 про кондиционер |
 |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
.png)
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
.png)
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
.png)
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
  |
| про кондиционер |
| korsar_ |
 Jun 26 2014, 04:51 PM
Сообщение
#341
|
 грязелюбитель  Группа: завсегдатый Сообщений: 264 Регистрация: 8-May 13 Пользователь №: 11,986 место дислокации: Харьков  |
я себе это вижу след. образом: поехать к спецам чтоб выкачали хладоген, потом разбирать и пробывать продувать где узко там менять или промывать, если на старом компрессоре были задиры то в системе была стружка, предполагаю что в фильтре осушителе или в испарителе. на истину не претендую.
|
   |
 
|
| wodkolei |
Jun 27 2014, 07:35 AM
Сообщение
#342
|
 гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 312 Регистрация: 24-October 13 Из: Сибирь Пользователь №: 12,562 место дислокации: Сибирь |
Цитата(korsar_ @ Jun 26 2014, 05:51 PM)  я себе это вижу след. образом: поехать к спецам чтоб выкачали хладоген, потом разбирать и пробывать продувать где узко там менять или промывать, если на старом компрессоре были задиры то в системе была стружка, предполагаю что в фильтре осушителе или в испарителе. на истину не претендую. Стравить хладоген в атмосферу я и сам умею. На форуме описано. В смысле расписано.  Если промывать то чем???-------------------- Кал. 2006 гранд бенз.+газ мех, 2л, 128л.с.
|
|
|
|
| wodkolei |
Jun 27 2014, 02:13 PM
Сообщение
#343
|
|
гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 312 Регистрация: 24-October 13 Из: Сибирь Пользователь №: 12,562 место дислокации: Сибирь |
Цитата(wodkolei @ Jun 27 2014, 08:35 AM) Стравить хладоген в атмосферу я и сам умею. На форуме описано. В смысле расписано. Если промывать то чем???Нашел-http://www.cars4x4.ru/Kia-Sportage/4_3.htm Ни в коем случае не производите прочистку конденсатора или испарителя с помощью водяного пара, - применяйте для этой цели только холодную воду или сжатый воздух! -------------------- Кал. 2006 гранд бенз.+газ мех, 2л, 128л.с.
|
|
|
|
| Братан |
Jun 30 2014, 10:52 AM
Сообщение
#344
|
 потому что... Группа: завсегдатый Сообщений: 1,016 Регистрация: 29-August 13 Из: Беларусь, Минск Пользователь №: 12,364 место дислокации: Беларусь, Минск |
а подскажите мне. прежде чем заправлять кондишн - мне сначала с вентилятором разобраться надо??? а то он у меня туговато крутится (вентилятор кондиционера!)??????????????
-------------------- Kia Sportage 1998 г.в. 2.0 DOHC, 16 клапанов, 128 л.с. автомат, Канадец.
|
|
|
|
| gans |
Jun 30 2014, 02:25 PM
Сообщение
#345
|
 гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 430 Регистрация: 2-May 11 Пользователь №: 9,486 место дислокации: оренбургская обл. новотроицк |
Цитата(Братан @ Jun 30 2014, 06:52 AM) а подскажите мне. прежде чем заправлять кондишн - мне сначала с вентилятором разобраться надо??? а то он у меня туговато крутится (вентилятор кондиционера!)?????????????? 1.Сделайте ревизию вентилятору 2.Перед заправкой обязательно ваккумация системы 3.Если всё хорошо, заправка хладогентом 4. И наслаждение от кондиционера в жару -------------------- спортейдж 94г. аккп 2.0 128 коней
|
|
|
|
| Братан |
Jun 30 2014, 04:12 PM
Сообщение
#346
|
|
потому что... Группа: завсегдатый Сообщений: 1,016 Регистрация: 29-August 13 Из: Беларусь, Минск Пользователь №: 12,364 место дислокации: Беларусь, Минск |
вентилятор тяжко крутится..... вакуум проверят перед заправкой...
-------------------- Kia Sportage 1998 г.в. 2.0 DOHC, 16 клапанов, 128 л.с. автомат, Канадец.
|
|
|
|
| gans |
Jun 30 2014, 05:32 PM
Сообщение
#347
|
|
гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 430 Регистрация: 2-May 11 Пользователь №: 9,486 место дислокации: оренбургская обл. новотроицк |
Цитата(Братан @ Jun 30 2014, 12:12 PM) вентилятор тяжко крутится..... вакуум проверят перед заправкой... Лучше конечно сделать ревизию вентилятора. Ваккумировать перед заправкой фреона( если хороший заправщик он должен сам об этом знать и проделать все нужные операции перед окончательной заправкой) -------------------- спортейдж 94г. аккп 2.0 128 коней
|
|
|
|
| Братан |
Jul 1 2014, 09:04 AM
Сообщение
#348
|
|
потому что... Группа: завсегдатый Сообщений: 1,016 Регистрация: 29-August 13 Из: Беларусь, Минск Пользователь №: 12,364 место дислокации: Беларусь, Минск |
Понял, спасибо. Значиццо не успею сделать вентилятор до отъезда в Крым... а жаль...
 -------------------- Kia Sportage 1998 г.в. 2.0 DOHC, 16 клапанов, 128 л.с. автомат, Канадец.
|
|
|
|
| Просто_Человек |
Jul 1 2014, 10:10 AM
Сообщение
#349
|
 Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 1,047 Регистрация: 21-November 08 Из: Алмата Пользователь №: 5,742 место дислокации: Алматы |
да толку от кондея не будет если не будет вентилятор работать... как только газ нагреется отрубица компрессор. поэтому делай вентилятор. Там вроде не сложно) или вообще замени)
те кто заболевают кстати, имеется 2 причины 1) направили на себя... не нужно этого делать 2) в патрубках обдува завелася зараза -------------------- Спортяга 2х литровый 16 клап. мех, 1996 года.
кореец дорестайл лифт перед мерсопружины от w140 S600 + monroe adventure, зад пружины от омеги + мономаксы, Marshall KL71 30x9.5 r15 на сузуковских штамповках, сибишка, багажник, самодел рейлинги, защита (двиг+коробка), гена на 90 а\ч от мерседеса, машина для экспедиций. Машина Чемпион кубка Любительского ралли в Казахстане, в классе SUV. Drive2 |
|
|
|
| Братан |
Jul 1 2014, 10:59 AM
Сообщение
#350
|
|
потому что... Группа: завсегдатый Сообщений: 1,016 Регистрация: 29-August 13 Из: Беларусь, Минск Пользователь №: 12,364 место дислокации: Беларусь, Минск |
понятно в принципе. ну сегодня если напрягусь - может и сделаю вентилятор... он у меня крутится от руки, но как-то тяжко всеж таки.
-------------------- Kia Sportage 1998 г.в. 2.0 DOHC, 16 клапанов, 128 л.с. автомат, Канадец.
|
|
|
|
| Просто_Человек |
Jul 1 2014, 01:38 PM
Сообщение
#351
|
|
Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 1,047 Регистрация: 21-November 08 Из: Алмата Пользователь №: 5,742 место дислокации: Алматы |
вскрывай, маслица капай и хай крутица. Через щас раскиснет
 -------------------- Спортяга 2х литровый 16 клап. мех, 1996 года.
кореец дорестайл лифт перед мерсопружины от w140 S600 + monroe adventure, зад пружины от омеги + мономаксы, Marshall KL71 30x9.5 r15 на сузуковских штамповках, сибишка, багажник, самодел рейлинги, защита (двиг+коробка), гена на 90 а\ч от мерседеса, машина для экспедиций. Машина Чемпион кубка Любительского ралли в Казахстане, в классе SUV. Drive2 |
|
|
|
| gans |
Jul 2 2014, 05:32 PM
Сообщение
#352
|
|
гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 430 Регистрация: 2-May 11 Пользователь №: 9,486 место дислокации: оренбургская обл. новотроицк |
Цитата(Братан @ Jul 1 2014, 06:59 AM) понятно в принципе. ну сегодня если напрягусь - может и сделаю вентилятор... он у меня крутится от руки, но как-то тяжко всеж таки. Тяжко ещё не повод волноваться. Отключите разъём и подайте на него 12 вольт, послушайте как работает, после отключения потрогайте корпус эл.двигателя чтобы не был очень горячим. Если всё нормально то заправляйте кондей. -------------------- спортейдж 94г. аккп 2.0 128 коней
|
|
|
|
| Просто_Человек |
Jul 6 2014, 01:04 PM
Сообщение
#353
|
|
Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 1,047 Регистрация: 21-November 08 Из: Алмата Пользователь №: 5,742 место дислокации: Алматы |
камрады привет.
перебрал впрыск вчера... все собрал все работает... включаешь кондер - прохлада идет, но обороты он почему то не поднимает, а немного даже ниже холостых... почему? шланги вроде все подключены по впрыску ваакумные... не могу понять как это связано и что перестало работать? -------------------- Спортяга 2х литровый 16 клап. мех, 1996 года.
кореец дорестайл лифт перед мерсопружины от w140 S600 + monroe adventure, зад пружины от омеги + мономаксы, Marshall KL71 30x9.5 r15 на сузуковских штамповках, сибишка, багажник, самодел рейлинги, защита (двиг+коробка), гена на 90 а\ч от мерседеса, машина для экспедиций. Машина Чемпион кубка Любительского ралли в Казахстане, в классе SUV. Drive2 |
|
|
|
| Александр 533 |
Jul 6 2014, 04:42 PM
Сообщение
#354
|
 вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 4,002 Регистрация: 17-December 09 Из: Московская обл. Щелковский р-он. Пользователь №: 7,043 место дислокации: Московская обл. |
Цитата(Просто_Человек @ Jul 6 2014, 01:04 PM) камрады привет. перебрал впрыск вчера... все собрал все работает... включаешь кондер - прохлада идет, но обороты он почему то не поднимает, а немного даже ниже холостых... почему? шланги вроде все подключены по впрыску ваакумные... не могу понять как это связано и что перестало работать? До мозгов сигнал не доходит - схему изучай, прозванивай. -------------------- Sportаge 2005, гранд, МКПП, бензин, 128 л/с, 16 кл. Калининград, лето - BFGoodrich All Terrain - T/A LT215/75/15 KO2, зима Marshal- KC 11 215/75/15, шиповка, всё на нивской штамповке, стальное брюхо 4 мм из 4 частей, силовой передний бампер, хай-джек, лифт-мейт, хабы - болтики "а-ля Тамбов".
Хочу, могу, умею и буду... |
|
|
|
| wodkolei |
Jul 6 2014, 05:09 PM
Сообщение
#355
|
|
гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 312 Регистрация: 24-October 13 Из: Сибирь Пользователь №: 12,562 место дислокации: Сибирь |
Цитата(Просто_Человек @ Jul 6 2014, 03:04 PM) камрады привет. перебрал впрыск вчера... все собрал все работает... А можно поподробнее, где этот впрыск находится и как его перебрать. У меня похоже как раз в этом проблема.  -------------------- Кал. 2006 гранд бенз.+газ мех, 2л, 128л.с.
|
|
|
|
| birvit1 |
Jul 6 2014, 07:57 PM
Сообщение
#356
|
|
Всепроходимец Группа: завсегдатый Сообщений: 83 Регистрация: 30-June 13 Пользователь №: 12,156 место дислокации: Москва |
Цитата(wodkolei @ Jun 27 2014, 02:13 PM) Нашел-http://www.cars4x4.ru/Kia-Sportage/4_3.htm Ни в коем случае не производите прочистку конденсатора или испарителя с помощью водяного пара, - применяйте для этой цели только холодную воду или сжатый воздух! Продаётся специальный спрей для прочистки кондиционеров, вставляется трубочка в дренажную трубку испарителя и впрыскивается туда содержимое балончика. -------------------- Ki& Sport&ge (J&) 2002 года выпуска. Коротыш. Калининградец (автотор), АКПП
Мощность двигателя кВт/л.с.: 94(128), 1998 см³. VIN: X4XJA553320000383 |
|
|
|
| Просто_Человек |
Jul 7 2014, 06:06 PM
Сообщение
#357
|
|
Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 1,047 Регистрация: 21-November 08 Из: Алмата Пользователь №: 5,742 место дислокации: Алматы |
Цитата(Александр 533 @ Jul 6 2014, 06:42 PM) До мозгов сигнал не доходит - схему изучай, прозванивай. ну вот я и думаю... если до разбора-сбора впрыска и впуска все работало... то что случилось после... Он как бы потом покатаешься начинает поднимать но совсем немного... что там может влиять? там провода с разъемами к: 1) датчик масла, или чего там, который в блоке провод тонкий туда ушел 2) 2 разъема температуры возле термосатат 3) разъем на дроссель 4) разъем на клапан холостого хода... больше там проводов собственно никуда и не уходит с жгута... куда там кондер то завязан... -------------------- Спортяга 2х литровый 16 клап. мех, 1996 года.
кореец дорестайл лифт перед мерсопружины от w140 S600 + monroe adventure, зад пружины от омеги + мономаксы, Marshall KL71 30x9.5 r15 на сузуковских штамповках, сибишка, багажник, самодел рейлинги, защита (двиг+коробка), гена на 90 а\ч от мерседеса, машина для экспедиций. Машина Чемпион кубка Любительского ралли в Казахстане, в классе SUV. Drive2 |
|
|
|
| Ермыч |
Jul 7 2014, 07:31 PM
Сообщение
#358
|
 властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 2,999 Регистрация: 17-December 13 Пользователь №: 12,754 место дислокации: Брянск |
Цитата(birvit1 @ Jul 6 2014, 07:57 PM) Продаётся специальный спрей для прочистки кондиционеров, вставляется трубочка в дренажную трубку испарителя и впрыскивается туда содержимое балончика. Не, через сливную трубку конденсата не эффективно совсем. Нужно снять бардачёк, разомкнуть пластиковый корпус вентилятора и испарителя - немного разжать, что бы щель образовалась, просунуть в щель трубку от баллона с очистителем и распылять направляя трубку в верхнюю и нижнюю часть. Дело в том, что вся микробная гадость разводится в основном на самом испарителе, а вентилятор дует на испаритель. По этому наиболее эффективно это нанести прочистку на соты испарителя именно между вентилятором и сотами, а потом включить кондиционер и вентилятор на максимальные обороты. А через дренажную трубку ничего толком не прочистишь. -------------------- Андрей SPORTAGE Кореец 1995г., доресталинг, короткий, MPI-SOHC, 8 V, 95 л.с., цвет - вишня, МКП, газовое оборудование OMVL SAVER-4.
|
|
|
|
| Александр 533 |
Jul 7 2014, 07:38 PM
Сообщение
#359
|
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 4,002 Регистрация: 17-December 09 Из: Московская обл. Щелковский р-он. Пользователь №: 7,043 место дислокации: Московская обл. |
Цитата(Просто_Человек @ Jul 7 2014, 06:06 PM) ну вот я и думаю... если до разбора-сбора впрыска и впуска все работало... то что случилось после... Он как бы потом покатаешься начинает поднимать но совсем немного... что там может влиять? там провода с разъемами к: 1) датчик масла, или чего там, который в блоке провод тонкий туда ушел 2) 2 разъема температуры возле термосатат 3) разъем на дроссель 4) разъем на клапан холостого хода... больше там проводов собственно никуда и не уходит с жгута... куда там кондер то завязан... Я схему ещё не смотрел, но необязательно из под капота сигнал. Мож из салона с кнопки "кондей", мож от реле которое в салоне (тож кондей) -------------------- Sportаge 2005, гранд, МКПП, бензин, 128 л/с, 16 кл. Калининград, лето - BFGoodrich All Terrain - T/A LT215/75/15 KO2, зима Marshal- KC 11 215/75/15, шиповка, всё на нивской штамповке, стальное брюхо 4 мм из 4 частей, силовой передний бампер, хай-джек, лифт-мейт, хабы - болтики "а-ля Тамбов".
Хочу, могу, умею и буду... |
|
|
|
| Ермыч |
Jul 7 2014, 07:41 PM
Сообщение
#360
|
|
властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 2,999 Регистрация: 17-December 13 Пользователь №: 12,754 место дислокации: Брянск |
Цитата(gans @ Jun 30 2014, 05:32 PM) Лучше конечно сделать ревизию вентилятора. Ваккумировать перед заправкой фреона( если хороший заправщик он должен сам об этом знать и проделать все нужные операции перед окончательной заправкой) При заправки про вакУУмирование ни каких дополнительных просьб и вопросов даже быть не должно. Вакуумирование это одна из самых основных операций при заправке кондиционера, без него вообще заправка невозможна, а возможна лишь топорная дозаправка на глаз по давлению, а не как положено - по весу хладагена. -------------------- Андрей SPORTAGE Кореец 1995г., доресталинг, короткий, MPI-SOHC, 8 V, 95 л.с., цвет - вишня, МКП, газовое оборудование OMVL SAVER-4.
|
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 19th April 2024 - 07:20 PM |
|
|
|
|
|
|
|
 
|
| Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |