Дискомфорт при эксплуатации каябов :( |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
Дискомфорт при эксплуатации каябов :( |
Vasiliy Ermilov |
Jul 1 2009, 06:38 PM
Сообщение
#1
|
Всепроходимец Группа: завсегдатый Сообщений: 52 Регистрация: 19-October 08 Пользователь №: 5,686 место дислокации: Астрахань |
У меня Kia Sportage Grand калининградский. Поставил себе по кругу каябовские амортизаторы. Посоветовали здесь на форуме. Изначально меня не устраивало то что с родными амортизаторами машина распрыгивалась, и сильно кренилась в повороте.
После установки эти моменты исчезли, но стало бесить другое. Вопервых стало трясти машину сильно. В городе дороги очень много где выщербленные и протрясает очень неприятно. На бездорожье нареканий нет. На относительно большой скорости стоит чтобы попалась что-то напоминающее гребенку - и управление теряется полностью. Машина руля не слушается летит чисто по инерции Страшно! В передних колесах что-то начало сильно греметь, товарищ говорит что суппорта... В общем ездить стало ужастно некомфортно Прокоментируйте плиз что же не так? Может быть надо еще и пружины менять было? Или еще чего-то не учел!? |
609 |
Jul 1 2009, 06:39 PM
Сообщение
#2
|
Саксаул форума Группа: завсегдатый Сообщений: 11,163 Регистрация: 21-June 07 Из: Путера Пользователь №: 2,813 место дислокации: Гражданка, Северный |
Что за резина? Какое давление?
-------------------- Ротор поля наподобие дивергентсии градуирует себя вдоль спина и там, внутре, обращает материю вопроса в спиритуальные електрические вихри, из коих и возникает синекдоха отвечания.
(с) Стругацкие А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта... (с) Стругацкие Ищу по форуму. Дорого. |
Vasiliy Ermilov |
Jul 1 2009, 06:42 PM
Сообщение
#3
|
Всепроходимец Группа: завсегдатый Сообщений: 52 Регистрация: 19-October 08 Пользователь №: 5,686 место дислокации: Астрахань |
|
DimTs |
Jul 1 2009, 06:47 PM
Сообщение
#4
|
Всезнающий Незнайка Группа: завсегдатый Сообщений: 2,060 Регистрация: 7-May 07 Из: Смоленск Пользователь №: 2,691 место дислокации: Смоленск |
гудрич он тож разный - лонг, ат, мудовый....
-------------------- Автомобиль , собранный из неоригинальных запчастей - представляет из себя оригинальный китайский автомобиль.
|
Vasiliy Ermilov |
Jul 1 2009, 06:50 PM
Сообщение
#5
|
Всепроходимец Группа: завсегдатый Сообщений: 52 Регистрация: 19-October 08 Пользователь №: 5,686 место дислокации: Астрахань |
Ну да... All Terrain у меня
до этого стояли родные Cooper Discoverer |
609 |
Jul 1 2009, 07:05 PM
Сообщение
#6
|
Саксаул форума Группа: завсегдатый Сообщений: 11,163 Регистрация: 21-June 07 Из: Путера Пользователь №: 2,813 место дислокации: Гражданка, Северный |
Резина стоит BF Goodrich 215*75 R15, давление держу примерно 2,1 при меньшем колеса выглядят подспущеными Если я ничего не путаю, сзади должно быть 1.8, спереди двойка. А вообще на водительской стойке есть табличка -------------------- Ротор поля наподобие дивергентсии градуирует себя вдоль спина и там, внутре, обращает материю вопроса в спиритуальные електрические вихри, из коих и возникает синекдоха отвечания.
(с) Стругацкие А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта... (с) Стругацкие Ищу по форуму. Дорого. |
Vasiliy Ermilov |
Jul 2 2009, 09:48 AM
Сообщение
#7
|
Всепроходимец Группа: завсегдатый Сообщений: 52 Регистрация: 19-October 08 Пользователь №: 5,686 место дислокации: Астрахань |
На водительской стойке была табличка до первой мойки Да и давление там указывалось для другой резины ведь...
...я уж прям готов на родные амортизаторы вернуться. Жаль только денег потраченных, да и замена обходится 4 тыс. А есть ли что-то среднее между мягкими родными и жесткими каябами? Влияют ли как то на этот вопрос пружины? Может быть они за 4 года утратили свои свойства? |
609 |
Jul 2 2009, 10:39 AM
Сообщение
#8
|
Саксаул форума Группа: завсегдатый Сообщений: 11,163 Регистрация: 21-June 07 Из: Путера Пользователь №: 2,813 место дислокации: Гражданка, Северный |
...я уж прям готов на родные амортизаторы вернуться. Жаль только денег потраченных, да и замена обходится 4 тыс. А есть ли что-то среднее между мягкими родными и жесткими каябами? Влияют ли как то на этот вопрос пружины? Может быть они за 4 года утратили свои свойства? Если пружины менял на новые (и тем более усиленные) - будет жестче. -------------------- Ротор поля наподобие дивергентсии градуирует себя вдоль спина и там, внутре, обращает материю вопроса в спиритуальные електрические вихри, из коих и возникает синекдоха отвечания.
(с) Стругацкие А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта... (с) Стругацкие Ищу по форуму. Дорого. |
Fisher-77 |
Jul 2 2009, 10:02 PM
Сообщение
#9
|
гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 362 Регистрация: 19-April 08 Из: там Пользователь №: 5,008 место дислокации: Оттуда |
У меня Kia Sportage Grand калининградский. Поставил себе по кругу каябовские амортизаторы. Посоветовали здесь на форуме. Изначально меня не устраивало то что с родными амортизаторами машина распрыгивалась, и сильно кренилась в повороте. После установки эти моменты исчезли, но стало бесить другое. Вопервых стало трясти машину сильно. В городе дороги очень много где выщербленные и протрясает очень неприятно. На бездорожье нареканий нет. На относительно большой скорости стоит чтобы попалась что-то напоминающее гребенку - и управление теряется полностью. Машина руля не слушается летит чисто по инерции Страшно! В передних колесах что-то начало сильно греметь, товарищ говорит что суппорта... В общем ездить стало ужастно некомфортно Прокоментируйте плиз что же не так? Может быть надо еще и пружины менять было? Или еще чего-то не учел!? У меня тоже хорошо трясет... Правда на газовых аммо от соболя назад поставил масляные от "волги" - стало намного мягче, чем на газовых от той же "Волги". Вывод - весьма все неоднозначно... Вроде жесткий перед, не пробивает в принципе и по%ер все колдобины, но комфорт...комфорт... Думаю, надо решить для себя, что важнее, либо комфорт, либо "супер неубиваемая подвеска" ЗЫ: Также на "гребенке" жопу с "газом" машина пыталась передвигать в поворотах -------------------- Движение есть жизнь...
|
vitamine |
Jul 2 2009, 10:36 PM
Сообщение
#10
|
гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 389 Регистрация: 22-April 09 Из: Питер Пользователь №: 6,194 место дислокации: Парнас |
Абсолютно согласен с Фишером, либо комфорт либо неубиваемая подвеска
-------------------- 8-931-305-0432
|
Panzer38 |
Jul 3 2009, 10:41 AM
Сообщение
#11
|
Я там был... Группа: Супер Администраторы Сообщений: 7,802 Регистрация: 1-February 07 Из: Москва. СЗАО Пользователь №: 2,551 место дислокации: м.Сходненская |
Абсолютно согласен с Фишером, либо комфорт либо неубиваемая подвеска Маленькая поправочка - "непробиваемая" подвеска. А я вот езжу уже больше полугода на Каябе MonoMax (сзади) от Крузака и радуюсь. Да, возможно, жестковато, но это первые амортизаторы, с которыми у меня перестало на бездорожье заднюю подвеску пробивать на кочках. ... зад у Гранда, правда, тяжелее, чем у короткого Спортажа. -------------------- Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
|
DimTs |
Jul 3 2009, 11:52 AM
Сообщение
#12
|
Всезнающий Незнайка Группа: завсегдатый Сообщений: 2,060 Регистрация: 7-May 07 Из: Смоленск Пользователь №: 2,691 место дислокации: Смоленск |
зад у Гранда, правда, тяжелее, чем у короткого Спортажа. Особенно если забить его шмудяком под крышу -------------------- Автомобиль , собранный из неоригинальных запчастей - представляет из себя оригинальный китайский автомобиль.
|
Vasiliy Ermilov |
Jul 4 2009, 12:13 AM
Сообщение
#13
|
Всепроходимец Группа: завсегдатый Сообщений: 52 Регистрация: 19-October 08 Пользователь №: 5,686 место дислокации: Астрахань |
Непробираемая подвеска в моем случае нужна раз в неделю максимум, а так еще реже. Чтобы когда волну поздно заметишь на грунтовке, днищем с размаху не било об кочки... А вот комфорт нужен каждый день как минимум с работы и на работу. Жесткость мне нужна была больше для лучшей управляемости при поездках на дальние расстояния. Но когда на скорости в стольник теряешь контроль над машиной на секунды... да еще не дай бог на изгибе дороги или при встречной фуре - это уже страшно
Я конечно для себя делаю выводы что надо иметь два внедорожника. Один для бездорожья, другой для путешествий. Но это дорого, и не те сейчас времена... А сейчас надо что-то предпринимать, а что - не пойму... |
Svarog |
Jul 4 2009, 06:24 AM
Сообщение
#14
|
Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 841 Регистрация: 8-February 07 Из: Бузулук, Сергей Пользователь №: 2,559 место дислокации: Оренбургская обл. |
Я конечно для себя делаю выводы что надо иметь два внедорожника. Один для бездорожья, другой для путешествий. Но это дорого, и не те сейчас времена... А сейчас надо что-то предпринимать, а что - не пойму... У меня короткий спортаж. Каяба стоит покругу. Также стоит БФГ 215*75 АТ. И точно также чуствуешь все кочки собственным кобчиком Тут уже ни чего не сделаешь только уходить на другие амморты. При спуске давления до 1,8 на БФГ-АТ начинает плавать поперечьно т.к. резина мягкая, узкая и высокая. В городе это не критично а на трассе страшно (получаешь такое мягкое неуправляемое покачивание из стороны в сторону). Если не критично поставь родную резину и попробуй на ней. -------------------- |
kostetik |
Jul 4 2009, 11:08 PM
Сообщение
#15
|
шахтер-кольцевик Группа: завсегдатый Сообщений: 2,599 Регистрация: 8-February 06 Из: Москва,и обл. Пользователь №: 1,311 место дислокации: м.Сокол |
Цитата ... А сейчас надо что-то предпринимать, а что - не пойму. сдуйся!! зад хотябы до 1,9 ...как говорится почуствуй разницу! -------------------- Don't drink in говны end драйв!
|
Vasiliy Ermilov |
Jul 5 2009, 09:57 AM
Сообщение
#16
|
Всепроходимец Группа: завсегдатый Сообщений: 52 Регистрация: 19-October 08 Пользователь №: 5,686 место дислокации: Астрахань |
сдуйся!! зад хотябы до 1,9 ...как говорится почуствуй разницу! Хорошо попробую для начала снизить давление в шинах. А вот большая ли разница будет на обычных колесах без такого высокого и жесткого протектора как на А/Т? Мне некоторые говорят что я сточу ее за лето, рекомендуют переобуваться... |
DimTs |
Jul 5 2009, 11:35 AM
Сообщение
#17
|
Всезнающий Незнайка Группа: завсегдатый Сообщений: 2,060 Регистрация: 7-May 07 Из: Смоленск Пользователь №: 2,691 место дислокации: Смоленск |
НА ГУдричеАт 2-й сезон и 90% по асфальту. Глубина протектора 12мм (на прошлой неделе развал делал)
-------------------- Автомобиль , собранный из неоригинальных запчастей - представляет из себя оригинальный китайский автомобиль.
|
kross |
Jul 7 2009, 12:22 AM
Сообщение
#18
|
древний.... Группа: завсегдатый Сообщений: 5,266 Регистрация: 7-November 06 Из: Питер Пользователь №: 2,033 место дислокации: Питер |
У меня тоже хорошо трясет... Правда на газовых аммо от соболя назад поставил масляные от "волги" - стало намного мягче, чем на газовых от той же "Волги". Вывод - весьма все неоднозначно... Вроде жесткий перед, не пробивает в принципе и по%ер все колдобины, но комфорт...комфорт... Думаю, надо решить для себя, что важнее, либо комфорт, либо "супер неубиваемая подвеска" ЗЫ: Также на "гребенке" жопу с "газом" машина пыталась передвигать в поворотах Газовых аммо от Соболя (стандарт) хватило на два с небольшим месяца полетов - при родных новых пружинах Спорт- пробывать не буду. Хочу что нибудь " табуреточное " на очередную пробу.... Поправка - бампер -железный -это плюс 10-12 кг к родному весу. -------------------- Лобовая это быстро и надолго...если не навсегда...
Перепрыгивайте люки... |
vitamine |
Jul 7 2009, 09:30 AM
Сообщение
#19
|
гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 389 Регистрация: 22-April 09 Из: Питер Пользователь №: 6,194 место дислокации: Парнас |
По поводу давления в шинах тоже вопрос , у меня по кругу 2,4 зато не пробивает на ямах и кочках, но жестковато(резина родная205-70). Или посоветуете приспустить?
-------------------- 8-931-305-0432
|
kross |
Jul 7 2009, 09:37 AM
Сообщение
#20
|
древний.... Группа: завсегдатый Сообщений: 5,266 Регистрация: 7-November 06 Из: Питер Пользователь №: 2,033 место дислокации: Питер |
По поводу давления в шинах тоже вопрос , у меня по кругу 2,4 зато не пробивает на ямах и кочках, но жестковато(резина родная205-70). Или посоветуете приспустить? Для 205 -й многовато.... Паспортное прописано меньше Но ежели нравиться и привык - почему бы и нет... -------------------- Лобовая это быстро и надолго...если не навсегда...
Перепрыгивайте люки... |
Текстовая версия | Сейчас: 18th April 2024 - 03:07 PM |
|
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |