Версия для печати темы

Автор: Striker May 16 2006, 03:24 PM

Дэн, вот тебе характеристики амортов

разжатый
543мм

сжатый
327мм

вот.

Автор: KIAlex May 16 2006, 03:26 PM

Цитата(Striker @ May 16 2006, 02:24 PM)

Дэн, вот тебе характеристики амортов

разжатый
543мм

сжатый
327мм

вот.

Автор: Маргарита May 16 2006, 04:29 PM

2 Дэн!
Благодарю!
ЗЫ: Спрятался за вайфой!

Автор: Striker May 16 2006, 07:26 PM

2 KiaLex - я ж не один тут Денис "(а что один Шпак в Москве имеет замшевую куртку?)"

2 Денис (почему-то Маргарита):


Верх (шток) S6мм:
"A" LENGTH - 62.74мм
"B" LENGTH - 37.34мм
"C" DIAMETER - 11.11мм

Низ (дырка в ухе) ES22мм

Автор: Маргарита May 17 2006, 10:30 AM

патамушта жана Маргоша...

Автор: Svarog Apr 11 2007, 12:47 PM

Народ у кого нибудь есть код задних амморт KYB. Только чтобы не переваривать крепления.

Автор: kostetik Apr 11 2007, 04:11 PM

зачем код-то заходи к ним на сайт и по марке авто выбирай))),\

они делают на спортик и передние и задние!

Автор: Panzer38 Apr 11 2007, 04:34 PM

Давно пора завести на сайте/форуме FAQ. Куда складывать информацию о характеристиках/параметрах используемых узлов и деталей. Штатных и альтернативных, используемых для улучшения характеристик автотмобиля или при лифтовке кузова/подвески.

Автор: МихаилТ Apr 11 2007, 04:59 PM

Цитата(Panzer38 @ Apr 11 2007, 04:34 PM)

Автор: Pinogor Apr 11 2007, 05:21 PM

Цитата(kostetik @ Apr 11 2007, 04:11 PM)

Автор: Striker Apr 11 2007, 07:40 PM

Цитата(Svarog @ Apr 11 2007, 08:47 AM)

Народ у кого нибудь есть код задних амморт KYB. Только чтобы не переваривать крепления.

Автор: сашок Apr 11 2007, 09:23 PM

У меня тоже один задний и один передний засопливились,так что тема актуальна и для меня.

Автор: kostetik Apr 11 2007, 09:41 PM

просто там где будете покупать спросите каябу на спортаж и всё...
а Москвичам и каябу через Дениску лучше заказать дешевле и надежно...поставщик пока не подводил)))

Автор: леший Apr 11 2007, 09:56 PM

а Москвичам и каябу через Дениску лучше заказать дешевле и надежно...поставщик пока не подводил)))
[/quote]

Это точно сам через Дена брал доставка в течении суток если есть на складе. И народ там приятный и общительный. Главное подсказать если что могут.

Автор: Van Apr 11 2007, 10:08 PM

Классно, что у Дениса есть возможность "пошуршать по сусекам" Раньше и не знал покупал всё http://blocktrading.ru Уены вроде низкие. Хотя наверно есть и дешевле.......

Автор: kostetik Apr 11 2007, 11:00 PM

кстати забегая вперед ...скоро членам нашего клуба в "мегадизеле" будут скидочки...там и так цены денпинговые а тут еще и поблажечка)))
Я думаю как всё подготовится и оформиться в конкретные формы, Ден это озвучит!

Автор: Striker Apr 11 2007, 11:42 PM

Цитата(kostetik @ Apr 11 2007, 07:00 PM)

Автор: леший Apr 12 2007, 12:37 AM

Цитата(kostetik @ Apr 11 2007, 11:00 PM)

Автор: Svarog Apr 12 2007, 06:12 AM

Цитата(kostetik @ Apr 11 2007, 11:41 PM)

Автор: kostetik Apr 12 2007, 09:43 AM

фигеть....всем 3 часа! тоесь мы ставим, и я катаюсь на несуществующей продукции...надо будет им отписать и удивить их))))))

Автор: kostetik Apr 12 2007, 10:37 AM

Поставщики ваши видать люди не интересующиеся...
А вот афициалов может простить только то, что если они подумали на Спортаж нью!
короче зашел я на http://www.kyb.ru скачал каталог 2006 в пдф* открыл...и вот что получилось
Sportage 09.94-
перед-341190 серия excel-g
зад -344359 серия excel-g
или 554094 серия gas-a-jast

Занавес!

Автор: Svarog Apr 12 2007, 12:18 PM

Насколько я понял Gas-A-Just, 55 серия крепления сверху ухо и снизу ухо.
или я не прав???

Автор: kostetik Apr 12 2007, 12:26 PM

охохонушки-хохо(((
нет не прав!!!
55 серия гас-а-джаст это моно трубные аморы...а эксел-ж это двухтрубные...
Я не пойму.... я даю номера аморов, на Спортаж, согласно заводского каталога! а ты мне про какието ухо-ухо!
на спрортажах что ставят такого вида аморы?

Автор: Svarog Apr 12 2007, 12:54 PM

ну ладно не ругайся . просто на сайте KYB нарисован именно такой ухо-ухо воть я и засомневался.

Автор: kostetik Apr 12 2007, 01:05 PM

ладно мир дружба скачалбы себе каталог продукции да и выбрал спокойно там все по моделям расписано

Автор: сашок Apr 18 2007, 01:49 PM

Господа,скиньте телефончики где можно прикупить по умеренной цене аморты Каябу

Автор: МихаилТ Apr 18 2007, 06:11 PM

Цитата(сашок @ Apr 18 2007, 01:49 PM)

Господа,скиньте телефончики где можно прикупить по умеренной цене аморты Каябу

Автор: сашок Apr 18 2007, 08:29 PM

По адресам что там по ссылке все кроме одних торгуют оптом,в экзисте дороговато,поэтому и спрашиваю,Денис дал номер аськи кто занимается амортами и проставками,но поставить себе аську не могу т.к.ноут рабочий и офисный сисадмин сдаст руководству,вот так.

Автор: МихаилТ Apr 19 2007, 10:21 AM

Цитата(сашок @ Apr 18 2007, 08:29 PM)

По адресам что там по ссылке все кроме одних торгуют оптом,в экзисте дороговато,поэтому и спрашиваю,Денис дал номер аськи кто занимается амортами и проставками,но поставить себе аську не могу т.к.ноут рабочий и офисный сисадмин сдаст руководству,вот так.

Автор: МихаилТ Apr 19 2007, 10:42 AM

Сань,вот еще в догонку
http://www.auto-mig.ru/kodzap2dbm.php

Автор: сашок Apr 19 2007, 10:44 AM

Спасибо,уже нашел и заказал,через два часа привезут

Автор: МихаилТ Apr 19 2007, 10:51 AM

Цитата(сашок @ Apr 19 2007, 10:44 AM)

Спасибо,уже нашел и заказал,через два часа привезут

Автор: Svarog Apr 19 2007, 12:08 PM

Вчера поставил задние KYBа эксел-ж Теперь жду бюджет на передние.

Автор: МихаилТ Apr 19 2007, 12:17 PM

Цитата(Svarog @ Apr 19 2007, 12:08 PM)

Вчера поставил задние KYBа эксел-ж Теперь жду бюджет на передние.

Автор: Svarog Apr 19 2007, 12:27 PM

1650 за штуку

Автор: МихаилТ Apr 19 2007, 02:18 PM

Цитата(Svarog @ Apr 19 2007, 12:27 PM)

Автор: сашок Apr 19 2007, 08:01 PM

Я взял 1800 задние и 2300 передние в выходные попробую поставить.

Автор: сашок Apr 21 2007, 08:53 PM

Всем привет.Сегодня поменял задние аморты,а вот с нередними есть несколько вопросов.
1. Каким съемником сжать пружины?Съемники которыми сжимал на "тазу",великоваты.
2.Надо ли откручивать крепление стойки к нижнему рычагу,именно на рычаге?

Автор: kostetik Apr 22 2007, 03:52 PM

1.Ну пару небольших стяжек винтовых!
2.Откручивается гайка оси стабилизатора ( на 24) и разьединяется вилка амортизатора(4 болта).
одна половинка вилки та что со стороны гайки снимается ,или отодвигается в сторону...
и открутив три верхние гайки опра стойки ...стойка вынимается..дальше уже на полу/верстаке стяжками еёразмундиривай...мы с Денисом теперь вместо стяжек используем 2 хай-джека!

Автор: сашок Apr 22 2007, 09:12 PM

А без откручивания стабилизатора никак?Уж очень нехочется его трогать .К выходным обещали принести хитрый съемник.Потом отпишусь.Ну а на счет задних амортов ощущения весьма приятнее чем гидравлические,спасибо за совет.

Автор: himikaliya May 28 2007, 09:16 AM

Я тут недавно выяснил, что при вывешивании правого заднего колеса, тяга Панара упирается в правый задний амортизатор и нехило его выгибает наружу.
Я сейчас собираюсь менять задние аморы, но если их так будет гнуть, то долго (по крайней мере правый) они не протянут. Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой, подвеска то я думаю у всех идентичная.

Автор: kostetik May 28 2007, 10:55 AM

еслиб у меня был мой хай-джек... я бы щас проверил....
ну а так даже и незнаю вроде было что-то подобное, Странник говорил об этом когда-то, кажется.

Автор: Striker May 30 2007, 02:43 AM

Цитата(himikaliya @ May 28 2007, 05:16 AM)

Я тут недавно выяснил, что при вывешивании правого заднего колеса, тяга Панара упирается в правый задний амортизатор и нехило его выгибает наружу.
Я сейчас собираюсь менять задние аморы, но если их так будет гнуть, то долго (по крайней мере правый) они не протянут. Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой, подвеска то я думаю у всех идентичная.

Автор: Svarog Jun 21 2007, 01:51 PM

Дурацкий вопрос. Кто ставил каябу задние excel-g 344359 какого они цвета??? Мне привезли чёрные, другу серые. Кого накололи??

Автор: Striker Jun 21 2007, 04:00 PM

Цитата(Svarog @ Jun 21 2007, 09:51 AM)

Автор: Svarog Jun 22 2007, 06:17 AM

Цитата(Striker @ Jun 21 2007, 06:00 PM)

Автор: himikaliya Jun 25 2007, 10:58 PM

Сёдня махнул задние аморы, спасибо Дэну! Каяба форева, хоть и б.у. Старые были вообще пустые!!! Поменять даже для меня не составило труда.
На неделе куплю или позаимствую стяжки, тогда займусь передними, они уже дожидаются своей очереди. А то в субботу далекое путешествие назревает.
Да кстати, вопрос: на старых шток крепления толще и законтрен двумя гайками, а на Каябе шток несколько тоньше, и не законтрен. Нужно ли контрить верхнюю гайку?

Автор: Valen Jun 25 2007, 11:03 PM

Я тож скоро буду менять задние аммы и пружины. Передние пока подождут. Так что езжу пока на "корабле". В основном мафынка стоит и ждёт новые пружины и аммо.

Автор: леший Jun 25 2007, 11:15 PM

А у меня похоже один задний Каяб умер. Хотя ставил перед ППП-2007. На кочьках бьет не подетски. Теперь и не знаю что делать.

Автор: Svarog Jun 26 2007, 05:32 AM

Цитата(леший @ Jun 26 2007, 01:15 AM)

На кочьках бьет не подетски.

Автор: леший Jun 26 2007, 09:35 AM

В том то и дело что бьет только правый. Потому что ехал из Ашана конкретно груженый + трое сзади практически не било.

Автор: Svarog Jun 26 2007, 09:50 AM

Цитата(леший @ Jun 26 2007, 11:35 AM)

Автор: Striker Jun 26 2007, 12:17 PM

Цитата(himikaliya @ Jun 25 2007, 06:58 PM)

Сёдня махнул задние аморы, спасибо Дэну! Каяба форева, хоть и б.у. Старые были вообще пустые!!! Поменять даже для меня не составило труда.
На неделе куплю или позаимствую стяжки, тогда займусь передними, они уже дожидаются своей очереди. А то в субботу далекое путешествие назревает.
Да кстати, вопрос: на старых шток крепления толще и законтрен двумя гайками, а на Каябе шток несколько тоньше, и не законтрен. Нужно ли контрить верхнюю гайку?

Автор: DimTs Jun 28 2007, 11:54 AM

Ток не пинайте... но сегодня пришла инфа, что как родные на зад Спортажа1 ставятся газовая "Плаза" от Волги...

Автор: Striker Jun 28 2007, 12:14 PM

Цитата(DimTs @ Jun 28 2007, 07:54 AM)

Автор: DimTs Jun 28 2007, 05:54 PM

Может не увидел, но о амортизаторах Монро что скажете. С кодом D7699 например? Интерес шкурный...

Автор: Striker Jun 28 2007, 06:37 PM

Цитата(DimTs @ Jun 28 2007, 01:54 PM)

Автор: Panzer38 Jul 7 2007, 10:53 PM

Цитата(himikaliya @ May 28 2007, 09:16 AM)

Я тут недавно выяснил, что при вывешивании правого заднего колеса, тяга Панара упирается в правый задний амортизатор и нехило его выгибает наружу.
Я сейчас собираюсь менять задние аморы, но если их так будет гнуть, то долго (по крайней мере правый) они не протянут. Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой, подвеска то я думаю у всех идентичная.

Цитата(himikaliya @ Jun 25 2007, 10:58 PM)

Автор: Valen Jul 7 2007, 11:37 PM

Брать и ставить 235 резину не родных дисках. Хотя у меня стоит на родных.

Автор: Striker Jul 8 2007, 02:30 PM

Нормальные аморт сто лет будет работать и ему ничего не будет.
Я отдал свои аморты Серёге (Химикалию), они в очень хорошем состоянии, колпак сверху металлический, от трения НИЧЕГО не случилось ни с ним ни с резиной.

так что... фотки, фотки... главное хвост

Автор: Panzer38 Jul 16 2007, 09:29 PM

Цитата(Striker @ Jul 8 2007, 02:30 PM)

Автор: DimTs Jul 16 2007, 09:53 PM

Цитата(DimTs @ Jun 28 2007, 05:54 PM)

Автор: himikaliya Jul 16 2007, 10:57 PM

В общем, взяв в руки болгарку, отхреначил нафик выступающую часть кронштейна, сделав вровень с самой тягой.
Зазор между амортизатором и краем кронштейна увеличился больше чем на сантиметр!


Сантиметр, конечно хорошо, но при максимальном скрещивании амор сгибает сантиметра на 3.
Дэновские аморы работают пока отлично, (теперь перед достает раскачкой на фоне задних) , но я на них пока с дороги то и не съезжал.

Автор: леший Jul 17 2007, 04:35 PM

У меня зад тоже трет. Хотя когда стоит резина даже не достает до края амо( КАМА). А в переди при полностью выкрученых колесах трет об верхний рычаг. Зато в говнах резина рулит. Ден не даст соврать.

Автор: МихаилТ Sep 5 2007, 02:46 PM

дурацкий вопрос на засыпку(я засыпался ), какие АМЫ луДше, из ВЫШЕПЕРЕЧИСЛЕННЫХ. ЭКСЕЛЬ ДЖИ(344359) или ГАЗ А ДЖАСТ(554094).Первые двутрубные, вторые однотрубные

Автор: Panzer38 Sep 5 2007, 07:34 PM

554094 c газовым подпором, а значит вроде меньше должно подвеску пробивать на кочках.

Автор: МихаилТ Sep 5 2007, 07:46 PM

Цитата(Panzer38 @ Sep 5 2007, 07:34 PM)

Автор: Striker Sep 6 2007, 02:58 AM

естественно однотрубники.
ежуЖ ясно!

Автор: kross Sep 6 2007, 07:30 AM

Цитата(Panzer38 @ Sep 5 2007, 07:34 PM)

Автор: МихаилТ Sep 6 2007, 10:12 AM

Цитата(Striker @ Sep 6 2007, 02:58 AM)

Автор: МихаилТ Sep 12 2007, 04:14 PM

ну вот я и ОКАЯБИЛСЯ
небольшой фотоотчет

"приспособа" для вЫкручивания гайки штока


каяба действительно короче.....


ОК КА Я БИЛ СЯ

Автор: Voyager Sep 14 2007, 04:56 PM

Всем привет! Я новенький. Взываю к гуру: машину( Гранд 2001г) купил с заменённым в Польше амортизатором. Всё было в порядке, пока на переломах дороги или ямках даже при разгруженой машине не стал получать глухие удары схади справа (именно там амо меняли в Польше). На нагруженной машине частота ударов значительно выше. Полез под машину и стал искать отбойники ( в моём представлении после Москвича 412 такие резиновые груши), ни фига не нашел. внутри пружин есть какие-то выпуклости, но на отбойники они не похожи, во всяком случае нет таких как на предыдущем фото. Если причина в отсутствии отбойников, то почему раньше таких ударов не было или почему бьет только справа? Родилась идея, что причина во втюханом амо. На нём такая маркировка ST3028 700 Ниже 4 903 Ниже PMC Ниже Маде by Корея. Помогите люди добрые вылечить авто.

Автор: МихаилТ Sep 14 2007, 07:30 PM

Цитата(Voyager @ Sep 14 2007, 04:56 PM)

Автор: kostetik Sep 14 2007, 08:58 PM

проверь крепление аммора, как с низу так и сверху...если не затянуто на кочках стучать будет...

Автор: МихаилТ Sep 14 2007, 11:34 PM

Цитата(kostetik @ Sep 14 2007, 08:58 PM)

Автор: Voyager Sep 15 2007, 09:38 AM

Спасибо. Проверил. Всё затянуто хорошо. Пытался найти по маркировке назначение этого амо, схожая маркировка у амо для КИА РИО. Она вед раза в полтора легче. Вот и доверяй после этого полякам с их фирменным сервисом КИА. Думаю прикупить на зад 2 амо MONROE аdventure 4x4 и поменять парой. Одобряете? Да, и про отбойники не совсем понятно... Куда они у меня делись?

Автор: kostetik Sep 15 2007, 09:49 AM

ну куда?! оторвались нафиг...они как правило стоят до первого хорошого пробоя! можно заменить их от копейки, доработав слегка ту часть что всовывается в отверстие...и сделав прорез неглубокий по середине...(Pinogor'a способ)!

Автор: Виктор Sep 16 2007, 02:04 PM

Цитата(Striker @ Sep 6 2007, 01:58 AM)

Автор: severyanin Jan 1 2008, 11:21 PM

Цитата(МихаилТ @ Sep 12 2007, 12:14 PM)

ну вот я и ОКАЯБИЛСЯ
небольшой фотоотчет

каяба действительно короче.....


ОК КА Я БИЛ СЯ

Автор: Машинка Mar 5 2008, 04:43 PM

Случайно обнаружил, что назад подходят задние амортизаторы от ВОЛГИ (надо только подобрать нижнюю резиновую фтулку)

Автор: himikaliya Mar 5 2008, 06:46 PM

Цитата(Машинка @ Mar 5 2008, 03:43 PM)

Случайно обнаружил, что назад подходят задние амортизаторы от ВОЛГИ (надо только подобрать нижнюю резиновую фтулку)

Автор: Striker Mar 5 2008, 08:10 PM

Господа! Умоляю, ну не колхозьте! одно дело каябу вкарячить или ранчо, а другое дело от Волги, ну от копейки ещё или от москвича поставь. Ну это же не серьёзно. Ну Кияша, она конечно своими запчастями не блещет, но идите лучше в сторону прогресса, чем наоборот. спасибо

Автор: kostetik Mar 5 2008, 08:33 PM

Денис, а может люди хотят поставить каябу что идет на волги)))?

Автор: pgrin Mar 5 2008, 10:21 PM

Цитата(kostetik @ Mar 5 2008, 04:33 PM)

Автор: Striker Mar 5 2008, 11:13 PM

Это совершенно другой вопрос.
Но что то мне подсказывает, что речь шла не о каябе... колхозом попахивает

Автор: kostetik Mar 6 2008, 10:19 AM

Цитата(Striker @ Mar 5 2008, 10:13 PM)

Автор: Макарыч Mar 18 2008, 12:07 AM

Цитата(kostetik @ Mar 6 2008, 06:19 AM)

Да? а по мне ставить мономакс полный колхоз,при всем уважении к Джеки Чану,
История умалчивает как этот самый мономакс позволил вывалится добинсонавским пружинам которые кстати были +7 см лифта (на територии257)

Автор: Алексей Ч. Mar 19 2008, 01:06 PM

Цитата(pgrin @ Mar 5 2008, 06:21 PM)

Автор: Михаил. Mar 19 2008, 11:28 PM

Цитата(Машинка @ Mar 5 2008, 12:43 PM)

Случайно обнаружил, что назад подходят задние амортизаторы от ВОЛГИ (надо только подобрать нижнюю резиновую фтулку)

Автор: BFGoodrich Mar 20 2008, 10:25 AM

А есть у кого нибудь размеры Плазы (длинна,наружн диаметр,ход штока и т.д.)

Автор: Алексей Ч. Mar 20 2008, 12:08 PM

Цитата(BFGoodrich @ Mar 20 2008, 06:25 AM)

Автор: Алексей Ч. Mar 31 2008, 08:32 AM

Вопрос тем кто в ТЕМЕ
Вот страничка из КАЯБ-ского каталога 2008 года
Ну, по задним амортизаторам все ясно, а вот по передним
Где тут собака зарыта? Неужели есть разница в установке, конструктивных особенностях амортизаторов для авто 9.94-99 г.в. (№341190) и 10.00-09.02 г.в. (№341395L и 341394R)?
Может именно по этой причине у кого-то задевает рычаг за чашку, а у кого-то нет.

Автор: BFGoodrich Mar 31 2008, 08:46 AM

Цитата(Алексей Ч. @ Mar 31 2008, 08:32 AM)

Вопрос тем кто в ТЕМЕ
Вот страничка из КАЯБ-ского каталога 2008 года
Ну, по задним амортизаторам все ясно, а вот по передним
Где тут собака зарыта? Неужели есть разница в установке, конструктивных особенностях амортизаторов для авто 9.94-99 г.в. (№341190) и 10.00-09.02 г.в. (№341395L и 341394R)?
Может именно по этой причине у кого-то задевает рычаг за чашку, а у кого-то нет.

Автор: vl@d Mar 31 2008, 09:07 AM

Цитата(Алексей Ч. @ Mar 31 2008, 04:32 AM)

Вопрос тем кто в ТЕМЕ
Вот страничка из КАЯБ-ского каталога 2008 года
Ну, по задним амортизаторам все ясно, а вот по передним
Где тут собака зарыта? Неужели есть разница в установке, конструктивных особенностях амортизаторов для авто 9.94-99 г.в. (№341190) и 10.00-09.02 г.в. (№341395L и 341394R)?
Может именно по этой причине у кого-то задевает рычаг за чашку, а у кого-то нет.

Автор: Leha Mar 31 2008, 02:45 PM

EXIST пишет , что запчасти с таким номером не найдено.

Автор: himikaliya Mar 31 2008, 03:00 PM

Цитата(Leha @ Mar 31 2008, 02:45 PM)

Автор: Leha Mar 31 2008, 03:07 PM

Так они поставщики Каяба и должен номер пробиваться.....ИМХО

Автор: vl@d Mar 31 2008, 05:57 PM

Цитата(Leha @ Mar 31 2008, 10:45 AM)

Автор: Leha Apr 1 2008, 07:00 PM

143 доллара 341190 дешевше, с быстрым сроком поставки, я заказал Монро по 100 у.е.

Автор: gurza Apr 2 2008, 06:51 PM

Приветствую всех киаводов! ПАМАГИТИ! Вот сегодня столкнулся с проблемой. Нужно менять втулки задних амортизаторов. Обзвонил все магазины,где меня и огорчили,что втулки отдельно не идут в продажу и менять нудно весь амортизатор......
Что посоветуете?

Может сюда подойдут втулки от другой машины?

Автор: Svarog Apr 4 2008, 09:01 AM

Подскажите с передней KYBой в комплекте идут пыльники или нет

Автор: BFGoodrich Apr 4 2008, 09:03 AM

Цитата(Svarog @ Apr 4 2008, 09:01 AM)

Подскажите с передней KYBой в комплекте идут пыльники или нет

Автор: Svarog Apr 4 2008, 09:07 AM

Цитата(BFGoodrich @ Apr 4 2008, 11:03 AM)

Автор: Voyager Apr 10 2008, 06:33 PM

Народ, нужно последнее слово в выборе задних амо для ГРАНДА.
Выбираю из KAYABA 554094, Dobinson GS21-637S, Monroе Adventure D7004 , Gabriel G63720, Sachs 230124.
Что брать? Важны мягкость хода и надёжность.

Автор: Макарыч Apr 11 2008, 08:57 PM

Цитата(gurza @ Apr 2 2008, 02:51 PM)

Приветствую всех киаводов! ПАМАГИТИ! Вот сегодня столкнулся с проблемой. Нужно менять втулки задних амортизаторов. Обзвонил все магазины,где меня и огорчили,что втулки отдельно не идут в продажу и менять нудно весь амортизатор......
Что посоветуете?

Может сюда подойдут втулки от другой машины?

Автор: Leha Apr 12 2008, 06:51 AM

Поставил Monroе Adventure D7004 пока доволен. Машина поднялась, стала более мускулиста и вроде не жестко.

Автор: KIAConcept93 Apr 29 2008, 11:38 AM

А ни кто не пробовал от Шевроле нивы Ставить Задние аморы??????

Цитата(Voyager @ Apr 10 2008, 02:33 PM)

Автор: МихаилТ Apr 29 2008, 12:01 PM

Цитата(KIAConcept93 @ Apr 29 2008, 11:38 AM)

А ни кто не пробовал от Шевроле нивы Ставить Задние аморы??????
а они по каталогу точно на спортаж подойдут?

Автор: pgrin Apr 30 2008, 06:46 PM

Цитата(МихаилТ @ Apr 29 2008, 08:01 AM)

Автор: peacedate Aug 1 2008, 10:37 AM

Кипил амортизаторы задние Каяба (554094 - Газ а джаст). Так они у меня черные!!! а не серебро как здесь говорят. В чем подвох? "Левые" амортизаторы?

П.С. Покупал в экзисте

Автор: МихаилТ Aug 2 2008, 10:18 AM

Цитата(peacedate @ Aug 1 2008, 10:37 AM)

Автор: Вован36 Mar 5 2009, 11:17 PM

Цитата(pgrin @ Mar 5 2008, 06:21 PM)

Автор: gendos Mar 6 2009, 12:05 AM

Цитата(Вован36 @ Mar 5 2009, 10:17 PM)

Автор: sasha123 Mar 10 2009, 11:06 AM

Цитата(gendos @ Mar 6 2009, 02:05 AM)

Автор: gendos Mar 10 2009, 09:17 PM

Цитата(sasha123 @ Mar 10 2009, 10:06 AM)

Автор: Вован36 Mar 11 2009, 12:05 AM

Цитата(sasha123 @ Mar 10 2009, 07:06 AM)

Автор: sasha123 Mar 12 2009, 12:24 PM

Цитата(gendos @ Mar 10 2009, 11:17 PM)

Цитата(Вован36 @ Mar 11 2009, 02:05 AM)

Автор: sasha123 Mar 12 2009, 12:57 PM

Цитата(gendos @ Mar 10 2009, 11:17 PM)

Автор: БОБ May 4 2009, 06:03 PM

Поставил задние аммо Plaza XDraive , ведут себя прилично 7тык откатали . Не жёстко и не мягко , отрабатывают хорошо. Но при их установке есть одна засада это уши , вернее ухо. Оно шире родного , а плаза идет без втулок , в родном втулка- сайлетблок , и по такому же принципу работает. Пришлось болгаркой и подручными средствами добывать металическую втулку из родного аммо , впресовывать в резинки купленные для нового аммо их две , но и тут засада, эта втулка по ширине равна уху аммо,по правилам должна быть чуть больше иначе при установке можно поджать само ухо аммо, а это не есть хорошо. Да и с резиновыми втулками повозиться пришлось , подрезать их надо. Да , вот ещё , на старых открутить верхние гайки пустая трата времени , только болгарить . Так , что кто надумает сам менять , без болгарки туго, да и быстрей это. Если родные аммо, то болгарить лучше по нижней гайке, да неудобно, если думаете резануть шток и он выйдет вверх , напрасно, (конструкция самого штока).

Автор: alexius May 4 2009, 07:10 PM

у меня верхние открутились без проблем, а нижняя одна заставила помучатся, но "жидкий" и хороший твердый ключ её победили, резать не пришлось. поставил каябу, нравиться

Автор: Fisher-77 May 4 2009, 08:51 PM

Хочу высказать свое мнение...
1) Считаю несправедливо называть "колхозом" установку амортизаторов и пружин от аналогов на "наши" марки, т.к. получается что установка каябы от спорта или там от ТЛК это не "колхоз" а каяба или монро от "волги" - это "колхоз"!
2) Лифт - это тоже "колхоз"
Так что, ставьте каждый, что кому нравится, или по карману...

Я поставил вперед от соболя плазу и фобос пружины от волги, если сравнивать с родными новыми пружинами+амортами - небо и земля! Зад у меня - Herzog от "волги" - Ужас! Жестоко жестко , табуретка, оч. мягко сказано, как будто там мост к раме приварен... Буду искать че-нить мягче...
Зы, в след. раз поставлю еще че-нить другое на перед и зад (амортизаторы).Так сказать, поэкспериментирую

Автор: Вован36 May 4 2009, 09:33 PM

Цитата(Fisher-77 @ May 4 2009, 04:51 PM)

Хочу высказать свое мнение...
1) Считаю несправедливо называть "колхозом" установку амортизаторов и пружин от аналогов на "наши" марки, т.к. получается что установка каябы от спорта или там от ТЛК это не "колхоз" а каяба или монро от "волги" - это "колхоз"!
2) Лифт - это тоже "колхоз"
Так что, ставьте каждый, что кому нравится, или по карману...

Я поставил вперед от соболя плазу и фобос пружины от волги, если сравнивать с родными новыми пружинами+амортами - небо и земля! Зад у меня - Herzog от "волги" - Ужас! Жестоко жестко , табуретка, оч. мягко сказано, как будто там мост к раме приварен... Буду искать че-нить мягче...
Зы, в след. раз поставлю еще че-нить другое на перед и зад (амортизаторы).Так сказать, поэкспериментирую

Автор: Yura May 6 2009, 11:08 PM

Цитата(Вован36 @ May 4 2009, 09:33 PM)

Автор: Вован36 May 7 2009, 12:10 AM

Цитата(Yura @ May 6 2009, 07:08 PM)

Автор: Yura May 11 2009, 10:58 PM

Цитата(Вован36 @ May 7 2009, 12:10 AM)

Автор: Вован36 May 12 2009, 12:04 AM

Цитата(Yura @ May 11 2009, 06:58 PM)

Автор: Гарик565 Jul 17 2009, 06:18 PM

Видел зад. аморты Финвал для Волги газ-масло 1100р. шт.,что думаете,вроде волгари неплохо отзываются.

Автор: Fisher-77 Jul 17 2009, 06:49 PM

Цитата(Гарик565 @ Jul 17 2009, 06:18 PM)

Автор: lex_1941 Jul 17 2009, 07:36 PM

Уважаемые, подскажите номер каябы от Волги, пожалуйста. И какие проблемы могут возникнуть, при установке на "гранд"?

Автор: Вован36 Jul 17 2009, 07:52 PM

Цитата(lex_1941 @ Jul 17 2009, 03:36 PM)

Цитата(Fisher-77 @ Jul 17 2009, 02:49 PM)

Автор: lex_1941 Jul 19 2009, 12:33 PM

Еще очень интересует вопрос касаемый пружин- какие лучше будут себя вести с данным аммор-ом? И что все вместе выйдет по деньгам?

Автор: Вован36 Jul 20 2009, 09:29 AM

Цитата(lex_1941 @ Jul 17 2009, 03:36 PM)

Автор: vasek Aug 4 2009, 05:48 PM

меня интересует такой вопрос, если взад поставить амортизаторы от нивы нормально?
или какие посаветуете чтоб не сильно от оригенала отличались

Автор: 609 Aug 4 2009, 06:14 PM

Цитата(vasek @ Aug 4 2009, 05:48 PM)

Цитата(vasek @ Aug 4 2009, 05:48 PM)

Автор: gendos Aug 4 2009, 06:38 PM

[quote name='609' date='Aug 4 2009, 06:14 PM' post='80612']
Коротковыты будут по-моему...
не только коротковаты но и по нагрузке нива легче нормально отрабатывать не будут

Автор: vasek Aug 4 2009, 08:49 PM

Цитата(609 @ Aug 4 2009, 08:14 PM)

каяба

Автор: gendos Aug 4 2009, 09:25 PM

Цитата(vasek @ Aug 4 2009, 08:49 PM)

А каяба это что такое а то я не понимаю пока всех этих вырожений

Автор: vasek Aug 4 2009, 09:29 PM

что-то у нас в колхозе (темиртау) токого не разу не слышал а как она по оригеналовски пишется

Автор: gendos Aug 4 2009, 09:34 PM

Цитата(vasek @ Aug 4 2009, 09:29 PM)

Автор: vasek Aug 4 2009, 09:36 PM

а размеры у них схожи с оригеналом?

Автор: gendos Aug 4 2009, 10:21 PM

Цитата(vasek @ Aug 4 2009, 09:36 PM)

Автор: vasek Aug 5 2009, 02:33 PM

а чё лучьше брать KAYABA или оригенал а то я нашел оригенал за 8500 (перед и задние по одной цене) на ваши деньги это 1700 р.

Автор: severyanin Aug 5 2009, 03:11 PM

Цитата(vasek @ Aug 5 2009, 10:33 AM)

Автор: Alex74 Aug 15 2009, 01:08 AM

Подскажите-оригинал заднии 0K018 28 710A стоят 1250руб
Эти от Волги лучше?
http://www.pasker.ru/catalog/goods.php?id=607
да и подойдут ли они без доработок?
Важна мягкость езды.
Пружины эти думаю ставить
http://avtopasker.ru/goods/30367.htm
правильно?

п.с.-Понял,Вов-спасибо.

Автор: 609 Aug 17 2009, 12:57 AM

Цитата(Alex74 @ Aug 15 2009, 01:08 AM)

Автор: vlad04sport Aug 18 2009, 07:16 PM

Цитата(Вован36 @ May 4 2009, 09:33 PM)

Автор: alldn Aug 18 2009, 08:42 PM

Цитата(vlad04sport @ Aug 18 2009, 07:16 PM)

Вот здесь, честно говоря, не понял... Каяба для Волги японская? А если японская, то почему более чем вполовину дешевле? Характеристики похожие - если неидентичны. Напрашивается вопрос: а на чем или за счет чего такая экономия? Уж не на материале ли? А если так, то срок службы должен получаться пропорционален цене... Чудес то не бывает Мысли вслух

Автор: vlad04sport Aug 18 2009, 10:40 PM

Цитата(alldn @ Aug 18 2009, 08:42 PM)

Автор: lex_1941 Aug 18 2009, 10:52 PM

В кунцево цена каябы на волгу и на спортягу - одинаковая

Автор: Вован36 Aug 18 2009, 11:43 PM

Цитата(vlad04sport @ Aug 18 2009, 03:16 PM)

Вот здесь, честно говоря, не понял... Каяба для Волги японская? А если японская, то почему более чем вполовину дешевле? Характеристики похожие - если неидентичны. Напрашивается вопрос: а на чем или за счет чего такая экономия? Уж не на материале ли? А если так, то срок службы должен получаться пропорционален цене... Чудес то не бывает Мысли вслух

Автор: SKA Sep 7 2009, 07:31 PM

Вопрос - при замене задних пружин на опелевские - ставятся удлинители на аммортизаторы. В любом случае? И есть ли вариант аммо с длинной штока без удлинителей и подходящим креплением? Например у тойоты раф4 первого поколения длинные аммортизаторы?

Автор: sasha123 Sep 8 2009, 12:10 PM

Цитата(SKA @ Sep 7 2009, 10:31 PM)

Автор: SKA Sep 10 2009, 08:11 PM

Цитата(sasha123 @ Sep 8 2009, 12:10 PM)

Автор: vitberg Oct 3 2009, 09:17 AM

Недавно заказывал каябу на перед- сказали что ее, кроме Японии, еще где то делают (типа Китай, или Питер)....
Кто подскажет, к пружинам от Опеля собираюсь ставить волговскиее аммы на зад- надо ли надставки к ним? (аммы вроде длинней стандартных Киашных)?

Автор: ПростоЖ Oct 3 2009, 07:48 PM

Цитата(vitberg @ Oct 3 2009, 11:17 AM)

Автор: avvisatore Oct 15 2009, 10:41 PM

Поделюсь:
поставил себе на зад плазу Х-драйв. Серого цвета.
Для установки надо разогнуть крепление нижнее, на мосту которое. Плаза идет без втулок. Волговские по другому устроены, ставить их не стал. Купил втулки от передней подвески ИЖ-2126, номер у них 2126-2904030, не знаю, где они стоят там, но выглядят не очень солидно) В комплекте с ними еще резинок других куча. И еще купил болты от ВАЗ-2108 крепления задних амо.
Втулки запрессовываются в нижние уши амортизаторов с натягом. Потом болгаркой срезается выступающая часть втулки с обеих сторон, практически заподлицо. Верхнее крепление доработки не требует, резинки и гайки у плазы в комплекте.
Впечатления положительные, по сравнению со штатными - прямо другая машина))
Только через полтора месяца потек левый зачем-то. Обменять уже не получится.
Качество - гуано кароче, лучше бы каябу сразу взял, не на много дороже они были...

Автор: ПростоЖ Oct 16 2009, 08:17 AM

Цитата(avvisatore @ Oct 16 2009, 12:41 AM)

Автор: БОБ Oct 16 2009, 12:46 PM

Цитата(avvisatore @ Oct 15 2009, 06:41 PM)

Автор: Butafor Nov 5 2009, 12:59 AM

Вообщем я немного разочаровался в Monomax на бездорожье очень круто на асфальте жестко. стоят от опеля пружины, до этого стояла газовая каяба обычная было мягче, но вытекли... Вот теперь в раздумъях что ставить Pro comp или каябу, так как от Monomax уже устал... Пружыны думаю не причем, так как на старых амо так жестко не было.

Автор: Художник Nov 5 2009, 10:20 PM

Цитата(vlad04sport @ Aug 18 2009, 03:16 PM)

Вот здесь, честно говоря, не понял... Каяба для Волги японская? А если японская, то почему более чем вполовину дешевле? Характеристики похожие - если неидентичны. Напрашивается вопрос: а на чем или за счет чего такая экономия? Уж не на материале ли? А если так, то срок службы должен получаться пропорционален цене... Чудес то не бывает Мысли вслух

Автор: pgrin Nov 6 2009, 08:55 PM

Цитата(Художник @ Nov 5 2009, 06:20 PM)

Автор: vlad04sport Nov 9 2009, 10:09 PM

Подскажите, пожалуйста, кто пользовался, или знает...!
В Екзисте заказал себе почти все по переду. За исключением аммортов - и вот почему:
Дается 4 Киашных, Каяба и Монро. Если в Каябе есть разница между левым и правым, То у Монро этих отличий нет, и продаются парой. В чем подвох?
Ну и вдогонку - стоит брать Монро вообще или нет?
Каябу в Екзисте брать не стал, т.к. почти 7000 р/пара выходит, а местные хлопцы божатся привезти за 5000 р пару.

Блин, это ж про задние тема...

Автор: Butafor Nov 10 2009, 12:35 AM

Разница только то что на каябе есть крепление для шлангов вакуумных а так никакой, назад я вот думаю брать себе Монро каяба вытекла... а так от соболя бери!:))

Автор: vlad04sport Nov 29 2009, 08:36 PM

Поменял сегодня амортизаторы, пружины много чего другого...
Выяснил одну деталь, которая мне ох как не понравилась, хотя виноват наверное сам. Смысл в том, что по каталогу Ексист левые и правые амортизаторы - разные вещи. По VIN Автоторовскому машина не бьется, подбирал по коду DS66. Как я понял - на правом наварена планка для держания шлангов, а левый чистый.
Так в моем случае на левом эта планка есть тоже. И шланги к ней крепятся.
Все закончилось сбиванием оной со старого и привариванием данной планки к чашке нового. Колхоз, а что было делать...

Наверняка я такой не один...

Автор: Некто Feb 27 2010, 01:40 PM

Цитата(Panzer38 @ Apr 11 2007, 03:34 PM)

Автор: Некто Feb 27 2010, 02:26 PM

Цитата(Panzer38 @ Jul 7 2007, 09:53 PM)

Ага. Тоже самое. Собственно, скорее всего поэтому у меня правый амортизатор и вытек. Его аж весь перекосило. Кроме того есть следы касания покрышки об верхний край амортизатора.


И слегка уже протерт пластик на чулке правого троса стояночного тормоза.



У меня к каждому амортизатору шли в комплекте новые резинки и две гайки - основная (потолще) и контровочная (потоньше).
Между прочим, резина стоит 215/75 R15 BFGoodrich AllTerrain TA на штатных дисках. И уже справа сзади цепляет за амортизатор. Так как же ставить 235-ю?????

Цитата(Svarog @ Jun 26 2007, 04:32 AM)

У меня с новья Каяба бьёт на кочках не подетски. Что-то они жесковаты.

Автор: kross Feb 27 2010, 06:35 PM

Цитата(Некто @ Feb 27 2010, 01:26 PM)

Автор: brat po razumu Mar 20 2010, 09:57 PM

Вот, обнаружил интересный сайт!
http://vip-agro.com/amortizator/volga/
Приводятся характеристики аморт-ов,причем не только геометрические,
но и дается усилие на сжатие и на разрыв.
С удивлением обнаружил,что усилие на разрыв волговского заднего аморт-а (700Н)меньше,
чем у заднего жигулевского(1150Н) почти в два раза!
Интересная позиция -аморт задний автобуса Богдан (усилие на разрыв 1700Н)-
по габаритам подходит на Sport.

Автор: gauka Mar 20 2010, 10:38 PM

Хотелось бы узнать у знатоков в чем отличие амортов до рестайла от после рейстайла . речь конечно о передних. А то есть вариант на халяву взять SACHS , а по existy они шли только до 1998г.

Автор: brat po razumu Mar 20 2010, 10:47 PM

Цитата(gauka @ Mar 20 2010, 08:38 PM)

Хотелось бы узнать у знатоков в чем отличие амортов до рестайла от после рейстайла . речь конечно о передних. А то есть вариант на халяву взять SACHS , а по existy они шли только до 1998г.

Автор: gauka Mar 20 2010, 11:00 PM

Цитата(brat po razumu @ Mar 20 2010, 09:47 PM)

Автор: Некто Apr 8 2010, 09:06 AM

Цитата(brat po razumu @ Mar 20 2010, 09:57 PM)

Вот, обнаружил интересный сайт!
http://vip-agro.com/amortizator/A-091-01-bogdan/
Приводятся характеристики аморт-ов,причем не только геометрические,
но и дается усилие на сжатие и на разрыв.
С удивлением обнаружил,что усилие на разрыв волговского заднего аморт-а (700Н)меньше,
чем у заднего жигулевского(1150Н) почти в два раза!
Интересная позиция -аморт задний автобуса Богдан (усилие на разрыв 1700Н)-
по габаритам подходит на Sport.

Автор: Некто Apr 8 2010, 09:30 AM

Сзади по 2 амортизатора на каждую сторону!?
Никто не пишет про амортизаторы рюкзачного типа, как на спортивных вело-мото-авто.
Сейчас на переднеприводные вазы SS20 c ручным\электронным управлением рекламируют, до чего техника дошла.

Автор: brat po razumu Apr 8 2010, 09:12 PM

Цитата(Некто @ Apr 8 2010, 08:06 AM)

Автор: Некто Apr 9 2010, 11:42 AM

Да, теперь, да.
Но вот не хуже ли, когда амортизатор медленно работает на отбой.
Я так понимаю, что отбой будет медленным, потому что усилие больше, а автобус тяжелее, и мосты у него тяжелее.
Диаметр штока, ходы подвески, размеры в сжатом и несжатом состоянии разные.

Вот бы со штатными киёвскими сравнить, с каябой и прочими монро.

Параметры штатных задних амортизаторов нужны для сравнения, у кого есть?

Гряземесы, вы задумывались, почему у УАЗА http://www.z-saaz.ru/products/Details/Models/params/object/1617/default.aspx ушки крепления амортизатора такой изогнутой формы?

Автор: Некто Apr 13 2010, 11:13 AM

Сзади по 2 амортизатора на каждую сторону!?
Никто не пишет про амортизаторы рюкзачного типа, как на спортивных вело-мото-авто.
Или 2 крепления на раме сделать, одно под ухо, другое под кронштейн...

Автор: самоделкин Apr 13 2010, 08:28 PM

Вчера поменял свои старые заднии маслянные аморы на новые газовые оптимал A-68782G.проехал 300км голова отвалилась.У меня машинка короткая база. закрались сомнения не на гранд ли я отхватил аморы.Те старые убитые были на глухо. а работали мягко хотя ямы большие пробивало сильно.Я не знаю что делать и на что грешить.В пружинах не хватает поросячих хвостиков и подсевшии ну я не думаю что в них дело.Было до этого года два назад на волгу газовые поставил наоборот мягче стало.Кто что разъяснит

Автор: ghost Apr 13 2010, 09:49 PM

Цитата(самоделкин @ Apr 13 2010, 08:28 PM)

Автор: Sanich Apr 13 2010, 10:45 PM

А сколько амортизаторов стоит взади, у меня стоит 4 штуки, по 2 на сторону. и очень жестко, может мне снять, оставить по одному.

Автор: ghost Apr 13 2010, 10:55 PM

Цитата(Sanich @ Apr 13 2010, 10:45 PM)

Автор: himikaliya Apr 13 2010, 11:10 PM

Цитата(Sanich @ Apr 13 2010, 10:45 PM)

Автор: Виктор Apr 13 2010, 11:13 PM

Цитата(самоделкин @ Apr 13 2010, 07:28 PM)

Автор: Sanich Apr 13 2010, 11:20 PM

Цитата(himikaliya @ Apr 13 2010, 11:10 PM)

фото есть этого чуда?
он наверно у тебя на стройке работал, бетон возил

Автор: самоделкин Apr 14 2010, 08:12 AM

тоесть я понял что напрасно взял газовые.Теперь буду колтыхать на них.По городу они маленькие ямки съедают.А вот по трассе дорога ровная и наченается как по волнам.короткие подачи по машине.Попробую пружины сменить хуже думаю не будет

Автор: Некто Apr 14 2010, 09:03 AM

Цитата(Sanich @ Apr 13 2010, 11:20 PM)

Автор: Sanich Apr 14 2010, 12:20 PM

Вот фото, видно что самоделка, аморы стояли от Нивы, я их снил, и гораздо приятней стало ездить.


Эскизы прикрепленных изображений

Автор: Некто Apr 15 2010, 10:49 AM

Цитата(Striker @ May 16 2006, 03:24 PM)

Дэн, вот тебе характеристики амортов

разжатый
543мм

сжатый
327мм

вот.

Автор: myasnik13 Apr 15 2010, 10:07 PM

Сегодня обнаружил такую проблему:
возле заднего правого аммортизатора обнаружил масло...вся трубка аммортизатора "мокрая"; а у заднего левого трубка "мокрая" только сверху.
Менять или нет???
Если да то что выбрать???
Остановился на Kayaba 554 094 или Monroe D7004.
От новых аммортизаторов хотелось бы ожидать только комфорта.

И ещё вопросик: как определить??? и нужно ли менять пружины???

Автор: vitamine Apr 16 2010, 09:37 AM

Цитата(myasnik13 @ Apr 15 2010, 10:07 PM)

Автор: ghost Apr 16 2010, 12:02 PM

Цитата(Некто @ Apr 15 2010, 10:49 AM)

Автор: myasnik13 Apr 16 2010, 12:40 PM

Вот фото аммортизаторов: левый и правый.
Менялись или нет прошлым хозяином я не знаю. Машина прошла 68.000 км.


Эскизы прикрепленных изображений

Автор: ghost Apr 16 2010, 02:31 PM

Цитата(myasnik13 @ Apr 16 2010, 12:40 PM)

Автор: Некто Apr 16 2010, 02:38 PM

Ну что, никто размеров-параметров штатных амортизаторов не знает, придётся самому свой снимать,чтобы размеры узнать?

Автор: Вован36 Apr 16 2010, 10:32 PM

Цитата(Некто @ Apr 16 2010, 10:38 AM)

Автор: ghost Apr 17 2010, 01:23 AM

Цитата(Некто @ Apr 16 2010, 02:38 PM)

Автор: Sanich Apr 18 2010, 05:43 PM

У меня оказывается еще и в переди тоже 4 амортизатора стоят.

Автор: ghost Apr 18 2010, 07:21 PM

Цитата(Sanich @ Apr 18 2010, 05:43 PM)

Автор: myasnik13 Apr 18 2010, 07:51 PM

На этой неделе хочу заказать задние аммортизаторы Kayaba 554 094 или Monroe D7004.
Цены в Exist.ru:
Monroe D7004 - 1680 руб.
Kayaba 554 094 - 2470 руб.
Что посоветуете....Monroe вроде бы чистая Бельгия, про Kayaba слышал что на Китай можно нарваться.

Автор: самоделкин Apr 18 2010, 07:58 PM

Хотел поинтерисоваться.Если ставиш амортизаторы на зад каябу .Нарасшивать их надо. если ставиш пружины от опеля.

Автор: ghost Apr 18 2010, 08:15 PM

Цитата(самоделкин @ Apr 18 2010, 07:58 PM)

Автор: самоделкин Apr 18 2010, 08:46 PM

Ну я думаю или фобос родные поставить ..Или поднимать зад пружинами 60320.Наверное удлинитель всё та ки нужен.Можно ли его купить.может номерок есть.Сейчас низковата машина.

Автор: ghost Apr 18 2010, 09:11 PM

Цитата(самоделкин @ Apr 18 2010, 08:46 PM)

Автор: самоделкин Apr 19 2010, 09:14 AM

Токарь есть.Меня устроил любой бы вариант.Если есть чертёж с размерами был бы очень благодарен.Или как можно поколхозить

Автор: Некто Apr 19 2010, 09:46 AM

Цитата(ghost @ Apr 17 2010, 01:23 AM)

Цитата(ghost @ Apr 18 2010, 09:11 PM)

Автор: Вован36 Apr 19 2010, 10:33 AM

Цитата(Некто @ Apr 19 2010, 05:46 AM)

Автор: Grey Apr 19 2010, 11:11 AM

Цитата(Некто @ Apr 19 2010, 06:46 AM)

Автор: самоделкин Apr 19 2010, 12:48 PM

С этим не поспориш.Буду думать как сделать

Автор: Ленивец Apr 19 2010, 09:17 PM

Кто брал себе задние Monroe D7004 (Бельгия)? Сегодня привезли пару,заказывал в интернет магазине по 1639 за штуку.Посмотрел я на них и что то стали грызть меня смутные сомнения,что я взял.Покрашены желтой краской как то полосами,сварка кае как,на металле заусеницы,шток сжимается почти без особых усилий левой рукой такое впечатление что сделано (востановлено) где то в гараже. Просветите, у кого как было? И не могу понять эти аморы газ или газ-масло.

Автор: myasnik13 Apr 19 2010, 09:57 PM

Цитата(Ленивец @ Apr 19 2010, 05:17 PM)

Автор: Ленивец Apr 19 2010, 10:32 PM

Цитата(myasnik13 @ Apr 19 2010, 05:57 PM)

Я вот тоже весь моцк сломал что поставить. Остановился на Монро и хотел заказывать в Экзисте за 1680 руб., но твоё сообщение меня шокировало .

Автор: ghost Apr 19 2010, 10:58 PM

Цитата(самоделкин @ Apr 19 2010, 09:14 AM)

Токарь есть.Меня устроил любой бы вариант.Если есть чертёж с размерами был бы очень благодарен.Или как можно поколхозить

Цитата(Некто @ Apr 19 2010, 09:46 AM)

Автор: Ленивец Apr 19 2010, 11:37 PM

Цитата(myasnik13 @ Apr 19 2010, 05:57 PM)

Я вот тоже весь моцк сломал что поставить. Остановился на Монро и хотел заказывать в Экзисте за 1680 руб., но твоё сообщение меня шокировало .

Автор: brat po razumu Apr 19 2010, 11:46 PM

Аморт-ы SCT 6002, задние для а-ля Волга.Масляные.
http://www.sportage-club.com/ipb/index.php?act=Attach&type=post&id=7781
http://www.sportage-club.com/ipb/index.php?act=Attach&type=post&id=7782
http://www.sportage-club.com/ipb/index.php?act=Attach&type=post&id=6111
http://www.sportage-club.com/ipb/index.php?act=Attach&type=post&id=6113
Это на зимней резине 205/75R15,и укороченных пружинах ВАЗ 2102 (г.Орел).
Аморт-ы живут 7 месяцев,пробег 8т.к.
Держат хорошо.
Слабое место- верхняя резинка.Меняется быстро.Есть на каждом авторынке.
ЗЫ.
Под стандартные пружины можно не лепить кронштейн,а просто разогнуть штатный крепеж.

Автор: инженер Apr 20 2010, 08:34 AM

Поставил вчера на перед вот такие Каябы-доволен как слон ! Как я ездил раньше. Озвученной на сайте непомерной жесткости не заметилвсе очень комфортно и одновременно исчезла излишняя раккачка кузова на неровностях, рекомендую сомневающимся, брал в экзисте 3,300 штучка. Левая и правая

Автор: Некто Apr 20 2010, 01:49 PM

Цитата(Вован36 @ Apr 19 2010, 10:33 AM)

Автор: ghost Apr 20 2010, 07:11 PM

Цитата(инженер @ Apr 20 2010, 08:34 AM)

Поставил вчера на перед вот такие Каябы-доволен как слон ! Как я ездил раньше. Озвученной на сайте непомерной жесткости не заметилвсе очень комфортно и одновременно исчезла излишняя раккачка кузова на неровностях, рекомендую сомневающимся

Автор: ghost Apr 20 2010, 07:45 PM

Цитата(Некто @ Apr 20 2010, 01:49 PM)

Автор: Некто Apr 21 2010, 05:18 PM

Мне кажется, что стабилизатор спереди точно ограничивает ход подвески. А задний стабилизатор при сильном опускании заднего моста уведёт его в сторону.
"2)лифт не сьедает ходов подвески... " - поговорим про лифт передней подвески.
Гипотетически нижний рычаг в нейтральном положении должен стоять параллельно поверхности дороги.
Грубо говоря у него диапазон хода 90 градусов - на 45 вверх на кочке и на 45 вниз в яме.
Ну конечно, повернуться на 45 градусов не позволят особенности подвески в металле. Но речь про "подвеску в вакууме":)
Получается, что лифтом вы нижний рычаг опускаете вниз на, допустим, 10 градусов. Значит ход вниз уже будет меньше на эти 10 градусов. Я понятно объяснил?

Вот тогда надо знать стандартные ходы подвески, чтобы учесть потерю.

Автор: kir Apr 21 2010, 05:38 PM

Пришло время для задней подвески, в магазине продали амортизаторы K&Y&B& код 344275. Отвёз в сервис там сказали что не те аммо. Приехал в магазин там посмотрели и сказали что всё подойдёт только нужно поставить сальники от ваз 10-го семейства.Поездив по магазинам понял что они не продаются отдельно от аммо. Прочитав тему видел что ставят такие,но что нужно для этого сделать непонятно. И ещё они рекомендуют пружины Фобос вроде как у них соотношение цена качество нормальное.Верить им или нет? А то купил (в другом магазине) пружины LESJOFORS код 4244201 так у них нижние витки друг о друга задевали. Пол месяца им назад сдавал.

Автор: myasnik13 Apr 21 2010, 06:55 PM

Сегодня купил вот такие аммортизаторы на задний мост.
Kayaba 344 359 - производство Чехия.
Цена 3300 рублей за пару.

Интересно производства каких ещё стран попадались аммортизаторы этой фирмы???


Эскизы прикрепленных изображений

Автор: ghost Apr 21 2010, 07:13 PM

Цитата(Некто @ Apr 21 2010, 05:18 PM)

Автор: дмитрий51 Apr 21 2010, 07:30 PM

Цитата(ghost @ Apr 21 2010, 03:13 PM)

то что вы называите .. .ыыы задним стабилизатором... это тяга панара... да... может увести, но при лифте в 5см ето смещение не значительно... про это много тем.. и как с этим боротся тоже..
касаемо передней подвески и прочего.... нижний рычаг не ограничивает ход подвески так как проставка под стойку в 3см не достаточно, чтобы рычаг стал работать на излом в низ, а для лифта в 5 см достаточно... соответственно ход подвески в низ ограничен не рычагом а амортизатором ...
так что тут как бы велосипед уже изобретён и ничего придумывать ненадо....
при лифте в 5 см подвеска работает в тех же диапазонах , что и без него..
теперь разобрались?

Автор: ghost Apr 21 2010, 07:59 PM

Цитата(дмитрий51 @ Apr 21 2010, 07:30 PM)

Автор: kesha Apr 21 2010, 10:24 PM

Цитата(инженер @ Apr 20 2010, 04:34 AM)

Поставил вчера на перед вот такие Каябы-доволен как слон ! Как я ездил раньше. Озвученной на сайте непомерной жесткости не заметилвсе очень комфортно и одновременно исчезла излишняя раккачка кузова на неровностях, рекомендую сомневающимся, брал в экзисте 3,300 штучка. Левая и правая

Автор: myasnik13 Apr 21 2010, 10:48 PM

Цитата(kesha @ Apr 21 2010, 06:24 PM)

Артикулы я так понимаю 341395 - левый; 341394 - правый???
А что тогда за артикул в том же экзисте 341190 (той же серии "Excel-G", но без разделения на левый и правый)??? И стоит он по-дешевле немного
В чём отличия?

Автор: kesha Apr 21 2010, 11:04 PM

Цитата(myasnik13 @ Apr 21 2010, 06:48 PM)

Автор: инженер Apr 22 2010, 07:21 AM

Цитата(kesha @ Apr 22 2010, 01:04 AM)

А можно по-подробнее, какие там именно различия? В крепеже? Я по незнанию считал, что у нас там всё одиниковое независимо от года выпуска

Автор: дмитрий51 Apr 22 2010, 09:24 AM

Цитата(ghost @ Apr 21 2010, 03:59 PM)

тут просто надо вспомнить как часто вам приходилось ездить так, чтоб колёса от земли отрывались.... вооот...

Автор: Некто Apr 22 2010, 12:15 PM

ЅАСНЅ кто-нибудь пробовал?
Амортизаторы для японских и корейских легковых автомобилей
ЅАСНЅ - тopгoвая марка ZF
http://webcat.zf-trading.com/index.asp?SPR=16

Автор: Некто Apr 22 2010, 06:01 PM

10 Вещей, которые нужно знать об амортизаторах

http://www.4x4extreme.com.ua/dir/index.php?option=com_content&task=view&id=100&Itemid=47

Автор: Sanich Apr 26 2010, 12:59 PM

Цитата(ghost @ Apr 18 2010, 06:21 PM)

комуто похоже повезло... тачко подготовленнайя...
выкладывай фотку... интересна ...

Автор: ghost Apr 26 2010, 02:55 PM

Цитата(Sanich @ Apr 26 2010, 12:59 PM)

Автор: BFGoodrich Apr 26 2010, 08:12 PM

Цитата(ghost @ Apr 26 2010, 02:55 PM)

Автор: ghost Apr 26 2010, 10:10 PM

Цитата(BFGoodrich @ Apr 26 2010, 08:12 PM)

Автор: самоделкин Apr 29 2010, 03:09 PM

как ранее я писал купил себе заднии амо фирмы оптимал. написано газовые.поставил их себе. езда превратилась в испытание. пробуя продавить их брался где запаска становясь ногой у меня не получилось.хотя проехал 300км.Вчера ездил на такое же растояние. и где то километров через 150 почувствовал изменения.думал что самовнушение.вышел качнул только рукой они продавились как мои старые.Езда стала помягче но не совсем.заказал новые пружины т.к на старых витка нет.Наверное амы прокачались .первый раз с таким сталкиваюсь.Надеюсь поставлю пружины хуже не станет.Вопрос не у кого не было таких чудес.

Автор: Художник Apr 29 2010, 04:49 PM

Цитата(самоделкин @ Apr 29 2010, 03:09 PM)

Автор: самоделкин Apr 29 2010, 05:32 PM

Прокачивал каждый раз по 10.как положено.Хотя так и не определил однотрубный он или двух.Но на всякий случай перед установкой прокачал.Читал инфу что однотрубный не надо качать.Кстати когда прокачивал он не показался мне сильно жёстким на сжатие.Может кто определит какими техническими характеристиками обладает этот аморт "оптимал A-68782G ;

Автор: Sergeigrad Apr 29 2010, 05:51 PM

Цитата(brat po razumu @ Apr 19 2010, 11:46 PM)

Аморт-ы SCT 6002, задние для а-ля Волга.Масляные.
http://www.sportage-club.com/ipb/index.php?act=Attach&type=post&id=7781
http://www.sportage-club.com/ipb/index.php?act=Attach&type=post&id=7782
http://www.sportage-club.com/ipb/index.php?act=Attach&type=post&id=6111
http://www.sportage-club.com/ipb/index.php?act=Attach&type=post&id=6113
Это на зимней резине 205/75R15,и укороченных пружинах ВАЗ 2102 (г.Орел).
Аморт-ы живут 7 месяцев,пробег 8т.к.
Держат хорошо.
Слабое место- верхняя резинка.Меняется быстро.Есть на каждом авторынке.
ЗЫ.
Под стандартные пружины можно не лепить кронштейн,а просто разогнуть штатный крепеж.

Автор: самоделкин Apr 29 2010, 07:38 PM

а что эти амортизаторы.в цене дело или в работе показали с хорошей стороны.пружина стоит наверное волговская.А проставку можно сделать .разница только в резбе.Просто в низу ухо с резинкой на волговских в стандартный разъём не залазиет.

Автор: ghost Apr 29 2010, 07:57 PM

Цитата(Художник @ Apr 29 2010, 04:49 PM)

А перед установкой Амы прокачивал?

Автор: самоделкин Apr 29 2010, 08:33 PM

Я сам. у меня до этого было 6 машин.тоже менял амы.никогда не прокачивал и всегда было отлично.ну а сейчас стал типа грамотный интернет вычетал инфу о прокачке.прокачал и вот тебе такая борода.Повёлся на производителя. написано германия на амортерзаторе все оттиски лайбы и т.д.

Автор: Художник Apr 29 2010, 08:48 PM

Цитата(ghost @ Apr 29 2010, 07:57 PM)

Автор: самоделкин Apr 29 2010, 08:57 PM

Был москвидон 412.Не когда не качал .разбирали делали всё ок .

Автор: Художник Apr 29 2010, 09:06 PM

Цитата(самоделкин @ Apr 29 2010, 08:57 PM)

Автор: brat po razumu Apr 29 2010, 09:09 PM

Цитата(Sergeigrad @ Apr 29 2010, 04:51 PM)

Автор: самоделкин Apr 29 2010, 09:42 PM

Но тут и сам правильный.Только мне я стакими амками ещё дело не имел.Порывался поставить старые только я их шлейфмашиной резанул.Принёс к токарю хотел резьбу нарезать.а ппыльники на штоках прогнили на сквозь.Он на меня посмотрел и спросил. со здоровем у меня всё впорядке.Пришлось с ним согласиться.Гниль то ладно.но он с верхней точки самопроизвольно падает вниз.то есть пришел ему

Автор: Художник Apr 29 2010, 10:43 PM

Цитата(самоделкин @ Apr 29 2010, 09:42 PM)

Автор: самоделкин Apr 30 2010, 07:54 AM

с тобой. Ещё я всё больше склоняюсь к токому мнению. снять свои амы и поставить место них маслянные.Газовые для зада жёско.Незнаю вообще чисто газовые есть вообще.А то отобью себе почки.

Автор: alldn Apr 30 2010, 12:19 PM

Поставил новую резину Dunlop Grandtrek AT3, поставил новые задние усиленные пружины (старые сломались). Машина идет мягко, с этой стороны проблем нет, но нифига не держится на дороге. Если на скорости 90 км/ч попадаешь на "стиральную доску", то чувствуешь себя за рулем неуютно, машина норовит задом уехать в сторону, приходится активно ее удерживать.
Есть подозрение, что пора выкидывать амортизаторы, которые стоят еще родные. Аморы сырые, видимо подтекают и уже давно.

Может машина так плохо держаться на дороге из-за дохлых аморов? Или это мне "повезло" с резиной?

Когда-то на копейке после перехода со штатной резины на более зубастую ярославку я был поражен как машина стала держаться на дороге. Если до этого я иногда даже останавливался посмотреть, не спущен ли задок, то после замены стала стоять на дороге как вкопанная.
Вот теперь и думаю в чем причина.

Автор: Yura Apr 30 2010, 01:40 PM

Цитата(alldn @ Apr 30 2010, 12:19 PM)

Автор: Martillo Apr 30 2010, 01:51 PM

Цитата(alldn @ Apr 30 2010, 12:19 PM)

Автор: vitamine Apr 30 2010, 02:58 PM

Цитата(alldn @ Apr 30 2010, 12:19 PM)

Автор: Художник Apr 30 2010, 08:07 PM

Мужики, вы все смешали в кучу!
Рассматриваете три совершенно разные ситуации!

1. Машина плохо держит ( машину бросает) дорогу на скорости по кочкам (неровностям) - виноваты амо!
2. Машину водит (бросает) на асфальте с колейностью - проверяйте люфты в рулевой!
3. Машина не держит курс на скорости по ровной прямой дороге - проверяйте люфты в рулевой, но может быть и резина виновата!

Автор: ghost Apr 30 2010, 09:02 PM

Цитата(Художник @ Apr 30 2010, 08:07 PM)

Автор: Художник Apr 30 2010, 09:16 PM

Цитата(ghost @ Apr 30 2010, 09:02 PM)

Автор: Вован36 Apr 30 2010, 09:35 PM

Цитата(alldn @ Apr 30 2010, 08:19 AM)

Автор: ghost Apr 30 2010, 09:37 PM

Цитата(Художник @ Apr 30 2010, 09:16 PM)

За секи на сколько хватит втулок!!! Поверхности скольжения в каком состоянии были? Коррозии много?

У меня лежит маятник и втулки, но чет отзывы не очень!!

Автор: brat po razumu Apr 30 2010, 10:06 PM

Цитата(Художник @ Apr 30 2010, 08:16 PM)

За секи на сколько хватит втулок!!! Поверхности скольжения в каком состоянии были? Коррозии много?

У меня лежит маятник и втулки, но чет отзывы не очень!!

Автор: Художник Apr 30 2010, 10:38 PM

Цитата(brat po razumu @ Apr 30 2010, 10:06 PM)

Дедушка Боря,можно мне вмешаться?
1.Тема,вообще-то " характ. амморов".
2.Втулок на маятнике мне хватило тыс. на 35.
Поменял втулки на 177т.к, а на 215 уже не взялись делать схождение из за люфта маятника.
Действительно, к этому пробегу появилась выработка на валу маятника,
которая не исчезла с установкой нового комплекта втулок.
Поменял маятник в сборе.

Автор: brat po razumu May 1 2010, 10:52 AM

Цитата(Художник @ Apr 30 2010, 09:38 PM)

Ну вот! Опять вляпался!

Хочется, как лучше, а получается, как всегда!

Автор: Konst May 22 2010, 05:34 PM

Скажите, на скорости от 80 зад стал прыгать, причем еще вчера такого не замечал. Причина конкретно в амортизаторах или еще может что быть?

Автор: Konst May 22 2010, 07:46 PM

Загнал на яму - сломалась пружина с правой стороны

Автор: Некто May 31 2010, 10:38 AM

На форуме http://www.myssangyong.ru/forum/showthread.php?t=10711 пишет парень, который делает пружины по заказу под любые нужды.
Может это выход для Sportage?

Автор: ghost May 31 2010, 10:13 PM

Цитата(Некто @ May 31 2010, 10:38 AM)

Автор: severyanin Jun 1 2010, 07:05 AM

Цитата(ghost @ May 31 2010, 06:13 PM)

Автор: Некто Jun 1 2010, 10:05 AM

К тому выбору без болгарки не подходи.
А у него на заказ можно удлинённые пружины с прогрессивной характеристокой под лифтовку. Вроде как комплекты аля Добинсон.
К тому же сорентой занимался. Ну я же не агитирую, я поделился просто.

Поставил на зад Гранда аморты TSN однотрубники - жестковато.

Вопрос дилетантский про теорию:
что можно сделать принципиального, чтобы зад не так сильно подскакивал на мёртвых полицейских?
Ставить мягкие пружины?

Автор: Дим Jun 1 2010, 10:59 AM

я не спец -но недавно поменял задние пружины (сломаные) на Фобос обычный не усиленый и амы Плаза софт драйв (волговские) . Довольно мягко стало . С грузом кил на 150 вообще сказочно...Да ещё и проставки Нексии вкорячил и удлинил амо квадратной трубой 50 на 50...

Автор: ghost Jun 1 2010, 11:47 AM

Цитата(Некто @ Jun 1 2010, 10:05 AM)

Автор: evs Jun 2 2010, 05:45 PM

у меня коротыш, на морде каяба стоит уже 3 года вроде excel-g, сзади kyb excel-g были - ездил очент нравилось, мягонько так было. Потом после 2ух лет задние потекли, пока воткнул монро назад. стал жестче теперь можно ездить по шибко ухабистой дороге машин не раскачивается.
вот что смущает
1)последний раз гонял в карелию до сортавалы через приозерск, дорога там весёлая - показалось что машина как на ходулях длинных(спереди каяба вроде как excel-g, сзади монро жёлтые модель не знаю точно), прошлый год таких ощущений не было, кажется что машина намного устойчивей стояла на дороге в поворотах (когда была каяба по кругу - до течи)
2)на зимней резине 225 70 15 3 сезона все стыки кочки и тд проходятся более тихо нежели чем на свежих бридж ат дуелер 2157515. Тот же стык на мосту как сотрясание какое-то. Ямы как будуто колесо намного сильнее проваливается. Говорят что нужно ставить более мощные амортизаторы...
Что думаете?
3)есть на спортягу амортизаторы кони хьюви траск - никто не пробовал цена вроде как 4500 за аморт

вот думаю или кони поставить или нах это надо,лучше докупить на морду свежи монро, чтобы были по кругу...

Автор: Ленивец Jun 7 2010, 06:52 PM

Месяц назад поменял задние родные на Monroe D70004 (желтого цвета),Бельгия.Пока думал ,что поставить мозги поплавились.
Впечатление: 1. Внешний вид не впечатляет,покраска,обработка металла в местах сварки могло бы быть и лучше.В Exist смотрел точно такие же только черного цвета,все тоже.
2. После установки сразу ощутил разницу с родными,на кочках сразу пропала тряска и вибрация машинки,ямки проходит хорошо без ударов,в поворотах не ложится на бок так что пока только положительные эмоции. Посмотрим сколько проживут.

Автор: ghost Jun 7 2010, 07:08 PM

Цитата(Ленивец @ Jun 7 2010, 06:52 PM)

Автор: vitamine Jun 7 2010, 09:19 PM

Цитата(evs @ Jun 2 2010, 05:45 PM)

Автор: Yura Jun 22 2010, 11:11 PM

Купил каябу 344359. Есть отличие от оригинала в размерах.
Оригинал разжатый 543мм, сжатый 327мм
Каяба 344359 - разжатый 600мм, сжатый 400мм.
Стучать не будет?

Автор: vitamine Jun 23 2010, 09:50 AM

Цитата(Yura @ Jun 22 2010, 11:11 PM)

Автор: ghost Jun 23 2010, 11:35 AM

Цитата(Yura @ Jun 22 2010, 11:11 PM)

Автор: ghost Jun 23 2010, 11:45 AM

Цитата(vitamine @ Jun 23 2010, 09:50 AM)

Автор: vitamine Jun 23 2010, 12:36 PM

Цитата(ghost @ Jun 23 2010, 11:45 AM)

а какая разница родные пружины или нет.... тут скорей если машина лифтованная то стучать точно не будет... для лифта в 5см такие аморты дожны хорошо подходить...

Автор: Yura Jun 23 2010, 01:32 PM

Цитата(vitamine @ Jun 23 2010, 09:50 AM)

Автор: ghost Jun 23 2010, 03:53 PM

Цитата(vitamine @ Jun 23 2010, 12:36 PM)

Цитата(Yura @ Jun 23 2010, 01:32 PM)

Автор: vitamine Jun 23 2010, 06:25 PM

Цитата(ghost @ Jun 23 2010, 03:53 PM)

гм... ну давайте разберёмсо... наверно надо внимательней читать параметры!!! у каябы "выше указанной" ход разжатый 600мм, сжатый 400мм.для справки у мономакса!!!!- 575 мм - в разжатом состоянии 375 - в сжатом ...мономаксы ставятся с самыми длинными опелевскими пружинами без всяких удлинителей...и как тут может вырвать шток если они длинее по параметрам чем мономакс??? тут скорее пружины будут вываливатся...
тут если судить по параметрам, тебе аморты твои без лифта не подойдут... при вывешенном колесе пружины будут вываливатся... а пыльник подбирается по диаметру патрона... на аморты от 80ки подходит пыльник от десяточной стойки помоиму...но патрон у 80-ных амортов толще чем у штатных...

Автор: ghost Jun 23 2010, 06:49 PM

Цитата(vitamine @ Jun 23 2010, 06:25 PM)

Автор: ghost Jun 23 2010, 07:22 PM

кароче, неполинился... пошёл и померил амортизаторы... благо у меня их хоть соли...
разгадка спора проста..
Yura просто неправильно снял размеры... с каябы 344359.... мерил от середины кольца до кончика штока , а надо от середины кольца до посадки на штыре ....
на самом деле эта каяба короче чем оригинал на 1см....на нелифтованную машину пайдёт...
у меня они стояли при лифте в 5 см с удлинителями естесна..

Автор: vitamine Jun 23 2010, 08:35 PM

Цитата(ghost @ Jun 23 2010, 07:22 PM)

кароче, неполинился... пошёл и померил амортизаторы... благо у меня их хоть соли...
разгадка спора проста..
Yura просто неправильно снял размеры... с каябы 344359.... мерил от середины кольца до кончика штока , а надо от середины кольца до посадки на штыре ....
на самом деле эта каяба короче чем оригинал на 1см....на нелифтованную машину пайдёт...
у меня они стояли при лифте в 5 см с удлинителями естесна..

Автор: samoxa7 Jun 23 2010, 09:37 PM

А вот я вот баран по мойму... Поставил назад две нексиевские проставки(6см),приколхозил типа удлиннитель (65мм) из уголка сваренного в квадрат,да бл в размер не попал... При вывешивании пружин мона руками шевелить...Чо делать,мля?! Исчо резинку 10 мм добавить?Или удлиннитель переделать?

Автор: ghost Jun 23 2010, 09:52 PM

Цитата(samoxa7 @ Jun 23 2010, 09:37 PM)

А вот я вот баран по мойму... Поставил назад две нексиевские проставки(6см),приколхозил типа удлиннитель (65мм) из уголка сваренного в квадрат,да бл в размер не попал... При вывешивании пружин мона руками шевелить...Чо делать,мля?! Исчо резинку 10 мм добавить?Или удлиннитель переделать?

Автор: Yura Jun 23 2010, 10:31 PM

Цитата(ghost @ Jun 23 2010, 07:22 PM)

кароче, неполинился... пошёл и померил амортизаторы... благо у меня их хоть соли...
разгадка спора проста..
Yura просто неправильно снял размеры... с каябы 344359.... мерил от середины кольца до кончика штока , а надо от середины кольца до посадки на штыре ....
на самом деле эта каяба короче чем оригинал на 1см....на нелифтованную машину пайдёт...
у меня они стояли при лифте в 5 см с удлинителями естесна..

Автор: ghost Jun 23 2010, 10:43 PM

Цитата(Yura @ Jun 23 2010, 10:31 PM)

Автор: Yura Jun 24 2010, 01:10 PM

Цитата(ghost @ Jun 23 2010, 10:43 PM)

а мы тут бло чуть не подрались.. я уже померил, у мея такие лежали... всё нормально...
на нелифтованную машину встанут как надо..

Автор: ghost Jun 24 2010, 04:25 PM

Цитата(Yura @ Jun 24 2010, 01:10 PM)

Автор: contra Jun 24 2010, 05:40 PM

Мне кажется что с шаблоном тут подходить нельзя, все надо мерить индивидуально,у меня вот каяба+от дэу(реально одна 25 ,другая 28 мм), вывесил-померил , оптимально надо удлиннитель-45мм.(Все это надо если езда агрессивная , и аморты жалко , а если ты как "удав" , то ловить миллиметры ни к чему ИМХО)

Автор: ghost Jun 24 2010, 08:33 PM

Цитата(contra @ Jun 24 2010, 05:40 PM)

Автор: Yura Jun 24 2010, 10:57 PM

Сегодня поднял задок и приложил новые аммо. Размер в разводе совпал с оригиналом. Все нормально!

Автор: contra Jun 25 2010, 06:01 AM

Цитата(ghost @ Jun 24 2010, 10:33 PM)

ну уж незнаю как на дэу... можт там так и должно быть ... но мпомоиму эт не нормально..
у деталей с одним и тем же партнамбером не может быть разных параметров

Автор: Yura Jul 2 2010, 12:56 PM

Цитата(Yura @ Jun 24 2010, 10:57 PM)

Автор: ghost Jul 2 2010, 01:15 PM

Цитата(contra @ Jun 25 2010, 06:01 AM)

причем сдесь само дэу , ,--проставки от дэу нексии . Пружины разные у всех, и отбой у всех разный.

Автор: SurruS Sep 26 2010, 10:18 AM

Вопрос такой.
Думаю, что скоро придётся менять амортизаторы.
Поговорив с клубнями, понял что надо ставить каябу.
Сказали что назад ставится серия - Gas-A-Just - http://www.kyb.ru/products/detail.php?SECTION_ID=178
А вперёд - Excel-G - http://www.kyb.ru/products/detail.php?SECTION_ID=177
Только у Excel-G три серии - 33, 34, 36. Какая нужна и чем они отличаются?
И помогите понять, почему именно такая формула установки - назад Gas-A-Just, вперёд Excel-G? Почему не наоборот или по кругу все одинаковые? Чем Excel-G отличается от Gas-A-Just?
Ещё есть серия Premium и серия Hi Tech - почему не они?

Автор: Александр 533 Sep 29 2010, 11:47 AM

Цитата(SurruS @ Sep 26 2010, 09:18 AM)

Автор: БОБ Oct 27 2010, 07:45 PM

Цитата(SurruS @ Sep 26 2010, 06:18 AM)

Автор: Дим Oct 28 2010, 06:37 PM

правильно ли я понял-диаметр Плазы(у меня софт драйв) иТЛС70 одинаковый? Тут вроде писали что под ТЛС надо ЕТ0. У меня ЕТ 12.5- можно аморт ТЛС ставить, тереть не будет?

Автор: dark_barker Oct 28 2010, 06:45 PM

Озадачен выбором амортизаторов задних. Левый недавно разорвало вдребезги. Сначала хотел каябу, но остановился пока вот на Монро D7004 , вроде нигде их не хают, ни тут, ни на других форумах. О тех же каябах иногда плохо пишут. А кто-то ими наоборот доволен, так что непонятно... Всю эту тему осилил и прочитал (+некоторые соседние), но так и не понял - эти вот монро они жёсткие или наоборот. Тут кто-то писал, что все эти заменители жёстче родных. Это правда? Мне бы хотелось, чтобы было что-то среднее, и не заваливалась машина и чтобы на кочках не трясло. Больше, конечно, плавность хода хочу. Каков в таком случае мой выбор? Ещё регулярно езжу по говнам (и снегу), правда по любительским (рыбалки, зимние рыбалки, дачи, туризм), мне не лучше будет жёсткие? Зачем вообще люди хотят жёсткие амортизаторы, в чём плюс то, при условии что и родные то не особо мягкие?