Версия для печати темы

Автор: Denverr Mar 3 2011, 10:13 PM

Формучане! Предлагаю создать такую тему об износе деталей! Ну и какие могут быть последствия!
Защита бака
Кнечно не я такую тему придумал! Но у нас тоже не плохо такую тему завести

Автор: Denverr Mar 3 2011, 10:34 PM

Вот! Не довои до предела до предела не ДОВОДИ
http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=1970

Автор: вован Mar 4 2011, 01:57 AM

Такое ощущение что там пачка газет лежала между баком и защитой

Автор: Петр Mar 4 2011, 10:19 AM

Там фотки не посмотреть не зарегистрированным пользователоям.

Автор: Виктор Mar 4 2011, 11:02 AM

Надо хоть иногда мыть машину и снизу!

Автор: Denverr Mar 4 2011, 11:12 AM

Ага! Попробуй после говен промыть между защитой и баком? Так че
защиту постоянно снимать что ли

Автор: mike482 Mar 4 2011, 11:26 AM

+1 а защита снимается только вместе с баком

Автор: Denverr Mar 4 2011, 11:36 AM

Жаль! Ну собственно вот!

[attachmentid=12946]
[attachmentid=12947]




Эскизы прикрепленных изображений

Автор: Виктор Mar 4 2011, 11:37 AM

Это не последствие "говен", а "работа" соли, накапливающейся в оставшейся грязи.
Мыть снизу нужно прежде всего зимой и по ее окончании. А летом можно и не мыть - не принципиально.

Автор: Denverr Mar 4 2011, 11:42 AM

Тут не просто снизу промыть, а между баком и защитой ты не промоешь

Автор: Виктор Mar 4 2011, 11:50 AM

Тех, кто доводит до такого состояния, бесполезно "тыкать носом" в это! Их ответ известен:"Это железо! Сломается - отремонтируем!" И ни какие "ужасные" картинки их не исправят! И на такие форумы, как наш, они не ходят! Сюда, на форум, приходят люди, имеющие совсем другое отношение к своей машине! Так что эта тема скорее для морального удовлетворения форумчан: "А у меня такого не может быть!"

Автор: Denverr Mar 4 2011, 12:03 PM

Вот и еще

Чеж ты прям такой серьезный-то! Понятное дело, что не хочется доводть до такого состояния, но паржать то можно

Автор: ghost Mar 4 2011, 03:08 PM

Дэн, ты чего в раскопках участвовал...

Автор: Denverr Mar 4 2011, 03:16 PM

Ну да раскопал в инете

Автор: ghost Mar 4 2011, 03:20 PM

а на вид как с глубины не меньше метров 2х

Автор: Denverr Mar 4 2011, 03:37 PM

А! Забыл! Эт у меня Чирок так "пукнул" , када я его заводил



Эскизы прикрепленных изображений

Автор: Чих-Пых Mar 5 2011, 09:11 AM

Ну на спорте у меня были попадосы:

1. Передние суппорта + диски, в результате того, что повылетали колодки, т.к. стерлись в ноль, а я дурик искал утечку тормозухи
2. задние барабаны, потому как волей случая, в смотровое глянул только с одной стороны, где колодки были целыми (и автоматик не работал, пружинко слетело), с другой стерлось до 0.
3. на убитой подвеске проехал 200 км до Москвы, в место ремонта, попадос на передние колеса, и куча всего по железу.
4. Крестовины

ну вроде бы и все ттт.

Автор: Denverr Mar 5 2011, 01:50 PM

Вот и я про то У всех бывают некие случаи, надо фоткать и не стисняться

Автор: SAVant Mar 5 2011, 02:02 PM

Автор: brat po razumu Mar 5 2011, 10:00 PM

http://www.sportage-club.com/ipb/index.php?showtopic=3354&hl=%F2%EE%F0%EC%EE%E7%ED%E0%FF+%F2%F0%F3%E1%EA%E0
ЗЫ
В настоящее время все топливные и тормозные трубки заменены на медные в ПВХ оболочке..
Установлены задние подкрылники-защита колесных арок (локеры),благодаря которым грязь из колёсных арок
НЕ попадает в промежуток между рамой и баком,где проложены трубки.
Описание в соответствующих темах.

Автор: vlad04sport Mar 16 2011, 04:13 PM

Я про себя чуть пофлудю: вроде за рулем уже совершеннолетие справил, но вот из последнего: поменял в январе маятник, и с верхними шаровыми было все ОК. Через месяц появилась некоторая непонятка в поведении машины еще через пару недель перед очередным забегом в Сочи - заехал на балансировку и сход/развал, а верхние шаровые в труху и закисли. Вроде и поддомкрачивал-шатал, все стоит, не люфтит. Только на подъемнике расшатали, да и то развальщик практически заставил, чтоб проверил, ибо сомнения у него было... А вот у меня не было . Ладно хлопец ответственный оказался, ведь мог покрутить и отправить.

Автор: Алексей 380 Apr 30 2011, 09:42 PM

Вот с таким "движком" я купил ГАЗель

Автор: Denverr Apr 30 2011, 10:02 PM

Автор: 709 Feb 16 2013, 07:04 PM

Пожалуй и я добавлю свой "пятачок"...как у ДЕНВЕРа на фотке в начале темы[attachmentid=23100][attachmentid=23101][attachmentid=23102]

Автор: Denverr Feb 17 2013, 03:47 PM

А я думал тема заглохла!
709 у меня такая же была кестовин на переднем кардане

Автор: вовка2222 Mar 14 2013, 08:55 AM

у меня такая же защита. скоро выкину....

Автор: Никола Болт Jul 21 2013, 01:16 AM

Автор: Никола Болт Jul 21 2013, 10:10 PM

Автор: samoxa7 Jul 21 2013, 10:48 PM

этта чо за ужастики?

Автор: Никола Болт Jul 21 2013, 10:58 PM

На фотках моя нива 2000г.в. (я снял пластиковый обвес). На двух остальных межосевой дифференциал КамАЗа.

Автор: ghost Jul 21 2013, 11:27 PM

добалю и я

Автор: SAVant Jul 22 2013, 11:53 AM

Ремень грм оригинал, прошел 80 тыш или 4 года.


Похоже, что перескочило еще на Красной горке, и чек был не от заплыва.

Радиатор сам сунг стал потеть примерно через год–полтора. Забился за одну весну, т.к. по осени чистился.

Автор: cladsl Jul 22 2013, 04:01 PM

Автор: 609 Jul 22 2013, 04:50 PM

ну, учитывая то, что менять его надо раз в 50 тык...

Автор: SAVant Jul 22 2013, 07:21 PM

А я и не жужу.
Просто случайно себя поймал, что ремень менял 70 тыш назад, раньше я по 10–12 тыш в год ездил, а в этом уже 25 накатал.
пока заказал, пока все пришло, пока собрался он взял и неожиданно сломался.
Почти как первый снег

Автор: 709 Jul 31 2013, 11:53 AM

передний наружный ступичный подшипник и ступица[attachmentid=25989][attachmentid=25990]

Автор: Михал Jan 2 2015, 01:48 AM

Ремешок ГУРа, замечено случайно, при установке электровентилятора. и это не рыба. это ремень! Ездил и проблем не знал

После покупки были замечены тормозные цилиндры без внутренностей.

Автор: vlad_fvn Jan 9 2015, 06:04 PM

А можно у опытных людей закансультироваться?!
На сколько критично (и как долго) можно ездить, когда в верхней передней шаровой, палец вертикально болтаеца почти до 5 мм ?

Всех с наступившим !!!

Автор: Snek Jan 9 2015, 06:54 PM

ответ думаю один !!!! критично --это как долго?? будет пока не вылетит ,, вылетит ,тогда поймешь . как это критично ,,,,,,, меняй не думая ,,,,

Автор: vlad_fvn Jan 9 2015, 07:02 PM

Спасибо за оперативный ответ. Жаль, я думал до весны потерпит. Хотел потом все сразу поменять право/лево верхний/нижний. Развал схождение что то дорогое больно (2500 руб)
В принципе все уже купил, только разобрать собрать осталось (на морозе не очень хочется этим заниматься).

Автор: Художник Jan 9 2015, 08:26 PM

И что? Неужели подшипник не шумел?

Автор: 709 Jan 9 2015, 08:30 PM

неа..

Автор: Художник Jan 9 2015, 08:36 PM

СчастливчЕГ!!!



Не в курил... это как???


Так не бывает!!! Скажи, что просто не слушал!
Я время от времени прослушиваю подшипники, открываю окна, перехожу на нейтраль, и начинаю выписывать змейку. Желательно это делать вдоль глухого забора. Изменение тональности шума говорит о шумящем подшипнике!

Автор: 709 Jan 9 2015, 08:42 PM

Бывает....услышал скрежет ,когда из гаражей выезжал,соответственно сразу на ремонт

Автор: Художник Jan 9 2015, 08:54 PM

А я говорю НЕБЫВАЕТ!!!

Автор: 709 Jan 9 2015, 09:02 PM

бывает

Автор: Александр 533 Jan 9 2015, 10:44 PM

А вот и не подерётесь...

Автор: Художник Jan 9 2015, 11:01 PM

Санька сказал тебе леща дать... Я думаю, что он прав!

Автор: Panzer38 Jan 10 2015, 12:28 AM

Я почти ГОД ездил с таким люфтом

Автор: Андрей 55 Jan 10 2015, 06:46 AM

Опасно.

Автор: vlad_fvn Jan 10 2015, 11:52 AM

Я езжу в день максимум 30 км, только по городу. Может дотянет, ась? Хотя сам конечно понимаю чем дальше тем хуже.
Мне еще шрусы растачивать под втулки надо короче нормальный такой набор поделок.

Автор: Snek Jan 10 2015, 02:21 PM

только не газуй .. и долеко от дома не уезжай ,)))

Автор: contra Jan 10 2015, 05:05 PM

подожми рычагом

Автор: vlad_fvn Jan 10 2015, 05:21 PM

Это как?

Автор: vlad_fvn Jan 12 2015, 07:38 PM

Все-таки решился и поменял. Оказалось не сложно.
Кстати много писали про то что сложно вытащить правый болт, который упирается в рулевую фиговину. Так вот я вытащил без проблем, болт не пиленый. Сделал так: освободил правую часть шаровой опоры и снял сам палец шаровой с поворотного кулака. Левую часть опоры потянул на себя, а правую протолкнул как можно дальше в сторону мотора. Получился своего рода перекос. И подвигивая самой опорой верх вниз, не применяя никаких усилий вытащил болт. И поставил так же на место. Ничего не пилил.

Автор: mukkassey Jan 16 2015, 06:56 PM

У меня так выглядел глушак на 40-м москвиче лет 20 назад

Но честно сознаюсь, это я его так... купил новые ВВ провода, не глядя сорвал старые,
а потом ОЙ... пришлось вспоминать курсы МАДИ, шо порядок зажигания бывает на 4-х горшках
1243 или 1342, но какой на москвиче - хоть убей не помню, да и инета тогда не было.... решил методом тыка, первая попытка оказалась неудачной
Несгоревшая смесь в глушаке ТАК ЖАХНУЛА, что у машины зад подпрыгнул... и огромное облако серого дыма из под машины тянулось в верх. Добавить к этому пару десятков сработавших сигналок и столько же торчащих офигевших лиц из окон...

Ну и есесьно глушак разорвало по шву полностью, и даже труба с одной стороны отвалилась, обидно было т.к. глушак недавно был приобретен совсем новый...

Автор: Александр 533 Jan 16 2015, 07:57 PM

Расслабь верхние саленты, подними машину домкратом за раму, чтоб колесо от земли оторвалось, затяни саленты.

Автор: vlad_fvn Jan 19 2015, 11:21 AM

Спасибо за ответ, решился все-таки поменять. Уже поставил новые!

Автор: machet Jun 2 2015, 01:34 PM

Добавлю потерпевший поршень от Явы и беременную лампочку - тоже вроде на Яве когда-то стояла

Автор: Panzer38 Aug 31 2015, 12:31 PM

А я тут, наконец-то сподобился оттащить в ремонт свою "родную" МКПП, которую сняли с машины аж 2010-м из-за проблем с включением задней передачи.
Фотографий, к сожалению нет, но со слов мастера, который находится в явном замешательстве, там действительно выкрутился болт, крепящий фиксатор-ограничитель включения задней передачи (чтобы на ходу с пятой не включалось, а только через "нейтраль") и в дополнение к этому - сломались три шайбы на кулисах.
Болт еще держался на одной-двух нитках резьбы. И если бы он окончательно выкрутился на ходу и упал со стопором вниз - хана коробке В общем - повезло.

Ну, это, собственно, я и подозревал.....

А вот сломанные шайбы ... Причем, т.к. в продаже их сейчас уже нет, их пришлось вытачивать заново....

Автор: ivany4 Aug 31 2015, 07:17 PM

А где живёт этот болт ? (У меня с пятой можно включить заднюю )

Автор: Panzer38 Aug 31 2015, 08:22 PM

Этот болт (и ограничитель) живут внутри КПП.
В нормальном состоянии заднюю передачу можно включить "с пятой", но только через нейтраль.
Напрямую, одним движением с пятой --> на заднюю нельзя.

Вот, если мне память не изменяет - детали 26, 29 :

Автор: 709 Oct 8 2015, 07:29 PM

Нижние шаровые [attachmentid=37071]

Автор: m@loy Oct 9 2015, 11:42 AM

Дай ка угадаю, STR?

Автор: 709 Oct 11 2015, 10:26 AM

они самые

Автор: Apueu Mar 14 2017, 12:49 AM

Сиденье заедало при регулировке вперед/назад.


фара военная задняя


вал привода



маятник



что-то стучало сзади


ржавчинка под пластиком


что-то гремит

Автор: Apueu Mar 17 2017, 02:26 PM

о как
http://www.sportage-club.com/ipb/index.php?showtopic=13997&st=20#

Автор: Apueu May 9 2017, 02:12 PM

Автор: Kalevala May 9 2017, 03:13 PM

Пора другую брать

Автор: Apueu May 9 2017, 07:03 PM

ага, подумываю о 93 г в

Автор: ingener Sep 12 2017, 02:47 PM

на днях прикручивал проволокой


Эскизы прикрепленных изображений

Автор: Чел Sep 12 2017, 06:47 PM

Да это мелочи (есть владельцы специально избавляющиеся от этого стабилизатора)!
Бывает - слетают, у меня уже два раза, оба по вине нерадивых ремонтников, сующих свои монтажки куда собака нос не суёт! Некоторые даже не удосуживаются её обратно вставить, так как тупо не умеют!, а тупо "делают вывод - "МЕНЯТЬ!"" и всё.

Автор: Александр 533 Sep 20 2017, 09:55 PM

Машина "плавает". Я всё на "колейность" списывал. Ну плывет, ну скорректирую рулём то. А оно вона что : резиновый пыльник ножничками отрезал - а шарнир то разборный - в новые под пыльники влезло по 4 куба литола - сухие, бляха муха.

Автор: Andrey832 Sep 21 2017, 03:27 PM

Не надо туда литол- он воды боится!
Для таких шарниров есть специальная смазка- ШРБ-4.

Автор: Александр 533 Sep 21 2017, 03:54 PM

ШРБ помню - тягучая такая, как сопли застарелые. Но...ШРБ у меня нет. Есть Литол, Шрус, графитка, медная высокотемпературная и какая то синяя для шприцевания карданных крестовин. А Литол водостойкий ( ну судя по ГОСТ 21150-87).

Автор: 709 Dec 18 2017, 08:42 AM

http://trinixy.ru/154344-rabotniki-avtoservisa-s-ironiey-rasskazyvayut-ob-odnoy-iz-polomok.html?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com

Автор: ivany4 Mar 6 2018, 09:34 PM

https://www.youtube.com/watch?v=3wlKdBrSyW8

Автор: АлексейНиж Sep 10 2020, 03:53 PM

Пожизненный бан!
stomatolog