Sportage Club -

- дом, где живут Kia Sportage
нам уже 12 лет!

Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера!

Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход.

Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде.

 
Reply to this topicStart new topic
> Случай с системой охлаждения, Не понимаю, что это было.
Ден2
post Mar 14 2018, 12:06 PM
Сообщение #1


Обитатель грязи!
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 777
Регистрация: 2-June 13
Из: Белгород
Пользователь №: 12,080
место дислокации: Белгород



Дело было так: еду вчера домой с работы. Затяжная пробка в гору, ежедневное у меня событие. В один прекрасный момент замечаю, что печка сильно горячим начала дуть, и температура поползла вверх, причём прямо на глазах. Меньше чем за минуту поднялась на одно деление выше рабочего.

Останавливаюсь, глушу, открываю капот. Вижу, что с бачка расширителя соскочила крышка, за машиной из него тянется шлейф антифриза.

Подождал несколько минут для остывания, открыл радиатор, завёл, погазовал немного. Пузырей не видно, всё штатно. Закрыл радиатор, завёл, понаблюдал минут 10 - температура поднялась до рабочей отметки и остановилась. До дома доехал штатно, потом ещё ночью проехался километров десять и с утра по пробкам на работу - без происшествий.

Кто сможет объяснить, что у меня произошло? Я лично ничего не понимаю.

Термостату год, MOPAR. Прогревается с утра с обычной скоростью, проблем до этого не было. Пробка радиатора оригинал, менялась вместе с радиатором год назад. Помпа DOLZ, менялась одновременно с радиатором при плановой замене ГРМ

Буду благодарен любым версиям.


--------------------
1996 DOHС AT, ГБО Stagg 4
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Александр 533
post Mar 14 2018, 12:55 PM
Сообщение #2


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 3,758
Регистрация: 17-December 09
Из: Московская обл. Щелковский р-он.
Пользователь №: 7,043
место дислокации: Московская обл.



Цитата(Ден2 @ Mar 14 2018, 12:06 PM) *

Дело было так: еду вчера домой с работы. Затяжная пробка в гору, ежедневное у меня событие. В один прекрасный момент замечаю, что печка сильно горячим начала дуть, и температура поползла вверх, причём прямо на глазах. Меньше чем за минуту поднялась на одно деление выше рабочего.

Останавливаюсь, глушу, открываю капот. Вижу, что с бачка расширителя соскочила крышка, за машиной из него тянется шлейф антифриза.

Подождал несколько минут для остывания, открыл радиатор, завёл, погазовал немного. Пузырей не видно, всё штатно. Закрыл радиатор, завёл, понаблюдал минут 10 - температура поднялась до рабочей отметки и остановилась. До дома доехал штатно, потом ещё ночью проехался километров десять и с утра по пробкам на работу - без происшествий.

Кто сможет объяснить, что у меня произошло? Я лично ничего не понимаю.

Термостату год, MOPAR. Прогревается с утра с обычной скоростью, проблем до этого не было. Пробка радиатора оригинал, менялась вместе с радиатором год назад. Помпа DOLZ, менялась одновременно с радиатором при плановой замене ГРМ

Буду благодарен любым версиям.

Если карлсон не электро, а виска - такое вполне себе бывает. У меня один раз было. Теперь в пробках подгазовываю периодически, смотрю на температурник внимательно и не оставляю летом тарахтеть без присмотра на х.х.


--------------------
Sportаge 2005, гранд, МКПП, бензин, 128 л/с, 16 кл. Калининград, лето - BFG - АТ 215/75/15, зима Marshal- KC 11 215/75/15, шиповка, всё на нивской штамповке, стальное брюхо 4 мм, силовой передний бампер, хай-джек, лифт-мейт, хабы - болтики "а-ля Тамбов".
Хочу, могу, умею и буду...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Ден2
post Mar 14 2018, 01:21 PM
Сообщение #3


Обитатель грязи!
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 777
Регистрация: 2-June 13
Из: Белгород
Пользователь №: 12,080
место дислокации: Белгород



Цитата(Александр 533 @ Mar 14 2018, 11:55 AM) *

Если карлсон не электро, а виска - такое вполне себе бывает. У меня один раз было. Теперь в пробках подгазовываю периодически, смотрю на температурник внимательно и не оставляю летом тарахтеть без присмотра на х.х.



Ну да, виска. Виске три года, Бехр/Хелла.

Я наглядно убедился, что такое бывает) Мне бы физику процесса понять.


--------------------
1996 DOHС AT, ГБО Stagg 4
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
шадринск
post Mar 14 2018, 04:27 PM
Сообщение #4


Обитатель грязи!
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 678
Регистрация: 30-December 13
Из: курганская область 45 rus
Пользователь №: 12,799
место дислокации: курганская область



это -термостат,, так чудит,, 32a.gif
смею утверждать,, у меня такое было той весной
еду на работу утром,, тоже горка- не крутая,,
поднимаюсь в неё,, раз машинально на приборку,, смотрю стрелка температуры поднялась к верхнему делению,,
кипит- думаю laugh.gif
резко принял на обочину вправо,, заглушил мотор открываю капот смотрю всё сухо пара нету,,
постоял посмотрел,,
запускаю,, всё внорме стрелка чуть больше середины как обычно рабочая температура
ну ладно поехал,, до рабооты оставалось метров 700,,
доехал заглушил,,,
потом весь день проездил норм
через несколько дней,, такой глюк снова повторился на ходу,,- я снова остановился
всё было в норме а стрелка прыгнула к пределу
потом добавил в бачок расширительный антифриза ,, по верхней метке , и стал ездить
больше такого перепада не повторялось температурного

да- ещё грешу на дешманский антифриз,, от луксойла,, джи-11,. он у меня через год стал мутный -цвет с коричнева

потом когда -пришлось менять радиатор,, основной залил антифриз от синтек- джи 11 зелёный
больше стрелка температуры не глючила


--------------------
калининград 2006-короткий
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
m@loy
post Mar 14 2018, 04:59 PM
Сообщение #5


Кайроновод


Группа: завсегдатый
Сообщений: 3,863
Регистрация: 23-June 11
Пользователь №: 9,679
место дислокации: Y-Ola



Цитата(Ден2 @ Mar 14 2018, 11:06 AM) *

Дело было так: еду вчера домой с работы. Затяжная пробка в гору, ежедневное у меня событие. В один прекрасный момент замечаю, что печка сильно горячим начала дуть, и температура поползла вверх, причём прямо на глазах. Меньше чем за минуту поднялась на одно деление выше рабочего.

Останавливаюсь, глушу, открываю капот. Вижу, что с бачка расширителя соскочила крышка, за машиной из него тянется шлейф антифриза.

Подождал несколько минут для остывания, открыл радиатор, завёл, погазовал немного. Пузырей не видно, всё штатно. Закрыл радиатор, завёл, понаблюдал минут 10 - температура поднялась до рабочей отметки и остановилась. До дома доехал штатно, потом ещё ночью проехался километров десять и с утра по пробкам на работу - без происшествий.

Кто сможет объяснить, что у меня произошло? Я лично ничего не понимаю.

Термостату год, MOPAR. Прогревается с утра с обычной скоростью, проблем до этого не было. Пробка радиатора оригинал, менялась вместе с радиатором год назад. Помпа DOLZ, менялась одновременно с радиатором при плановой замене ГРМ

Буду благодарен любым версиям.

Знаю, что с пробками радиатора бывает проблема, клапан не срабатывает.
Картонки нет случаем перед радиатором?

У меня было такое один раз на трассе. Ехал спокойно, увидел как стрелка ползет вверх(первый и единственный раз за 5 лет эксплуатации). Остановился, убрал картонку, убрал одеялко). Поехал дальше. Ехать надо было 800верст. С каждым проеденным полтинником километров авто ехал все хуже и хуже, пропадала тяга. Последние 20км ехал уже на эвакуаторе. Итог: рассыпался катализатор и забил весь выхлоп. Снял катализатор, выбил все нахрен и проблема ушла.


