якорь для хайджека, в набор туриста |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
якорь для хайджека, в набор туриста |
Martillo |
Nov 26 2016, 04:15 PM
Сообщение
#1
|
любитель прогулок на свежем воздухе Группа: завсегдатый Сообщений: 460 Регистрация: 8-November 09 Пользователь №: 6,871 место дислокации: столица россии 6 букв |
Очередное изобретение велосипеда.
Все началось с того, что я надумал запилить добротные колышки для большого лагерного тента :) А теперь уже хочу сделать набор железок, выполнять в комплект к хайджеку и прописать его в багажнике постоянно. Цель: таскать с собой компактный, легкий, но при этом эффективный и универсальный якорь для вытаскивания спортика хайджеком. Идея не моя, что-то подобное видел у водителей зилов и уралов на полигоне во время службы в армии. Но для легковой надо, конечно, подбирать адекватные размеры. Итак. Якорь представляет собой две полосы с отверстиями, которые складываются виде V и пришпиливаются к грунту заостренными штырями - те самые колышки для тента. В вершине V крепится карабин или шакл за который цепляем трос лебедки (хайджека и т.п.) Эта конструкция помимо компактности в разобранном виде хороша тем, что в отличие якорей-плугов не требует сдвига для фиксации в грунте - где приколотил, там и держится. С хайджеком мегаактуально :) Она отлично выручает зимой, когда машина слетела с накатанной дороги в придорожную канаву, прикрытую рыхлым снегом. Летом нормально на суглинке, дерне, хуже на песке. Но на песке её можно и прикопать поглубже... На гольном камне, если вколотить штыри не получается - завалить булыжниками... В комплекте может быть больше двух полос, тогда "лишние" можно использовать не только для дополнительной анкеровки на слабых грунтах, но и в качестве удлинителя троса, для упрощения и ускорения перехватов хайджека (тупо перестановкой крюка/шакла в отверстия полосы). На стоянке железяки комплекта можно использовать в качестве таганка (костровой подставки под котлы) или каркаса печки-каменки походной бани.Только взять с собой несколько шпилек с гайками. Колышки используем для установки тента - само-собой :) В качестве багажника. 4 полосы + 8 болтов = 2 поперечины на релинги. И.т. д и т.п. |
Martillo |
Nov 26 2016, 04:30 PM
Сообщение
#2
|
любитель прогулок на свежем воздухе Группа: завсегдатый Сообщений: 460 Регистрация: 8-November 09 Пользователь №: 6,871 место дислокации: столица россии 6 букв |
Теперь картинка с размерами - к обсуждению.
Полоса сечением 40х5, в ней отверстия диаметром 15 мм. Штыри диаметром 14, как минимум восемь штук. Не до конца ясные для меня вопросы, помогите определиться 1) а не избыточно ли сечение полосы? Может быть обойтись 40х4 или, вообще, 30х5? Усилие от хайджека вряд ли больше 1 тонны... 2) достаточно ли будет диаметра отверстия 15 мм? Может надо заложиться под более жирные шаклы? 3) длину полос, в принципе, можно увеличить до 1,2 метра (максимальный размер хайджека, впихуемый поперек спортажевского багажника), для якоря это, имхо, избыточно но для использования в качестве удлинителя может быть актуально... |
kross |
Nov 26 2016, 05:12 PM
Сообщение
#3
|
древний.... Группа: завсегдатый Сообщений: 5,269 Регистрация: 7-November 06 Из: Питер Пользователь №: 2,033 место дислокации: Питер |
А " грузинский якорь" не проще сваять ?
-------------------- Лобовая это быстро и надолго...если не навсегда...
Перепрыгивайте люки... |
Kalevala |
Nov 26 2016, 06:34 PM
Сообщение
#4
|
Пока на форуме Группа: завсегдатый Сообщений: 6,114 Регистрация: 21-March 15 Пользователь №: 14,078 место дислокации: Карельский национальный округ(69 регион!) |
У нас в армии книжка умная была,про то как танки выдирать из говен.Там нагрузка на анкер( вкопаное бревно) была по диаметру оного, и углу и глубины вкапывания .А шпильки ф14 просто вспашут целину .Надо с полосками чото мудрить - площадь опоры в разы больше.
-------------------- Гранд 2006,Кал.128 МКПП, лёгкий лифт.
Сайт |
kross |
Nov 26 2016, 06:44 PM
Сообщение
#5
|
древний.... Группа: завсегдатый Сообщений: 5,269 Регистрация: 7-November 06 Из: Питер Пользователь №: 2,033 место дислокации: Питер |
У нас в армии книжка умная была,про то как танки выдирать из говен.Там нагрузка на анкер( вкопаное бревно) была по диаметру оного, и углу и глубины вкапывания .А шпильки ф14 просто вспашут целину .Надо с полосками чото мудрить - площадь опоры в разы больше. Какие шпильки...? Элементарный самозарывающийся кол "с крылом" -мож мы о разном ... позже ссыль найду .. было на форуме.. -------------------- Лобовая это быстро и надолго...если не навсегда...
Перепрыгивайте люки... |
Kalevala |
Nov 26 2016, 06:51 PM
Сообщение
#6
|
Пока на форуме Группа: завсегдатый Сообщений: 6,114 Регистрация: 21-March 15 Пользователь №: 14,078 место дислокации: Карельский национальный округ(69 регион!) |
Какие шпильки...? Элементарный самозарывающийся кол "с крылом" -мож мы о разном ... позже ссыль найду .. было на форуме.. UP .Первый набросок,там просто пруты- шпильки торчат.Борона какая то .С крылом ,да надежнее -------------------- Гранд 2006,Кал.128 МКПП, лёгкий лифт.
Сайт |
шурале56 |
Nov 26 2016, 07:19 PM
Сообщение
#7
|
- Группа: завсегдатый Сообщений: 5,033 Регистрация: 3-September 09 Из: - Пользователь №: 6,622 место дислокации: Оренбург |
Практика - критерий истины (с).
Натурные б испытания глянуть. Тот же "грузинский якорь" я вот давно уже изготовил, но ни разу не испытывал, - деревьев пока хватает. И прибамбасы для джека, шоб им винчеваться было удобно (цепи, укоротители и пр.), тоже не успел испытать - лебёдку поставил. -------------------- Хорошо, когда рядом свой. Человек человеку - штурман, или рулевой (Т. С. Шаов)
|
Kalevala |
Nov 26 2016, 07:27 PM
Сообщение
#8
|
Пока на форуме Группа: завсегдатый Сообщений: 6,114 Регистрация: 21-March 15 Пользователь №: 14,078 место дислокации: Карельский национальный округ(69 регион!) |
,разборные и сами зарываться будут.А нагрузку высчитывать надо,и от почвы зависит.Примерзший брюхом в глине танк 120 тонн не взяли( БТС-2 и два полиспата ).
-------------------- Гранд 2006,Кал.128 МКПП, лёгкий лифт.
Сайт |
Martillo |
Nov 26 2016, 07:30 PM
Сообщение
#9
|
любитель прогулок на свежем воздухе Группа: завсегдатый Сообщений: 460 Регистрация: 8-November 09 Пользователь №: 6,871 место дислокации: столица россии 6 букв |
А " грузинский якорь" не проще сваять ? Делаю колышки для оттяжек тента, восемь штук И к ним две полоски с дырками, которые лягут в багажник за спинку дивана и не будут занимать нисколько места. Грузинский якорь, он прикольный, как и все остальные плугообразные. Но возить его с собой постоянно не вижу смысла. Места занимает много, нужен редко (я не спортсмен, просто иногда в лес выезжаю, причем 99% одной машиной, хайджек - на всякий неудачный случай, не для развлекухи). |
kross |
Nov 26 2016, 07:30 PM
Сообщение
#10
|
древний.... Группа: завсегдатый Сообщений: 5,269 Регистрация: 7-November 06 Из: Питер Пользователь №: 2,033 место дислокации: Питер |
UP .Первый набросок,там просто пруты- шпильки торчат.Борона какая то .С крылом ,да надежнее Ну да.. ну да... Всеж лучше .. чем баб на зарытое в поле колесо сажать .. -------------------- Лобовая это быстро и надолго...если не навсегда...
Перепрыгивайте люки... |
шурале56 |
Nov 26 2016, 07:34 PM
Сообщение
#11
|
- Группа: завсегдатый Сообщений: 5,033 Регистрация: 3-September 09 Из: - Пользователь №: 6,622 место дислокации: Оренбург |
А девайс можно еще доработать, шоб вместо жесткой сцепки юзать?
-------------------- Хорошо, когда рядом свой. Человек человеку - штурман, или рулевой (Т. С. Шаов)
|
Martillo |
Nov 26 2016, 07:47 PM
Сообщение
#12
|
любитель прогулок на свежем воздухе Группа: завсегдатый Сообщений: 460 Регистрация: 8-November 09 Пользователь №: 6,871 место дислокации: столица россии 6 букв |
Практика - критерий истины (с). Натурные б испытания глянуть. Тот же "грузинский якорь" я вот давно уже изготовил, но ни разу не испытывал, - деревьев пока хватает. 8 из мороженного грунта и сухой летней глины вряд ли удастся выдернуть, а на меньшем количестве можно будет электронным безменом усилие сдергивания замерить. На мокрой пашне и торфе испытаний делать не буду, но могу дать фанатам "говен" на тестирование Но сначала надо с размерами определиться, помогите оценить с точки зрения прочности. 1) Какое минимальное сечение стальной полосы (обычная железяка с металлобазы) необходимо для надежной работы в качестве удлинителя? 2) под какой диаметр болта сверлить отверстия? 14 мм на срез не маловато ли будет? (это опять в режиме "удлинителя") Цитата И прибамбасы для джека, шоб им винчеваться было удобно (цепи, укоротители и пр.), тоже не успел испытать - лебёдку поставил. Не... Лебедки у меня не будет, да и на дальняк все больше на Каравелле...В качестве колышков для тента не годятся А девайс можно еще доработать, шоб вместо жесткой сцепки юзать? Если вместо полосы взять швеллер-пятерку и продумать узлы крепления к буксировочным проушинам... |
Kalevala |
Nov 26 2016, 07:52 PM
Сообщение
#13
|
Пока на форуме Группа: завсегдатый Сообщений: 6,114 Регистрация: 21-March 15 Пользователь №: 14,078 место дислокации: Карельский национальный округ(69 регион!) |
А девайс можно еще доработать, шоб вместо жесткой сцепки юзать? Силовики имеешь ?Можно переднюю площадку подготовить для быстрого крепления замка под фаркоп( если тащить другого.С ответкой( задней частью) надо ,не у всех силовики с крюками.( урал ) -------------------- Гранд 2006,Кал.128 МКПП, лёгкий лифт.
Сайт |
Andrey832 |
Nov 26 2016, 07:59 PM
Сообщение
#14
|
Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 927 Регистрация: 28-March 08 Из: Москва Пользователь №: 4,841 место дислокации: Москва Tushino |
Всё-таки вместо полосы лучше ЦЕПЬ! Гораздо компактнее и для джека больше применений.
-------------------- Sportage Grand 2005, bordo, лифт подвески 60мм-сзади, 30мм-спереди,но при 100 кг шмурдяка в багажнике(постоянно) смотрится ровно! Кама-Пилигрим 235\75\15 на Кристе спереди и на Виком106 сзади круглогодично.
+7 916 607 3858 |
шурале56 |
Nov 26 2016, 08:19 PM
Сообщение
#15
|
- Группа: завсегдатый Сообщений: 5,033 Регистрация: 3-September 09 Из: - Пользователь №: 6,622 место дислокации: Оренбург |
Силовики имеешь ?Можно переднюю площадку подготовить для быстрого крепления замка под фаркоп( если тащить другого.С ответкой( задней частью) надо ,не у всех силовики с крюками.( урал ) Силовики имею, ага. Не такие блестящие, канеш, как на фото (там ваще какой-то сверкающий "Адъ и Израиль"). И ни одного фаркопа пока нет. Знаю, что при желании пара реек от хай-джеков + несколько шаклов прекрасно заменяют жесткую сцепку. -------------------- Хорошо, когда рядом свой. Человек человеку - штурман, или рулевой (Т. С. Шаов)
|
Kalevala |
Nov 26 2016, 08:37 PM
Сообщение
#16
|
Пока на форуме Группа: завсегдатый Сообщений: 6,114 Регистрация: 21-March 15 Пользователь №: 14,078 место дислокации: Карельский национальный округ(69 регион!) |
Силовики имею, ага. Не такие блестящие, канеш, как на фото (там ваще какой-то сверкающий "Адъ и Израиль"). И ни одного фаркопа пока нет. Знаю, что при желании пара реек от хай-джеков + несколько шаклов прекрасно заменяют жесткую сцепку. А что бы жесткую не возить ,надо ДВС в рабочем состоянии поддерживать .Тогда с буксировкой проще будет -------------------- Гранд 2006,Кал.128 МКПП, лёгкий лифт.
