Sportage Club -

- дом, где живут Kia Sportage
основан в 2006г.

Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера!

Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход.

Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде.

9 страниц V  1 2 3 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Замена сальника, вакуум
severyanin
post Nov 13 2007, 05:54 PM
Сообщение #1


Повелитель снегов
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,890
Регистрация: 24-October 07
Из: ЯНАО,
Пользователь №: 3,502
место дислокации: Красноселькупский район, Рустам



ААААаааа, только не ногами ай ой хватит дайте сказать 32a.gif

хочу скоро ехать к теще в гости ай ай да хватит уже B200.gif
так вот ехать далеко, на заблокированных муфтах не есть гут, посему решил вакуум восстановить, сколько проходит незнаю надеюсь туда обратно 6000-7000 км. хватит, вопрос вот в чем кто нибудь менял сальник который за вакуум отвечает, если да то расскажите что делать, чем его смазать, у меня кроме смазки для шруса ничего нет и можно ли ей карданы и крестовины шприцевать, если нет что нужно, потому что мне все заказывать надо h365g.gif , и какие шланги лучше туда ставить ИМХО как на насосах B020.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
brat po razumu
post Nov 13 2007, 10:33 PM
Сообщение #2


любитель
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,602
Регистрация: 24-September 07
Из: Полтава.
Пользователь №: 3,240
место дислокации: Украина. Андрей.



Цитата(severyanin @ Nov 13 2007, 06:54 PM) *

ААААаааа, только не ногами ай ой хватит дайте сказать 32a.gif

хочу скоро ехать к теще в гости ай ай да хватит уже B200.gif
так вот ехать далеко, на заблокированных муфтах не есть гут, посему решил вакуум восстановить, сколько проходит незнаю надеюсь туда обратно 6000-7000 км. хватит, вопрос вот в чем кто нибудь менял сальник который за вакуум отвечает, если да то расскажите что делать, чем его смазать, у меня кроме смазки для шруса ничего нет и можно ли ей карданы и крестовины шприцевать, если нет что нужно, потому что мне все заказывать надо h365g.gif , и какие шланги лучше туда ставить ИМХО как на насосах B020.gif

Сальник в месте входа ШРУС-а в поворотный кулак (цапфу).
На машине с вакуумом , до 2002г, стоят составные сальники
(ОКО81 33065, ОКО81 33066 -это комплект на один ШРУС).Есть усилинные, на машинах 2002г,
там другой ШРУС.
Мазать смазкой ШРУС, и кардан,и крестовины,и игольчатый подш.
( В описании смазки ШРУС написано,что она предназначена для шарниров и узлов,где возникают большие усилия и детали при вращении могут приостанавливаться ,и менять направление вращения, смазка содержит дисульфид молибдена)
Состояние игольчатого и поверхность вала ШРУС,кот. вращается в игольч. ты увидишь,когда вытянешь
ШРУС для замены сальника.
Как разбирать,читай в соотв. разделах ФОРУМА ( написано много раз).
Если на валу есть риски(вмятинки),царапины (следы питинга-износа),
то эксплуатировать передний привод не желательно ( я писал, потом замена ШРУС-300$ штука).
Если в игольч.люфт,а вал нормальный -замени оновременно с сальниками и игольчатые (лучше,конечно втулки выточить).
(Иначе, вал будет гулять в игольч. и растягивать сальник и никакого вакуума не будет)
Шланги подбирай по образу и подобию.
Каталог з/ч: http://www.kia2.ru/epc/r/
Удачи.Если что не получится - спрашивай.Отвечу,я все это делал недавно. B020.gif


--------------------
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
severyanin
post Nov 21 2007, 02:22 PM
Сообщение #3


Повелитель снегов
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,890
Регистрация: 24-October 07
Из: ЯНАО,
Пользователь №: 3,502
место дислокации: Красноселькупский район, Рустам



Цитата(brat po razumu @ Nov 13 2007, 06:33 PM) *

Сальник в месте входа ШРУС-а в поворотный кулак (цапфу).
На машине с вакуумом , до 2002г, стоят составные сальники
(ОКО81 33065, ОКО81 33066 -это комплект на один ШРУС).Есть усилинные, на машинах 2002г,
там другой ШРУС.
Мазать смазкой ШРУС, и кардан,и крестовины,и игольчатый подш.
( В описании смазки ШРУС написано,что она предназначена для шарниров и узлов,где возникают большие усилия и детали при вращении могут приостанавливаться ,и менять направление вращения, смазка содержит дисульфид молибдена)
Состояние игольчатого и поверхность вала ШРУС,кот. вращается в игольч. ты увидишь,когда вытянешь
ШРУС для замены сальника.
Как разбирать,читай в соотв. разделах ФОРУМА ( написано много раз).
Если на валу есть риски(вмятинки),царапины (следы питинга-износа),
то эксплуатировать передний привод не желательно ( я писал, потом замена ШРУС-300$ штука).
Если в игольч.люфт,а вал нормальный -замени оновременно с сальниками и игольчатые (лучше,конечно втулки выточить).
(Иначе, вал будет гулять в игольч. и растягивать сальник и никакого вакуума не будет)
Шланги подбирай по образу и подобию.
Каталог з/ч: http://www.kia2.ru/epc/r/
Удачи.Если что не получится - спрашивай.Отвечу,я все это делал недавно. B020.gif

Завтра должны привезти шланги и я тут озадачился а ступичную гайку откручивать нужно будет или нет, там ведь ключ какойто особый huh.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
BFGoodrich
post Nov 21 2007, 04:43 PM
Сообщение #4


не предатель


Группа: завсегдатый
Сообщений: 3,181
Регистрация: 25-July 07
Из: Москва
Пользователь №: 2,931
место дислокации: Москва ЮВАО Люблино



Цитата(severyanin @ Nov 21 2007, 10:22 AM) *

Завтра должны привезти шланги и я тут озадачился а ступичную гайку откручивать нужно будет или нет, там ведь ключ какойто особый huh.gif

Гайку откручивать нужно,некоторые это делают двумя отвёртками.


--------------------
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
severyanin
post Nov 21 2007, 04:55 PM
Сообщение #5


Повелитель снегов
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,890
Регистрация: 24-October 07
Из: ЯНАО,
Пользователь №: 3,502
место дислокации: Красноселькупский район, Рустам



Цитата(BFGoodrich @ Nov 21 2007, 12:43 PM) *

Гайку откручивать нужно,некоторые это делают двумя отвёртками.

а закручивать, в Тюмени на фирменном СТО это делали куском трубы!!! у которой один торец был обточен так что осталось два уса а ко второму типа ручка приварена, я тогда еще очень удивился ef.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
BFGoodrich
post Nov 21 2007, 06:00 PM
Сообщение #6


не предатель


Группа: завсегдатый
Сообщений: 3,181
Регистрация: 25-July 07
Из: Москва
Пользователь №: 2,931
место дислокации: Москва ЮВАО Люблино



Цитата(severyanin @ Nov 21 2007, 12:55 PM) *

а закручивать, в Тюмени на фирменном СТО это делали куском трубы!!! у которой один торец был обточен так что осталось два уса а ко второму типа ручка приварена, я тогда еще очень удивился ef.gif

Я себе сделал оправку
http://sportage-club.com/ipb/index.php?showtopic=3358

В гараже валялись гайки от патронов передних амортизаторов от М 2141,сварил вместе ,обтачил болгаркой,довёл напильником и приварил головку


--------------------
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
severyanin
post Nov 21 2007, 06:57 PM
Сообщение #7


Повелитель снегов
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,890
Регистрация: 24-October 07
Из: ЯНАО,
Пользователь №: 3,502
место дислокации: Красноселькупский район, Рустам



Цитата(BFGoodrich @ Nov 21 2007, 02:00 PM) *

Я себе сделал оправку
http://sportage-club.com/ipb/index.php?showtopic=3358

В гараже валялись гайки от патронов передних амортизаторов от М 2141,сварил вместе ,обтачил болгаркой,довёл напильником и приварил головку

ну я примерно это и имел ввиду, тож чето буду мудрить, диаметр оправки не скажешь h975g.GIF
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Pinogor
post Nov 21 2007, 08:39 PM
Сообщение #8


Обитатель грязи!
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 578
Регистрация: 19-December 06
Из: Москва
Пользователь №: 2,299
место дислокации: на Свободе



Цитата(severyanin @ Nov 21 2007, 05:57 PM) *

ну я примерно это и имел ввиду, тож чето буду мудрить, диаметр оправки не скажешь h975g.GIF

Cтупичная гайка замечательно откручивается и, что характерно, закручивается круглогубцами с длинными изогнутыми губками. НО. Для замены "вакуумного" сальника, как впрочем и игольчатого подшипника трогать энту гайку нада НЕТ. Так как ступичные подшипники не имеют никакого отношения к валу ШРУСа.


--------------------
Снимки делает фотограф, а не фотоаппарат
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
severyanin
post Nov 21 2007, 09:51 PM
Сообщение #9


Повелитель снегов
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,890
Регистрация: 24-October 07
Из: ЯНАО,
Пользователь №: 3,502
место дислокации: Красноселькупский район, Рустам



Цитата(Pinogor @ Nov 21 2007, 04:39 PM) *

Cтупичная гайка замечательно откручивается и, что характерно, закручивается круглогубцами с длинными изогнутыми губками. НО. Для замены "вакуумного" сальника, как впрочем и игольчатого подшипника трогать энту гайку нада НЕТ. Так как ступичные подшипники не имеют никакого отношения к валу ШРУСа.

С этого места можно поподробней B056.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
kostetik
post Nov 21 2007, 10:19 PM
Сообщение #10


шахтер-кольцевик
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 2,599
Регистрация: 8-February 06
Из: Москва,и обл.
Пользователь №: 1,311
место дислокации: м.Сокол



а что там подробного...для замены сальника и игольчатого, нуна вытащить шрус из поворотного кулака...для етого нуно снять муфту, стопорную шайбу...тормозной цилиндр...отсоединить верхний рычаг и вывернув рулевое колесо максимально в сторону колеса,на котором производятся работы, выташить шрус...усё..дальше по распорядку! Ступичную гайку и шайбу стопорную её трогать некчему


--------------------
Don't drink in говны end драйв!
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
severyanin
post Nov 21 2007, 10:24 PM
Сообщение #11


Повелитель снегов
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,890
Регистрация: 24-October 07
Из: ЯНАО,
Пользователь №: 3,502
место дислокации: Красноселькупский район, Рустам



Цитата(kostetik @ Nov 21 2007, 06:19 PM) *

а что там подробного...для замены сальника и игольчатого, нуна вытащить шрус из поворотного кулака...для етого нуно снять муфту, стопорную шайбу...тормозной цилиндр...отсоединить верхний рычаг и вывернув рулевое колесо максимально в сторону колеса,на котором производятся работы, выташить шрус...усё..дальше по распорядку! Ступичную гайку и шайбу стопорную её трогать некчему

это радует biggrin.gif СПАСИБО B020.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Pinogor
post Nov 21 2007, 10:39 PM
Сообщение #12


Обитатель грязи!
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 578
Регистрация: 19-December 06
Из: Москва
Пользователь №: 2,299
место дислокации: на Свободе



Цитата(severyanin @ Nov 21 2007, 08:51 PM) *

С этого места можно поподробней B056.gif

В грубых мазках примерно так: снимаешь мувту; снимаешь стопорную шайбу вала шруса (спец. "клещами" для стопорных колец, но можно и парой отверток); снимаешь дистанционное кольцо вала шруса; отсоединяешь верхний рычаг от поворотного кулака (1 болт, болт выбивай осторожно - можно повредить резьбу, лучше немного поддомкратить за нижний рычаг дабы разгрузить верхнюю шаровую и болт крепления) ; поворачиваешь руль до упора (вот правда не помню в какую сторону sad.gif ) вынимаешь вал шруса из поворотного рычага. Мне правда пришлось с одной стороны отсоединять кулак и от нижнего рычага (4 болта крепления нижней шаровой) но это по причине давешней попытки срубить пенек этим рычагом. Ах да, суппорт лучше отсоединить и подвесить на проволочке.

Цитата(kostetik @ Nov 21 2007, 09:19 PM) *

а что там подробного...для замены сальника и игольчатого, нуна вытащить шрус из поворотного кулака...для етого нуно снять муфту, стопорную шайбу...тормозной цилиндр...отсоединить верхний рычаг и вывернув рулевое колесо максимально в сторону колеса,на котором производятся работы, выташить шрус...усё..дальше по распорядку! Ступичную гайку и шайбу стопорную её трогать некчему

Бастро печатаешь ДАААА h365g.gif B097.gif


--------------------
Снимки делает фотограф, а не фотоаппарат
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
kostetik
post Nov 21 2007, 10:41 PM
Сообщение #13


шахтер-кольцевик
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 2,599
Регистрация: 8-February 06
Из: Москва,и обл.
Пользователь №: 1,311
место дислокации: м.Сокол



ага, зато с ошипкоми ))))


--------------------
Don't drink in говны end драйв!
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
severyanin
post Nov 21 2007, 10:44 PM
Сообщение #14


Повелитель снегов
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,890
Регистрация: 24-October 07
Из: ЯНАО,
Пользователь №: 3,502
место дислокации: Красноселькупский район, Рустам



Цитата(Pinogor @ Nov 21 2007, 06:39 PM) *

Бастро печатаешь ДАААА h365g.gif B097.gif

Только не B088.gif СПАСИБО ВСЕМ B020.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
МихаилТ
post Nov 21 2007, 10:46 PM
Сообщение #15


внеранговый


Группа: завсегдатый
Сообщений: 6,917
Регистрация: 13-December 06
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 2,238
место дислокации: Приморский район, озеро Долгое



Цитата(severyanin @ Nov 21 2007, 09:44 PM) *

Только не B088.gif СПАСИБО ВСЕМ B020.gif

я бы рекомендовал запастись болтом, который крепит поворотный кулак к верхнему рычагу(на своем печальном опыте blink.gif )


--------------------
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
BFGoodrich
post Nov 22 2007, 03:01 PM
Сообщение #16


не предатель


Группа: завсегдатый
Сообщений: 3,181
Регистрация: 25-July 07
Из: Москва
Пользователь №: 2,931
место дислокации: Москва ЮВАО Люблино



Цитата(BFGoodrich @ Nov 21 2007, 12:43 PM) *

Гайку откручивать нужно,некоторые это делают двумя отвёртками.

при замене сальников подшипников,конечно sorry.gif ...температура B234.gif . ..
а у меня шрус не выходил из втулки ни при каких поворотах руля и поддомкрачивание нижнего рычага не помогло,пришлось снимать рулевую тягу как с одной так и с другой стороны.


--------------------
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
severyanin
post Nov 22 2007, 03:26 PM
Сообщение #17


Повелитель снегов
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,890
Регистрация: 24-October 07
Из: ЯНАО,
Пользователь №: 3,502
место дислокации: Красноселькупский район, Рустам



Цитата(МихаилТ @ Nov 21 2007, 06:46 PM) *

я бы рекомендовал запастись болтом, который крепит поворотный кулак к верхнему рычагу(на своем печальном опыте blink.gif )

Такой печальный опыт у меня уже был резьбу замяло, но я болгаркой аккуратно конец болта обточил и гайка навернулась h975g.GIF
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
МихаилТ
post Nov 22 2007, 03:43 PM
Сообщение #18


внеранговый


Группа: завсегдатый
Сообщений: 6,917
Регистрация: 13-December 06
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 2,238
место дислокации: Приморский район, озеро Долгое



Цитата(severyanin @ Nov 22 2007, 02:26 PM) *

Такой печальный опыт у меня уже был резьбу замяло, но я болгаркой аккуратно конец болта обточил и гайка навернулась h975g.GIF

B162.gif B162.gif B162.gif во во и у меня один ОБГЛОДЫШЬ..... biggrin.gif


--------------------
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
severyanin
post Nov 22 2007, 10:51 PM
Сообщение #19


Повелитель снегов
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,890
Регистрация: 24-October 07
Из: ЯНАО,
Пользователь №: 3,502
место дислокации: Красноселькупский район, Рустам



Сегодня мне привезли шланг, с виду хороший, ГОСТ на нем стоит пошарил в сети ГОСТ обещает до -55 работоспособность мне это актуально, но вопрос у меня созрел о другом муфта включается вакуумом, а можно ли проверить держит сальник или нет давлением, например шинным насосом с манометром, то есть будет ли такая проверка правильной и достоверной B020.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
brat po razumu
post Nov 22 2007, 11:05 PM
Сообщение #20


любитель
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,602
Регистрация: 24-September 07
Из: Полтава.
Пользователь №: 3,240
место дислокации: Украина. Андрей.



Цитата(МихаилТ @ Nov 22 2007, 01:43 PM) *

B162.gif B162.gif B162.gif во во и у меня один ОБГЛОДЫШЬ..... biggrin.gif

Стопорный болт верхней шаровой подходит от ВАЗ (или Москвич). То-ли крепления аморт. то-ли,
в том же духе.Стоит копейки,продается, где весь крепеж по " нашемарочным " моделям.
Я, тоже его продрал -пришлось заменить.
ЗЫ. И гайка с капроновой вставкой под этот болт (резьба там мелкая)
h975g.GIF


--------------------
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

9 страниц V  1 2 3 > » 
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28th March 2024 - 05:10 PM
Rambler's Top100
Авто каталог ссылок, Top 50. Каталог сайтов OpenLinks.RU Каталог сайтов Всего.RU CarExpert.ru: Автомобили мира - каталог, фотографии, отзывы, продажа автомобилей, страхованиеSmesend.biz
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b