Sportage Club -

- дом, где живут Kia Sportage
основан в 2006г.

Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера!

Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход.

Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде.

2 страниц V < 1 2  
Reply to this topicStart new topic
> Передний редуктор, подтекает масло
BFGoodrich
post Jan 28 2013, 01:10 AM
Сообщение #21


не предатель


Группа: завсегдатый
Сообщений: 3,181
Регистрация: 25-July 07
Из: Москва
Пользователь №: 2,931
место дислокации: Москва ЮВАО Люблино



Цитата(Drumd @ Jan 27 2013, 09:29 AM) *

Это блин все понятно и скан мурзилки тоже понятно, остался только непонятен смысл откручивания динамометрическим ключом. Спецы, познавшие сокральный смысл, будьте великодушны, сформулируйте дабы не плодить на форуме догадки нас - невежд.

Так всё уже написано в этой теме.
Прикрепленное изображение

Смотрим на картинку в первом сообщении, смотрим на подшипники "морковки" номера 13 и 14 и смотрим на распорную СМИНАЕМУЮ втулку, номер 11 и соответственно смотрим на сальник-номер 10 и гайку номер 5.
Конструкция такая, подшипники эти -конические и соответственно работают нормально только с определённым натягом, установлены они через втулку, которая и создаёт этот натяг. В эти подшипники запрессованна "морковка"-первичный вал редуктора с конической-косозубой шестерней на конце и регулировка этих подшипников соответственно гайкой 5 приводит к осевому смещению первичного вала редуктора, это как раз одни из основных регулировок зацепления главной пары и соответственно "пятна контакта" косозубых шестерен номера 7. Причём натяг этой гайки по всем мануалам, на память (могу ошибаться в точности цифр) от 80 н*м до 250 Н*м. Получается диапазон регулировок очень большой, но это не говорит , что можно затягивать гайку, любым усилием этого диапазона. Усилие натяга подшипников, достигается только на стенде при сборке редуктора и оно у одинаковых редукторов РАЗНОЕ, но в этом дапазоне. Соответственно, нам нужно поменять сальник, как узнать усилие затяжки гайки, чтобы не нарушить зацепления главной пары? Только динамометрическим ключём.
Фиксируем первичный вал редуктора.
Измеряем, динамометрическим ключём, натяг гайки. После чего снимаем её.
Снимаем фланец съёмником, перепрессовываем сальник. Одеваем фланец. Ставим шайбу (она под гайкой).
Накручиваем НОВУЮ гайку и протягиваем её тем моментом, который мы измерили.

Могу сказать, что динамометрические ключи стрелочного типа не очень хорошо подходят для этой операции. Вернее, я не видел нормальных таких ключей, кроме дешёвых китайских.
Мы, используем ключ немецкой фирмы HAZET, с регулировкой натяга в ручке и "отстреливающим" флажком. Измерения производим соответственно от 80Н*м с шагом в 5Н*м.
http://elite-instrument.ru/product/dinamom...-tochnost-5_18/

Господа модры , закиньте в ФАК плиз.
Может "официалы", зайдут , посмотрят и перестанут ломать редуктора на машинках меняя сальники. Завтра на работе, посмотрю точные данные натяга подшипников.


--------------------
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Striker
post Jan 28 2013, 10:14 AM
Сообщение #22


вне рангов


Группа: Супер Администраторы
Сообщений: 3,303
Регистрация: 7-February 07
Из: Moscow
Пользователь №: 2,557
место дислокации: Moscow City



Во Саня тебя торкнуло в час ночи.
Кинем в фак


--------------------
КЛУБНЫЙ СЕРВИС в МОСКВЕ
Ремонт Спортажей
моб. 8 (495) 755-4289
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
dhanov
post Jan 28 2013, 02:53 PM
Сообщение #23


Всепроходимец
**

Группа: завсегдатый
Сообщений: 69
Регистрация: 4-March 12
Пользователь №: 10,124
место дислокации: Янаул



Спасибо за подробный расклад ,
вопросы остались - сальник заднего редуктора меняется по той же схеме?
Гайки и распорные втулки НОВЫЕ, и шайбы тоже? sorry.gif


--------------------
Калининград,гранд,2004,бензин,МКПП, хабы-ручки-болтики, 30" BFG AT
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
709
post Jan 28 2013, 03:19 PM
Сообщение #24


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 22,334
Регистрация: 21-November 10
Из: столица РМЭ
Пользователь №: 8,732
место дислокации: дубки



Цитата(dhanov @ Jan 28 2013, 02:53 PM) *

Спасибо за подробный расклад ,
вопросы остались - сальник заднего редуктора меняется по той же схеме?
Гайки и распорные втулки НОВЫЕ, и шайбы тоже? sorry.gif

Поддержу-нужно-ли менять при смене сальника хвостовика вышеперечисленные детали(распорную втулку,гайку,шайбу,подшипник) 32a.gif


--------------------
Изображение

НЕ ЖАЛЕЙ МЕСТА ДЛЯ ИНСТРУМЕНТА В БАГАЖНИКЕ СВОЁМ,ЛУЧШЕ ВОДКИ МЕНЬШЕ ВОЗЬМИ!
Изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
709
post Jan 28 2013, 09:38 PM
Сообщение #25


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 22,334
Регистрация: 21-November 10
Из: столица РМЭ
Пользователь №: 8,732
место дислокации: дубки



Цитата(709 @ Jan 28 2013, 03:19 PM) *

Поддержу-нужно-ли менять при смене сальника хвостовика вышеперечисленные детали(распорную втулку,гайку,шайбу,подшипник) 32a.gif

И чего ...никто не знает? dumai.gif 32a.gif


--------------------
Изображение

НЕ ЖАЛЕЙ МЕСТА ДЛЯ ИНСТРУМЕНТА В БАГАЖНИКЕ СВОЁМ,ЛУЧШЕ ВОДКИ МЕНЬШЕ ВОЗЬМИ!
Изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
ghost
post Jan 28 2013, 09:45 PM
Сообщение #26


PRO-NOOB


Группа: завсегдатый
Сообщений: 10,748
Регистрация: 2-December 09
Из: Москва
Пользователь №: 6,977
место дислокации: москва



Цитата(709 @ Jan 28 2013, 09:38 PM) *

И чего ...никто не знает? dumai.gif 32a.gif

Саня ведь написал
Цитата(BFGoodrich @ Jan 28 2013, 01:10 AM) *

Измеряем, динамометрическим ключём, натяг гайки. После чего снимаем её.
Снимаем фланец съёмником, перепрессовываем сальник. Одеваем фланец. Ставим шайбу (она под гайкой).
Накручиваем НОВУЮ гайку и протягиваем её тем моментом, который мы измерили.

...остальное по мере надобности меняется....


--------------------
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
m@loy
post Jan 31 2013, 12:00 AM
Сообщение #27


Кайроновод


Группа: завсегдатый
Сообщений: 3,949
Регистрация: 23-June 11
Пользователь №: 9,679
место дислокации: Y-Ola



Я так скажу B228.gif , Денис и Саша все правильно говорят! У меня ситуация была следующая: при включении полного привода появлялась вибрация на 80 км/ч. Все перерыл, и карданы и крестовины, результата-ноль. Снял хвостовик переднего редуктора, оказалось, что пружинка сальника зажата между подшипником и сальником, из-за чего сальник стоял на перекос, соответственно и хвостовик так же перекосило. Отсюда и была вибрация. Убрали пружину(сальника просто пока нет в наличии), вибрация пропала. Это я к чему, к тому что предыдущий хозяин менял этот сальник прошлым летом в сервисе, и пружинка выскочила из сальника при установке. Уж не знаю из-за чего она выскочила. Может от криворукости мастеров, может из-за пертяга гайки, но факт остается фактом.


--------------------
Sportage Grand 2005 г.в., бензин, МКПП, Продан.
Лифт: спереди KyB Excel-G(341190)+LESJOFORS(4044202)+проставка 30мм
сзади KyB Excel-G(344359)+Kilen(60750)+удлинитель с FAQа
Резина: лето - 30/9.5/R15 Cooper Discoverer STT, диски КиК Ангара ET15
зима - 235/75/R15 Hankook Winter I-Pike RW11, диски КиК Ангара ЕТ15

Изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
korsar_
post May 8 2013, 11:16 PM
Сообщение #28


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 264
Регистрация: 8-May 13
Пользователь №: 11,986
место дислокации: Харьков



Уважаемым BFGoodric:-) было расписано, также как и в книге, последовательность работ при замене сальника, а если менять подшипник хвостовика то наверно надо и распорную втулку менять, так вот вопрос как потом затягивать эту гайку, какой должен быть преднатяг подшипника.
Подскажите кто знает, хочу поменять подшипник и сальники в переднем мосту.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Миша50
post Apr 9 2016, 11:50 PM
Сообщение #29


гряземяситель
*****

Группа: завсегдатый
Сообщений: 355
Регистрация: 3-April 16
Из: с. Николо-Березовка.
Пользователь №: 14,783
место дислокации: Регион 02



Оживлю тему. Потек сальник хвостовика переднего редуктора у Спортаж1 32a.gif . Парни, где берете такого типа запчасти? Может у кого лишний завалялся, купил бы.

User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
709
post Apr 10 2016, 08:00 AM
Сообщение #30


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 22,334
Регистрация: 21-November 10
Из: столица РМЭ
Пользователь №: 8,732
место дислокации: дубки



Цитата(Миша50 @ Apr 9 2016, 10:50 PM) *

Оживлю тему. Потек сальник хвостовика переднего редуктора у Спортаж1 32a.gif . Парни, где берете такого типа запчасти? Может у кого лишний завалялся, купил бы.

0K011 27 165-код сальника.В интернет-магазинах запчастей....типа EMEX.EXIST...посмотри в городе в магазинах запчастей для иномарок B020.gif

Цитата(Миша50 @ Apr 9 2016, 10:50 PM) *

Оживлю тему. Потек сальник хвостовика переднего редуктора у Спортаж1 32a.gif . Парни, где берете такого типа запчасти? Может у кого лишний завалялся, купил бы.

0K011 27 165-код сальника.В интернет-магазинах запчастей....типа EMEX.EXIST...посмотри в городе в магазинах запчастей для иномарок B020.gif


--------------------
Изображение

НЕ ЖАЛЕЙ МЕСТА ДЛЯ ИНСТРУМЕНТА В БАГАЖНИКЕ СВОЁМ,ЛУЧШЕ ВОДКИ МЕНЬШЕ ВОЗЬМИ!
Изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Миша50
post Apr 10 2016, 12:27 PM
Сообщение #31


гряземяситель
*****

Группа: завсегдатый
Сообщений: 355
Регистрация: 3-April 16
Из: с. Николо-Березовка.
Пользователь №: 14,783
место дислокации: Регион 02



Цитата(709 @ Apr 10 2016, 09:00 AM) *

0K011 27 165-код сальника.В интернет-магазинах запчастей....типа EMEX.EXIST...посмотри в городе в магазинах запчастей для иномарок B020.gif


Спасибо за совет и за код детали. Обязательно заеду, закажу.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Крым-Пилигрим
post Apr 19 2016, 07:53 PM
Сообщение #32


4х4
*

Группа: завсегдатый
Сообщений: 20
Регистрация: 4-February 16
Из: Евпатория
Пользователь №: 14,664
место дислокации: Евпатория



QUOTE (Миша50 @ Apr 9 2016, 10:50 PM) *
Оживлю тему. Потек сальник хвостовика переднего редуктора у Спортаж1 32a.gif . Парни, где берете такого типа запчасти? Может у кого лишний завалялся, купил бы.



Заказывал в Автопитере, код 0k01127165, 225 руб. 44 коп. B084.gif Зато доставка из Краснодара в Евпаторию "Быстрой почтой" обошлась в 600 руб. 1111480105.gif Сегодня поменял, без ямы и в одиночку - реально запарился...


--------------------
1993 г., 8-кл. SOHC, бензин, 95 л.с., МКПП, без диагностического разъёма
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

2 страниц V < 1 2
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 29th March 2024 - 02:18 AM
Rambler's Top100
Авто каталог ссылок, Top 50. Каталог сайтов OpenLinks.RU Каталог сайтов Всего.RU CarExpert.ru: Автомобили мира - каталог, фотографии, отзывы, продажа автомобилей, страхованиеSmesend.biz
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b