Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Форум Sportage _ Электрика, акустика и электроника _ как отключить АБС
Автор: андромед Nov 8 2010, 11:15 PM
ПРИВЕТ ВСЕМ !!! подскажите как отключит абс чтобы мозги не видели ошибку и соответственно на контрольные лампы не приходил согнал ,поможет ли вытаскивание преда, нужно для того чтобы сигналка с автозапуском работала нормально.
Автор: 191 Nov 9 2010, 10:27 AM
Цитата(андромед @ Nov 8 2010, 10:15 PM) 
ПРИВЕТ ВСЕМ !!! подскажите как отключит абс чтобы мозги не видели ошибку и соответственно на контрольные лампы не приходил согнал ,поможет ли вытаскивание преда, нужно для того чтобы сигналка с автозапуском работала нормально.
Я конечно извиняюсь, но какая связь между исправностью АБС, мозгами и сигналкой с автозапуском? Вытаскивание предохранителя несомненно поможет отключить АБС, но как мне кажется будет лучше отремонтировать.
Автор: dark_barker Nov 9 2010, 10:51 AM
У меня вот АБС не работает, вроде как-то не страдаю... Не те тормоза у этой машинки, чтобы позарез был нужен АБС.
Автор: brat po razumu Nov 9 2010, 08:05 PM
Цитата(андромед @ Nov 8 2010, 09:15 PM)
ПРИВЕТ ВСЕМ !!! подскажите как отключит абс чтобы мозги не видели ошибку и соответственно на контрольные лампы не приходил согнал ,поможет ли вытаскивание преда, нужно для того чтобы сигналка с автозапуском работала нормально.
Если АБС не работает и нет желания её восстанавливать, то вытяни пред.
Но при этом останется гореть лампочка неисправности АБС.
Потушить её два способа:
1.Снять комбинацию приборов и вытащить лампочку
http://www.cars4x4.ru/Kia-Sportage/15_11.htm
2.Найти по схеме провод,кот идёт от блока управления АБС на лампочку и...
или перерезать
,или врезать туда переходник с предохранителем,а предохранитель не вставлять.
Когда захочется найти неисправность и восстановить АБС,
предохранители повставлять на место.
Автор: андромед Nov 9 2010, 08:52 PM
Цитата(191 @ Nov 9 2010, 09:27 AM)
Я конечно извиняюсь, но какая связь между исправностью АБС, мозгами и сигналкой с автозапуском? Вытаскивание предохранителя несомненно поможет отключить АБС, но как мне кажется будет лучше отремонтировать. связь такая, при неисправности авс постоянно горит лампа стояночного тормоза(BREaK)
МОЖЕТ КТО ПОДСКАЖЕТ ЧТО СДЕЛАТЬ ЧТОБЫ НЕ ГОРЕЛА ЭТА ПРОКЛЯТУЩАЯ ЛАМПА!!!!
Автор: Выдра Nov 9 2010, 08:55 PM
Цитата(андромед @ Nov 9 2010, 07:52 PM)
МОЖЕТ КТО ПОДСКАЖЕТ ЧТО СДЕЛАТЬ ЧТОБЫ НЕ ГОРЕЛА ЭТА ПРОКЛЯТУЩАЯ ЛАМПА!!!!
ТЕБЕ ЖЕ ОТВЕТИЛИ.
ВАРИАНТОВ ДВА:
1) ПОЧИНИТЬ АБС
2) ОБРЕЗАТЬ ЛАМПУ
Автор: rom77777rom Nov 9 2010, 09:00 PM
Цитата(андромед @ Nov 9 2010, 04:52 PM)
сигналка связана с ручником т.е при постановке на охрану после приезда ставишь ручник , загораеться контрольная лампа ,идет сигнал на сигналку и двигатель глушиться только после того как выйдешь из машины и поставишь на охрану(вариант для последующего автозапуска) а так как у меня эта лампа горит постоянно то имашину приходиться глушить после того как выходишь из неё----ДАЛЕКО НЕ ВСЕГДА УДОБНО!!! И АВТОЗАПУСК ОТКЛЮЧАТЬ НЕ ХОЧЕТЬСЯ УДОБНЫЙ ДЕВАЙС!!! так что лучше отключить АВS
МОЖЕТ КТО ПОДСКАЖЕТ ЧТО СДЕЛАТЬ ЧТОБЫ НЕ ГОРЕЛА ЭТА ПРОКЛЯТУЩАЯ ЛАМПА!!!!На ручнике есть концевик,отключи его от мозгов и подключить только к сигналке
Автор: андромед Nov 9 2010, 09:45 PM
Цитата(Выдра @ Nov 9 2010, 07:55 PM)
ТЕБЕ ЖЕ ОТВЕТИЛИ.
ВАРИАНТОВ ДВА:
1) ПОЧИНИТЬ АБС
2) ОБРЕЗАТЬ ЛАМПУ
ИЗНАЧАЛЬНО ВОПРОС СТОЯЛ-КАК ОТКЛЮЧИТЬ ABS???????????????????
Автор: stason Nov 9 2010, 10:01 PM
Цитата(андромед @ Nov 9 2010, 05:45 PM)
ИЗНАЧАЛЬНО ВОПРОС СТОЯЛ-КАК ОТКЛЮЧИТЬ ABS???????????????????
КАПС-ЗЛО!!!!!!!!
Автор: андромед Nov 9 2010, 10:07 PM
Цитата(stason @ Nov 9 2010, 09:01 PM)
КАПС-ЗЛО!!!!!!!!
а если по теме!!!!!!!!!
Автор: stason Nov 9 2010, 10:12 PM
Цитата(андромед @ Nov 9 2010, 06:07 PM)
а если по теме!!!!!!!!!
по теме не совсем понял алгоритм твоих действий при выходе из машины и заглушки двигла.
1. если при отключении концевика от ручника не поможет, то чинить АБС.
2. если поможет, то ставь тумблерок чтобы вручную вкл-выкл.
или еще как вариант разомкнуть цепь от АБС на лампочку в приборе.(если конечно это все не через мозги идет)
Автор: андромед Nov 9 2010, 10:30 PM
Цитата(stason @ Nov 9 2010, 09:12 PM)
по теме не совсем понял алгоритм твоих действий при выходе из машины и заглушки двигла.
1. если при отключении концевика от ручника не поможет, то чинить АБС.
2. если поможет, то ставь тумблерок чтобы вручную вкл-выкл.
или еще как вариант разомкнуть цепь от АБС на лампочку в приборе.(если конечно это все не через мозги идет)
Автор: rom77777rom Nov 9 2010, 10:43 PM
Цитата(андромед @ Nov 9 2010, 06:30 PM)
ядумаю вариант разомкнуть цепь питания на лампы авс и стоп, но нужно чтобы стоп загорался от ручника!
Тебе нужно,чтобы сигналка реагировала только на ручник,так подключи к ручнику только сигналку,другой провод убери от концевика ручника.
Автор: андромед Nov 10 2010, 12:17 AM
Цитата(rom77777rom @ Nov 9 2010, 09:43 PM)
Тебе нужно,чтобы сигналка реагировала только на ручник,так подключи к ручнику только сигналку,другой провод убери от концевика ручника.
Автор: rom77777rom Nov 10 2010, 12:20 AM
Цитата(андромед @ Nov 9 2010, 08:17 PM)
там их два чтоль????
Родной убери,а сигналку подключи .
......или двумя диодами развяжись.
__________.bmp ( 576.05 килобайт )
Кол-во скачиваний: 196Автор: Выдра Nov 10 2010, 12:29 AM
Цитата(андромед @ Nov 9 2010, 08:45 PM)
ИЗНАЧАЛЬНО ВОПРОС СТОЯЛ-КАК ОТКЛЮЧИТЬ ABS???????????????????
ОНА У ТЕБЯ УЖЕ ОТКЛЮЧЕНА (НЕ РАБОТАЕТ)
ОСТАЛОСЬ ОТРЕЗАТЬ ЛАМПУ
Автор: Mikola_17 Mar 22 2012, 11:05 AM
коллеги, а подскажите, как найти этот самый предохранитель? где живет блок управления ABS и как он выглядит?
из схемы непонятно 
http://www.autoprospect.ru/kia/sportage/11-16-snyatie-i-ustanovka-gidravlicheskogo-i-ehlektronnogo-blokov-upravleniya.html
есть желание немного поупражняться в управляемом заносе, посему хотел бы временно отключить ABS
можно конечно снять датчик с колеса - но грязь попадет и все такое
Автор: Fil@Sportyga Mar 22 2012, 11:09 AM
Цитата(Mikola_17 @ Mar 22 2012, 11:05 AM)
коллеги, а подскажите, как найти этот самый предохранитель? где живет блок управления ABS и как он выглядит?
из схемы непонятно
http://www.autoprospect.ru/kia/sportage/11-16-snyatie-i-ustanovka-gidravlicheskogo-i-ehlektronnogo-blokov-upravleniya.html
есть желание немного поупражняться в управляемом заносе, посему хотел бы временно отключить ABS
можно конечно снять датчик с колеса - но грязь попадет и все такое
А зачем тебе в управляемом заносе тормоза?
Вытащи предохранитель в подкапотном блоке предохранителей.
Автор: nik*nik Mar 22 2012, 11:12 AM
Цитата(Mikola_17 @ Mar 22 2012, 07:05 AM)
коллеги, а подскажите, как найти этот самый предохранитель? где живет блок управления ABS и как он выглядит?
из схемы непонятно
http://www.autoprospect.ru/kia/sportage/11-16-snyatie-i-ustanovka-gidravlicheskogo-i-ehlektronnogo-blokov-upravleniya.html
есть желание немного поупражняться в управляемом заносе, посему хотел бы временно отключить ABS
можно конечно снять датчик с колеса - но грязь попадет и все такое
не там немножко посмотрели, а надо http://www.autoprospect.ru/kia/sportage/14-bortovoe-ehlektrooborudovanie.html
Автор: Mikola_17 Mar 22 2012, 12:30 PM
Цитата(Fil@Sportyga @ Mar 22 2012, 07:09 AM)
А зачем тебе в управляемом заносе тормоза?
Вытащи предохранитель в подкапотном блоке предохранителей.
насколько я понял, управление тягой в заносе происходит тормозом и газом одновременно. да и сорвать машину прощще без абс. зиме то уже почти конец
Цитата(nik*nik @ Mar 22 2012, 07:12 AM)
не там немножко посмотрели, а надо http://www.autoprospect.ru/kia/sportage/14-bortovoe-ehlektrooborudovanie.html
спасибо всем. я что-то протупил. думал предохранитель в самом блоке управления живет
Автор: Артем1976 Mar 26 2012, 02:32 PM
Давно не работала АБС, осмотр датчиков и предов ни к чему не привел, а копать дальше не хватает умения и навыка
В общем, решил я вынуть лампочку из приборки, чтоб не раздражала. После этого вместе с лампочкой АБС перестала гореть и лампочка Brake на приборке при взведенном ручнике (под консоль к датчику ручника лазил, там все в порядке). При этом при включении зажигания при штатной проверке лампочка Brake на несколько сек загорается. Посмотрел схему:
http://www.cars4x4.ru/Kia-Sportage/jpg/pril/shemy_tiff/0019_abs.jpg
Лампочка АБС расположена параллельно лампочке Brake. Так почему на ручнике не горит тогда?
Автор: Evol Mar 26 2012, 03:32 PM
Цитата(Артем1976 @ Mar 26 2012, 02:32 PM)
Давно не работала АБС, осмотр датчиков и предов ни к чему не привел, а копать дальше не хватает умения и навыка
В общем, решил я вынуть лампочку из приборки, чтоб не раздражала. После этого вместе с лампочкой АБС перестала гореть и лампочка Brake на приборке при взведенном ручнике (под консоль к датчику ручника лазил, там все в порядке). При этом при включении зажигания при штатной проверке лампочка Brake на несколько сек загорается. Посмотрел схему:
http://www.cars4x4.ru/Kia-Sportage/jpg/pril/shemy_tiff/0019_abs.jpg
Лампочка АБС расположена параллельно лампочке Brake. Так почему на ручнике не горит тогда?
А изначально у тебя только АБС горела? или АБС и Ручник?
Автор: Артем1976 Mar 26 2012, 04:14 PM
Цитата(Evol @ Mar 26 2012, 01:32 PM)
А изначально у тебя только АБС горела? или АБС и Ручник?
Всегда только АБС.
Автор: Артем1976 Mar 27 2012, 10:40 AM
Цитата(Артем1976 @ Mar 26 2012, 12:32 PM)
Давно не работала АБС, осмотр датчиков и предов ни к чему не привел, а копать дальше не хватает умения и навыка
В общем, решил я вынуть лампочку из приборки, чтоб не раздражала. После этого вместе с лампочкой АБС перестала гореть и лампочка Brake на приборке при взведенном ручнике (под консоль к датчику ручника лазил, там все в порядке). При этом при включении зажигания при штатной проверке лампочка Brake на несколько сек загорается. Посмотрел схему:
http://www.cars4x4.ru/Kia-Sportage/jpg/pril/shemy_tiff/0019_abs.jpg
Лампочка АБС расположена параллельно лампочке Brake. Так почему на ручнике не горит тогда?
Электронщики, ау-у
Автор: Evol Mar 27 2012, 10:46 AM
Цитата(Артем1976 @ Mar 26 2012, 04:14 PM)
Всегда только АБС.
Когда накрылся у меня задний датчик, то горел и ручник и АБС
Сейчас все припаял. Вытащил предохранитель. И вместе с лампочкой АБС иногда загорается и ручник
Автор: Артем1976 Mar 27 2012, 11:40 AM
Цитата(Evol @ Mar 27 2012, 08:46 AM)
Когда накрылся у меня задний датчик, то горел и ручник и АБС
Сейчас все припаял. Вытащил предохранитель. И вместе с лампочкой АБС иногда загорается и ручник
Да у меня-то проблема не с АБС (с ней тоже, но это фиг с ним
), а с тем, что при включении ручника перестала лампочка Brake загораться 
Автор: Messir Mar 27 2012, 12:11 PM
Цитата(Артем1976 @ Mar 27 2012, 10:40 AM)
Да у меня-то проблема не с АБС (с ней тоже, но это фиг с ним
), а с тем, что при включении ручника перестала лампочка Brake загораться Дистанционно сложно сказать, не видя панели. Схема это хорошо, но реальность, как правило сильно отличается)))
Проверить, приходит ли на лампочку ручника +12В (на панели по дорожка все можно проследить), как вариант - перерезать плюсовую дорожку возле лампочки ручника, а + подать с какого-нибудь независимого места. Это при условии, что масса, как положено, замыкается концевиком.
Автор: Артем1976 Mar 27 2012, 12:37 PM
Цитата(Messir @ Mar 27 2012, 10:11 AM)
Дистанционно сложно сказать, не видя панели. Схема это хорошо, но реальность, как правило сильно отличается)))
Проверить, приходит ли на лампочку ручника +12В (на панели по дорожка все можно проследить), как вариант - перерезать плюсовую дорожку возле лампочки ручника, а + подать с какого-нибудь независимого места. Это при условии, что масса, как положено, замыкается концевиком.
Но при включении зажигания лампочка Brake кратковременно загорается. Непонятно, почему она перестала гореть от ручника после удаления лампочки АБС (они вроде запараллелены - по схеме).
То есть в контуре тормозной системы она работает (надо будет, кстати, ее еще на уровень тормозухи в бачке проверить), а вот в контуре ручника - нет.
Какой вообще смысл было контур ручника с контуром АБС мешать?
Автор: Messir Mar 27 2012, 02:06 PM
Цитата(Артем1976 @ Mar 27 2012, 11:37 AM)
Но при включении зажигания лампочка Brake кратковременно загорается. Непонятно, почему она перестала гореть от ручника после удаления лампочки АБС (они вроде запараллелены - по схеме).
То есть в контуре тормозной системы она работает (надо будет, кстати, ее еще на уровень тормозухи в бачке проверить), а вот в контуре ручника - нет.
Какой вообще смысл было контур ручника с контуром АБС мешать?
По стандарту любое отклонение от рабочего состояния тормозной системы должно вызывать срабатывание контрольной лампы BREAK. Но дело не в этом. В панели на лампочку ручника стоит еще какая-то хрень, типа микросхемы (у меня во всяком случае). Может быть это и безобидный стабилизатор питания, а может и ключ. В любом случае, ИМХО, надо снимать панель и осматривать/прозванивать ее со всех сторон.
Автор: Артем1976 Mar 27 2012, 02:21 PM
Цитата(Messir @ Mar 27 2012, 12:06 PM)
По стандарту любое отклонение от рабочего состояния тормозной системы должно вызывать срабатывание контрольной лампы BREAK. Но дело не в этом. В панели на лампочку ручника стоит еще какая-то хрень, типа микросхемы (у меня во всяком случае). Может быть это и безобидный стабилизатор питания, а может и ключ. В любом случае, ИМХО, надо снимать панель и осматривать/прозванивать ее со всех сторон.
Блин, а как бы так извернуться, чтобы лампочку АБС сымитировать. Чтобы она и не горела, но как-будто бы была на месте
Или проще АБС восстановить?
Автор: Джум Mar 27 2012, 05:08 PM
Цитата(Артем1976 @ Mar 27 2012, 02:21 PM)
Блин, а как бы так извернуться, чтобы лампочку АБС сымитировать. Чтобы она и не горела, но как-будто бы была на месте
Или проще АБС восстановить?
я, канешн, не электрик, но лампочка по сути - это просто сопротивление, не?
Автор: Артем1976 Mar 27 2012, 05:25 PM
Цитата(Джум @ Mar 27 2012, 03:08 PM)
я, канешн, не электрик, но лампочка по сути - это просто сопротивление, не?
То есть при такой конструкции получается, что если у меня сгорает лампочка АБС в приборке (происходит обрыв цепи), то автоматом перестает лапочка Break гореть при включении ручника?
Фигня какая-то.
Или все-таки можно неисправную лампочку например обратно в патрон впихнуть и тогда ручник загорится
Автор: Джум Mar 27 2012, 05:35 PM
Цитата(Артем1976 @ Mar 27 2012, 05:25 PM)
То есть при такой конструкции получается, что если у меня сгорает лампочка АБС в приборке (происходит обрыв цепи), то автоматом перестает лапочка Break гореть при включении ручника?
Фигня какая-то.
Или все-таки можно неисправную лампочку например обратно в патрон впихнуть и тогда ручник загорится
я отвечал на вопрос, "как лампочку сымитировать но чтоб она не горела"
- воткнуть вместо нее соответствующее сопротивление, например.посмотрел схему, выложенную ранее, пожалел, что не электрик
непонятно, что за перемычка между лампами абс и брейк.
Автор: Артем1976 Mar 27 2012, 06:34 PM
Цитата(Джум @ Mar 27 2012, 03:35 PM)
я отвечал на вопрос, "как лампочку сымитировать но чтоб она не горела"
- воткнуть вместо нее соответствующее сопротивление, например.посмотрел схему, выложенную ранее, пожалел, что не электрик
непонятно, что за перемычка между лампами абс и брейк.Вот и мне непонятно
Автор: Messir Mar 27 2012, 06:39 PM
Цитата(Артем1976 @ Mar 27 2012, 05:34 PM)
Вот и мне непонятно
Перемычка по питанию +12В. Это нормально и закономерно. Т.е. плюс на лампах должен быть всегда. А управляются они замыканием на массу. Но не совсем та схема рассматривается. В данном случае нужно опираться на схему приборной панели.
Потеплеет - буду разбирать панель (лампочки надо поменять на индикации АКПП), тогда смогу подсказать на реальном пациенте, что, куда воткнуть). На память не помню и фоток не сохранилось дорожек на панели.
Автор: Джум Mar 27 2012, 06:52 PM
Цитата(Messir @ Mar 27 2012, 06:39 PM)
Перемычка по питанию +12В. Это нормально и закономерно. Т.е. плюс на лампах должен быть всегда. А управляются они замыканием на массу. Но не совсем та схема рассматривается. В данном случае нужно опираться на схему приборной панели.
Про схему панели - согласен, тоже бы посмотрел. А если рассматривать выложенную выше схему, то получается, если выдернутая лампочка АБС не дает загораться лампочке Брейк, то плюс приходит только через эту перемычку, а по зелено-красному не приходит по какой-то причине (т.е. из параллельного получили последовательное)?
Автор: Артем1976 Mar 27 2012, 06:56 PM
Цитата(Джум @ Mar 27 2012, 05:52 PM)
Про схему панели - согласен, тоже бы посмотрел. А если рассматривать выложенную выше схему, то получается, если выдернутая лампочка АБС не дает загораться лампочке Брейк, то плюс приходит только через эту перемычку, а по зелено-красному не приходит по какой-то причине (т.е. из параллельного получили последовательное)?
Так перемычка от плюса ДО лампочки. По идее никак последовательно получить нельзя
Автор: Messir Mar 27 2012, 06:58 PM
Цитата(Джум @ Mar 27 2012, 05:52 PM)
Про схему панели - согласен, тоже бы посмотрел. А если рассматривать выложенную выше схему, то получается, если выдернутая лампочка АБС не дает загораться лампочке Брейк, то плюс приходит только через эту перемычку, а по зелено-красному не приходит по какой-то причине (т.е. из параллельного получили последовательное)?
Нет, перемычки на схеме будут работать в любой ситуации. Именно, как указано на схеме. И неважно, по какому из проводов приходит +. Но вот если в панели уже лазили шаловливые ручки, то тогда да - вариантов вагон))
Автор: Джум Mar 27 2012, 07:10 PM
Цитата(Артем1976 @ Mar 27 2012, 06:56 PM)
Так перемычка от плюса ДО лампочки. По идее никак последовательно получить нельзя
Вообще да, затупил. Надо действительно разводку панели смотреть.
Автор: Артем1976 Mar 27 2012, 07:16 PM
Цитата(Messir @ Mar 27 2012, 05:58 PM)
Нет, перемычки на схеме будут работать в любой ситуации. Именно, как указано на схеме. И неважно, по какому из проводов приходит +. Но вот если в панели уже лазили шаловливые ручки, то тогда да - вариантов вагон))
А у меня, похоже, лазили.
Стояла перемычка между лампочками Давление масла и Check (кажется, дорожка на Check повреждена). После ее удаления Check перестал при включении зажигания загораться (до этого проверка проходила как положено).
Плюс не работают гонги и потолочный светильник при открытых дверях (остальные функции БУТа работают).
И еще, помню, прикуриватель не работал, 12В было оборвано и сопли куда-то под торпедо уходили. Прекуриватель восстановил.
В общем, есть работа для электрика
Автор: Messir Mar 27 2012, 08:10 PM
Цитата(Артем1976 @ Mar 27 2012, 06:16 PM)
А у меня, похоже, лазили.
Стояла перемычка между лампочками Давление масла и Check (кажется, дорожка на Check повреждена). После ее удаления Check перестал при включении зажигания загораться (до этого проверка проходила как положено).
Плюс не работают гонги и потолочный светильник при открытых дверях (остальные функции БУТа работают).
И еще, помню, прикуриватель не работал, 12В было оборвано и сопли куда-то под торпедо уходили. Прекуриватель восстановил.
В общем, есть работа для электрика
Вот об этом и речь... Очевидно, что что-то где-то нахомутано... Или к электрику, или крупное фото панели в студию со всеми подробностями и восстанавливать самому)))
Автор: Художник Jun 26 2013, 10:53 AM
Вопрос к коллективному разуму. Хочу использовать лампочку на приборной панели в качестве сигнала перегрева двигателя равно включения второй скорости вентилятора. Так вот вопрос: где найти этот самый провод вне приборной панели, который подает "-" на эту лампу?
Я думаю, это будет полезно многим... 
Автор: Panzer38 Jun 26 2013, 12:28 PM
Цитата(Художник @ Jun 26 2013, 10:53 AM)
Вопрос к коллективному разуму. Хочу использовать лампочку на приборной панели в качестве сигнала перегрева двигателя равно включения второй скорости вентилятора. Так вот вопрос: где найти этот самый провод вне приборной панели, который подает "-" на эту лампу?
Я думаю, это будет полезно многим...
Начинать надо поиски с разъема под левым крылом (тот, что у блока АБС).
"тот самый провод" оттуда тянется....
Автор: Виктор Jun 26 2013, 04:48 PM
Цитата(Художник @ Jun 26 2013, 08:53 AM)
Вопрос к коллективному разуму. Хочу использовать лампочку на приборной панели в качестве сигнала перегрева двигателя равно включения второй скорости вентилятора. Так вот вопрос: где найти этот самый провод вне приборной панели, который подает "-" на эту лампу?
Я думаю, это будет полезно многим...
Я что-то не понял... А разве у нас есть лампа перегрева на панели?!
Автор: Panzer38 Jun 26 2013, 05:19 PM
Цитата(Виктор @ Jun 26 2013, 04:48 PM)
Я что-то не понял... А разве у нас есть лампа перегрева на панели?!
Да не - просто есть мысль использовать как "лампу перегрева" лампочку неисправности АБС.
Автор: Виктор Jun 26 2013, 06:10 PM
Цитата(Panzer38 @ Jun 26 2013, 03:19 PM)
Да не - просто есть мысль использовать как "лампу перегрева" лампочку неисправности АБС.
Понял!
Цитата
Начинать надо поиски с разъема под левым крылом (тот, что у блока АБС).
"тот самый провод" оттуда тянется....
"тот самый провод" оттуда тянется....
Согласно мануалу контролер АBS, от которого идет провод на лампочку, находится "в передней части центральной консоли". Где-то там, возможно, лежит 16-ти контактный разъем от контролера АВС, в котором от 6-го контакта отходит к панели приборов белый провод с зеленой полосой.
Автор: Panzer38 Jun 26 2013, 06:24 PM
Цитата(Виктор @ Jun 26 2013, 06:10 PM)
Понял!
Согласно мануалу контролер АBS, от которого идет провод на лампочку, находится "в передней части центральной консоли". Где-то там, возможно, лежит 16-ти контактный разъем от контролера АВС, в котором от 6-го контакта отходит к панели приборов белый провод с зеленой полосой.
Дык, вот он и лежит под левым крылом
... хотя... надо посмотреть.. освежить.
Автор: Художник Jun 26 2013, 08:32 PM
Цитата(Виктор @ Jun 26 2013, 06:10 PM)
Понял!
Согласно мануалу контролер АBS, от которого идет провод на лампочку, находится "в передней части центральной консоли". Где-то там, возможно, лежит 16-ти контактный разъем от контролера АВС, в котором от 6-го контакта отходит к панели приборов белый провод с зеленой полосой.
Витя, спасибо!
Цитата(Panzer38 @ Jun 26 2013, 06:24 PM)
Дык, вот он и лежит под левым крылом
... хотя... надо посмотреть.. освежить.
Сережа освежай...
Автор: Художник Jul 1 2013, 10:37 AM
Цитата(Виктор @ Jun 26 2013, 06:10 PM)
Понял!
Согласно мануалу контролер АBS, от которого идет провод на лампочку, находится "в передней части центральной консоли". Где-то там, возможно, лежит 16-ти контактный разъем от контролера АВС, в котором от 6-го контакта отходит к панели приборов белый провод с зеленой полосой.
Может быть кто либо знает ТОЧНО, где стоит этот разъем?
Ткните мордам в него..., пожалуйста! 
Автор: Художник Jul 4 2013, 10:29 AM
Цитата(Художник @ Jul 1 2013, 10:37 AM)
Может быть кто либо знает ТОЧНО, где стоит этот разъем?
Ткните мордам в него..., пожалуйста! Это что ? Никто не знает, где расположен этот разъем?
Не верю!!!(С) Станиславский) 
Автор: Fil@Sportyga Jul 4 2013, 10:42 AM
Цитата(Художник @ Jul 4 2013, 10:29 AM)
Это что ? Никто не знает, где расположен этот разъем?
Не верю!!!(С) Станиславский) Не, ну ты Борис Василич деловой
, хочешь превнести в строительство спортяги что-то новое и ждешь что это сделают за тебя Давай сам, снимай крыло, распотроши все разъемы, прозвони их и сообщи нам с фотографиями какой провод куда идет
И будет тебе респект и уважуха
Автор: Художник Jul 4 2013, 10:56 AM
Цитата(Fil@Sportyga @ Jul 4 2013, 10:42 AM)
Не, ну ты Борис Василич деловой
, хочешь превнести в строительство спортяги что-то новое и ждешь что это сделают за тебя Давай сам, снимай крыло, распотроши все разъемы, прозвони их и сообщи нам с фотографиями какой провод куда идет
И будет тебе респект и уважуха
Ну ты ля ваще-е-е-е-е! Меня, старого больного человека хочешь под крыло запихнуть?
Автор: Fil@Sportyga Jul 4 2013, 10:59 AM
Цитата(Художник @ Jul 4 2013, 10:56 AM)
Ну ты ля ваще-е-е-е-е! Меня, старого больного человека хочешь под крыло запихнуть? Да нет, я просто хочу тебя отговорить от этой затеи
Автор: Panzer38 Jul 4 2013, 11:06 AM
Цитата(Художник @ Jul 4 2013, 10:29 AM)
Это что ? Никто не знает, где расположен этот разъем?
