Что выбрать-посоветуйте!, Хай-джек или лебёдка? Опции

[geo61]

Вобщем срочно перед рыбалкой надо вооружиться,денег только на что то одно,либо Хай джек с крюками либо хорошую рычажную лебёдку с цепями и тросами и приблудами всякими.А то в воскресенье уже еду в Новгородчину. :32a:Раздела по этой теме не нашёл,так что сори,написал где ближе.

[Panzer38]

Думаю, все-же лебедку лучше...

[609]

Думаю, все-же лебедку лучше...

Хорошую лебедку.
Хотя по мне так хороший хайджек лучше. Его можно использовать как лебедку.

[Mishael]

Хорошую лебедку.
Хотя по мне так хороший хайджек лучше. Его можно использовать как лебедку.

можно, но сложно... а лебедка для спортажа помойму тоже лутше, тем более, что судя по аватарке машина с обвесом, кроме как крюками за колеса никак к ней не подойти с джеком, то остается только лебедка.

[609]

можно, но сложно...

Да ну?
Не сложнее чем лебедку. Только не надо париться с заматыванием-разматыванием, а ход у полутораметрового хайждека - те же полтора метра. У метрового - чуть меньше метра.
Тоже нужны корозащита и стальные тросы-удлиннители. Ну может еще два шакла.
Блока нету - это да.

Вот лебедку в качестве домкрата использовать действительно затруднительно

[apl]

Думаю, все-же лебедку лучше...

ПОДДЕРЖИВАЮ

[Fil@Sportyga]

Мне кажется, что хайджек более универсален. Он же и лебедка, он же и домкрат (можно за колесо поднимать если нет силовых бамперов)

[geo61]

Меня грызут большие сомненья(прямо раздвоение личности),а почему не могу понять.Вроде кажется чего проще,зацепил за колесо подложил,зацепил следующее снова подложил и поехал, или всё таки не так? Сам то я садился неоднократно,но уж поверьте,хотя думаю вы и сами знаете, что копать траншею под машиной для обыкновенного домкрата ещё "круче".Большинство предпочитает лебёдку.
Если не трудно скиньте свои аргументы,мне их нехватает для принятия решения, так же аргументы против джека(силовых бамперов нет, так что применение только за колёса)Аргументы типа в лесу и в поле и так понятны.
Теперь для лебёдки (сколько тонн?)что ещё нужно?корозащитная стропа -понятно,блоки ,шаклы тоже понятно,цепь-какая и сколько метров,трос какой и сколько метров,лебёдку и все приблуды смотрел в Сорокин инструмент, другого не видел,китайский ширпотреб не в счёт.Лебёдку я имею ввиду ручную.Кстати аватарка правильная , только кенгурин уже давно снял.

[609]

Теперь для лебёдки (сколько тонн?)

2-2.5 массы машины без блока. Четыре тонны хватит.

что ещё нужно?корозащитная стропа -понятно,блоки ,шаклы тоже понятно,цепь-какая и сколько метров,

Чтобы между звеньями лезли хотя бы 12-е шаклы (10-е слабоваты).
Длинна... чем длиннее, тем больше у тебя будет возможности перецепиться на одном тросе.
У меня пятиметровая.

трос какой и сколько метров,

Трос - как и цепь.
Лучше иметь разной длинны - 5, 10 и 20 метров. Их можно будет комбинировать.
Толщина... чтоб я помнил. Вроде у меня был восьмерка (пока не заиграли). 600 кг на разрыв (?). Но китайская четырехтонная лебедка померла раньше. Вот нету у меня уверенности по поводу толщины....

Ну и много-много шаклов - они имеют обыкновение аннигилироваться на природе

[Mif 59]

Вроде кажется чего проще,зацепил за колесо подложил,зацепил следующее снова подложил и поехал, или всё таки не так?

Это основной минус джека, что не все так просто. Нефиг делать вспешке помять кузовщину. Нужен как минимум опыт и осторожность даже со специальными приблудами для подъема за колесо.

[geo61]

А много ли места всё это занимает и много ли весит?(Лебёдка,трос 10-20 м,цепь 5м,5 шаклов,2 блока,стропа и ещё что упустил)

[Panzer38]

А много ли места всё это занимает и много ли весит?(Лебёдка,трос 10-20 м,цепь 5м,5 шаклов,2 блока,стропа и ещё что упустил)

Килограмм 20 выйдет


А места .... у меня ниша от запаски в багажнике занята практически полностью лебедкой, цепью, тросами, блоком, шаклами.
Осталось место только для небольшого ящика с инструментами, мангала, гидравлического домкрата.

[vl@d]

а я бы выбрал хай джек, естественно если силовые подножки есть, он эфективней лем ручная лебедка , сидящего на мостах спортика тащить лебедкой.... , пупок не развяжеться ? , я пришол к выводу у меня есть и то и то , так вот лебедой воспользывался 1 раз, охринел слегка пока тащил, убрал ее достал джек и через 5 минут уже полз своим ходом

[BFGoodrich]

Закон подлости никто не отменял.
Если ехать в грязь, лучше иметь и джек и лебёдку с тросами и шаклами.

[609]

Если ехать в грязь, лучше иметь и джек и лебёдку с тросами и шаклами.

Ну уж если начинать разговор про грязь, то лучше иметь траки. Как дополнение к джеку

[Taksist'ka]

Ну уж если начинать разговор про грязь, то лучше иметь траки. Как дополнение к джеку

лучше ехать двумя машинами... и не надо ни первое ни второе... и ни третье...
а в вообще, у меня обычно и то и то есть, но пользоваться приходилось один раз джеком, один раз лебедкой... ( за выездов - соревнований/просто покатушек наверное 10-12). Т.к действительно или выкарабкивалась без всего этого, или все же друзья помогали - дергали... Так что если идет разговор про что купить с упором на конкретную поездку, да, наверное надо думать по какой местности едешь... Мы же тут этого не знаем... И штурмана не забыть с сапогами/болотниками...
Но я бы склонилась наверное к хайджеку... а если колесо проколоть гденть в грязи... то как его? домкратом? сомнительно всеже... Он как то более универсален, что ли...

[609]

лучше ехать двумя машинами... и не надо ни первое ни второе... и ни третье...

а в вообще, у меня обычно и то и то есть, но пользоваться приходилось один раз джеком, один раз лебедкой... (

Ну мы точно по разному бездорожью ездим...
Ни одного выезда без применения джека (при наличии электрической) и (или) лебедки не помню.

[Taksist'ka]

я езжу на соревнования - не *грязевые до *опы * -а типа Альтерры, Белой пустыни (Лебедушка), Крейзика - с упором на ориентирование, хотя и там народ умудряется сидеть, и мосты отрывать...
зы.. добавлю - не *просто езжу лишь бы до конца не поломаться, и все объезжаю хорошими путями*, а еду на выигрыш. Правда, конечно, как получается , но на Альтерре было второй, на Пустыне 4 (из 90 экипажей), на весеннем Крейзе - 3 из 129 экипажей. Не на всех выездах, конечно удается приблизиться к тройке лидеров, но стараюсь всегда.
А с нашим клубом езжу на *легкий оффроуд*. Только легкий он обычно, для общей массы, которая тоже застревает не мало. И отмечу, что моя машина как правило до сих пор всегда было самая маленькая в компании. Все остальные начинаются от *просто УАЗов на 32х колесах, до котлет на 38 ..Что заморачиваться с джеком или лебедкой, когда всегда есть кому даже тупо протащить меня по дедовской трассе на галстуке, если что...
Еще ИМХО. Если не идет *борьба за время* - то всегда можно поискать пути объезда. Может вообще лучше бензопилу?
Нужен хороший Штурман, который может четко сказать *Здесь рыбы нет! *

[PavelM]

Нужен хороший Штурман, который может четко сказать *Здесь рыбы нет! *

И это верно!!!

[kostetik]

Я бы наверно взял джек, набор делающий из джека лебедку, удленнитель метров эдак 25 уже заправленный коушами, шаклами, и приблуду что продают в джиперских магазах(не помню как зовётся)
но суть в том что крюк со специальным заводником под трос 6-8мм, ставится на любом растоянии на троссе и фиксируется, вещь!
А то что джек сильнее 4т. лебедки я в этом убедился! Спросите Дениску(Страйкера) когда они лебедкой через блок немогли крузака80 снять с трубы, а вот джек перевернутый под лебедку снял! кстати и выпрямился еще после этого, стал как струнка прямой)))