--------------------
Sportage Grand 2005 г.в., бензин, МКПП, Продан.
Лифт: спереди KyB Excel-G(341190)+LESJOFORS(4044202)+проставка 30мм
сзади KyB Excel-G(344359)+Kilen(60750)+удлинитель с FAQа
Резина: лето - 30/9.5/R15 Cooper Discoverer STT, диски КиК Ангара ET15
зима - 235/75/R15 Hankook Winter I-Pike RW11, диски КиК Ангара ЕТ15
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Вован36
post Mar 14 2018, 09:50 PM
Сообщение #6


Обитатель грязи!
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,244
Регистрация: 20-December 08
Из: Воронеж
Пользователь №: 5,806
место дислокации: Семилуки, правый берег Дона



Цитата(Ден2 @ Mar 14 2018, 08:06 AM) *

Дело было так: еду вчера домой с работы. Затяжная пробка в гору, ежедневное у меня событие. В один прекрасный момент замечаю, что печка сильно горячим начала дуть, и температура поползла вверх, причём прямо на глазах. Меньше чем за минуту поднялась на одно деление выше рабочего.

Останавливаюсь, глушу, открываю капот. Вижу, что с бачка расширителя соскочила крышка, за машиной из него тянется шлейф антифриза.

Подождал несколько минут для остывания, открыл радиатор, завёл, погазовал немного. Пузырей не видно, всё штатно. Закрыл радиатор, завёл, понаблюдал минут 10 - температура поднялась до рабочей отметки и остановилась. До дома доехал штатно, потом ещё ночью проехался километров десять и с утра по пробкам на работу - без происшествий.

Кто сможет объяснить, что у меня произошло? Я лично ничего не понимаю.

Термостату год, MOPAR. Прогревается с утра с обычной скоростью, проблем до этого не было. Пробка радиатора оригинал, менялась вместе с радиатором год назад. Помпа DOLZ, менялась одновременно с радиатором при плановой замене ГРМ

Буду благодарен любым версиям.


Виска подыхает или термостат. Чем дальше, тем чаще так будет. Сколько раз уже писали, что не родные виски не ходят, нормальные вроде от паджерика мотор 4д56.
Ошибка в том, что глушить нельзя, и так перегрев, а ты еще циркуляцию остановил B093.gif
Нужно вкл печку на максимум, открыть капот, охладить двигатель и только потом нужно искать причину.


--------------------
Гранд, серебристый, 2005г, у меня с 2007, Кал, лифт, мудрич

Via est vita

Пробег почти 160тк
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Боб-51
post Mar 16 2018, 12:16 AM
Сообщение #7


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 9,193
Регистрация: 5-November 09
Из: М.О. г. Балашиха
Пользователь №: 6,866
место дислокации: Московская обл. г. Балашиха



Цитата(Вован36 @ Mar 14 2018, 08:50 PM) *

Виска подыхает или термостат. Чем дальше, тем чаще так будет. Сколько раз уже писали, что не родные виски не ходят, нормальные вроде от паджерика мотор 4д56.
Ошибка в том, что глушить нельзя, и так перегрев, а ты еще циркуляцию остановил B093.gif
Нужно вкл печку на максимум, открыть капот, охладить двигатель и только потом нужно искать причину.

Скорее всего виска. Водичка на спирали замерзла или камешек попал на спираль, вот спираль и не открыла перепускные каналы, результат закипание.


--------------------
KIA Sportage Grand бензин, 128 л.с 2001 г. Калининград. (USA)
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Ден2
post Mar 20 2018, 01:00 AM
Сообщение #8


Обитатель грязи!
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 777
Регистрация: 2-June 13
Из: Белгород
Пользователь №: 12,080
место дислокации: Белгород



Сегодня повторилось. Всё-таки термостат, радиатор не горячий был, додумался потрогать, в отличие от прошлого раза. Так же, пару минут постоял и отпустило, поехал дальше спокойно и больше не повторялось. Какой термостат можно спокойно брать чтобы не переживать за него?


--------------------
1996 DOHС AT, ГБО Stagg 4
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
шадринск
post Mar 20 2018, 08:58 AM
Сообщение #9


Обитатель грязи!
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 678
Регистрация: 30-December 13
Из: курганская область 45 rus
Пользователь №: 12,799
место дислокации: курганская область



Цитата(Ден2 @ Mar 20 2018, 02:00 AM) *

Сегодня повторилось. Всё-таки термостат, радиатор не горячий был, додумался потрогать, в отличие от прошлого раза. Так же, пару минут постоял и отпустило, поехал дальше спокойно и больше не повторялось. Какой термостат можно спокойно брать чтобы не переживать за него?

только оригинал.в синей коробочке от мобис
номер.могу только к вечеру скинуть.
сейчас с телефона сижу на работе


--------------------
калининград 2006-короткий
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Ден2
post Mar 20 2018, 04:26 PM
Сообщение #10


Обитатель грязи!
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 777
Регистрация: 2-June 13
Из: Белгород
Пользователь №: 12,080
место дислокации: Белгород



Заказал KE5D315171 (пробился по моему вину, оригинал) и прокладку к нему P1JB001.


--------------------
1996 DOHС AT, ГБО Stagg 4
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
шадринск
post Mar 20 2018, 06:41 PM
Сообщение #11


Обитатель грязи!
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 678
Регистрация: 30-December 13
Из: курганская область 45 rus
Пользователь №: 12,799
место дислокации: курганская область



Цитата(Ден2 @ Mar 20 2018, 05:26 PM) *

Заказал KE5D315171 (пробился по моему вину, оригинал) и прокладку к нему P1JB001.

он самый,, B162.gif ,отпишись, потом как поставишь его,,
чтоб не было больше глюков с температурой h975g.GIF


--------------------
калининград 2006-короткий
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Ден2
post Apr 3 2018, 12:09 PM
Сообщение #12


Обитатель грязи!
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 777
Регистрация: 2-June 13
Из: Белгород
Пользователь №: 12,080
место дислокации: Белгород



Ну что, уже с недельку как катаюсь с новым термостатом. Больше инцидентов не было. Из изменений - стрелка температуры держится ниже, чем со старым, и прогревается, кажется, дольше. Но не критично.


А, да. Прокладка P1JB001 пришла не та, какая-то под два болта. Хотя картинка по интернету бьётся правильная. Заказывал через автодок. Поскольку ждать не хотел, просто собрал на герметик.


--------------------
1996 DOHС AT, ГБО Stagg 4
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
вовка2222
post May 29 2018, 09:33 AM
Сообщение #13


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 238
Регистрация: 22-February 12
Пользователь №: 10,059
место дислокации: азов рост. обл.



А какая на 2.0 16 кл бензин, рабочая температура? А то в пробках очкую.


--------------------
Изображение
Изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Kalevala
post May 29 2018, 10:26 AM
Сообщение #14


Пока на форуме


Группа: завсегдатый
Сообщений: 5,156
Регистрация: 21-March 15
Пользователь №: 14,078
место дислокации: Карельский национальный округ(69 регион!)



Цитата(вовка2222 @ May 29 2018, 08:33 AM) *

А какая на 2.0 16 кл бензин, рабочая температура? А то в пробках очкую.

У меня 89 кажет. B020.gif


--------------------
Гранд 2006,Кал.128 МКПП. Носорог убит)))Сайт
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Ден2
post May 29 2018, 12:07 PM
Сообщение #15


Обитатель грязи!
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 777
Регистрация: 2-June 13
Из: Белгород
Пользователь №: 12,080
место дислокации: Белгород



Ну раз тему апнули, думаю, не лишним будет подтвердить, что замена термостата действительно решила проблему.


--------------------
1996 DOHС AT, ГБО Stagg 4
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
вовка2222
post May 30 2018, 08:43 AM
Сообщение #16


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 238
Регистрация: 22-February 12
Пользователь №: 10,059
место дислокации: азов рост. обл.



Цитата(Kalevala @ May 29 2018, 06:26 AM) *

У меня 89 кажет. B020.gif

У меня до 100 дошло. Я испугался и печку включил. Упала до 88. На ходу 89 больше не поднимается.


--------------------
Изображение
Изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 19th July 2018 - 03:23 PM
Rambler's Top100
Авто каталог ссылок, Top 50. Каталог сайтов OpenLinks.RU Каталог сайтов Всего.RU CarExpert.ru: Автомобили мира - каталог, фотографии, отзывы, продажа автомобилей, страхованиеSmesend.biz
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b