Сайт |
Боб-51 |
Nov 26 2016, 08:43 PM
Сообщение
#17
|
Старпер, в смысле старый перец Группа: завсегдатый Сообщений: 9,989 Регистрация: 5-November 09 Из: М.О. г. Балашиха Пользователь №: 6,866 место дислокации: Московская обл. г. Балашиха |
Силовики имею, ага. Не такие блестящие, канеш, как на фото (там ваще какой-то сверкающий "Адъ и Израиль"). И ни одного фаркопа пока нет. Знаю, что при желании пара реек от хай-джеков + несколько шаклов прекрасно заменяют жесткую сцепку. Нету таМ Израиля, там на номере российский флаг и не то 38. не то 36 регион. А что бы жесткую не возить ,надо ДВС в рабочем состоянии поддерживать .Тогда с буксировкой проще будет ОХРЕНЕТЬ, какой ты умный! Прям не по годам... -------------------- KIA Sportage Grand бензин, 128 л.с 2001 г. Калининград. (USA)
|
Kalevala |
Nov 26 2016, 08:56 PM
Сообщение
#18
|
Пока на форуме Группа: завсегдатый Сообщений: 6,114 Регистрация: 21-March 15 Пользователь №: 14,078 место дислокации: Карельский национальный округ(69 регион!) |
Нету таМ Израиля, там на номере российский флаг и не то 38. не то 36 регион. ОХРЕНЕТЬ, какой ты умный! Прям не по годам... Ну красиво же 4320 сваяли , в ваши годы Б.В. нобелевскую хочу -------------------- Гранд 2006,Кал.128 МКПП, лёгкий лифт.
Сайт |
шурале56 |
Nov 26 2016, 09:21 PM
Сообщение
#19
|
- Группа: завсегдатый Сообщений: 5,033 Регистрация: 3-September 09 Из: - Пользователь №: 6,622 место дислокации: Оренбург |
Нету таМ Израиля, там на номере российский флаг и не то 38. не то 36 регион. ... Борис Василич, там ваще не про Израиль, а про "Адъ и Израиль". А по теме. Сколько раз ТС винчевался джеком? На какие максимальные расстояния? Какие девайсы используются при винчевании, кроме самого джека? Из-за чего приходилось винчеваться? Можно ли было в тех ситуациях просто поднять машину джеком и напихать чонть под колесы? Помогли бы цепи (браслеты)? Так-то предлагаемый вариант, КМК, вполне себе вариант. Джек уже есть, колья для тента нужны, шаклы всегда нужны, а пара полосок металла в багажнике ваще незаметна. А вот тот же "грузинский якорь" в багажнике чувствуется, да к нему еще кувалду надо. Я вот кувалду с собой не вожу -------------------- Хорошо, когда рядом свой. Человек человеку - штурман, или рулевой (Т. С. Шаов)
|
Kalevala |
Nov 26 2016, 09:34 PM
Сообщение
#20
|
Пока на форуме Группа: завсегдатый Сообщений: 6,114 Регистрация: 21-March 15 Пользователь №: 14,078 место дислокации: Карельский национальный округ(69 регион!) |
Борис Василич, там ваще не про Израиль, а про "Адъ и Израиль". А по теме. Сколько раз ТС винчевался джеком? На какие максимальные расстояния? Какие девайсы используются при винчевании, кроме самого джека? Из-за чего приходилось винчеваться? Можно ли было в тех ситуациях просто поднять машину джеком и напихать чонть под колесы? Помогли бы цепи (браслеты)? Так-то предлагаемый вариант, КМК, вполне себе вариант. Джек уже есть, колья для тента нужны, шаклы всегда нужны, а пара полосок металла в багажнике ваще незаметна. А вот тот же "грузинский якорь" в багажнике чувствуется, да к нему еще кувалду надо. Я вот кувалду с собой не вожу А можно и ледоруб рыбацкий завинтить как анкер Только не покупной- труба говнявая -------------------- Гранд 2006,Кал.128 МКПП, лёгкий лифт.
Сайт |
Текстовая версия | Сейчас: 1st November 2024 - 03:44 AM |
|
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |