Предохранители и плавкие вставки |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
Предохранители и плавкие вставки |
Ден2 |
Dec 19 2015, 07:59 PM
Сообщение
#41
|
Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 778 Регистрация: 2-June 13 Из: Белгород Пользователь №: 12,080 место дислокации: Белгород |
Сгорел- светиться. а на простых предохранителях как узнать? Вытащить и посмотреть.))) -------------------- 1996 DOHС AT, ГБО Stagg 4
|
nik*nik |
Dec 19 2015, 08:16 PM
Сообщение
#42
|
властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 2,055 Регистрация: 28-July 10 Из: Пермь Пользователь №: 8,185 место дислокации: Пермь |
Подскажите можно ли узнать сгорел-ли предохранитель не доставая его? Кстати, как они достаются?пробовал вытаскивать не смог.......так туго вставлены или есть секрет? так они прозрачные и видно нить преда... достаются туговато. -------------------- Есть цель? Иди к ней! Не получается? Ползи к ней! Не можешь? Ляг и лежи в ее направлении!
калининградец 2006г., на ручке, короткий... кушает бензин |
1rfnz |
Dec 19 2015, 09:19 PM
Сообщение
#43
|
властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 1,648 Регистрация: 1-January 14 Из: Оренбург Пользователь №: 12,801 место дислокации: Оренбург |
так они прозрачные и видно нить преда... достаются туговато. Для проверки целостности предов, берется пробник на светодиодах или тестер. Одним концом крепимся земле т.е. к минусу, другим прикасаемся сначала к одному концу преда затем к другому. при приложенном напряжении на одном конце преда, так и на другом также должно присутствовать оно же. Если данного нет, значит либо перегорел пред, либо нет контакта. Третьего не дано. Это если он включен в цепь. Если вытащен из гнезда, то просто измеряешь на целостность либо пробником, либо тестером. |
удав |
Dec 19 2015, 09:35 PM
Сообщение
#44
|
гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 421 Регистрация: 30-December 12 Из: Кировская обл. Пользователь №: 11,437 место дислокации: Кировская обл. |
Цитата Если данного нет, значит либо перегорел пред, либо нет контакта спасибо понятно... Цитата Вытащить и посмотреть.))) Не получается....слишком крепко сидят,а применять что либо(отвёртку или пассатижи) не решился -------------------- KIA спортейдж 2004г, Калининград, МКПП, 128л.с. 16кл.
http://www.youtube.com/watch?v=XH4nxQQWKjg&feature=youtu.be |
Вован36 |
Dec 19 2015, 11:33 PM
Сообщение
#45
|
властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 1,274 Регистрация: 20-December 08 Из: Воронеж Пользователь №: 5,806 место дислокации: Семилуки, правый берег Дона |
спасибо понятно... Не получается....слишком крепко сидят,а применять что либо(отвёртку или пассатижи) не решился Пасатижи в руки и смелее Я сто раз так делал -------------------- Гранд, серебристый, 2005г, у меня с 2007, Кал, лифт, мудрич
Via est vita Пробег 170тк |
t507ra |
Mar 8 2016, 10:23 PM
Сообщение
#46
|
Всепроходимец Группа: завсегдатый Сообщений: 50 Регистрация: 6-February 15 Пользователь №: 13,968 место дислокации: Орёл |
Доброго времени! Когда пытался ставить магнитолу закоротил массу и питание. Не работает цз, свет в салоне, часы. А предохранители смотрел,ставил новые,все целые,толку ноль, что делать?
-------------------- JA sportage1, бенз, мех, 2л, 128л.с., 2006 г.в., короткий, Калин
|
korol |
Mar 8 2016, 10:30 PM
Сообщение
#47
|
чем круче джип,тем дальше идти за трактором Группа: завсегдатый Сообщений: 10,451 Регистрация: 15-August 10 Из: волгоград Пользователь №: 8,249 место дислокации: волгоград |
Доброго времени! Когда пытался ставить магнитолу закоротил массу и питание. Не работает цз, свет в салоне, часы. А предохранители смотрел,ставил новые,все целые,толку ноль, что делать? замени бут -------------------- Гранд каловский 2004г. 2л. 16. бензин,газ
сзади аммо Ранчо+пружины усиленные + 1 проставка 3см. перед мерсопружины + монро прокаченные бодик 2,5" капролон Хабы АмисА. Квайф-зад, АмисА-перед. Корзина+люстра. Корзина -бокс 500 л. Cooper discoverer ST MAXX 245-75-16 BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM2 31 10.5 15 на дисках ЕТ0 Силовые бампера. Силовые пороги. Лебедка 12000. Редуктора 4,77 РАЗБОРКА И РЕМОНТ KIA SPORTAGE 1 Волгоград http://www.sportage-club.com/ipb/index.php?showtopic=9957 |
t507ra |
Mar 8 2016, 10:44 PM
Сообщение
#48
|
Всепроходимец Группа: завсегдатый Сообщений: 50 Регистрация: 6-February 15 Пользователь №: 13,968 место дислокации: Орёл |
РЕШЕНО
бут(блок управления таймером) оказался не причем п.с. блоки предохранителей по второму варианту с этого сайта BTN 1 и 2 под капотом целые, room и radio в салоне тоже, оказалось сдох предохранитель memory 15a под капотом. -------------------- JA sportage1, бенз, мех, 2л, 128л.с., 2006 г.в., короткий, Калин
|
CTAPbIu |
Mar 28 2018, 10:56 PM
Сообщение
#49
|
гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 304 Регистрация: 21-February 12 Пользователь №: 10,057 место дислокации: Russia |
Доброго времени суток комрады!
Нуждаюсь в совете. На прошлой неделе перебрали голову, в понедельник всё собрали и отдали машину. Прокатился - все работает, во вторник съездил на работу, покатался по городу по делам...ничего не предвещало... Сегодня с утра поехал в направлении работы, километра через три двиг потух, стартер крутит и тишина. Первой мыслью был конец ремня ГРМ....оттянули на галстуке обратно в бокс, ремень цел... После обеда объявился электрик, резко нашел сгоревший предохранитель в салонном блоке, поменял и машинка завелась. Вечером забираю, проезжаю от силы пару км и опять всё гаснет. В салонном блоке мертв пред ENG., пытаюсь поменять - сгорает, ставлю жучок из ноги конденсатора (короче не волос) сгорает при включении зажигания. Покурил мануалы и родную книжку - в половине описаний ENG это дрыгатель, в половине диагностический разъем. На схемах в единственном месте, где смог найти этот пред, он уходит только на диагностический разъем. Куда копать не пойму. Машина опять ночует в боксе...вот боюсь чтобы они мне завтра опять полтачки не разнесли в поисках коротыша этого.... Мастера сказали, что сгорал пред бензонасоса (симптоматика и правда похожа) НО у меня нет в салонном блоке преда на бензонасос.... -------------------- |
Александр 533 |
Mar 28 2018, 11:10 PM
Сообщение
#50
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 4,002 Регистрация: 17-December 09 Из: Московская обл. Щелковский р-он. Пользователь №: 7,043 место дислокации: Московская обл. |
Доброго времени суток комрады! Нуждаюсь в совете. На прошлой неделе перебрали голову, в понедельник всё собрали и отдали машину. Прокатился - все работает, во вторник съездил на работу, покатался по городу по делам...ничего не предвещало... Сегодня с утра поехал в направлении работы, километра через три двиг потух, стартер крутит и тишина. Первой мыслью был конец ремня ГРМ....оттянули на галстуке обратно в бокс, ремень цел... После обеда объявился электрик, резко нашел сгоревший предохранитель в салонном блоке, поменял и машинка завелась. Вечером забираю, проезжаю от силы пару км и опять всё гаснет. В салонном блоке мертв пред ENG., пытаюсь поменять - сгорает, ставлю жучок из ноги конденсатора (короче не волос) сгорает при включении зажигания. Покурил мануалы и родную книжку - в половине описаний ENG это дрыгатель, в половине диагностический разъем. На схемах в единственном месте, где смог найти этот пред, он уходит только на диагностический разъем. Куда копать не пойму. Машина опять ночует в боксе...вот боюсь чтобы они мне завтра опять полтачки не разнесли в поисках коротыша этого.... Мастера сказали, что сгорал пред бензонасоса (симптоматика и правда похожа) НО у меня нет в салонном блоке преда на бензонасос.... По логике вещей - это предохранитель всего, что относится к зажиганию. Но это всё лирика. Все эти схемы, все эти схемотехники... Нужно искать. Глазами и руками. Искать там, где что либо разбирали/собирали и при этом (ну 100%) передавили кабель. И теперь появилось КЗ на массу. Это самая обычная фича послеремонтная. -------------------- Sportаge 2005, гранд, МКПП, бензин, 128 л/с, 16 кл. Калининград, лето - BFGoodrich All Terrain - T/A LT215/75/15 KO2, зима Marshal- KC 11 215/75/15, шиповка, всё на нивской штамповке, стальное брюхо 4 мм из 4 частей, силовой передний бампер, хай-джек, лифт-мейт, хабы - болтики "а-ля Тамбов".
Хочу, могу, умею и буду... |
CTAPbIu |
Mar 29 2018, 07:07 AM
Сообщение
#51
|
гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 304 Регистрация: 21-February 12 Пользователь №: 10,057 место дислокации: Russia |
Ну по моей логике ENG- как раз Engine, то бишь двигатель. А ING- Ignition, то бишь зажигание. Но эта логика не очень почему то совпадает со схемой из мануалов, да и с поведением авто тоже.
Upd.: чек не загорается при включении зажигания. Upd.: Дебилы, блЪть © Раздавили рампой провод на форсунку.... -------------------- |
Текстовая версия | Сейчас: 19th April 2024 - 03:50 PM |
|
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |