Опыт эксплуатации 107-ых форсунок, Рассказываем как ездит машина на альтернативных форсунках |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
Опыт эксплуатации 107-ых форсунок, Рассказываем как ездит машина на альтернативных форсунках |
alldn |
May 23 2015, 08:56 AM
Сообщение
#1
|
властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 2,487 Регистрация: 25-July 08 Из: Тамбов Пользователь №: 5,555 место дислокации: Тамбовская обл, Тамбовский р-н. с. Богословка |
Сегодня удалось-таки подключиться к ЭБУ, вот что он выдает. Честно сказать не очень разбираюсь в этих процентах. Посмотрите, поругайте.
Один сенсор программе очень понравился. Она так и написала - oxygen сенсор -------------------- |
Ермыч |
Oct 17 2018, 04:03 PM
Сообщение
#2
|
властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 2,999 Регистрация: 17-December 13 Пользователь №: 12,754 место дислокации: Брянск |
Ну вот поменял форсунку на такую же новую. Совсем другое дело - двигатель стал заводится мгновенно и работать отлично на бензине.... Радость моя длилась не долго - три дня всё было нормально, а потом.... Двигатель при заводе на холодную заколбасил страшно. Еле завёл. Полез под капот, а там потоп - бензин хлещет на заведённый двигатель под напором как из прорванного водопровода. Около 5 литров бензина выбило за секунды из рампы в районе соединения с замененной форсункой. Напор был страшный - хлестало в разные стороны. В общем - полный экстрим. Ну пришлось опять коллектор снимать. Оказывается при установке рампы, верхнее кольцо форсунки зашло в отверстие рампы с перекосом и через три дня это кольцо просто срезало сбоку ребром входного отверстия. Заменил кольцо. Опять езжу и радуюсь, и надеюсь, что буду радоваться значительно дольше, чем в прошлый раз. Пишу, что бы упредить - ставьте форсунки аккуратно и внимательно, смазывайте колечки маслом. одевайте рампу без перекосов. Вот хорошо, что в проводке двигателя ни где искры у меня не было, а то понятно, что могло произойти. -------------------- Андрей SPORTAGE Кореец 1995г., доресталинг, короткий, MPI-SOHC, 8 V, 95 л.с., цвет - вишня, МКП, газовое оборудование OMVL SAVER-4.
|
Текстовая версия | Сейчас: 18th April 2024 - 03:08 PM |
|
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |