Sportage Club -

- дом, где живут Kia Sportage
основан в 2006г.

Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера!

Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход.

Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде.

26 страниц V < 1 2 3 4 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Сцепление
mike482
post Apr 21 2008, 10:20 AM
Сообщение #21


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 2,145
Регистрация: 27-March 08
Из: Москва
Пользователь №: 4,826
место дислокации: Москва, СЗАО Митино



Цитата(mike482 @ Mar 31 2008, 05:39 PM) *

изначально неточно сказал. были заменены оба, и рабочий и главный цилиндры.
тормозуха вся на месте.

Доброго утра.
появилась мысль, может гденить в системе воздушная пробка?


--------------------
Там где Opirus не пройдет,
Avella с Rio не промчится,
Sportage на пузе проползет,
и ничего с ним не случится.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
МихаилТ
post Apr 21 2008, 04:14 PM
Сообщение #22


внеранговый


Группа: завсегдатый
Сообщений: 6,917
Регистрация: 13-December 06
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 2,238
место дислокации: Приморский район, озеро Долгое



Цитата(mike482 @ Apr 21 2008, 10:20 AM) *

Доброго утра.
появилась мысль, может гденить в системе воздушная пробка?

насчет пробки все просто, прокачай и забудь....


--------------------
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
mike482
post Apr 23 2008, 02:34 PM
Сообщение #23


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 2,145
Регистрация: 27-March 08
Из: Москва
Пользователь №: 4,826
место дислокации: Москва, СЗАО Митино



Цитата(МихаилТ @ Apr 21 2008, 04:14 PM) *

насчет пробки все просто, прокачай и забудь....

появилось еще мнение: "выработка на самой педали в месте крепления вилки от главного цилиндра, может стоит произвести регулировку на этом узле"

если прокачивать систему какую жидкость лить? ибо какая залита не в курсе.....


--------------------
Там где Opirus не пройдет,
Avella с Rio не промчится,
Sportage на пузе проползет,
и ничего с ним не случится.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
DimTs
post Apr 23 2008, 05:38 PM
Сообщение #24


Всезнающий Незнайка
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 2,060
Регистрация: 7-May 07
Из: Смоленск
Пользователь №: 2,691
место дислокации: Смоленск



А что может быть залито кроме ДОТ4?


--------------------
Автомобиль , собранный из неоригинальных запчастей - представляет из себя оригинальный китайский автомобиль.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
МихаилТ
post Apr 23 2008, 09:30 PM
Сообщение #25


внеранговый


Группа: завсегдатый
Сообщений: 6,917
Регистрация: 13-December 06
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 2,238
место дислокации: Приморский район, озеро Долгое



Цитата(DimTs @ Apr 23 2008, 05:38 PM) *

А что может быть залито кроме ДОТ4?

+1
ЗАЛИТО ДОЛЖНО БЫТЬ ДОТ4 B228.gif


--------------------
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Michael
post Apr 24 2008, 04:33 PM
Сообщение #26


Обитатель грязи!
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 521
Регистрация: 15-March 06
Из: Москва Южный округ
Пользователь №: 1,357
место дислокации: в Спортаже 2002 К.



кроме ДОТ4 может быть залита ДОТ5 ef.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
mike482
post Apr 25 2008, 10:35 AM
Сообщение #27


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 2,145
Регистрация: 27-March 08
Из: Москва
Пользователь №: 4,826
место дислокации: Москва, СЗАО Митино



Цитата(Michael @ Apr 24 2008, 04:33 PM) *

кроме ДОТ4 может быть залита ДОТ5 ef.gif

а еще может быть залита ДОТ-3.....
и мешать насколько я понимаю их нииизя.......
значит тогда сливать полностью, промывать и заправлять по новой?


--------------------
Там где Opirus не пройдет,
Avella с Rio не промчится,
Sportage на пузе проползет,
и ничего с ним не случится.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
BFGoodrich
post Apr 25 2008, 10:37 AM
Сообщение #28


не предатель


Группа: завсегдатый
Сообщений: 3,181
Регистрация: 25-July 07
Из: Москва
Пользователь №: 2,931
место дислокации: Москва ЮВАО Люблино



Хорошо бы не БСК ,а то как же нормы Евро. dumai.gif dumai.gif
ep.gif ep.gif ep.gif


--------------------
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
МихаилТ
post Apr 25 2008, 10:48 AM
Сообщение #29


внеранговый


Группа: завсегдатый
Сообщений: 6,917
Регистрация: 13-December 06
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 2,238
место дислокации: Приморский район, озеро Долгое



Цитата(BFGoodrich @ Apr 25 2008, 10:37 AM) *

Хорошо бы не БСК ,а то как же нормы Евро. dumai.gif dumai.gif
ep.gif ep.gif ep.gif

БСК красная...попутать трудно....ВАЩЕ по мануалу ДОТ4 B228.gif


--------------------
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Michael
post Apr 25 2008, 11:31 AM
Сообщение #30


Обитатель грязи!
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 521
Регистрация: 15-March 06
Из: Москва Южный округ
Пользователь №: 1,357
место дислокации: в Спортаже 2002 К.



Допускается смешивать более современные жидкости с предидущими , по данной спецификации ДОТ. Наоборот- нельзя. Так что , доливать в ДОТ3 и ДОТ4, ДОТ5 , вполне допустимо. Другие варианты - не катят.
Кстати для тормозухи основным критерием являются не нормы по экологичности, а температура кипения и соотв. потери свойств при высоких температурах. Чем современнее жидкость, тем выше критический температурный порог. В остальном жидкости ОДИНАКОВОЙ спецификации, практически анал огичны.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
tankist
post Dec 6 2009, 02:58 AM
Сообщение #31


4х4
*

Группа: свой
Сообщений: 3
Регистрация: 6-December 09
Пользователь №: 6,989
место дислокации: Петербург



Доброго всем времени суток!
Поскольку вновь зарегистрированные пользователи новых тем открывать не могут, пишу в этой теме как наиболее близкой по существу моего вопроса.
Сначала немного представлюсь - вступил в ряды Спортейджеводов совсем недавно, вернее не я, а моя жена, т.к. именно ей была куплена новая Sport&ge 2 с бензиновым 2-литровым мотором и механикой. Сам езжу на Опель Фронтера А, подготовленном к покатушкам, и уже давно сижу на соответствующих форумах под таким же ником.
А сам вопрос касается регулировки сцепления на Спортяге. Просто после 2000 км пробега стали с небольшим усилием втыкаться передачи, хотя в самом начале эксплуатации этого не было. В online руководстве на сайте ki&tec:-)info.com прочел, что в этом случае стоит попробовать отрегулировать свободный ход педали сцепления. Я залез к педалям и увидел, что крутить можно только упорный болт самой педали, т.е. фактически регулировать ее высоту от пола. Регулировки длины штока, входящего в главный цилиндр сцепления, я не увидел. Как же тогда регулировать начало работы сцепления? Ведь даже на вазовских копейках около вилки выжимного подшипника сцепления есть специальный регулировачный винт. Есть на новой Спортяге что-то подобное?
Буду признателен за любую информацию.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
serg898
post Dec 6 2009, 09:57 AM
Сообщение #32


Обитатель грязи!
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 721
Регистрация: 13-February 09
Из: Самара
Пользователь №: 5,955
место дислокации: Самара



Цитата(tankist @ Dec 6 2009, 02:58 AM) *

Доброго всем времени суток!
Поскольку вновь зарегистрированные пользователи новых тем открывать не могут, пишу в этой теме как наиболее близкой по существу моего вопроса.
Сначала немного представлюсь - вступил в ряды Спортейджеводов совсем недавно, вернее не я, а моя жена, т.к. именно ей была куплена новая Sport&ge 2 с бензиновым 2-литровым мотором и механикой. Сам езжу на Опель Фронтера А, подготовленном к покатушкам, и уже давно сижу на соответствующих форумах под таким же ником.
А сам вопрос касается регулировки сцепления на Спортяге. Просто после 2000 км пробега стали с небольшим усилием втыкаться передачи, хотя в самом начале эксплуатации этого не было. В online руководстве на сайте ki&tec:-)info.com прочел, что в этом случае стоит попробовать отрегулировать свободный ход педали сцепления. Я залез к педалям и увидел, что крутить можно только упорный болт самой педали, т.е. фактически регулировать ее высоту от пола. Регулировки длины штока, входящего в главный цилиндр сцепления, я не увидел. Как же тогда регулировать начало работы сцепления? Ведь даже на вазовских копейках около вилки выжимного подшипника сцепления есть специальный регулировачный винт. Есть на новой Спортяге что-то подобное?
Буду признателен за любую информацию.

- вынужден вас расстроить...регулировки свободного хода - нет... (а при увеличении свободного хода педали- меняется главный цилиндр сцепления-из за износа пластмассовой втулки в месте сопряжения штока с педалью),вообщем - заводом не предусмотрено...однако - способ устранить(или уменьшить) все же есть - надо : либо удлиннять шток рабочего цилиндра(регулировки там тоже нет) поэтому мы просто наваривали (удлинняя)его, и другои вариант(без сварки) отверстия крепления рабочего цил. Делаются - овальными (так- что бы раб.цил. Можно было сместить в сторону уменьшения свободного хода)...
- токо вот данный деффект встречался на машинах с пробегами не менее 50 тык.( и машины были уже не гарантийные), а у вас то новая dumai.gif ...а может просто попробываь прокачать жидкость...


--------------------
...одно нецензурное слово автослесаря, может означать до пятидесяти различных запчастей ,инструментов и приспособлений...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Боб-51
post Dec 6 2009, 11:47 PM
Сообщение #33


Старпер, в смысле старый перец


Группа: завсегдатый
Сообщений: 9,985
Регистрация: 5-November 09
Из: М.О. г. Балашиха
Пользователь №: 6,866
место дислокации: Московская обл. г. Балашиха



Цитата(serg898 @ Dec 6 2009, 08:57 AM) *

- вынужден вас расстроить...регулировки свободного хода - нет... (а при увеличении свободного хода


Во! Это так на новых Спортажах?


--------------------
KIA Sportage Grand бензин, 128 л.с 2001 г. Калининград. (USA)
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
tankist
post Dec 6 2009, 11:54 PM
Сообщение #34


4х4
*

Группа: свой
Сообщений: 3
Регистрация: 6-December 09
Пользователь №: 6,989
место дислокации: Петербург



Цитата(serg898 @ Dec 6 2009, 08:57 &M) [sn&pb&ck]92417[/sn&pb&ck]

- вынужден вас расстроить...регулировки свободного хода - нет... (а при увеличении свободного хода педали- меняется главный цилиндр сцепления-из за износа пластмассовой втулки в месте сопряжения штока с педалью),вообщем - заводом не предусмотрено...однако - способ устранить(или уменьшить) все же есть - надо : либо удлиннять шток рабочего цилиндра(регулировки там тоже нет) поэтому мы просто наваривали (удлинняя)его, и другои вариант(без сварки) отверстия крепления рабочего цил. Делаются - овальными (так- что бы раб.цил. Можно было сместить в сторону уменьшения свободного хода)...
- токо вот данный деффект встречался на машинах с пробегами не менее 50 тык.( и машины были уже не гарантийные), а у вас то новая ...а может просто попробываь прокачать жидкость...

Спасибо за подробный ответ. Что же, в общем это было ожидаемо. Была бы машина не новой, я бы стал применять те же подходы, что и к Фронтере, в частности, подваривать детали и расширять отверстия - это нам не в первой, так бы наверно и сделал :-)
Ну а тут сунулся сегодня в сервис салона где купил, те записали аж на 16 декабря, сказали, будут смотреть. Еще сказали, что все может быть, вплоть до бракованного сцепления, автомобиль-то российской сборки...
О результатах честно сообщу.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
serg898
post Dec 7 2009, 12:16 AM
Сообщение #35


Обитатель грязи!
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 721
Регистрация: 13-February 09
Из: Самара
Пользователь №: 5,955
место дислокации: Самара



Цитата(Художник @ Dec 7 2009, 12:47 AM) *

Во! Это так на новых Спортажах?

-угу (спортаж НЬЮ - проблемы тоже НЬЮ smile.gif ) smile.gif

Цитата(tankist @ Dec 7 2009, 12:54 AM) *

Спасибо за подробный ответ. Что же, в общем это было ожидаемо. Была бы машина не новой, я бы стал применять те же подходы, что и к Фронтере, в частности, подваривать детали и расширять отверстия - это нам не в первой, так бы наверно и сделал :-)
Ну а тут сунулся сегодня в сервис салона где купил, те записали аж на 16 декабря, сказали, будут смотреть. Еще сказали, что все может быть, вплоть до бракованного сцепления, автомобиль-то российской сборки...
О результатах честно сообщу.

-... да, будет интересно услышать решение данной проблемы автосервисом ( ну что они там приговорят wink.gif к замене), h975g.GIF


--------------------
...одно нецензурное слово автослесаря, может означать до пятидесяти различных запчастей ,инструментов и приспособлений...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
vlad468
post Dec 15 2009, 11:05 AM
Сообщение #36


Мимо проходил


Группа: мимо проходил
Сообщений: 1
Регистрация: 15-December 09
Пользователь №: 7,034
место дислокации: Москва



У моего новенького Спортажа сцепление схватывает в самом конце (верху). Такое длинное сцепление жутко неудобно при частом трогании в пробках, особенно если стоишь на крутой эстакаде.

Просил на сервисе сделать сцепление по середине – говорят не регулируемое. Свободный ход отрегулировали, но момент схватывания сцепления не изменился.

Посмотрел сам – действительно, длина тяг от главного и рабочего цилиндров неизменяемая. Что, неужели нет выхода?
А что будет если немного переставить рычаг привода от рабочего цилиндра на шлицах оси вилки сцепления?
А мог бы кто-нибудь прокомментировать этот рисунок? Может он что-то подскажет?

Сообщение отредактировал vlad468 - Dec 15 2009, 11:07 AM


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
tankist
post Dec 17 2009, 10:23 PM
Сообщение #37


4х4
*

Группа: свой
Сообщений: 3
Регистрация: 6-December 09
Пользователь №: 6,989
место дислокации: Петербург



Цитата(serg898 @ Dec 6 2009, 11:16 PM) [sn&pb&ck]92465[/sn&pb&ck]

-... да, будет интересно услышать решение данной проблемы автосервисом ( ну что они там приговорят к замене),


Ну съездил в итоге на сервис, прокачали, и на удивление помогло. Прокачка бесплатно, а вот за мойку 400 р слупили... Ну ладно, ради такого дела на жалко.

А берет сцепление действительно в самом конце. Но к сожалению, уж если свободный ход регулируется только хирургическим вмешательством в систему выжима, как мне советовали выше, то уж это исправить точно не проще...
А для пробок лучше автомат брать
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
serg898
post Dec 18 2009, 10:25 AM
Сообщение #38


Обитатель грязи!
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 721
Регистрация: 13-February 09
Из: Самара
Пользователь №: 5,955
место дислокации: Самара



Цитата(vlad468 @ Dec 15 2009, 11:05 AM) *

У моего новенького Спортажа сцепление схватывает в самом конце (верху). Такое длинное сцепление жутко неудобно при частом трогании в пробках, особенно если стоишь на крутой эстакаде.

Просил на сервисе сделать сцепление по середине – говорят не регулируемое. Свободный ход отрегулировали, но момент схватывания сцепления не изменился.

Посмотрел сам – действительно, длина тяг от главного и рабочего цилиндров неизменяемая. Что, неужели нет выхода?
А что будет если немного переставить рычаг привода от рабочего цилиндра на шлицах оси вилки сцепления?
А мог бы кто-нибудь прокомментировать этот рисунок? Может он что-то подскажет?


-...3градуса- это свободный ход , 16 градусов - это рабочий ход = вилки.
переставить не получится - причины:1) слишком крупные шлицы(переставляется на слишком много-с диапазонами работы - не совместимо) , 2)есть защита от желающих переставлять эту вилку,а именно -двойной шлиц...
- вопрос сервису: как отрегулировали не регулиромое?(ведь регулировки там нет а сказали что отрегулировали)


--------------------
...одно нецензурное слово автослесаря, может означать до пятидесяти различных запчастей ,инструментов и приспособлений...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
vitamine
post Jan 2 2010, 12:00 PM
Сообщение #39


гряземяситель
*****

Группа: завсегдатый
Сообщений: 389
Регистрация: 22-April 09
Из: Питер
Пользователь №: 6,194
место дислокации: Парнас



утром 1 числа покатались по полю, завоняло чем-то и машина встала, дымыло пипец, педаль сцепления стала легкая, ну и машина при включении передачи не едет, не вовремя,оставалось 30 метров до асфальта, хорошо добрые люди на Спортаже остановились и вытащили на дорогу, ща поеду разбираться. К сожалению, не знаю как пахнет сцепление, но воняло знатно.


--------------------
8-931-305-0432
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
serg898
post Jan 2 2010, 12:06 PM
Сообщение #40


Обитатель грязи!
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 721
Регистрация: 13-February 09
Из: Самара
Пользователь №: 5,955
место дислокации: Самара



Цитата(vitamine @ Jan 2 2010, 12:00 PM) *

утром 1 числа покатались по полю, завоняло чем-то и машина встала, дымыло пипец, педаль сцепления стала легкая, ну и машина при включении передачи не едет, не вовремя,оставалось 30 метров до асфальта, хорошо добрые люди на Спортаже остановились и вытащили на дорогу, ща поеду разбираться. К сожалению, не знаю как пахнет сцепление, но воняло знатно.

- скорей всего фрикционные накладки на диске - развалились fa.gif - часто к нам такие притаскивали ... карзину диск выжимной - под замену h975g.GIF h975g.GIF h975g.GIF


--------------------
...одно нецензурное слово автослесаря, может означать до пятидесяти различных запчастей ,инструментов и приспособлений...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

26 страниц V < 1 2 3 4 > » 
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28th March 2024 - 08:24 PM
Rambler's Top100
Авто каталог ссылок, Top 50. Каталог сайтов OpenLinks.RU Каталог сайтов Всего.RU CarExpert.ru: Автомобили мира - каталог, фотографии, отзывы, продажа автомобилей, страхованиеSmesend.biz
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b