Редукторный стартер |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
Редукторный стартер |
idm80 |
May 26 2016, 10:57 AM
Сообщение
#1
|
грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 216 Регистрация: 31-May 12 Пользователь №: 10,611 место дислокации: калуга |
Ставил кто нибудь редукторный стартер на FE 2.0? Я слышал что на старых дизельных спортажах стояло такое?
-------------------- Kia Sportage Grand 2.0 128 л.с. МКПП 2002 г.
|
alldn |
May 26 2016, 11:12 AM
Сообщение
#2
|
властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 2,487 Регистрация: 25-July 08 Из: Тамбов Пользователь №: 5,555 место дислокации: Тамбовская обл, Тамбовский р-н. с. Богословка |
У меня стартер издох и я купил новый. Сказали, что он редукторный. Сразу заметил, что крутит он веселее.
Стартер такой: Jakoparts J5213009 2 года уже стоит и исправно крутит. -------------------- |
idm80 |
May 26 2016, 12:24 PM
Сообщение
#3
|
грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 216 Регистрация: 31-May 12 Пользователь №: 10,611 место дислокации: калуга |
У меня стартер издох и я купил новый. Сказали, что он редукторный. Сразу заметил, что крутит он веселее. Стартер такой: Jakoparts J5213009 2 года уже стоит и исправно крутит. Не разбирали не смотрели действительно ли редукторный? А то с некоторых пор я с недоверием к менеджерам ексиста отношусь )) (не всем конечно но в моем случае были их косяки) -------------------- Kia Sportage Grand 2.0 128 л.с. МКПП 2002 г.
|
Panzer38 |
May 26 2016, 12:50 PM
Сообщение
#4
|
Я там был... Группа: Супер Администраторы Сообщений: 7,802 Регистрация: 1-February 07 Из: Москва. СЗАО Пользователь №: 2,551 место дислокации: м.Сходненская |
У меня стартер издох и я купил новый. Сказали, что он редукторный. Сразу заметил, что крутит он веселее. Стартер такой: Jakoparts J5213009 2 года уже стоит и исправно крутит. Нихрена он НЕ редукторный. Обычный стартер. Я себе именно такой пять лет назад поставил взамен родного. -------------------- Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
|
alldn |
May 26 2016, 01:31 PM
Сообщение
#5
|
властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 2,487 Регистрация: 25-July 08 Из: Тамбов Пользователь №: 5,555 место дислокации: Тамбовская обл, Тамбовский р-н. с. Богословка |
Может и не редукторный, я не разбирал его. Что мне сказали, то я и передал. Он вроде бы мощнее родного, во всяком случае крутит очень хорошо. Особенно это было заметно первые дни. Потом привык.
-------------------- |
Panzer38 |
May 26 2016, 02:08 PM
Сообщение
#6
|
Я там был... Группа: Супер Администраторы Сообщений: 7,802 Регистрация: 1-February 07 Из: Москва. СЗАО Пользователь №: 2,551 место дислокации: м.Сходненская |
Может и не редукторный, я не разбирал его. Что мне сказали, то я и передал. Он вроде бы мощнее родного, во всяком случае крутит очень хорошо. Особенно это было заметно первые дни. Потом привык. Он слабее родного, и как раз, за счет своей НЕ редукторности, крутит быстрее. Парадокс. -------------------- Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
|
idm80 |
May 26 2016, 05:29 PM
Сообщение
#7
|
грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 216 Регистрация: 31-May 12 Пользователь №: 10,611 место дислокации: калуга |
Никто больше не ставил?
-------------------- Kia Sportage Grand 2.0 128 л.с. МКПП 2002 г.
|
Ермыч |
May 26 2016, 07:00 PM
Сообщение
#8
|
властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 2,999 Регистрация: 17-December 13 Пользователь №: 12,754 место дислокации: Брянск |
Такой, что ли?
Эскизы прикрепленных изображений -------------------- Андрей SPORTAGE Кореец 1995г., доресталинг, короткий, MPI-SOHC, 8 V, 95 л.с., цвет - вишня, МКП, газовое оборудование OMVL SAVER-4.
|
idm80 |
May 26 2016, 09:14 PM
Сообщение
#9
|
грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 216 Регистрация: 31-May 12 Пользователь №: 10,611 место дислокации: калуга |
ну как вариант ) очень похоже кстати на ручку штатного домкрата
-------------------- Kia Sportage Grand 2.0 128 л.с. МКПП 2002 г.
|
Антон14 |
May 28 2016, 12:10 AM
Сообщение
#10
|
Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 540 Регистрация: 25-April 12 Пользователь №: 10,448 место дислокации: г. Рязань |
Редукторный стартер штатно устанавливается на Спортаж с АКПП. И имеет мощность 1,2 кВт.
Тот Jacoparts о котором написано выше - вряд ли редукторный, т.к. у него мощность 0,9 кВт. Станет ли редукторный заместо нередукторного - не понятно. Смысла менять безредукторный стартер не особо много. Если только задуман глубокий тюнинг автомобиля с повышением степени сжатия у двигателя. Тут народ наоборот тяготеет либо хоть как-то поддержать авто минимальными средствами, чтобы он не рассыпался на ходу, либо поставить турбинку или компрессор. -------------------- Kia Sportage 2.0, SOHC, бензин, 95 л.с., МКПП, 1993 г.в.
|
gendos |
May 28 2016, 12:17 AM
Сообщение
#11
|
Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 989 Регистрация: 22-February 09 Пользователь №: 5,985 место дислокации: г.Рязань |
Редукторный стартер штатно устанавливается на Спортаж с АКПП. И имеет мощность 1,2 кВт. Тот Jacoparts о котором написано выше - вряд ли редукторный, т.к. у него мощность 0,9 кВт. Станет ли редукторный заместо нередукторного - не понятно. Смысла менять безредукторный стартер не особо много. Если только задуман глубокий тюнинг автомобиля с повышением степени сжатия у двигателя. Тут народ наоборот тяготеет либо хоть как-то поддержать авто минимальными средствами, чтобы он не рассыпался на ходу, либо поставить турбинку или компрессор. редукторный установить взамен обычного можно, если на машине есть датчик детонации, то для установки придется открутить а потом поставить кронштейн впускного коллектора. -------------------- Чудес на свете не бывает.
|
Ермыч |
May 28 2016, 02:25 AM
Сообщение
#12
|
властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 2,999 Регистрация: 17-December 13 Пользователь №: 12,754 место дислокации: Брянск |
редукторный установить взамен обычного можно, если на машине есть датчик детонации, то для установки придется открутить а потом поставить кронштейн впускного коллектора. Может и можно. А зачем? -------------------- Андрей SPORTAGE Кореец 1995г., доресталинг, короткий, MPI-SOHC, 8 V, 95 л.с., цвет - вишня, МКП, газовое оборудование OMVL SAVER-4.
|
Ден2 |
May 28 2016, 02:32 AM
Сообщение
#13
|
Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 778 Регистрация: 2-June 13 Из: Белгород Пользователь №: 12,080 место дислокации: Белгород |
Чтобы в лютые морозы подсевшим аккумулятором проще было завести. На Газели, по крайней мере, это помогает)))
-------------------- 1996 DOHС AT, ГБО Stagg 4
|
шурале56 |
May 28 2016, 09:34 AM
Сообщение
#14
|
- Группа: завсегдатый Сообщений: 5,033 Регистрация: 3-September 09 Из: - Пользователь №: 6,622 место дислокации: Оренбург |
Купить для лютых морозов нормальный аккумулятор - не? AGM, например. Переделок в машине - минимум
За пять лет один раз не смог завести - после -40 ночью. Картер прогрели, аккум в тепле подержали - завел. Меньшие морозы - пофиг -------------------- Хорошо, когда рядом свой. Человек человеку - штурман, или рулевой (Т. С. Шаов)
|
Ермыч |
May 28 2016, 10:50 AM
Сообщение
#15
|
властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 2,999 Регистрация: 17-December 13 Пользователь №: 12,754 место дислокации: Брянск |
Чтобы в лютые морозы подсевшим аккумулятором проще было завести. На Газели, по крайней мере, это помогает))) Ну может для севера и актуально. В средней полосе штатный стартер отлично работает. Конечно аккумулятор должен соответствовать - пусковой ток должен быть максимальным. -------------------- Андрей SPORTAGE Кореец 1995г., доресталинг, короткий, MPI-SOHC, 8 V, 95 л.с., цвет - вишня, МКП, газовое оборудование OMVL SAVER-4.
|
Tuc |
May 28 2016, 11:35 AM
Сообщение
#16
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 5,083 Регистрация: 8-March 10 Пользователь №: 7,570 место дислокации: Центр |
Редукторный стартер штатно устанавливается на Спортаж с АКПП. И имеет мощность 1,2 кВт. Тот Jacoparts о котором написано выше - вряд ли редукторный, т.к. у него мощность 0,9 кВт. Станет ли редукторный заместо нередукторного - не понятно. Смысла менять безредукторный стартер не особо много. Если только задуман глубокий тюнинг автомобиля с повышением степени сжатия у двигателя. Тут народ наоборот тяготеет либо хоть как-то поддержать авто минимальными средствами, чтобы он не рассыпался на ходу, либо поставить турбинку или компрессор. вроде 0.8 кВт в описаниях пишут -------------------- Старый безответственный флудер
|
Антон14 |
May 28 2016, 06:02 PM
Сообщение
#17
|
Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 540 Регистрация: 25-April 12 Пользователь №: 10,448 место дислокации: г. Рязань |
Точно, Jakoparts J5213009 в Экзисте числится как 0,8 кВт.
Штатный стартер Mando имеет мощность 0,9 кВт. Но народ пишет, что Jakoparts крутит бодрее штатного. Наверное киловаты у стартеров разные. -------------------- Kia Sportage 2.0, SOHC, бензин, 95 л.с., МКПП, 1993 г.в.
|
Kalevala |
May 28 2016, 06:16 PM
Сообщение
#18
|
Пока на форуме Группа: завсегдатый Сообщений: 6,106 Регистрация: 21-March 15 Пользователь №: 14,078 место дислокации: Карельский национальный округ(69 регион!) |
Точно, Jakoparts J5213009 в Экзисте числится как 0,8 кВт. Штатный стартер Mando имеет мощность 0,9 кВт. Но народ пишет, что Jakoparts крутит бодрее штатного. Наверное киловаты у стартеров разные. В принципе одинаково Зимой jako поставил взамен мандо- разницы ноль.2-3 секунды и завелась,больше система бензонасоса наверно тормозит,современные Жигули сразу хватают как и иномарки.Завожусь всегда без выжима сцепления. -------------------- Гранд 2006,Кал.128 МКПП, лёгкий лифт.
Сайт |
idm80 |
May 31 2016, 06:59 PM
Сообщение
#19
|
грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 216 Регистрация: 31-May 12 Пользователь №: 10,611 место дислокации: калуга |
Вобщем проблема решена довольно банально. В автосервисе не был прикручен, со временем два болта выкрутились, потерялись, стартер болтался на одном. Брал Jacoparts, он безредукторный кстати, вернул назад. Поставил старый стартер на 3 болта, теперь все ок.
Кстати коллектор снимать не надо, добрался до всех трех болтов снизу, снимал только защиту, передний кардан и цилиндр сцепления. -------------------- Kia Sportage Grand 2.0 128 л.с. МКПП 2002 г.
|
удав |
Dec 7 2018, 09:53 AM
Сообщение
#20
|
гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 421 Регистрация: 30-December 12 Из: Кировская обл. Пользователь №: 11,437 место дислокации: Кировская обл. |
В принципе одинаково Зимой jako поставил взамен мандо- разницы ноль.2-3 секунды и завелась,больше система бензонасоса наверно тормозит,современные Жигули сразу хватают как и иномарки.Завожусь всегда без выжима сцепления. А я бы поставил стартет помощнее,если бы были таковые. Холодно у нас. Вот только похоже друго ничего не подобрать??? -------------------- KIA спортейдж 2004г, Калининград, МКПП, 128л.с. 16кл.
http://www.youtube.com/watch?v=XH4nxQQWKjg&feature=youtu.be |
Текстовая версия | Сейчас: 19th April 2024 - 06:55 AM |
|
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |