Sportage Club -

- дом, где живут Kia Sportage
основан в 2006г.

Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера!

Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход.

Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде.

4 страниц V « < 2 3 4  
Reply to this topicStart new topic
> Радиатор, вроде такой темы небыло.
шадринск
post Mar 27 2016, 07:12 PM
Сообщение #61


Обитатель грязи!
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 800
Регистрация: 30-December 13
Из: курганская область 45 rus
Пользователь №: 12,799
место дислокации: курганская область



Цитата(alldn @ Mar 27 2016, 05:15 PM) *

Сегодня сменил радиатор. Поставил Luzar LRC0812.
Замена заняла часа три с множеством перекуров, с обедом и т.д. Тянул время потому что слишком тонкой струйкой сливался антифриз. Вот я и не торопился.

Открутил воздухозаборник, верхний патрубок, диффузор, надел диффузор на вентилятор.
Когда все слилось отсоединил нижний патрубок. Он снизу легкодоступен, никакой защиты не откручивал.
Открутил две гаечки по бокам радиатора и начал его вытаскивать вверх.
Это конечно секас.
Дело в том, что радиатор кондея закреплен на тех же двух креплениях по бокам, что и основной радиатор. Но радиатор кондея ставится сверху основного радиатора. Для того, чтобы снять основной радиатор, ножно сначала радиатор кондея приподнять, снять со шпилек, а потом так же приподнимать и снимать основной радиатор. А кондей заправлен, система под давлением! Приходится быть особо осторожным.

Немного потрахался я и понял, что ошибка была в самом начале. Начинать нужно с того, что открутить 4 гаечки и снять виску. Когда я снял виску, она вынулась, потом вынулся диффузор и теперь места стало вагон. Радиатор снялся довольно просто. Во всяком случае удобнее.
Обратно ставил все в обратном порядке.
Радиатор - нижний патрубок - диффузор - вискомуфту - верхний патрубок , ну и все остальное.

Собственно для чего я это пишу?
Радиатор действительно снимается легко и просто, если с самого начала не поленитесь открутить 4 гаечки на 10 и снять вискомуфту. Не такое это тяжелый труд, но потом с заменой проблем не будет.

1 ВИСКУ СНЯТЬ-обязательно,,
2- краником. для слива антифриза лучше не пользоватся,,там система дурацкая,, зимой в холода может подкапывать,,
лучше нижний патрубок снять постепенно подставив- ведро тазик заранее,, и туда направить слив,, быстро и практично,, и краник,, будет всегда сухой,,,
3.я,, снял за 15минут,, сам радиатор,, таким способом,, ВЗЯЛ,,-и открутил боковые крепления -салазки,, самого радиатора,, и потом с ними вынул к верху,,,
лузаровский же приходит с новыми креплениями,,. я их ставить не стал,, скрутил родные и поставил на лузаровский,,


--------------------
калининград 2006-короткий
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Михаил776
post Mar 27 2016, 07:17 PM
Сообщение #62


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 7,584
Регистрация: 25-January 10
Из: Пермский край г Кунгур
Пользователь №: 7,279
место дислокации: Kungur



http://www.sportage-club.com/ipb/index.php...e=post&id=37027 Вот как то так. dumai.gif Да, ещё нижнюю резинку с пробки снял! B228.gif


--------------------
Калиненградец 2006год, механика ,бензин .Гранд .Лифт .Тапки 225*85*15ИзображениеSkype-atra8151 Фото на -atra8151-Я-ру! С 2018 года "Лифан Майвэй" ( Муравей).
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
шадринск
post Mar 27 2016, 07:19 PM
Сообщение #63


Обитатель грязи!
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 800
Регистрация: 30-December 13
Из: курганская область 45 rus
Пользователь №: 12,799
место дислокации: курганская область



Цитата(Михаил776 @ Mar 27 2016, 08:17 PM) *

БАЧОК- ЗАКРЕПЛЁН УЖЕ У ВАС? или это только примерка?
куда уходит шланг от бочка с антифризом?
к чему его цеплять?
бачок от русских машин? или это фольтсвагеновский?


--------------------
калининград 2006-короткий
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Михаил776
post Mar 27 2016, 07:27 PM
Сообщение #64


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 7,584
Регистрация: 25-January 10
Из: Пермский край г Кунгур
Пользователь №: 7,279
место дислокации: Kungur



Цитата(шадринск @ Mar 27 2016, 08:19 PM) *

БАЧОК- ЗАКРЕПЛЁН УЖЕ У ВАС? или это только примерка?
куда уходит шланг от бочка с антифризом?
к чему его цеплять?
бачок от русских машин? или это фольтсвагеновский?

Бачок вставлен в промежуток (специально подбирал размер). Шланг этот толстый через переходник уходит на радиатор, на пароотводную трубку. Со старого расширителя шланг уголковый (который на сброс) идеально подходит! Завтра могу сфоткать весь так сказать трубопровод ef.gif и выложу, если есть интерес. dumai.gif B020.gif


--------------------
Калиненградец 2006год, механика ,бензин .Гранд .Лифт .Тапки 225*85*15ИзображениеSkype-atra8151 Фото на -atra8151-Я-ру! С 2018 года "Лифан Майвэй" ( Муравей).
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
alldn
post Mar 27 2016, 07:42 PM
Сообщение #65


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 2,487
Регистрация: 25-July 08
Из: Тамбов
Пользователь №: 5,555
место дислокации: Тамбовская обл, Тамбовский р-н. с. Богословка



Т.е. суть переделки в том, что ты убрал клапан из пробки и поднял бачок выше радиатора?
Но тогда не получится открыть крышку радиатора. Подливать только в расширитель?
Я собирался просто отрезать резинку клапана в паре мест и все. В остальном система будет работать как и прежде. При расширении выталкивать жижу в бачок, а при охлаждении засасывать ее обратно. И все это будет происходить при минимальном давлении.


--------------------
Александр
KIA Sportage Grand 2006 2.0 DOHC МКПП
Изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
шадринск
post Mar 27 2016, 08:03 PM
Сообщение #66


Обитатель грязи!
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 800
Регистрация: 30-December 13
Из: курганская область 45 rus
Пользователь №: 12,799
место дислокации: курганская область



я, так понимаю, что суть-этой переделки в том,, что -ЛУЗАРОВСКИЙ- радиатор слабоват?
по качеству,,и его может порвать laugh.gif или..что?
я, сегодня утром проверял, машину масло да так смотрел по мелочам,, ну и крышечку снял с радиатора,, занёс домой помыл её,, потом продул воздухом и на место поставил,,
у нас клапан на пробке на 0.9-должен быть,, там даже написанно если он не работает поэтому может и рвать радиатор,, ТАК ЛИ?


--------------------
калининград 2006-короткий
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Михаил776
post Mar 27 2016, 08:13 PM
Сообщение #67


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 7,584
Регистрация: 25-January 10
Из: Пермский край г Кунгур
Пользователь №: 7,279
место дислокации: Kungur



Цитата(alldn @ Mar 27 2016, 08:42 PM) *

Т.е. суть переделки в том, что ты убрал клапан из пробки и поднял бачок выше радиатора?
Но тогда не получится открыть крышку радиатора. Подливать только в расширитель?
Я собирался просто отрезать резинку клапана в паре мест и все. В остальном система будет работать как и прежде. При расширении выталкивать жижу в бачок, а при охлаждении засасывать ее обратно. И все это будет происходить при минимальном давлении.

Подливаю в расширитель, трубка то прозрачная ,видно когда необходимо долить. dumai.gif А у меня перестал из родного расширителя засасывать в радиатор, только выгонял в расширитель, а при переполнении-на улицу! fa.gif Заменил пробку-результат-тот же, вот и переделал систему! B228.gif B200.gif


--------------------
Калиненградец 2006год, механика ,бензин .Гранд .Лифт .Тапки 225*85*15ИзображениеSkype-atra8151 Фото на -atra8151-Я-ру! С 2018 года "Лифан Майвэй" ( Муравей).
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
шадринск
post Mar 27 2016, 08:17 PM
Сообщение #68


Обитатель грязи!
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 800
Регистрация: 30-December 13
Из: курганская область 45 rus
Пользователь №: 12,799
место дислокации: курганская область



У МЕНЯ ПОКА высасывает.. ladosi.gif
так, как сегодня заглянул в расширительный бачок, а там на донышке-ЗЕЛЕНИ,
достал полторашку, из гаража и долил, до верхней метки,,-уровень


--------------------
калининград 2006-короткий
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Михаил776
post Mar 27 2016, 08:21 PM
Сообщение #69


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 7,584
Регистрация: 25-January 10
Из: Пермский край г Кунгур
Пользователь №: 7,279
место дислокации: Kungur



Цитата(шадринск @ Mar 27 2016, 09:03 PM) *

я, так понимаю, что суть-этой переделки в том,, что -ЛУЗАРОВСКИЙ- радиатор слабоват?
по качеству,,и его может порвать laugh.gif или..что?
я, сегодня утром проверял, машину масло да так смотрел по мелочам,, ну и крышечку снял с радиатора,, занёс домой помыл её,, потом продул воздухом и на место поставил,,
у нас клапан на пробке на 0.9-должен быть,, там даже написанно если он не работает поэтому может и рвать радиатор,, ТАК ЛИ?

Суть этой переделки-ОБЕЗОПАСИТЬ радиатор любой марки от порывов из за превышения давления! B228.gif Всё таки у нас не "пузатёрка" , а машинка, которая частенько ползает по грязи в экстримальных условиях, после которых и выходят из строя радиаторы охлаждения и радиаторы печек! h365g.gif Кстати, зиму прокатался, НЕ ЗАМЕРЗАЛ!!! Отопитель работал на 5 с+! B162.gif Вывод- давление, не влияет на отопление. dumai.gif B200.gif


--------------------
Калиненградец 2006год, механика ,бензин .Гранд .Лифт .Тапки 225*85*15ИзображениеSkype-atra8151 Фото на -atra8151-Я-ру! С 2018 года "Лифан Майвэй" ( Муравей).
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Kalevala
post Mar 27 2016, 08:42 PM
Сообщение #70


Пока на форуме


Группа: завсегдатый
Сообщений: 6,104
Регистрация: 21-March 15
Пользователь №: 14,078
место дислокации: Карельский национальный округ(69 регион!)



Цитата(Михаил776 @ Mar 27 2016, 07:21 PM) *

Суть этой переделки-ОБЕЗОПАСИТЬ радиатор любой марки от порывов из за превышения давления! B228.gif Всё таки у нас не "пузатёрка" , а машинка, которая частенько ползает по грязи в экстримальных условиях, после которых и выходят из строя радиаторы охлаждения и радиаторы печек! h365g.gif Кстати, зиму прокатался, НЕ ЗАМЕРЗАЛ!!! Отопитель работал на 5 с+! B162.gif Вывод- давление, не влияет на отопление. dumai.gif B200.gif

Миш хаил, пробка безопасит!!!Новый пролил с двух сторон по бочкам затекающим герметиком хай гир,Гравийку терпит на ура_,на старом бачек верхний трещал... B228.gif B020.gif


--------------------
Гранд 2006,Кал.128 МКПП, лёгкий лифт.
Сайт
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
alldn
post Mar 27 2016, 10:00 PM
Сообщение #71


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 2,487
Регистрация: 25-July 08
Из: Тамбов
Пользователь №: 5,555
место дислокации: Тамбовская обл, Тамбовский р-н. с. Богословка



Цитата(Михаил776 @ Mar 27 2016, 08:21 PM) *

Вывод- давление, не влияет на отопление. dumai.gif B200.gif

Я думаю давление влияет только на то, закипит радиатор при перегреве или нет. А если до перегрева не доходит, то температура не зависит от того, есть давление или нет. За температуру отвечает термостат, а не пробка.


--------------------
Александр
KIA Sportage Grand 2006 2.0 DOHC МКПП
Изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Михаил776
post Mar 27 2016, 10:51 PM
Сообщение #72


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 7,584
Регистрация: 25-January 10
Из: Пермский край г Кунгур
Пользователь №: 7,279
место дислокации: Kungur



Согласен. Но в теорию углубляться было неохота, надо было ездить. На примере наших "Тазиков" и делал эту схему. Во всех "Газелях" , "Уазах", "Камазах", расширительный бачок ВЫШЕ радиатора! B228.gif Сколько работаю на этих машинах, проблем нет! B162.gif

Цитата(Trucker @ Mar 27 2016, 09:42 PM) *

Миш хаил, пробка безопасит!!!Новый пролил с двух сторон по бочкам затекающим герметиком хай гир,Гравийку терпит на ура_,на старом бачек верхний трещал... B228.gif B020.gif

Вот тоже думаю, чем бы облить, обмазать , особенно с левой стороны( если смотреть со стороны "морды"). dumai.gif


--------------------
Калиненградец 2006год, механика ,бензин .Гранд .Лифт .Тапки 225*85*15ИзображениеSkype-atra8151 Фото на -atra8151-Я-ру! С 2018 года "Лифан Майвэй" ( Муравей).
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
himon-tazovod
post Mar 27 2016, 11:25 PM
Сообщение #73


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 251
Регистрация: 24-April 15
Пользователь №: 14,162
место дислокации: г.Москва, ЗАО и ВАО



Цитата(Михаил776 @ Mar 27 2016, 09:13 PM) *

Подливаю в расширитель, трубка то прозрачная ,видно когда необходимо долить. dumai.gif А у меня перестал из родного расширителя засасывать в радиатор, только выгонял в расширитель, а при переполнении-на улицу! fa.gif Заменил пробку-результат-тот же, вот и переделал систему! B228.gif B200.gif

Похоже пробита прокладка ГБЦ (начальная стадия). Без обид пожалуйста.


--------------------
Немного о себе: Андрей, работаю в автосервисе "Бош авто сервис Давыдково" в Матвеевке. Специализируюсь на ремонте ходовой, сходразвале, ремонте мкпп, ремонте двс, сварке.
Спортэйдж гранд Автотор 2006г.в, 205/75/R15ET45, 80см по аркам 235/65/R17, 82.5см по аркам, перед 6.5х17ET35 235/65/R17, зад 6.5х17ET25 255/60/R17. Перед пружины, зад пружины, каяба эксель джи по кругу, электровентилятор (с поста 1347), игольчатые от гранд витары, победил развал и кастор, передние тормоза brembo 4pot с тормозными дисками 337мм.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Антон14
post Mar 28 2016, 12:12 AM
Сообщение #74


Обитатель грязи!
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 540
Регистрация: 25-April 12
Пользователь №: 10,448
место дислокации: г. Рязань



Михаил776
У тебя бачок подключен неправильно. Толстый шланг, от толстого штуцера на расширительном бачке, должен идти на обратку системы охлаждения. То есть на "замоторную" трубку, которая идет от помпы к печке. Тонкий шланг должен идти к горловине радиатора. Пробка у радиатора должна быть с отрезанным/частично урезанным клапаном.

Бачки, любые, от отечественных машин крайне не рекомендую. Имеют свойство лопаться, изготовляться из говнопластика и иметь тонкие стенки.


--------------------
Kia Sportage 2.0, SOHC, бензин, 95 л.с., МКПП, 1993 г.в.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
alldn
post Mar 28 2016, 10:05 AM
Сообщение #75


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 2,487
Регистрация: 25-July 08
Из: Тамбов
Пользователь №: 5,555
место дислокации: Тамбовская обл, Тамбовский р-н. с. Богословка



Аналогичная мысль пришла в голову.
Шланг от радиатора должен быть подключен к соску крышки расширительного бачка, который соединен с трубкой до дна бачка. Выходной шланг из расширительного бачка должен быть подключен к соску, который соединен с отверстием в верху крышки. Если сделать наоборот, то будет так, как сказал Михаил, будет выгонять антифриз на землю.

А по поводу бачков не знаю. У меня 10 лет бачку и ничего, а у дочери на Ниве уже бачка 3 сменили за 2 года. Лопаются и все. Говорят это у них болезнь такая. Нивоводы норовят какой-нибудь бачок от импортной машины поставить.


--------------------
Александр
KIA Sportage Grand 2006 2.0 DOHC МКПП
Изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
шадринск
post Mar 28 2016, 05:06 PM
Сообщение #76


Обитатель грязи!
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 800
Регистрация: 30-December 13
Из: курганская область 45 rus
Пользователь №: 12,799
место дислокации: курганская область



Цитата(alldn @ Mar 28 2016, 11:05 AM) *

Аналогичная мысль пришла в голову.
Шланг от радиатора должен быть подключен к соску крышки расширительного бачка, который соединен с трубкой до дна бачка. Выходной шланг из расширительного бачка должен быть подключен к соску, который соединен с отверстием в верху крышки. Если сделать наоборот, то будет так, как сказал Михаил, будет выгонять антифриз на землю.

А по поводу бачков не знаю. У меня 10 лет бачку и ничего, а у дочери на Ниве уже бачка 3 сменили за 2 года. Лопаются и все. Говорят это у них болезнь такая. Нивоводы норовят какой-нибудь бачок от импортной машины поставить.

ПРО НИВУ согласен,, у бати на шеви-ниве три бочка уже сменили,,по шву лопаются,,
сейчас просто пробку до конца не закручиваем на бочке,, и норм стало,, B128.gif


--------------------
калининград 2006-короткий
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Антон14
post Mar 28 2016, 09:10 PM
Сообщение #77


Обитатель грязи!
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 540
Регистрация: 25-April 12
Пользователь №: 10,448
место дислокации: г. Рязань



Прочитал свое сообщение - написал непонятно, сейчас поправил. Бачки фиговые на отечественных автомобилях. На спортажах бачки нормальные. Да и под давлением штатных бачков на спортаже нет. Лопаться особо нечему.
На отечественные автомобили запчасти очень плохого качества в 90% случаев. Хотя иногда каким-то чудом попадаются хорошие.

На иномарках бачки по тридцать лет ездят. Отечественное гавно с ТАЗов лопается за два года.


--------------------
Kia Sportage 2.0, SOHC, бензин, 95 л.с., МКПП, 1993 г.в.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

4 страниц V « < 2 3 4
Reply to this topicStart new topic
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28th March 2024 - 07:55 PM
Rambler's Top100
Авто каталог ссылок, Top 50. Каталог сайтов OpenLinks.RU Каталог сайтов Всего.RU CarExpert.ru: Автомобили мира - каталог, фотографии, отзывы, продажа автомобилей, страхованиеSmesend.biz
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b