Sportage Club -

- дом, где живут Kia Sportage
основан в 2006г.

Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера!

Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход.

Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде.

2 страниц V  1 2 >  
Reply to this topicStart new topic
> Внешний шрус - замена на аналог, для тех у кого они дорогие :)
SAVant
post Aug 14 2014, 02:57 PM
Сообщение #1


Черепашка-молния
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,315
Регистрация: 21-November 08
Из: Нижегородка-Зорге
Пользователь №: 5,745
место дислокации: Солнечный Башкортостаний



Итак, порвал во второй раз шрус. У меня машина рестайловая и вариант скалка всборе за 11000р или аналог с небольшим колхозом за 1200р smile.gif

Долго не думал, пошел по второму пути.
Не факт, что это последний раз smile.gif

Отчеты первопроходцев по теме:
acTpo http://www.drive2.ru/l/137118/
evolcraft http://www.drive2.ru/l/288230376153132683/

Заказал Gi-K01 Japanparts

Изображение

Спецификация по экзисту:
Внешнее зубчатое соед. со стороны колеса - 26
Внутреннее зубчатое соединение со стороны колеса - 24
Диаметр прокладки, мм - 65
Длина, мм - 122
Общая длина, мм - 184
Габариты, мм - 260x125x125
Вес, г - 2 630

Внешний вид:

Изображение

Родной сальник под вакуум мне не нужен, он будет заменен на другой.
Но по ощущениям, он и в родной сальник неплохо вчпокнулся (как аварийный вариант ).


Этот шрус на пару мм короче родного

Изображение

Изображение

При разрушении старого шруса покоцались шлицы и так сразу не проверить проходит ли граната. Буду ножовкой тихонько надпиливать, стучать не хочу sad.gif
Хрен там... неудобно и металл хороший... только болгаркой, но нету тонкого диска...

Изображение



Или есть какой способ быстро снять остатки шруса?
Прессом давили так и не сдернули, страшно стало

Можно ли одеть внешний шрус без стопорного кольца, что-бы замена была быстрее?
ибо косточку удалось снять только болгаркой sad.gif

Примерка сальника на новом шрусе.
Все входит и выходит.
Только показалось, что вторая, внешняя, кромка почти на пределе соскальзывания.
Изображение

Номер сальника.
Изображение
Заказывался тут: тынц-тынц

Родной сальник под вакуум и еще живой игольчатый.
Изображение

Сальник дорогой, постарался не сломать smile.gif
Посадочное место в кулаке 100 мм.
Изображение

Теперь примерка сальника в ступицу, тоже все отличненько!
Изображение



Можно заняться шрусом.
Просверлил в торце дырку на 5,5 мм и нарезал резьбу 6х1,0, для притягивания к хабу и предотвращения его выпадения.
Изображение

Примерка с сальником в ступице
Изображение

Все набил смазкой, поставил стопорное кольцо и собрал.
Входило туго, слегка осадил об деревяшку - все вчпокнулось.
Изображение

Удивительное дело! шрус без шайбы, между ним и ступицей, все равно глубже не просаживается.
Там на нем хитрая каемка, под которую снята фаска в шайбе (не перепутайте стороны!).

Поэтому эту шайбу поставил, а вот на шайбу к стопорному уже места не хватило.
Изображение

Но это не беда, ибо после притягивания к хабу, нагрузка на стопорное должна уменьшится.
Изображение

Все собрал обратно.
Изображение

Хомуты поставил которые шли в комплекте, затянулись нормально.
Пытался подковырнуть отверткой без фанатизма - держатся.
Изображение

Таким образом планирую перейти на эти шрусы.
Куплю по случаю второй, будет запасным.

С глухарями съездил на Мамбет почти 400 км по шоссе, разницы в поведении машины не заметил, а расход меня уже года три как не волнует smile.gif


--------------------
Kia Sportage Grand, 2001, Кал (X2XJA563510000187, KNEJA563515105940)

Изображение

Все мои похождения у блохе
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Evol
post Aug 14 2014, 10:35 PM
Сообщение #2


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 3,308
Регистрация: 3-July 09
Пользователь №: 6,427
место дислокации: Москва



Повторение - мать учения. Тема такая уже была и про гранату с сальником писал еще Макс Мукасей


--------------------
ИзображениеИзображениеИзображение
Изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
mukkassey
post Jan 16 2015, 10:04 PM
Сообщение #3


Обитатель грязи!
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 609
Регистрация: 14-April 09
Из: Москва
Пользователь №: 6,153
место дислокации: Москва Орехово



Цитата(SAVant @ Aug 14 2014, 01:57 PM) *


Родной сальник под вакуум мне не нужен, он будет заменен на другой.
Но по ощущениям, он и в родной сальник неплохо вчпокнулся (как аварийный вариант ).


Конечно в родной вчпокнулся со свистом, 65мм в 67мм biggrin.gif . У тебя же был рестайловый ШРУС - он 67 мм и сальник под 67мм, как аварийный вариант экстренного набивания песка точно пойдет B200.gif

Цитата(SAVant @ Aug 14 2014, 01:57 PM) *


Примерка сальника на новом шрусе.
Все входит и выходит.
Только показалось, что вторая, внешняя, кромка почти на пределе соскальзывания.


Вот именно из-за этого я всегда твердил и буду твердить проточка нужна обязательно h975g.GIF

З.Ы. и колечко проставка под 100м сальник тоже обязательна!!!


ОХХХХ чую я придецца в ФАК ОГРООООМНУЮ портянку воять про кулаки и ШРУСы... B200.gif

Надо только с смыслями и силами собраться B093.gif


--------------------
ИЗГОТАВЛИВАЮ БЛОКИРОВКИ ДИФФЕРЕНЦИАЛА
НА KIA SPORTAGE (FM) и KIA MOHAVE
====================================
МОЙ ГАРАЖ блин...
- KIA Sportage 2.0 DOSH автомат, 2003г (захлебнулся, утонул...)
- HYUNDAI Tiburon Coupe 2.7 V6 6-ст механика, 2005г.
- NISSAN PATHFINDER 3.0 TDI 2011г.
- ГАЗ-27527 Соболь 4х4 2005 г.
====================================
Тел: 8(903) 724-49-18 Максим e-mail: 144411@post.ru
====================================
Нас невозможно сбить с пути, нам похрену куда идти!
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
свой
post Jan 20 2015, 12:45 AM
Сообщение #4


4х4
*

Группа: свой
Сообщений: 15
Регистрация: 12-August 12
Пользователь №: 10,893
место дислокации: odessa



вот GK1-309TOKO это покупал !плюс в том что уже с резьбой под фиксацию через хаб и цена гуд.поставил все ок


--------------------
ki& sport&ge gr&nd 4x4/2.0td
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Алик
post May 27 2016, 05:05 PM
Сообщение #5


Всепроходимец
**

Группа: завсегдатый
Сообщений: 78
Регистрация: 22-June 11
Пользователь №: 9,672
место дислокации: Татарстан



Цитата(mukkassey @ Jan 16 2015, 09:04 PM) *

З.Ы. и колечко проставка под 100м сальник тоже обязательна!!!

Разъясните пожалуйста.
И если вал 67, а сальник 65 значит нужно проточит вал до 65?


--------------------
Grand, 2005г.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Ермыч
post May 27 2016, 07:57 PM
Сообщение #6


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 2,999
Регистрация: 17-December 13
Пользователь №: 12,754
место дислокации: Брянск



Цитата(mukkassey @ Jan 16 2015, 09:04 PM) *

Конечно в родной вчпокнулся со свистом, 65мм в 67мм biggrin.gif . У тебя же был рестайловый ШРУС - он 67 мм и сальник под 67мм, как аварийный вариант экстренного набивания песка точно пойдет B200.gif
Вот именно из-за этого я всегда твердил и буду твердить проточка нужна обязательно h975g.GIF

З.Ы. и колечко проставка под 100м сальник тоже обязательна!!!
ОХХХХ чую я придецца в ФАК ОГРООООМНУЮ портянку воять про кулаки и ШРУСы... B200.gif

Надо только с смыслями и силами собраться B093.gif

Вот и я то же хочу спросить - Макс, где же объявленная ОГРОМНАЯ портянка?


--------------------
Андрей SPORTAGE Кореец 1995г., доресталинг, короткий, MPI-SOHC, 8 V, 95 л.с., цвет - вишня, МКП, газовое оборудование OMVL SAVER-4.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
alldn
post May 27 2016, 09:26 PM
Сообщение #7


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 2,487
Регистрация: 25-July 08
Из: Тамбов
Пользователь №: 5,555
место дислокации: Тамбовская обл, Тамбовский р-н. с. Богословка



Да мы с Александром 533 вроде все расписали в соседней теме. Вот ссылка на мой пост : http://www.sportage-club.com/ipb/index.php...ndpost&p=396981 . Вверх пробегитесь по теме, там все есть. И обошлись без токарных работ.


--------------------
Александр
KIA Sportage Grand 2006 2.0 DOHC МКПП
Изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Александр 533
post May 29 2016, 05:10 PM
Сообщение #8


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 4,002
Регистрация: 17-December 09
Из: Московская обл. Щелковский р-он.
Пользователь №: 7,043
место дислокации: Московская обл.



Цитата(alldn @ May 27 2016, 08:26 PM) *

Да мы с Александром 533 вроде все расписали в соседней теме. Вот ссылка на мой пост : http://www.sportage-club.com/ipb/index.php...ndpost&p=396981 . Вверх пробегитесь по теме, там все есть. И обошлись без токарных работ.

Да и гранаты эти сопливые протачивать - только ещё один "элемент ненадёжности" вносить.


--------------------
Sportаge 2005, гранд, МКПП, бензин, 128 л/с, 16 кл. Калининград, лето - BFGoodrich All Terrain - T/A LT215/75/15 KO2, зима Marshal- KC 11 215/75/15, шиповка, всё на нивской штамповке, стальное брюхо 4 мм из 4 частей, силовой передний бампер, хай-джек, лифт-мейт, хабы - болтики "а-ля Тамбов".
Хочу, могу, умею и буду...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Алик
post May 30 2016, 07:46 PM
Сообщение #9


Всепроходимец
**

Группа: завсегдатый
Сообщений: 78
Регистрация: 22-June 11
Пользователь №: 9,672
место дислокации: Татарстан



Пришли сальники 100-65-12, в наличии были только шириной 12. На 67 мм вал не налезут, буду точить на 65,5. Оставлю запасик.
Привод в сборе высунул внутрь, аккуратно подогнув пыльник наружного шруса. Граната слетела с двух ударов обычного молотка, предварительно (как здесь советовали) ударил в торец гранаты.
Теперь вопросы:
Смазка для ступичного подойдёт и для шруса (синий равенол)?
Раз уж всё равно снял привод, стоит ли менять смазку в трипоиде? (пробег 120тр)
Какую смазку пихать в трипоид?
Можно ли хомуты пыльников заменить на винтовые? Если нет, то от чего подойдут?
Спасибо.


--------------------
Grand, 2005г.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Антон14
post May 31 2016, 01:42 AM
Сообщение #10


Обитатель грязи!
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 540
Регистрация: 25-April 12
Пользователь №: 10,448
место дислокации: г. Рязань



На первом спортаже, вроде, внутренняя граната обычная, не трипод.

Теоретически для смазывания ШРУСов, триподов и ступичных подшипников нужно три разных смазки. Одной нельзя.
Для трипода нужна своя специализированная смазка.
Для ШРУСа своя, с дисульфидом молибдена.
Для ступичного подшипника своя - литиевая без дисульфида молибдена.

Реально везде можно заложить Ликвимоли LM 47 и не парить мозг. Один фиг поворотный кулак уже наверное давно задран, нормальная посадка ступичного подшипника не обеспечивается. А для ШРУСОВ эта смазка как раз и предназначена.

В современных автомобилях везде кладут некую "полимочевинную" смазку. Она более термостойкая, типа улучшенная.

По факту - народ везде ложит солидол из раннесоветских запасов, доставшийся по наследству от прадедушки. Или контрафактные мази с неизвестным содержанием, скорее всего тоже солидол или литол-24, который потом быстро высыхает и ничего не смазывает.

Хомуты пыльников можно заменить качественными нейлоновыми стяжками типа Hilti. Можно обвязать стальной проволокой в несколько витков. Червячные хомуты - только для самых продвинутых небитонекрашенных дедоездящих автомобилей.


--------------------
Kia Sportage 2.0, SOHC, бензин, 95 л.с., МКПП, 1993 г.в.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
alldn
post May 31 2016, 09:19 AM
Сообщение #11


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 2,487
Регистрация: 25-July 08
Из: Тамбов
Пользователь №: 5,555
место дислокации: Тамбовская обл, Тамбовский р-н. с. Богословка



Цитата(Александр 533 @ May 29 2016, 04:10 PM) *

Да и гранаты эти сопливые протачивать - только ещё один "элемент ненадёжности" вносить.

А еще мне не нравится точить тем, что в случае какой-то ошибки гранату придется выбросить. Проточка - это необратимая операция.


--------------------
Александр
KIA Sportage Grand 2006 2.0 DOHC МКПП
Изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Алик
post May 31 2016, 10:58 AM
Сообщение #12


Всепроходимец
**

Группа: завсегдатый
Сообщений: 78
Регистрация: 22-June 11
Пользователь №: 9,672
место дислокации: Татарстан



Цитата(alldn @ May 31 2016, 09:19 AM) *

А еще мне не нравится точить тем, что в случае какой-то ошибки гранату придется выбросить. Проточка - это необратимая операция.

В моём случае она ещё и необходимая, запустил, поверхность изъедена, сажать на неё оригинал за 1500р, деньги на ветер.
PS В случае чего думаю можно и кольцо посадить, вернуть размер.


--------------------
Grand, 2005г.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Александр 533
post May 31 2016, 01:50 PM
Сообщение #13


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 4,002
Регистрация: 17-December 09
Из: Московская обл. Щелковский р-он.
Пользователь №: 7,043
место дислокации: Московская обл.



Цитата(Алик @ May 31 2016, 09:58 AM) *

В моём случае она ещё и необходимая, запустил, поверхность изъедена, сажать на неё оригинал за 1500р, деньги на ветер.
PS В случае чего думаю можно и кольцо посадить, вернуть размер.

Не забудь полирнуть после проточки. Ra от 0,2 до 0,8. (Меньше 1,0 обязательно, т.к. врашение ревесное). А как там дорожка качения под игольчатый поживает ? Если граната старая - там отдельная песня будет. Мне пришлось всё же новую гранату купить попозжее. Гимора с ней поменьше.


--------------------
Sportаge 2005, гранд, МКПП, бензин, 128 л/с, 16 кл. Калининград, лето - BFGoodrich All Terrain - T/A LT215/75/15 KO2, зима Marshal- KC 11 215/75/15, шиповка, всё на нивской штамповке, стальное брюхо 4 мм из 4 частей, силовой передний бампер, хай-джек, лифт-мейт, хабы - болтики "а-ля Тамбов".
Хочу, могу, умею и буду...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Алик
post May 31 2016, 02:32 PM
Сообщение #14


Всепроходимец
**

Группа: завсегдатый
Сообщений: 78
Регистрация: 22-June 11
Пользователь №: 9,672
место дислокации: Татарстан



Цитата(Александр 533 @ May 31 2016, 01:50 PM) *

А как там дорожка качения под игольчатый поживает ?

Катастрофически. Думаю придётся снять десятку, другую, полирнуть и втулку вместо игольчатого. Бронза уже лежит - ОЦС.
Спасибо.


--------------------
Grand, 2005г.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
tula.leha
post Jun 16 2016, 01:05 PM
Сообщение #15


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 167
Регистрация: 6-November 13
Из: Тул.обл г.Алексин
Пользователь №: 12,596
место дислокации: г.Алексин Тул.обл.



Собираюсь поменять правый шрус. Встал вопрос. Чем различаются правый и левый?


--------------------
ГРАНД кал. 2003г. 2,0 бензин. МКПП
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Александр 533
post Jun 16 2016, 03:35 PM
Сообщение #16


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 4,002
Регистрация: 17-December 09
Из: Московская обл. Щелковский р-он.
Пользователь №: 7,043
место дислокации: Московская обл.



Цитата(tula.leha @ Jun 16 2016, 12:05 PM) *

Собираюсь поменять правый шрус. Встал вопрос. Чем различаются правый и левый?

Наружный ? Внутренний ? Привод в сборе ? Или одну гранату ?


--------------------
Sportаge 2005, гранд, МКПП, бензин, 128 л/с, 16 кл. Калининград, лето - BFGoodrich All Terrain - T/A LT215/75/15 KO2, зима Marshal- KC 11 215/75/15, шиповка, всё на нивской штамповке, стальное брюхо 4 мм из 4 частей, силовой передний бампер, хай-джек, лифт-мейт, хабы - болтики "а-ля Тамбов".
Хочу, могу, умею и буду...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
nik*nik
post Jun 16 2016, 07:12 PM
Сообщение #17


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 2,055
Регистрация: 28-July 10
Из: Пермь
Пользователь №: 8,185
место дислокации: Пермь



Цитата(tula.leha @ Jun 16 2016, 09:05 AM) *

Собираюсь поменять правый шрус. Встал вопрос. Чем различаются правый и левый?

если наружный, то ничем... B228.gif


--------------------
Есть цель? Иди к ней! Не получается? Ползи к ней! Не можешь? Ляг и лежи в ее направлении!
калининградец 2006г., на ручке, короткий... кушает бензин
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
tula.leha
post Jun 19 2016, 02:20 AM
Сообщение #18


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 167
Регистрация: 6-November 13
Из: Тул.обл г.Алексин
Пользователь №: 12,596
место дислокации: г.Алексин Тул.обл.



Цитата(Александр 533 @ Jun 16 2016, 04:35 PM) *

Наружный ? Внутренний ? Привод в сборе ? Или одну гранату ?

Так то ващё крякнула правая наружняя граната. По деньгам + - одинаково что новую гранату jапанпартс взять что в разборе целый привод. Привод целиком легче вроде поменять. Вынул, сунул и поехал. Но купить бы правый не обмануться. Верю что клубни не обманут и продадут правый(не сломаный). Но самому интересно в чём у них разница. Так то если к примеру заднюю скорость врублю, он что крутиться в другую сторону не сможет...? blink.gif

Цитата(nik*nik @ Jun 16 2016, 08:12 PM) *

если наружный, то ничем... B228.gif

Значит гранат правых- левых не бывает? А я когда на них цену пробивал, ещё уточнял что мне надо именно правую ... и все такие- Да -Да это правая...


--------------------
ГРАНД кал. 2003г. 2,0 бензин. МКПП
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
nik*nik
post Jun 20 2016, 08:56 AM
Сообщение #19


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 2,055
Регистрация: 28-July 10
Из: Пермь
Пользователь №: 8,185
место дислокации: Пермь



Цитата(tula.leha @ Jun 18 2016, 10:20 PM) *

Но купить бы правый не обмануться. Верю что клубни не обманут и продадут правый(не сломаный). Но самому интересно в чём у них разница.

разница зависит от размера сальника в поворотном кулаке... B228.gif

Цитата
Значит гранат правых- левых не бывает? А я когда на них цену пробивал, ещё уточнял что мне надо именно правую ... и все такие- Да -Да это правая...

граната/привод и шрус это разные вещи... шрус это только часть привода, соответственно привод в боре отличается правый от левого. B020.gif


--------------------
Есть цель? Иди к ней! Не получается? Ползи к ней! Не можешь? Ляг и лежи в ее направлении!
калининградец 2006г., на ручке, короткий... кушает бензин
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
tula.leha
post Jun 20 2016, 02:01 PM
Сообщение #20


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 167
Регистрация: 6-November 13
Из: Тул.обл г.Алексин
Пользователь №: 12,596
место дислокации: г.Алексин Тул.обл.



Цитата(nik*nik @ Jun 20 2016, 09:56 AM) *

разница зависит от размера сальника в поворотном кулаке... :B2

граната/привод и шрус это разные вещи... шрус это только часть привода, соответственно привод в боре отличается правый от левого. B020.gif
сальники разные рестайл и дорестайл ...вопрос, правый шрус от левого чем отличаются B093.gif
Прикрепленное изображение Это же шрус? Он же и привод? Правый или левый? На фотке лежит как правый. Если перевернуть на лево не прокатит? Чем отличаются они?


--------------------
ГРАНД кал. 2003г. 2,0 бензин. МКПП
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

2 страниц V  1 2 >
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28th March 2024 - 05:53 PM
Rambler's Top100
Авто каталог ссылок, Top 50. Каталог сайтов OpenLinks.RU Каталог сайтов Всего.RU CarExpert.ru: Автомобили мира - каталог, фотографии, отзывы, продажа автомобилей, страхованиеSmesend.biz
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b