![]() |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
![]() ![]() |
![]() |
pavelmil |
![]()
Сообщение
#1
|
4х4 ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 32 Регистрация: 19-February 10 Пользователь №: 7,480 место дислокации: Moscow ![]() |
добрый день всем.
Добинсон выпускает лифт-комплект для Спортажа, на зад пружины и амо, перед только пружины. Вопрос следующий. передние пружины +4 см от стока и штатные амо хватит их длинны или нет? В чем может быть засада? Представители добинсона нифига не знают. -------------------- С уважением
Павел |
Panzer38 |
![]()
Сообщение
#2
|
![]() Я там был... Группа: Супер Администраторы Сообщений: 7,802 Регистрация: 1-February 07 Из: Москва. СЗАО Пользователь №: 2,551 место дислокации: м.Сходненская ![]() |
Начинается.... по которому уже кругу....
![]() -------------------- Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
|
pavelmil |
![]() ![]()
Сообщение
#3
|
4х4 ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 32 Регистрация: 19-February 10 Пользователь №: 7,480 место дислокации: Moscow ![]() |
Начинается.... по которому уже кругу.... ![]() Россиянин. Если я задаю этот вопрос, значит я не нашел ответа среди 100 страниц, посвященных отрезанию энного кол-ва витков от задней рессоры,Камаза ![]() ![]() ![]() Есть что сказать по существу? Предложения колхоза за 30 к рублей на данном форуме меня не интересуют. -------------------- С уважением
Павел |
Panzer38 |
![]()
Сообщение
#4
|
![]() Я там был... Группа: Супер Администраторы Сообщений: 7,802 Регистрация: 1-February 07 Из: Москва. СЗАО Пользователь №: 2,551 место дислокации: м.Сходненская ![]() |
Россиянин. Если я задаю этот вопрос, значит я не нашел ответа среди 100 страниц, посвященных отрезанию энного кол-ва витков от задней рессоры,Камаза ![]() ![]() ![]() Есть что сказать по существу? Предложения колхоза за 30 к рублей на данном форуме меня не интересуют. Ишь какой суровый ![]() ![]() ![]() Если прочел 100 страниц, должен был понять, что: во-первых: Ход стандартного переднего амортизатора ВСЕГО 125-130 мм (в зависимости от производителя) во-вторых: Стойка крепится к нижнему рычагу посередине. Т.е. увеличение длины стойки на 40 мм даст лифт подвески (на колесе) примерно в 80 мм. в-третьих: (самое главное) В стандарте, под нагрузкой (ну, т.е. когда машина просто стоит на дороге) амортизатор сжат всего где-то на 50 - 60 мм (в зависимости от упругости и состояния пружин) И вот представь - ты ставишь более длинные пружины, которые ПОД НАГРУЗКОЙ дают прирост длины стойки в 40 мм. Какой ход вверх СТАНДАРТНОГО амортизатора останется??? Всего 10-20 мм. ![]() Для нормальной работы более длинных пружин, чтобы при лифте подвески осталась более-менее приличная артикуляция, хоть это тебе и не нравится ![]() И вот поэтому люди: - или увеличивают ход амортизатора вверх (вваркой другого патрона в стойку, в другом положении. Обычно берут Плазу от Соболя) - или удлиняют шток родного амортизатора (правда, не помню такого) - или режут и переваривают "наизнанку" верхние опорные чашки стойки Обо всем этом писалось на "100 страницах" ![]() ![]() ![]() Вот. И если такие предложения тебя не интересуют, то ты, видимо, ошибся форумом, увы. А вообще, терпимее надо быть. Здесь люди душевные ![]() ![]() -------------------- Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
|
Panzer38 |
![]()
Сообщение
#5
|
![]() Я там был... Группа: Супер Администраторы Сообщений: 7,802 Регистрация: 1-February 07 Из: Москва. СЗАО Пользователь №: 2,551 место дислокации: м.Сходненская ![]() |
З.Ы. Причем, чтобы понять "в чем засада" не нужно вообще на форум лезть, достаточно подкатить домкрат под раму и поднять передок, измерив расстояния ДО и ПОСЛЕ отрыва колеса от земли между срезами верхней и нижней чашек передней стойки.
Разница и даст возможный ход амортизатора на растяжение. Ну а потом нужно вычесть 40 мм из полученной величины. И то, что останется, будет ходом амортизатора при движении колеса вниз. ![]() Вот и вся "засада" ![]() -------------------- Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
|
ghost |
![]()
Сообщение
#6
|
![]() PRO-NOOB Группа: завсегдатый Сообщений: 10,748 Регистрация: 2-December 09 Из: Москва Пользователь №: 6,977 место дислокации: москва ![]() |
Серёг, добинсоны +40 и +70 они не просто длиннее на 40 или 70мм, а уже с учётом того, что спереди стойка к рычагу крепятся...
так что спереди касаемо +40 можно для первого раза и со штатными амо поставить... разница будет всего в 2-2.5см вот с +70 придётся поколхозить... не моё дело конечно... но я добинсонами был разочарован ![]() -------------------- |
pavelmil |
![]()
Сообщение
#7
|
4х4 ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 32 Регистрация: 19-February 10 Пользователь №: 7,480 место дислокации: Moscow ![]() |
ghost писал
добинсоны +40 и +70 они не просто длиннее на 40 или 70мм, а уже с учётом того, что спереди стойка к рычагу крепятся... так что спереди касаемо +40 можно для первого раза и со штатными амо поставить... разница будет всего в 2-2.5см вот с +70 придётся поколхозить... не моё дело конечно... но я добинсонами был разочарован Спасибо. По существу темы Panzer38 Вот. И если такие предложения тебя не интересуют, то ты, видимо, ошибся форумом, увы. Увы, другого нет. А от этого как от подсвинка, визгу много, а шерсти мало. (Благдаря людям, которые научились писать, но не умеют читать) С уважением Павел -------------------- С уважением
Павел |
Panzer38 |
![]()
Сообщение
#8
|
![]() Я там был... Группа: Супер Администраторы Сообщений: 7,802 Регистрация: 1-February 07 Из: Москва. СЗАО Пользователь №: 2,551 место дислокации: м.Сходненская ![]() |
Серёг, добинсоны +40 и +70 они не просто длиннее на 40 или 70мм, а уже с учётом того, что спереди стойка к рычагу крепятся... так что спереди касаемо +40 можно для первого раза и со штатными амо поставить... разница будет всего в 2-2.5см вот с +70 придётся поколхозить... не моё дело конечно... но я добинсонами был разочарован ![]() Бл.. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Я же про +70 и говорил ![]() ![]() ![]() Вот что значит полночи "комбинаторикой" в багажнике заниматься.. ![]() -------------------- Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
|
ghost |
![]()
Сообщение
#9
|
![]() PRO-NOOB Группа: завсегдатый Сообщений: 10,748 Регистрация: 2-December 09 Из: Москва Пользователь №: 6,977 место дислокации: москва ![]() |
Увы, другого нет. А от этого как от подсвинка, визгу много, а шерсти мало. (Благдаря людям, которые научились писать, но не умеют читать) С уважением Павел не стоит делать столь поспешных выводов.. ![]() ![]() -------------------- |
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 17th June 2024 - 01:27 AM |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |