Sportage Club -

- дом, где живут Kia Sportage
основан в 2006г.

Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера!

Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход.

Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде.

37 страниц V < 1 2 3 4 > »   
Reply to this topicStart new topic
> помогите разобраться новичку в полном приводе
DimTs
post Jan 6 2009, 11:52 PM
Сообщение #21


Всезнающий Незнайка
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 2,060
Регистрация: 7-May 07
Из: Смоленск
Пользователь №: 2,691
место дислокации: Смоленск



Откопать колеса в сугробе - еще полдела. Ибо зависнув на пузе долго колесиками крутить можно. Не далее как 2-го числа Ниву выпихивал - колеса откопаны, а пузо на насте висит.


--------------------
Автомобиль , собранный из неоригинальных запчастей - представляет из себя оригинальный китайский автомобиль.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
post Jan 7 2009, 01:24 AM
Сообщение #22





Группа:
Сообщений: 0
Регистрация: --
Пользователь №: 0
место дислокации: Воронеж



Всем привет. Инетерсует вот какой вопрос.
Не очень давно купил себе спортажку.
2003 года АКПП 120 сил. До этого внедорожниками никогда не владел.
Недавно еще до того как выпал снег выехал в поле. В нем были замерзшие лужи и я естественно решил по ним покататься. Машиника весело по ним проезжала. В одну из луж автомобиль благополучно провалился под лед. Не очень глубоко. Включаю передний привод. Давлю на газ - не с места. Задний ход - эффект тот же. Полный привод и пониженная желаемого результат не принесли. Буксует одно заднее колеса а машина остается на месте. Надо заметить что лужа замерзла идеальным зеркалом. Ну да ладно. Вышел с топориком порубил лед поехал дальше. Оставив все до первого снега. На новый год погода удивила и нападало довольно много снега. Вот думаю попробую. Поехал за город. По целине автомобиль передвигался более или менее нормально. Съехал с горы в лесу. Покатался начал на нее заезжать. Машина доезжает до половины горы после чего начинает юзить и дальше просто не в какую. Полный привод и пониженная результатов не дали. Ну что ж - шнурок к короткой ниве и с песней в горку. В какой то момент у Нивы не стало хватать сил нива заюзила всеми 4мя колеса у меня в это время включен полный привод и буксуют задние колеса. Нива вывернула на целинку и я благополучно заехал. Поехал кататься дальше на целину. Опять эффект тот же - с ПОЛНЫМ приводом автомобиль застревает и буксует либо одним либо только двумя задними колесами. Так что бы буксовали передние колеса я так не разу и не увидел. Поэтому у меня вопрос. Что же это за полный привод если машина по сути так и остается заднеприводной и способна застрять в том месте где без труда проезжает десятка. Хорошо...я готов сделать скидку на свою не очень хорошую резину но это поправимо меня беспокоит другое почему когда машина буксует она буксует только задними колесами.
User is offlinePM
Go to the top of the page
+Quote Post
CTAC
post Jan 7 2009, 01:50 AM
Сообщение #23


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 2,958
Регистрация: 19-March 08
Из: Пироговские МЫ, центр однако
Пользователь №: 4,744
место дислокации: Санкт-Петербург



Цитата(YASNYJ @ Jan 7 2009, 12:24 AM) *

Всем привет. Инетерсует вот какой вопрос.
Не очень давно купил себе спортажку.
2003 года АКПП 120 сил. До этого внедорожниками никогда не владел.
Недавно еще до того как выпал снег выехал в поле. В нем были замерзшие лужи и я естественно решил по ним покататься. Машиника весело по ним проезжала. В одну из луж автомобиль благополучно провалился под лед. Не очень глубоко. Включаю передний привод. Давлю на газ - не с места. Задний ход - эффект тот же. Полный привод и пониженная желаемого результат не принесли. Буксует одно заднее колеса а машина остается на месте. Надо заметить что лужа замерзла идеальным зеркалом. Ну да ладно. Вышел с топориком порубил лед поехал дальше. Оставив все до первого снега. На новый год погода удивила и нападало довольно много снега. Вот думаю попробую. Поехал за город. По целине автомобиль передвигался более или менее нормально. Съехал с горы в лесу. Покатался начал на нее заезжать. Машина доезжает до половины горы после чего начинает юзить и дальше просто не в какую. Полный привод и пониженная результатов не дали. Ну что ж - шнурок к короткой ниве и с песней в горку. В какой то момент у Нивы не стало хватать сил нива заюзила всеми 4мя колеса у меня в это время включен полный привод и буксуют задние колеса. Нива вывернула на целинку и я благополучно заехал. Поехал кататься дальше на целину. Опять эффект тот же - с ПОЛНЫМ приводом автомобиль застревает и буксует либо одним либо только двумя задними колесами. Так что бы буксовали передние колеса я так не разу и не увидел. Поэтому у меня вопрос. Что же это за полный привод если машина по сути так и остается заднеприводной и способна застрять в том месте где без труда проезжает десятка. Хорошо...я готов сделать скидку на свою не очень хорошую резину но это поправимо меня беспокоит другое почему когда машина буксует она буксует только задними колесами.

Что бы был полный привод его надо починить B228.gif У тебя передок не работает et.gif


--------------------
Починяю Спортажи,
Строю Рокки для души.

мастерская-стм.рф
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Alexus
post Jan 7 2009, 01:07 PM
Сообщение #24


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 256
Регистрация: 14-August 08
Пользователь №: 5,584
место дислокации: Минск



Согласен со СТАСом. Скорее всего, автоматы стоят, которые не работают. А лампочка полного привода будет гореть, даже когда он не работает. Вообщем, ставь ручные муфты и забудешь о таких проблемах smile.gif


--------------------
Sportage Grand, 1999, 2.0TCI, АКПП, 4*4
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
post Jan 7 2009, 03:04 PM
Сообщение #25





Группа:
Сообщений: 0
Регистрация: --
Пользователь №: 0
место дислокации: Санкт-Петербург



Вот у нас с Y&&mp;SNYJ похоже одинаковые проблемы. Как проверить эти самые автоматы? Сегодня заезжал на диагностику, послали подальше, они таким не занимаются. Надо самому ковыряться?





Сообщение отредактировал Олег 777 - Jan 7 2009, 03:05 PM
User is offlinePM
Go to the top of the page
+Quote Post
CTAC
post Jan 7 2009, 03:05 PM
Сообщение #26


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 2,958
Регистрация: 19-March 08
Из: Пироговские МЫ, центр однако
Пользователь №: 4,744
место дислокации: Санкт-Петербург



Цитата(Олег 777 @ Jan 7 2009, 02:04 PM) *

n
Вот у нас с Y&SNYJ похоже одинаковые проблемы. Как проверить эти самые автоматы? Сегодня заезжал на диагностику, послали подальше, они таким не занимаются. Надо самому ковыряться?
n
Вот у нас с Y&SNYJ похоже одинаковые проблемы. Как проверить эти самые автоматы? Сегодня заезжал на диагностику, послали подальше, они таким не занимаются. Надо самому ковыряться?
Вот у нас с Y&SNYJ похоже одинаковые проблемы. Как проверить эти самые автоматы? Сегодня заезжал на диагностику, послали подальше, они таким не занимаются. Надо самому ковыряться?

Приезжай в гараж проверим et.gif et.gif et.gif et.gif h975g.GIF h975g.GIF h975g.GIF h975g.GIF B200.gif


--------------------
Починяю Спортажи,
Строю Рокки для души.

мастерская-стм.рф
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
post Jan 7 2009, 03:07 PM
Сообщение #27





Группа:
Сообщений: 0
Регистрация: --
Пользователь №: 0
место дислокации: Санкт-Петербург



Цитата(CT&C @ J&n 7 2009, 02:05 PM) [sn&pb&ck]61211[/sn&pb&ck]

Приезжай в гараж проверим


А как с тобой связаться и где гараж?
User is offlinePM
Go to the top of the page
+Quote Post
post Jan 7 2009, 07:37 PM
Сообщение #28





Группа:
Сообщений: 0
Регистрация: --
Пользователь №: 0
место дислокации: г.Тверь



Здравствуйте всем. У меня такой вопрос. Можно самостоятельно запихать ЛСД в задний мост. И что это примерно стоит?
User is offlinePM
Go to the top of the page
+Quote Post
BFGoodrich
post Jan 7 2009, 08:30 PM
Сообщение #29


не предатель


Группа: завсегдатый
Сообщений: 3,181
Регистрация: 25-July 07
Из: Москва
Пользователь №: 2,931
место дислокации: Москва ЮВАО Люблино



Цитата(Бонч-69 @ Jan 7 2009, 06:37 PM) *

Здравствуйте всем. У меня такой вопрос. Можно самостоятельно запихать ЛСД в задний мост. И что это примерно стоит?

Можно поставить редуктор с ЛСД. По ценам трудно сказать,новый дорого либо можно поискать на разборах,либо могу предложить блокировку локку если машина дорестайлинг.


--------------------
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
post Jan 7 2009, 08:59 PM
Сообщение #30





Группа:
Сообщений: 0
Регистрация: --
Пользователь №: 0
место дислокации: г.Тверь



Цитата(BFGoodrich @ Jan 7 2009, 07:30 PM) *

Можно поставить редуктор с ЛСД. По ценам трудно сказать,новый дорого либо можно поискать на разборах,либо могу предложить блокировку локку если машина дорестайлинг.





А принцип её действия? Она шестерёночная? Как по надежности?
User is offlinePM
Go to the top of the page
+Quote Post
МихаилТ
post Jan 7 2009, 11:59 PM
Сообщение #31


внеранговый


Группа: завсегдатый
Сообщений: 6,917
Регистрация: 13-December 06
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 2,238
место дислокации: Приморский район, озеро Долгое



Цитата(Бонч-69 @ Jan 7 2009, 07:59 PM) *

А принцип её действия? Она шестерёночная? Как по надежности?

про блокировки сюда ПЛИЗЗЗЗ...
http://www.sportage-club.com/ipb/index.php...%E8%F0%EE%E2%EA


--------------------
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
post Jan 8 2009, 11:32 AM
Сообщение #32





Группа:
Сообщений: 0
Регистрация: --
Пользователь №: 0
место дислокации: Воронеж



На мой взгляд испытывать надо следующим способом.
1. Подвесить машину на подъемнике включить передний мост и поддать газку. Если передние колеса крутятся то привод работает.
2. Затянуть по туже ручник выехать на ледик включить передний привод и поддать газку. Если передние колеса пойдут на срыв то передний привод так же работает.

Впринципе вал уходящий на передний привод вращается при его подключении. Соответственно можно сделать вывод что привод работает.
Исходя из этого либо на спортиках распределение между приводами не 50 на 50 а 70 на 30 например либо я не верблюд.
У кого какие мысли на этот счет???


Олег 777 у тя АКПП или МКПП. Если автомат то ты когда подключаешь передний привод и включаешь режим D чувствуется ощутимый толчок или нет???
User is offlinePM
Go to the top of the page
+Quote Post
Олег
post Jan 8 2009, 12:22 PM
Сообщение #33


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 2,346
Регистрация: 26-October 07
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 3,514
место дислокации: Дыбенко



Цитата(Олег 777 @ Jan 7 2009, 02:07 PM) *

А как с тобой связаться и где гараж?


http://www.sportage-club.com/ipb/index.php?showtopic=4208 - тема про гараж ужо на 27 страниц. А ваще ставь ручки вместо автоматов и будет те счастье.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Mishael
post Jan 8 2009, 12:40 PM
Сообщение #34


гряземяситель
*****

Группа: завсегдатый
Сообщений: 476
Регистрация: 25-May 08
Пользователь №: 5,334
место дислокации: Nizhniy Novgorod



Цитата(YASNYJ @ Jan 8 2009, 10:32 AM) *

На мой взгляд испытывать надо следующим способом.
1. Подвесить машину на подъемнике включить передний мост и поддать газку. Если передние колеса крутятся то привод работает.
2. Затянуть по туже ручник выехать на ледик включить передний привод и поддать газку. Если передние колеса пойдут на срыв то передний привод так же работает.

Впринципе вал уходящий на передний привод вращается при его подключении. Соответственно можно сделать вывод что привод работает.
Исходя из этого либо на спортиках распределение между приводами не 50 на 50 а 70 на 30 например либо я не верблюд.
У кого какие мысли на этот счет???
Олег 777 у тя АКПП или МКПП. Если автомат то ты когда подключаешь передний привод и включаешь режим D чувствуется ощутимый толчок или нет???


Я делаю проще: выезжаю на снежок(ну или туда где колеса в букс срываются), и сооответсвенно газу(до оказу biggrin.gif ) чтоб колеса сорвались, и там сразу видно, либо sensored.gif опа в сторону поехала, либо вся машина ровно вперед прыгнула, разницу невозмоно не заметить.... B162.gif


--------------------
Sportаge
2.0i 5мкпп Калининград
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Fisher-77
post Jan 8 2009, 12:55 PM
Сообщение #35


гряземяситель
*****

Группа: завсегдатый
Сообщений: 362
Регистрация: 19-April 08
Из: там
Пользователь №: 5,008
место дислокации: Оттуда



Цитата(YASNYJ @ Jan 8 2009, 10:32 AM) *
На мой взгляд испытывать надо следующим способом.
1. Подвесить машину на подъемнике включить передний мост и поддать газку. Если передние колеса крутятся то привод работает.
2. Затянуть по туже ручник выехать на ледик включить передний привод и поддать газку. Если передние колеса пойдут на срыв то передний привод так же работает.

Впринципе вал уходящий на передний привод вращается при его подключении. Соответственно можно сделать вывод что привод работает.
Исходя из этого либо на спортиках распределение между приводами не 50 на 50 а 70 на 30 например либо я не верблюд.
У кого какие мысли на этот счет???


Олег 777 у тя АКПП или МКПП. Если автомат то ты когда подключаешь передний привод и включаешь режим D чувствуется ощутимый толчок или нет???


Не надо с ручником трогаться!!! У нас - основной задний привод.
Проверить автоматические муфты просто - можно подлезть к переднему кардану и рукой покрутить его - сразу поймешь, потому как муфты защелкнутся с характерным звуком(ессно все делать при отключенном с раздатки передке).

В принципе, если спортейдж начал застревать, это либо "прокладка" плохая biggrin.gif или ПП не работает.




--------------------
Движение есть жизнь...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
DimTs
post Jan 8 2009, 12:56 PM
Сообщение #36


Всезнающий Незнайка
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 2,060
Регистрация: 7-May 07
Из: Смоленск
Пользователь №: 2,691
место дислокации: Смоленск



Цитата(YASNYJ @ Jan 8 2009, 10:32 AM) *

Впринципе вал уходящий на передний привод вращается при его подключении. Соответственно можно сделать вывод что привод работает.


В принципе неверное утверждение ибо мост включается раздаткой, а привод колеса - хабом. Вращающийся передний кардан еще ни о чем не говорит.

Цитата(YASNYJ @ Jan 8 2009, 10:32 AM) *
Исходя из этого либо на спортиках распределение между приводами не 50 на 50 а 70 на 30 например либо я не верблюд.


50*50. Мы о рамных Спортиках говорим.


--------------------
Автомобиль , собранный из неоригинальных запчастей - представляет из себя оригинальный китайский автомобиль.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
post Jan 8 2009, 01:50 PM
Сообщение #37





Группа:
Сообщений: 0
Регистрация: --
Пользователь №: 0
место дислокации: Воронеж



Ну и я за рамную полноприводну спортажку 1 речь веду.
Ладно у кого нить было такое что машина буксовала всеми 4мя колесами ну или хотя бы тремя???
User is offlinePM
Go to the top of the page
+Quote Post
Олег
post Jan 8 2009, 01:53 PM
Сообщение #38


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 2,346
Регистрация: 26-October 07
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 3,514
место дислокации: Дыбенко



Цитата(YASNYJ @ Jan 8 2009, 12:50 PM) *

Ну и я за рамную полноприводну спортажку 1 речь веду.
Ладно у кого нить было такое что машина буксовала всеми 4мя колесами ну или хотя бы тремя???


Четырьмя? biggrin.gif Это типа когда на раму садится. Хошь посмотреть - приезжай к нам на покатухи B020.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
konmax
post Jan 8 2009, 02:00 PM
Сообщение #39


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 132
Регистрация: 14-January 08
Из: БЕЛАРУСЬ
Пользователь №: 4,322
место дислокации: Витебская область...



Цитата(Олег @ Jan 8 2009, 10:22 AM) *

А ваще ставь "ручки" вместо автоматов и будет те счастье.
B228.gif


--------------------
Был Kia Sportаge 1999 USА, 2.0i, 16v, 4х4, АКПП;
теперь Honda CR-V 2002 USA, 2.4 i-vtec, 4х4, АКПП
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
post Jan 8 2009, 02:23 PM
Сообщение #40





Группа:
Сообщений: 0
Регистрация: --
Пользователь №: 0
место дислокации: Воронеж



Олег четырьмя колесами машина может буксовать не только когда ляжет на пузо.
Что касается покатушек то если вы мне предложите что то вот типо этого:
http://photofile.ru/photo/vnedorog/1265513...ge/26145991.jpg
http://photofile.ru/photo/vnedorog/1265513...ge/38981818.jpg
меня это особо не интуресует. Меня интересует возможности обычного спортака без каких либо примочек. Ну разве что вполне допущу рещину чуть чуть побольше штатной. Вот в таком варианте мне интересно как далеко он сможет уехать. Не хочу оскорбить ваших увлечений я уважаю и ценю ваше мастерство но лично мне как простому обывателю больше интересно на это смотреть со стороны. Что касается моего спортака то я пока хочу выяснить почему он застревает там где легко проходит моноприводный седан.
Что касается ручек. Бесспорно данная конструкция навеняка надежнее чем автомат. Но мне отнють не в радость в чистой обуви и в костюме выходить в грязь для того что бы переключить автомобиль с заднего привода на полный только лишь из за того что я застрял в мелкой грязи недалеко от дома.
Поэтому и пытаюсь разобратся в настойщий момент что же это за страшный зверь джип и почему он не едит.
User is offlinePM
Go to the top of the page
+Quote Post

37 страниц V < 1 2 3 4 > » 
Reply to this topicStart new topic
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28th March 2024 - 10:40 PM
Rambler's Top100
Авто каталог ссылок, Top 50. Каталог сайтов OpenLinks.RU Каталог сайтов Всего.RU CarExpert.ru: Автомобили мира - каталог, фотографии, отзывы, продажа автомобилей, страхованиеSmesend.biz
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b