Моргает лампа давления масла в мороз |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
Моргает лампа давления масла в мороз |
mexas |
Dec 20 2012, 10:09 PM
Сообщение
#21
|
Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 1,143 Регистрация: 3-October 09 Пользователь №: 6,734 место дислокации: Москва, САО, м.Сокол |
Вторую зиму наблюдаю такую картину.Сегодня после 2-х суток простоя,секунд 20 моргала.Я думаю это датчик из-за мороза глючит. -------------------- Спортейдж был отдан на донорские органы.
Сейчас KIA Sorento XM 2.2 CRDI. |
709 |
Dec 20 2012, 11:06 PM
Сообщение
#22
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 22,334 Регистрация: 21-November 10 Из: столица РМЭ Пользователь №: 8,732 место дислокации: дубки |
-------------------- |
BFGoodrich |
Dec 21 2012, 12:50 AM
Сообщение
#23
|
не предатель Группа: завсегдатый Сообщений: 3,181 Регистрация: 25-July 07 Из: Москва Пользователь №: 2,931 место дислокации: Москва ЮВАО Люблино |
1. Скорее всего проблема в масляном фильтре. Клапан видимо замерзает.
2. Гидрики умирают из-за низкого уровня масла, если при пробеге в 60 тыс км потребовалась замена гидриков и было-бы низкое давление, тогда пришлось-бы ещё ремонтировать постели гбц. Поэтому скорее всего проблема в уровне масла. -------------------- |
shrek_neo |
Dec 21 2012, 08:48 AM
Сообщение
#24
|
Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 557 Регистрация: 6-March 11 Из: москва Пользователь №: 9,216 место дислокации: москва водный стадион |
у меня такая хрень была в прошлом году просто поменял масло и все прошло
|
Panzer38 |
Dec 21 2012, 09:02 AM
Сообщение
#25
|
Я там был... Группа: Супер Администраторы Сообщений: 7,802 Регистрация: 1-February 07 Из: Москва. СЗАО Пользователь №: 2,551 место дислокации: м.Сходненская |
Вторую зиму наблюдаю такую картину.Сегодня после 2-х суток простоя,секунд 20 моргала.Я думаю это датчик из-за мороза глючит. Возможно. Вчера долил масла (почти пол-литра) до максимума - моргать перестало. После пуска лампа горела пять секунд и погасла. правда температура была всего -9 град. После повторного пуска лампа гаснет практически мгновенно. 1. Скорее всего проблема в масляном фильтре. Клапан видимо замерзает. 2. Гидрики умирают из-за низкого уровня масла, если при пробеге в 60 тыс км потребовалась замена гидриков и было-бы низкое давление, тогда пришлось-бы ещё ремонтировать постели гбц. Поэтому скорее всего проблема в уровне масла. Стук гидриков - болезнь конкретно этого экземпляра, увы... независимо от уровня и вида масла. -------------------- Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
|
Просто_Человек |
Dec 21 2012, 11:16 AM
Сообщение
#26
|
Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 1,047 Регистрация: 21-November 08 Из: Алмата Пользователь №: 5,742 место дислокации: Алматы |
яж писал. У меня мотор после капремонту. Гидрики стучат. Уровень масла нормальный. Масло качественное.
-------------------- Спортяга 2х литровый 16 клап. мех, 1996 года.
кореец дорестайл лифт перед мерсопружины от w140 S600 + monroe adventure, зад пружины от омеги + мономаксы, Marshall KL71 30x9.5 r15 на сузуковских штамповках, сибишка, багажник, самодел рейлинги, защита (двиг+коробка), гена на 90 а\ч от мерседеса, машина для экспедиций. Машина Чемпион кубка Любительского ралли в Казахстане, в классе SUV. Drive2 |
alex1966 |
Dec 21 2012, 05:45 PM
Сообщение
#27
|
Мимо пробегал Группа: завсегдатый Сообщений: 12,461 Регистрация: 7-March 08 Из: Москва, ЗАО Пользователь №: 4,656 место дислокации: Москва |
яж писал. У меня мотор после капремонту. Гидрики стучат. Уровень масла нормальный. Масло качественное. И я об это же, такая сущность мотора, просто не надо обращать внимание -------------------- |
ТАКСИСТ |
Dec 21 2012, 06:36 PM
Сообщение
#28
|
4х4 Группа: завсегдатый Сообщений: 41 Регистрация: 23-October 12 Пользователь №: 11,175 место дислокации: МУРОМ |
Мне кажется обязательно снимать поддон, замерить давление. Может быть забит маслоприёмник и просто масло не может "пролезть" на холодную. Недавно племянник на ВАЗе 07 говорит что-то на 2-3 передаче при спокойной езде подмаргивает лампочка. Я ему говорю - снимай поддон смотри. В итоге оказался сломаным клюв маслоприёмника - просто отвалился. Вмятин на поддоне нет, ударов небыло - машина в одних руках. Вот так бывает.
|
Panzer38 |
Dec 21 2012, 06:38 PM
Сообщение
#29
|
Я там был... Группа: Супер Администраторы Сообщений: 7,802 Регистрация: 1-February 07 Из: Москва. СЗАО Пользователь №: 2,551 место дислокации: м.Сходненская |
Мне кажется обязательно снимать поддон, замерить давление. Может быть забит маслоприёмник и просто масло не может "пролезть" на холодную. Недавно племянник на ВАЗе 07 говорит что-то на 2-3 передаче при спокойной езде подмаргивает лампочка. Я ему говорю - снимай поддон смотри. В итоге оказался сломаным клюв маслоприёмника - просто отвалился. Вмятин на поддоне нет, ударов небыло - машина в одних руках. Вот так бывает. Думаю, с маслоприемником все в порядке. З.Ы. После долива масла лампочка моргать перестала -------------------- Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
|
ghost |
Dec 21 2012, 06:43 PM
Сообщение
#30
|
PRO-NOOB Группа: завсегдатый Сообщений: 10,748 Регистрация: 2-December 09 Из: Москва Пользователь №: 6,977 место дислокации: москва |
у меня как то раз в мороз при запуске холодного двигателя маслянный фильтр разорвало
благо сразу заметил, и тут же поменял... масло мобиловское... -------------------- |
709 |
Dec 21 2012, 06:44 PM
Сообщение
#31
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 22,334 Регистрация: 21-November 10 Из: столица РМЭ Пользователь №: 8,732 место дислокации: дубки |
у меня как то раз в мороз при запуске холодного двигателя маслянный фильтр разорвало благо сразу заметил, и тут же поменял... масло мобиловское... Что за марка фильтра? -------------------- |
ghost |
Dec 21 2012, 06:58 PM
Сообщение
#32
|
PRO-NOOB Группа: завсегдатый Сообщений: 10,748 Регистрация: 2-December 09 Из: Москва Пользователь №: 6,977 место дислокации: москва |
-------------------- |
BFGoodrich |
Dec 21 2012, 09:26 PM
Сообщение
#33
|
не предатель Группа: завсегдатый Сообщений: 3,181 Регистрация: 25-July 07 Из: Москва Пользователь №: 2,931 место дислокации: Москва ЮВАО Люблино |
Сейчас очень много китайского "оригинала" фильтров. Вопрос цены, ниже 200 руб покупать не советую.
И я об это же, такая сущность мотора, просто не надо обращать внимание Это не сущность мотора, это последствия некорректной эксплуатации и несвоевременного обслуживания. -------------------- |
alex1966 |
Dec 21 2012, 09:32 PM
Сообщение
#34
|
Мимо пробегал Группа: завсегдатый Сообщений: 12,461 Регистрация: 7-March 08 Из: Москва, ЗАО Пользователь №: 4,656 место дислокации: Москва |
Сейчас очень много китайского "оригинала" фильтров. Вопрос цены, ниже 200 руб покупать не советую. Это не сущность мотора, это последствия некорректной эксплуатации и несвоевременного обслуживания. После полной капиталки гидрики как стучали, так и остались. И не только у меня, еще Просто_Человек написал тоже самое. -------------------- |
ghost |
Dec 21 2012, 09:38 PM
Сообщение
#35
|
PRO-NOOB Группа: завсегдатый Сообщений: 10,748 Регистрация: 2-December 09 Из: Москва Пользователь №: 6,977 место дислокации: москва |
Сейчас очень много китайского "оригинала" фильтров. Вопрос цены, ниже 200 руб покупать не советую. ну тут не угадаеш... такой оригинал всёравно по цене корейского впаривают... -------------------- |
samoxa7 |
Dec 21 2012, 09:42 PM
Сообщение
#36
|
сами мы не местные... Группа: завсегдатый Сообщений: 3,960 Регистрация: 16-May 08 Пользователь №: 5,241 место дислокации: Волгоград |
Позапрошлый,помойму год(до капиталки двигла) у мну такое ж было...Смена фильтра и масла результатов не дала...Зиму протянул кой как,летом вроде перестало...Потом стуканул на соревнованиях-4 цилиндр-шатунные поплавились аж... Итог-вал во 2-й ремонт,поршня-3-й...
-------------------- Алкоголь в малых дозах безвреден в любом количестве!
Пользую корейца ,бизин,мотор-донор 16 клап,йока МТ 30",лифт2",ПОГИБ ПРИ ИСПОЛНЕНИИ 16 октября 2010года...ВОСКРЕС 26 апреля 2011 года ,пересадка сердца 2014-2015 зима. А не помесить ли нам грязь? |
саня тр-тр |
Dec 22 2012, 01:39 AM
Сообщение
#37
|
Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 865 Регистрация: 11-January 11 Из: тульская область,город алексин. Пользователь №: 8,949 место дислокации: алексин |
Castrol Magnatec Сарафанное радио говорит что это вообще не масло.. -------------------- Если спортаж много жрёт, и при этом не растёт - скорее всего это глисты. (С)
|
BFGoodrich |
Dec 22 2012, 02:33 AM
Сообщение
#38
|
не предатель Группа: завсегдатый Сообщений: 3,181 Регистрация: 25-July 07 Из: Москва Пользователь №: 2,931 место дислокации: Москва ЮВАО Люблино |
После полной капиталки гидрики как стучали, так и остались. И не только у меня, еще Просто_Человек написал тоже самое. А гидрики менялись? ПыСы Ремонтирую Спортажи каждый день, кому менял гидрики не стучат больше и тем более кому ремонтировал мотор. -------------------- |
BFGoodrich |
Dec 22 2012, 02:56 AM
Сообщение
#39
|
не предатель Группа: завсегдатый Сообщений: 3,181 Регистрация: 25-July 07 Из: Москва Пользователь №: 2,931 место дислокации: Москва ЮВАО Люблино |
Сарафанное радио говорит что это вообще не масло.. Работаем с Кастролом напрямую, заливаем всем кто приезжает Кастрол Магнатек 5W40- нареканий нет. Есть фотки двигателя, который прошёл 150 тыс км на Магнатеке 5W40, он весь чистый внутри, масло менялось каждые 7 тыс км, гидрики не стучат ни разу, и уровень масла всегда в норме. И это не единичный случай. Это вопрос своевременного обслуживания, которое к сожалению у некоторых владельцев спортажей хромает,а потом появляется стук гидриков, ремонты гбц, переборки двигателей могу заявить это официально т.к. ремонтирую машинки соклубников каждый день. А сколько ремней грм рваных приезжает, которые прошли чуть не больше 100 тыс км. Это о чём-то говорит? А уж масло подливать с антифризом надо, почти в каждую вторую машину. Да, и ещё есть проблемы "качественного" саморемонта, которые иногда очень серьёзно отражаются на надёжности автомобиля не говоря уже о безопасности. После полной капиталки гидрики как стучали, так и остались. И не только у меня, еще Просто_Человек написал тоже самое. Капиталка-капиталке рознь, моторист-мотористу и т.д. После полной капиталки гидрики стучать не могут в априори, это говорит либо о не квалифицированном ремонте либо, о некачественных з/ч. -------------------- |
Drumd |
Dec 22 2012, 07:49 AM
Сообщение
#40
|
expeditioners Группа: завсегдатый Сообщений: 154 Регистрация: 21-March 12 Пользователь №: 10,229 место дислокации: Уфа-Красноярск |
После полной капиталки гидрики как стучали, так и остались. И не только у меня, еще Просто_Человек написал тоже самое. А что именно включала в себя "капиталка"? А то отдельные индивидуумы замену ГБЦ уже "капиталкой" считают. По мне так если если после ремонта остались какие-то траблы, то ремонт недокапитальный. Зазоры в маслонасосе какие, кто бы их мерил? Вот тебе и весь хрен до копейки! "Полная капиталка"! -------------------- KIA Retona Cruiser 2.0TD AT 2003 СиБи 33''MT
пи*ец - это абстрактное осознание ситуации, в которой под влиянием различных факторов вы терпите колосальное фиаско. |
Текстовая версия | Сейчас: 20th April 2024 - 01:30 AM |
|
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |