Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Форум Sportage _ Полный Привод, муфты и втулки _ хабы автоматы
Автор: Maxus Apr 3 2011, 03:30 PM
подскажите плиз-чем можно заменить пружины в хабах автоматах?
Автор: nonstopex Apr 3 2011, 03:37 PM
подскажите плиз-чем можно заменить пружины в хабах автоматах?
У меня есть, могу отправить.
Автор: Maxus Apr 4 2011, 07:27 PM
У меня есть, могу отправить.
буду очень благодарен
Автор: RASH Jul 28 2011, 09:23 PM
Здравствуйте!!! Скажите пожалуйста что это за автоматы такие, разобрал для ревизии и вот что нашлось внутри хаба, я так понял что это заблокированные автоматы и как с ними ездить. СПОРТА купил недели 2 назад 1993г. дизель
Автор: RASH Jul 28 2011, 09:34 PM
Здравствуйте!!! Скажите пожалуйста что это за автоматы такие, разобрал для ревизии и вот что нашлось внутри хаба, я так понял что это заблокированные автоматы и как с ними ездить. СПОРТА купил недели 2 назад 1993г. дизель
Не могу загрузить фото по 300 кило
Автор: nonstopex Jul 29 2011, 09:31 PM
Не могу загрузить фото по 300 кило
Дык уменьши размер в любом графическом редакторе
Автор: ghost Jul 29 2011, 10:05 PM
Дык уменьши размер в любом графическом редакторе
вообще они должны грузится и в таком размере...
Автор: FastShark Jul 29 2011, 10:47 PM
Здравствуйте!!! Скажите пожалуйста что это за автоматы такие, разобрал для ревизии и вот что нашлось внутри хаба, я так понял что это заблокированные автоматы и как с ними ездить. СПОРТА купил недели 2 назад 1993г. дизель
хоть и нет фото, но я тоже месяц назад делал ревизию хабов и менял игольчатые подшипники. в автохабах есть стопорное кольцо, которое надо вынуть, чтобы шестерни двигались. Даже сам можешь попробовать - вынуть стопорное кольцо и попробовать провернуть шестерню внутри хаба - в свободном состоянии без стопорного кольца внутри все должно стоять на месте и не крутится, а потом попробой нажать на это все хозяйство (как было бы с кольцом) и все должно сободно вращаться. собственно на этом и основана работа вакуумных муфт
вроде правильно написал всё, но если что то специалисты с этого сайта меня поправят.
Автор: RASH Jul 30 2011, 12:02 AM
хоть и нет фото, но я тоже месяц назад делал ревизию хабов и менял игольчатые подшипники. в автохабах есть стопорное кольцо, которое надо вынуть, чтобы шестерни двигались. Даже сам можешь попробовать - вынуть стопорное кольцо и попробовать провернуть шестерню внутри хаба - в свободном состоянии без стопорного кольца внутри все должно стоять на месте и не крутится, а потом попробой нажать на это все хозяйство (как было бы с кольцом) и все должно сободно вращаться. собственно на этом и основана работа вакуумных муфт
вроде правильно написал всё, но если что то специалисты с этого сайта меня поправят.
Муфты разобрал, там было три детали-тонкая шестерня 10 мм.(снаружи под шлицы хаба-внутри мелкие шлицы под удлененную втулку с подшипником), сама втулка с подшипником со шлицами как на шрусе и просто втулка без шлицов с одной ступенькой снаружи. Пружин никаких не было, трехшиповика и ответки тоже нету.Еще вопрос-буду ставить бронзовые втулки-сальник ИП обязательно ставить??? И еще-прикрепляю файлы, а кнопка "добавить файл" не активируется???
Автор: FastShark Jul 30 2011, 01:55 AM
Муфты разобрал, там было три детали-тонкая шестерня 10 мм.(снаружи под шлицы хаба-внутри мелкие шлицы под удлененную втулку с подшипником), сама втулка с подшипником со шлицами как на шрусе и просто втулка без шлицов с одной ступенькой снаружи. Пружин никаких не было, трехшиповика и ответки тоже нету.Еще вопрос-буду ставить бронзовые втулки-сальник ИП обязательно ставить??? И еще-прикрепляю файлы, а кнопка "добавить файл" не активируется???
весьма странный хаб у тебя (жалко фотки не цепляются)
сальник ставить думаю нужно, хотя прочти темку про втулки - нужно ли их смазывать и вообще обслуживать. думаю что нужно все таки.
Автор: RASH Jul 30 2011, 09:32 AM
весьма странный хаб у тебя (жалко фотки не цепляются)
сальник ставить думаю нужно, хотя прочти темку про втулки - нужно ли их смазывать и вообще обслуживать. думаю что нужно все таки.
Вот фото странного хаба и еще было стопорное кольцо
Эскизы прикрепленных изображений
Автор: nonstopex Jul 30 2011, 10:02 AM
Вот фото странного хаба и еще было стопорное кольцо
Хаб - автомат, тока без половины деталей.
Сальник ИП ставь по-любому, иначе будет хана бронзовым втулкам и ступичным подшипникам.
Автор: RASH Jul 30 2011, 10:07 AM
Хаб - автомат, тока без половины деталей.
Сальник ИП ставь по-любому, иначе будет хана бронзовым втулкам и ступичным подшипникам.
Приветствую!!! Спасибо за отзыв, а как работает этот хаб, выходит он всегда заблокирован???
Автор: Артём74 Jul 30 2011, 02:55 PM
Приветствую!!! Спасибо за отзыв, а как работает этот хаб, выходит он всегда заблокирован???
похоже правое кольцо(на рисунке) оно не от сюда,и блокирует на постоянку хаб
хоть и нет фото, но я тоже месяц назад делал ревизию хабов и менял игольчатые подшипники. в автохабах есть стопорное кольцо, которое надо вынуть, чтобы шестерни двигались. Даже сам можешь попробовать - вынуть стопорное кольцо и попробовать провернуть шестерню внутри хаба - в свободном состоянии без стопорного кольца внутри все должно стоять на месте и не крутится, а потом попробой нажать на это все хозяйство (как было бы с кольцом) и все должно сободно вращаться. собственно на этом и основана работа вакуумных муфт
вроде правильно написал всё, но если что то специалисты с этого сайта меня поправят.
поправим! стопор- на простых автоматах,на усиленных его нет. можно не снимая стопор покрутить трехшиповик -должно свободно вращатся, а если надавить - то стопорится
Автор: mike482 Mar 5 2012, 05:24 PM
Усиленные автоматические муфты. Схему в разрезе по детально с кодами деталей муфты где посмотреть?
А также код самой муфты в сборе.
коды http://www.sportage-club.com/ipb/index.php?showtopic=3703&st=40
а вот схему.... вроде как они один в один с обычными автоматами, но у усиленного трехшиповик (точнее шипы) толще гораздо и ответка другая.
если очень надо и не быстро то разберу усиленный и сфоткаю
Автор: contra Oct 19 2012, 07:17 PM
Клубни 
Я сам на автоматах, но "ебей" не знаю(инглишь) и усиленную ответку не видел, кто что может сказать по поводу
http://www.gowarn.com/prodDetail.aspx?partNo=WAR61918
клубень попросил опрелелить -- а я "маюсь"
это комплект усиленных автоматов или нет
(сцуко, все так зашиврованно полиэтиленовой плёнкой 
)
Автор: RASH Oct 19 2012, 08:42 PM
Клубни
Я сам на автоматах, но "ебей" не знаю(инглишь) и усиленную ответку не видел, кто что может сказать по поводу http://www.gowarn.com/prodDetail.aspx?partNo=WAR61918
клубень попросил опрелелить -- а я "маюсь"
это комплект усиленных автоматов или нет
(сцуко, все так зашиврованно полиэтиленовой плёнкой
)в пояснение ниже написано про тяжелые условия, возможно это и есть усиленные хабы...
Автор: contra Oct 19 2012, 08:58 PM
Клубни
Я сам на автоматах, но "ебей" не знаю(инглишь) и усиленную ответку не видел, кто что может сказать по поводу http://www.gowarn.com/prodDetail.aspx?partNo=WAR61918
клубень попросил опрелелить -- а я "маюсь"
это комплект усиленных автоматов или нет
(сцуко, все так зашиврованно полиэтиленовой плёнкой
)в пояснение ниже написано про тяжелые условия, возможно это и есть усиленные хабы...
сорри, но это для кого как
я на простых автоматах всю зиму с отвалом снег чистил, главное рывка "в реверс" не давать 
и штоже кто кто конкретно ?
я конечно прдполагаю что нужен МихаилТ, или ДимТс, но гдеж их взять Дима то объявится , а Миша уже на крузаке видать (но он по усиленным спец)
Автор: RASH Oct 19 2012, 09:09 PM
сорри, но это для кого как
я на простых автоматах всю зиму с отвалом снег чистил, главное рывка "в реверс" не давать и штоже кто кто конкретно ?
я конечно прдполагаю что нужен МихаилТ, или ДимТс, но гдеж их взять Дима то объявится , а Миша уже на крузаке видать (но он по усиленным спец)кстати, ты откуда с УФЫ??? Я учился в Уфе на 40 заводе, жил на госцирке, в зеленой роще и на молодежке...
Автор: contra Oct 19 2012, 09:26 PM
кстати, ты откуда с УФЫ??? Я учился в Уфе на 40 заводе, жил на госцирке, в зеленой роще и на молодежке...
ты не поверишь -- с Уфы
а я в нижегородке, на мебельной(прпопект и шафиева), в сипайлово, на Уф. шоссе и в Куз. затоне
(на 40 был на экскурс. когда на электрика учился)
Клубни
Я сам на автоматах, но "ебей" не знаю(инглишь) и усиленную ответку не видел, кто что может сказать по поводу http://www.gowarn.com/prodDetail.aspx?partNo=WAR61918
клубень попросил опрелелить -- а я "маюсь"
это комплект усиленных автоматов или нет
(сцуко, все так зашиврованно полиэтиленовой плёнкой
)Миша
Т , посмотри , а
Автор: RASH Oct 19 2012, 10:24 PM
, в сипайлово, на Уф. шоссе и в Куз. затоне
(на 40 был на экскурс. когда на электрика учился)
в сипухе тоже бывал, на 40-ом учились на монтажников эл.оборудования...собирали платы для автопилота на самолеты какие-то...
Автор: Артём74 Oct 20 2012, 11:47 AM
Клубни
Я сам на автоматах, но "ебей" не знаю(инглишь) и усиленную ответку не видел, кто что может сказать по поводу http://www.gowarn.com/prodDetail.aspx?partNo=WAR61918
клубень попросил опрелелить -- а я "маюсь"
это комплект усиленных автоматов или нет
(сцуко, все так зашиврованно полиэтиленовой плёнкой
)Как по этому фото можно определить
хаб же не показан внутренней стороной и ответки тоже. это простые автоматы
Автор: Вован36 Feb 3 2013, 10:12 PM
Приветствую!!! Ребят проконсультируйте. Стоят автоматические ХАБы, т.е. для включения необходимо сдать назад, тогда передок подключался. На сегодняшний день передок не подключается, т.е. сегодня выезжал из деревни, из-за оттепели соответственно коллеса продавили снег, так вот, по такой жиже стал включать, в итоге только назад стал сдавать, удар в правом переднем, мощный такой, и все больше не включается. Пробывал много.Раздатка не гремит, не шумит, индикатор включения работает, до дома 70 километров по трассе доехал, ни хруста, не гула в передке не было, лишь мелкая вибрация, но и дорога не идеал. Попробывал еще раз включиться, нет. На задке соответственно буксую по жиже, пока асфальт не схвачу. У передка никаких потуг. Ясно, что проблемы с передком. Весь вечер просидел на форуме и в руководстве. Вроде ясно, что разбирать нужно. Если кто поопытней, подскажите:
1. Если я вывешу машину, включу раздатку на 4Н, если если валы со шрусами крутяться, значит как понимаю хабы в зацеп не входят? Это либо трехшиповик (хозяин бывший сказал что он их год назад менял, у меня машина полгода), либо стопорные кольца валов и вал ушел внутрь?
2. Автоматич.хабы стоят также как и вакуумники и ручные на передних колесах? Извините за тупой вопрос))
Может у кого есть схема авт.хабов с составляющими?3. Понятно что подгружать ПП ненужно, а я пару раз соседей таскал, может тем самым и приболизил конец.
Реально как то оценить, что же все таки нае...сь, не вывешивая авто. просто возможности ограничены и по месту и по деньгам, машина семейная, ребенка по бездорожью в садик за 30 км. вожу.
4. Реально ли заблокировать как то передок с моими хабами, что бы хоть месяц доездить по этому го...ну.
5. Или же менять автоматы на ручные (неплохие отзывы на форуме).
Заранее благодарен. С Уважением!
Для включения сдавать назад не надо, включаются сразу, это нужно для отключения.
1. Все правильно говоришь. Хабы снять и все увидишь, кольцо как и хаб может с одной стороны не работать и передка не будет.
2. Да.
3. Ничего страшного ты не сделал.
4. Заблокировать их можно. Где-то было на форуме, поищу.
5. Это лучший вариант.
Автор: SPASATEL 01 Feb 3 2013, 10:27 PM
Прошу прощения, дублирую послание, а то сначала залез в вакуумники. Прошу прощения!!!Приветствую!!! Ребят проконсультируйте. Стоят автоматические ХАБы, т.е. для включения необходимо сдать назад, тогда передок подключался. На сегодняшний день передок не подключается, т.е. сегодня выезжал из деревни, из-за оттепели соответственно коллеса продавили снег, так вот, по такой жиже стал включать, в итоге только назад стал сдавать, удар в правом переднем, мощный такой, и все больше не включается. Пробывал много.Раздатка не гремит, не шумит, индикатор включения работает, до дома 70 километров по трассе доехал, ни хруста, не гула в передке не было, лишь мелкая вибрация, но и дорога не идеал. Попробывал еще раз включиться, нет. На задке соответственно буксую по жиже, пока асфальт не схвачу. У передка никаких потуг. Ясно, что проблемы с передком. Весь вечер просидел на форуме и в руководстве. Вроде ясно, что разбирать нужно. Если кто поопытней, подскажите:
1. Если я вывешу машину, включу раздатку на 4Н, если если валы со шрусами крутяться, значит как понимаю хабы в зацеп не входят? Это либо трехшиповик (хозяин бывший сказал что он их год назад менял, у меня машина полгода), либо стопорные кольца валов и вал ушел внутрь?
2. Автоматич.хабы стоят также как и вакуумники и ручные на передних колесах? Извините за тупой вопрос)) Может у кого есть схема авт.хабов с составляющими?
3. Понятно что подгружать ПП ненужно, а я пару раз соседей таскал, может тем самым и приболизил конец.
Реально как то оценить, что же все таки нае...сь, не вывешивая авто. просто возможности ограничены и по месту и по деньгам, машина семейная, ребенка по бездорожью в садик за 30 км. вожу.
4. Реально ли заблокировать как то передок с моими хабами, что бы хоть месяц доездить по этому го...ну.
5. Или же менять автоматы на ручные (неплохие отзывы на форуме).
Заранее благодарен. С Уважением!
Автор: samoxa7 Feb 3 2013, 11:09 PM
Заблокировать лехко.. 
Снимаешь хаб,разбираешь,в процессе все поймешь-что и как работает...Меняешь пружины местами-большую и маленькую-и будет тебе счастье и ПП.
ЗЫ Я по зиме ставлю автоматы заблокированные,а весной их сымаю... 
Автор: Виктор Feb 4 2013, 10:22 AM
Прошу прощения, дублирую послание, а то сначала залез в вакуумники. Прошу прощения!!!Приветствую!!! Ребят проконсультируйте. Стоят автоматические ХАБы, т.е. для включения необходимо сдать назад, тогда передок подключался. На сегодняшний день передок не подключается, т.е. сегодня выезжал из деревни, из-за оттепели соответственно коллеса продавили снег, так вот, по такой жиже стал включать, в итоге только назад стал сдавать, удар в правом переднем, мощный такой, и все больше не включается. Пробывал много.Раздатка не гремит, не шумит, индикатор включения работает, до дома 70 километров по трассе доехал, ни хруста, не гула в передке не было, лишь мелкая вибрация, но и дорога не идеал. Попробывал еще раз включиться, нет. На задке соответственно буксую по жиже, пока асфальт не схвачу. У передка никаких потуг. Ясно, что проблемы с передком. Весь вечер просидел на форуме и в руководстве. Вроде ясно, что разбирать нужно. Если кто поопытней, подскажите:
1. Если я вывешу машину, включу раздатку на 4Н, если если валы со шрусами крутяться, значит как понимаю хабы в зацеп не входят? Это либо трехшиповик (хозяин бывший сказал что он их год назад менял, у меня машина полгода), либо стопорные кольца валов и вал ушел внутрь?
2. Автоматич.хабы стоят также как и вакуумники и ручные на передних колесах? Извините за тупой вопрос)) Может у кого есть схема авт.хабов с составляющими?
3. Понятно что подгружать ПП ненужно, а я пару раз соседей таскал, может тем самым и приболизил конец.
Реально как то оценить, что же все таки нае...сь, не вывешивая авто. просто возможности ограничены и по месту и по деньгам, машина семейная, ребенка по бездорожью в садик за 30 км. вожу.
4. Реально ли заблокировать как то передок с моими хабами, что бы хоть месяц доездить по этому го...ну.
5. Или же менять автоматы на ручные (неплохие отзывы на форуме).
Заранее благодарен. С Уважением!
Сними хабы и все увидишь.
Либо стопорное кольцо слетело, либо сломался трехшиповик.
Для включения хабов не надо никуда сдавать! Сдавать назад нужно (и то необязательно) для ВЫКЛЮЧЕНИЯ хабов.
Автор: Andrey832 Feb 4 2013, 12:42 PM
WARN 61918- усиленные автоматы.
За полтора года эксплуатации ни разу не подводили 
Включать лучше на заднем ходу, если засадный участок преодолевается ходом, а дальше хорошая
дорога, то для выключения передка надо просто отключить раздатку,- хабы отключатся сами на ходу.
Сдавать назад не надо!
Автор: RASH Feb 4 2013, 02:55 PM
SPASATEL01 привет земляку, попробуй обратиться http://www.sportage-club.com/ipb/index.php?showuser=8409 в Туле можете встретиться я думаю поможет
Автор: SPASATEL 01 Feb 4 2013, 08:21 PM
Братишки, спасибо!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Автор: SPASATEL 01 Feb 4 2013, 10:18 PM
Братишки, еще вопросик. Я могу Хабы заблокировать, если на трехшиповике зуб обломан или размолотило стопорное кольцо? Б/у колечко можно на времянку? А то до трассы нужно 14 километров по полю и просеке. Тракторная колея, почти впритык на брюхе, но на ПП проходил. Автолавка даже в колхоз не заезжает. Еще подтаяло, корма проваливается, не могу даже и 20 м. А еще до города доехать бы. Что могу в полевых условиях как то сделать? И блокировать оба надо? Или же неисправный тока?
Автор: Виктор Feb 4 2013, 10:38 PM
Братишки, еще вопросик. Я могу Хабы заблокировать, если на трехшиповике зуб обломан или размолотило стопорное кольцо? Б/у колечко можно на времянку? А то до трассы нужно 14 километров по полю и просеке. Тракторная колея, почти впритык на брюхе, но на ПП проходил. Автолавка даже в колхоз не заезжает. Еще подтаяло, корма проваливается, не могу даже и 20 м. А еще до города доехать бы. Что могу в полевых условиях как то сделать? И блокировать оба надо? Или же неисправный тока?
Ну что гадать! Открути по 6 болтов с каждой стороны и посмотри (сфоткай). Там и будет видно!
Автор: Zaharr Feb 5 2013, 09:56 AM
Братишки, еще вопросик. Я могу Хабы заблокировать, если на трехшиповике зуб обломан или размолотило стопорное кольцо? Б/у колечко можно на времянку? А то до трассы нужно 14 километров по полю и просеке. Тракторная колея, почти впритык на брюхе, но на ПП проходил. Автолавка даже в колхоз не заезжает. Еще подтаяло, корма проваливается, не могу даже и 20 м. А еще до города доехать бы. Что могу в полевых условиях как то сделать? И блокировать оба надо? Или же неисправный тока?
Можно и б/у хаб на времянку...
Автор: samoxa7 Feb 5 2013, 10:36 AM
Да чоты там гадаешь-паришьсо?Сымай оба,разбирай-блокируй(поймешь как,все там просто) и радуйся ПП!
Автор: SPASATEL 01 Feb 6 2013, 08:28 PM
Приветствую!!!! Вообщем небольшой отчетик, снимаю правый хаб (напомню полуавтоматы), на трехшиповике три зуба наполовину обломаны, выдернул ответку, треснуто пластмассовое кольцо. Блокировал так (может кому пригодиться):
1. Снял стопорное кольцо трехшиповика, на шестерне. Вытащил трехшиповик.
2. На валу корпуса ХАБа на подшипнике сидят шестерни включения.К колесу в пластиковой обойме тонкая пружина, на наружную часть большая. Пружины сжаты, общая обойма фиксируется в корпусе стопорным кольцом, вот с этим гемор, полнейший. Выдрать удалось чудом, не поддеть даже тонким шилом, вообщем ближе к кольцу делал насечку тонкой отверткой, тогда только поддел.
3. Не знаю, как некоторые говорят, просто меняешь пружины местами, ни хрена. Да маленькая вниз уходит без проблем, а вот большое никак не хочет влезать в обоймочку где была маленькая пружина, выдавливает даже стопора пластмассовые. Вообщем, составные части обоймы менял местами, большую пружину обрубал 2 раза, поверх пружины надставлял еще направляющую от обоймы, только тогда нижняя шестерня вошла в зацеп и одновременно выбрался зазор. Застопорил. Затем одел с обломанными зубьями трехшиповик, и его застопорил. Ответку не выбрасывал, оставил на месте.
4. Прикрутил. Второй хаб снял, там все цело. Решил не блокировать.
5. И попер, ПП подключается. Гребет перед. По полю и просеке прошел очень хорошо, ПП гребет)))
Увидя что внутри 
Сразу заехал, заказал ручки. На всякий случай в комплекте со ступичными гайками. Трех шиповик и 10000 пробега не прошел. В обычных не слишком жестких условиях.
Автор: RASH Feb 6 2013, 09:35 PM
Ну хорошо, что хорошо все кончается, но если что-то у меня ести и трехшиповик и пласмаска новые и ступичные гайки остались еще от предхоза дизельного спорта -обращайся...
Автор: SPASATEL 01 Feb 7 2013, 08:55 PM
Ну хорошо, что хорошо все кончается, но если что-то у меня ести и трехшиповик и пласмаска новые и ступичные гайки остались еще от предхоза дизельного спорта -обращайся...
Спасибо!!! Все таки решил поменять на ручки, на днях привезут. Брал комплект со ступичными гайками. Эти заблокированные оставлю в запас)) Мож тоже кому помогу)))
Автор: psihoz123 Mar 1 2013, 07:03 AM
господа!
если у кого то остался автомат хаб не испльзуемый (точнее внутрености)
с удовольствием заберу за благодарность в виде пива или чего еще!бывший хозяин сволочь такая куда то потерял внутрености хаба одного-там обломился выступ на котором сидит подшипник со стопорным кольцом-но это я сделал а вот внутрености не могу найти в продаже!
заранее спасибо
Автор: Артем1976 Mar 1 2013, 09:59 AM
господа!
если у кого то остался автомат хаб не испльзуемый (точнее внутрености)
с удовольствием заберу за благодарность в виде пива или чего еще!бывший хозяин сволочь такая куда то потерял внутрености хаба одного-там обломился выступ на котором сидит подшипник со стопорным кольцом-но это я сделал а вот внутрености не могу найти в продаже!
заранее спасибо
Ответку в нормальном состоянии б/у вряд ли у кого найдешь. Покопай форум в соответствующих темах, коды все много раз выкладывались. На Экзисте новая ответка где-то в районе 1000 будет, поставишь и будешь ездить спокойно.
Либо в тему Коды запчастей http://www.sportage-club.com/ipb/index.php?showtopic=3990&hl= клич кинь, добрые люди подскажут. Главное, с усиленным хабом не перепутай, они не взаимозаменяемые.
Автор: Diablero Dec 26 2014, 03:14 PM
Подскажите как хаб-автомат разобрать?
см. рис: https://f-a.d-cd.net/362a3dcs-960.jpg
Пластиковое колечко с зубчатыми вырезами перекрывает доступ к стопорному кольцу. Как его снять не сломав?
Вроде разобрался..
Автор: CAMP Feb 4 2015, 12:07 AM
Ну хорошо, что хорошо все кончается, но если что-то у меня ести и трехшиповик и пласмаска новые и ступичные гайки остались еще от предхоза дизельного спорта -обращайся...
пластиковые колечки ответки есть? а то стерлись и ПП не подключается.
приобрел бы с благодарностью.
Автор: RASH Feb 4 2015, 01:28 PM
пластиковые колечки ответки есть? а то стерлись и ПП не подключается.
приобрел бы с благодарностью.
Надо посмотреть, может остались...
Автор: RuBiker Dec 14 2015, 01:32 PM
Добрый день!
С наступлением холодов пришлось включить полный приводи после преодоления снега не смог его выключить. То есть выключаю рычаг и проезжаю несколько метров на зад, после в перед и на скорости где то 30-40 км в час начинает что то жужжать спереди. При сбросе скорости до 10 км происходит удар и машина снова едет, при наборе скорости происходит тоже самое. Если подключить передок то всего выше описанного не происходит. Разобрал привода и прочистил их от смазки и грязи, смазал трансмиссионным маслом и собрал намазав стык со ступицей герметиком, проблема не ушла. Куда далее копать?
Какую деталь можно поменять что бы работало?
Эскизы прикрепленных изображений
Автор: 111 Dec 14 2015, 02:12 PM
Добрый день!
С наступлением холодов пришлось включить полный приводи после преодоления снега не смог его выключить. То есть выключаю рычаг и проезжаю несколько метров на зад, после в перед и на скорости где то 30-40 км в час начинает что то жужжать спереди. При сбросе скорости до 10 км происходит удар и машина снова едет, при наборе скорости происходит тоже самое. Если подключить передок то всего выше описанного не происходит. Разобрал привода и прочистил их от смазки и грязи, смазал трансмиссионным маслом и собрал намазав стык со ступицей герметиком, проблема не ушла. Куда далее копать?
Какую деталь можно поменять что бы работало?
Скорее всего один хаб не выключается. Отключи хабы и покрути привода рукой
Автор: Александр 533 Dec 14 2015, 06:06 PM
Добрый день!
С наступлением холодов пришлось включить полный приводи после преодоления снега не смог его выключить. То есть выключаю рычаг и проезжаю несколько метров на зад, после в перед и на скорости где то 30-40 км в час начинает что то жужжать спереди. При сбросе скорости до 10 км происходит удар и машина снова едет, при наборе скорости происходит тоже самое. Если подключить передок то всего выше описанного не происходит. Разобрал привода и прочистил их от смазки и грязи, смазал трансмиссионным маслом и собрал намазав стык со ступицей герметиком, проблема не ушла. Куда далее копать?
Какую деталь можно поменять что бы работало?
Какое то дежавю небольшое...сломанные автоматы нужно менять :
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/zapchasti_i_aksessuary/kia_sporteydzh_1_haby_mehanicheskie_638771003
Или на форуме
http://www.sportage-club.com/ipb/index.php?showuser=6977
Напиши ему в личку и будет тебе щасье.
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)