Sportage Club -

- дом, где живут Kia Sportage
основан в 2006г.

Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера!

Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход.

Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде.

7 страниц V < 1 2 3 4 > »   
Reply to this topicStart new topic
> небольшой отчет о замене шрусов, про то как я колхозил с передком)))
SAVant
post Jun 4 2012, 11:27 AM
Сообщение #21


Черепашка-молния
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,315
Регистрация: 21-November 08
Из: Нижегородка-Зорге
Пользователь №: 5,745
место дислокации: Солнечный Башкортостаний



Цитата(Evol @ Jun 1 2012, 04:10 PM) *

У меня тоже с левым проблема....
Прослеживается закономерность. Почему именно так

Цитата(ghost @ Jun 1 2012, 05:06 PM) *

и главное на грандах.. biggrin.gif

У меня Калининград, Гранд, 2001 год - минус одна левая внешняя граната B093.gif
может хто еще? biggrin.gif
брал внешнюю правую (левая почему-то только в сборе), лишнее снимали и меняли местами.

Цитата(tdiman @ Jun 4 2012, 12:41 PM) *

А зачем его глушить???
Это как-то влияет на расход??? Взаимосвязи не вижу... Если и влияет, то не думаю что значительно!!!
А если глушить, то наверное проще саморез-пресшайбу в шланг врутить...

Если не заглушить магистраль, то будет подсос воздуха, обеднение смеси и расход 18 литров.
Еще одна хитрая дырка может быть через адсорбер и клапан ЕГР, он тоже бывает зависает в открытом положении.


--------------------
Kia Sportage Grand, 2001, Кал (X2XJA563510000187, KNEJA563515105940)

Изображение

Все мои похождения у блохе
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
tdiman
post Jun 8 2012, 03:57 PM
Сообщение #22


Всепроходимец
**

Группа: завсегдатый
Сообщений: 84
Регистрация: 11-April 12
Из: Энгельс
Пользователь №: 10,367
место дислокации: Энгельс



Цитата(SAVant @ Jun 4 2012, 10:27 AM) *

Если не заглушить магистраль, то будет подсос воздуха, обеднение смеси и расход 18 литров.
Еще одна хитрая дырка может быть через адсорбер и клапан ЕГР, он тоже бывает зависает в открытом положении.

вчера посмотрел у себя... вкручен саморез в шланг - подсоса нет!!!
промазал все сопряжения откуда мог бы быть подсос вообще! ничего не нашел!!!


--------------------
Ваз 2109, Toyota Corona, Toyota TownAce, Ваз 2105
Сейчас - 2001, АКПП, Калининградец, коротыш
---
Занимаюсь производством блочных котельных http://gk-tgs.ru - кому надо обращайтесь!
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
111v111
post Jun 8 2012, 03:58 PM
Сообщение #23


Чем дальше в лес(з), тем дольше искать трактор
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,181
Регистрация: 20-July 10
Из: Челябинск
Пользователь №: 8,157
место дислокации: Челябинск



Цитата(SAVant @ Jun 4 2012, 01:27 PM) *


У меня Калининград, Гранд, 2001 год - минус одна левая внешняя граната B093.gif
может хто еще? biggrin.gif

Тоже но 2002 гв biggrin.gif


--------------------
Гранд 2003 гв 2.0 16 клап механика
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Evol
post Jun 25 2012, 11:59 AM
Сообщение #24


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 3,308
Регистрация: 3-July 09
Пользователь №: 6,427
место дислокации: Москва



B093.gif В минус левая граната.
Привод в сборе по Экзисту выше 10 т.р. Пока не осилю h365g.gif

Может все же кто-нибудь подскажет отдельно гранату.

У меня Калининградский Спортяга 2006 года.
Последняя модификация кулака, гранаты и сальника.

Внешне граната смахивает на это :
Изображение


32a.gif 32a.gif 32a.gif 32a.gif

Каталог ШРУС компании ASVA , с указанием аналогов и размеров


--------------------
ИзображениеИзображениеИзображение
Изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
ghost
post Jun 25 2012, 01:18 PM
Сообщение #25


PRO-NOOB


Группа: завсегдатый
Сообщений: 10,748
Регистрация: 2-December 09
Из: Москва
Пользователь №: 6,977
место дислокации: москва



Цитата(Evol @ Jun 25 2012, 11:59 AM) *

B093.gif В минус левая граната.
Привод в сборе по Экзисту выше 10 т.р. Пока не осилю h365g.gif

Может все же кто-нибудь подскажет отдельно гранату.

У меня Калининградский Спортяга 2006 года.
Последняя модификация кулака, гранаты и сальника.

Внешне граната смахивает на это :
Изображение
32a.gif 32a.gif 32a.gif 32a.gif

Каталог ШРУС компании ASVA , с указанием аналогов и размеров

можт у корвеза б/у есть подешевле....


--------------------
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Evol
post Jun 25 2012, 01:20 PM
Сообщение #26


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 3,308
Регистрация: 3-July 09
Пользователь №: 6,427
место дислокации: Москва



Цитата(ghost @ Jun 25 2012, 01:18 PM) *

можт у корвеза б/у есть подешевле....

Отдельно гранаты они не продают, только привод в сборе. В мае Б/У шрусов не было


--------------------
ИзображениеИзображениеИзображение
Изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Александр 533
post Jun 25 2012, 03:03 PM
Сообщение #27


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 4,002
Регистрация: 17-December 09
Из: Московская обл. Щелковский р-он.
Пользователь №: 7,043
место дислокации: Московская обл.



Цитата(Evol @ Jun 25 2012, 01:20 PM) *

Отдельно гранаты они не продают, только привод в сборе. В мае Б/У шрусов не было

Я у Экзиста купил отдельно наружную гранату (с чехлом и смазкой). В этом годе менял.


--------------------
Sportаge 2005, гранд, МКПП, бензин, 128 л/с, 16 кл. Калининград, лето - BFGoodrich All Terrain - T/A LT215/75/15 KO2, зима Marshal- KC 11 215/75/15, шиповка, всё на нивской штамповке, стальное брюхо 4 мм из 4 частей, силовой передний бампер, хай-джек, лифт-мейт, хабы - болтики "а-ля Тамбов".
Хочу, могу, умею и буду...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Evol
post Jun 25 2012, 03:05 PM
Сообщение #28


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 3,308
Регистрация: 3-July 09
Пользователь №: 6,427
место дислокации: Москва



Цитата(Александр 533 @ Jun 25 2012, 03:03 PM) *

Я у Экзиста купил отдельно наружную гранату (с чехлом и смазкой). В этом годе менял.

А номерок детали можешь скинуть? 32a.gif


--------------------
ИзображениеИзображениеИзображение
Изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Zaharr
post Jun 25 2012, 04:12 PM
Сообщение #29


гряземяситель
*****

Группа: завсегдатый
Сообщений: 431
Регистрация: 20-September 10
Из: Тула
Пользователь №: 8,409
место дислокации: Тула



Цитата(Evol @ Jun 25 2012, 03:05 PM) *

А номерок детали можешь скинуть? 32a.gif

Я себе на днях такой брал - J2820302 NIPPARTS (24 внутр. шлица). Но лучше посчитать внутренние шлицы, бывают 25 и 24, и размер под сальник померить.
На всякий случай картинка:
Прикрепленное изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Александр 533
post Jun 25 2012, 08:35 PM
Сообщение #30


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 4,002
Регистрация: 17-December 09
Из: Московская обл. Щелковский р-он.
Пользователь №: 7,043
место дислокации: Московская обл.



Цитата(Zaharr @ Jun 25 2012, 04:12 PM) *

Я себе на днях такой брал - J2820302 NIPPARTS (24 внутр. шлица). Но лучше посчитать внутренние шлицы, бывают 25 и 24, и размер под сальник померить.
На всякий случай картинка:
Прикрепленное изображение

На мою похожа. Я сальник с неё сбил, мешался он. Сальник в кулаке нормально к Д65 пришолся, а грязевик у меня самодельный. http://foto.mail.ru/mail/niko533/778


--------------------
Sportаge 2005, гранд, МКПП, бензин, 128 л/с, 16 кл. Калининград, лето - BFGoodrich All Terrain - T/A LT215/75/15 KO2, зима Marshal- KC 11 215/75/15, шиповка, всё на нивской штамповке, стальное брюхо 4 мм из 4 частей, силовой передний бампер, хай-джек, лифт-мейт, хабы - болтики "а-ля Тамбов".
Хочу, могу, умею и буду...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Evol
post Jun 28 2012, 12:14 PM
Сообщение #31


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 3,308
Регистрация: 3-July 09
Пользователь №: 6,427
место дислокации: Москва



Вчера пытался в одиночку вытащить левый привод.
Давил, давил. И немного подстукивал. Ничего не получилось.
Упор делал туда :
Изображение

Как мне правильнее делать?


--------------------
ИзображениеИзображениеИзображение
Изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
шурик
post Jun 28 2012, 01:59 PM
Сообщение #32


Всепроходимец
**

Группа: завсегдатый
Сообщений: 59
Регистрация: 15-October 09
Пользователь №: 6,789
место дислокации: Москва САО



Цитата(Evol @ Jun 28 2012, 08:14 AM) *

Вчера пытался в одиночку вытащить левый привод.
Давил, давил. И немного подстукивал. Ничего не получилось.
Упор делал туда :
Изображение

Как мне правильнее делать?

Если не нужно менять внутренний шруз,а только наружный,то проще снять с него чехол,вынуть ограничительное кольчо и вынуть привод с триподом от внутреннего шарнира. кстати у меня внутренний шруз не проходит через вилку подвески.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Александр 533
post Jun 28 2012, 06:35 PM
Сообщение #33


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 4,002
Регистрация: 17-December 09
Из: Московская обл. Щелковский р-он.
Пользователь №: 7,043
место дислокации: Московская обл.



Цитата(шурик @ Jun 28 2012, 01:59 PM) *

Если не нужно менять внутренний шруз,а только наружный,то проще снять с него чехол,вынуть ограничительное кольчо и вынуть привод с триподом от внутреннего шарнира. кстати у меня внутренний шруз не проходит через вилку подвески.

Когда работаешш в одиночку не нужно никуда давить - усилие создаешш мизерные а пальцы разбить - как нефиг-нафиг. 1. Откручиваешш всё, что мешает приводу выйти из моста. 2. Потом наваливаешся на него в сторону центра машины (для выборки всех люфтов и для обеспечения хода наружу). 3. Потом резко дергаешш на себя и привод спокойно отщёлкивается от моста и остаётся у тебя в руках (не урони на ногу) biggrin.gif http://foto.mail.ru/mail/niko533/778/#phot...niko533/778/784


--------------------
Sportаge 2005, гранд, МКПП, бензин, 128 л/с, 16 кл. Калининград, лето - BFGoodrich All Terrain - T/A LT215/75/15 KO2, зима Marshal- KC 11 215/75/15, шиповка, всё на нивской штамповке, стальное брюхо 4 мм из 4 частей, силовой передний бампер, хай-джек, лифт-мейт, хабы - болтики "а-ля Тамбов".
Хочу, могу, умею и буду...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Evol
post Jun 29 2012, 09:45 AM
Сообщение #34


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 3,308
Регистрация: 3-July 09
Пользователь №: 6,427
место дислокации: Москва



Цитата(Александр 533 @ Jun 28 2012, 06:35 PM) *

Когда работаешш в одиночку не нужно никуда давить - усилие создаешш мизерные а пальцы разбить - как нефиг-нафиг. 1. Откручиваешш всё, что мешает приводу выйти из моста. 2. Потом наваливаешся на него в сторону центра машины (для выборки всех люфтов и для обеспечения хода наружу). 3. Потом резко дергаешш на себя и привод спокойно отщёлкивается от моста и остаётся у тебя в руках (не урони на ногу) biggrin.gif http://foto.mail.ru/mail/niko533/778/#phot...niko533/778/784

У меня нету такого хорошего жизненного опыта. Буду знать B020.gif


--------------------
ИзображениеИзображениеИзображение
Изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Александр 533
post Jun 29 2012, 10:37 AM
Сообщение #35


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 4,002
Регистрация: 17-December 09
Из: Московская обл. Щелковский р-он.
Пользователь №: 7,043
место дислокации: Московская обл.



Цитата(Evol @ Jun 29 2012, 09:45 AM) *

У меня нету такого хорошего жизненного опыта. Буду знать B020.gif

На рывок обрати особое внимание - если очень сильно дёрнуть то может ещё какое нибудь стопорное кольцо расстегнуться (например в гранате). Тогда будеш иметь ещё и порванный пыльник.


--------------------
Sportаge 2005, гранд, МКПП, бензин, 128 л/с, 16 кл. Калининград, лето - BFGoodrich All Terrain - T/A LT215/75/15 KO2, зима Marshal- KC 11 215/75/15, шиповка, всё на нивской штамповке, стальное брюхо 4 мм из 4 частей, силовой передний бампер, хай-джек, лифт-мейт, хабы - болтики "а-ля Тамбов".
Хочу, могу, умею и буду...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
шурик
post Jun 29 2012, 01:38 PM
Сообщение #36


Всепроходимец
**

Группа: завсегдатый
Сообщений: 59
Регистрация: 15-October 09
Пользователь №: 6,789
место дислокации: Москва САО



Цитата(Александр 533 @ Jun 28 2012, 02:35 PM) *

Когда работаешш в одиночку не нужно никуда давить - усилие создаешш мизерные а пальцы разбить - как нефиг-нафиг. 1. Откручиваешш всё, что мешает приводу выйти из моста. 2. Потом наваливаешся на него в сторону центра машины (для выборки всех люфтов и для обеспечения хода наружу). 3. Потом резко дергаешш на себя и привод спокойно отщёлкивается от моста и остаётся у тебя в руках (не урони на ногу) biggrin.gif http://foto.mail.ru/mail/niko533/778/#phot...niko533/778/784

слишком много лишней разборки!
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Evol
post Jun 29 2012, 01:50 PM
Сообщение #37


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 3,308
Регистрация: 3-July 09
Пользователь №: 6,427
место дислокации: Москва



Цитата(шурик @ Jun 29 2012, 01:38 PM) *

слишком много лишней разборки!

А как ты считаешь надО?


--------------------
ИзображениеИзображениеИзображение
Изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Александр 533
post Jun 29 2012, 07:29 PM
Сообщение #38


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 4,002
Регистрация: 17-December 09
Из: Московская обл. Щелковский р-он.
Пользователь №: 7,043
место дислокации: Московская обл.



Цитата(Evol @ Jun 29 2012, 01:50 PM) *

А как ты считаешь надО?

Не понял про "лишнюю разборку". Я вообще лентяй, и уже уставший по жизни лентяй. Что то лишнее разбирать - для меня это просто "в лом".


--------------------
Sportаge 2005, гранд, МКПП, бензин, 128 л/с, 16 кл. Калининград, лето - BFGoodrich All Terrain - T/A LT215/75/15 KO2, зима Marshal- KC 11 215/75/15, шиповка, всё на нивской штамповке, стальное брюхо 4 мм из 4 частей, силовой передний бампер, хай-джек, лифт-мейт, хабы - болтики "а-ля Тамбов".
Хочу, могу, умею и буду...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Evol
post Jul 2 2012, 11:03 AM
Сообщение #39


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 3,308
Регистрация: 3-July 09
Пользователь №: 6,427
место дислокации: Москва



Такс... я продолжаю свою историю B200.gif
На выходных снял привод.
Гранату снять не получилось sad.gif

Изображение

Изображение

Изображение


Подскажите как правильно отделить гранату? 32a.gif 32a.gif 32a.gif


--------------------
ИзображениеИзображениеИзображение
Изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Александр 533
post Jul 2 2012, 01:10 PM
Сообщение #40


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 4,002
Регистрация: 17-December 09
Из: Московская обл. Щелковский р-он.
Пользователь №: 7,043
место дислокации: Московская обл.



Цитата(Evol @ Jul 2 2012, 11:03 AM) *

Такс... я продолжаю свою историю B200.gif
На выходных снял привод.
Гранату снять не получилось sad.gif

Изображение

Изображение

Изображение
Подскажите как правильно отделить гранату? 32a.gif 32a.gif 32a.gif

Попробую слова подобрать - на той картинке, где молоток, видим следующюю последовательность деталей : (слева направо) Наружняя обойма гранаты, шарики, сепаратор, розочка (внутренняя обойма) и вал привода. Необходимо зажать в тиски вал привода. Кувалдочкой (через медный стержень) лупануть по Розочке. Направление удара - вдоль вала. Может несколько раз, пока не слезет с вала. Её держит стопорное кольцо, которое находится в проточке на валу (его не видно, т.к. оно прикрыто Наружней обоймой.


--------------------
Sportаge 2005, гранд, МКПП, бензин, 128 л/с, 16 кл. Калининград, лето - BFGoodrich All Terrain - T/A LT215/75/15 KO2, зима Marshal- KC 11 215/75/15, шиповка, всё на нивской штамповке, стальное брюхо 4 мм из 4 частей, силовой передний бампер, хай-джек, лифт-мейт, хабы - болтики "а-ля Тамбов".
Хочу, могу, умею и буду...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

7 страниц V < 1 2 3 4 > » 
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28th March 2024 - 11:19 AM
Rambler's Top100
Авто каталог ссылок, Top 50. Каталог сайтов OpenLinks.RU Каталог сайтов Всего.RU CarExpert.ru: Автомобили мира - каталог, фотографии, отзывы, продажа автомобилей, страхованиеSmesend.biz
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b