Sportage Club -

- дом, где живут Kia Sportage
основан в 2006г.

Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера!

Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход.

Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде.

4 страниц V < 1 2 3 4 >  
Reply to this topicStart new topic
> Кондей живет своей жизнью, помогите разобраться
Yura
post Aug 18 2010, 05:32 PM
Сообщение #41


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,254
Регистрация: 30-November 08
Из: г. Пенза
Пользователь №: 5,774
место дислокации: г. Пенза



Цитата(Krylan @ Aug 18 2010, 04:48 PM) *

Да не думаю, всю электрику смотрел первым делом. Моя мысль: мало давление хладогента, вот датчик и срабатывает. Походу надо на заправку.

Судя по схеме при срабатывании датчика лампа может тоже отключаться , мигать , т.к. этот датчик управляет мозгами.
Надо к специалисту, т.к. срабатывать датчик может и при повышенном давлении, а превышение давления может возникнуть при засорении системы внутри.


--------------------
KIA Sportage 1999г. 4WD DOHC 2л., автомат, американец.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
lutohinai
post Sep 2 2010, 04:27 PM
Сообщение #42


Обитатель грязи!
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 870
Регистрация: 6-December 09
Из: Луховицы
Пользователь №: 6,988
место дислокации: мос. обл. Луховицы



господа! помогите разобраться! кондиционер работает только на "горячем" движке и только с периодичностью (7 минут работы через 20 минут неработы). Когда отключается, то лампа на кнопке включения мигает. Кстати циркуляция воздуха в салоне тоже включается когда захочет и когда не работает, то лампа на кнопке тоже мигает blink.gif

Сообщение отредактировал lutohinai - Sep 2 2010, 04:28 PM


--------------------
американец 2002 5MT4WD, лифт спереди 3 см проставка, сзади 6 см
лето: Continental ContiCrossContact AT 235/75/15
_____Cordiant Offroad 235/75/15
_____Nokian Rotiiva AT на дисках RW classic H-409 ET0
зима: шипы BFGoodrich Winter Slalom 225/75/15
_____Cordiant Tunga Nordway 235/75/15 на дисках Nitro Y-7330 ET0
Хабы Риф
Изображение
Изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Виктор
post Sep 2 2010, 05:21 PM
Сообщение #43


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 5,563
Регистрация: 27-August 07
Пользователь №: 3,072
место дислокации: Беларусь



Цитата(lutohinai @ Sep 2 2010, 03:27 PM) *

господа! помогите разобраться! кондиционер работает только на "горячем" движке и только с периодичностью (7 минут работы через 20 минут неработы). Когда отключается, то лампа на кнопке включения мигает. Кстати циркуляция воздуха в салоне тоже включается когда захочет и когда не работает, то лампа на кнопке тоже мигает blink.gif

Разбирайся с э/цепью вентилятора отопителя.


--------------------
Был 98г. 2.0 DOHC, бензин, МКПП
сейчас VW T5 Caravelle, 2008г., 2,0 бензин, МКПП
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Боб-51
post Sep 2 2010, 06:26 PM
Сообщение #44


Старпер, в смысле старый перец


Группа: завсегдатый
Сообщений: 9,982
Регистрация: 5-November 09
Из: М.О. г. Балашиха
Пользователь №: 6,866
место дислокации: Московская обл. г. Балашиха



Цитата(lutohinai @ Sep 2 2010, 04:27 PM) *

господа! помогите разобраться! кондиционер работает только на "горячем" движке и только с периодичностью (7 минут работы через 20 минут неработы). Когда отключается, то лампа на кнопке включения мигает. Кстати циркуляция воздуха в салоне тоже включается когда захочет и когда не работает, то лампа на кнопке тоже мигает blink.gif

Это первый признак , что в гидравлическом контуре образовалась пробка. Компрессор нагнетает фреон и давление начинает расти, за счет этой пробки давление поднимается выше критического уровня и срабатывает защита (двухуровневый датчик давления) и отключает компрессор, до тех пор, пока давление не вернется в норму, дальше цикл повторяется!

Нужен ремонт у хорошего специалиста!!! Т.к. нужно определить место, где образовалась эта пробка. Скорее всего это или терморегулируемый вентиль или фильтр осушитель!


--------------------
KIA Sportage Grand бензин, 128 л.с 2001 г. Калининград. (USA)
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
lutohinai
post Sep 2 2010, 10:32 PM
Сообщение #45


Обитатель грязи!
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 870
Регистрация: 6-December 09
Из: Луховицы
Пользователь №: 6,988
место дислокации: мос. обл. Луховицы



Цитата(Художник @ Sep 2 2010, 06:26 PM) *

Это первый признак , что в гидравлическом контуре образовалась пробка. Компрессор нагнетает фреон и давление начинает расти, за счет этой пробки давление поднимается выше критического уровня и срабатывает защита (двухуровневый датчик давления) и отключает компрессор, до тех пор, пока давление не вернется в норму, дальше цикл повторяется!

Нужен ремонт у хорошего специалиста!!! Т.к. нужно определить место, где образовалась эта пробка. Скорее всего это или терморегулируемый вентиль или фильтр осушитель!

спасибо за совет! будем чиниться! smile.gif


--------------------
американец 2002 5MT4WD, лифт спереди 3 см проставка, сзади 6 см
лето: Continental ContiCrossContact AT 235/75/15
_____Cordiant Offroad 235/75/15
_____Nokian Rotiiva AT на дисках RW classic H-409 ET0
зима: шипы BFGoodrich Winter Slalom 225/75/15
_____Cordiant Tunga Nordway 235/75/15 на дисках Nitro Y-7330 ET0
Хабы Риф
Изображение
Изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Боб-51
post Sep 2 2010, 10:36 PM
Сообщение #46


Старпер, в смысле старый перец


Группа: завсегдатый
Сообщений: 9,982
Регистрация: 5-November 09
Из: М.О. г. Балашиха
Пользователь №: 6,866
место дислокации: Московская обл. г. Балашиха



Цитата(lutohinai @ Sep 2 2010, 10:32 PM) *

спасибо за совет! будем чиниться! smile.gif

Не за что! У нас на форуме всегда помогают с удовольствием! B228.gif biggrin.gif


--------------------
KIA Sportage Grand бензин, 128 л.с 2001 г. Калининград. (USA)
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Panzer38
post May 15 2014, 09:22 AM
Сообщение #47


Я там был...


Группа: Супер Администраторы
Сообщений: 7,802
Регистрация: 1-February 07
Из: Москва. СЗАО
Пользователь №: 2,551
место дислокации: м.Сходненская



Почитал, почитал... dumai.gif
Получается, я езжу с неисправным кондиционером с самого момента покупки авто? cool.gif
Загвоздка в том, что покупал я машину новой, в салоне. И при покупке проверил все, в том числе и работу кондиционера.
С самого начала электромагнитная муфта выключалась\включалась во время работы кондея. vot-tebe.gif

Вообще с Автоторовскими машинами надо быть осторожнее в категорических выводах, т.к. наши инженеры в целях удешевления производства шли зачастую "назад", а не "вперед".
И я допускаю, что и в системе кондиционирования Автоторовские машины тоже уникальны в своем роде.
Просто взяли и оставили только одну обратную связь по минимальной температуре на выходе испарителя, при достижении которой компрессор (электро.муфта) отключается.


--------------------
Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Tuc
post May 15 2014, 09:32 AM
Сообщение #48


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 5,083
Регистрация: 8-March 10
Пользователь №: 7,570
место дислокации: Центр



у кого как часто отключается кондишн ?
щелканье это напрягает


--------------------
Старый безответственный флудер
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Zhenis
post May 15 2014, 11:36 AM
Сообщение #49


Всепроходимец
**

Группа: завсегдатый
Сообщений: 58
Регистрация: 14-February 14
Пользователь №: 12,957
место дислокации: Казахстан



Цитата(Panzer38 @ May 15 2014, 10:22 AM) *

Почитал, почитал... dumai.gif
Получается, я езжу с неисправным кондиционером с самого момента покупки авто? cool.gif
Загвоздка в том, что покупал я машину новой, в салоне. И при покупке проверил все, в том числе и работу кондиционера.
С самого начала электромагнитная муфта выключалась\включалась во время работы кондея. vot-tebe.gif

Вообще с Автоторовскими машинами надо быть осторожнее в категорических выводах, т.к. наши инженеры в целях удешевления производства шли зачастую "назад", а не "вперед".
И я допускаю, что и в системе кондиционирования Автоторовские машины тоже уникальны в своем роде.
Просто взяли и оставили только одну обратную связь по минимальной температуре на выходе испарителя, при достижении которой компрессор (электро.муфта) отключается.

Электромагнитная муфта кондера работает ТОЛЬКО периодически! При отсутствии вентилятора обдува включенный кондер снижает свою производительность _ в ПРОБКАХ и на СТОЯНКЕ , в несколько раз...Если заставить работать без отключения муфты - может разорвать испаритель...или пробить сальники...Да , кстати , 15 бар - рабочее давление кондера...Автомобильного....


--------------------
Спортидж 1.1997. 2.0 DOHC.мех.кпп. казахстанской сборки!
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Panzer38
post May 15 2014, 12:46 PM
Сообщение #50


Я там был...


Группа: Супер Администраторы
Сообщений: 7,802
Регистрация: 1-February 07
Из: Москва. СЗАО
Пользователь №: 2,551
место дислокации: м.Сходненская



Цитата(Zhenis @ May 15 2014, 11:36 AM) *

Электромагнитная муфта кондера работает ТОЛЬКО периодически! При отсутствии вентилятора обдува включенный кондер снижает свою производительность _ в ПРОБКАХ и на СТОЯНКЕ , в несколько раз...Если заставить работать без отключения муфты - может разорвать испаритель...или пробить сальники...Да , кстати , 15 бар - рабочее давление кондера...Автомобильного....

Ну, дык, и я о том же smile.gif


--------------------
Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
ghost
post May 15 2014, 01:12 PM
Сообщение #51


PRO-NOOB


Группа: завсегдатый
Сообщений: 10,748
Регистрация: 2-December 09
Из: Москва
Пользователь №: 6,977
место дислокации: москва



Цитата(Zhenis @ May 15 2014, 11:36 AM) *

Да , кстати , 15 бар - рабочее давление кондера...Автомобильного....

ага biggrin.gif колёса качать одно удовольствие biggrin.gif


--------------------
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
alldn
post May 15 2014, 01:39 PM
Сообщение #52


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 2,481
Регистрация: 25-July 08
Из: Тамбов
Пользователь №: 5,555
место дислокации: Тамбовская обл, Тамбовский р-н. с. Богословка



Если я правильно понял, вопрос в том, должна ли муфта включаться-выключаться при включеном кондее?
У меня муфта постоянно включается и выключается. На стоянке это особенно слышно. Лампочка в кнопке постоянно горит и не мигает независимо от того, включена муфта или выключена.
Погасает лампочка только когда нажмешь кнопку и выключишь кондей.


--------------------
Александр
KIA Sportage Grand 2006 2.0 DOHC МКПП
Изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Matvei
post May 15 2014, 03:53 PM
Сообщение #53


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 148
Регистрация: 28-November 10
Пользователь №: 8,763
место дислокации: Ижевск



Если будет постоянно молотить-это не есть хорошо. А то будет как у меня. smile.gif


--------------------
2000 Корея TD АКПП ТНВДэл. Гранд
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Tuc
post May 15 2014, 04:05 PM
Сообщение #54


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 5,083
Регистрация: 8-March 10
Пользователь №: 7,570
место дислокации: Центр



Цитата(alldn @ May 15 2014, 01:39 PM) *

Если я правильно понял, вопрос в том, должна ли муфта включаться-выключаться при включеном кондее?
У меня муфта постоянно включается и выключается. На стоянке это особенно слышно. Лампочка в кнопке постоянно горит и не мигает независимо от того, включена муфта или выключена.
Погасает лампочка только когда нажмешь кнопку и выключишь кондей.

у меня также
но щелканье задалбливает


--------------------
Старый безответственный флудер
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Ермыч
post May 18 2014, 12:52 AM
Сообщение #55


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 2,999
Регистрация: 17-December 13
Пользователь №: 12,754
место дислокации: Брянск



Цитата(жып @ May 15 2014, 04:05 PM) *

у меня также
но щелканье задалбливает

Ну а как реально часто щёлкает? Каждую секунду, что ли? У меня вот тоже периодически включается и отключается. Щелчки реле не громкие - гораздо тише, чем указатели поворотов. Частота в среднем где то 10 секунд на первой скорости салонного вентилятора, а когда третья скорость и обдув сильнее, то время работы увеличивается до 25 - 30 секунд, а отключения - то же - 8-10 секунд.


--------------------
Андрей SPORTAGE Кореец 1995г., доресталинг, короткий, MPI-SOHC, 8 V, 95 л.с., цвет - вишня, МКП, газовое оборудование OMVL SAVER-4.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Иной
post Jun 16 2015, 08:17 PM
Сообщение #56


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 101
Регистрация: 27-May 12
Пользователь №: 10,592
место дислокации: Санкт-Петербург



Цитата(lutohinai @ Sep 2 2010, 03:27 PM) *

господа! помогите разобраться! кондиционер работает только на "горячем" движке и только с периодичностью (7 минут работы через 20 минут неработы). Когда отключается, то лампа на кнопке включения мигает. Кстати циркуляция воздуха в салоне тоже включается когда захочет и когда не работает, то лампа на кнопке тоже мигает blink.gif

Аналогичный случай. Ну, почти. Прихожу в гараж, запускаю двигатель, включаю кондиционер – не включается. В лампочке мерцание. Выгоняю машину из гаража, пока копаюсь в гараже, машина стоит рядом, на солнце. Где-то через пол часа запускаю двигатель, включаю кондиционер, он работает и далее весь день без проблем.
Есть в схеме субъект, называется термостат. В описании он не упоминается. Но там пишут про терморазъём. Подозреваю, что это одно и тоже лицо. Суть этого лица банальная «защита от дурака». Т.е. пресекать попытки включения кондиционера на холоде. И если у этого термостата-терморазъёма съехала кривая, то он вполне может пресекать не до +5С, а до +15-+18С, например. Но это только догадка, пока процесс не закончен. dumai.gif


--------------------
"rooikаt"
Кореец 2002 янкес
подвеска американского типа, родная
диски облегчённые, кованые
---------------------------------------
каждый индивидуум имеет право на собственные грабли
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
lutohinai
post Jun 17 2015, 12:01 AM
Сообщение #57


Обитатель грязи!
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 870
Регистрация: 6-December 09
Из: Луховицы
Пользователь №: 6,988
место дислокации: мос. обл. Луховицы



Цитата(Иной @ Jun 16 2015, 07:17 PM) *

Аналогичный случай. Ну, почти. Прихожу в гараж, запускаю двигатель, включаю кондиционер – не включается. В лампочке мерцание. Выгоняю машину из гаража, пока копаюсь в гараже, машина стоит рядом, на солнце. Где-то через пол часа запускаю двигатель, включаю кондиционер, он работает и далее весь день без проблем.
Есть в схеме субъект, называется термостат. В описании он не упоминается. Но там пишут про терморазъём. Подозреваю, что это одно и тоже лицо. Суть этого лица банальная «защита от дурака». Т.е. пресекать попытки включения кондиционера на холоде. И если у этого термостата-терморазъёма съехала кривая, то он вполне может пресекать не до +5С, а до +15-+18С, например. Но это только догадка, пока процесс не закончен. dumai.gif

мне пришлось менять (Hyundai/Kia 0K071 61 190D Панель управления отопителем) для того чтобы все заработало


--------------------
американец 2002 5MT4WD, лифт спереди 3 см проставка, сзади 6 см
лето: Continental ContiCrossContact AT 235/75/15
_____Cordiant Offroad 235/75/15
_____Nokian Rotiiva AT на дисках RW classic H-409 ET0
зима: шипы BFGoodrich Winter Slalom 225/75/15
_____Cordiant Tunga Nordway 235/75/15 на дисках Nitro Y-7330 ET0
Хабы Риф
Изображение
Изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Иной
post Jun 20 2015, 04:28 PM
Сообщение #58


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 101
Регистрация: 27-May 12
Пользователь №: 10,592
место дислокации: Санкт-Петербург



Цитата(lutohinai @ Jun 16 2015, 11:01 PM) *

мне пришлось менять (Hyundai/Kia 0K071 61 190D Панель управления отопителем) для того чтобы все заработало


Действительно, проблема кроется в панели управления. Но по порядку.
Чтобы исключить панель управления, принудительно дал массу на точку ввода. Кондиционер включился. Т.е. механическая, электрическая, гидро-пневматическая системы кондиционера и датчики в порядке. Далее снял панель управления отопителем. Основная плата, переключатели, всё будто только с завода, даже пыли нет. Т.к. видимые дефекты отсутствуют, то основным подозреваемым стал разъём (система слаботочная), соединяющий основную плату блока управления отопителем с платой кнопок . Несколько раз его отсоединил и подсоединил. Вернул всё на место. Запустил двигатель, включил кондиционер, пока всё работает. biggrin.gif


--------------------
"rooikаt"
Кореец 2002 янкес
подвеска американского типа, родная
диски облегчённые, кованые
---------------------------------------
каждый индивидуум имеет право на собственные грабли
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Антон14
post Jun 20 2015, 05:43 PM
Сообщение #59


Обитатель грязи!
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 540
Регистрация: 25-April 12
Пользователь №: 10,448
место дислокации: г. Рязань



Поставил себе индикаторную лампочку, которая показывает вкл/выкл муфты компрессора. Обнаружил, что когда надавливаешь педаль газа в пол, муфта на время отключается. Тем самым двигатель не тратит мощность на кондиционирование, когда нужно резко набрать скорость.

По схеме за управление муфтой, помимо ЭБУ двигателя, отвечает термостат в испарителе, то есть когда наморозило - термостат отключает муфту, и датчик давления на фильтре-осушителе. Ещё для включения кондиционера нужно включить вентилятор отопителя и нажать на кнопку A/С. Никаких иных управляющих датчиков вроде как нет. По крайней мере в старых бензиновых машинах без климат-контроля. На старых дизелях с механическим ТНВД кондиционер даже к ЭБУ не подключен, т.к. ЭБУ там нет.


--------------------
Kia Sportage 2.0, SOHC, бензин, 95 л.с., МКПП, 1993 г.в.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Иной
post Jun 20 2015, 07:57 PM
Сообщение #60


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 101
Регистрация: 27-May 12
Пользователь №: 10,592
место дислокации: Санкт-Петербург



Цитата(Антон14 @ Jun 20 2015, 04:43 PM) *

По схеме за управление муфтой, помимо ЭБУ двигателя, отвечает термостат в испарителе, то есть когда наморозило - термостат отключает муфту, и датчик давления на фильтре-осушителе. Ещё для включения кондиционера нужно включить вентилятор отопителя и нажать на кнопку A/С. Никаких иных управляющих датчиков вроде как нет. По крайней мере в старых бензиновых машинах без климат-контроля. На старых дизелях с механическим ТНВД кондиционер даже к ЭБУ не подключен, т.к. ЭБУ там нет.

Датчиков действительно только два и схема, та которую предлагают в инете и книжках, очень простая. Но эта схема местами, только схема о намерениях, т.е. без подробностей. А дьявол кроется в деталях. cool.gif


--------------------
"rooikаt"
Кореец 2002 янкес
подвеска американского типа, родная
диски облегчённые, кованые
---------------------------------------
каждый индивидуум имеет право на собственные грабли
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

4 страниц V < 1 2 3 4 >
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 19th March 2024 - 03:01 PM
Rambler's Top100
Авто каталог ссылок, Top 50. Каталог сайтов OpenLinks.RU Каталог сайтов Всего.RU CarExpert.ru: Автомобили мира - каталог, фотографии, отзывы, продажа автомобилей, страхованиеSmesend.biz
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b