Не верю!!!(С) Станиславский) Ну вот, смотри, в первом же посте - средняя фотка (этот самый 16-ти контактный разъем, который под левым крылом. )
http://www.sportage-club.com/ipb/index.php?showtopic=8688
Дальше - есть разъем над правой фарой. Еще разъем - в ногах переднего пассажира.
Автор: Fil@Sportyga Jul 4 2013, 11:09 AM
Лучше вместо "лампы перегрева" зуммер поставить. Один хрен не углядишь вовремя.
У меня бортовик начинает "верещать" неистово, когда перегрев начинается, так вот только по его воплям и замечаю, а все эти стрелочки и лампочки фигня
Автор: nikiniki Jul 4 2013, 12:29 PM
Цитата(Fil@Sportyga @ Jul 4 2013, 11:09 AM)
Лучше вместо "лампы перегрева" зуммер поставить. Один хрен не углядишь вовремя.
У меня бортовик начинает "верещать" неистово, когда перегрев начинается, так вот только по его воплям и замечаю, а все эти стрелочки и лампочки фигня
А начинается это сколько? у меня на 110 настроено. И замечал в покатухах иногда только по верещанию, лампочки-стрелки тоже не вижу
В "обычной жизни" так не греется. Не много-ли? Сколько у людей стоит?
Автор: Fil@Sportyga Jul 4 2013, 12:43 PM
Цитата(nikiniki @ Jul 4 2013, 12:29 PM)
А начинается это сколько? у меня на 110 настроено. И замечал в покатухах иногда только по верещанию, лампочки-стрелки тоже не вижу
В "обычной жизни" так не греется. Не много-ли? Сколько у людей стоит?Ну, если судить по штатной стрелке, которая со 105 начинает двигаться вверх, то наверное 110 это нормально. У меня так же.
Автор: Художник Jul 4 2013, 01:38 PM
Цитата(Fil@Sportyga @ Jul 4 2013, 11:09 AM)
Лучше вместо "лампы перегрева" зуммер поставить. Один хрен не углядишь вовремя.
У меня бортовик начинает "верещать" неистово, когда перегрев начинается, так вот только по его воплям и замечаю, а все эти стрелочки и лампочки фигня
Хорошая мысль! 
Автор: Художник Jul 5 2013, 09:00 AM
Цитата(Panzer38 @ Jul 4 2013, 11:06 AM)
Ну вот, смотри, в первом же посте - средняя фотка (этот самый 16-ти контактный разъем, который под левым крылом. )
http://www.sportage-club.com/ipb/index.php?showtopic=8688
Дальше - есть разъем над правой фарой. Еще разъем - в ногах переднего пассажира.
Серега, спасибо!!!
Автор: m@loy Jul 5 2013, 10:01 AM
Цитата(Panzer38 @ Jul 4 2013, 11:06 AM)
Ну вот, смотри, в первом же посте - средняя фотка (этот самый 16-ти контактный разъем, который под левым крылом. )
http://www.sportage-club.com/ipb/index.php?showtopic=8688
Дальше - есть разъем над правой фарой. Еще разъем - в ногах переднего пассажира.
Сергей, а без снятия крыла процедуру отключения не провести? Достаточно ли просто убрать локер? А то меня что-то немного отпугивает все это дело именно снятием крыла. АБС давно не работает, предыдущий владелец вынул просто с панели обе лампочки.
Автор: Panzer38 Jul 5 2013, 10:09 AM
Цитата(m@loy @ Jul 5 2013, 10:01 AM)
Сергей, а без снятия крыла процедуру отключения не провести? Достаточно ли просто убрать локер? А то меня что-то немного отпугивает все это дело именно снятием крыла. АБС давно не работает, предыдущий владелец вынул просто с панели обе лампочки.
Если снимешь локер - крыло снимается элементарно
Самое геморройное (для меня) снять именно пластиковый подкрылок - он крепится на клипсах, к которым ну ооочень трудно подобраться. Ну или ломать их каждй раз.
А само крыло крепится на нескольких болтах, которые легко и просто откручиваются.
Конечно, можно и не снимая крыла, но очень тесно и неудобно будет.
Автор: Будильник Jul 5 2013, 03:47 PM
А если просто скинуть разъем с блока АВС ,а лампочку вытащить из приборки? По идее все будет работать?!
Автор: ghost Jul 5 2013, 03:50 PM
Цитата(Будильник @ Jul 5 2013, 03:47 PM)
А если просто скинуть разъем с блока АВС ,а лампочку вытащить из приборки?
По идее все будет работать?!это не понашему...
Автор: m@loy Jul 5 2013, 04:02 PM
Цитата(Panzer38 @ Jul 5 2013, 10:09 AM)
Если снимешь локер - крыло снимается элементарно
Самое геморройное (для меня) снять именно пластиковый подкрылок - он крепится на клипсах, к которым ну ооочень трудно подобраться. Ну или ломать их каждй раз.
А само крыло крепится на нескольких болтах, которые легко и просто откручиваются.
Конечно, можно и не снимая крыла, но очень тесно и неудобно будет.
Я так думаю, лампа ручника будет гореть постоянно. Если только ее тоже вытащить, как сейчас у меня. Я вот и хочу, чтоб стояночный тормоз горел, а АБС нет
Автор: alexandro Jul 5 2013, 04:06 PM
отключал не снимая крыло. просто отогнул локер и добрался до разъема. отсоединил фишку,надел на нее целофановый пакет и перемотал изолентой,чтобы грязь не попадала. за 10 минут справился.ошибка на табло погасла. лампочка ручника работает в штатном режиме.
Автор: Panzer38 Jul 5 2013, 04:06 PM
Цитата(Будильник @ Jul 5 2013, 03:47 PM)
А если просто скинуть разъем с блока АВС ,а лампочку вытащить из приборки?
По идее все будет работать?!Если "скинуть разъем с блока АВС", то и лампочку не понадобится вытаскивать - она и так гореть НЕ будет
Автор: Panzer38 Jul 5 2013, 07:57 PM
Цитата(m@loy @ Jul 5 2013, 04:02 PM)
Я так думаю, лампа ручника будет гореть постоянно. Если только ее тоже вытащить, как сейчас у меня. Я вот и хочу, чтоб стояночный тормоз горел, а АБС нет
Не надо думать - читать надо, что написано
и делать.Единственная засада можеть быть в том, что вариантов проводки Спортажа насчитывается более тридцати
Но, думаю, 2005-й и 2006-й года выпуска не сильно отличались по проводке.
Цитата(alexandro @ Jul 5 2013, 04:06 PM)
отключал не снимая крыло. просто отогнул локер и добрался до разъема. отсоединил фишку,надел на нее целофановый пакет и перемотал изолентой,чтобы грязь не попадала. за 10 минут справился.ошибка на табло погасла. лампочка ручника работает в штатном режиме.
Можно и так.
Цитата(Художник @ Jul 5 2013, 07:47 PM)
Дык это, наверное проще, чем под крыло лезть?
Или есть какие либо траблы? Еще раз - разъем блока АБС - под крылом! Так что лезть туда все равно придется.
Можно попробовать рассоединить один из двух (или трех) разъемов над правой фарой.... но что-то меня остановило от этого шага...
Автор: 709 Jul 6 2013, 08:12 AM
АБС отключаем.....теперь он не нужен....а сам блок АБС демонтировать сложно?Убрать его ваще ....?
Автор: 709 Jul 6 2013, 04:27 PM
Цитата(Художник @ Jul 6 2013, 09:33 AM)
Хороший вопрос!
Присоединяюсь! Василич
На месте этого блока разместить вариантов много:доп.акб,компрессор,выход под шноркель....кароч,места там для творчества немало появляется
Автор: Panzer38 Jul 8 2013, 08:52 AM
Цитата(709 @ Jul 6 2013, 08:12 AM)
АБС отключаем.....теперь он не нужен....а сам блок АБС демонтировать сложно?Убрать его ваще ....?
Если не страшно лезть в тормозную систему и менять ее - пожалуйста.
Для этого надо будет, как минимум, (после демонтажа блока АБС) изменять конфигурацию тормозных трубок или перекладывать новые.
Нужно будет ставить так называемое "сигнальное устройство" - эдакий "пятерник" с датчиком, к которому все трубки подводятся.
Кроме того, скорее всего нужно будет настраивать распределение тормозных усилий между передним и задним контурами.
Лучше, для начала, посмотреть как устроена система на машине без АБС изначально.
Автор: Художник Jul 8 2013, 08:38 PM
Цитата(Fil@Sportyga @ Jul 4 2013, 11:09 AM)
Лучше вместо "лампы перегрева" зуммер поставить. Один хрен не углядишь вовремя.
У меня бортовик начинает "верещать" неистово, когда перегрев начинается, так вот только по его воплям и замечаю, а все эти стрелочки и лампочки фигня
Я так и сделал! Гудит!
Но, правда, на перегрев еще не проверял. Кстати, пробовал отключить два разъема от блока АБС, лампочка АБС не гасла...
Автор: Fil@Sportyga Jul 8 2013, 08:40 PM
Цитата(Художник @ Jul 8 2013, 08:38 PM)
Я так и сделал! Гудит!
Но, правда, на перегрев еще не проверял. Ну вот, а говорил не могу Фотки и видео давай
Автор: Художник Jul 8 2013, 08:43 PM
Цитата(Fil@Sportyga @ Jul 8 2013, 08:40 PM)
Ну вот, а говорил не могу Фотки и видео давай
Сделаю, как выберу время.
Автор: Fil@Sportyga Jul 8 2013, 09:02 PM
Цитата(Художник @ Jul 8 2013, 08:43 PM)
Сделаю, как выберу время.
Да, а откуда ты сигнал берешь, что перегрев начался???
Автор: ghost Jul 8 2013, 09:08 PM
Цитата(Fil@Sportyga @ Jul 8 2013, 08:02 PM)
Да, а откуда ты сигнал берешь, что перегрев начался???
из космоса
у него там под капотом градусник весит типа как у людей за окном...)) сам видел...
Автор: Художник Jul 8 2013, 09:14 PM
Цитата(Fil@Sportyga @ Jul 8 2013, 09:02 PM)
Да, а откуда ты сигнал берешь, что перегрев начался???
С двухпозиционного датчика температуры для двухскоростных э/вентиляторов. На первой позиции до 95 град. С работает вентилятор на всю мощь, если вдруг что-то произойдет (реле залипнет, или радиатор забъется) то сработает вторая позиция датчика (до 102 град С) и ЗАРЕВЕТ пищалка (
)!Цитата(ghost @ Jul 8 2013, 09:08 PM)
из космоса
у него там под капотом градусник весит типа как у людей за окном...)) сам видел...БОЛЬШЕ я тебе ни чего показывать не буду!!!
Автор: ghost Jul 8 2013, 09:24 PM
Цитата(Художник @ Jul 8 2013, 08:14 PM)
С двухпозиционного датчика температуры для двухскоростных э/вентиляторов. На первой позиции до 95 град. С работает вентилятор на всю мощь, если вдруг что-то произойдет (реле залипнет, или радиатор забъется) то сработает вторая позиция датчика (до 102 град С) и ЗАРЕВЕТ пищалка (
)!вотжаж... идею мою украл...
а пищалку то наверно с дверного звонка взял... типа где соловей заливается
Автор: Художник Jul 10 2013, 09:51 PM
Цитата(Fil@Sportyga @ Jul 8 2013, 08:40 PM)
Ну вот, а говорил не могу Фотки и видео давай
Видео нет, короче индейское жилище ФИГВАМ!
А фото вот 
Сегодня проверил, работает отлично, не услышать невозможно!
Автор: Будильник Jul 11 2013, 03:45 PM
Сегодня слазил отключил АБС Заняло у меня это минут 10-15 .Крыло снимать не надо,просто вывернул влево руль,открутил две гайки локера,саморез из арки крыла и вытащил пистон из брызгавика.Потом загнул локер на колесо и вот он этот разъем.Разъеденил замотал изолентой и собрал все обратно. Работает и лампочка не горит. 
Автор: Художник Jul 28 2013, 09:19 PM
Цитата(Художник @ Jul 10 2013, 09:51 PM)
Видео нет, короче индейское жилище ФИГВАМ!
А фото вот Сегодня проверил, работает отлично, не услышать невозможно!
Пищалка перегрева двигателя рулит!!! Два раза уже пищала!!!
Залипает (хреновничает) реле стартера на 70 А от Газели! Уже третье реле хреновничает... сработала пищалка, вышел , дал щелбана по релюхе и вентилятор включился! Что делать с реле, кто знает импортные реле на замену галевского?
Автор: ghost Jul 28 2013, 10:14 PM
Цитата(Художник @ Jul 28 2013, 09:19 PM)
Пищалка перегрева двигателя рулит!!! Два раза уже пищала!!!
Залипает (хреновничает) реле стартера на 70 А от Газели! Уже третье реле хреновничает... сработала пищалка, вышел , дал щелбана по релюхе и вентилятор включился! Что делать с реле, кто знает импортные реле на замену галевского?
пищащая пищалка не рулит
.. Василич, попробуй релюхи 90А от приоры чтоле или калины.. точно не помню... правда там контакты управления реле под обычную"мелкую маму"..у меня за всё время только одну релюху поменял..
Автор: Художник Jul 29 2013, 07:46 AM
Цитата(ghost @ Jul 28 2013, 10:14 PM)
пищащая пищалка не рулит
.. Василич, попробуй релюхи 90А от приоры чтоле или калины.. точно не помню... правда там контакты управления реле под обычную"мелкую маму"..у меня за всё время только одну релюху поменял..
Ключевые слова: "...у меня за всё время только одну релюху поменял.." . Это менять фигню на фигню!
.У меня сделано так, что поставить новое реле дело 30 секунд, Доставать из загашника долго, а менять мигом. Буду менять Газелевские, может быть и нарвусь на хорошее.
Я вот думаю, а как же наши Газели да Калины ходят? Ведь у них же не по одному такому совковому реле стоит???
Автор: m@loy Jul 29 2013, 07:57 AM
Цитата(Художник @ Jul 29 2013, 07:46 AM)
Ключевые слова: "...у меня за всё время только одну релюху поменял.." . Это менять фигню на фигню!
.У меня сделано так, что поставить новое реле дело 30 секунд, Доставать из загашника долго, а менять мигом. Буду менять Газелевские, может быть и нарвусь на хорошее.
Я вот думаю, а как же наши Газели да Калины ходят? Веть у них же не по одному такому совковому реле стоит???
А так вот и ходят, только у них загашник не такой глубокий, доставать быстро
Автор: Художник Sep 7 2014, 06:13 PM
Цитата(Художник @ Jul 10 2013, 09:51 PM)
Видео нет, короче индейское жилище ФИГВАМ!
А фото вот Сегодня проверил, работает отлично, не услышать невозможно!
Докладываю! Датчики температуры с двумя диапазонами это ВЕСЧЬ
!!!!Сегодня загудел зуммер перегрева, через 30 сек. замолк, минут через несколько снова загудел... и температура поползла вверх! Остановился, разобрался. Отказал контакт датчика к которому подключено реле вентилятора. Отключил зуммер и на его контакт подключил реле вентилятора и доехал без проблем. Сейчас датчик под замену!
А вот если бы стоял однодиапазонный датчик...
Предлагаю лозунг совдеповских времен:
А ТЫ УСТАНОВИЛ ДВУХПОЗИЦИОННЫй ДАТЧИК?
Автор: Kalevala Aug 23 2017, 10:26 PM
Старая ,и не самая удобная тема .Но кликну тут .
АБС работает,претензий особых нет- даже зимой( на 235 х ещё лучше чем летом).Но ,после 110-120 вылетает ABS +Breik .Вначале проводку заднего датчика чинил ,всё наращивая и наращивая.Вроде на время пропадало .Потом не помогло- аж под сидение заднее спаял,но АБС горел .Заменил задний датчик ,вроде пашет показалось. Однако ,ручник при ВКЛ. зажигания горит в полнакала( при снятом),при заводке тухнет .Иногда помогают действия по включению разных передач( МКПП), тухнет почему-то .В городском режиме пока ничего критичного не горит ,надо бы на трассе 130 выдать 
.
Пи.Си: апосля ремонта редуктора выдавал 210 ( на подставках под задним мостом,и без колес ),тоже после 110 выскочил ABS+ breik .Передок же стоял ,значит всё от заднего датчика пляшет 
.Как ещё его и систему проверить???Доступные массы проверил .Вот чё еще не понятно- заглушка или х.з чё 
: находится за активатором( мотором)АБС .Мозги главные ,я так понимаю ,не кажут ошибки тормозов .Чем ошибки АБС считываются
ааааааааап
Автор: Kalevala Mar 24 2018, 07:37 PM
Победил я данную каку .Вначале нашёлся электирик с прогой по нашим машинкам.АБСку тоже читает на комп.В памяти ошибки на задний датчик были.Стерли и погоняли на подъемнике-вылетает( задний левый датчик).Включил полный привод и заново 130- усё трещит и вибрация , ошибку не кажет .Поехал в деревню , 110 и ошибка 
как обычно.Сёдня менял хвост глушителя, добрался и до заднего датчика заодно .Промерял глубину посадки его в мост-3-4 мм до кольца( датчик новый) .Опилил тупо 1мм болгаркой датчик и поставил обратно.Спецом поехал на трассу пробздеть машинку - за соточку .И ничё не горит , до 140 дал гари - тихо .Походу зазор был великоват, а раскидывание масла шестерней убивало слабый сигнал датчика .Как то так .
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)