Sportage Club -

- дом, где живут Kia Sportage
основан в 2006г.

Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера!

Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход.

Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде.

3 страниц V < 1 2 3  
Reply to this topicStart new topic
> люфт после замены!, поменял подшибник полуоси ! появился люфт
korol
post Mar 8 2017, 06:32 PM
Сообщение #41


чем круче джип,тем дальше идти за трактором


Группа: завсегдатый
Сообщений: 10,450
Регистрация: 15-August 10
Из: волгоград
Пользователь №: 8,249
место дислокации: волгоград



Цитата(709 @ Mar 8 2017, 05:21 PM) *

думаю что,способствует гораздо более быстрому износу подшипника dumai.gif smile.gif

Ну не знаю. Я за всю история менял только один раз и то хорошие на новые. а так наверно ещн бы на старых и катался


--------------------
Гранд каловский 2004г. 2л. 16. бензин,газ
сзади аммо Ранчо+пружины усиленные + 1 проставка 3см. перед мерсопружины + монро прокаченные
бодик 2,5" капролон
Хабы АмисА. Квайф-зад, АмисА-перед.
Корзина+люстра. Корзина -бокс 500 л.
Cooper discoverer ST MAXX 245-75-16
BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM2 31 10.5 15 на дисках ЕТ0
Силовые бампера. Силовые пороги. Лебедка 12000.
Редуктора 4,77

РАЗБОРКА И РЕМОНТ KIA SPORTAGE 1 Волгоград
http://www.sportage-club.com/ipb/index.php?showtopic=9957
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
tu4enok
post Mar 8 2017, 06:54 PM
Сообщение #42


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 262
Регистрация: 28-September 12
Пользователь №: 11,073
место дислокации: брянская обл



Цитата(korol @ Mar 8 2017, 06:32 PM) *

Ну не знаю. Я за всю история менял только один раз и то хорошие на новые. а так наверно ещн бы на старых и катался


года три назад при диагностике в сервисе тоже приговорили подшипники полуосей к не сильно срочной замене....
купил новые под-ки, сальники.....и до сих пор ждут замены ...
люфт есть ,2-4мм,но никаких потеков из под сальников нет и все нормально....пробег 193т.км


--------------------
ГРАНД КАЛЛ 2003 ...МЕХАНИКА
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Kalevala
post Mar 8 2017, 07:52 PM
Сообщение #43


Пока на форуме


Группа: завсегдатый
Сообщений: 6,104
Регистрация: 21-March 15
Пользователь №: 14,078
место дислокации: Карельский национальный округ(69 регион!)



Цитата(709 @ Mar 8 2017, 05:01 PM) *

Эт ты про ступичные переднего колеса пишешь,на заднем хрен так проверишь biggrin.gif

выточил (обточил до 2мм толщины)из кольца,которое от заднего ступичного осталось Изображение,срезал буртик,аккуратненько шлифанулИзображение поставил на место Изображение.....пойдёт заместо спицы велосипеднойai: -для исключения продольного люфта полуоси dumai.gif dumai.gif dumai.gif

Там не только в этом месте люфтит B093.gif На полуоси тоже что-то с посадкой..Где то классная тема была про все размеры- подшипника ,чулка,полуоси.И как победить.Не могу найти 1111480105.gif ,толи здесь,толи на кияшном форуме dumai.gif .Там и чертежи вроде были.Если кто найдёт,в ФАК закиньте B020.gif


--------------------
Гранд 2006,Кал.128 МКПП, лёгкий лифт.
Сайт
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
709
post Mar 10 2017, 03:59 PM
Сообщение #44


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 22,334
Регистрация: 21-November 10
Из: столица РМЭ
Пользователь №: 8,732
место дислокации: дубки



поставил колечко,сделал прорезь по совету опытных товарищейИзображение,собрал ,люфта нету....приработается,,,,на второй полуоси тоже люфт убрал таким-же способом,время покажет B020.gif


--------------------
Изображение

НЕ ЖАЛЕЙ МЕСТА ДЛЯ ИНСТРУМЕНТА В БАГАЖНИКЕ СВОЁМ,ЛУЧШЕ ВОДКИ МЕНЬШЕ ВОЗЬМИ!
Изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Panzer38
post Mar 10 2017, 04:22 PM
Сообщение #45


Я там был...


Группа: Супер Администраторы
Сообщений: 7,802
Регистрация: 1-February 07
Из: Москва. СЗАО
Пользователь №: 2,551
место дислокации: м.Сходненская



Цитата(korol @ Mar 8 2017, 05:16 PM) *

а чем люфт мешает?

А вы в курсе, что задняя полуось при качении удерживается от "убегания" из чулка моста всего лишь мааленьким буртиком в подшипнике высотой примерно в 1 миллиметр! B228.gif
Стопорная гайка на полуоси при этом играет роль "предохранителя", чтобы полуось действительно не уехала вместе с колесом в сторону от машины smile.gif smile.gif smile.gif

И вот когда автомобиль скачет по неровностям "направлений", возможно, с отрывом колес от поверхности, полуось вместе с внутренней обоймой болтается как @*% в стакане во внешней обойме подшипника, а между внутренней и внешней обоймами пляшут ролики в сепараторе.


--------------------
Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Чел
post Mar 10 2017, 09:28 PM
Сообщение #46


джиповод (ЭКС)
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 2,793
Регистрация: 26-May 11
Из: Танкоград (Челяба)
Пользователь №: 9,584
место дислокации: Челябинск



Цитата(Panzer38 @ Mar 10 2017, 05:22 PM) *

А вы в курсе, что задняя полуось при качении удерживается от "убегания" из чулка моста всего лишь мааленьким буртиком в подшипнике высотой примерно в 1 миллиметр! B228.gif
Стопорная гайка на полуоси при этом играет роль "предохранителя", чтобы полуось действительно не уехала вместе с колесом в сторону от машины smile.gif smile.gif smile.gif
И вот когда автомобиль скачет по неровностям "направлений", возможно, с отрывом колес от поверхности, полуось вместе с внутренней обоймой болтается как @*% в стакане во внешней обойме подшипника, а между внутренней и внешней обоймами пляшут ролики в сепараторе.

Это примерно так и есть по задумкам инженеров! Только как "... в стакане" - это субъективно, а в мм - по горизонту 2-3мм (вдоль оси), а по вертикали (радиусу) до 0,1 примерно.
Когда ударная нагрузка на такой подшипник (а это роликовый!), при езде по бездору, даже если учесть всю массу (скажем 1500кг) авто на периодические удары по одной стороне, при 1 обороте в секунду - да ему это тьфу! тем боле, что это лишь 10-20% пути.
А вот когда в секунду 10-15 оборотов, да умножить на остальную часть пути (дорогу, а не направление) - это в 500 и более раз выше получится в итоге (износ за еденицу времени, т е "машино-часов")! Если все на километры считать - тут +-
Правда при боле-мене постоянной радиальной нагрузке - подшипник за счет конуса сам выбирает зазор и "удары" меньше!
Честно - я до селе таких именно систем не встречал, но такое не распространенное техническое решение должно быть взвешенным, тем более испытанным десятилетиями - поэтому я теперь склонился ему доверять.
(Всё ИМХО)


--------------------
БЫЛ Гранд 2005г 2л/16кл механика, с 07,2011г по 07,19г, 235х75х15, лифт 50мм + - УВАЖАЮ СПОРТЯГУ!!!
Теперь, с 07,19г Икстрейл Т31 2л 141 лс механика - на нём ПОКА НЕ ОТКРЫВАЛ НОВЫЕ ГОРИЗОНТЫ, В СПАСЕНИИ ОТ ГОРОДА, НО ГОТОВЛЮСЬ - модернизирую ;? . т.9О8-О8-51О- тридцатьтри
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Kalevala
post Aug 16 2017, 06:27 PM
Сообщение #47


Пока на форуме


Группа: завсегдатый
Сообщений: 6,104
Регистрация: 21-March 15
Пользователь №: 14,078
место дислокации: Карельский национальный округ(69 регион!)



Муть какая-то B093.gif .Снимаю ща задний редуктор 1111480105.gif ( пока ещё не снял).Проверил люфт полуосей( кольцо вазовское-1.4мм стоит),люфтит на 1 мм B093.gif .Меряю чулок в посадочном-28.3,28.5 где-то Прикрепленное изображение B228.gif + тормозной щит немного выпирает- пусть 0.5 мм.А меряю на полуоси( в натяг подшипник- сальник) тоже 28.5 Прикрепленное изображение blink.gif .По идее ровно B093.gif ,но люфт +шайба куда деваются dumai.gif ?Попробую шайбы на 2-2.2 заказать 1111480105.gif -0.2-0.5,зазор считаю нормальным.Крышки полуосей гнутые к болтам B228.gif ,видно выдавливает нагрузкой dumai.gif .Мож крышки потолще заказать( места там хватает), и ноу проблем dumai.gif ?
Пи.Си:пробег 129,подшипники тимкен- родные,состояние новых B228.gif .


--------------------
Гранд 2006,Кал.128 МКПП, лёгкий лифт.
Сайт
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Чел
post Aug 17 2017, 11:35 AM
Сообщение #48


джиповод (ЭКС)
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 2,793
Регистрация: 26-May 11
Из: Танкоград (Челяба)
Пользователь №: 9,584
место дислокации: Челябинск



Цитата(Kalevala @ Aug 16 2017, 07:27 PM) *

Муть какая-то ...Проверил люфт полуосей
( кольцо вазовское-1.4мм стоит), люфтит на 1 мм
...По идее ровно B093.gif ,но люфт +шайба куда деваются dumai.gif ?Попробую шайбы на 2-2.2 заказать ..Крышки полуосей гнутые к болтам B228.gif ,видно выдавливает нагрузкой
.Мож крышки потолще заказать( места там хватает), и ноу проблем dumai.gif ?

Не пойму - зачем давить сильнее на сальник? Науха кольца, если и так всё в ноль? Науха еще толще крышку?
ef.gif
В этом подшипнике по конструктиву осевой люфт! B178.gif
Хоть ты засжимайся верхнюю обойму и сальник!
(на 1стр же все жевали и показывали! B020.gif )
Если убирать люфт - шайбу надо между торцом роликов и стопорной обоймой подшипника ставить! Именно здесь! Или торцануть верхнюю обойму подшипника в близлежащем месте!
Ни какие другие манипуляции на люфт в подшипнике не повлияют!
Прикрепленное изображение
Но опять же - Науха!?


--------------------
БЫЛ Гранд 2005г 2л/16кл механика, с 07,2011г по 07,19г, 235х75х15, лифт 50мм + - УВАЖАЮ СПОРТЯГУ!!!
Теперь, с 07,19г Икстрейл Т31 2л 141 лс механика - на нём ПОКА НЕ ОТКРЫВАЛ НОВЫЕ ГОРИЗОНТЫ, В СПАСЕНИИ ОТ ГОРОДА, НО ГОТОВЛЮСЬ - модернизирую ;? . т.9О8-О8-51О- тридцатьтри
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
machinist
post May 22 2019, 03:46 PM
Сообщение #49


4х4
*

Группа: завсегдатый
Сообщений: 34
Регистрация: 21-May 13
Пользователь №: 12,039
место дислокации: Новомосковск



Доброо всем. Подскажите как влияет люфт в подшипнике задней полуоси на регулировку схождения-развала? А то в сервисе на развале обнаружили этот люфт 2-3мм и гарантию не дают.


--------------------
Sportаge Grаnd 04г. Калининград 2.0 16кл 128л. Хабы АVM
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Чел
post May 22 2019, 08:56 PM
Сообщение #50


джиповод (ЭКС)
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 2,793
Регистрация: 26-May 11
Из: Танкоград (Челяба)
Пользователь №: 9,584
место дислокации: Челябинск



Цитата(machinist @ May 22 2019, 04:46 PM) *

Доброо всем. Подскажите как влияет люфт в подшипнике задней полуоси на регулировку схождения-развала? А то в сервисе на развале обнаружили этот люфт 2-3мм и гарантию не дают.

Уроды! Скажи, пусть смотрят мануал! У нас они такие по конструкции (подшипники).
Они ж не на вывешенных колёсах регулировку делают, надеюсь.
В рабочем состоянии (под нагрузкой) люфта нет.


--------------------
БЫЛ Гранд 2005г 2л/16кл механика, с 07,2011г по 07,19г, 235х75х15, лифт 50мм + - УВАЖАЮ СПОРТЯГУ!!!
Теперь, с 07,19г Икстрейл Т31 2л 141 лс механика - на нём ПОКА НЕ ОТКРЫВАЛ НОВЫЕ ГОРИЗОНТЫ, В СПАСЕНИИ ОТ ГОРОДА, НО ГОТОВЛЮСЬ - модернизирую ;? . т.9О8-О8-51О- тридцатьтри
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Messir
post May 23 2019, 01:02 AM
Сообщение #51


Бродячий сисадмин
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,201
Регистрация: 14-March 11
Из: Одесса
Пользователь №: 9,253
место дислокации: Одесса



Цитата(machinist @ May 22 2019, 02:46 PM) *
Доброо всем. Подскажите как влияет люфт в подшипнике задней полуоси на регулировку схождения-развала? А то в сервисе на развале обнаружили этот люфт 2-3мм и гарантию не дают.

Никак... У нас неразрезной мост и к передку отношения не имеет... У меня после лифта мост ушел на 1 см в сторону (пока не сделал регулируемую панару), при этом сход-развал делали без проблем. А люфт в подшипниках полуосей заметен только на вывешенных колесах (как правильно сказали). Надеюсь они развал-схождение не на подъемнике делают?))))))))))))


--------------------
Истинную цену живого человеческого общения начинаешь понимать, только глядя на счета от провайдера....

Изображение

SPORTАGE GRАND 2000 г.в. (Кореец), Двиг 2.0 бензин, АКПП, хабы Амиса, удлиненные вилки (перед), пружины Опель Зафира (зад) (Погиб смертью храбрых)
С 01.11.2016 - SsangYong Kyron 2008, 2.0 турбодизель, АКПП (small lift - 50mm).
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
machinist
post May 23 2019, 12:01 PM
Сообщение #52


4х4
*

Группа: завсегдатый
Сообщений: 34
Регистрация: 21-May 13
Пользователь №: 12,039
место дислокации: Новомосковск



Спасибо. Лучше обращусь на развал к другому мастеру более-менее адекватному)


--------------------
Sportаge Grаnd 04г. Калининград 2.0 16кл 128л. Хабы АVM
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

3 страниц V < 1 2 3
Reply to this topicStart new topic
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28th March 2024 - 01:46 PM
Rambler's Top100
Авто каталог ссылок, Top 50. Каталог сайтов OpenLinks.RU Каталог сайтов Всего.RU CarExpert.ru: Автомобили мира - каталог, фотографии, отзывы, продажа автомобилей, страхованиеSmesend.biz
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b