Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Форум Sportage _ Полный Привод, муфты и втулки _ Сорвал резьбу при установке хабов ручных. Что делать?
Автор: Палыч-киа98RUS Aug 15 2018, 06:30 PM
При установке новых ручных хабов сорвал резьбу в ступице. Осталось 2 болта с резьбой хорошей, что делать, Может кто уже это проходил? Спасибо за советы.
Автор: zenya Aug 15 2018, 06:47 PM
Цитата(Палыч-киа98RUS @ Aug 15 2018, 05:30 PM) 
При установке новых ручных хабов сорвал резьбу в ступице. Осталось 2 болта с резьбой хорошей, что делать, Может кто уже это проходил? Спасибо за советы.
Ввертыши в помощь. http://www.планетажелезяка.рф/avto-instrument/298140
Автор: Палыч-киа98RUS Aug 15 2018, 07:10 PM
Цитата(zenya @ Aug 15 2018, 02:47 PM)
Ввертыши в помощь. http://www.планетажелезяка.рф/avto-instrument/298140
Спасибо огромное, а то голову сломал над этим)
Автор: zenya Aug 15 2018, 07:23 PM
Цитата(Палыч-киа98RUS @ Aug 15 2018, 06:10 PM)
Спасибо огромное, а то голову сломал над этим)
Да не за что.
Автор: Чел Aug 15 2018, 07:34 PM
Цитата(Палыч-киа98RUS @ Aug 15 2018, 07:30 PM)
При установке новых ручных хабов сорвал резьбу в ступице. Осталось 2 болта с резьбой хорошей, что делать, Может кто уже это проходил? Спасибо за советы.
Ну хоть не "трубой затягивал"? (частое явление)
Цитата(Палыч-киа98RUS @ Aug 15 2018, 08:10 PM)
Спасибо огромное, а то голову сломал над этим)
С М8 на М10 ввертыш слишком тонкостенный - толком не закрутить, ни зафиксировать, а прикипит чуть и писец, ни открутить - опять гемор!
Если наружный Ф12 будет - нормально, но рассверлить надо предварительно! И обязательно нужен буртик у ввертыша, а то опять могут быть траблы (может выкручиваться ввёртыш, а не болт)!
Есть ещё вариантик (запасной, если есть такая возможность) - в идеале выточить по размерам (большую резьбу не до пояска, что бы её затянуть (обычно двумя законтренными гайками)), или подобрать http://www.konsulavto.ru/zapchasti-vaz/89399-shpilka-m8-m10-remontnaja-priemnojj-truby-vaz-2101 и потом гайкой затягивать.
Ну, нюансов много, а принцип решения надеюсь понятен ...
Автор: zenya Aug 15 2018, 07:54 PM
Цитата(Чел @ Aug 15 2018, 06:34 PM)
Ну хоть не "трубой затягивал"? (частое явление)
С М8 на М10 ввертыш слишком тонкостенный - толком не закрутить, ни зафиксировать, а прикипит чуть и писец, ни открутить - опять гемор!
Если наружный Ф12 будет - нормально, но рассверлить надо предварительно! И обязательно нужен буртик у ввертыша, а то опять могут быть траблы (может выкручиваться ввёртыш, а не болт)!
Есть ещё вариантик (запасной, если есть такая возможность) - в идеале выточить по размерам (большую резьбу не до пояска, что бы её затянуть (обычно двумя законтренными гайками)), или подобрать http://www.konsulavto.ru/zapchasti-vaz/89399-shpilka-m8-m10-remontnaja-priemnojj-truby-vaz-2101 и потом гайкой затягивать.
Ну, нюансов много, а принцип решения надеюсь понятен ...
Ты хоть пользовался этими ввертыщами ??? Я, неоднократно, правда импортными Heli Coli. Резьбу в головке ремонтировал, ну и в других местах применял. Такими ввертышами и свечную резьбу ремонтируют. С этими ввертышами ты восстанавливаешь штатный размер резьбы. Они сделаны из нержавейки.
http://vfl.ru/fotos/51e40c9622904611.html
http://vfl.ru/fotos/06d8894122904620.html
Автор: Чел Aug 15 2018, 08:11 PM
Цитата(zenya @ Aug 15 2018, 08:54 PM)
Ты хоть пользовался этими ввертыщами ??? ..[/url]
Нет, ни разу - не пришлось! Когда мне надо было такие проблемы решать - их ещё не придумали!
Я их тогда точно не встречал в магазинах, да и не слышал.
Я лишь поделился своим проверенным способом - традиционным.
Это"вариантик (запасной ..."
А за наколку и рекомендацию - спасибо!
Автор: zenya Aug 15 2018, 08:19 PM
https://youtu.be/FOqvO0V7Ve4
https://youtu.be/zmttkyC2uvo
Цитата(Чел @ Aug 15 2018, 07:11 PM)
Нет, ни разу - не пришлось! Когда мне надо было такие проблемы решать - их ещё не придумали!
Я их тогда точно не встречал в магазинах, да и не слышал.
Я лишь поделился своим проверенным способом - традиционным.
Это"вариантик (запасной ..."
А за наколку и рекомендацию - спасибо!
А самое главное, быстро, удобно и никакого геморроя.
Я ими с 2013 года пользуюсь.
Автор: krid Aug 15 2018, 08:39 PM
Просверлить и нарезать в ступице резьбу глубже и болты подлинее поставить или шпильки, самый бюджет.
Автор: Палыч-киа98RUS Aug 21 2018, 05:01 PM
Цитата(krid @ Aug 15 2018, 04:39 PM)
Просверлить и нарезать в ступице резьбу глубже и болты подлинее поставить или шпильки, самый бюджет.
А у нас в ступице не насквозь резьба и не до конца?
Автор: Миша50 Aug 21 2018, 06:11 PM
Цитата(Палыч-киа98RUS @ Aug 21 2018, 06:01 PM)
А у нас в ступице не насквозь резьба и не до конца?
Нет, не до конца.
ТСу- закажите у токаря переходные шпильки М10х8 мм. Рассверлите и нарежьте резьбу М10 на ступице, вкрутите на краску шпильки. ХАБ прикручивайте гайками М8 и всё будет как заводское.
Автор: Палыч-киа98RUS Aug 21 2018, 06:56 PM
Цитата(Миша50 @ Aug 21 2018, 02:11 PM)
Нет, не до конца.
ТСу- закажите у токаря переходные шпильки М10х8 мм. Рассверлите и нарежьте резьбу М10 на ступице, вкрутите на краску шпильки. ХАБ прикручивайте гайками М8 и всё будет как заводское.
Спасибо. Узнаю стоимость у токаря. А вообще нагрузка на шпильки сильная у нас идёт при включённых хабах?
Автор: krid Aug 21 2018, 07:07 PM
Цитата(Палыч-киа98RUS @ Aug 21 2018, 02:56 PM)
Спасибо. Узнаю стоимость у токаря. А вообще нагрузка на шпильки сильная у нас идёт при включённых хабах?
Естественно сильная.
Автор: Чел Aug 21 2018, 08:35 PM
Цитата(krid @ Aug 21 2018, 08:07 PM)
Естественно сильная.
И там повышенной прочности болты стоят!
Поищи в магазинах шпильки - там есть с М10 на М8, подбирай по длине и проси упрочненные (надежнее будет).
Если получится только точить - тогда сделай высокие гайки!
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)