Sportage Club -

- дом, где живут Kia Sportage
основан в 2006г.

Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера!

Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход.

Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде.

2 страниц V < 1 2  
Reply to this topicStart new topic
> Кран отопителя..., постоянно горячий воздух(((
bes
post Mar 10 2010, 12:45 PM
Сообщение #21


4х4
*

Группа: свой
Сообщений: 15
Регистрация: 8-February 10
Пользователь №: 7,392
место дислокации: Электросталь МО



Цитата(kross @ Mar 4 2010, 11:09 AM) *

Крана нет - в корпусе печки стоят заслонки которыу и регулируют проход воздуха через радиатор печки. А печка горячая всегда . Какой нить крантик можно воткнуть под капот - вставив в разрыв подающего шланга.

че то развили тему шибко господа киаводы, что нету его примерно понял, что S-классы, Е-шки и тд на 50% не иномарки тоже, т.к. кран у них иногда даж в двух экземплярах стоит))))))))))),
но может у кого случалось похожее, поделитесь опытом, или хоть с какой стороны соленойд заслонки стоит?(водительская, пассажирская, ну хоть какие ориентиры...)
сказу сразу: хочу распознать штатную схему или усовершенствовать, без особо жесткого колхозинга smile.gif
зарание спасибо

сори, заметил, что создал лишнюю тему, перешел..
http://www.sportage-club.com/ipb/index.php...pic=2669&st=360


--------------------
2001г., 2.0 DOHC, USA, АКПП
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
andrey82
post Oct 27 2010, 05:35 AM
Сообщение #22


музыку погромче
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 263
Регистрация: 2-July 09
Пользователь №: 6,422
место дислокации: Кемеровская область; г. Новокузнецк



Про кран на отопитель!
Когда в том году колхозил печку от крузака на спортягу пришлось ставить кран на отопитель либо летом сварился бы заживо!
Во общем проездил всё лето с закрытым краном, в итоге всё ОК, перегрева не обнаружено, машина набирала рабочею температуру быстро!
Фотки крана можно посмотреть здесь ...


--------------------
Sportage 96г., 16кл., ручка, бенз., кореец, лифт 5см!
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Ilya
post Oct 28 2010, 06:22 PM
Сообщение #23


Мимо проходил


Группа: мимо проходил
Сообщений: 1
Регистрация: 24-September 10
Пользователь №: 8,440
место дислокации: Когалым



Всем здрасти!
Авто KI& Sport&ge 2009г.

Проблема заключается в отопителе.
при включении режима "Вноги+Лобовое стекло" в нижнем воздуховоде дует горячий воздух,
а сверху на лобовое стекло дует нормальный поток по заданной температуре.
- если сделать температуру печки +15, то в ноги дует примерно все +25, а на лобовое уже холодный воздух.
- если поставить температурный режим "Lo" то везде дует как и пологается прохладный уличной температуры воздух.

Подскажите как быть в чём проблема? Может это нормально? Или сразу ехать в сервис центр по гарантии?


--------------------
2010 г.в. 4WD. 2V. komfort plus
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Виктор
post Oct 28 2010, 07:59 PM
Сообщение #24


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 5,563
Регистрация: 27-August 07
Пользователь №: 3,072
место дислокации: Беларусь



Цитата(Ilya @ Oct 28 2010, 05:22 PM) *

Всем здрасти!
Авто KI& Sport&ge 2009г.

Проблема заключается в отопителе.
при включении режима "Вноги+Лобовое стекло" в нижнем воздуховоде дует горячий воздух,
а сверху на лобовое стекло дует нормальный поток по заданной температуре.
- если сделать температуру печки +15, то в ноги дует примерно все +25, а на лобовое уже холодный воздух.
- если поставить температурный режим "Lo" то везде дует как и пологается прохладный уличной температуры воздух.

Подскажите как быть в чём проблема? Может это нормально? Или сразу ехать в сервис центр по гарантии?

Для начала тебе сюда. smile.gif


--------------------
Был 98г. 2.0 DOHC, бензин, МКПП
сейчас VW T5 Caravelle, 2008г., 2,0 бензин, МКПП
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Magik888
post Oct 28 2010, 09:35 PM
Сообщение #25


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 173
Регистрация: 18-November 09
Из: Ессентуки
Пользователь №: 6,916
место дислокации: Ставропольский край, город Ессентуки



Цитата(andrey82 @ Oct 27 2010, 01:35 AM) *

Про кран на отопитель!
Когда в том году колхозил печку от крузака на спортягу пришлось ставить кран на отопитель либо летом сварился бы заживо!
Во общем проездил всё лето с закрытым краном, в итоге всё ОК, перегрева не обнаружено, машина набирала рабочею температуру быстро!
Фотки крана можно посмотреть здесь ...


А вот вопрос, куда ты(в какое именно место) вкорячил кран????
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Silver
post May 5 2018, 12:15 PM
Сообщение #26


Всепроходимец
**

Группа: завсегдатый
Сообщений: 84
Регистрация: 6-January 16
Пользователь №: 14,606
место дислокации: Севастополь



Доброго всем дня.
Решил оживить эту тему.
С наступлением теплой погоды, заметил, что при выключении печки (ползунок переключателя максимально влево в "синюю зону"), из дефлекторов продолжает поступать теплый воздух.
Печка у нас работает постоянно и отсекается только заслонками. Перевожу ползунок управления из положения "Холодно" - "Тепло" и вижу, как металлическая тяга поворачивает пластиковый рычаг заслонки.
Одним словом: заслонка открывается и закрывается, но видимо не до конца.
Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой? Есть пути решения?


--------------------
Бензин / МКПП / 2.0 / 128 л.с. / LSD / 1998 г.в. / хабы AVM / Yokohama Geolander A/T-S 215/75/15
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
ALEKS DARK
post May 22 2018, 10:43 PM
Сообщение #27


Всепроходимец
**

Группа: завсегдатый
Сообщений: 84
Регистрация: 15-April 15
Пользователь №: 14,147
место дислокации: г. Саратов



Лечение стандартно: ставим "на ХОЛОД" ,скидываем "привод" с рычага заслонок (он двойной - верхняя заслонка открывает, закрывает поток воздуха в обход радиатора отопителя; нижняя заслонка открывает, закрывает поток воздуха через радиатор отопителя(работают одновременно через "качалку" ) - и выводим в данном положении верхнюю заслонку -до упора ВВЕРХ, а нижнюю соответственно вниз (с небольшим "натягом" обе заслонки) ,далее фиксируем стопора и проверяем хол и гор воздух. Если не помогает регулировка , то есть вероятность деформации самих заслонок или осыпания поролона на (играющего роль уплотнителя) них , же. Лечение - разборка ВСЕЙ панели и отопителя.


--------------------
Любая техника - компромисс: надёжности эксплуатации, технологичности производства и сборки , простоты ремонта и обслуживания!!!! За остальное инженеров проектировщиков , надо было стряхивать!!!
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Silver
post May 24 2018, 09:14 AM
Сообщение #28


Всепроходимец
**

Группа: завсегдатый
Сообщений: 84
Регистрация: 6-January 16
Пользователь №: 14,606
место дислокации: Севастополь



Цитата(ALEKS DARK @ May 22 2018, 09:43 PM) *
... ,далее фиксируем стопора

Значит металлические тяги, двигающие "качалку", имеют регулировку по длине?
Мне показалось, что они фиксированной длинны.
Попробую добраться, сняв "бардачок".


--------------------
Бензин / МКПП / 2.0 / 128 л.с. / LSD / 1998 г.в. / хабы AVM / Yokohama Geolander A/T-S 215/75/15
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Александр 533
post May 24 2018, 02:45 PM
Сообщение #29


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 4,002
Регистрация: 17-December 09
Из: Московская обл. Щелковский р-он.
Пользователь №: 7,043
место дислокации: Московская обл.



Цитата(Silver @ May 24 2018, 09:14 AM) *

Значит металлические тяги, двигающие "качалку", имеют регулировку по длине?
Мне показалось, что они фиксированной длинны.
Попробую добраться, сняв "бардачок".

Нет там заслонок. Там вентилятор, потом (левее) радиаторы, потом (ещё левее, в сторону водителя) сами заслонки, а потом уже все эти качалки на наружной стенке корпуса печки, возле правой ноги водителя.


--------------------
Sportаge 2005, гранд, МКПП, бензин, 128 л/с, 16 кл. Калининград, лето - BFGoodrich All Terrain - T/A LT215/75/15 KO2, зима Marshal- KC 11 215/75/15, шиповка, всё на нивской штамповке, стальное брюхо 4 мм из 4 частей, силовой передний бампер, хай-джек, лифт-мейт, хабы - болтики "а-ля Тамбов".
Хочу, могу, умею и буду...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
ALEKS DARK
post Jun 15 2018, 10:48 PM
Сообщение #30


Всепроходимец
**

Группа: завсегдатый
Сообщений: 84
Регистрация: 15-April 15
Пользователь №: 14,147
место дислокации: г. Саратов



Конструкция большинства (есть отдельные извращения) отопителей салона АМ (как с кондеем , так и без него) : вентилятор забирает воздух или с салона , или с улицы (заслонки) и подаёт поток воздуха через испаритель "кондея " в 99 случаях конструкции (при наличии кондея) , далее поток воздуха идёт либо через радиатор отопителя или в обход него(регулировка потока либо одной , либо 2мя заслонками(как правило здесь и кроется "Жарка" летом, "Дубак" зимой)), потом поток воздуха (горячий или холодный) поступает на основное распределяющее устройство "блок заслонок" управляющее распределением потоков : на лобовое стекло и частично на боковые стёкла - для обдува сектора боковых зеркал заднего вида ; на ноги "водителя" и пассажиров; на "лицо" В и П(основные) , + различные совмещённые режимы. Поэтому все основные проблемы кроются в "неадекватной" работе блоков заслонок! B200.gif B200.gif B200.gif
П.С. Тапками не бить et.gif уже не одну "собаку" скушал, Сам долго не мог понять "Дубильник" зимой-Радиатор печки - "капяток", а уши в трубочку сворачиваются пока не отрегулировал заслонки "Х" "Г" воздух (полу автомат климат) biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif


--------------------
Любая техника - компромисс: надёжности эксплуатации, технологичности производства и сборки , простоты ремонта и обслуживания!!!! За остальное инженеров проектировщиков , надо было стряхивать!!!
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

2 страниц V < 1 2
Reply to this topicStart new topic
3 чел. читают эту тему (гостей: 3, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 29th March 2024 - 03:33 AM
Rambler's Top100
Авто каталог ссылок, Top 50. Каталог сайтов OpenLinks.RU Каталог сайтов Всего.RU CarExpert.ru: Автомобили мира - каталог, фотографии, отзывы, продажа автомобилей, страхованиеSmesend.biz
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b