Заглох и не заводится |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
Заглох и не заводится |
КостяТ |
Apr 8 2015, 04:03 PM
Сообщение
#1
|
грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 283 Регистрация: 4-May 12 Из: Калуга Пользователь №: 10,484 место дислокации: Калуга |
Здравствуйте! Сегодня решил завести машинку после 1,5 месячного гаражного сна! Поставил акум, повернул ключик, завелась! Поработала минуту и заглохла. Пытаюсь завести снова! Стартер крутит, но в холостую. Проверил топливный, накачал! Салярка есть! После минуты кручения начинает чихать, но не схватывает. Что может быть не подскажете ?
|
Matvei |
Apr 8 2015, 05:15 PM
Сообщение
#2
|
грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 148 Регистрация: 28-November 10 Пользователь №: 8,763 место дислокации: Ижевск |
Здравствуйте! Сегодня решил завести машинку после 1,5 месячного гаражного сна! Поставил акум, повернул ключик, завелась! Поработала минуту и заглохла. Пытаюсь завести снова! Стартер крутит, но в холостую. Проверил топливный, накачал! Салярка есть! После минуты кручения начинает чихать, но не схватывает. Что может быть не подскажете ? Открути немного гайки на форсунках и помаслай стартером чтоб воздух вышел -------------------- 2000 Корея TD АКПП ТНВДэл. Гранд
|
HandKot |
Apr 8 2015, 06:15 PM
Сообщение
#3
|
грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 162 Регистрация: 13-February 11 Пользователь №: 9,119 место дислокации: МО |
Здравствуйте! Сегодня решил завести машинку после 1,5 месячного гаражного сна! Поставил акум, повернул ключик, завелась! Поработала минуту и заглохла. Пытаюсь завести снова! Стартер крутит, но в холостую. Проверил топливный, накачал! Салярка есть! После минуты кручения начинает чихать, но не схватывает. Что может быть не подскажете ? да все что угодно: от датчика коленвала, до картошки в выхлопной трубе :-) |
КостяТ |
Apr 8 2015, 11:34 PM
Сообщение
#4
|
грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 283 Регистрация: 4-May 12 Из: Калуга Пользователь №: 10,484 место дислокации: Калуга |
а если солярасочится из под пипки накачки в топливном насосе это признаком чего может быть ? Просто когда машин перестал заводиться, я снял шланг с топливного выходящий. Прокачал, соляра не идёт. Снял фильтр, внутри чисто но соляры половина только. Поставил на место. Пару раз ртом накачал в фильтр из бака, одел шланг, накачал пипкой до упора. Попытался завести, а из под пипки саляра пошла. Не может сеточка обратки на ТНВД забиться ?
|
Андрей 55 |
Apr 9 2015, 05:48 AM
Сообщение
#5
|
Самоделошник Группа: завсегдатый Сообщений: 1,534 Регистрация: 28-August 11 Из: Омская губерня Пользователь №: 9,869 место дислокации: Омск |
а если солярасочится из под пипки накачки в топливном насосе это признаком чего может быть ? Просто когда машин перестал заводиться, я снял шланг с топливного выходящий. Прокачал, соляра не идёт. Снял фильтр, внутри чисто но соляры половина только. Поставил на место. Пару раз ртом накачал в фильтр из бака, одел шланг, накачал пипкой до упора. Попытался завести, а из под пипки саляра пошла. Не может сеточка обратки на ТНВД забиться ? Так пипка насоса на фильтре и сетка обратки тнвд связь то где? Салярка значит есть и до фильтра доходит. Открути трубки у форсунок, покрути стартером, чтоб воздух с магистрали вышел, затяни,, и заводи. Если насос не качает т.е. на пипке не создается подпора, значит насос загрустиль и молость умираль, или чини, а лучше сразу под замену. Если сочится из под пипки, ( блин, слово то какое ), насос на фильтре под замену. Проверить магистрали вдоль рамы на предмет потеков, подсосов. Разберись с простым, с топливом, не поможет, будешь копать глубже. -------------------- Sportage-Grand 2001 г.в Цвет белый, Истенный КОРЕЕЦ V-2.0, Турбо-дизель, АККП. СиБи. Нивошнорик. Защита брюха сталь 3мм.
Бодилифт 2,5" капралон. Зад: проставки от нексии + пружинки от Опеля -караван- перед: мерсопружины и стойки аля от Соболя +верх шаровый от москвича. Силовые бампера ( сталь 2-3 мм) перед и зад + фаркоп. Силовые подножки.( труба 40мм) Корзина на крыше + зад и перед светлодиодная люстра. Лопата, Стропа рывковая + буксировочная. ХайДжек. Спальник в салоне со шкапчиками и тент-маркиза с маскиткой на экспедиционнике. Резина: Зима 235-75-15 Кордиант "ПОЛАР" ЕТ-45, Лето 235-75-15 NEXEN ЕТ-0 Мечтаю о блокировке и лебедке еще о 31 тапках. |
Зохан |
Apr 9 2015, 11:37 PM
Сообщение
#6
|
грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 103 Регистрация: 3-March 13 Из: Петрозаводск Пользователь №: 11,699 место дислокации: Карелия |
Так пипка насоса на фильтре и сетка обратки тнвд связь то где? Салярка значит есть и до фильтра доходит. Открути трубки у форсунок, покрути стартером, чтоб воздух с магистрали вышел, затяни,, и заводи.... Если сочится из под пипки, ( блин, слово то какое ), насос на фильтре под замену.... +1 Там где сочится)), там и воздух сосает)) "пипку" под замену -------------------- |
КостяТ |
Apr 11 2015, 12:01 AM
Сообщение
#7
|
грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 283 Регистрация: 4-May 12 Из: Калуга Пользователь №: 10,484 место дислокации: Калуга |
Спасибо всем за участие в ответах! Проблему нашёл! рассыпался и развалился резиновый шланг который с подачи на топливный идёт. Он почти под мотором на трубку надет. Рассыпался видимо давно, потому, что по осени были некоторые проблемы с расходом, пуском и работой двигателя. Терь вроде всё нормуль, тарахтит трахтарок ))))
|
Андрей 55 |
Oct 10 2016, 05:49 AM
Сообщение
#8
|
Самоделошник Группа: завсегдатый Сообщений: 1,534 Регистрация: 28-August 11 Из: Омская губерня Пользователь №: 9,869 место дислокации: Омск |
А я решил к зиме приготовится,ну чтоб нежданно не подкралась.
Заменил фильтра, масло, стал менять топливный (он у меня малость не там стоит как у всех, точнее весит возле ТНВД) и повредил проводок что на самом большом разъеме у насоса, он и так перепаянный был, эта колодка уже менялась на СТО и постоянно с ней проблемы, то глохла,то обороты скачут плавают,а потресешь колодочку и все работает. Короче не заводится, ЧЕК горит, полез делать и обломил его под самый корень, короче пипец. Кое как после плясок с бубном, в течении часов двух, удалось зацепится к колодке и завести. Кое как дополз до дома. На следующий день пошлепал в магазин нашел более менее подходящий разъем точнее несколько, там по 11 концов, а в продаже максимум 8, пришлось комбинировать (обошлось все в 490р). Вообщем 3 часа с паяльником на свежем воздухе, под снегом с дождем, почти в коленно локтевой позе, и вот он момент истины, она завелась с пол тыка и едит и не глохнет. Попутно нашел еще косяк в этом разъеме один провод со старой пайки сам вылез, или непропай или переломышь был, может в нем причина была. Вывод: -В 1000 раз убедился что если хочешь чтоб машина работала не фиг к ней кого то подпускать, все надо делать самому! -------------------- Sportage-Grand 2001 г.в Цвет белый, Истенный КОРЕЕЦ V-2.0, Турбо-дизель, АККП. СиБи. Нивошнорик. Защита брюха сталь 3мм.
Бодилифт 2,5" капралон. Зад: проставки от нексии + пружинки от Опеля -караван- перед: мерсопружины и стойки аля от Соболя +верх шаровый от москвича. Силовые бампера ( сталь 2-3 мм) перед и зад + фаркоп. Силовые подножки.( труба 40мм) Корзина на крыше + зад и перед светлодиодная люстра. Лопата, Стропа рывковая + буксировочная. ХайДжек. Спальник в салоне со шкапчиками и тент-маркиза с маскиткой на экспедиционнике. Резина: Зима 235-75-15 Кордиант "ПОЛАР" ЕТ-45, Лето 235-75-15 NEXEN ЕТ-0 Мечтаю о блокировке и лебедке еще о 31 тапках. |
ПростоЖ |
Oct 10 2016, 09:11 AM
Сообщение
#9
|
властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 1,949 Регистрация: 15-April 08 Пользователь №: 4,985 место дислокации: Около Перми |
Это компенсационный резистор , подбирается на стенде индивидуально к каждому насосу. -------------------- "Кореец" 2002 автомат TDI
|
Андрей 55 |
Oct 11 2016, 04:34 AM
Сообщение
#10
|
Самоделошник Группа: завсегдатый Сообщений: 1,534 Регистрация: 28-August 11 Из: Омская губерня Пользователь №: 9,869 место дислокации: Омск |
Во как Женя Спасибо! Я так понял там на нем номер должен стоять и соответствовать номиналу? Вчера день поездил, работает хорошо, только после замены фильтров и перепайки что то кажись аппетит вырос у машинки. Жень подскажи, если к примеру перепутать контакты на том резисторе? Что будет. Я знаю Ты в курсе. А) Работать будет (заведется) В) Работать не будет (не заведется) С) Будет работать, но неправильно (большой расход, перебои и т.д.) -------------------- Sportage-Grand 2001 г.в Цвет белый, Истенный КОРЕЕЦ V-2.0, Турбо-дизель, АККП. СиБи. Нивошнорик. Защита брюха сталь 3мм.
Бодилифт 2,5" капралон. Зад: проставки от нексии + пружинки от Опеля -караван- перед: мерсопружины и стойки аля от Соболя +верх шаровый от москвича. Силовые бампера ( сталь 2-3 мм) перед и зад + фаркоп. Силовые подножки.( труба 40мм) Корзина на крыше + зад и перед светлодиодная люстра. Лопата, Стропа рывковая + буксировочная. ХайДжек. Спальник в салоне со шкапчиками и тент-маркиза с маскиткой на экспедиционнике. Резина: Зима 235-75-15 Кордиант "ПОЛАР" ЕТ-45, Лето 235-75-15 NEXEN ЕТ-0 Мечтаю о блокировке и лебедке еще о 31 тапках. |
Desson |
Oct 11 2016, 01:56 PM
Сообщение
#11
|
Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 1,069 Регистрация: 23-February 12 Из: Нижний Новгород Пользователь №: 10,070 место дислокации: Нижний Новгород |
Во как Женя Спасибо! Я так понял там на нем номер должен стоять и соответствовать номиналу? Вчера день поездил, работает хорошо, только после замены фильтров и перепайки что то кажись аппетит вырос у машинки. Жень подскажи, если к примеру перепутать контакты на том резисторе? Что будет. Я знаю Ты в курсе. А) Работать будет (заведется) В) Работать не будет (не заведется) С) Будет работать, но неправильно (большой расход, перебои и т.д.) А ты хочешь услышать ответ "С"?)) -------------------- Kia Sportage.. у каждого спорт понимается по разному, кто-то в грязь закапывается, а кто-то считает его своей формулой 1..
Гоняю по Нижнему... Зима - начался сезон дрифта. люблю звук нашего движка от 3х и выше тысч Вакуумный привод (реанимированный)+самоблок сзади | 2005г | МКПП | 4WD | 2.0л | 128л.с. | 16 клапанный | бензин | FE | Калининградский гранд | |
ПростоЖ |
Oct 12 2016, 07:32 AM
Сообщение
#12
|
властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 1,949 Регистрация: 15-April 08 Пользователь №: 4,985 место дислокации: Около Перми |
Вчера день поездил, работает хорошо, только после замены фильтров и перепайки что то кажись аппетит вырос у машинки. Не каждый Multitronics подключишь к нашему трактору, а ты уже аппетит определил Резистор он и есть резистор, как не подключай Гонять наверно начал на исправной то машинке Пару баков искатай, там и расход определится -------------------- "Кореец" 2002 автомат TDI
|
RUSлан |
Oct 12 2016, 04:46 PM
Сообщение
#13
|
гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 373 Регистрация: 7-March 11 Пользователь №: 9,225 место дислокации: UFA |
Не каждый Multitronics подключишь к нашему трактору, а ты уже аппетит определил Резистор он и есть резистор, как не подключай Гонять наверно начал на исправной то машинке Пару баков искатай, там и расход определится Вообще не один БК не подключится к нашему авто, кроме дил. сканера. -------------------- |
Текстовая версия | Сейчас: 19th April 2024 - 06:50 AM |
|
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |