Sportage Club -

- дом, где живут Kia Sportage
основан в 2006г.

Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера!

Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход.

Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде.

10 страниц V < 1 2 3 4 > »   
Reply to this topicStart new topic
> ГЕНЕРАТОР НА ДИЗЕЛЬ!
Андрей 55
post Dec 11 2013, 05:47 AM
Сообщение #21


Самоделошник
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,534
Регистрация: 28-August 11
Из: Омская губерня
Пользователь №: 9,869
место дислокации: Омск



Ребята. Запарил мня уже генератор, пропала зарядка, снят, умерли щетки, заменили с проточкой коллектора, подгорать начал, поставил, проверил вроде норма, на холостых 13,5-13,7 выдавал, на оборотах 14,4 или около того, а теперь опять недозаряд идет, акум садится за три дня, на холостых без потребителей 13,5 максимум на 2000- 2500 оборотах 13,7-8. sad.gif а ведь печка+свет++++ sad.gif Мож реле умерает? Где оно стоит то хоть? Как я понял, это коробочка на гене со щетками куда провода втыкаются?
Меняется только на оригинал или от других ген подходят? А то чета про бензинкины гены, реле есть про замену, про дизеля не нашел, или просмотрел. Подскажите! 32a.gif
У меня гена родной стоит 60 А. акум 85 А/h ну не хватает на него генератора на мой взгляд, а в планах лебедка, точняк мало будет может уж не парится, а махнуть на Тэракановский 105 А, как не как. ценник не очень, но терпимо 7 с копейкой килорублей. dumai.gif
Сознавайтесь кто ставил, как подошел?, по ушам то подогнать можно, а вот подключение насоса как?, много кулибить? а то ж места там в притык, или все встает как родное??? B093.gif
Не стесняемся, отвечаем активней, за фото будет отдельное спасибо. biggrin.gif
Да вот может не совсем в тему, если генератор заменю, думаю про второй аккумулятор для потребителей, кто то ставил, читал я, да вот не нашел что то темы, huh.gif для внедрения что надо, как лучше, куда? 32a.gif


--------------------
Sportage-Grand 2001 г.в Цвет белый, Истенный КОРЕЕЦ V-2.0, Турбо-дизель, АККП. СиБи. Нивошнорик. Защита брюха сталь 3мм.
Бодилифт 2,5" капралон. Зад: проставки от нексии + пружинки от Опеля -караван- перед: мерсопружины и стойки аля от Соболя +верх шаровый от москвича.
Силовые бампера ( сталь 2-3 мм) перед и зад + фаркоп. Силовые подножки.( труба 40мм) Корзина на крыше + зад и перед светлодиодная люстра.
Лопата, Стропа рывковая + буксировочная. ХайДжек. Спальник в салоне со шкапчиками и тент-маркиза с маскиткой на экспедиционнике.
Резина: Зима 235-75-15 Кордиант "ПОЛАР" ЕТ-45, Лето 235-75-15 NEXEN ЕТ-0
Мечтаю о блокировке и лебедке еще о 31 тапках.
Изображение
Изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
oboroten
post Dec 11 2013, 06:38 AM
Сообщение #22


всем привет)))
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,323
Регистрация: 22-January 10
Из: Уфа-старт
Пользователь №: 7,255
место дислокации: Уфа-старт



Цитата(Андрей 55 @ Dec 11 2013, 07:47 AM) *

Ребята. Запарил мня уже генератор, пропала зарядка, снят, умерли щетки, заменили с проточкой коллектора, подгорать начал, поставил, проверил вроде норма, на холостых 13,5-13,7 выдавал, на оборотах 14,4 или около того, а теперь опять недозаряд идет, акум садится за три дня, на холостых без потребителей 13,5 максимум на 2000- 2500 оборотах 13,7-8. sad.gif а ведь печка+свет++++ sad.gif Мож реле умерает? Где оно стоит то хоть? Как я понял, это коробочка на гене со щетками куда провода втыкаются?
Меняется только на оригинал или от других ген подходят? А то чета про бензинкины гены, реле есть про замену, про дизеля не нашел, или просмотрел. Подскажите! 32a.gif
У меня гена родной стоит 60 А. акум 85 А/h ну не хватает на него генератора на мой взгляд, а в планах лебедка, точняк мало будет может уж не парится, а махнуть на Тэракановский 105 А, как не как. ценник не очень, но терпимо 7 с копейкой килорублей. dumai.gif
Сознавайтесь кто ставил, как подошел?, по ушам то подогнать можно, а вот подключение насоса как?, много кулибить? а то ж места там в притык, или все встает как родное??? B093.gif
Не стесняемся, отвечаем активней, за фото будет отдельное спасибо. biggrin.gif
Да вот может не совсем в тему, если генератор заменю, думаю про второй аккумулятор для потребителей, кто то ставил, читал я, да вот не нашел что то темы, huh.gif для внедрения что надо, как лучше, куда? 32a.gif

Постучись к Drumd, он поставил электро насос на вакуум! и тогда можно какой душе угодно ставить генератор! А насчет реле, лучше оригинал, чет про аналоги почитал которые предлагают, все с недостатками(то на холостых напруга просядает, то еще что нибудь), я себе оригинал поставил, до этого самопал стоял от Тазов, его работа не нравилась, вот и заменил...


--------------------
kia sportage RF2.0, 2001 г.в. дизель, АКПП
Изображение
блог
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Андрей 55
post Dec 12 2013, 04:11 AM
Сообщение #23


Самоделошник
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,534
Регистрация: 28-August 11
Из: Омская губерня
Пользователь №: 9,869
место дислокации: Омск



Цитата(Drumd @ Apr 22 2013, 05:57 AM) *

У меня клеммы не подошли, но там все просто, принципиальная схема не изменилась. Доп втулок/проставок не потребовалось, если память не изменяет поребовалось небольшое вмешательство болгарки, пару мм с крепежа на двигателе сняли, он оказался чуть шире автопромовского. Впринципе при случае могу все показать.

До фото руки так и не дошли? Вопрос есть по элекровакуумнику. Если есть ссылку где брали, как установили, как работает? то есть он работает без перерыва или когда на педаль тормоза давишь? не перегревается? а то читал что шумно работают они и выходят из строя по перегреву.


--------------------
Sportage-Grand 2001 г.в Цвет белый, Истенный КОРЕЕЦ V-2.0, Турбо-дизель, АККП. СиБи. Нивошнорик. Защита брюха сталь 3мм.
Бодилифт 2,5" капралон. Зад: проставки от нексии + пружинки от Опеля -караван- перед: мерсопружины и стойки аля от Соболя +верх шаровый от москвича.
Силовые бампера ( сталь 2-3 мм) перед и зад + фаркоп. Силовые подножки.( труба 40мм) Корзина на крыше + зад и перед светлодиодная люстра.
Лопата, Стропа рывковая + буксировочная. ХайДжек. Спальник в салоне со шкапчиками и тент-маркиза с маскиткой на экспедиционнике.
Резина: Зима 235-75-15 Кордиант "ПОЛАР" ЕТ-45, Лето 235-75-15 NEXEN ЕТ-0
Мечтаю о блокировке и лебедке еще о 31 тапках.
Изображение
Изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
ПростоЖ
post Dec 12 2013, 07:18 AM
Сообщение #24


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,949
Регистрация: 15-April 08
Пользователь №: 4,985
место дислокации: Около Перми



Цитата(oboroten @ Dec 11 2013, 08:38 AM) *

Постучись к Drumd...

Рома у нас постоянно интригу вносит biggrin.gif Только она так и остается интригой B200.gif


--------------------
"Кореец" 2002 автомат TDI
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
oboroten
post Dec 12 2013, 11:46 AM
Сообщение #25


всем привет)))
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,323
Регистрация: 22-January 10
Из: Уфа-старт
Пользователь №: 7,255
место дислокации: Уфа-старт



Цитата(Андрей 55 @ Dec 12 2013, 06:11 AM) *

До фото руки так и не дошли? Вопрос есть по элекровакуумнику. Если есть ссылку где брали, как установили, как работает? то есть он работает без перерыва или когда на педаль тормоза давишь? не перегревается? а то читал что шумно работают они и выходят из строя по перегреву.

явно этот насос работает не шумнее дизеля biggrin.gif
ходят они нормально...
ты ему в личку дай знать, тема то интересная B162.gif


--------------------
kia sportage RF2.0, 2001 г.в. дизель, АКПП
Изображение
блог
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Андрей 55
post Dec 12 2013, 02:48 PM
Сообщение #26


Самоделошник
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,534
Регистрация: 28-August 11
Из: Омская губерня
Пользователь №: 9,869
место дислокации: Омск



Цитата(oboroten @ Dec 12 2013, 07:46 AM) *

явно этот насос работает не шумнее дизеля biggrin.gif
ходят они нормально...
ты ему в личку дай знать, тема то интересная B162.gif

пОСТУЧАЛСЯ покв тихо. Нашел от тэракана 7700 наверно пойду брать. Дешевле с насосом точно не будет.


--------------------
Sportage-Grand 2001 г.в Цвет белый, Истенный КОРЕЕЦ V-2.0, Турбо-дизель, АККП. СиБи. Нивошнорик. Защита брюха сталь 3мм.
Бодилифт 2,5" капралон. Зад: проставки от нексии + пружинки от Опеля -караван- перед: мерсопружины и стойки аля от Соболя +верх шаровый от москвича.
Силовые бампера ( сталь 2-3 мм) перед и зад + фаркоп. Силовые подножки.( труба 40мм) Корзина на крыше + зад и перед светлодиодная люстра.
Лопата, Стропа рывковая + буксировочная. ХайДжек. Спальник в салоне со шкапчиками и тент-маркиза с маскиткой на экспедиционнике.
Резина: Зима 235-75-15 Кордиант "ПОЛАР" ЕТ-45, Лето 235-75-15 NEXEN ЕТ-0
Мечтаю о блокировке и лебедке еще о 31 тапках.
Изображение
Изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
oboroten
post Dec 12 2013, 03:02 PM
Сообщение #27


всем привет)))
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,323
Регистрация: 22-January 10
Из: Уфа-старт
Пользователь №: 7,255
место дислокации: Уфа-старт



Цитата(Андрей 55 @ Dec 12 2013, 04:48 PM) *

пОСТУЧАЛСЯ покв тихо. Нашел от тэракана 7700 наверно пойду брать. Дешевле с насосом точно не будет.

насос Рома брал за 4 рубля вроде бы с ебея тянул..
Отчет установки с тебя если прикупишь B020.gif


--------------------
kia sportage RF2.0, 2001 г.в. дизель, АКПП
Изображение
блог
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
ПростоЖ
post Dec 13 2013, 08:22 AM
Сообщение #28


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,949
Регистрация: 15-April 08
Пользователь №: 4,985
место дислокации: Около Перми



Родной с Кореи встал мне с доставкой 208зеленых пару лет назад dumai.gif


--------------------
"Кореец" 2002 автомат TDI
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
oboroten
post Dec 13 2013, 02:57 PM
Сообщение #29


всем привет)))
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,323
Регистрация: 22-January 10
Из: Уфа-старт
Пользователь №: 7,255
место дислокации: Уфа-старт



Цитата(ПростоЖ @ Dec 13 2013, 10:22 AM) *

Родной с Кореи встал мне с доставкой 208зеленых пару лет назад dumai.gif

а тут 105А с таракана за 7 кило... dumai.gif


--------------------
kia sportage RF2.0, 2001 г.в. дизель, АКПП
Изображение
блог
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Андрей 55
post Dec 14 2013, 01:21 AM
Сообщение #30


Самоделошник
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,534
Регистрация: 28-August 11
Из: Омская губерня
Пользователь №: 9,869
место дислокации: Омск



Цитата(oboroten @ Dec 13 2013, 10:57 AM) *

а тут 105А с таракана за 7 кило... dumai.gif

Генераторы родные оригинал немного б/у из Европы фирма из Москвы таскает с гарантией. На ебэе пошарился, самый дешевый вариант 4 килорубля +доставка, около семи выходит, при том и мощность остается 60А/Н. К тому же штудировал эту тему с насосом, не все просто там. Гудит, это не кретично, в идеале надо ставить с датчиком разряжения, чтоб насос отдыхал, а не таробанил без остановки, педаль жмешь, насос заработал, так на паджере один ставил, и на вольвах так стоит, а то насоса на год полтора хватает, как пишут. Тоже не вариант. Ладно утро настанет, пойду заказывать, потом отпишу


--------------------
Sportage-Grand 2001 г.в Цвет белый, Истенный КОРЕЕЦ V-2.0, Турбо-дизель, АККП. СиБи. Нивошнорик. Защита брюха сталь 3мм.
Бодилифт 2,5" капралон. Зад: проставки от нексии + пружинки от Опеля -караван- перед: мерсопружины и стойки аля от Соболя +верх шаровый от москвича.
Силовые бампера ( сталь 2-3 мм) перед и зад + фаркоп. Силовые подножки.( труба 40мм) Корзина на крыше + зад и перед светлодиодная люстра.
Лопата, Стропа рывковая + буксировочная. ХайДжек. Спальник в салоне со шкапчиками и тент-маркиза с маскиткой на экспедиционнике.
Резина: Зима 235-75-15 Кордиант "ПОЛАР" ЕТ-45, Лето 235-75-15 NEXEN ЕТ-0
Мечтаю о блокировке и лебедке еще о 31 тапках.
Изображение
Изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Андрей 55
post Dec 15 2013, 05:27 AM
Сообщение #31


Самоделошник
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,534
Регистрация: 28-August 11
Из: Омская губерня
Пользователь №: 9,869
место дислокации: Омск



Ну не кому ж верить нельзя, по телефону сказали 7700 генератор, а оказалось это без насоса, а с насосом 11000 rvu-i-mech.gif а сразу сказать не судьба. Ладно, попробую поискать электро вакуум.


--------------------
Sportage-Grand 2001 г.в Цвет белый, Истенный КОРЕЕЦ V-2.0, Турбо-дизель, АККП. СиБи. Нивошнорик. Защита брюха сталь 3мм.
Бодилифт 2,5" капралон. Зад: проставки от нексии + пружинки от Опеля -караван- перед: мерсопружины и стойки аля от Соболя +верх шаровый от москвича.
Силовые бампера ( сталь 2-3 мм) перед и зад + фаркоп. Силовые подножки.( труба 40мм) Корзина на крыше + зад и перед светлодиодная люстра.
Лопата, Стропа рывковая + буксировочная. ХайДжек. Спальник в салоне со шкапчиками и тент-маркиза с маскиткой на экспедиционнике.
Резина: Зима 235-75-15 Кордиант "ПОЛАР" ЕТ-45, Лето 235-75-15 NEXEN ЕТ-0
Мечтаю о блокировке и лебедке еще о 31 тапках.
Изображение
Изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Drumd
post Dec 15 2013, 07:29 AM
Сообщение #32


expeditioners
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 154
Регистрация: 21-March 12
Пользователь №: 10,229
место дислокации: Уфа-Красноярск



Цитата(ПростоЖ @ Dec 12 2013, 08:18 AM) *

Рома у нас постоянно интригу вносит biggrin.gif Только она так и остается интригой B200.gif

Пардонте господа! За темой не слежу, Андрею55 в личку ответил. По электровакууму - да покупал на ebay.com, по цене уже не помню толи 4, толи 6 тр., но не суть, после установки система прожила около 3 месяцев, потом релешка завыё..., затем датчик вакуума стал иногда подклинивать. Датчик показывает что вакуум в норме, по факту хрен и тормозов тоже хрен, щелбана дашь ему - насос включится. Вобщем демонтировал. Купил б/у гену от дизельно KIA Sorento, на старых крейских Sorento он в сборке с вакуумом шел, на ижевских сборках вакуумник ставили отдельно. Гена на 120А, вакуум механический, надежный, вобщем я доволен, проблем больше не испытываю. Что касается фотоотчета, вряд-ли он здесь будет полезен, у меня KIA Retona - узлы теже, а компановка отличается, вобщем генератор у меня стоит выше чем у спортяги.


--------------------
KIA Retona Cruiser 2.0TD AT 2003 СиБи 33''MT
пи*ец - это абстрактное осознание ситуации, в которой под влиянием различных факторов вы терпите колосальное фиаско.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
ПростоЖ
post Dec 15 2013, 08:42 AM
Сообщение #33


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,949
Регистрация: 15-April 08
Пользователь №: 4,985
место дислокации: Около Перми



Цитата(Drumd @ Dec 15 2013, 09:29 AM) *

Гена на 120А, вакуум механический, надежный, вобщем я доволен, проблем больше не испытываю.

Ну вот хорошие идеи в массы B084.gif


--------------------
"Кореец" 2002 автомат TDI
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Mazur
post Dec 16 2013, 10:35 PM
Сообщение #34


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 148
Регистрация: 20-November 13
Пользователь №: 12,657
место дислокации: Питер



Видел такой ген, там шкив под ручейковый ремень. Интересно посадочное место такое же на валу?


--------------------
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Андрей 55
post Dec 19 2013, 06:07 PM
Сообщение #35


Самоделошник
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,534
Регистрация: 28-August 11
Из: Омская губерня
Пользователь №: 9,869
место дислокации: Омск



Смотрел сегодня от Тэракана 2,9, похож, но + клемма и фишка будет смотреть снизу! на мотор, и еще на валу под шкив, резьба внутренняя. подключить не реально, sad.gif буду искать от соренты B020.gif


--------------------
Sportage-Grand 2001 г.в Цвет белый, Истенный КОРЕЕЦ V-2.0, Турбо-дизель, АККП. СиБи. Нивошнорик. Защита брюха сталь 3мм.
Бодилифт 2,5" капралон. Зад: проставки от нексии + пружинки от Опеля -караван- перед: мерсопружины и стойки аля от Соболя +верх шаровый от москвича.
Силовые бампера ( сталь 2-3 мм) перед и зад + фаркоп. Силовые подножки.( труба 40мм) Корзина на крыше + зад и перед светлодиодная люстра.
Лопата, Стропа рывковая + буксировочная. ХайДжек. Спальник в салоне со шкапчиками и тент-маркиза с маскиткой на экспедиционнике.
Резина: Зима 235-75-15 Кордиант "ПОЛАР" ЕТ-45, Лето 235-75-15 NEXEN ЕТ-0
Мечтаю о блокировке и лебедке еще о 31 тапках.
Изображение
Изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
ден и лена
post Feb 6 2014, 05:59 PM
Сообщение #36


4х4
*

Группа: свой
Сообщений: 11
Регистрация: 28-August 13
Пользователь №: 12,360
место дислокации: Челябинск



подскажите расскажите какой принцип работы вакуумного насоса не могу понять были проблемы с начало капало масло начал ковырять оказалось шланга лопнула которая с вакуумника в поддон идет я его конечно заменил масло перестало капать но тормоза пропали залез снова по капот повыдергивал шланчики маленькие такие диаметром а от туда масло полилось заглушил машинку проверил шуп а там фиг масло нет и че мне с ним делать?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Андрей 55
post Feb 7 2014, 03:10 AM
Сообщение #37


Самоделошник
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,534
Регистрация: 28-August 11
Из: Омская губерня
Пользователь №: 9,869
место дислокации: Омск



Цитата(ден и лена @ Feb 6 2014, 01:59 PM) *

подскажите расскажите какой принцип работы вакуумного насоса не могу понять были проблемы с начало капало масло начал ковырять оказалось шланга лопнула которая с вакуумника в поддон идет я его конечно заменил масло перестало капать но тормоза пропали залез снова по капот повыдергивал шланчики маленькие такие диаметром а от туда масло полилось заглушил машинку проверил шуп а там фиг масло нет и че мне с ним делать?

Васос сосет воздух из рессивера тем самым создавая разряжение, что помогает тормозить при помощи вакуумног усилителя тормозов, и включения переднего привода, если стоят вакуумные хабы.
А у тебя могло и манжет в насосе умереть, если масло в трубках, смотри схему, сними промой, это не сложно, еще масло можер погнать на якорь генератора, тогда трындец зарядке придет.


--------------------
Sportage-Grand 2001 г.в Цвет белый, Истенный КОРЕЕЦ V-2.0, Турбо-дизель, АККП. СиБи. Нивошнорик. Защита брюха сталь 3мм.
Бодилифт 2,5" капралон. Зад: проставки от нексии + пружинки от Опеля -караван- перед: мерсопружины и стойки аля от Соболя +верх шаровый от москвича.
Силовые бампера ( сталь 2-3 мм) перед и зад + фаркоп. Силовые подножки.( труба 40мм) Корзина на крыше + зад и перед светлодиодная люстра.
Лопата, Стропа рывковая + буксировочная. ХайДжек. Спальник в салоне со шкапчиками и тент-маркиза с маскиткой на экспедиционнике.
Резина: Зима 235-75-15 Кордиант "ПОЛАР" ЕТ-45, Лето 235-75-15 NEXEN ЕТ-0
Мечтаю о блокировке и лебедке еще о 31 тапках.
Изображение
Изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
ПростоЖ
post Feb 7 2014, 08:24 AM
Сообщение #38


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,949
Регистрация: 15-April 08
Пользователь №: 4,985
место дислокации: Около Перми



Цитата(ден и лена @ Feb 6 2014, 06:59 PM) *

подскажите расскажите какой принцип работы вакуумного насоса не могу понять были проблемы с начало капало масло начал ковырять оказалось шланга лопнула которая с вакуумника в поддон идет я его конечно заменил масло перестало капать но тормоза пропали залез снова по капот повыдергивал шланчики маленькие такие диаметром а от туда масло полилось заглушил машинку проверил шуп а там фиг масло нет и че мне с ним делать?

Если не заморачиваться, то менять вакуумник, если бюджетно, то менять сальники в нем, хотя сомневаюсь, что их просто найти dumai.gif


--------------------
"Кореец" 2002 автомат TDI
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Lans
post Mar 22 2014, 05:35 PM
Сообщение #39


Всепроходимец
**

Группа: завсегдатый
Сообщений: 78
Регистрация: 27-May 10
Из: Сочи
Пользователь №: 7,942
место дислокации: Сочи



Что-то я, как ни гуглил, не нашёл 120А ген с CRDI-моторов Сорент (D4CB же ж?). Только 110А.
http://euroauto.ru/?option=com_retaillist&...el=422&group=13
Зато с двигла D4EA (Tucson 2004-2010;Elantra 2000-2005;Santa Fe (SM) 2000-2005;Cerato 2004-2008;Sportage 2004-2010;Trajet 2000>;Carens 2002-2006 (2.0 16V CRDI) Пожалста - 120А с вакуумником.
http://euroauto.ru/?option=com_firm&task=p...orig_id=610131#
Вообще, вопрос избитый...
http://kiabongo.info/forum/7-536-11828-16-1364956842


--------------------
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Андрей 55
post Mar 25 2014, 06:19 AM
Сообщение #40


Самоделошник
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,534
Регистрация: 28-August 11
Из: Омская губерня
Пользователь №: 9,869
место дислокации: Омск



После зимних злаключений с генератором и аккумулятором, после ремонта первого и замены второго, все работает отлично, заряжает, держит, заводит. Только одно смущает, стоит вольт метр, и показывает напряжение в сети 12,7, завожу, идет прасадка при накале свечей и старте, до 11,5-11,9, это понятно. Завел, напряжение 12,2-12,4 т.е. подзарядки практически нет. dumai.gif а если еще доп.потребители включить, то и разряд пойдет. Понятно что снова включаются свечи на пост накал, у меня минут 7 греют. Так вот за эти 7 минут, хоть на холостом, хоть под 3000 обороты поднимай, на вольтметре 12,5-12,7 вольт, хотя по логике вещей при увеличении оборотов должни увеличиватся и напряжение и вольтаж. Вот это и не понятно, потом то резко 14,4, а на 2500 -2700 об/мин. так и 14,8 выдает. И дальше все как по нотам. Как коллективный разум считает, это правильно?


--------------------
Sportage-Grand 2001 г.в Цвет белый, Истенный КОРЕЕЦ V-2.0, Турбо-дизель, АККП. СиБи. Нивошнорик. Защита брюха сталь 3мм.
Бодилифт 2,5" капралон. Зад: проставки от нексии + пружинки от Опеля -караван- перед: мерсопружины и стойки аля от Соболя +верх шаровый от москвича.
Силовые бампера ( сталь 2-3 мм) перед и зад + фаркоп. Силовые подножки.( труба 40мм) Корзина на крыше + зад и перед светлодиодная люстра.
Лопата, Стропа рывковая + буксировочная. ХайДжек. Спальник в салоне со шкапчиками и тент-маркиза с маскиткой на экспедиционнике.
Резина: Зима 235-75-15 Кордиант "ПОЛАР" ЕТ-45, Лето 235-75-15 NEXEN ЕТ-0
Мечтаю о блокировке и лебедке еще о 31 тапках.
Изображение
Изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

10 страниц V < 1 2 3 4 > » 
Reply to this topicStart new topic
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28th March 2024 - 04:21 PM
Rambler's Top100
Авто каталог ссылок, Top 50. Каталог сайтов OpenLinks.RU Каталог сайтов Всего.RU CarExpert.ru: Автомобили мира - каталог, фотографии, отзывы, продажа автомобилей, страхованиеSmesend.biz
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b