусь в Балашихе.

Автор: Pitonzmei Mar 11 2012, 03:51 PM

Цитата(Вячеслaв @ Mar 11 2012, 10:35 AM) *

Мучают те же проблемы. Первый раз датчик сгорел от наличия воды в баке и ржавчины. Поменял и бак ОКО7А 42 110, и Бензонасос ОКО7А1335Z в стакане. Проблемы с датчиком опять начались после резкого торможения. В тех центре разобрали и сказали надо менять датчик. Но отдельно от насоса не могу найти его. Подскажите кто , где покупал. И еще может кто ставил альтернативные датчики топлива, может ультразвуковые и др. Хочется добиться адекватного показания. Сделано в Корее для Америки 2001г.
Нахожусь в Балашихе.


вчера воткнул в родной датчик внутрености от десятошного. заработало)) но не так как надо((( дорожко у десяточного немного короче нашего и поэтому получаются погрешности... но как вариант пока нормальный датчик придет пойдет. а то надоело по километражу заправляться. посто датчик ждать 30-40 дней из эмиратов. зато стоит всего 700р. h975g.GIF h975g.GIF h975g.GIF

Автор: typeid Mar 22 2012, 07:22 PM

вот мой дохлый датчик топлива

поменял и первый раз потом увидел как загорается лампа низкого уровня топлива )))


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение

Автор: Pitonzmei Mar 23 2012, 10:22 AM

Цитата(typeid @ Mar 22 2012, 06:22 PM) *

вот мой дохлый датчик топлива

поменял и первый раз потом увидел как загорается лампа низкого уровня топлива )))


сегодня мне тоже должен придти новый датчик)) вечером ставить буду!!! h975g.GIF h975g.GIF h975g.GIF

Автор: Ikarik Mar 23 2012, 03:09 PM

Цитата(Pitonzmei @ Mar 23 2012, 06:22 AM) *

сегодня мне тоже должен придти новый датчик)) вечером ставить буду!!! h975g.GIF h975g.GIF h975g.GIF

А можно его сфотать по подробнее. Хочется поглядеть очень.

Автор: typeid Mar 23 2012, 05:19 PM

Цитата(Ikarik @ Mar 23 2012, 02:09 PM) *

А можно его сфотать по подробнее. Хочется поглядеть очень.



а что именно интересует? незнаю сохранился ли у меня старый датчик...

Автор: Ikarik Mar 26 2012, 08:37 AM

Цитата(typeid @ Mar 23 2012, 01:19 PM) *

а что именно интересует? незнаю сохранился ли у меня старый датчик...

Общий вид, там где шкала. Кронштейн крепления к крышке бака и разъем.

Автор: typeid Mar 26 2012, 08:58 PM

Цитата(Ikarik @ Mar 26 2012, 07:37 AM) *

Общий вид, там где шкала. Кронштейн крепления к крышке бака и разъем.


шкала Прикрепленное изображение


кронштейна крепления у меня нету датчик вставляется в стакан
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение


разъем специально не фотографировал

Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение

Автор: Ikarik Mar 27 2012, 08:26 AM

Цитата(typeid @ Mar 26 2012, 04:58 PM) *

шкала Прикрепленное изображение
кронштейна крепления у меня нету датчик вставляется в стакан
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение
разъем специально не фотографировал

Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение

Спасибо за инфу! У меня другой вовсе. Корпус датчика железный, с отгинающимися усами крышки. Латунная ось и длинный кронштейн крепления к крышке.А!!! Ещё разъем , который под крышкой, с контактами в один ряд. А код датчика который на фото какой?

Автор: nesvoi Apr 1 2012, 10:19 AM

Да да, скажите номер новой платки, и подошла она Вам или нет?

Автор: typeid Apr 1 2012, 11:34 AM

Цитата(Ikarik @ Mar 27 2012, 07:26 AM) *

Спасибо за инфу! У меня другой вовсе. Корпус датчика железный, с отгинающимися усами крышки. Латунная ось и длинный кронштейн крепления к крышке.А!!! Ещё разъем , который под крышкой, с контактами в один ряд. А код датчика который на фото какой?



Цитата(nesvoi @ Apr 1 2012, 09:19 AM) *

Да да, скажите номер новой платки, и подошла она Вам или нет?



я ставил Q 0K07 A6 0960
и даже лампа низкого уровня топлива заработала, до этого как купил машину за два года ниразу не зажигалась
вот...

Автор: Ikarik Apr 2 2012, 08:26 AM

А на мою машину кто ниить знает код этого девайса? Кал. 2006 бенз. механика 32a.gif 32a.gif 32a.gif Подскажите пжалуйста.... Спасибо заранее. B020.gif B020.gif B020.gif

Автор: typeid Apr 2 2012, 09:17 PM

Цитата(Ikarik @ Apr 2 2012, 07:26 AM) *

А на мою машину кто ниить знает код этого девайса? Кал. 2006 бенз. механика 32a.gif 32a.gif 32a.gif Подскажите пжалуйста.... Спасибо заранее. B020.gif B020.gif B020.gif



попробуйте на Exist.ru спросить по вин коду

Автор: КАЙ912 Apr 5 2012, 02:24 PM

Привет! Тоже мучаюсь с датчиком! Бывшему хозяину авто поставили датчик ,он вероятно длинный. Кронштейн поплавка ложится на край ванночки. Я заказал в Автодоке новый датчик,по vin-у номер датчика 0К04560960В . Привезли,но он опять такойже длинный. Какой же нужен мне? Номер короткого есть у кого?

Автор: КАЙ912 Apr 5 2012, 03:43 PM

Цитата(КАЙ912 @ Apr 5 2012, 02:24 PM) *

Привет! Тоже мучаюсь с датчиком! Бывшему хозяину авто поставили датчик ,он вероятно длинный. Кронштейн поплавка ложится на край ванночки. Я заказал в Автодоке новый датчик,по vin-у номер датчика 0К04560960В . Привезли,но он опять такойже длинный. Какой же нужен мне? Номер короткого есть у кого?

Вот такой номер на форуме нашёл: 0K01960960E . У меня Гранд,2003г.,Калининград. Заказывать,или нет?

Автор: Ikarik Apr 5 2012, 04:22 PM

У меня крепление как 1 и 2 Прикрепленное изображение , а сам датчик Прикрепленное изображение обведён кругом. Кронштейн крепления как на фото 1. Длинный, почти до самого низа. Только поплавок в обратную сторону, на 180 градусов. Вот такой датчик ни кому не известен?


Автор: КАЙ912 Apr 5 2012, 04:56 PM

Цитата(Ikarik @ Apr 5 2012, 04:22 PM) *

У меня крепление как 1 и 2 Прикрепленное изображение , а сам датчик Прикрепленное изображение обведён кругом. Кронштейн крепления как на фото 1. Длинный, почти до самого низа. Только поплавок в обратную сторону, на 180 градусов. Вот такой датчик ни кому не известен?

Вот такой же датчик прислали мне,не подошёл! Штанга поплавка ложится на стенку ванночки. http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i605/1204/0b/c81fcf2ce065.jpg.html

Автор: mike482 Apr 5 2012, 05:11 PM

Цитата(КАЙ912 @ Apr 5 2012, 04:56 PM) *

Вот такой же датчик прислали мне,не подошёл! Штанга поплавка ложится на стенку ванночки.

это на рестайлинг
если правильно помню на хвосте партномера буква С или Д
нужен датчик короткий (как прямоугольником на картинке нарисовано) на хвосте буква А или Б
НО корейцы иногда в коробку кладут не то что нужно! сам сталкивался и не раз.

забавный датчик - не видел таких.
а если его развернуть на 180 градусов и поплавком в другую сторону поставить?

Автор: mexas Apr 5 2012, 06:27 PM

Тоже по ошибке заказал такой 0K019 60 960В, был продан Рязанским соклубникам на Масленицу. Поинтересуйтесь , как он подошел.

Автор: КАЙ912 Apr 5 2012, 06:27 PM

Цитата(mike482 @ Apr 5 2012, 05:11 PM) *

это на рестайлинг
если правильно помню на хвосте партномера буква С или Д
нужен датчик короткий (как прямоугольником на картинке нарисовано) на хвосте буква А или Б
НО корейцы иногда в коробку кладут не то что нужно! сам сталкивался и не раз.

забавный датчик - не видел таких.
а если его развернуть на 180 градусов и поплавком в другую сторону поставить?

На хвосте номера буква B (см.фото).Пробовал развернуть,тогда кронштейны крепления в разные стороны! Не всунеш в бак! Т.ч. могу продать этот датчик,абсолютно новый!

Автор: typeid Apr 5 2012, 09:56 PM

а нельзя кочережку с поплавком переставить на новый ползунок?

может получится?

Автор: КАЙ912 Apr 5 2012, 10:34 PM

Цитата(typeid @ Apr 5 2012, 09:56 PM) *

а нельзя кочережку с поплавком переставить на новый ползунок?

может получится?

Думал об этом... Ползунок тоже должен быть обратным. И где его брать? Отдельно покупать? Поищу нужный датчик. В номерах путаница,какой реально нужен? Были бы датчики в наличии разных модификаций,можно было бы сравнить.. А то кота в мешке покупаем. Заказываю ведь по vin- у.

Автор: Ikarik Apr 6 2012, 08:46 AM

Цитата(mexas @ Apr 5 2012, 02:27 PM) *

Тоже по ошибке заказал такой 0K019 60 960В, был продан Рязанским соклубникам на Масленицу. Поинтересуйтесь , как он подошел.

Прекрасно подошёл на корейца 1995 года рождения!!!! За что спасибо огромное B162.gif B162.gif B162.gif Правда был он преобретён на ДР клуба, но эт не сильно важно.

Автор: mexas Apr 6 2012, 09:50 AM

Цитата(Ikarik @ Apr 6 2012, 08:46 AM) *

Прекрасно подошёл на корейца 1995 года рождения!!!! За что спасибо огромное B162.gif B162.gif B162.gif Правда был он преобретён на ДР клуба, но эт не сильно важно.

Точно! Во память блин. dumai.gif

Автор: Ikarik Apr 6 2012, 10:30 AM

Одно я понял! Если машина не америкос, то датчик можно не много переделать под свой вариант. Ща объясню. Корпус разбирается легко. Отогнуть аккуратно крышку(4 уса) и всё!!! Плата с контактами и ось с поплавком. Переставляй их, меняй местами с другими, должно подойти. Просто я свою проблемму вижу в загнутом ползунке. Погнул его,когда заклёпывал поплавок в ось.Думаю сёня в руки попадёт мне один датчик, поверчу его в руках и всё станет ясно!

Автор: Ikarik Apr 6 2012, 01:28 PM

А вообще какие коды существуют дня них?

Автор: typeid Apr 6 2012, 11:33 PM

Цитата(Ikarik @ Apr 6 2012, 09:30 AM) *

Одно я понял! Если машина не америкос, то датчик можно не много переделать под свой вариант. Ща объясню. Корпус разбирается легко. Отогнуть аккуратно крышку(4 уса) и всё!!! Плата с контактами и ось с поплавком. Переставляй их, меняй местами с другими, должно подойти. Просто я свою проблемму вижу в загнутом ползунке. Погнул его,когда заклёпывал поплавок в ось.Думаю сёня в руки попадёт мне один датчик, поверчу его в руках и всё станет ясно!


если про меня то я сам не искал номер датчика, а просто сделал запрос в Exist по VINкоду...
иииии....
нашли!!!!...
фотто я выкладывал...

Автор: timoha Oct 5 2012, 05:41 PM

у меня проблема такая включаешь зажигание уровень топлива подымается до полного, как только заведешь начинает падать до минимума...датчик новый
МУЖИКИ ВЫРУЧАЙТЕ, ЧТО ЗА БЕДА!!!

Автор: СергейКА Oct 8 2012, 09:08 PM

Цитата(mike482 @ Sep 19 2011, 03:23 PM) [sn&pb&ck]193787[/sn&pb&ck]

есть 2 варианта
"длинный" и "короткий"
устанавливается только в "свой" подходящий бак
короткий - дорестайл
длинный - рестайл
<& :-)ref=":-)ttp://www.sport&ge-club.com/ipb/index.p:-)p?s=&s:-)owtopic=4609&view=findpost&p=109904" t&rget="_bl&nk">вот тут поглядите

А датчик с буквой Е на какой бак? У меня бак с буквой Д.

Автор: unitiol Oct 15 2012, 10:41 PM

Подскажите пожалуйста, понять не могу в чем дело, суть проблемы в том, что горит в половину яркости датчик уровня бензина на приборной панели, может погаснуть и потом опять загореться, уровень топлива показывает точно, ну плюс минус, при пустом баке датчик загорается, вообщем не могу разобраться что делать и где искать проблему

Автор: Butafor Oct 15 2012, 11:38 PM

Ребяты подскажите, сдох датчик уровня топлива, стерлись дорожки..., у меня гранд 2004 год калининградец, очень нужен код датчика... в экзисте путаница...

Автор: Meg@DED Jan 10 2013, 05:50 PM

Слушайте, а лампочка и стрелка вместе или по отдельности? У меня стрелка показывает, все хорошо, лампочка тоже живая, при включении зажигания загорается, а вот когда бензин кончается - не загорается.

Автор: mike482 Jan 10 2013, 06:02 PM

Цитата(Meg@DED @ Jan 10 2013, 05:50 PM) *

Слушайте, а лампочка и стрелка вместе или по отдельности? У меня стрелка показывает, все хорошо, лампочка тоже живая, при включении зажигания загорается, а вот когда бензин кончается - не загорается.

по отдельности
может просто не доводил до такого состояния что бы лампочка загоралась?
по идее должен загораться когда в баке литров 5-10
датчик глаза жадности на переднем плане - небольшой цилиндр
http://www.sportage-club.com/ipb/index.php?act=Attach&type=post&id=17507

Автор: Meg@DED Jan 10 2013, 07:06 PM

Цитата
может просто не доводил до такого состояния что бы лампочка загоралась?

Да не, раньше как загоралась на заправку ехал, а последнее время не горит, я уж даже экспериментировал разок так, что с горки машина глохла, приходится по стрелке ориентироваться.
За фотку спасибо. Потеплеет наверное разбирать буду...

Автор: Виктор Jan 10 2013, 08:18 PM

Цитата(Meg@DED @ Jan 10 2013, 03:50 PM) *

Слушайте, а лампочка и стрелка вместе или по отдельности? У меня стрелка показывает, все хорошо, лампочка тоже живая, при включении зажигания загорается, а вот когда бензин кончается - не загорается.

Эта лампочка зимой загорается не так охотно как летом. Все дело в том, что в баке на нее работает терморезистор (позистор, этот "боченок" на рисунке), который уменьшает свое сопротивление при нагревании, а охлаждается бензином, если уровень достаточный. Зимой ему сложнее разогреться.

Автор: Валяй Jan 10 2013, 09:12 PM

а если стрелка бензина за минуту упала с максимума на минимум и тачка заглохла.
постояла 5 минут стрелка сама поднялась опять на макс и машина завелась - кто бы что подумал?

Автор: Виктор Jan 10 2013, 09:24 PM

Цитата(Валяй @ Jan 10 2013, 07:12 PM) *

а если стрелка бензина за минуту упала с максимума на минимум и тачка заглохла.
постояла 5 минут стрелка сама поднялась опять на макс и машина завелась - кто бы что подумал?

Подумал бы хреновая масса бензонасоса.

Автор: Герыч Jan 10 2013, 11:51 PM

А у меня всё наоборот biggrin.gif Лампочка горит постоянно в пол-накала.После заводки машины где-то с минуту чисто,а потом загорается.Вне зависимости от уровня топлива.Куда копать ?

Автор: Meg@DED Jan 11 2013, 07:33 AM

Цитата(Виктор @ Jan 11 2013, 01:18 AM) *

Эта лампочка зимой загорается не так охотно как летом. Все дело в том, что в баке на нее работает терморезистор (позистор, этот "боченок" на рисунке), который уменьшает свое сопротивление при нагревании, а охлаждается бензином, если уровень достаточный. Зимой ему сложнее разогреться.

Она и летом уже не горела, просто я значения не придавал.

Автор: typeid Jan 12 2013, 12:17 AM

Цитата(Meg@DED @ Jan 11 2013, 07:33 AM) *

Она и летом уже не горела, просто я значения не придавал.


у меня было так:
машину купил б/у , сколько не ездил лампа не загоралась правда до полного предела уровень не доводил, но стрелка ниже ноля падала
потом примерно через год эксплуатации датчик сдох полностью, стрелка упала на ноль и не поднималась, сколько не заправляй.

купил новый датчик поставил и все ожило и стрелка и лампа при нижнем уровне...

осмотр старого датчика показал что дорожки на датчики стерлись (или сгнили) почти по всей дорожке, ну и окисел на деталях электронной схемы наблюдался...

выше в этой теме я кажется фото скидывал

Автор: Meg@DED Jan 12 2013, 08:13 AM

Ну я тоже не новую покупал, но работала и стрелка и лампа, а потом лампа перестала. Ну да ладно, понятно, что менять надо.

Автор: typeid Jan 12 2013, 02:03 PM

Цитата(Meg@DED @ Jan 12 2013, 08:13 AM) *

Ну я тоже не новую покупал, но работала и стрелка и лампа, а потом лампа перестала. Ну да ладно, понятно, что менять надо.



ну я рассказал все к тому, что вероятно умирает датчик топлива

Автор: Meg@DED Jan 12 2013, 04:46 PM

Видимо, только цена не радует нифига, в экзисте 2,5 т.р. хотят.

Автор: Aleksandr34 Sep 23 2013, 11:44 AM

Привет всем! Прочитал всю тему, но односзначного ответа по номеру датчика уровня топлива на Калининградца 2005г. Гранд, бензин не нашел dumai.gif (дорестайлинговй, рестайлеговый, длинный или короткий). Подскажите пожалуйста, кто менял у себя на гранде. И еще если не затруднит каталожный номер сетчатого филитра на бензонасосе. Заранее благодарен!

Автор: Panzer38 Sep 24 2013, 10:15 AM

Цитата(Aleksandr34 @ Sep 23 2013, 11:44 AM) *

Привет всем! Прочитал всю тему, но односзначного ответа по номеру датчика уровня топлива на Калининградца 2005г. Гранд, бензин не нашел dumai.gif ...

Интересует тот же вопрос - код датчика уровня топлива на Гранд, КАЛ 2006 (бак металлический! )

Автор: cladsl Sep 24 2013, 10:41 AM

Цитата(Panzer38 @ Sep 24 2013, 10:15 AM) *

Интересует тот же вопрос - код датчика уровня топлива на Гранд, КАЛ 2006 (бак металлический! )

Hyundai/Kia Q 0K01 96 0960D Датчик уровня топлива
не знай как на гранд встанет или нет))) но на коротыш металлический стопудово)))

Цитата(cladsl @ Sep 24 2013, 10:36 AM) *

Hyundai/Kia Q 0K01 96 0960D Датчик уровня топлива
не знай как на гранд встанет или нет))) но на коротыш металлический стопудово)))

нашёл на гранд)))

Hyundai/Kia 0K045 60 960B Измеритель уровня топлива в баке
Аналог от производителя
Hyundai/Kia Q 0K04 56 0960B Датчик уровня жидкости
Hyundai/Kia Q 0K04 56 0960B Датчик уровня жидкости
Аналоги (заменители) для запрошенного артикула
Pmc PDB-560 Датчик уровня топлива

Автор: Zebrenok Sep 24 2013, 03:11 PM

в кореане разброс на этот датчик от 1000 до 6800 р... в чем разница? только производитель?

Автор: cladsl Sep 24 2013, 03:54 PM

Цитата(Zebrenok @ Sep 24 2013, 03:11 PM) *

в кореане разброс на этот датчик от 1000 до 6800 р... в чем разница? только производитель?

производитель срок поставки и поставщик)))

Автор: жып Apr 9 2014, 09:38 AM

Цитата(cladsl @ Sep 24 2013, 10:41 AM) *

Hyundai/Kia Q 0K01 96 0960D Датчик уровня топлива
не знай как на гранд встанет или нет))) но на коротыш металлический стопудово)))

0K019 60 960E на коротыш 99-

Автор: Антон14 Apr 9 2014, 09:58 AM

Если протёрлась платка, по которой бегает подвижный контакт с поплавка, то можно легко починить.
Нужно сдвинуть эту плату на один-два миллиметра с сторону, чтобы контакт тёр по другому месту. Такой ремонт вполне оправдан, если платка не совсем протёрлась. Т.к. датчики ставили разные, и можно заказать совсем не то, что надо. А если починить прямыми руками, то вполне вероятно, что такого ремонта хватит до сгнивания авто или разбивания его в тотал.

Автор: kardan May 10 2016, 05:43 PM

Умер датчик!
Протерлась плата!
Пока подпиливал плату,чтобы сдвинуть,она треснула!
Подошла размером от шнивы 150р.плату снял,остальное в хлам.Плата в виде симки.
Залил 20л-стрелка поднялась до нулевой отметки.
Потом еще 30л кажет на предпоследнем делении!
Вроде похоже на правду!

Автор: жып Jun 21 2016, 02:57 PM

Цитата(kardan @ May 10 2016, 04:43 PM) *

Умер датчик!
Протерлась плата!
Пока подпиливал плату,чтобы сдвинуть,она треснула!
Подошла размером от шнивы 150р.плату снял,остальное в хлам.Плата в виде симки.
Залил 20л-стрелка поднялась до нулевой отметки.
Потом еще 30л кажет на предпоследнем делении!
Вроде похоже на правду!

уточните правдивость показаний за прошедший месяц


2123-3827010 Датчик уровня топлива ваз 2123 дут-4

Автор: Антон14 Jun 22 2016, 12:24 AM

Пилить плату надо на точиле с небьющим алмазным кругом. Или дремелем с алмазной насадеой. Платка керамическая, тупым алмазным надфилем точить очень долго.

Я недавно восстановил полностью мертвую платку. Прислали мне насосную сборку, а в не плата потёртая, но вроде живая. Померил сопротивление - вроде в норме, переточил как обычно, сместил плату. Поставил - не работает.

Снял, опять померил сопротивление - плата труп. Вылечил методом напайки, и плюс сдвиг самой платы. Фотка не со спортажевской платкой, но смысл будет понятен. Паять надо перемычки между резисторами. Черная хрень на плате - это пленочные резисторы. Если перемычка между ними протрётся, то датчик перестанет показывать.

Прикрепленное изображение

Таким образом подвижный контакт трёт по целым местам, за счёт смещения платы. Припой, конечно, попал на место трения, но в незначительном количестве. Со временем его сотрёт. Такой ремонт вполне работает. Ещё 20 лет, оно конечно не отъездит. Но два раза перепродать автомобиль хватит.

По поводу замены - от ВАЗа, наверное, ничего не подойдёт. Т.к. там историческое сопротивление плат - 300 Ом. А на спортаже что-то около 100 ом. Тут писали, что подходит платка от Хундай Акцента, вроде. Только я смотрел - датчик на Акцент стоит 600 рублей. Проще, наверное, купить родное за 1100 рублей.

И ещё проблема с показометром топлива может быть в том, что поплавок датчика набирает бензин через маленькую дырочку. Тоже довольно коварная неисправности. Бензина льёшь под пробку - а стрелка на нуле. Проверяется снятием и трясением поплавка в руке, внутри должно былтыхаться.

Автор: жып Jul 4 2016, 05:34 PM

Цитата(Антон14 @ Jun 21 2016, 11:24 PM) *

Пилить плату надо на точиле с небьющим алмазным кругом. Или дремелем с алмазной насадеой. Платка керамическая, тупым алмазным надфилем точить очень долго.

Я недавно восстановил полностью мертвую платку. Прислали мне насосную сборку, а в не плата потёртая, но вроде живая. Померил сопротивление - вроде в норме, переточил как обычно, сместил плату. Поставил - не работает.

Снял, опять померил сопротивление - плата труп. Вылечил методом напайки, и плюс сдвиг самой платы. Фотка не со спортажевской платкой, но смысл будет понятен. Паять надо перемычки между резисторами. Черная хрень на плате - это пленочные резисторы. Если перемычка между ними протрётся, то датчик перестанет показывать.

Прикрепленное изображение

Таким образом подвижный контакт трёт по целым местам, за счёт смещения платы. Припой, конечно, попал на место трения, но в незначительном количестве. Со временем его сотрёт. Такой ремонт вполне работает. Ещё 20 лет, оно конечно не отъездит. Но два раза перепродать автомобиль хватит.

По поводу замены - от ВАЗа, наверное, ничего не подойдёт. Т.к. там историческое сопротивление плат - 300 Ом. А на спортаже что-то около 100 ом. Тут писали, что подходит платка от Хундай Акцента, вроде. Только я смотрел - датчик на Акцент стоит 600 рублей. Проще, наверное, купить родное за 1100 рублей.

И ещё проблема с показометром топлива может быть в том, что поплавок датчика набирает бензин через маленькую дырочку. Тоже довольно коварная неисправности. Бензина льёшь под пробку - а стрелка на нуле. Проверяется снятием и трясением поплавка в руке, внутри должно былтыхаться.

нужно еще глянуть состояние капли-контакта который соединяет перемычки
восстановить до каплевидного состояния - чтобы не было острых краев -иначе дорожки долго не продержаться

5 Ом полный
110 Ом пустой

Автор: zhiga Sep 12 2020, 10:25 AM

подскажите парни что может быть поменяли бак метал на гранде после окончательной сборки топливная стрелка и лампочка сместились ровно на одно деление вверх

Автор: Desson Sep 12 2020, 11:46 AM

Цитата(zhiga @ Sep 12 2020, 09:25 AM) *

подскажите парни что может быть поменяли бак метал на гранде после окончательной сборки топливная стрелка и лампочка сместились ровно на одно деление вверх

Погнули крепеж лампочки и поплавка. На гранде насос в одну сторону, а поплавок в другую. Я когда достаю, сначала откручиваю две гайки крепления планки с датчиками уровня топлива и достаю отдельно крышку с насосом и отдельно планку с датчиками, а иначе будет часовая настройка уровня топлива и потом недельная успокаивающая езда с мыслями, что вроде всё правильно настроил)

Автор: zhiga Sep 13 2020, 10:44 AM

спасибо будем ездить так как есть я уже привык

Автор: Александр 533 Sep 13 2020, 06:56 PM

Цитата(zhiga @ Sep 13 2020, 09:44 AM) *

спасибо будем ездить так как есть я уже привык

Я волговский перемотал. Работает, но криво, но..... привык уже.

Автор: alldn Sep 13 2020, 07:43 PM

Привет Саша, перемотал это как? Фоток нет?
Я в раздумьях что делать с датчиком. Родной издох, протерся весь, покупать новый - жаба не то что душит, расстреливает.
Поставил от ВАЗ, сопротивление подогнал, но выяснилась засада, наш датчик работает в обратную сторону по сравнению с ВАЗ. Мало того, что характеристика датчика не линейная, так теперь она у меня наоборот работает, кривее некуда.
Полный бак показывает, а стоит истратить литров 15 и на указателе уже ноль.
Вот и думаю что дальше делать.



Автор: Desson Sep 13 2020, 08:52 PM

Почитал, датчик от Акцента дает 4 Ома на полном и 112 Ом на пустом. Стоит чето в районе 1500. Как вариант испробовать..

Автор: alldn Sep 13 2020, 10:29 PM

Спасибо. Нужно посмотреть в продаже.

Автор: Александр 533 Sep 16 2020, 10:12 PM

Цитата(alldn @ Sep 13 2020, 09:29 PM) *

Спасибо. Нужно посмотреть в продаже.

я отписывал на Драйв2 в бортовом журнале "Как я провёл лето". Вкратце так: купить волговский, разобрать, смотать проволоку, отрезать, как положено по сопротивлению, https://www.drive2.ru/l/486917625922715669/
потом : "Пришлось немного посчитать, датчик разобрать, проволоку смотать, основание порезать немного и снова намотать (но уже 1/3 часть, т.к. нужно 110 ом при пустом баке). Не было времени поиграть подольше поэтому немного херовато вышло. От полного быстро падает, а потом долго висит возле нуля. Позже пересчитал и понял, что резать основание под обмотку нужно на 4 сектора, тогда каждое деление на датчике будет соответствовать 15 литрам (110, 56, 31, 13, 0.). И каждый сектор нужно считать на ширину, чтоб обмотка легла равномерно." сальвадор дали отдыхает.Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображение



Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)