Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Форум Sportage _ под рамой _ Верхний рычаг

Автор: hellmamont Dec 22 2010, 07:19 PM

Люди добрые как для самых тугих вроде бы видел темку про замену пальца верхнего рычага и найти не могу. Снял рычаги разобрал вытащил пальцы и втулки есть ли ремкомплекты или аналоги какие??? фото позже выложу. вот что сейчас с ней Прикрепленное изображение

Автор: Сашок 495 Dec 22 2010, 07:27 PM

Цитата(hellmamont @ Dec 22 2010, 06:19 PM) *

Люди добрые как для самых тугих вроде бы видел темку про замену пальца верхнего рычага и найти не могу. Снял рычаги разобрал вытащил пальцы и втулки есть ли ремкомплекты или аналоги какие??? фото позже выложу. вот что сейчас с ней Прикрепленное изображение

помню помоему от волги пыльники подходят а вот пальцы не знаю!

я не стал эксперементировать купил новые!

Автор: Yura Dec 22 2010, 08:23 PM

Цитата(hellmamont @ Dec 22 2010, 06:19 PM) *
Люди добрые как для самых тугих вроде бы видел темку про замену пальца верхнего рычага и найти не могу. Снял рычаги разобрал вытащил пальцы и втулки есть ли ремкомплекты или аналоги какие??? фото позже выложу. вот что сейчас с ней Прикрепленное изображение

Меня эта тема заинтересовала, я сделал выдержку - Прикрепленный файл  ______________.doc ( 152.5 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2353


Автор: Художник Dec 22 2010, 10:52 PM

Цитата(hellmamont @ Dec 22 2010, 06:19 PM) *

[ вот что сейчас с ней Прикрепленное изображение

ef.gif За что же ты ее так??? ep.gif

Автор: vl@d Dec 23 2010, 02:03 AM

Цитата(hellmamont @ Dec 22 2010, 06:19 PM) *

Люди добрые как для самых тугих вроде бы видел темку про замену пальца верхнего рычага и найти не могу. Снял рычаги разобрал вытащил пальцы и втулки есть ли ремкомплекты или аналоги какие??? фото позже выложу. вот что сейчас с ней Прикрепленное изображение

рем комплектов нет, кто то точно делал/переделывал рычаг, чтото высверливал , протачивал .... но хлопатно все это , проще купить , темболее неоригинала с хорошим качеством уже щас найти не проблемма , и с хорошим ценником

Автор: Художник Dec 23 2010, 10:58 PM

Цитата(vl@d @ Dec 23 2010, 01:03 AM) *

рем комплектов нет, кто то точно делал/переделывал рычаг, чтото высверливал , протачивал .... но хлопатно все это , проще купить , темболее неоригинала с хорошим качеством уже щас найти не проблемма , и с хорошим ценником

Прочитай пост № 3 B228.gif

Автор: seregagazik Jan 10 2011, 04:26 AM

Цитата(hellmamont @ Dec 22 2010, 03:19 PM) *

Люди добрые как для самых тугих вроде бы видел темку про замену пальца верхнего рычага и найти не могу. Снял рычаги разобрал вытащил пальцы и втулки есть ли ремкомплекты или аналоги какие??? фото позже выложу. вот что сейчас с ней Прикрепленное изображение

Починить можно не снимая рычаг-спиливаешь заподлицо болгаркой крышку шаровой,всё оттуда вытаскиваешь и привариваешь ввёртыши от жигулей-классики,они обычно на автобарахолках продаются или заказать токарю.Втулка тоже от классики по моему подойти должна,а лучше всего из фторопласта или ещёчего получше заказать тому же токарю.семь лет назад таким макаром делал весь передок на BMW-до сих пор ездиит и ничего не гремит


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение

Автор: Художник Jan 10 2011, 11:32 AM

Цитата(seregagazik @ Jan 10 2011, 03:26 AM) *

Починить можно не снимая рычаг-спиливаешь заподлицо болгаркой крышку шаровой,всё оттуда вытаскиваешь и привариваешь ввёртыши от жигулей-классики,они обычно на автобарахолках продаются или заказать токарю.Втулка тоже от классики по моему подойти должна,а лучше всего из фторопласта или ещёчего получше заказать тому же токарю.семь лет назад таким макаром делал весь передок на BMW-до сих пор ездиит и ничего не гремит

Зачем делать ввертыши, ef.gif когда там и так все на резьбе! B228.gif

Автор: Андрей98 Jan 10 2011, 05:41 PM

Неа,у VGB рычаги были атипичные.Рычагов видел много,ни одного с резьбой,все вальцованые.Вкладыш там один,и формы не такой.Фторопласт туда не пойдёт(разбивает его),нужен капролон или полиамид.














Автор: Steplton Jan 11 2011, 01:29 PM

А может у кого есть убитые рычаги?
На опыты?
Пиво, деньги, самовывоз?

Автор: МихаилТ Jan 11 2011, 02:36 PM

Цитата(Steplton @ Jan 11 2011, 12:29 PM) *

А может у кого есть убитые рычаги?
На опыты?
Пиво, деньги, самовывоз?

скока насыпать... dumai.gif самовывоз.... et.gif

Автор: Steplton Jan 11 2011, 03:10 PM

Цитата(МихаилТ @ Jan 11 2011, 10:36 AM) *

скока насыпать... dumai.gif самовывоз.... et.gif


Ну ....., это......., типа...... , один а лучше два.

Автор: МихаилТ Jan 12 2011, 11:10 AM

Цитата(Steplton @ Jan 11 2011, 02:10 PM) *

Ну ....., это......., типа...... , один а лучше два.

... и че...приедешь... dumai.gif dumai.gif dumai.gif biggrin.gif

Автор: вован Jan 12 2011, 12:59 PM

Цитата(МихаилТ @ Jan 11 2011, 01:36 PM) *

скока насыпать... dumai.gif самовывоз.... et.gif

Ээээх ,рычаги ,рычаги,гдеж вы мои родимые ? сгинули без вести,скорблю ep.gif ep.gif ep.gif

Автор: МихаилТ Jan 12 2011, 01:09 PM

Цитата(вован @ Jan 12 2011, 11:59 AM) *

Ээээх ,рычаги ,рычаги,гдеж вы мои родимые ? сгинули без вести,скорблю ep.gif ep.gif ep.gif

B200.gif B200.gif B200.gif sorry.gif sorry.gif sorry.gif

ПыСы усе в Москву ушли.... B200.gif

Автор: Steplton Jan 12 2011, 03:11 PM

Цитата(МихаилТ @ Jan 12 2011, 07:10 AM) *

... и че...приедешь... dumai.gif dumai.gif dumai.gif biggrin.gif

А что, есть?

Автор: CTAC Jan 12 2011, 05:04 PM

Цитата(Steplton @ Jan 12 2011, 02:11 PM) *

А что, есть?

Парочка есть , заезжай et.gif

Автор: вован Jan 12 2011, 05:34 PM

Цитата(CTAC @ Jan 12 2011, 04:04 PM) *

Парочка есть , заезжай et.gif

И у меня есть парочка ,заезжай et.gif

Автор: Steplton Jan 13 2011, 01:38 PM

Цитата(CTAC @ Jan 12 2011, 01:04 PM) *

Парочка есть , заезжай et.gif



Цитата(вован @ Jan 12 2011, 01:34 PM) *

И у меня есть парочка ,заезжай et.gif


Нивапрос.
Летом планирую рейд по карелии, вероятно с заездом в колыбель революции.

Автор: Steplton Jan 17 2011, 04:21 PM

Цитата(Художник @ Jan 10 2011, 07:32 AM) *

Зачем делать ввертыши, ef.gif когда там и так все на резьбе! B228.gif

Разобрал намедни рычажок. Крашка шшарнира запресована. Резьбы нет. Болгарка рулит.
Но мне попались рычаги стороннего производителя, вероятно на родных, кияшных, резьба есть, и крышка ввернута.

Автор: ghost Jan 17 2011, 08:22 PM

Цитата(Steplton @ Jan 17 2011, 03:21 PM) *

Разобрал намедни рычажок. Крашка шшарнира запресована. Резьбы нет. Болгарка рулит.
Но мне попались рычаги стороннего производителя, вероятно на родных, кияшных, резьба есть, и крышка ввернута.

гм.. dumai.gif а помоиму рычаги были оригинальные... по крайней мере я такие покупал... smile.gif

Автор: Steplton Jan 18 2011, 03:11 AM

Цитата(ghost @ Jan 17 2011, 04:22 PM) *

гм.. dumai.gif а помоиму рычаги были оригинальные... по крайней мере я такие покупал... smile.gif

На них нет киашного номера, но есть типа CQKK-7 , что вроде как CTR, если судить по exist.

Как бы узнать, какой производитель делает крышку на резьбе?

Автор: ghost Jan 18 2011, 07:12 AM

Цитата(Steplton @ Jan 18 2011, 02:11 AM) *

На них нет киашного номера, но есть типа CQKK-7 , что вроде как CTR, если судить по exist.

Как бы узнать, какой производитель делает крышку на резьбе?

а такие вообще бывают? помоиму нет..

Автор: Steplton Jan 18 2011, 11:27 AM

Цитата(ghost @ Jan 18 2011, 03:12 AM) *

а такие вообще бывают? помоиму нет..

Cудя по зтой теме, бывают.
dumai.gif
Кстати, судя по начинке рычага, его сгубила вода, попадающая через пыльник, который слишком жесткий для экстримальных углов поворота пальца, возникающих при лифте подвески.
Вероятно, если подобрать более мягкий пыльник, срок жизни рычагов возрастет.

Автор: UWH Mar 6 2011, 04:50 PM

Коллеги, подскажите, капролон и капролактан это одно и то же? Мне на рынке его впаривали по 4000 рублей за метр стержня сороковки. Пока не взял. Брать?

Автор: Yura Mar 6 2011, 11:52 PM

Цитата(UWH @ Mar 6 2011, 03:50 PM) *
Коллеги, подскажите, капролон и капролактан это одно и то же? Мне на рынке его впаривали по 4000 рублей за метр стержня сороковки. Пока не взял. Брать?

Что то много загнули.

Автор: UWH Mar 7 2011, 09:05 AM

Да пох, что много, я в 400 рублей уложусь. Оно это или нет?

Автор: vlad04sport Mar 14 2011, 12:52 PM

Пришлось срочно менять верхние рычаги, причем оба. Судя по всему грязька-водичка попавшая под пыльник делает свое гнусное дело в рекордно сжатые сроки, т.к. в середине января меняли маятник - к рычагам претензий не было, пыльники были уже под сомнением, но не явно проблемными...
В продаже нашлись вот такие: Прикрепленное изображение По словам продавца, на рынке данный производитель появился недавно, но по качеству претензий никаких еще не было. Кто нибудь на таких рычагах ездит?

Автор: UWH Mar 17 2011, 07:46 AM

Народ, а если рычаг покупать он с сайлентблоками идет? Я про неоригинал типа СТR говорю?

Автор: Виктор Mar 17 2011, 11:21 AM

Цитата(UWH @ Mar 17 2011, 05:46 AM) *

Народ, а если рычаг покупать он с сайлентблоками идет? Я про неоригинал типа СТR говорю?

Конечно!

Автор: vlad04sport Mar 17 2011, 11:29 AM

Цитата(UWH @ Mar 17 2011, 06:46 AM) *

Народ, а если рычаг покупать он с сайлентблоками идет? Я про неоригинал типа СТR говорю?

И с шаровой. На ней защитный колпачок еще стоит, который при имплантации снять надо. Сколько стоит "типа CTR"

Автор: UWH Mar 17 2011, 11:39 AM

Стоит в районе 1700.

Автор: vlad04sport Mar 19 2011, 12:22 AM

Цитата(UWH @ Mar 17 2011, 10:39 AM) *

Стоит в районе 1700.

Те, что я взял - 2250. Со скидкой dumai.gif

Автор: UWH Mar 21 2011, 03:58 PM

Как поставлю - отпишусь. Вот номер каталожный: CQKK-7.

Автор: UWH Mar 25 2011, 04:26 PM

Сегодня с 9-00 до 17-00 провозился в гараже: замена левого верхнего рычага и обоих передних амортизаторов. По первому разу долго конечно, смотришь на железки и хрен его знает за какие браться. Пишу по поводу верхнего рычага, как и обещал. По внешнему виду и исполнению замечаний нет, твердая пятерка, на крышке щаровой: made in Korea. Вместе с рычагом прислали и болт который его в кулаке фиксирует. Все удовльствие стоило 1673 рубля 71 копейку без всяких скидок с доставкой в Оренбург. Как ходить будет - время покажет, но внешним видом доверие внушил.
ЗЫ. Начитавшись форума пытался битый час вытащить передний болт верхнего рычага, тот который в редуктор упирается, в результате отболгарил от него примерно12-14 мм и он вышел элементарно.

Автор: UWH Mar 25 2011, 04:41 PM

Кстати, насчет крышек шаровых на резьбе. Снял сегодня родной рычаг - крышка завальцована. А я, дурак, уже по чертежам из капролона ремкомплект выточил. Чтоб железка не пропадала придется стакан наваривать, восстанавливать рычаг и делать из него запасной. Я это к чему. В темке бы с чертежами написать для новичков типа меня, что шаровая с резьбовой крышкой - экзотика.

Автор: vlad04sport Mar 25 2011, 05:31 PM

Цитата(UWH @ Mar 25 2011, 03:26 PM) *

Сегодня с 9-00 до 17-00 провозился в гараже: замена левого верхнего рычага и обоих передних амортизаторов. По первому разу долго конечно, смотришь на железки и хрен его знает за какие браться. Пишу по поводу верхнего рычага, как и обещал. По внешнему виду и исполнению замечаний нет, твердая пятерка, на крышке щаровой: made in Korea. Вместе с рычагом прислали и болт который его в кулаке фиксирует. Все удовльствие стоило 1673 рубля 71 копейку без всяких скидок с доставкой в Оренбург. Как ходить будет - время покажет, но внешним видом доверие внушил.
ЗЫ. Начитавшись форума пытался битый час вытащить передний болт верхнего рычага, тот который в редуктор упирается, в результате отболгарил от него примерно12-14 мм и он вышел элементарно.

А времени столько зачем тратить? я думаю, что данная операция всеми пройдена biggrin.gif

Автор: UWH Mar 25 2011, 05:51 PM

Цитата(vlad04sport @ Mar 25 2011, 01:31 PM) *

А времени столько зачем тратить? я думаю, что данная операция всеми пройдена biggrin.gif


Дык эта, я здесь где-то и вычитал, что якобы есть такое положение, в котором этот болт выходит нормально sensored.gif sensored.gif sensored.gif

Автор: Andy005 Mar 27 2011, 01:33 PM

Есть ещё некий Car-dex тоже ю.Корея их рычаг стоит 1500р на экзисте, цена заманчивая, кто-нибудь такие устанавливал, в комплекте СБ идут?

Автор: ghost Mar 27 2011, 02:57 PM

Цитата(Andy005 @ Mar 27 2011, 01:33 PM) *

Есть ещё некий Car-dex тоже ю.Корея их рычаг стоит 1500р на экзисте, цена заманчивая, кто-нибудь такие устанавливал, в комплекте СБ идут?

развальные болты в комплекте не идут..

Автор: Артем1976 Apr 12 2011, 11:51 PM

Нужно делать развал. Интересно, болты с эксцентриками - это для развала или для чего? И в каком положении сами рычаги относительно земли обтягиваются?

Автор: CTAC Apr 12 2011, 11:57 PM

Цитата(Артем1976 @ Apr 12 2011, 11:51 PM) *

Нужно делать развал. Интересно, болты с эксцентриками - это для развала или для чего? И в каком положении сами рычаги относительно земли обтягиваются?

Любой сайлентблок обтягивается в рабочем положении,т.е на земле или если знашь как он стоит в рабочем положении, можно и на подъемнике и только после этого соединяяшь его с поворотным кулаком.
Болты для развала и кастера ( наклон оси )

Автор: Артем1976 Apr 13 2011, 01:28 PM

Цитата(CTAC @ Apr 12 2011, 10:57 PM) *

Любой сайлентблок обтягивается в рабочем положении,т.е на земле или если знашь как он стоит в рабочем положении, можно и на подъемнике и только после этого соединяяшь его с поворотным кулаком.
Болты для развала и кастера ( наклон оси )

Ага, значит, правильно я предполагал. Когда свой менял, выставил его параллельно земле, обтягивал ключом на свое полное усилие. Хотя на развале мастер все равно наверно по-своему его выставит, как должно быть по науке dumai.gif

Автор: hellmamont May 5 2011, 04:20 PM

Цитата(Steplton @ Jan 11 2011, 09:29 AM) *

А может у кого есть убитые рычаги?
На опыты?
Пиво, деньги, самовывоз?

Пиво буду в москве закину только скажи куда.

Автор: Валера_17RUS Feb 4 2013, 06:26 PM

Цитата(seregagazik @ Jan 10 2011, 12:26 AM) *

Починить можно не снимая рычаг-спиливаешь заподлицо болгаркой крышку шаровой,всё оттуда вытаскиваешь и привариваешь ввёртыши от жигулей-классики,они обычно на автобарахолках продаются или заказать токарю.Втулка тоже от классики по моему подойти должна,а лучше всего из фторопласта или ещёчего получше заказать тому же токарю.семь лет назад таким макаром делал весь передок на BMW-до сих пор ездиит и ничего не гремит

Доброго времени суток.
Сегодня отболгарил крышку верхнего рычага и вытащил палец. Теперь надо делать, но я так и не понял по фото, ода часть приваривается к рычагу, а какая в нее вкручивается, почемуто на фото их 3 части, разъясните пожалуйста как и что должно стоять.
И что за ввертыши от жигулей, в наше время они еще продаются ? Втулка от классики - это рем комплект шаровой, а какой именно ?

Автор: Валера_17RUS Feb 12 2013, 06:01 PM

Цитата(Валера_17RUS @ Feb 4 2013, 02:26 PM) *

Доброго времени суток.
Сегодня отболгарил крышку верхнего рычага и вытащил палец. Теперь надо делать, но я так и не понял по фото, ода часть приваривается к рычагу, а какая в нее вкручивается, почемуто на фото их 3 части, разъясните пожалуйста как и что должно стоять.
И что за ввертыши от жигулей, в наше время они еще продаются ? Втулка от классики - это рем комплект шаровой, а какой именно ?

Решил сильно не заморачиваться. времени особо нет и токарь вечно занят и поэтому купил шаровые от москвича, простые 250 рублей, разборные 480 - взял их. проблема была подобрать болты, там идет шаг "1" под шести гранник, но в нашем городе "герое" Кызыл таких не оказалось и пришлось брать простые, немного обработав рычаг, там появилось место для них, ключем конечно немного не удобно, но деваться некуда.

Автор: Валера_17RUS Feb 20 2013, 05:53 PM

Вот что у меня получилось из москвичевских шаровых
Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображениеПрикрепленное изображение

Но сегодня поехал на развал схождение и там появилась роблема, болты в верхних рычагах с эксцентриками, они уже стояли в крайних положениях, а колеса так до конца и не встали так как положено, развальщик что то попытается вывести колеса схождением. В оконцовке сказал, что все нормально, но что то я с трудом в это верю. В апреле поездка планируется на 1.5 тыс км, вот и посмотрю будет кушать резину или нет.
Думаю если бы был оригинальный рычаг, то колесо бы ближе было притянуто к машине с верхней стороны.
Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображение

Автор: korol Feb 20 2013, 05:56 PM

Цитата(Валера_17RUS @ Feb 20 2013, 01:53 PM) *

Вот что у меня получилось из москвичевских шаровых
Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображениеПрикрепленное изображение

Но сегодня поехал на развал схождение и там появилась роблема, болты в верхних рычагах с эксцентриками, они уже стояли в крайних положениях, а колеса так до конца и не встали так как положено, развальщик что то попытается вывести колеса схождением. В оконцовке сказал, что все нормально, но что то я с трудом в это верю. В апреле поездка планируется на 1.5 тыс км, вот и посмотрю будет кушать резину или нет.
Думаю если бы был оригинальный рычаг, то колесо бы ближе было притянуто к машине с верхней стороны.
Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображение

я вот про что думаю. верхний рычаг поменял после 100 тыров, пыльник порван был, но палец жив. стоимость его 1500рэ. но зато знаешь что все ровно и не оторвется. Стоит ли овчинка выделки??? dumai.gif

Автор: Валера_17RUS Feb 20 2013, 06:23 PM

Цитата(korol @ Feb 20 2013, 01:56 PM) *

я вот про что думаю. верхний рычаг поменял после 100 тыров, пыльник порван был, но палец жив. стоимость его 1500рэ. но зато знаешь что все ровно и не оторвется. Стоит ли овчинка выделки??? dumai.gif

после установки новых верхних рычагов, спустя 6-8 месяцев (3-5 тыс) пальцы стали болтаться с люфтом 2мм, вот и проездил я так 1.5 года.
я так и прикинул, что каждый год по 3 штуки на рычаги, + за развал

Цитата(Валера_17RUS @ Feb 20 2013, 01:53 PM) *

Вот что у меня получилось из москвичевских шаровых
Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображениеПрикрепленное изображение

Но сегодня поехал на развал схождение и там появилась роблема, болты в верхних рычагах с эксцентриками, они уже стояли в крайних положениях, а колеса так до конца и не встали так как положено, развальщик что то попытается вывести колеса схождением. В оконцовке сказал, что все нормально, но что то я с трудом в это верю. В апреле поездка планируется на 1.5 тыс км, вот и посмотрю будет кушать резину или нет.
Думаю если бы был оригинальный рычаг, то колесо бы ближе было притянуто к машине с верхней стороны.
Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображение

Как видите угол наклона привода критический, об это я написал тут
http://www.sportage-club.com/ipb/index.php?showtopic=3227&st=1520&gopid=273439&#entry273439

Автор: korol Feb 20 2013, 07:47 PM

+1 нужно было поддомкратить нижний рычаг до уровня под колесо и посмотреть как стоит. а так полный вывес, эт тебе нужно оторваться от земли чтобы выбрать такой ход ИМХО

Автор: ghost Feb 20 2013, 08:18 PM

Цитата(korol @ Feb 20 2013, 07:47 PM) *

+1 нужно было поддомкратить нижний рычаг до уровня под колесо и посмотреть как стоит. а так полный вывес, эт тебе нужно оторваться от земли чтобы выбрать такой ход ИМХО

незнаю, у меня привода так в неподдомкраченом состоянии под таким углом biggrin.gif

Автор: korol Feb 20 2013, 08:20 PM

Цитата(ghost @ Feb 20 2013, 04:18 PM) *

незнаю, у меня привода так в неподдомкраченом состоянии под таким углом biggrin.gif

у мну тоже B200.gif

Автор: woodgoblin Feb 20 2013, 08:36 PM

Если затевать "колхоз" со сменными шаровыми, то, может, стоит пластину крепления делать клином для обеспечения более правильного угла (при лифте, канеш)?
http://www.radikal.ru

Автор: Вован36 Feb 20 2013, 08:45 PM

Цитата(woodgoblin @ Feb 20 2013, 04:36 PM) *

Если затевать "колхоз" со сменными шаровыми, то, может, стоит пластину крепления делать клином для обеспечения более правильного угла (при лифте, канеш)?
http://www.radikal.ru

+1
В идеале палец длиннее нужен, а так заморачиваться смысла нет, от космича запчасти полное г..., хотя это и не новость конечно smile.gif , крестовина в белкарде умерла за лето и цена в 200р не оправдание, лучше оригинальную за 700р купить, если бы подходила.

Автор: nik*nik Feb 20 2013, 08:48 PM

Цитата(Вован36 @ Feb 20 2013, 04:45 PM) *

крестовина в белкарде умерла за лето и цена в 200р не оправдание, лучше оригинальную за 700р купить, если бы подходила.

у меня москвичевская крестовина в белкарде три года уже стоит и все отлично dumai.gif ... правда машина в стоке, а при лифте крестовина под другим углом работает, вот наверное поэтому долго и не живет...

Автор: woodgoblin Feb 20 2013, 09:55 PM

Цитата(Вован36 @ Feb 20 2013, 09:45 PM) *

+1
В идеале палец длиннее нужен, а так заморачиваться смысла нет, от космича запчасти полное г..., хотя это и не новость конечно smile.gif , крестовина в белкарде умерла за лето и цена в 200р не оправдание, лучше оригинальную за 700р купить, если бы подходила.

А оригинальные крестовины - эт какие? Мне "оригинальные" (по Экзисту) не подошли.
А про шаровые сказали москвичеводы, что у турок As Metal неплохие http://www.asmetal.com/rus/index.php?page=urun_detay&id=996 . На Экзисте есть http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=1.1099.24.10.02 . Надо попробовать, штоле, пока рычаги на восстановление не увез

Автор: Вован36 Feb 20 2013, 10:11 PM

Цитата(woodgoblin @ Feb 20 2013, 05:55 PM) *

А оригинальные крестовины - эт какие? Мне "оригинальные" (по Экзисту) не подошли.
А про шаровые сказали москвичеводы, что у турок As Metal неплохие http://www.asmetal.com/rus/index.php?page=urun_detay&id=996 . На Экзисте есть http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=1.1099.24.10.02 . Надо попробовать, штоле, пока рычаги на восстановление не увез

Оригинальные это в оригинальные карданы, поменял оба белкарда, теперь подходят B162.gif .

Автор: Валера_17RUS Feb 22 2013, 08:06 PM

Цитата(Вован36 @ Feb 20 2013, 04:45 PM) *

+1
В идеале палец длиннее нужен, а так заморачиваться смысла нет, от космича запчасти полное г..., хотя это и не новость конечно smile.gif , крестовина в белкарде умерла за лето и цена в 200р не оправдание, лучше оригинальную за 700р купить, если бы подходила.

Про какой плец идет речь? про тот что встает в ступицу сверху???
Прикрепленное изображение
на фото видно, что палец длинный (родные короткие) и человек специально делает пропил, чтоб палец по глубже сел, и я сделал также, если вставлять и затягивать болт в том месте где родная канавка, то ступица еще ниже будет и угол приводов будет еще больше, ИМХО B200.gif
Что нам даст длинный палец ?
У кого сколько ходят верхние рычаги оригинальные?? мои родные чуть больше полу года

Автор: korol Feb 22 2013, 08:11 PM

Цитата(Валера_17RUS @ Feb 22 2013, 04:06 PM) *

Про какой плец идет речь? про тот что встает в ступицу сверху???
Прикрепленное изображение
на фото видно, что палец длинный (родные короткие) и человек специально делает пропил, чтоб палец по глубже сел, и я сделал также, если вставлять и затягивать болт в том месте где родная канавка, то ступица еще ниже будет и угол приводов будет еще больше, ИМХО B200.gif
Что нам даст длинный палец ?
У кого сколько ходят верхние рычаги оригинальные?? мои родные чуть больше полу года

я на своих откатал около 100 тыров. даже не смотря на то что пыльник порвался, люфтов не было. это еще при критическом угле

Автор: ghost Feb 22 2013, 08:19 PM

Цитата(korol @ Feb 22 2013, 08:11 PM) *

я на своих откатал около 100 тыров. даже не смотря на то что пыльник порвался, люфтов не было. это еще при критическом угле

да у тебя на момент замены поди палец болтался в рычаге как карандаш в стакане... biggrin.gif
ну по году рычаги ходят... но это если ездить без фанатизма... в стоке может можно и ваще ихне менять...

Автор: korol Feb 22 2013, 08:23 PM

Цитата(ghost @ Feb 22 2013, 04:19 PM) *

да у тебя на момент замены поди палец болтался в рычаге как карандаш в стакане... biggrin.gif
ну по году рычаги ходят... но это если ездить без фанатизма... в стоке может можно и ваще ихне менять...

да не сказал бы что особо dumai.gif

Автор: Вован36 Feb 22 2013, 11:19 PM

Цитата(Валера_17RUS @ Feb 22 2013, 04:06 PM) *

Про какой плец идет речь? про тот что встает в ступицу сверху???
Прикрепленное изображение
на фото видно, что палец длинный (родные короткие) и человек специально делает пропил, чтоб палец по глубже сел, и я сделал также, если вставлять и затягивать болт в том месте где родная канавка, то ступица еще ниже будет и угол приводов будет еще больше, ИМХО B200.gif
Что нам даст длинный палец ?
У кого сколько ходят верхние рычаги оригинальные?? мои родные чуть больше полу года

Да, ты правильно понял, этот палец.
Длинный палец даст нам больший ход подвески B162.gif , ограниченный не верхней шаровой(поэтому и не ходят они), а аммортом. А привода чтоб стали нормально нужно мост опустить.
Сдается мне это будет самый правильный лифт dumai.gif .

Автор: ghost Feb 22 2013, 11:29 PM

Цитата(Вован36 @ Feb 22 2013, 11:19 PM) *

Да, ты правильно понял, этот палец.
Длинный палец даст нам больший ход подвески B162.gif , ограниченный не верхней шаровой(поэтому и не ходят они), а аммортом. А привода чтоб стали нормально нужно мост опустить.
Сдается мне это будет самый правильный лифт dumai.gif .

ну корейцы то так и лифтуют... они наращивают подрамник и переносят крепежи нижных рычагов.. а верхние вместо шаровой наваривают кусок трубы и в него шаровую вставляют... или в крепления верхних рычагов вставляется, что то типа адаптеров-переходников и крепление рычага опускается на сантиметров 10 вниз...
а, ну и мост опускается истесно...

Автор: 609 Feb 22 2013, 11:36 PM

Цитата(ghost @ Feb 22 2013, 11:29 PM) *
а, ну и мост опускается истесно...
вот какой в этом смысл? разве что бревно переехать и потом сидеть в колее.
при увеличении колес до 32 шрузы один хрен не сдюжат

Автор: ghost Feb 22 2013, 11:42 PM

Цитата(609 @ Feb 22 2013, 11:36 PM) *

вот какой в этом смысл? разве что бревно переехать и потом сидеть в колее.
при увеличении колес до 32 шрузы один хрен не сдюжат

корейцы ну и америкосы...аж на 35 ездят.. blink.gif

Автор: 609 Feb 22 2013, 11:44 PM

Цитата(ghost @ Feb 22 2013, 11:42 PM) *

корейцы ну и америкосы...аж на 35 ездят.. blink.gif

далеко?
с асфальта съезжают?

Автор: ghost Feb 22 2013, 11:53 PM

Цитата(609 @ Feb 22 2013, 11:44 PM) *

далеко?
с асфальта съезжают?

тут даже наоборот, biggrin.gif я невидел их вне асфальта...
ну и Странник же ездил как то на 35" dumai.gif если его фотографии смотреть он не кисло так рубился..

Автор: woodgoblin Feb 22 2013, 11:55 PM

Цитата(609 @ Feb 23 2013, 12:44 AM) *
далеко?
с асфальта съезжают?

ЕМНИП, у Странника 35" колеса были одно время, больше, канеш, он на 32" ездил. Асфальта у них чуть менее, чем нифига... Перечитать, штоле, его "мемуары", - с чем у него больше было траблов?

Автор: stomatolog Feb 23 2013, 12:45 AM

Цитата(ghost @ Feb 22 2013, 11:42 PM) *

корейцы ну и америкосы...аж на 35 ездят.. blink.gif


Да можно и 44 с порталами воткнуть, все от бюджета зависит B056.gif

Автор: ghost Feb 23 2013, 09:20 AM

Цитата(stomatolog @ Feb 23 2013, 12:45 AM) *

Да можно и 44 с порталами воткнуть, все от бюджета зависит B056.gif

эт да, но мы пока имеем ввиду штатную трансмиссию...


Автор: 609 Feb 23 2013, 10:49 AM

Цитата(woodgoblin @ Feb 22 2013, 11:55 PM) *

ЕМНИП, у Странника 35" колеса были одно время, больше, канеш, он на 32" ездил. Асфальта у них чуть менее, чем нифига... Перечитать, штоле, его "мемуары", - с чем у него больше было траблов?

У Руслана история вообще непонятная - начиная с вечного сцепления. Возможно, дело в качестве "тогдашних" запчастей, так как поменянная сцепа жила недолго.

Что качается американских понтомобилей - они в основном роккраулингом занимаются, а не в болоте по стекла сидят. нету у них болот.
35-е накаченные до пяти очков на скале - не то же самое, что 35-й боггер на 0.2 в болоте с корягами.

Автор: woodgoblin Feb 28 2013, 11:50 AM

Информация к размышлению.
Хим. анализ металла верхних рычагов - сталь, близкая по составу к стали 45л, или 50л. Сталь или трудносвариваемая (50л), или ограниченно свариваемая (45л).

Цитата
ограниченно свариваемая - сварка возможна при подогреве до 100-120 град. и последующей термообработке;
трудносвариваемая - для получения качественных сварных соединений требуются дополнительные операции: подогрев до 200-300 град. при сварке, термообработка после сварки - отжиг

http://www.splav.kharkov.com/main.php - полезная ссылочка

Автор: Валера_17RUS Mar 2 2013, 01:24 AM

Цитата(Вован36 @ Feb 22 2013, 07:19 PM) *

Да, ты правильно понял, этот палец.
Длинный палец даст нам больший ход подвески B162.gif , ограниченный не верхней шаровой(поэтому и не ходят они), а аммортом. А привода чтоб стали нормально нужно мост опустить.
Сдается мне это будет самый правильный лифт dumai.gif .

Получается, палец зафиксировать в родной канавке. Посмотрим, наверно так и сделаю перед следующим развалом, который скоро придется делат, вставляя привод повредил внутренний сальник и масло с моста закапало.

Цитата(ghost @ Feb 22 2013, 07:29 PM) *

ну корейцы то так и лифтуют... они наращивают подрамник и переносят крепежи нижных рычагов.. а верхние вместо шаровой наваривают кусок трубы и в него шаровую вставляют... или в крепления верхних рычагов вставляется, что то типа адаптеров-переходников и крепление рычага опускается на сантиметров 10 вниз...
а, ну и мост опускается истесно...

Почемуж тогда у нас не кто так не делает?
Особого смысла в опускании моста не вижу, тогда придется болшего диаметра ставить колеса, чтоб снова увеличить клиренс, и снова угол приводов будет критический - замкнутый круг - ИМХО





Цитата(609 @ Feb 22 2013, 07:36 PM) *

вот какой в этом смысл? разве что бревно переехать и потом сидеть в колее.
при увеличении колес до 32 шрузы один хрен не сдюжат

Согласен про колею B228.gif

Автор: woodgoblin Mar 2 2013, 09:41 AM

Цитата(Валера_17RUS @ Mar 2 2013, 02:24 AM) *
...Особого смысла в опускании моста не вижу, тогда придется болшего диаметра ставить колеса, чтоб снова увеличить клиренс, и снова угол приводов будет критический - замкнутый круг - ИМХО...

Так-то клиренс у нас ограничен задним мостом, не? У меня машина визуально немного задрана кормой (после загрузки выравнивается), а просвет под защитой картера мм на 30-40 больше, чем под задним редуктором. В условиях езды по колее с камнями, или по камням велика вероятность убить именно задний мост, когда передний проскакивает над камнем, а корпус заднего редуктора принимает удар на себя. Когда слышу скрежет под передней защитой, то скорость снижаю, но все равно грани сливной пробки заднего моста здорово покоцаны камнями.
Так что опустить передний мост мм на 30 - ИМХО, ничего страшного для клиренса, задний мост целее будет.

Автор: Димониус Mar 3 2013, 01:32 AM

Цитата(woodgoblin @ Mar 2 2013, 09:41 AM) *

Так-то клиренс у нас ограничен задним мостом, не? У меня машина визуально немного задрана кормой (после загрузки выравнивается), а просвет под защитой картера мм на 30-40 больше, чем под задним редуктором. В условиях езды по колее с камнями, или по камням велика вероятность убить именно задний мост, когда передний проскакивает над камнем, а корпус заднего редуктора принимает удар на себя. Когда слышу скрежет под передней защитой, то скорость снижаю, но все равно грани сливной пробки заднего моста здорово покоцаны камнями.
Так что опустить передний мост мм на 30 - ИМХО, ничего страшного для клиренса, задний мост целее будет.

Это Да, но корпус переднего моста люминиевый сплав, а заднего сталь, что при равной силе удара раньше сломается. и еще под редуктор заднего моста моста можно домкратить подкатным, а под передний - не думаю.

Автор: Валера_17RUS Mar 3 2013, 07:04 AM

Цитата(Димониус @ Mar 2 2013, 09:32 PM) *

Это Да, но корпус переднего моста люминиевый сплав, а заднего сталь, что при равной силе удара раньше сломается. и еще под редуктор заднего моста моста можно домкратить подкатным, а под передний - не думаю.

Для этого есть защита, чтоб защитить от удара передний редуктор Прикрепленное изображение
еще между лыжами планирую зашить железом.
Вот с этими лыжами я уже 2см потерял, но для меня свой плюс, сколько раз я уже съезжал с дороги в кувет, или по большим кочкам, бороздил этими лыжами, но ехал дальше, зная что нечего не будет.

Автор: Валера_17RUS Mar 3 2013, 07:16 AM

Цитата(woodgoblin @ Mar 2 2013, 05:41 AM) *

Так-то клиренс у нас ограничен задним мостом, не? У меня машина визуально немного задрана кормой (после загрузки выравнивается), а просвет под защитой картера мм на 30-40 больше, чем под задним редуктором. В условиях езды по колее с камнями, или по камням велика вероятность убить именно задний мост, когда передний проскакивает над камнем, а корпус заднего редуктора принимает удар на себя. Когда слышу скрежет под передней защитой, то скорость снижаю, но все равно грани сливной пробки заднего моста здорово покоцаны камнями.
Так что опустить передний мост мм на 30 - ИМХО, ничего страшного для клиренса, задний мост целее будет.

Исходя из этого, то впринцепе можно так сделать, вопрос в том, делал ли кто нибудь так уже, чтоб услышать мнение человека имеющего в этом опыт.
У меня то тоже корма задрана, пружины 60770, при полной загрузке машина только на 1см (визуально) просаживается,
Вывод: брать рулетку и лезть под машину B056.gif

Автор: woodgoblin Mar 3 2013, 08:46 AM

Цитата(Димониус @ Mar 3 2013, 02:32 AM) *
Это Да, но корпус переднего моста люминиевый сплав, а заднего сталь, что при равной силе удара раньше сломается. и еще под редуктор заднего моста моста можно домкратить подкатным, а под передний - не думаю.

На передний мост получить удар гораздо тяжелее, ибо он прикрыт защитой и находится выше переднего. Фактов отрывания заднего моста у тех же Нив, когда на скорости проходят участок с камнями и бревнами, при путешествиях по тому же Южному Уралу, в сети достаточно. Про убитый задний редуктор Патриота после встречи с камнем тоже читал...

Автор: woodgoblin Mar 3 2013, 08:59 AM

Цитата(Валера_17RUS @ Mar 3 2013, 08:16 AM) *

Исходя из этого, то впринцепе можно так сделать, вопрос в том, делал ли кто нибудь так уже, чтоб услышать мнение человека имеющего в этом опыт.
У меня то тоже корма задрана, пружины 60770, при полной загрузке машина только на 1см (визуально) просаживается,
Вывод: брать рулетку и лезть под машину B056.gif

Не знаю, эту тему http://www.sportage-club.com/ipb/index.php?s=&showtopic=3487&view=findpost&p=255324 читал, или нет? Со 135 поста и ниже. Там и ссылка на форум импортных спортажеводов-Кулибиных. Там с переводом, без перевода - http://www.weekendhobby.com/offroad/kia/shtml/12733.shtml

Автор: Валера_17RUS Mar 3 2013, 05:18 PM

Цитата(woodgoblin @ Mar 3 2013, 04:59 AM) *

Не знаю, эту тему http://www.sportage-club.com/ipb/index.php?s=&showtopic=3487&view=findpost&p=255324 читал, или нет? Со 135 поста и ниже. Там и ссылка на форум импортных спортажеводов-Кулибиных. Там с переводом, без перевода - http://www.weekendhobby.com/offroad/kia/shtml/12733.shtml

Прочитал, видео зачетное. есть к чему стремиться. Есть о чем задуматься.
Глаза бояться, а руки делают, подкопить деньжат, найти время и занятся, все это можно сделать при желании.
Не понятно, для чего на заднем мосту стабилизатор, кстати с переднего стабилизатор, можно нафиг убрать, если колеса более 29 - ИМХО
и от чего он там воткнул в шаровую палец с резьбой?

Автор: SAVant Mar 3 2013, 06:54 PM

Ну и письменность.
Блин сначала думал дети намалевали чего-то в пайинте ep.gif ep.gif

Изображение
Чертежи в фак нужно перенести smile.gif

Картинки глубоко в душу запали, тем более все можно повторить достаточно бюджетно и самому.
Но для этого нужно сначала подход к задачам своей машины несколько переосмыслить.

В Уфе был (а может и сейчас никуда не делся) гранд вишневый.
Ему передний мост опускали. Но сколько не смотрел так ничего и не понял. Сейчас вижу, что не туда смотрел.
Кто делал, говорят делали по наитию, что куды уносить.

Автор: woodgoblin Mar 3 2013, 07:28 PM

Блин, а у нас же Спортяга-дизелек катаецца, отлифтованный в Корее. 32" колеса сводобно помещаются, шнорик был явно заводской н/ж. Возможно, он тоже лифтован по-хитрому... dumai.gif

Автор: ghost Mar 3 2013, 08:04 PM

Цитата(SAVant @ Mar 3 2013, 06:54 PM) *

Изображение
Чертежи в фак нужно перенести smile.gif


стрёмная деталюга... dumai.gif как бы она в месте пропила не лопнула....

Автор: samoxa7 Mar 3 2013, 08:54 PM

ef.gif Оймля...Я мож тупой ваще?Эта чего за стремная железка,ее куда прикручивают то? ef.gif

Автор: ghost Mar 3 2013, 09:30 PM

Цитата(samoxa7 @ Mar 3 2013, 08:54 PM) *

ef.gif Оймля...Я мож тупой ваще?Эта чего за стремная железка,ее куда прикручивают то? ef.gif

это типа удлинитель шаровой верхнего рычага... даже не удлинитель шаровой, а скорее надставка на поворотный кулак... dumai.gif
всёж написано ep.gif по кетайске понимаеш?

Автор: samoxa7 Mar 3 2013, 09:39 PM

Цитата(ghost @ Mar 3 2013, 08:30 PM) *

это типа удлинитель шаровой верхнего рычага... даже не удлинитель шаровой, а скорее надставка на поворотный кулак... dumai.gif
всёж написано ep.gif по кетайске понимаеш?

biggrin.gif х@ня короче... sorry.gif

Автор: Андрей98 Mar 3 2013, 10:57 PM

Делал подобную штуку,из стали 45,без закалки...После удара на скорости колесом об острую кромку асфальта лопнула...Правда,удара хватило серьёзно замять соболевский стальной диск.Отказался,сейчас рычаги гну...Да,и углы толком не выставить...

Автор: Александр 533 Mar 3 2013, 11:08 PM

Кстати, если опустить мост и поставить колёсья очень большого диаметра - это всё равно на углы шрусов никак не повлияет.

Автор: kodak.dp Mar 4 2013, 10:49 AM

Блин, мужики, неужели 31" колёс мало на спортягу, что надо городить всякую х@ню на машину, которая будет отваливаться по дороге, если уж очень хочется, ставьте уазовские мосты и тогда влезут любые колёсьяep.gif


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение

Автор: woodgoblin Mar 4 2013, 11:32 AM

А чо УАЗовские, когда есть лапландеры cool.gif ?
Вопрос больше по углам ШРУСов, которые уже на 29" резине некошерны... И ХЗ, где и как ездят на вояках, больше фотки машин в статике, и еще в разделах "Продам" - мож они не ездят? smile.gif А тайцы таки ездят, кино снимают. По их меркам Спортяга - што наш УАЗ, как у нас над УАЗами издеваются, так у них - над Спортягами...

Автор: Валера_17RUS Mar 4 2013, 05:51 PM

Цитата(Александр 533 @ Mar 3 2013, 07:08 PM) *

Кстати, если опустить мост и поставить колёсья очень большого диаметра - это всё равно на углы шрусов никак не повлияет.

На угол шруса влияет длинна стойки, если я не ошибаюсь. Чем больше мы ставим проставку на стойку или удлинняем шток АМО с установкой большой пружины, тем длиннее стойка, и от этого уже получается, что нижний рычаг еще ниже, тем самым и угол шруса больше. B200.gif

Цитата(kodak.dp @ Mar 4 2013, 06:49 AM) *


Колеса на УАЗике - ОГОНЬ biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif

Цитата(woodgoblin @ Mar 4 2013, 07:32 AM) *

А чо УАЗовские, когда есть лапландеры cool.gif ?
Вопрос больше по углам ШРУСов, которые уже на 29" резине некошерны... И ХЗ, где и как ездят на вояках, больше фотки машин в статике, и еще в разделах "Продам" - мож они не ездят? smile.gif А тайцы таки ездят, кино снимают. По их меркам Спортяга - што наш УАЗ, как у нас над УАЗами издеваются, так у них - над Спортягами...

На 29 резине 2 года катаюсь, критического угла шруса ни разу не наблюдал. и еще бы ездил, если бы не воткнул стойку с пружиной от УАЗа сжатой по самое нехочу (стойка от соболя варена по края чашки, без удлинителя штока и пружина не обрезалась) и проставкой 3см.
Я чтобы поставить стойку, снимаю ступицу, вытаскиваю привод и только тогда ставлю стойку, потом привод и ступицу, по другому никак, по крайнемере одному точно B228.gif
Даже с правой стороны не мог воткнуть привод, пришлось качнуть машуну пару раз, чтоб стойка просела немного.

Автор: woodgoblin Mar 4 2013, 06:12 PM

Цитата(Валера_17RUS @ Mar 4 2013, 06:51 PM) *
...На 29 резине 2 года катаюсь, критического угла шруса ни разу не наблюдал. и еще бы ездил, если бы не воткнул стойку с пружиной от УАЗа сжатой по самое нехочу (стойка от соболя варена по края чашки, без удлинителя штока и пружина не обрезалась) и проставкой 3см.
Я чтобы поставить стойку, снимаю ступицу, вытаскиваю привод и только тогда ставлю стойку, потом привод и ступицу, по другому никак, по крайнемере одному точно B228.gif
Даже с правой стороны не мог воткнуть привод, пришлось качнуть машуну пару раз, чтоб стойка просела немного.

Ну обычно с 29" резины лифтовать и начинают, поэтому про 29" и писал.
У меня крайний раз в сервисе стойка с вилкой нормально извлеклась для замены и встала на место... За бампер джеком подняли, снизу подкатной гидравликой помогали.

Автор: woodgoblin Mar 5 2013, 06:45 PM

Приехали туреццкие шаровые. Выглядят неплохо, тяжеленькие такие. И получается, что если их лепить к нашим рычагам, то центр шаровой опоры уже заранее ниже будет, что есть гуд.
http://www.radikal.ru
Кошернее Феноксов, не? smile.gif
http://www.radikal.ru

Автор: ghost Mar 5 2013, 07:37 PM

Цитата(woodgoblin @ Mar 5 2013, 05:45 PM) *

Приехали туреццкие шаровые. Выглядят неплохо, тяжеленькие такие. И получается, что если их лепить к нашим рычагам, то центр шаровой опоры уже заранее ниже будет, что есть гуд.
http://www.radikal.ru
Кошернее Феноксов, не? smile.gif
http://www.radikal.ru

у нас такие один день доставка, тоже лежат у меня .. купил по твоей наводке... тока у тебя коробка на фото уж больно краснакя... у меня какая то морковная чтоле.. biggrin.gif
давай, дальше рассказывай чего с ними делать то... я про технологию сварки.. dumai.gif

Автор: woodgoblin Mar 5 2013, 08:16 PM

Хм, у меня монитор тоже морковную показывает dumai.gif smile.gif Почем у вас такие? У нас 330 уплей
Я варить не буду, запрессую и законтрю винтом. Сначала изготовлю деталюхи, что-то типа
http://www.radikal.ru
А если варить, то подогреть градусов до 200, после сварки - термообработка, скорее всего нормализация при 860-880, и потом отпуск при 600-630... Завтра у сварных спецов уточню

Автор: woodgoblin Mar 15 2013, 08:16 PM

Ну как-то так получилось. Запрессовали, еще гайкой с М30*1 законтрили, гайку прихватили сваркой
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru

Автор: Тихоня33 Mar 15 2013, 08:50 PM

Цитата(woodgoblin @ Mar 15 2013, 08:16 PM) *

Ну как-то так получилось. Запрессовали, еще гайкой с М30*1 законтрили, гайку прихватили сваркой
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru

А развал в нужные углы выйдет?, у многих на пределе.

Автор: woodgoblin Mar 15 2013, 08:56 PM

Цитата(Тихоня33 @ Mar 15 2013, 09:50 PM) *
А развал в нужные углы выйдет?, у многих на пределе.

Сейчас центр вращения шаровой ниже мм на 20-25, чем у оригинала, и еще 5 градусов уклона опорной пластины. Должен развал получиться, даже сейчас при том же лифте получился

Автор: nicos Mar 15 2013, 10:51 PM

Цитата(woodgoblin @ Mar 15 2013, 04:56 PM) *

Сейчас центр вращения шаровой ниже мм на 20-25, чем у оригинала, и еще 5 градусов уклона опорной пластины. Должен развал получиться, даже сейчас при том же лифте получился

у меня москвичёвским шаровым уже полгода всё почти хорошо .почти потому что по своему раздолбайству и спешке почти убил два зимних колеса h365g.gif поставил и не проверил трут или нет .в итоге два продира почти до корда h365g.gif на летней с ет-2 всё хорошо, на зимней с ет-45 нужна болгарка...
в твоём случае в районе гайки ...

Автор: nonstopex Mar 15 2013, 10:53 PM

Цитата(woodgoblin @ Mar 15 2013, 04:16 PM) *

Ну как-то так получилось. Запрессовали, еще гайкой с М30*1 законтрили, гайку прихватили сваркой
http://www.radikal.ru

Ну так мощно, надёжно получилось. А вот как болты шаровой прикрутятся? Ведь вроде гайка на рычаге мешать должна?

Автор: woodgoblin Mar 16 2013, 09:27 AM

Цитата(nicos @ Mar 15 2013, 11:51 PM) *
у меня москвичёвским шаровым уже полгода всё почти хорошо .почти потому что по своему раздолбайству и спешке почти убил два зимних колеса h365g.gif поставил и не проверил трут или нет .в итоге два продира почти до корда h365g.gif на летней с ет-2 всё хорошо, на зимней с ет-45 нужна болгарка...
в твоём случае в районе гайки ...

Примерка будет, когда ставить их буду, где-нть на подъемнике, вместе с заменой стоек. Дисков +45 давно уже нет, +33 и +15. Но болгаркой все равно лишнее уберу
http://www.radikal.ru
ибо как верно подмечено
Цитата(nonstopex @ Mar 15 2013, 11:53 PM) *
Ну так мощно, надёжно получилось. А вот как болты шаровой прикрутятся? Ведь вроде гайка на рычаге мешать должна?

Тощна, не лезут rvu-i-mech.gif biggrin.gif
А теперь полезли ))
http://www.radikal.ru

Автор: ghost Mar 16 2013, 10:44 PM

Цитата(woodgoblin @ Mar 16 2013, 09:27 AM) *

Тощна, не лезут rvu-i-mech.gif biggrin.gif

ранамана сваркай прихватили.. cool.gif

Автор: woodgoblin Apr 17 2013, 09:22 PM

Поставил свои верхние рычаги. Пардон, фоты с телефона
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
Вроде нормально. Пока дальше от машины не отойдешь. Блин, Татра ep.gif
http://www.radikal.ru
Еще пружины одновременно поменял на мерсовские длиной 330 мм. В итоге по аркам спереди 900 мм, сзади - 850.
Палец точно ниже опускать, и пружину до 310, или даже 305, как снятые Л..форсы, обрезать.

Автор: Тихоня33 Apr 17 2013, 09:55 PM

Цитата(woodgoblin @ Apr 17 2013, 09:22 PM) *

Поставил свои верхние рычаги. Пардон, фоты с телефона
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
Вроде нормально. Пока дальше от машины не отойдешь. Блин, Татра ep.gif
http://www.radikal.ru
Еще пружины одновременно поменял на мерсовские длиной 330 мм. В итоге по аркам спереди 900 мм, сзади - 850.
Палец точно ниже опускать, и пружину до 310, или даже 305, как снятые Л..форсы, обрезать.

А номерок пружин есть или модель мерса?
P.S. Напиши про регулировку СХОД-РАЗВАЛа, как съездишь.

Автор: woodgoblin Apr 17 2013, 10:42 PM

Цитата(Тихоня33 @ Apr 17 2013, 10:55 PM) *

А номерок пружин есть или модель мерса?
P.S. Напиши про регулировку СХОД-РАЗВАЛа, как съездишь.

http://www.sportage-club.com/ipb/index.php?s=&showtopic=5766&view=findpost&p=284146 .


Автор: m@loy Apr 18 2013, 08:21 AM

Палец точно ниже опускать, и пружину до 310, или даже 305, как снятые Л..форсы, обрезать.
[/quote]
Олег, а смысл тогда было менять пружины? Или у них пруток толще? По фото не совсем понятно, они вроде одинаковые по толщине.

Автор: woodgoblin Apr 18 2013, 08:27 AM

Толще. 16,5 мм против 15 мм.

Автор: woodgoblin Apr 27 2013, 10:40 PM

Поскольку появилась еще одна пара б/у рычагов, продолжаю экспериментировать. Ну и просто мож кому инфа по рычагам пригодиться. Два разобрал, конструкция пробок и вкладышей немного отличаются.
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
Модернизируемый и стандарт. На пальце пропил под болт ниже сделал, саму опорную площадку по высоте на 5 мм уменьшил. Надо еще от скоса уйти, опорную площадку параллельную делать, шоб с развалом трабл попробовать решить
http://www.radikal.ru

Автор: Андрей 55 Apr 28 2013, 03:12 PM

Цитата(woodgoblin @ Apr 27 2013, 06:40 PM) *

Поскольку появилась еще одна пара б/у рычагов, продолжаю экспериментировать. Ну и просто мож кому инфа по рычагам пригодиться. Два разобрал, конструкция пробок и вкладышей немного отличаются.
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
Модернизируемый и стандарт. На пальце пропил под болт ниже сделал, саму опорную площадку по высоте на 5 мм уменьшил. Надо еще от скоса уйти, опорную площадку параллельную делать, шоб с развалом трабл попробовать решить
http://www.radikal.ru

Информацию в студию, плиз!
Тож кулибничать бум. А почему просто палец без площадки, и крепить к фабричной конавки, ведь уже выше будет, и колесья так не выгнет.

Автор: lutohinai May 31 2013, 08:01 AM

Цитата(woodgoblin @ Apr 27 2013, 10:40 PM) *

Поскольку появилась еще одна пара б/у рычагов, продолжаю экспериментировать. Ну и просто мож кому инфа по рычагам пригодиться. Два разобрал, конструкция пробок и вкладышей немного отличаются.
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
Модернизируемый и стандарт. На пальце пропил под болт ниже сделал, саму опорную площадку по высоте на 5 мм уменьшил. Надо еще от скоса уйти, опорную площадку параллельную делать, шоб с развалом трабл попробовать решить
http://www.radikal.ru

Чем закончилось кулибничание? Интересно

Автор: woodgoblin May 31 2013, 08:07 AM

Этот вариант - пока ничем, увы. С развалом не получается.
Щас с другими верхними рычагами провернул ранее описанный здесь вариант с изгибом http://www.sportage-club.com/ipb/index.php?s=&showtopic=3884&view=findpost&p=281536, наваренной гайкой и сменными вкладышами. Позже фотки выложу

Автор: lutohinai May 31 2013, 08:14 AM

Цитата(woodgoblin @ May 31 2013, 08:07 AM) *

Этот вариант - пока ничем, увы. С развалом не получается.
Щас с другими верхними рычагами провернул ранее описанный здесь вариант с изгибом, наваренной гайкой и сменными вкладышами. Позже фотки выложу

Ждем

Автор: snanislav May 31 2013, 10:22 AM

Развал не выходит потому, что шаровую сильно "намудрил" !!!! Сделай чуть проще - монтажную пластину привари не по центру а как бы ближе к мотору.

Автор: nicos Jun 1 2013, 02:19 PM

Цитата(woodgoblin @ Apr 27 2013, 06:40 PM) *

Поскольку появилась еще одна пара б/у рычагов, продолжаю экспериментировать. Ну и просто мож кому инфа по рычагам пригодиться. Два разобрал, конструкция пробок и вкладышей немного отличаются.

я делал так : поставил рычаг ,развальные болты поставил посередине регулировки ,домкратом под нижним рычагом выставил машину по горизонтали ,шаровую вставил в кулак ,приложил уровень (отвес) к тормозному диску ,и по месту прихватил,снял , обварил .проехал около 10 тк пока всё хорошо. на развал не ездил, некогда, резину не жрёт ,руль не тянет ,на глаз колёса стоят как надо. с родными дисками может тереть об резину! писал выше .
когда разбирал свои ,вкладыш был как на верхнем фото.

Автор: woodgoblin Jun 16 2013, 12:00 AM

Цитата(lutohinai @ May 31 2013, 09:14 AM) *
Ждем

Не дождетесь smile.gif .
Блин, с этим вариантом развал получился "Татра наоборот", как у гонсчиков. Еще и пружину поменял на чуть длиннее и жОстче, сразу несколько факторов в кучу смешалось, откуда траблы идут dumai.gif . Точно с загибом перемудрил, гнул не у шаровой, а посередине, где уже на родных рычагах есть небольшой прогиб.
http://www.radikal.ru
И еще рычаги по нижним чашкам стоек цепляют, почему-то правый особенно.
Блин, потом вспомнил, что лифт у меня не сверху (проставками под стойку), а снизу - удлиненными вилками, да еще со смещенным центром крепления к нижнему рычагу, и стойка немного смещена наружу, как раз под рычаг. Болгарка есть, канеш, можно чашки подрихтовать, но пампасах при активной артикуляции все равно будут контакты с рычагами...
Короче, продолжу упражнения - разогну и загну у шаровой, думать теперь, мож вилки загибом в другую сторону поставить, притопить рычаг вовнутрь dumai.gif .
Просто фоты комплектов вкладышей. Материал - ЭРТАЛОН LFX http://www.plasttrade.ru/material/osnovnye/poliamidy.html , полиамид, капрон с добавкой масла
http://www.radikal.ru
пыс: начали посещать мысли об изготовлении рычагов полностью, как вилок dumai.gif

Автор: snanislav Jun 16 2013, 07:32 PM

пыс: начали посещать мысли об изготовлении рычагов полностью, как вилок dumai.gif
[/quote]

h975g.GIF
Битому не имётся !!! (с) и Мы не ищем легких путей ??? B093.gif

Автор: woodgoblin Jun 16 2013, 07:53 PM

Цитата(snanislav @ Jun 16 2013, 08:32 PM) *
...Битому не имётся !!! (с) и Мы не ищем легких путей ??? B093.gif

Мы не ищем легких путей - нам лень (с) smile.gif
Было бы с кем на русском пообщаться, как бороться с верхними рычагами при удлинённых вилках, но пока не с кем - все длинные вилки "нерусскоязычны" wink.gif .
Сейчас стоит комплект новых стандартных рычагов, удлиненные на 30 мм вилки со смещенным всего на 3 мм центром и новые мерсовские пружины, толстенькие, длиной 310 мм. Так вот, такая комплектация тоже привела к тому, что стойки хреначат по рычагам, и почему-то особенно правая dumai.gif . Болгарка немного помогла, но не до конца
Потенциальным изготовителям удлиненных вилок а-ля "от друзей израильских" есть о чём задуматься, не? smile.gif

Автор: snanislav Jun 16 2013, 11:43 PM

Цитата(woodgoblin @ Jun 16 2013, 06:53 PM) *

Мы не ищем легких путей - нам лень (с) smile.gif
Было бы с кем на русском пообщаться, как бороться с верхними рычагами при удлинённых вилках, но пока не с кем - все длинные вилки "нерусскоязычны" wink.gif .
Сейчас стоит комплект новых стандартных рычагов, удлиненные на 30 мм вилки со смещенным всего на 3 мм центром и новые мерсовские пружины, толстенькие, длиной 310 мм. Так вот, такая комплектация тоже привела к тому, что стойки хреначат по рычагам, и почему-то особенно правая dumai.gif . Болгарка немного помогла, но не до конца
Потенциальным изготовителям удлиненных вилок а-ля "от друзей израильских" есть о чём задуматься, не? smile.gif

Извини, но чесно Я не понял, что там может хреначить и как Ты там их сместил, но дело не в этом...
Прекращай издеватся на рычагами - уже почти пол Украины ездит с москвичевской шаровой, а Ты её всё "кипятишь".
С ямы (но можно и без) :
1) машина стоит на колёсах но только на нижних рычагах.
2)Москвичевкая шаровая с прикрученой переходной пластиной уже торчит в кулаке.
3)Верхний рычаг стоит на своём месте а развальные болты в среднем положении (чтоб потом можно было куда играться)
4) К колесу приладываешь уровень или отвес (желательно чтоб кто нить зафиксировал это дело) и прихватываешь пластину к рычагу.
5) Откручиваешь верхний рычаг и хорошо обвариваешь пластину.

Автор: ghost Jun 17 2013, 12:35 AM

обычным инвертором нормально проваривается? или нужна какаянибудь дополнительная термообработка?
переходные пластины сами вытачиваите ?

Автор: woodgoblin Jun 17 2013, 07:35 AM

Цитата(snanislav @ Jun 17 2013, 01:43 AM) *
Извини, но чесно Я не понял, что там может хреначить и как Ты там их сместил, но дело не в этом...
Прекращай издеватся на рычагами - уже почти пол Украины ездит с москвичевской шаровой, а Ты её всё "кипятишь".
С ямы (но можно и без) :
1) машина стоит на колёсах но только на нижних рычагах.
2)Москвичевкая шаровая с прикрученой переходной пластиной уже торчит в кулаке.
3)Верхний рычаг стоит на своём месте а развальные болты в среднем положении (чтоб потом можно было куда играться)
4) К колесу приладываешь уровень или отвес (желательно чтоб кто нить зафиксировал это дело) и прихватываешь пластину к рычагу.
5) Откручиваешь верхний рычаг и хорошо обвариваешь пластину.

За технологию спасибо, но не только в ней дело. То, что пол-Украины ездит, это хорошо, но сколько из этой половины и как лифтовано, где и как они ездят? Как только будут лифтованные удлиненными вилками, как в этой теме http://www.sportage-club.com/ipb/index.php?showtopic=8111, тогда понятнее будет, что и где хреначит, тогда и про "кипячение" поговорим cool.gif

Автор: nonstopex Jun 17 2013, 08:56 AM

Цитата(woodgoblin @ Jun 17 2013, 03:35 AM) *

За технологию спасибо, но не только в ней дело. То, что пол-Укрины ездит, это хорошо, но сколько из этой половины и как лифтовано, где и как они ездят? Как только будут лифтованные удлиненными вилками, как в этой теме http://www.sportage-club.com/ipb/index.php?showtopic=8111, тогда понятнее будет, что и где хреначит, тогда и про "кипячение" поговорим cool.gif

Здаётся мне что мерсовские толстые пружины + удлинённая вилка = рычаг всё время работает в режиме нижнего отбоя. Тут надо или пружины ИЛИ вилка. Тогда и с шаровой и с развалом получится. Хотя я может и ошибаюсь.

Автор: snanislav Jun 17 2013, 11:39 AM

Цитата(woodgoblin @ Jun 17 2013, 06:35 AM) *

За технологию спасибо, но не только в ней дело. То, что пол-Укрины ездит, это хорошо, но сколько из этой половины и как лифтовано, где и как они ездят? Как только будут лифтованные удлиненными вилками, как в этой теме http://www.sportage-club.com/ipb/index.php?showtopic=8111, тогда понятнее будет, что и где хреначит, тогда и про "кипячение" поговорим cool.gif

Т. е. "хреначит" шаровой по соединению вилка-аморт ???
А вернутся к родной вилке + проставка под пока не хош ???

Автор: woodgoblin Jun 17 2013, 12:06 PM

Цитата(snanislav @ Jun 17 2013, 01:39 PM) *
Т. е. "хреначит" шаровой по соединению вилка-аморт ???
А вернутся к родной вилке + проставка под пока не хош ???

Хреначит передним рогом рычага (рядом с шаровой) по нижней чашке стойки. Слева меньше, справа - сильно. Шоб не задевало, надо практически часть чашки срезать. Возможно, это особенность моей машины, или реально из-за вилки. С пружиной Л-форсовской КИА-шной было, но совсем слегка, касание, а щаз лязг стоит, с 30 мм проставкой и стандартной вилкой - не было. Если москвичевскую ставить, то еще и по стыку стойки будет цеплять... Модернизированный по второму варианту рычаг по стыку не цеплял, но по чашке бил.
И неохота от мерсовских пружин уходить, ибо очень на них понравилось, и от вилок уходить не хотелось бы. Повешу после покраски бампера/лебедки, посмотрим. Может, еще вилки в другую сторону смещением поставлю, тогда стойки внутрь уйдут, не будут цепляться. Тогда можно с москвичевскими продолжить...
Пока вилки перегибают по новой, у шаровой, и еще попробуют слегка разогнуть внутри, да и стык подчистить литейный внутри.

Автор: nicos Jun 17 2013, 08:30 PM

Цитата(ghost @ Jun 16 2013, 08:35 PM) *

обычным инвертором нормально проваривается? или нужна какаянибудь дополнительная термообработка?
переходные пластины сами вытачиваите ?

пластину я точил сам . приваривал инвертором. электроды УОНИ 13\55 .под эти электроды надо хорошо зачищать кромки. B228.gif по ржавчине и др. грязи варят ,но шов получается не качественным B228.gif варить сложно, но результат того стоит!

Автор: Валера_17RUS Jun 22 2013, 04:24 PM

Цитата(woodgoblin @ Jun 15 2013, 08:00 PM) *

Не дождетесь smile.gif .
Блин, с этим вариантом развал получился "Татра наоборот", как у гонсчиков. Еще и пружину поменял на чуть длиннее и жОстче, сразу несколько факторов в кучу смешалось, откуда траблы идут dumai.gif . Точно с загибом перемудрил, гнул не у шаровой, а посередине, где уже на родных рычагах есть небольшой прогиб.
http://www.radikal.ru
И еще рычаги по нижним чашкам стоек цепляют, почему-то правый особенно.
Блин, потом вспомнил, что лифт у меня не сверху (проставками под стойку), а снизу - удлиненными вилками, да еще со смещенным центром крепления к нижнему рычагу, и стойка немного смещена наружу, как раз под рычаг. Болгарка есть, канеш, можно чашки подрихтовать, но пампасах при активной артикуляции все равно будут контакты с рычагами...
Короче, продолжу упражнения - разогну и загну у шаровой, думать теперь, мож вилки загибом в другую сторону поставить, притопить рычаг вовнутрь dumai.gif .
Просто фоты комплектов вкладышей. Материал - ЭРТАЛОН LFX http://www.plasttrade.ru/material/osnovnye/poliamidy.html , полиамид, капрон с добавкой масла
http://www.radikal.ru
пыс: начали посещать мысли об изготовлении рычагов полностью, как вилок dumai.gif

Хорошая штука - капролон. Но я не могу не где найти его, в нашем городе его нет и в ближайшей округе в 1500км я его так до сих пор его не нашел, может кто нибудь выручит, отправит по почте балваночку диаметром 70мм или какие нибудь другие варианты размеров, побольше и по меньше, так бы деньги на карту перевел, ну соответственно с процентами на пиво 32a.gif

Автор: VMA Jun 22 2013, 10:32 PM

Могу отправить. У нас вроде на рынке есть...

Автор: sobiratel78 Jun 22 2013, 10:34 PM

Я сегодня рычаг заказал за 1800.

Автор: Герыч Jun 24 2013, 09:34 PM

Подскажите палец шаровой верхнего рычага должен быть западлицо с посадочным ?

Автор: 709 Jun 24 2013, 09:48 PM

Цитата(Герыч @ Jun 24 2013, 09:34 PM) *

Подскажите палец шаровой верхнего рычага должен быть западлицо с посадочным ?

Чуток недопонял B228.gif А.... у меня он чуток до нижнего края не достаёт B020.gif

Автор: Герыч Jun 25 2013, 12:36 AM

Цитата(709 @ Jun 24 2013, 09:48 PM) *

Чуток недопонял B228.gif А.... у меня он чуток до нижнего края не достаёт B020.gif

А чуток это сколько примерно в мм.? Я так понимаю, что главное чтобы болт зашел свободно по выемке...Просто сегодня рычаги менял, так на старых палец западлицо с посадочным был, а новые поставил так до края еще мм. 5 осталось dumai.gif И еще, рулевые тяги, те которые с наконечниками, со стороны центральной штанги должны гайками вперед стоять или шаровой ?

Автор: woodgoblin Jun 25 2013, 08:29 AM

В продолжении темы взаимодействия рычагов и стоек - повесил бампер с лебедкой, "бумса" стало немного меньше, но был. Проехал 400 км по асфальту - лязгает, пампасы начались - лязгает. Началась чача
http://foto.nedoma.ru/showphoto.php/photo/94778/sort/7/cat/3086/page/1
с грязью/песком и пересеченкой, каменистые броды - тогда уже "бумсов" просто неслышно. После чачи выехали на грейдер - тишина... Машину отмыл, колесы не снимал, но такое ошущение, что абразивами из песка и глины все лишнее сточило? dumai.gif

Автор: Валера_17RUS Jun 25 2013, 08:40 AM

Цитата(VMA @ Jun 22 2013, 06:32 PM) *

Могу отправить. У нас вроде на рынке есть...

Спасибо. в личку напишу подробности.

Цитата(Герыч @ Jun 24 2013, 08:36 PM) *

А чуток это сколько примерно в мм.? Я так понимаю, что главное чтобы болт зашел свободно по выемке...Просто сегодня рычаги менял, так на старых палец западлицо с посадочным был, а новые поставил так до края еще мм. 5 осталось dumai.gif И еще, рулевые тяги, те которые с наконечниками, со стороны центральной штанги должны гайками вперед стоять или шаровой ?

у меня тоже 5мм недостает, главное что болт в пазы вошел, ну и с обоих сторон наверно, чтоб одинаково было, хотя это на развале должно лечиться.

болтами вперед, вот на фото наткнулся у себя
Прикрепленное изображение


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

Автор: woodgoblin Jun 30 2013, 05:03 PM

"Третья часть Марлезонского балета!!!" (с) biggrin.gif
Отмыв машину после последней поездки, обнаружил на свежекупленном правом рычаге следующее (рядом и левый для сравнения)
http://radikal.ru/fp/fd1b1e38af98416bb332069a2b3ab46a
Заглушка где-то вылетела, шаровая болтается, соответственно.
Новый вариант изгиба модернизированного рычага по сравнению со стандартом
http://radikal.ru/fp/a9b69df0ac7943ac8a63ce632fe1df23
Новый правый и старый левый для сравнения, потом уже и левый новый
http://radikal.ru/fp/fc8989fd234d4215874d5ad8ce61244f

http://radikal.ru/fp/06dcdb7dde16428b9f40a909d77b45d1

http://radikal.ru/fp/3f54a15a675c45a1817276e156cec992

Развал делать можно, запас есть
То ли изгиб повлиял, то ли то, что болгаркой счистил внутренние литейные наплывы на вилках, но вилки со стойкаме уже не контактируют dumai.gif

Автор: 709 Nov 5 2013, 05:56 PM

Поставил рычаги переделанные(с подсказки с форума)[attachmentid=27379][attachmentid=27380] с шаровыми от Москвича,на пальце пришлось новую канавку проточить под крепёжный болт где-то на сантиметр выше от заводской канавки,сход-развал сделали,не трёт,не задевает....вот тока болтики ослабляются,которые саму шаровую к рычагу крепят-снизу гайку не навернёшь-места под неё нету.Или просто шаровая пока "прирабатывается",вот и кажется,что болты ослабляются? dumai.gif

Автор: myxalov6 Nov 5 2013, 07:21 PM

Цитата(709 @ Nov 5 2013, 05:56 PM) *

Поставил рычаги переделанные(с подсказки с форума)[attachmentid=27379][attachmentid=27380] с шаровыми от Москвича,на пальце пришлось новую канавку проточить под крепёжный болт где-то на сантиметр выше от заводской канавки,сход-развал сделали,не трёт,не задевает....вот тока болтики ослабляются,которые саму шаровую к рычагу крепят-снизу гайку не навернёшь-места под неё нету.Или просто шаровая пока "прирабатывается",вот и кажется,что болты ослабляются? dumai.gif

развал схождения получается?

Автор: 709 Nov 5 2013, 07:47 PM

Цитата(myxalov6 @ Nov 5 2013, 07:21 PM) *

развал схождения получается?

ага...получилось....наверное...вот распечатка[attachmentid=27381]-фиг знает,чего там понаписано ep.gif ep.gif ep.gif

Автор: Butafor Nov 6 2013, 04:37 PM

Цитата(709 @ Nov 5 2013, 01:56 PM) *

Поставил рычаги переделанные(с подсказки с форума)[attachmentid=27379][attachmentid=27380] с шаровыми от Москвича,на пальце пришлось новую канавку проточить под крепёжный болт где-то на сантиметр выше от заводской канавки,сход-развал сделали,не трёт,не задевает....вот тока болтики ослабляются,которые саму шаровую к рычагу крепят-снизу гайку не навернёшь-места под неё нету.Или просто шаровая пока "прирабатывается",вот и кажется,что болты ослабляются? dumai.gif

Под шляпки болтов корончатые шайбы и на резьбу фиксатор резьбы, фаска в рычаге чтобы шаровая встала нормально сточена? плоскость к плоскости четко приходит? у меня отвинчивания не наблюдается.

Автор: 709 Nov 6 2013, 05:41 PM

Цитата(Butafor @ Nov 6 2013, 04:37 PM) *

Под шляпки болтов корончатые шайбы и на резьбу фиксатор резьбы, фаска в рычаге чтобы шаровая встала нормально сточена? плоскость к плоскости четко приходит? у меня отвинчивания не наблюдается.

Всё чётко по плоскости,кстати щас глянул-болты нисколь не ослабли,может действительно "приработались" dumai.gif Про корончатые спасибо-поищу B020.gif

Автор: Алексей 380 Nov 9 2013, 09:13 PM

Искал самые маленькие шарове опоры, которые можно запресовать, нашел пока только такуюПрикрепленное изображение Померял наш палец - 16 мм, наше посадочное 31 мм, а шаровая с резьбой М 14, посадочное 34,1 мм. Кто знает какой диаметр нужно сделать под посадку шаровой?

Автор: woodgoblin Nov 9 2013, 10:50 PM

Т.е. в случае выхода шаровой из строя надо снимать рычаг, перепрессовывать dumai.gif примененные выше варианты в этом плане не проще ли?
И насколько равнопрочна шаровая с меньшими размерами шара-пальца нашей шаровой?
Запрессовывать сверху - не выбьет ли её? У меня на штатных рычагах металлическую заглушку шаровой выбивало dumai.gif

Автор: Андрей 55 Nov 10 2013, 06:18 AM

Цитата(woodgoblin @ Jun 15 2013, 08:00 PM) *

Не дождетесь smile.gif .
Блин, с этим вариантом развал получился "Татра наоборот", как у гонсчиков. Еще и пружину поменял на чуть длиннее и жОстче, сразу несколько факторов в кучу смешалось, откуда траблы идут dumai.gif . Точно с загибом перемудрил, гнул не у шаровой, а посередине, где уже на родных рычагах есть небольшой прогиб.
http://www.radikal.ru
И еще рычаги по нижним чашкам стоек цепляют, почему-то правый особенно.
Блин, потом вспомнил, что лифт у меня не сверху (проставками под стойку), а снизу - удлиненными вилками, да еще со смещенным центром крепления к нижнему рычагу, и стойка немного смещена наружу, как раз под рычаг. Болгарка есть, канеш, можно чашки подрихтовать, но пампасах при активной артикуляции все равно будут контакты с рычагами...
Короче, продолжу упражнения - разогну и загну у шаровой, думать теперь, мож вилки загибом в другую сторону поставить, притопить рычаг вовнутрь dumai.gif .
Просто фоты комплектов вкладышей. Материал - ЭРТАЛОН LFX http://www.plasttrade.ru/material/osnovnye/poliamidy.html , полиамид, капрон с добавкой масла
http://www.radikal.ru
пыс: начали посещать мысли об изготовлении рычагов полностью, как вилок dumai.gif

Чето я как то не увидел, от чего эти вкладыши, я так понял, они под родные шаровые очень подходят, черкните плиЗ, smile.gif стоят у меня москвичевские привареные http://radikal.ru/fp/2f82abdf2eca4009ba59213312e082fe
Все вроде окейно, только поставил зимнюю резину на +25 дисках и начало резину верхней кромкой тереть, пришлось срочно все торчащще лишнее спилить. Вот хочется как у Вас своять, по такому принципу делал когда то рулевые на москвича, регулируемые, им сноса не было, смазки забил и забыл. Еще вопрос, рычаг гнулся куывлдою, а грелся газом? я правельно понял?

Автор: woodgoblin Nov 10 2013, 10:00 AM

Цитата(Андрей 55 @ Nov 10 2013, 07:18 AM) *

Чето я как то не увидел, от чего эти вкладыши, я так понял, они под родные шаровые очень подходят, черкните плиЗ, smile.gif ...

Вкладыши самодельные. Изготовлены по чертежам Андрея98 , подробнее http://www.sportage-club.com/ipb/index.php?s=&showtopic=3884&view=findpost&p=281536 (пост #90) . Там и про технологию всё есть )

Автор: Андрей 55 Nov 11 2013, 04:53 AM

Цитата(woodgoblin @ Nov 10 2013, 06:00 AM) *

Вкладыши самодельные. Изготовлены по чертежам Андрея98 , подробнее http://www.sportage-club.com/ipb/index.php?s=&showtopic=3884&view=findpost&p=281536 (пост #90) . Там и про технологию всё есть )

Спасибо!!! B020.gif Буду внедрять.

Автор: woodgoblin Nov 11 2013, 06:37 PM

Цитата(kor-vez @ Nov 11 2013, 07:14 PM) *
И зачем так заморачиватся - новый оригинал 2000 руб - и забыли про него года на 2-3 и . B020.gif

Если тему почитать, то можно и отказаться от роли Капитана Очевидность B020.gif

Автор: Михаил776 Nov 11 2013, 07:27 PM

Цитата(kor-vez @ Nov 11 2013, 08:14 PM) *

И зачем так заморачиватся - новый оригинал 2000 руб - и забыли про него года на 2-3 и . B020.gif

Чёт этот оригинал через год на пенсию уходит! dumai.gif blink.gif

Автор: Алексей 380 Nov 12 2013, 08:13 PM

Цитата(Михаил776 @ Nov 11 2013, 07:27 PM) *

Чёт этот оригинал через год на пенсию уходит! dumai.gif blink.gif

+1
Поставил прошлой осенью два новых верхних рычага, а весной уже люфт 2 мм.Спортяга у меня с декабря 2007, первый раз поменял в 2010, потом осень 2012, и вот сейчас уже просится замена. Чем дальше - тем хуже

Автор: dimon848 Jan 4 2014, 03:38 PM

Цитата(Алексей 380 @ Nov 13 2013, 01:13 AM) *

+1
Поставил прошлой осенью два новых верхних рычага, а весной уже люфт 2 мм.Спортяга у меня с декабря 2007, первый раз поменял в 2010, потом осень 2012, и вот сейчас уже просится замена. Чем дальше - тем хуже

+1 Один-в-один такая же фигня, не верю в "ОРИГИНАЛ". otstoy.gif

Автор: Butafor Jan 4 2014, 09:11 PM

Поверьть в москвичевские усиленные шаровые проблема рычага исчезает... и не надо тратить каждый раз 4 тыс... хотя это 200 разщ писали но все равно на одни и те же грабли....

Автор: ГАРИК Jan 4 2014, 10:12 PM

Цитата(Butafor @ Jan 4 2014, 09:11 PM) *

Поверьть в москвичевские усиленные шаровые проблема рычага исчезает... и не надо тратить каждый раз 4 тыс... хотя это 200 разщ писали но все равно на одни и те же грабли....

Фёдор, подзабыл, а перепрессовать сайлентблоки получилось? И есть ли они в продаже

Автор: Butafor Jan 5 2014, 01:51 AM

Цитата(ГАРИК @ Jan 4 2014, 06:12 PM) *

Фёдор, подзабыл, а перепрессовать сайлентблоки получилось? И есть ли они в продаже

У меня живые были, а так да я купил лежат в багажнике. они не умирают умирает шаровая. их можно менять но нужна оправка нормальная.

Автор: ГАРИК Jan 5 2014, 02:43 AM

Цитата(Butafor @ Jan 5 2014, 01:51 AM) *

У меня живые были, а так да я купил лежат в багажнике. они не умирают умирает шаровая. их можно менять но нужна оправка нормальная.

У меня за год умерли и сайленты. Щас рычаги поменял, есть убитые. Хочу восстановить.

Автор: Butafor Jan 5 2014, 10:55 AM

Цитата(ГАРИК @ Jan 4 2014, 10:43 PM) *

У меня за год умерли и сайленты. Щас рычаги поменял, есть убитые. Хочу восстановить.

Странно про сайленты редко умирают, а болты сход развальные поменял? от них когда болты убиты очеень быстро умирают сайленты.

Автор: ГАРИК Jan 5 2014, 11:44 AM

Цитата(Butafor @ Jan 5 2014, 10:55 AM) *

Странно про сайленты редко умирают, а болты сход развальные поменял? от них когда болты убиты очеень быстро умирают сайленты.

Да, болты новые.Наверное изза неправильного монтажа. Затягивал на вывешенной машине. mad.gif Сейчас исправился. biggrin.gif

Автор: Butafor Jan 5 2014, 01:15 PM

Цитата(ГАРИК @ Jan 5 2014, 07:44 AM) *

Да, болты новые.Наверное изза неправильного монтажа. Затягивал на вывешенной машине. mad.gif Сейчас исправился. biggrin.gif

а ну без стенда эти рычаги ставить не есть хорошо... они от не правильного сход развала быстро помирают. и затягивать только на стоящей машине со всем установленным весом на передке, иначе потом лебедку поставил и развал слегка убегает...

Автор: ГАРИК Jan 5 2014, 01:44 PM

Цитата(Butafor @ Jan 5 2014, 01:15 PM) *

а ну без стенда эти рычаги ставить не есть хорошо... они от не правильного сход развала быстро помирают. и затягивать только на стоящей машине со всем установленным весом на передке, иначе потом лебедку поставил и развал слегка убегает...

Согласен.

Автор: Watcher Jan 5 2014, 01:47 PM

я CTR ставил. 2 года все в норме. но там крепежа не было почти никакого ток гайка dumai.gif

Автор: Butafor Jan 5 2014, 09:20 PM

Ну может на не лифтованной машине еще живут рычаги 31 колеса убивают их на раз, и незаметно так начинает съедать резину....

Автор: prapor777. Mar 20 2014, 07:42 AM

все доброго времени суток! Уважаемые подскажите кто знает от чего подходит пыльник на шаровую верхнего рычага а то мой как то не вовремя порвало

Автор: Ikarik Mar 20 2014, 08:00 AM

Цитата(prapor777. @ Mar 20 2014, 07:42 AM) *

все доброго времени суток! Уважаемые подскажите кто знает от чего подходит пыльник на шаровую верхнего рычага а то мой как то не вовремя порвало

Скорее всего подойдёт от старого рычага, если аккуратно снять. Другие варианты не попадались.

Автор: prapor777. Mar 20 2014, 08:13 AM

Цитата(Ikarik @ Mar 20 2014, 08:00 AM) *

Скорее всего подойдёт от старого рычага, если аккуратно снять. Другие варианты не попадались.

так ведь в том и дело что я не про новый говорю а про тот который стоит ибо покупать новый рычаг при живой шаровой жаба душит sad.gif

Автор: woodgoblin Mar 20 2014, 08:15 AM

Цитата(Ikarik @ Mar 20 2014, 10:00 AM) *

Скорее всего подойдёт от старого рычага, если аккуратно снять. Другие варианты не попадались.

Есть варианты. Была здесь ссылка, сейчас, увы, нерабочая http://www.sportage-club.com/ipb/index.php?s=&showtopic=10165&view=findpost&p=309809 . Заказывал там пыльники, они там не приписаны к какой-либо модели, но наши один-в-один.
Гляну в гараже, что на пыльнике написано.

Автор: m@loy Mar 20 2014, 08:16 AM

Цитата(prapor777. @ Mar 20 2014, 08:13 AM) *

так ведь в том и дело что я не про новый говорю а про тот который стоит ибо покупать новый рычаг при живой шаровой жаба душит sad.gif

ну тут тогда вариант один: снимать старый и по лобазам подбирать похожий

Автор: prapor777. Mar 20 2014, 08:40 AM

Цитата(m@loy @ Mar 20 2014, 08:16 AM) *

ну тут тогда вариант один: снимать старый и по лобазам подбирать похожий

в корейских запчастях продавец сказал тоже самое mellow.gif мол походи по подбирай я потому тут и спросил думал мож кто сталкивался а то в такую погоду по магазинам без машины шибко печально кататься

Автор: Garrykon Mar 20 2014, 09:01 AM

Так от Волги же вроде подходит? Или путаю чего?
Себе кажется ставил на верхний рычаг, силиконовый. Резиновые совсем г..

Автор: prapor777. Mar 20 2014, 09:05 AM

Цитата(Garrykon @ Mar 20 2014, 09:01 AM) *

Так от Волги же вроде подходит? Или путаю чего?
Себе кажется ставил на верхний рычаг, силиконовый. Резиновые совсем г..

dumai.gif надо глянуть апосля отпишусь

Автор: Ден2 Mar 20 2014, 09:52 AM

CTR по осени поставил, на неделе проверял - всё как новое.

Автор: woodgoblin Mar 20 2014, 09:56 AM

Цитата(Ден2 @ Mar 20 2014, 11:52 AM) *
CTR по осени поставил, на неделе проверял - всё как новое.

Еще б данные о лифте

Автор: Ден2 Mar 20 2014, 11:27 AM

Цитата(woodgoblin @ Mar 20 2014, 09:56 AM) *

Еще б данные о лифте


Полный сток

Автор: woodgoblin Mar 20 2014, 11:30 AM

Цитата(Ден2 @ Mar 20 2014, 01:27 PM) *
Полный сток

Отож smile.gif . А при лифте износ активнее идет.

Автор: Ден2 Mar 20 2014, 01:19 PM

Цитата(woodgoblin @ Mar 20 2014, 11:30 AM) *

Отож smile.gif . А при лифте износ активнее идет.


Да я ж и не настаиваю) Да и про лифт никто ничего не сказал.

Автор: prapor777. Mar 20 2014, 07:19 PM

эх каката печалька как оказалось рычаг менял ровно год назад пыльник в клочья и шаровой таки пи.. B228.gif.. да


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

Автор: Валера_17RUS Mar 24 2014, 09:17 AM

Недавно менял сайленблоки обоих верхних рычагов, поменялись без проблем на СТО,
в том году поставил шаровые от москвича, проехал Алтай. в этом году навел ревизию, одна шаровая как идеально новая, вторая - небольшой разрыв пыльника, что привело к попаданию воды и грязи, в следствии чего мертвая шаровая - кабздец сухарям, купли за 50рублей ремкомплект, поменял в гараже, поставил обратно. Сейчас воткнул себе пружины Тач Док от УАЗа, хочу мост опускать, подскажите пожалуйста ссылку на эту тему в форуме, не могу найти.

Автор: 709 Mar 25 2014, 07:09 AM

Цитата(Валера_17RUS @ Mar 24 2014, 09:17 AM) *

хочу мост опускать, подскажите пожалуйста ссылку на эту тему в форуме, не могу найти.

http://www.sportage-club.com/ipb/index.php?showtopic=11332 B020.gif

Автор: Jenik Mar 25 2014, 08:58 AM

Цитата(prapor777. @ Mar 20 2014, 09:42 AM) *

все доброго времени суток! Уважаемые подскажите кто знает от чего подходит пыльник на шаровую верхнего рычага а то мой как то не вовремя порвало

Поддерживаю, рычаги и шаровые живые, а пыльники порвались и по такой грязи скоро они устанут.

Автор: Garrykon Mar 25 2014, 09:11 AM

http://www.sportage-club.com/ipb/index.php?showtopic=4022&st=40 про пыльники.
Более доступного варианта, чем поставить от Волги, пока никто не нашел.

Автор: prapor777. Apr 2 2014, 08:57 AM

Цитата(Garrykon @ Mar 25 2014, 09:11 AM) *

http://www.sportage-club.com/ipb/index.php?showtopic=4022&st=40 про пыльники.
Более доступного варианта, чем поставить от Волги, пока никто не нашел.

Отдал дядиньке на реставрацию цена вопроса 500р вместе с пыльником как он сказал жигулевским на неделе повезу второй ибо тоже уже близок к смерти а двушку отдавать за новый чой та жаба душит тем более по опыту последнего раза хватило его на год. Да и вопросик народ подскажите пожалуйста ежели я правильно понимаю апосля замены рычагов нужна геометрия???

Автор: СЕРЕГА 425 Apr 2 2014, 10:32 AM

Цитата(prapor777. @ Apr 2 2014, 08:57 AM) *

Отдал дядиньке на реставрацию цена вопроса 500р вместе с пыльником как он сказал жигулевским на неделе повезу второй ибо тоже уже близок к смерти а двушку отдавать за новый чой та жаба душит тем более по опыту последнего раза хватило его на год. Да и вопросик народ подскажите пожалуйста ежели я правильно понимаю апосля замены рычагов нужна геометрия???

Да

Автор: СЕРЕГА 425 Apr 4 2014, 06:55 PM

Всем доброго времени суток при замене подвески решил сваять верхние рычаги с масквичевскими шаровыми . Все собрал поставил колеса 235*75*15 на родных дисках. рычаг упирается в резину. Поставил лето 215*90*15 на родных дисках все равно задевает на уже меньше. в голову приходит два решения либо менять рычаги на новые или искать диски другим вылетом dumai.gif . Кто сталкивался может еще как нить можно решить проблему 32a.gif 32a.gif 32a.gif

Автор: Михаил776 Apr 4 2014, 07:36 PM

Цитата(СЕРЕГА 425 @ Apr 4 2014, 08:55 PM) *

Всем доброго времени суток при замене подвески решил сваять верхние рычаги с масквичевскими шаровыми . Все собрал поставил колеса 235*75*15 на родных дисках. рычаг упирается в резину. Поставил лето 215*90*15 на родных дисках все равно задевает на уже меньше. в голову приходит два решения либо менять рычаги на новые или искать диски другим вылетом dumai.gif . Кто сталкивался может еще как нить можно решить проблему 32a.gif 32a.gif 32a.gif

ОПА! blink.gif А как у Ильи? dumai.gif

Автор: myxalov6 Apr 4 2014, 07:39 PM

Цитата(СЕРЕГА 425 @ Apr 4 2014, 06:55 PM) *

Всем доброго времени суток при замене подвески решил сваять верхние рычаги с масквичевскими шаровыми . Все собрал поставил колеса 235*75*15 на родных дисках. рычаг упирается в резину. Поставил лето 215*90*15 на родных дисках все равно задевает на уже меньше. в голову приходит два решения либо менять рычаги на новые или искать диски другим вылетом dumai.gif . Кто сталкивался может еще как нить можно решить проблему 32a.gif 32a.gif 32a.gif

с нулевым вылетом на 235\75\15 не цепляет, лучше диски поменять

Автор: 709 Apr 4 2014, 07:49 PM

Цитата(myxalov6 @ Apr 4 2014, 07:39 PM) *

с нулевым вылетом не цепляет, лучше диски поменять

ага...и расстояние там достаточно остаётся smile.gif

Автор: СЕРЕГА 425 Apr 4 2014, 07:58 PM

Цитата(709 @ Apr 4 2014, 07:49 PM) *

ага...и расстояние там достаточно остаётся smile.gif

А если не совсем нулевой чтоб не так широко колесья торчали может есть что то среднее

Автор: 709 Apr 4 2014, 08:11 PM

Цитата(СЕРЕГА 425 @ Apr 4 2014, 07:58 PM) *

А если не совсем нулевой чтоб не так широко колесья торчали может есть что то среднее

я с другим вылетом не ставил sad.gif ...хотяб 25 штоли dumai.gif

Автор: СЕРЕГА 425 Apr 4 2014, 08:25 PM

Цитата(709 @ Apr 4 2014, 08:11 PM) *

я с другим вылетом не ставил sad.gif ...хотяб 25 штоли dumai.gif

Не силен в цифрах скажите такое подойдет
Размер PCD ET DIA
6.5x15 5x139.7 5 110.1

Цитата(709 @ Apr 4 2014, 08:11 PM) *

я с другим вылетом не ставил sad.gif ...хотяб 25 штоли dumai.gif

Не силен в цифрах скажите такое подойдет
Размер PCD ET DIA
6.5x15 5x139.7 5 110.1

Автор: woodgoblin Apr 4 2014, 08:28 PM

Вылет - ЕТ. Получается, ЕТ=5

Автор: СЕРЕГА 425 Apr 4 2014, 08:34 PM

Цитата(woodgoblin @ Apr 4 2014, 08:28 PM) *

Вылет - ЕТ. Получается, ЕТ=5

Чет вообще запутался . Ткните носом то что железно подойдет biggrin.gif

Автор: woodgoblin Apr 4 2014, 09:03 PM

Мерять надо колеса, ИМХО, ибо есть в наших машинах индивидуальность.
http://www.sportage-club.com/ipb/index.php?s=&showtopic=7127&view=findpost&p=284126 - мои эксперименты с москвичевскими шаровыми. Вылет +15, колеса 30*9,5*15 (240*80*15). Ничего не терло, но я не смог развал сделать, как Татра был. Но у меня был свой вариант крепления шаровых, поэтому с развалом так получилось. В итоге перешел на вариант слегка гнутых рыгачов со сменными вкладышами, и с рзвалом нормально, и ничего не трет, в т.ч. и зимнюю резину 235*75*15 на вылете +33.

Автор: myxalov6 Apr 4 2014, 09:06 PM

Цитата(СЕРЕГА 425 @ Apr 4 2014, 08:34 PM) *

Чет вообще запутался . Ткните носом то что железно подойдет biggrin.gif

примерно так http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=7697905&hid=166068 а дизайн выбирай сам

Автор: Азат З Jul 3 2014, 09:21 AM

И все таки есть ли в истории факты вылета верхней шаровой из рычага на Спортейджах?

Автор: Panzer38 Jul 3 2014, 10:10 AM

Цитата(Азат З @ Jul 3 2014, 09:21 AM) *

И все таки есть ли в истории факты вылета верхней шаровой из рычага на Спортейджах?

А с чего ей вдруг вылетать? dumai.gif
Даже с люфтом в 1-2 мм верхняя шаровая достаточно работоспособна.
Я в 2010-м году поменял верхние рычаги из-за люфта в шаровых (где-то в 1 мм).
Так на новых рычагах такой же люфт появился уже через пару месяцев B093.gif ..... так и езжу уже 4-й год. Люфт не увеличивается.

Автор: Kosmos Jul 3 2014, 10:31 PM

Взял с нулевым вылетом ЕТ0, так как с -10 показолось ну очень широко.
Прикрепленное изображение

Автор: АлексейБурундук Sep 8 2014, 04:10 PM

Вот оно счастье:


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

Автор: Михаил776 Sep 8 2014, 05:06 PM

Цитата(АлексейБурундук @ Sep 8 2014, 06:10 PM) *

Вот оно счастье:

blink.gif За 3,5 кило рубля. dumai.gif

Автор: korsar_ Sep 8 2014, 06:49 PM

Пыльники у меня получилось поставить от 9ки рул. наконечник (с металическим кольцом который), по диаметру пальца идеально, а по диаметру стыковки не много больше. Замерял размер посадочного места на рычаге и вместе с пыльником отдал токарю, получились колечки проставочные толшиной около 1.5мм, забил колечко забил пыльник теперь порядок.

Автор: АлексейБурундук Sep 8 2014, 09:04 PM

Цитата(Михаил776 @ Sep 8 2014, 05:06 PM) *

blink.gif За 3,5 кило рубля. dumai.gif

Машина даром практически, наверстываю затраты, в идеале заменить все, что подвергается сомнению.
По ценнику не знаю:
верхние рычаги в полном сборе 2300/шт
нижние шаровые 700/шт
Комплект сальников на нижние рычаги 6 штук - 1500/комплект
в итоге - 7500.

Автор: СКН Oct 7 2014, 09:37 AM

Уважаемые соклубни подскажите пожалуйста по верхнему рычагу. Обнаружил люфт в верхних шаровых и подьедание резины изнутри. В связи с этим назрел вопрос менять рычаги на новые или отремонтировать старые. Покурив форум я понял что верхние шаровые бывают 2-х видов: с резьбовой пробкой(как в ФАКе) и с завальцованной вехней частью. Можно как-то понять какие стоят у меня на машине без разбора или нет? Вариант с резьбовой пробкой я бы отремонтировал, но такие рычаги всречаются очень редко. Вариант с переделкой, сваркой, вытачиванием новых элементов и установкой москвичевских шаровых я не рассматриваю. А если брать все-таки новые рычаги то какие оригинал или нет. И если можно ответьте что еще меняется при замене рычагов. Желательно с каталожными номерами. (Мой ВИН kndja723715047547). Заранее спасибо!!!

Автор: 709 Jan 24 2015, 12:12 AM

Цитата(woodgoblin @ Mar 5 2013, 05:45 PM) *

Приехали туреццкие шаровые. Выглядят неплохо, тяжеленькие такие. И получается, что если их лепить к нашим рычагам, то центр шаровой опоры уже заранее ниже будет, что есть гуд.
http://www.radikal.ru
Кошернее Феноксов, не? smile.gif
http://www.radikal.ru

Олег-Вот интересно стало-сколь отходили dumai.gif
B020.gif

Автор: woodgoblin Jan 24 2015, 12:33 AM

Цитата(709 @ Jan 24 2015, 01:12 AM) *
Олег-Вот интересно стало-сколь отходили dumai.gif
B020.gif

Км 100. Перешел на другой вариант. Здесь http://www.sportage-club.com/ipb/index.php?showtopic=7127&st=100# описывал. 1,5 года - полет нормальный. Вкладыши еще ни разу не менял

Автор: 709 Feb 13 2015, 01:28 PM

Цитата(woodgoblin @ Jan 23 2015, 11:33 PM) *

Км 100. Перешел на другой вариант. Здесь http://www.sportage-club.com/ipb/index.php?showtopic=7127&st=100# описывал. 1,5 года - полет нормальный. Вкладыши еще ни разу не менял

Олег-а на турецких ты контрящий болт в штатную канавку пускал? dumai.gif -пропил не делал пониже dumai.gif

Автор: cladsl Feb 13 2015, 01:47 PM

Цитата(709 @ Feb 13 2015, 12:28 PM) *

Олег-а на турецких ты контрящий болт в штатную канавку пускал? dumai.gif -пропил не делал пониже dumai.gif

Женёк а ты свои сфоткай как стоят... я тыщу раз хотел посмотреть и всё не туда куда то глядел )))

Автор: 709 Feb 13 2015, 01:48 PM

Цитата(cladsl @ Feb 13 2015, 12:47 PM) *

Женёк а ты свои сфоткай как стоят... я тыщу раз хотел посмотреть и всё не туда куда то глядел )))

сфотаю-но чуток позже B020.gif
вот таковски [attachmentid=33902] B020.gif

Автор: cladsl Feb 14 2015, 11:29 AM

Цитата(709 @ Feb 13 2015, 12:48 PM) *

сфотаю-но чуток позже B020.gif
вот таковски [attachmentid=33902] B020.gif

ну всё прална... уф... я то думал уже что не с той стороны трёхдырчатая площадка... ан нет сверху... тогда получается можно наверно паз под болт и не перетачивать )))

Автор: 709 Feb 14 2015, 02:26 PM

Цитата(cladsl @ Feb 14 2015, 10:29 AM) *

ну всё прална... уф... я то думал уже что не с той стороны трёхдырчатая площадка... ан нет сверху... тогда получается можно наверно паз под болт и не перетачивать )))

а ты хотел не так поставить? dumai.gif

Автор: cladsl Feb 14 2015, 02:34 PM

Цитата(709 @ Feb 14 2015, 01:26 PM) *

а ты хотел не так поставить? dumai.gif

я хотел именно так... просто фотки увидел что площадки снизу приварены вот и подумал что не так чёта думал )))

Автор: Sergeigrad Feb 23 2015, 01:01 AM

Народ, всем привет. Так я все-таки не понял. Если заморочится с масквичевскими шаровыми , то :
1. Нужно ли гнуть рычаг?
2. Нужно ли перетачивать канавку на пальце шаровой ?
Машина лифтована, летняя резина 215/75 на дисках +20, зщима 215/70 на родных дисках.

И еще если брать новые рычаги, то сайленты отдельно идут или в комплекте?
Болты развалочные понятно новые , а вот второй болт обычный стоит ?

Ну и если новые рычаги ходят 1-2 года то отдавать сейчас 7 тр за комплект как-то жаба душиттттттт, легче с москвичевскими заморочиться...

Автор: cladsl Feb 23 2015, 01:08 AM

Цитата(Sergeigrad @ Feb 23 2015, 12:01 AM) *

Народ, всем привет. Так я все-таки не понял. Если заморочится с масквичевскими шаровыми , то :
1. Нужно ли гнуть рычаг?
2. Нужно ли перетачивать канавку на пальце шаровой ?
Машина лифтована, летняя резина 215/75 на дисках +20, зщима 215/70 на родных дисках.

И еще если брать новые рычаги, то сайленты отдельно идут или в комплекте?
Болты развалочные понятно новые , а вот второй болт обычный стоит ?

Ну и если новые рычаги ходят 1-2 года то отдавать сейчас 7 тр за комплект как-то жаба душиттттттт, легче с москвичевскими заморочиться...

-рычаг гнуть не надо
-перетачивать или нет по месту решать (если как татра будет то точить)
-сайленты в рычагах уже стоят... но можно и отдельно взять если в старые рычаги вкарячивать
-развалочные не обязательно новые брать

Автор: 709 Feb 25 2015, 06:35 PM

вота-турецкие шаровые,на вид реально добротно сделано,посмотрим-сколь отходят.Феноксы "ходют" год примерно[attachmentid=34141] B020.gif

Автор: Sergeigrad Feb 25 2015, 06:55 PM

Цитата(709 @ Feb 25 2015, 05:35 PM) *

вота-турецкие шаровые,на вид реально добротно сделано,посмотрим-сколь отходят.Феноксы "ходют" год примерно[attachmentid=34141] B020.gif

В смысле ты ее также как москвичевскую примостырить хочешь? А от чего эта шаровая?

Цитата(Sergeigrad @ Feb 25 2015, 05:50 PM) *

В смысле ты ее также как москвичевскую примостырить хочешь? А от чего эта шаровая?


Тормознул, фото толком не разглядел, вопрос снят.

Цитата(cladsl @ Feb 23 2015, 12:08 AM) *

-рычаг гнуть не надо
-перетачивать или нет по месту решать (если как татра будет то точить)
-сайленты в рычагах уже стоят... но можно и отдельно взять если в старые рычаги вкарячивать
-развалочные не обязательно новые брать

Развалочные , взял, не дорого, а вот в момент могут пригодится.
А вот с сайлентами пролетел, заказал их отдельно, попробую отказаться...

Автор: Lexadies Feb 25 2015, 07:43 PM

Цитата(709 @ Feb 13 2015, 02:48 PM) *

сфотаю-но чуток позже B020.gif
вот таковски [attachmentid=33902] B020.gif


А как такая конструкция на сок пойдет ???

Автор: 709 Feb 25 2015, 07:45 PM

Цитата(Lexadies @ Feb 25 2015, 06:43 PM) *

А как такая конструкция на сок пойдет ???

на какой сок? dumai.gif

Автор: Petroskoi Feb 25 2015, 08:00 PM

Цитата(709 @ Feb 25 2015, 06:45 PM) *

на какой сок? dumai.gif

от бутылочного дерева wink.gif

Автор: Lexadies Feb 25 2015, 09:07 PM

Цитата(709 @ Feb 25 2015, 08:45 PM) *

на какой сок? dumai.gif

Мне пивной лучше нету
На сток, или безлифтунг. Извинякус.

Автор: 709 Feb 25 2015, 09:08 PM

Цитата(Lexadies @ Feb 25 2015, 08:07 PM) *

Мне пивной лучше нету
На сток, или безлифтунг. Извинякус.

biggrin.gif ...но усё-равно ничё не понял B093.gif B093.gif B093.gif
smile.gif

Автор: Petroskoi Feb 25 2015, 09:17 PM

Цитата(709 @ Feb 25 2015, 08:08 PM) *

biggrin.gif ...но усё-равно ничё не понял B093.gif B093.gif B093.gif
smile.gif

а ты сока выпей. желательно целую бутылку

Автор: m@loy Feb 25 2015, 09:47 PM

Цитата(709 @ Feb 25 2015, 07:45 PM) *

на какой сок? dumai.gif

На стоК, елы-палы B128.gif

Автор: 709 Feb 25 2015, 09:53 PM

Цитата(m@loy @ Feb 25 2015, 08:47 PM) *

На стоК, елы-палы B128.gif

B093.gif B093.gif B093.gif -А зачем на сток переделывать? ef.gif

Автор: Sergeigrad Feb 25 2015, 10:18 PM

Цитата(709 @ Feb 25 2015, 08:53 PM) *

B093.gif B093.gif B093.gif -А зачем на сток переделывать? ef.gif

ну чтоб за рычаги новые не платить..

Автор: 709 Feb 25 2015, 10:23 PM

Цитата(Sergeigrad @ Feb 25 2015, 09:18 PM) *

ну чтоб за рычаги новые не платить..

B093.gif B093.gif B093.gif

Автор: ivany4 Feb 26 2015, 01:29 AM

А как такая конструкция на сок пойдет ???

на какой сок?

от бутылочного дерева

Мне пивной лучше нету
На сток, или безлифтунг. Извинякус.

...но усё-равно ничё не понял

а ты сока выпей. желательно целую бутылку
---------------------------------------------------------------------------
Вы чё курите ?
Но за поржать вечером - спасибо !



Автор: cladsl Feb 26 2015, 02:33 AM

Цитата(ivany4 @ Feb 26 2015, 12:29 AM) *

А как такая конструкция на сок пойдет ???

на какой сок?

от бутылочного дерева

Мне пивной лучше нету
На сток, или безлифтунг. Извинякус.

...но усё-равно ничё не понял

а ты сока выпей. желательно целую бутылку
---------------------------------------------------------------------------
Вы чё курите ?
Но за поржать вечером - спасибо !

чисто из экономии конечно можно и на сток... на лифтованые же это делаеца потому как угол наклона рычага же меняеца... ну и соответственн шаровая не в своем диапазоне работает... потому и быстрее из строя выходит... на стоке нет такой беды и шаровая дольше естественно живет... так шо дело сугубо житейское... есть желание делай )))

Автор: Lexadies Feb 26 2015, 08:49 AM

Цитата(ivany4 @ Feb 26 2015, 02:29 AM) *

А как такая конструкция на сок пойдет ???

на какой сок?

от бутылочного дерева

Мне пивной лучше нету
На сток, или безлифтунг. Извинякус.

...но усё-равно ничё не понял

а ты сока выпей. желательно целую бутылку
---------------------------------------------------------------------------
Вы чё курите ?
Но за поржать вечером - спасибо !


Зачем курить, ежели и так весело smile.gif

Цель- призрачная экономия российских денех ровными пачками

АНТИвариант №1 От москвичевских внутренности впихуемы в наш рычаг ??? Сделать разборными из-за проблемы точить сферической формы внутрянку без спец.инструмента (чертежи кажись в ФАКе

АНТИвариант №2 приварить фланец как на лифтованных и юзать турциямосквичевсие шаровые, потом лифтануться поможет

КАКОЙ rolleyes.gif АНТИКВАРИАТ??? О ЧЕМ ЭТО Я ....

Автор: андрей62 Feb 27 2015, 01:38 PM

Цитата(cladsl @ Feb 26 2015, 01:33 AM) *

чисто из экономии конечно можно и на сток... на лифтованые же это делаеца потому как угол наклона рычага же меняеца... ну и соответственн шаровая не в своем диапазоне работает... потому и быстрее из строя выходит... на стоке нет такой беды и шаровая дольше естественно живет... так шо дело сугубо житейское... есть желание делай )))

Я тоже сделал. Но получил только гимор. Подвеска получила дополнительный ход вниз и тут же порвала пыльник внутренний гранаты вилкой.
Вопрос: решиться ли проблема удлиненной вилкой. Пружины стоят dobinson, соответственно без проставок.Прикрепленное изображение
Пока поставил новые рычаги.

Автор: gendos Feb 27 2015, 02:43 PM

Цитата(андрей62 @ Feb 27 2015, 01:38 PM) *

Я тоже сделал. Но получил только гимор. Подвеска получила дополнительный ход вниз и тут же порвала пыльник внутренний гранаты вилкой.
Вопрос: решиться ли проблема удлиненной вилкой. Пружины стоят dobinson, соответственно без проставок.Прикрепленное изображение
Пока поставил новые рычаги.

Андрей, все гораздо проще, поставь нормальную верхнюю чашку.

Автор: андрей62 Feb 27 2015, 02:58 PM

Цитата(gendos @ Feb 27 2015, 01:43 PM) *

Андрей, все гораздо проще, поставь нормальную верхнюю чашку.

и нормальный аморт от соболя однозначно?

Автор: snanislav Mar 8 2015, 02:04 AM

Вобщем испытываем цельно-литой рычаг БЕЗ сварки и с более-менее правильным и к тому же универсальным расположением шарнира. Задача ставилась сделать универсал, т.е. чтоб рычаг мог устанавливаться и на стоковый и на лифтованый автомобиль. Так же задачей было сделать так, чтоб шаровую можно было ставить любую какая только есть на М-412, 2140, потому что конфигурация и разновидность резко отличается друг от друга ))) есть и ровным основанием, есть и с выпуклой балдой с прессмаслёнкой и есть что то среднее. Подгонку проводили на стенде сход-развала, поэтому на "подопытном" всё выводилось, но нужно еще испытать на других авто. Еще хочется внедрить в них ПОЛИУРЕТАНОВЫЕ сайлентблоки (ведутся переговоры) чтоб рычаг был вечным.
То что получилось, вынесли на всеобщее обозрение и обсуждение. Обоснованная критика приветствуется.
П.С. Подопытным был Спортаж в стоковом состоянии, т. е. на родных колесах 205/75/15 с дисками ЕТ45, на родных пружинах.
Прикрепленное изображение [attachmentid=34281] Прикрепленное изображение[attachmentid=34283]Прикрепленное изображение

Автор: nik*nik Mar 8 2015, 09:21 AM

Цитата(snanislav @ Mar 7 2015, 10:04 PM) *

Вобщем испытываем цельно-литой рычаг БЕЗ сварки и с более-менее правильным и к тому же универсальным расположением шарнира. Задача ставилась сделать универсал, т.е. чтоб рычаг мог устанавливаться и на стоковый и на лифтованый автомобиль. Так же задачей было сделать так, чтоб шаровую можно было ставить любую какая только есть на М-412, 2140, потому что конфигурация и разновидность резко отличается друг от друга ))) есть и ровным основанием, есть и с выпуклой балдой с прессмаслёнкой и есть что то среднее. Подгонку проводили на стенде сход-развала, поэтому на "подопытном" всё выводилось, но нужно еще испытать на других авто. Еще хочется внедрить в них ПОЛИУРЕТАНОВЫЕ сайлентблоки (ведутся переговоры) чтоб рычаг был вечным.
То что получилось, вынесли на всеобщее обозрение и обсуждение. Обоснованная критика приветствуется.
П.С. Подопытным был Спортаж в стоковом состоянии, т. е. на родных колесах 205/75/15 с дисками ЕТ45, на родных пружинах.
Прикрепленное изображение [attachmentid=34281] Прикрепленное изображение[attachmentid=34283]Прикрепленное изображение

однако зачет... интересно как это будет работать на лифтованной машинке? dumai.gif

Автор: snanislav Mar 8 2015, 12:10 PM

Цитата(nik*nik @ Mar 8 2015, 07:21 AM) *

однако зачет... интересно как это будет работать на лифтованной машинке? dumai.gif

на первой фотке - на лифтованой подвеске.
Единственно что не проверял это на родных дисках и 235-й резине

Автор: Sergeigrad Mar 8 2015, 11:09 PM

Цитата(snanislav @ Mar 8 2015, 01:04 AM) *

Вобщем испытываем цельно-литой рычаг БЕЗ сварки и с более-менее правильным и к тому же универсальным расположением шарнира. Задача ставилась сделать универсал, т.е. чтоб рычаг мог устанавливаться и на стоковый и на лифтованый автомобиль. Так же задачей было сделать так, чтоб шаровую можно было ставить любую какая только есть на М-412, 2140, потому что конфигурация и разновидность резко отличается друг от друга ))) есть и ровным основанием, есть и с выпуклой балдой с прессмаслёнкой и есть что то среднее. Подгонку проводили на стенде сход-развала, поэтому на "подопытном" всё выводилось, но нужно еще испытать на других авто. Еще хочется внедрить в них ПОЛИУРЕТАНОВЫЕ сайлентблоки (ведутся переговоры) чтоб рычаг был вечным.
То что получилось, вынесли на всеобщее обозрение и обсуждение. Обоснованная критика приветствуется.
П.С. Подопытным был Спортаж в стоковом состоянии, т. е. на родных колесах 205/75/15 с дисками ЕТ45, на родных пружинах.
Прикрепленное изображение [attachmentid=34281] Прикрепленное изображение[attachmentid=34283]Прикрепленное изображение

Я чего то не понял, вы что сами весь рычаг отлили?

Автор: snanislav Mar 8 2015, 11:19 PM

Цитата(Sergeigrad @ Mar 8 2015, 09:09 PM) *

Я чего то не понял, вы что сами весь рычаг отлили?

rolleyes.gif ну не сам, не без помощи специально обученых людей.

Автор: ghost Mar 8 2015, 11:48 PM

полеуретан в сайленты всёже наверное не стоит ставить dumai.gif он более жёсткий чем резина, и в родных сайлентах рычага резинка не монолитная.. видимо не просто так...

Автор: snanislav Mar 9 2015, 12:38 AM

Цитата(ghost @ Mar 8 2015, 09:48 PM) *

полеуретан в сайленты всёже наверное не стоит ставить dumai.gif он более жёсткий чем резина, и в родных сайлентах рычага резинка не монолитная.. видимо не просто так...

Кстати бывает монолитный сайлентблок ! Я себе на прошлую Спортяжку покупал. Полиуретан тоже оказывается бывает разной "жесткости" как минимум три вида упругости. Просто с этим курсом валюты разница должна быть незначительна между покупным кияшным и полиуретановым нашим. Нужно конечно всё испытать.

Автор: Butafor Mar 9 2015, 12:44 AM

По мне место крепления шаровой тонкова-то, роднй рычаг в этом месте сильно толще, почему не могли просто в месте крепления шаровой отлить вместе с пластиной не делая тоньше это место? но в целом идея хороша. Полиуретан надо проверять, все же на скручивание он долго не живет, но надо смотреть...

Автор: ivany4 Mar 9 2015, 01:08 AM

"на первой фотке - на лифтованой подвеске."
Развал ? B200.gif

"Я чего то не понял, вы что сами весь рычаг отлили?"
Этим ребятам дай заказ , они те целого спортягу отольют . B162.gif

" сделать универсал, т.е. чтоб рычаг мог устанавливаться и на стоковый и на лифтованый автомобиль"
Как бы универсальность боком не вышла . Развал , предельный угол поворота шаровой ... Если каждому давать , dumai.gif


Автор: Butafor Mar 9 2015, 01:28 AM

Рычаг надо делать такой формы чтобы амортизатор вот такой можно было бы поставить :Прикрепленное изображение вот тогда реальное решение проблемы.

Автор: samoxa7 Mar 9 2015, 01:51 AM

dumai.gif Я думаю,выражу пожелания БОЬШИНСТВА владельцев спортяг-в передней подвеске должно меняцо все-верхние шаровые,нижние шаровые,стойки стаба,аммо,пружины-БЕЗ лишнего гемора.Т.Е. с возможностью ремонта мало-мальски рукастым челом...Из предлагаемых Харьковскими камрадами штЮК вилки и рычаги идеально подходят...ОСТАЛОСЬ ВЫЧИСЛИТЬ ЦЕНУ... B200.gif biggrin.gif dumai.gif Да и ващпэ,создаецо ИМХО,што украинские братья гораздо поумнее наших будут... B200.gif rulez.gif

Автор: snanislav Mar 9 2015, 03:02 AM

Цитата(ivany4 @ Mar 8 2015, 11:08 PM) *

"на первой фотке - на лифтованой подвеске."
Развал ? B200.gif

" сделать универсал, т.е. чтоб рычаг мог устанавливаться и на стоковый и на лифтованый автомобиль"
Как бы универсальность боком не вышла . Развал , предельный угол поворота шаровой ... Если каждому давать , dumai.gif

Подгоняли на развальном стенде. Универсальность шаровой Москвича в том что длина пальца позволяет установить её в кулаке на нужной глубине.
Прикрепленное изображение - это положение пальца шаровой на стоке (малость нагнут)

Прикрепленное изображение - это лифтованый (прямо)
Цитата(Butafor @ Mar 8 2015, 11:28 PM) *

Рычаг надо делать такой формы чтобы амортизатор вот такой можно было бы поставить :Прикрепленное изображение вот тогда реальное решение проблемы.

Прикрепленное изображение
толщина стенки кольца родного рычага миллиметра 4. Найду померяю.
Я бы не сказал, что Прадо охотно и безгеморно поддается лифтовке.

Цитата(samoxa7 @ Mar 8 2015, 11:51 PM) *

Да и ващпэ,создаецо ИМХО,што украинские братья гораздо поумнее наших будут... B200.gif rulez.gif

Дело не в умнее-глупее, а просто так исторически сложилось, чтобы накормить семью - надеяться можно только на себя. Поэтому и приходится крутиться-вертеться. Нитше бы сказал "то что нас не убивает - делает нас сильнее" а я бы сказал "нас еб ут а мы крепчаем" biggrin.gif

Автор: Александр 533 Mar 9 2015, 12:30 PM

Цитата(snanislav @ Mar 9 2015, 03:02 AM) *

Подгоняли на развальном стенде. Универсальность шаровой Москвича в том что длина пальца позволяет установить её в кулаке на нужной глубине.
Прикрепленное изображение - это положение пальца шаровой на стоке (малость нагнут)

Прикрепленное изображение - это лифтованый (прямо)

Прикрепленное изображение
толщина стенки кольца родного рычага миллиметра 4. Найду померяю.
Я бы не сказал, что Прадо охотно и безгеморно поддается лифтовке.
Дело не в умнее-глупее, а просто так исторически сложилось, чтобы накормить семью - надеяться можно только на себя. Поэтому и приходится крутиться-вертеться. Нитше бы сказал "то что нас не убивает - делает нас сильнее" а я бы сказал "нас еб ут а мы крепчаем" biggrin.gif

Или у них завод машиностроительный под боком и там кореша работают (которым нужно семью кормить), а у нас под боком заводик, который диваны делает...

Автор: woodgoblin Mar 9 2015, 03:07 PM

Тю, так в Харькове машиностроительных заводиков чуть более, чем до хрена.
В России их не меньше, есичо. Видимо, там шото по-другому с отношением к инициативе и отсутствие нефти/газа заставляет больше думать и крутиться.
2 snanislav: материал рычагов какой? Вариант под сменные вкладыши не рассматриваете к производству?

Автор: 709 Mar 9 2015, 03:25 PM

Цитата(Александр 533 @ Mar 9 2015, 11:30 AM) *

Или у них завод машиностроительный под боком и там кореша работают (которым нужно семью кормить), а у нас под боком заводик, который диваны делает...

Саш-у меня под боком ММЗ(Марийский машиностр.завод)-так в девяностые там делали,что скажешь....сейчас(может к счастью,может к сожаленью) там тока оборонка,причём работает во всю мощь ,так сказать B200.gif -режим строгий,даже телефоны с собой низзя брать B200.gif -не говоря уж про "левые" работы B228.gif smile.gif

Автор: korol Mar 13 2015, 05:56 PM

у меня развал с москвичевскими не вышел sad.gif че теперь делать то B093.gif опять переходить на родные?

Автор: m@loy Mar 13 2015, 05:57 PM

Цитата(korol @ Mar 13 2015, 04:56 PM) *

у меня развал с москвичевскими не вышел sad.gif че теперь делать то B093.gif опять переходить на родные?

А что именно не вышло? Может просто кастор не выставляется?

Автор: korol Mar 13 2015, 06:05 PM

Цитата(m@loy @ Mar 13 2015, 04:57 PM) *

А что именно не вышло? Может просто кастор не выставляется?

развал и так впределе, тянуть сказали смысла нет. до кастора дело не дошло.

Автор: ivany4 Mar 13 2015, 06:09 PM

Цитата(korol @ Mar 13 2015, 06:56 AM) *

у меня развал с москвичевскими не вышел sad.gif че теперь делать то B093.gif опять переходить на родные?

Дождись Станиславских и купи . Потом расскажешь , в чём разница . А то я тоже не утерпел . Лежат гараже самопальные , ждут моих мозолистых рук .

Автор: korol Mar 13 2015, 06:12 PM

Цитата(ivany4 @ Mar 13 2015, 05:09 PM) *

Дождись Станиславских и купи . Потом расскажешь , в чём разница . А то я тоже не утерпел . Лежат гараже самопальные , ждут моих мозолистых рук .

посмотрим что выйдет. просто странно, почему у кого то выходит развал, а у кого то нет. dumai.gif дело в лифте dumai.gif

Автор: Sergeigrad Mar 13 2015, 06:29 PM

Цитата(korol @ Mar 13 2015, 04:56 PM) *

у меня развал с москвичевскими не вышел sad.gif че теперь делать то B093.gif опять переходить на родные?

А чо не хочется? smile.gif

Автор: korol Mar 13 2015, 06:36 PM

Цитата(Sergeigrad @ Mar 13 2015, 05:29 PM) *

А чо не хочется? smile.gif

можно Конечно, просто живые шаровые себе откладывать biggrin.gif

Автор: Sergeigrad Mar 13 2015, 06:41 PM

Цитата(korol @ Mar 13 2015, 05:36 PM) *

можно Конечно, просто живые шаровые себе откладывать biggrin.gif

Ну да, тебе легче..
А там же народ уже рычаги отливают сами, с ними наверно проще развал установить...

Автор: 709 Mar 13 2015, 06:46 PM

Цитата(Sergeigrad @ Mar 13 2015, 05:41 PM) *

А там же народ уже рычаги отливают сами, с ними наверно проще развал установить...

это ещё не факт B228.gif у меня почему-то всё в норме B228.gif

Автор: korol Mar 13 2015, 07:17 PM

Цитата(709 @ Mar 13 2015, 05:46 PM) *

это ещё не факт B228.gif у меня почему-то всё в норме B228.gif

у меня уже развальный болт был в пределах. можно просто на старом рычаге глянуть как стоят болты и понять, получится у тебя или нет. Жалко что я до этого не допер, пока не столкнулся лично. Имею мысль, что если они стоят по середине, то возможно все будет гуд B228.gif

Автор: Sergeigrad Mar 13 2015, 07:27 PM

Цитата(korol @ Mar 13 2015, 06:17 PM) *

у меня уже развальный болт был в пределах. можно просто на старом рычаге глянуть как стоят болты и понять, получится у тебя или нет. Жалко что я до этого не допер, пока не столкнулся лично. Имею мысль, что если они стоят по середине, то возможно все будет гуд B228.gif

У меня развальные были утянуты влево до конца, помню по последнему развалу после лифтовки, правда я после этого панару регулируемую сделал, но развал не переделывал. Сейчас машину на летней резине постоянно влево тянет.., резину вроде не ест. Сейчас пооменяю рычаги на новые , поеду развал лепить посмотрим....

Автор: Butafor Mar 13 2015, 07:35 PM

Цитата(korol @ Mar 13 2015, 03:17 PM) *

у меня уже развальный болт был в пределах. можно просто на старом рычаге глянуть как стоят болты и понять, получится у тебя или нет. Жалко что я до этого не допер, пока не столкнулся лично. Имею мысль, что если они стоят по середине, то возможно все будет гуд B228.gif

А можно фото рычага с которым развал не получился? У меня лифт спереди удлинителями аморов, усиление пружины, задан сильно и развал получился да почти предел, но сделали. Но у меня крепедная пластина для шаровой приварена сверху рычага, поэтому наверное и развал получился..

Автор: korol Mar 13 2015, 07:51 PM

Цитата(Butafor @ Mar 13 2015, 06:35 PM) *

А можно фото рычага с которым развал не получился? У меня лифт спереди удлинителями аморов, усиление пружины, задан сильно и развал получился да почти предел, но сделали. Но у меня крепедная пластина для шаровой приварена сверху рычага, поэтому наверное и развал получился..

у этих тоже сверху. У 709 тоже получился. у меня добинсоны и аммо прокачанные на 24 кг и проставка 30 мм

Автор: cladsl Mar 13 2015, 08:08 PM

Цитата(korol @ Mar 13 2015, 06:51 PM) *

у этих тоже сверху. У 709 тоже получился. у меня добинсоны и аммо прокачанные на 24 кг и проставка 30 мм

а канавку протачивал под стопорный болт ???))) если как у татры то перепроточи чутка повыше )))

Автор: korol Mar 13 2015, 08:12 PM

Цитата(cladsl @ Mar 13 2015, 07:08 PM) *

а канавку протачивал под стопорный болт ???))) если как у татры то перепроточи чутка повыше )))

думаю что не поможет dumai.gif . если только под самый корень. У меня левый можно еще подвинуть, а правый уже все , и так на пределе.

Автор: Ден2 Mar 19 2015, 01:02 AM

А какие неоригинальные производители на сегодняшний день пользуются популярностью? Наступила необходимость один верхний рычаг поменять, а цены стали больно кусачими.

Автор: samoxa7 Mar 19 2015, 11:05 AM

Цитата(Ден2 @ Mar 19 2015, 01:02 AM) *

А какие неоригинальные производители на сегодняшний день пользуются популярностью? Наступила необходимость один верхний рычаг поменять, а цены стали больно кусачими.

CTR CQKK-7

Автор: Ден2 Mar 19 2015, 01:44 PM

Цитата(samoxa7 @ Mar 19 2015, 10:05 AM) *

CTR CQKK-7


Ага, спасибо. У меня такие сейчас и стоят, просто с год назад было мнение об их ненадёжности, поэтому решил провентилировать вопрос.

Я вот в сторону H21KA029 HANGIL смотрю. Никто не пробовал? По стойкам и ШРУСам этой фирмы отзывы неплохие, а вот по шаровым и сайлент-блокам - никаких не попадалось.

Автор: samoxa7 Mar 19 2015, 02:19 PM

Цитата(Ден2 @ Mar 19 2015, 01:44 PM) *

Ага, спасибо. У меня такие сейчас и стоят, просто с год назад было мнение об их ненадёжности, поэтому решил провентилировать вопрос.

Я вот в сторону H21KA029 HANGIL смотрю. Никто не пробовал? По стойкам и ШРУСам этой фирмы отзывы неплохие, а вот по шаровым и сайлент-блокам - никаких не попадалось.

Я на них третий год,претензий пока нет.

Автор: ivany4 Mar 24 2015, 09:41 AM

Вчера поставил рычаги , делал по схеме Butafor-а . Шаровая As Metal . Развал по диску ушёл от нормы на сантим примерно . И это при крайнем положении болтов развальных blink.gif .
https://fotki.yandex.ru/next/users/a19axe94/album/470329/view/1597250
2.JPG
Вернул штатные рычаги . Норма при среднем положении болтов . Но на родную шаровую смотреть больно . (Лифт - вилка от Stanislav) .
То есть сместить опорную площадку надо на полтора сантима . С ужасом думаю , как буду срезАть капитально приваренную площадку . А главное - 2 дырки в пластине при таком смещении попадут на рычаг (отиетил мелом) . И под выступ шарика надо пропилить (как бумажка лежит) . B259.gif Сомнения одолевают в плане прочности .
https://fotki.yandex.ru/next/users/a19axe94/album/470329/view/1597251
3.JPG
P.S. До чего же нестандартны стандартные спортажи !


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение

Автор: ivany4 Mar 28 2015, 12:14 AM

Сейчас чудю с рычагами . Взял два бэушных в КОРВЕЗе . Не поверите - они РАЗНЫЕ по геометрии .

Автор: korol Mar 28 2015, 12:17 AM

Цитата(ivany4 @ Mar 27 2015, 11:14 PM) *

Сейчас чудю с рычагами . Взял два бэушных в КОРВЕЗе . Не поверите - они РАЗНЫЕ по геометрии .

живые взял или мертвые?

Автор: Butafor Mar 28 2015, 12:32 AM

Моему методу???? Не надо так писать! А ничего что у меня совершенно другие шаровые по геометрии! Вы это учли??? Я лишь показал как я сделал,это не инструкция! У меня и лифт по другому сделан удлинителями амортизаторов. Сход развал мне сделали на этой недели все нормально опять получилось. И если бы я так приварил пластины... это себя не уважать вы точно видели мои фото??? как я делал и сравните что вы сделали....

Автор: ivany4 Mar 28 2015, 01:12 AM

Цитата(korol @ Mar 27 2015, 01:17 PM) *

живые взял или мертвые?

А как это узнать ? Одинаково ржавые , одмнаково жёсткие сайленты и шаровые , которые я срезал . Но по форме отличаются на какие-то миллиметры .

Моему методу???? Не надо так писать! А ничего что у меня совершенно другие шаровые по геометрии!
https://fotki.yandex.ru/next/users/a19axe94/album/470329/view/1597521
е1.jpghttps://fotki.yandex.ru/next/users/a19axe94/album/470329/view/1597250
2.JPG
Спокойствие ! В чём разница ?
И ещё : в чём разница между разными москвичёвскими шаровыми ? Кроме цвета ?


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение

Автор: Butafor Mar 28 2015, 01:23 AM

Внимательнее на фото... высота вашей шаровой и моей... ваша на почти 2 см выше из-за цилиндра над утановочной площадкой, от какого у вас москвича шаровая???

Автор: ivany4 Mar 28 2015, 01:34 AM

Теперь вижу . Но неужто высота в 2 см уведёт развал вбок на 1 см ? А от какого - вроде все рукодельщики не уточняли - 412 или 2140 .
Я купил подороже
https://fotki.yandex.ru/next/users/a19axe94/album/470329/view/1597524
а1.jpg

Автор: Butafor Mar 28 2015, 01:58 AM

Я шаровую долго подбирал подходит нормально только фирмы TOtti от москвича 2141. при других сход развал делать не удавалось. и не приваривать напрявляющие для болтов не совсем верно... у меня болты в трубках а так, у вас шаровая держится только на затяжки болтов?? стремно как то...

Автор: cladsl Mar 28 2015, 08:08 AM

Цитата(ivany4 @ Mar 24 2015, 08:41 AM) *

Вчера поставил рычаги , делал по схеме Butafor-а . Шаровая As Metal . Развал по диску ушёл от нормы на сантим примерно . И это при крайнем положении болтов развальных blink.gif .
https://fotki.yandex.ru/next/users/a19axe94/album/470329/view/1597250
2.JPG
Вернул штатные рычаги . Норма при среднем положении болтов . Но на родную шаровую смотреть больно . (Лифт - вилка от Stanislav) .
То есть сместить опорную площадку надо на полтора сантима . С ужасом думаю , как буду срезАть капитально приваренную площадку . А главное - 2 дырки в пластине при таком смещении попадут на рычаг (отиетил мелом) . И под выступ шарика надо пропилить (как бумажка лежит) . B259.gif Сомнения одолевают в плане прочности .
https://fotki.yandex.ru/next/users/a19axe94/album/470329/view/1597251
3.JPG
P.S. До чего же нестандартны стандартные спортажи !

есть шаровые без вот этих выпуклостей сверху под которые дырку в площадке сверлить не нужно...

Изображение

и не надо кронштейны трогать... переточи канавку на пальце шаровой под стопорный болт повыше... и будет те щастье... тока на твоих не проточить надо вот такую же как на фото сверху тока вид с другой стороны...

Изображение

Шаровая опора МОСКВИЧ 412 верх. усилен. FENOX BJ 20138 C3 )))

Автор: krid Mar 28 2015, 10:03 AM

Я себе рычаги сделал с регулируемыми шаровыми. Из зипа понадобилось два корпуса от волговской трапеции рулевой где пальци стоят и две ниссан ноутовских бу шаровых. В родный рычагах проточил отверстия где стояли пальци шаровой до размера корпуса от волги,запрессовал,вставил ниссановские пальци от шаровых, шайбы и пружинки из волговских с верху положил и вкрутил резьбовую шайбу. Года 3-4 уже полет нормальный. Будет интерес, выложу фото.

Автор: cladsl Mar 28 2015, 10:13 AM

Цитата(krid @ Mar 28 2015, 09:03 AM) *

Года 3-4 уже полет нормальный. Будет интерес, выложу фото.

и ты стока лет держал это в тайне ???)))

Автор: woodgoblin Mar 28 2015, 10:20 AM

Цитата(krid @ Mar 28 2015, 11:03 AM) *
Я себе рычаги сделал с регулируемыми шаровыми. Из зипа понадобилось два корпуса от волговской трапеции рулевой где пальци стоят и две ниссан ноутовских бу шаровых. В родный рычагах проточил отверстия где стояли пальци шаровой до размера корпуса от волги,запрессовал,вставил ниссановские пальци от шаровых, шайбы и пружинки из волговских с верху положил и вкрутил резьбовую шайбу. Года 3-4 уже полет нормальный. Будет интерес, выложу фото.

Ага, надо б фото посмотреть. Чем отличается от http://www.sportage-club.com/ipb/index.php?s=&showtopic=7127&view=findpost&p=295704 - при наличии токарей зип вообще не нужен, только немного капролона (эрталона) и немного стали

Автор: krid Mar 28 2015, 10:43 AM

Цитата(cladsl @ Mar 28 2015, 06:13 AM) *

и ты стока лет держал это в тайне ???)))

Да пипец,сам в шоке от себя, там тока один нюанс,пыльник не зачто крепить будет после расточки.

Цитата(woodgoblin @ Mar 28 2015, 06:20 AM) *

Ага, надо б фото посмотреть. Чем отличается от http://www.sportage-club.com/ipb/index.php?s=&showtopic=7127&view=findpost&p=295704 - при наличии токарей зип вообще не нужен, только немного капролона (эрталона) и немного стали

Практически та же конструкция получается,только в волговской уже все есть ,в плане резьбы. Прессуй и собирай.

Автор: ivany4 Mar 28 2015, 12:51 PM

Ещё полторы шт. за феноксы , болты в трубки ... Думал , всё будет проще . Возьму тайм-аут . Подожду новостей из Украины .

Автор: Вован36 Mar 28 2015, 06:54 PM

Верхний рычаг CTR стал 2500р blink.gif подорожали однако.
Заказал, не знаю почему, но прежние у меня 5 лет отходили.
Космичевским запчастям не доверяю, крестовин хватило (((

Автор: ghost Mar 28 2015, 08:29 PM

Цитата(Вован36 @ Mar 28 2015, 05:54 PM) *

Космичевским запчастям не доверяю, крестовин хватило (((

с этим сложно не согласиться smile.gif

Автор: korol Apr 1 2015, 07:27 PM

размышления. dumai.gif если с москвичевскими шаровыми у меня колеса завалились наружу и втянуть рычаг не давали эксцентирики. при родном рычаге все нормально. Если авто лифтануть еще на 3 см, то колесо должно ввалиться во снутрь. родные рычаги должны подвинуться на ружу. Возможно москвичевские шаровые дадут развал? dumai.gif это получится лифт 6 см+сами пружина см 3 дают dumai.gif

Автор: cladsl Apr 1 2015, 07:53 PM

Цитата(korol @ Apr 1 2015, 06:27 PM) *

размышления. dumai.gif если с москвичевскими шаровыми у меня колеса завалились наружу и втянуть рычаг не давали эксцентирики. при родном рычаге все нормально. Если авто лифтануть еще на 3 см, то колесо должно ввалиться во снутрь. родные рычаги должны подвинуться на ружу. Возможно москвичевские шаровые дадут развал? dumai.gif это получится лифт 6 см+сами пружина см 3 дают dumai.gif

те тада мост вниз спускать полюбасу придёца... иначе привода совсем критично в домик встанут )))

Автор: korol Apr 1 2015, 08:02 PM

Цитата(cladsl @ Apr 1 2015, 07:53 PM) *

те тада мост вниз спускать полюбасу придёца... иначе привода совсем критично в домик встанут )))

мост опустить это не проблема, в данной ситуации проблема верхний рычаг и развал dumai.gif хотя верхний рычаг тоже не особо проблема, нужно будет только ими запастись biggrin.gif при лифте должна уйти другая проблема, цеплять крылья перестанет, но придет другая, нужно будет корму задирать выше и переносить крепления аммо дальше от моста и мост довернуть еще dumai.gif а там и панару делать регулируемой dumai.gif

Автор: cladsl Apr 1 2015, 08:25 PM

Цитата(korol @ Apr 1 2015, 07:02 PM) *

мост опустить это не проблема, в данной ситуации проблема верхний рычаг и развал dumai.gif хотя верхний рычаг тоже не особо проблема, нужно будет только ими запастись biggrin.gif при лифте должна уйти другая проблема, цеплять крылья перестанет, но придет другая, нужно будет корму задирать выше и переносить крепления аммо дальше от моста и мост довернуть еще dumai.gif а там и панару делать регулируемой dumai.gif

это у тебя с 31-ми цепляет ???)))

Автор: woodgoblin Apr 1 2015, 08:32 PM

Цитата(korol @ Apr 1 2015, 08:27 PM) *
размышления. dumai.gif если с москвичевскими шаровыми у меня колеса завалились наружу и втянуть рычаг не давали эксцентирики. при родном рычаге все нормально. Если авто лифтануть еще на 3 см, то колесо должно ввалиться во снутрь. родные рычаги должны подвинуться на ружу. Возможно москвичевские шаровые дадут развал? dumai.gif это получится лифт 6 см+сами пружина см 3 дают dumai.gif

Шо, в "Татру" превратился? ))
http://www.radikal.ru
С москвичевскими шаровыми и пружинами от мерса длиной 330 мм.
http://www.sportage-club.com/ipb/index.php?s=&showtopic=7127&view=findpost&p=284126

Автор: korol Apr 1 2015, 08:40 PM

Цитата(cladsl @ Apr 1 2015, 08:25 PM) *

это у тебя с 31-ми цепляет ???)))

да. в одном месте защитку. расширитель пластиковый снял пока.

Автор: cladsl Apr 1 2015, 08:41 PM

Цитата(woodgoblin @ Apr 1 2015, 07:32 PM) *

Шо, в "Татру" превратился? ))
http://www.radikal.ru
С москвичевскими шаровыми и пружинами от мерса длиной 330 мм.
http://www.sportage-club.com/ipb/index.php?s=&showtopic=7127&view=findpost&p=284126

у Вальки по идее так не должно было получица... у тебя в "татру" превратился потому что площадки снизу для шаровых приварены... у него то сверху... ну или не так сильно по крайней мере... проточка канавки под стопор на пальце должна была уже решить эту проблему... не знай так почему )))

Автор: korol Apr 1 2015, 08:42 PM

Цитата(cladsl @ Apr 1 2015, 08:41 PM) *

у Вальки по идее так не должно было получица... у тебя в "татру" превратился потому что площадки снизу для шаровых приварены... у него то сверху... ну или не так сильно по крайней мере... проточка канавки под стопор на пальце должна была уже решить эту проблему... не знай так почему )))

площадка приварена сверху. проточка не решила проблему. это было в первый раз. второй раз буду пробовать с установкой удлиненных вилок.

Автор: cladsl Apr 5 2015, 03:32 PM

вопщем принимайте в клуб "ТАТРИСТОВ"... космичёвские шаровые + мерсопружины 320 мм...

https://fotki.yandex.ru/next/users/cladoff/album/476656/view/1404638

...НО... не перетачивал канавки на шаровых... и резану наверно таки до 310... не знай почему но очканул сразу резать )))

Автор: 709 Apr 5 2015, 06:45 PM

Цитата(cladsl @ Apr 5 2015, 02:32 PM) *

вопщем принимайте в клуб "ТАТРИСТОВ"... космичёвские шаровые + мерсопружины 320 мм...

https://fotki.yandex.ru/next/users/cladoff/album/476656/view/1404638

...НО... не перетачивал канавки на шаровых... и резану наверно таки до 310... не знай почему но очканул сразу резать )))

фотку сбоку давай smile.gif

Автор: cladsl Apr 5 2015, 06:59 PM

Цитата(709 @ Apr 5 2015, 06:45 PM) *

фотку сбоку давай smile.gif

на...

https://fotki.yandex.ru/next/users/cladoff/album/476656/view/1404641

https://fotki.yandex.ru/next/users/cladoff/album/476656/view/1404640

голова терь пролазит между колесом и аркой )))

Автор: 709 Apr 5 2015, 07:01 PM

Цитата(cladsl @ Apr 5 2015, 05:59 PM) *

на...

https://fotki.yandex.ru/next/users/cladoff/album/476656/view/1404641

https://fotki.yandex.ru/next/users/cladoff/album/476656/view/1404640

голова терь пролазит между колесом и аркой )))

задок ещё не делал ведь dumai.gif ...а так 33-е просятся...как ни крути smile.gif

Автор: cladsl Apr 5 2015, 07:03 PM

Цитата(709 @ Apr 5 2015, 07:01 PM) *

задок ещё не делал ведь dumai.gif ...а так 33-е просятся...как ни крути smile.gif

не делал... да уж сам смарю места сколь в арках прибавилось... мош бодик так и надумаю тада точно 33 влезут )))

Автор: korol Apr 5 2015, 07:19 PM

709 у тебя редуктора с каким передатком? как тянет резину?

Автор: 709 Apr 5 2015, 07:26 PM

Цитата(korol @ Apr 5 2015, 06:19 PM) *

709 у тебя редуктора с каким передатком? как тянет резину?

ef.gif -ты думаешь я знаю ep.gif ep.gif ep.gif -задний 37/8 вроде-я даже числа запомнить не могу sad.gif
передний ваще не знаю,какое там число sad.gif тянет отлично,разницы с 31-ми не заметил B020.gif

Автор: Михаил776 Apr 5 2015, 07:28 PM

Цитата(cladsl @ Apr 5 2015, 04:32 PM) *

вопщем принимайте в клуб "ТАТРИСТОВ"... космичёвские шаровые + мерсопружины 320 мм...

https://fotki.yandex.ru/next/users/cladoff/album/476656/view/1404638

...НО... не перетачивал канавки на шаровых... и резану наверно таки до 310... не знай почему но очканул сразу резать )))

Это пройдёт! B020.gif По крайне мере у меня было так вначале (после внедрения мерсовских пружин), а дня через два сгонял на развал-схождение и всё ОК! biggrin.gif

Автор: cladsl Apr 7 2015, 11:04 AM

переточил пазы на шаровых... татроэффект ушёл... щас сход-развал поништяку заполучица должен... фоток нету не выгонял машин на улицу ещё... но на глаз даж приятно видно что ровно с незатянутыми внутоь рычагами даже )))

Автор: Lexadies Apr 8 2015, 10:54 PM

Цитата(709 @ Apr 5 2015, 08:26 PM) *

ef.gif -ты думаешь я знаю ep.gif ep.gif ep.gif -задний 37/8 вроде-я даже числа запомнить не могу sad.gif
передний ваще не знаю,какое там число sad.gif тянет отлично,разницы с 31-ми не заметил B020.gif

Приколист одако, если редухторы с разными передаточными будут, как разрывать машину будет в 4х4...?

Автор: 709 Apr 8 2015, 11:03 PM

Цитата(Lexadies @ Apr 8 2015, 09:54 PM) *

Приколист одако, если редухторы с разными передаточными будут, как разрывать машину будет в 4х4...?

а я почём знаю? ef.gif
smile.gif

Автор: Андрей 55 Apr 9 2015, 06:06 AM

Цитата(cladsl @ Apr 5 2015, 02:59 PM) *

на...

https://fotki.yandex.ru/next/users/cladoff/album/476656/view/1404641

https://fotki.yandex.ru/next/users/cladoff/album/476656/view/1404640

голова терь пролазит между колесом и аркой )))

Это 31 тапки?

Автор: 709 Apr 9 2015, 06:41 AM

Цитата(Андрей 55 @ Apr 9 2015, 05:06 AM) *

Это 31 тапки?

30-ые B020.gif

Автор: ivany4 Apr 9 2015, 10:54 PM

Да не , просто цепь раздатки поменять придётся .

Автор: 709 Apr 9 2015, 10:57 PM

ну вот исфлудили всё 1111480105.gif ....
biggrin.gif

Автор: korol Apr 9 2015, 10:58 PM

Цитата(ivany4 @ Apr 9 2015, 10:54 PM) *

Да не , просто цепь раздатки поменять придётся .

сначала подобрать какую именно , потом поменять. а проще сразу бушную поставить. biggrin.gif

Автор: ivany4 Apr 14 2015, 10:02 PM

Цитата(ivany4 @ Mar 23 2015, 10:41 PM) *

Шаровая As Metal . Развал по диску ушёл от нормы на сантим примерно . И это при крайнем положении болтов развальных blink.gif .
https://fotki.yandex.ru/next/users/a19axe94/album/470329/view/1597250
2.JPG
Вернул штатные рычаги . Норма при среднем положении болтов . (Лифт - вилка от Stanislav) .
То есть сместить опорную площадку надо на полтора сантима . С ужасом думаю , как буду срезАть капитально приваренную площадку . А главное - 2 дырки в пластине при таком смещении попадут на рычаг (отиетил мелом) . И под выступ шарика надо пропилить (как бумажка лежит) . B259.gif Сомнения одолевают в плане прочности .
https://fotki.yandex.ru/next/users/a19axe94/album/470329/view/1597251
3.JPG

Руки скучали .
Жаба душила (выкидывать на помойку 2 шаровые по 700 р) .
Сдвинул их к машине на полтора сантима . Развал ОК .
Шаровая почти цепляет за стойку . И конкретно трёт при вывешивании за шину 30х9.5 ЕТ+15 .
Вернулся на родные рычаги . Третья серия епопеи будет FENOX BJ 20138 C3 или братва с Украины h975g.GIF
Цель сообщения - мой совет , предупреждение новым колхозникам :
лучше не покупать шаровые с длинным пальцем .

Автор: 709 Apr 14 2015, 10:08 PM

я эти шаровые сёдня поставил-нат днях сход-развал....глянем ,чего получится B020.gif

Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)