Не заводится дизельный sportage 2000 года, Не заводится дизельный sportage 2000 года , крутит срартер как бешанны |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
Не заводится дизельный sportage 2000 года, Не заводится дизельный sportage 2000 года , крутит срартер как бешанны |
sasha123 |
Nov 6 2012, 07:57 AM
Сообщение
#21
|
гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 479 Регистрация: 8-June 08 Из: Новосибирск Пользователь №: 5,476 место дислокации: Новосибирск |
А ведь автор темы утверждал, что свечи греют Он их от аккумулятора проверял, напрямую Владельцам дизелей советую вывести на приборную панель лампочку, подключенную непосредственно к свечам. Правильное решение. Всегда видно когда свечи работают -------------------- |
Андрей 55 |
Nov 6 2012, 08:07 AM
Сообщение
#22
|
Самоделошник Группа: завсегдатый Сообщений: 1,534 Регистрация: 28-August 11 Из: Омская губерня Пользователь №: 9,869 место дислокации: Омск |
А ведь автор темы утверждал, что Владельцам дизелей советую вывести на приборную панель лампочку, подключенную непосредственно к свечам. По мере старения, реле свечей и/или ЭБУ может начать чудить, залипать, либо наоборот не включаться, не выключаться и т.д. С лампочкой проще за этим проследить. Заодно проще будет понять алгоритм работы этого реле. Как вариант , а то непонять парой, как они работают. -------------------- Sportage-Grand 2001 г.в Цвет белый, Истенный КОРЕЕЦ V-2.0, Турбо-дизель, АККП. СиБи. Нивошнорик. Защита брюха сталь 3мм.
Бодилифт 2,5" капралон. Зад: проставки от нексии + пружинки от Опеля -караван- перед: мерсопружины и стойки аля от Соболя +верх шаровый от москвича. Силовые бампера ( сталь 2-3 мм) перед и зад + фаркоп. Силовые подножки.( труба 40мм) Корзина на крыше + зад и перед светлодиодная люстра. Лопата, Стропа рывковая + буксировочная. ХайДжек. Спальник в салоне со шкапчиками и тент-маркиза с маскиткой на экспедиционнике. Резина: Зима 235-75-15 Кордиант "ПОЛАР" ЕТ-45, Лето 235-75-15 NEXEN ЕТ-0 Мечтаю о блокировке и лебедке еще о 31 тапках. |
TIABEJI |
Nov 6 2012, 07:55 PM
Сообщение
#23
|
4х4 Группа: завсегдатый Сообщений: 34 Регистрация: 20-April 12 Из: красноярск Пользователь №: 10,434 место дислокации: красноярск |
если подключать через кнопку свечи то реле на 30 ампер достаточно ?
-------------------- kia sportage. дизельный VIN : KNAJA55781A118643
Год выпуска: 2001 |
sasha123 |
Nov 6 2012, 07:58 PM
Сообщение
#24
|
гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 479 Регистрация: 8-June 08 Из: Новосибирск Пользователь №: 5,476 место дислокации: Новосибирск |
если подключать через кнопку свечи то реле на 30 ампер достаточно ? штатное толи 65, толи 75........30 ампер поплавится! -------------------- |
TIABEJI |
Nov 7 2012, 06:05 AM
Сообщение
#25
|
4х4 Группа: завсегдатый Сообщений: 34 Регистрация: 20-April 12 Из: красноярск Пользователь №: 10,434 место дислокации: красноярск |
штатное толи 65, толи 75........30 ампер поплавится! а ессли я родное реле задействую от кнопки ,а на 30 ампер подключу к родным концам которые шли на катушку то чек перестанет гореть? -------------------- kia sportage. дизельный VIN : KNAJA55781A118643
Год выпуска: 2001 |
ПростоЖ |
Nov 7 2012, 07:27 AM
Сообщение
#26
|
властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 1,949 Регистрация: 15-April 08 Пользователь №: 4,985 место дислокации: Около Перми |
а ессли я родное реле задействую от кнопки ,а на 30 ампер подключу к родным концам которые шли на катушку то чек перестанет гореть? Ты же писал, что ошибка читается только скрепкой да и при чем тут 12-я ошибка Датчика ускорения -------------------- "Кореец" 2002 автомат TDI
|
TIABEJI |
Nov 7 2012, 03:05 PM
Сообщение
#27
|
4х4 Группа: завсегдатый Сообщений: 34 Регистрация: 20-April 12 Из: красноярск Пользователь №: 10,434 место дислокации: красноярск |
я реле родное сдернул чтоб проверить, загорелся чек. реле рабочее. теперь думаю использовать родное реле через кнопку,а чтоб чек не горел какое нибудь другое реле включить просто чтобы щелкало. -------------------- kia sportage. дизельный VIN : KNAJA55781A118643
Год выпуска: 2001 |
TIABEJI |
Nov 8 2012, 10:25 AM
Сообщение
#28
|
4х4 Группа: завсегдатый Сообщений: 34 Регистрация: 20-April 12 Из: красноярск Пользователь №: 10,434 место дислокации: красноярск |
блин. поставил реле обратно и всё вроде как заработало. греют свечи как тут и написано 8 минут на них подаётся 12 вольт и отключаются. только смущает что если машину заглушить и снова завести , то свечи опять 8 минут греют хотя двигатель горячий((( как бы сделать чтобы они через секунд 20 отключались после того как двигатель заведен ???
-------------------- kia sportage. дизельный VIN : KNAJA55781A118643
Год выпуска: 2001 |
RUSлан |
Nov 8 2012, 11:08 AM
Сообщение
#29
|
гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 373 Регистрация: 7-March 11 Пользователь №: 9,225 место дислокации: UFA |
блин. поставил реле обратно и всё вроде как заработало. греют свечи как тут и написано 8 минут на них подаётся 12 вольт и отключаются. только смущает что если машину заглушить и снова завести , то свечи опять 8 минут греют хотя двигатель горячий((( как бы сделать чтобы они через секунд 20 отключались после того как двигатель заведен ??? У меня на прогретый мотор после запуска выключаются свечи только что проверил. ищи неисправность связанная с датчиком температуры (двигателя,солярки,всасываемого воздуха) -------------------- |
ПростоЖ |
Nov 8 2012, 11:21 AM
Сообщение
#30
|
властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 1,949 Регистрация: 15-April 08 Пользователь №: 4,985 место дислокации: Около Перми |
только смущает что если машину заглушить и снова завести , то свечи опять 8 минут греют хотя двигатель горячий((( как бы сделать чтобы они через секунд 20 отключались после того как двигатель заведен ??? Твое понятие "горячий" и производителей КИА может не совпадать У меня на прогретый мотор после запуска выключаются свечи только что проверил. ищи неисправность связанная с датчиком температуры (двигателя,солярки,всасываемого воздуха) -------------------- "Кореец" 2002 автомат TDI
|
TIABEJI |
Nov 8 2012, 12:33 PM
Сообщение
#31
|
4х4 Группа: завсегдатый Сообщений: 34 Регистрация: 20-April 12 Из: красноярск Пользователь №: 10,434 место дислокации: красноярск |
а у нас один датчик охлаждающей жидкости? если на панели показывает температуру то и датчик должен быть исправен?
-------------------- kia sportage. дизельный VIN : KNAJA55781A118643
Год выпуска: 2001 |
sasha123 |
Nov 8 2012, 01:31 PM
Сообщение
#32
|
гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 479 Регистрация: 8-June 08 Из: Новосибирск Пользователь №: 5,476 место дислокации: Новосибирск |
греют свечи как тут и написано 8 минут на них подаётся 12 вольт и отключаются. только смущает что если машину заглушить и снова завести , то свечи опять 8 минут греют хотя двигатель горячий прогрей движок до рабочей температуры. Заглуши и заведи снова........приятно удивишся (свечи не будут так долго работать) -------------------- |
RUSлан |
Nov 8 2012, 02:14 PM
Сообщение
#33
|
гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 373 Регистрация: 7-March 11 Пользователь №: 9,225 место дислокации: UFA |
а у нас один датчик охлаждающей жидкости? если на панели показывает температуру то и датчик должен быть исправен? 1)датчик температуры двс 2)датчик всасываемого воздуха устоновлен на интеркулере 3)датчик температуры топлива устоновлен в тнвд первый исправный осталось проверить еще два. но сначало прогрей двс как описано выше. -------------------- |
ПростоЖ |
Nov 8 2012, 02:49 PM
Сообщение
#34
|
властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 1,949 Регистрация: 15-April 08 Пользователь №: 4,985 место дислокации: Около Перми |
а у нас один датчик охлаждающей жидкости? если на панели показывает температуру то и датчик должен быть исправен? Ну вот не стыдно Для кого ссылки прилагаются? Изучайте матчасть, а уж потом с вопросами, милости просим -------------------- "Кореец" 2002 автомат TDI
|
eke |
Nov 10 2012, 10:03 PM
Сообщение
#35
|
4х4 Группа: завсегдатый Сообщений: 43 Регистрация: 20-September 12 Пользователь №: 11,028 место дислокации: Самара |
Задам вопрос здесь! мотор 2.0TD, крутит, но не заводится, отсутствует индикация контрольных ламп на панели, тупо не загораются при повороте ключа...причины?куда смотреть? заранее благодарю...
Сообщение отредактировал eke - Nov 10 2012, 10:03 PM -------------------- |
RUSлан |
Nov 10 2012, 11:42 PM
Сообщение
#36
|
гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 373 Регистрация: 7-March 11 Пользователь №: 9,225 место дислокации: UFA |
Задам вопрос здесь! мотор 2.0TD, крутит, но не заводится, отсутствует индикация контрольных ламп на панели, тупо не загораются при повороте ключа...причины?куда смотреть? заранее благодарю... глав. предохранитель под капотом первым делом. -------------------- |
eke |
Nov 11 2012, 12:02 AM
Сообщение
#37
|
4х4 Группа: завсегдатый Сообщений: 43 Регистрация: 20-September 12 Пользователь №: 11,028 место дислокации: Самара |
глав. предохранитель под капотом первым делом. сегодня уже темно...завтра по светлому гляну все предохранители... ещё мысли есть, что контактная группа замка зажигания дурит... -------------------- |
RUSлан |
Nov 11 2012, 09:22 PM
Сообщение
#38
|
гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 373 Регистрация: 7-March 11 Пользователь №: 9,225 место дислокации: UFA |
если подключать через кнопку свечи то реле на 30 ампер достаточно ? нет не достаточно. одна свеча потребляет 11А. а там четыре. минимум можно взять реле стартера от газели она на 50А -------------------- |
Alexus |
Dec 10 2012, 11:57 AM
Сообщение
#39
|
грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 256 Регистрация: 14-August 08 Пользователь №: 5,584 место дислокации: Минск |
Всем привет. Есть вопрос ко знающим людям. Поменял свечи накаливания на днях (это к слову). Пару дней отъездил нормально. В пятницу вечером включаю зажигание, загорается спираль накала свечей на секунду и отключается со щелчком (хотя горит обычно несклько секунд). Пробую заводить - не заводится (стартер крутится). Прозвонил все предохранители, блок управления тоже другой ставил - не заводится. Судя по всему, не приходит напряжение на блок управления, а от него уже дальше не идет соответственно. Если подать "плюс" напрямую на ТНВД, то машина заводится (получаетсся, что только на компрессии, без свечей). Куда еще смотреть? Главное реле тоже полностью прозвонил. Есть еще варианты куда лезть? Буду рад любым советам
-------------------- Sportage Grand, 1999, 2.0TCI, АКПП, 4*4
|
ПростоЖ |
Dec 10 2012, 03:01 PM
Сообщение
#40
|
властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 1,949 Регистрация: 15-April 08 Пользователь №: 4,985 место дислокации: Около Перми |
Если подать "плюс" напрямую на ТНВД, то машина заводится к чему "+" прикладываешь, ТНВД разные -------------------- "Кореец" 2002 автомат TDI
|
Текстовая версия | Сейчас: 20th May 2024 - 07:49 PM |
|
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |