Sportage Club -

- дом, где живут Kia Sportage
основан в 2006г.

Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера!

Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход.

Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде.

5 страниц V  1 2 3 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Нижние шаровые, мать их...
609
post Aug 23 2008, 07:50 PM
Сообщение #1


Саксаул форума


Группа: завсегдатый
Сообщений: 11,161
Регистрация: 21-June 07
Из: Путера
Пользователь №: 2,813
место дислокации: Гражданка, Северный



Народ, поделитесь опытом.

Менял сегодня шаровые. Пока только одну...
Снять удалось не вытаскивая привод.
Но чтобы конус запихнуть - пришлось вытаскивать ШРУС.

А как у вас? dumai.gif

PS. Берегите большие гайки от конуса. Идущая в комплекте с шаровой оказалась очень низкой - ее не зашплинтовать... Шаровые - не оригинал.


--------------------
Ротор поля наподобие дивергентсии градуирует себя вдоль спина и там, внутре, обращает материю вопроса в спиритуальные електрические вихри, из коих и возникает синекдоха отвечания.
(с) Стругацкие
А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту?
Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта...

(с) Стругацкие
Изображение
Ищу по форуму. Дорого.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
CTAC
post Aug 24 2008, 12:03 AM
Сообщение #2


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 2,958
Регистрация: 19-March 08
Из: Пироговские МЫ, центр однако
Пользователь №: 4,744
место дислокации: Санкт-Петербург



Цитата(609 @ Aug 23 2008, 03:50 PM) *

Народ, поделитесь опытом.

Менял сегодня шаровые. Пока только одну...
Снять удалось не вытаскивая привод.
Но чтобы конус запихнуть - пришлось вытаскивать ШРУС.

А как у вас? dumai.gif

PS. Берегите большие гайки от конуса. Идущая в комплекте с шаровой оказалась очень низкой - ее не зашплинтовать... Шаровые - не оригинал.

Нифига не понял. Менял еще когда лифта не было , без проблем .
Может при проставках , чго возникает?
Домкратишь под тормозной дисск. Снимашь шаровую, ставишь новою и все. При чем здесь привод?


--------------------
Починяю Спортажи,
Строю Рокки для души.

мастерская-стм.рф
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
609
post Aug 24 2008, 09:30 AM
Сообщение #3


Саксаул форума


Группа: завсегдатый
Сообщений: 11,161
Регистрация: 21-June 07
Из: Путера
Пользователь №: 2,813
место дислокации: Гражданка, Северный



Цитата(CTAC @ Aug 24 2008, 12:03 AM) *

Нифига не понял. Менял еще когда лифта не было , без проблем .
Может при проставках , чго возникает?
Домкратишь под тормозной дисск. Снимашь шаровую, ставишь новою и все. При чем здесь привод?

При том, что шаровая находится фактически вплотную к ШРУСу. Не вытащить из конуса - упирается.
Может привода разные? dumai.gif
Сегодня буду менять вторую - фотку сделаю.


--------------------
Ротор поля наподобие дивергентсии градуирует себя вдоль спина и там, внутре, обращает материю вопроса в спиритуальные електрические вихри, из коих и возникает синекдоха отвечания.
(с) Стругацкие
А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту?
Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта...

(с) Стругацкие
Изображение
Ищу по форуму. Дорого.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
alldn
post Jul 27 2009, 05:18 PM
Сообщение #4


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 2,487
Регистрация: 25-July 08
Из: Тамбов
Пользователь №: 5,555
место дислокации: Тамбовская обл, Тамбовский р-н. с. Богословка



В выходной менял шаровую.
Хорошо, что не читал этот пост, а то испугался бы.
Значицца так:
Поддомкратил, снял колесо, подложил под нижний рычаг 2 кирпича и еще доску и опустил на них машину. Опустил почти до конца. Пружина сжалась, нижняя шаровая разгрузилась.
Снял шплинт, открутил гайку шаровой. Слегка оттянул ступицу вниз и смачно врезал молотком сбоку по месту, куда входит конус. По идее шаровая должна выскочить с визгом. Всегда так получалось. Но тут не вышло. Видимо здесь более мощное крепление шаровой и так сразу не пробьешь его. Постучал еще немного, надоело, решил малость подумать. Нужно погреть!!!
А чем? Газа у меня нет. Вспомнил, что есть маленькая горелка. Типа большого маркера, заправляется как зажигалка с торца.
Запалил горелку, минуты 2-3 погрел снаружи то место, куда входит шаровая. Еще раз стукнул сбоку и шаровая распряглась.
Это я к тому, что нельзя стучать по самой шаровой, по резьбе. Хороший удар сбоку и она выскочит. Проверено еще на грузовых машинам, ну и на копейке.
После того, как шаровая выскочила, открутил головкой и накидным ключом болтики на 12 сверху и оттянул на себя весь низ ступицы. Шаровая освободилась, вынул ее, поставил новую и все собрал в обратной последовательности.
Болтиков крепления и гайки в комплекте не было, поставил все старое.


--------------------
Александр
KIA Sportage Grand 2006 2.0 DOHC МКПП
Изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
609
post Jul 27 2009, 05:27 PM
Сообщение #5


Саксаул форума


Группа: завсегдатый
Сообщений: 11,161
Регистрация: 21-June 07
Из: Путера
Пользователь №: 2,813
место дислокации: Гражданка, Северный



Цитата(alldn @ Jul 27 2009, 05:18 PM) *

В выходной менял шаровую.
Хорошо, что не читал этот пост, а то испугался бы.

Ты не понял прикола.
Обе шаровые из конуса вышли без проблем.
Но их (уже болтающиеся) было не вынуть - во всех положениях шаровая упиралась в вал и не вынималась. Пришлось расстыковывать верхние шаровые и снимать оба вала blink.gif


--------------------
Ротор поля наподобие дивергентсии градуирует себя вдоль спина и там, внутре, обращает материю вопроса в спиритуальные електрические вихри, из коих и возникает синекдоха отвечания.
(с) Стругацкие
А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту?
Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта...

(с) Стругацкие
Изображение
Ищу по форуму. Дорого.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
alldn
post Jul 27 2009, 09:27 PM
Сообщение #6


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 2,487
Регистрация: 25-July 08
Из: Тамбов
Пользователь №: 5,555
место дислокации: Тамбовская обл, Тамбовский р-н. с. Богословка



Цитата(609 @ Jul 27 2009, 05:27 PM) *

Ты не понял прикола.
Обе шаровые из конуса вышли без проблем.
Но их (уже болтающиеся) было не вынуть - во всех положениях шаровая упиралась в вал и не вынималась. Пришлось расстыковывать верхние шаровые и снимать оба вала blink.gif

Все я понял, потому и описал весь процесс подробно.
Я не понял почему тебе не удалось их снять. Шаровая, освобожденная от конуса и отвернутая сверху свободно снимается, если потянуть на себя нижнюю часть ступицы.
Шаровая упирается не в вал, а в рычаг, после того, как ее двинешь на себя, она выходит из-под рычага и снимается без проблем.
Может у тебя конструкция передка другая?

Кстати, СТАС писал:
Цитата

Домкратишь под тормозной дисск. Снимашь шаровую, ставишь новою и все.

А как это он под диск домкратит? Под рычаг!
Если подпереть под диск, то шаровая остается под нагрузкой и ее не снимешь.


--------------------
Александр
KIA Sportage Grand 2006 2.0 DOHC МКПП
Изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
serg898
post Jul 27 2009, 11:06 PM
Сообщение #7


Обитатель грязи!
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 721
Регистрация: 13-February 09
Из: Самара
Пользователь №: 5,955
место дислокации: Самара



Цитата(alldn @ Jul 27 2009, 09:27 PM) *

Все я понял, потому и описал весь процесс подробно.
Я не понял почему тебе не удалось их снять. Шаровая, освобожденная от конуса и отвернутая сверху свободно снимается, если потянуть на себя нижнюю часть ступицы.
Шаровая упирается не в вал, а в рычаг, после того, как ее двинешь на себя, она выходит из-под рычага и снимается без проблем.
Может у тебя конструкция передка другая?

Кстати, СТАС писал:

А как это он под диск домкратит? Под рычаг!
Если подпереть под диск, то шаровая остается под нагрузкой и ее не снимешь.


... я думаю; домкратит когда шаровая уже откручена от рычага, так по крайней мере поворотный "кулак"и оттянется... (на того кто делает) и преподымется вверх ( рычаг остаётся в своём крайнем нижнем положении) освободив тем самым больше места для манёвров с шаровой(руки при этом свободныот этого оттягивания) h975g.GIF
- по крайней мере я так делал(и делаю) , отрутил гайку, откр. 4 болта, отбил конус (не по резьбе),поддомкратил ,и спокойно меняешь...
- можно ине домкратить оттяннуть руками,-но бывает что шар не вытащить (ну не знаю почему ... не выходит и всё...хоть чё с ним делай sad.gif ) вот тогда я снимаю хаб, снимаю стопорное кольцо привода ,и тогда "кулак" можно оттянуть ещё дальше(верхний шар и рулевой наконечник при этом - на месте)привод при этом отходит от кулака - освобождая место для извлечения шаровой. B020.gif
- с лифтом - незнаю как ... нет такого опыта,вполне допускаю что кулак - снимать полностью,-
(на паджериках к примеру так...: - нижний шар меняется со снятием поворотного кулака...)


--------------------
...одно нецензурное слово автослесаря, может означать до пятидесяти различных запчастей ,инструментов и приспособлений...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
609
post Jul 27 2009, 11:43 PM
Сообщение #8


Саксаул форума


Группа: завсегдатый
Сообщений: 11,161
Регистрация: 21-June 07
Из: Путера
Пользователь №: 2,813
место дислокации: Гражданка, Северный



Цитата(alldn @ Jul 27 2009, 09:27 PM) *

Шаровая упирается не в вал, а в рычаг, после того, как ее двинешь на себя, она выходит из-под рычага и снимается без проблем.
Может у тебя конструкция передка другая?
Передок как у всех - только лифтованый smile.gif
Скорее, шаровые странные стояли...


--------------------
Ротор поля наподобие дивергентсии градуирует себя вдоль спина и там, внутре, обращает материю вопроса в спиритуальные електрические вихри, из коих и возникает синекдоха отвечания.
(с) Стругацкие
А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту?
Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта...

(с) Стругацкие
Изображение
Ищу по форуму. Дорого.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
balu2474
post Oct 1 2009, 08:04 PM
Сообщение #9


Мимо проходил


Группа: мимо проходил
Сообщений: 1
Регистрация: 2-August 09
Пользователь №: 6,517
место дислокации: норильск



[народ кто нить скажет от чего подходят пыльники на нижние шаровые или какие размеры посадочных мест пыльника? нуно меннять а где взять ненаю.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
609
post Oct 1 2009, 08:22 PM
Сообщение #10


Саксаул форума


Группа: завсегдатый
Сообщений: 11,161
Регистрация: 21-June 07
Из: Путера
Пользователь №: 2,813
место дислокации: Гражданка, Северный



Цитата(balu2474 @ Oct 1 2009, 08:04 PM) *

[народ кто нить скажет от чего подходят пыльники на нижние шаровые или какие размеры посадочных мест пыльника? нуно меннять а где взять ненаю.

Боюсь, размеры пыльника зависят от производителя шаровой...
Если пыльник рваный - значит им скоро конец.
Нижние шаровые (в отличие от верхних, идущих в сборе с рычагом) не сильно дороги. Есть смысл их поменять.


--------------------
Ротор поля наподобие дивергентсии градуирует себя вдоль спина и там, внутре, обращает материю вопроса в спиритуальные електрические вихри, из коих и возникает синекдоха отвечания.
(с) Стругацкие
А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту?
Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта...

(с) Стругацкие
Изображение
Ищу по форуму. Дорого.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
shab niggurat
post Nov 13 2010, 08:38 PM
Сообщение #11


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 232
Регистрация: 8-May 10
Пользователь №: 7,868
место дислокации: Пермь



Скажите, а как проверить в нормальном ли состоянии нижние шаровые?


--------------------
Калининград 2001г. АКПП Бензин Лифт
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
oboroten
post Nov 13 2010, 09:26 PM
Сообщение #12


всем привет)))
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,323
Регистрация: 22-January 10
Из: Уфа-старт
Пользователь №: 7,255
место дислокации: Уфа-старт



Я себе вот такие поставил шаровые, стоят 334 рубля шт
Прикрепленное изображение



--------------------
kia sportage RF2.0, 2001 г.в. дизель, АКПП
Изображение
блог
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Артём74
post Nov 13 2010, 09:56 PM
Сообщение #13


Обитатель грязи!
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 630
Регистрация: 6-February 10
Пользователь №: 7,381
место дислокации: Челябинская



Цитата(oboroten @ Nov 13 2010, 10:26 PM) *

Я себе вот такие поставил шаровые, стоят 334 рубля шт
Прикрепленное изображение

я тоже сначала взял неоригинал(отличие в оригенале палец с дырками) при закручивании гайки палец тоже стал крутится,короче одну выкинул одну поставил и взял 1 оригинал ,он рублей на сто подороже зато надежнее


--------------------
96г коротыш,без лямбдовый,лифт,бодик,и всё остальное-продан
тойота такома 2005г, 4.0,249л\с парт-тайм,пока сток
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
oboroten
post Nov 13 2010, 10:10 PM
Сообщение #14


всем привет)))
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,323
Регистрация: 22-January 10
Из: Уфа-старт
Пользователь №: 7,255
место дислокации: Уфа-старт



Цитата(Артём74 @ Nov 13 2010, 10:56 PM) *

я тоже сначала взял неоригинал(отличие в оригенале палец с дырками) при закручивании гайки палец тоже стал крутится,короче одну выкинул одну поставил и взял оригинал ,он рублей на сто подороже зато надежнее

Проушина куда вставляется палец по форме конус! опору вставляешь и поджав (при этом палец зажимает B228.gif ) затягиваешь, в этом случае гайка идет специальная без шплинта, B128.gif поездим посмотрим на сколько хватит, в наше время тебе ни кто не скажет что типа оригинал из металла, а не из г sensored.gif на...больше половины рынка запчастей производят в Китае а на коробке пишут Германия, Япония B020.gif


--------------------
kia sportage RF2.0, 2001 г.в. дизель, АКПП
Изображение
блог
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Артём74
post Nov 13 2010, 10:25 PM
Сообщение #15


Обитатель грязи!
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 630
Регистрация: 6-February 10
Пользователь №: 7,381
место дислокации: Челябинская



Цитата(oboroten @ Nov 13 2010, 11:10 PM) *

Проушина куда вставляется палец по форме конус! опору вставляешь и поджав (при этом палец зажимает B228.gif ) затягиваешь, в этом случае гайка идет специальная без шплинта, B128.gif поездим посмотрим на сколько хватит, в наше время тебе ни кто не скажет что типа оригинал из металла, а не из г sensored.gif на...больше половины рынка запчастей производят в Китае а на коробке пишут Германия, Япония B020.gif

вот и посмотри какая дольше проживёт. Я думаю корейцы просто так палец сверлить не стали бы (сама она конечно не раскрутится а вот если пенёк зацепить или камень dumai.gif


--------------------
96г коротыш,без лямбдовый,лифт,бодик,и всё остальное-продан
тойота такома 2005г, 4.0,249л\с парт-тайм,пока сток
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Александр 533
post Nov 13 2010, 10:35 PM
Сообщение #16


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 4,002
Регистрация: 17-December 09
Из: Московская обл. Щелковский р-он.
Пользователь №: 7,043
место дислокации: Московская обл.



Цитата(Артём74 @ Nov 13 2010, 09:25 PM) *

вот и посмотри какая дольше проживёт. Я думаю корейцы просто так палец сверлить не стали бы (сама она конечно не раскрутится а вот если пенёк зацепить или камень dumai.gif

Гайки на машине контрят или шайбой-гровер, или шплинтом (корончатые гайки) или ставят гайки с обтюратором или (америкосы в основном) делают некруглые гайки (как будто по гайке кувалдочкой ударили). У нашего нижнего шарового шарнира - гайка защищена ободом колеса. Пеньки пофигу. Ну если не с разгона. Был случай переворота машины нашего клубня.


--------------------
Sportаge 2005, гранд, МКПП, бензин, 128 л/с, 16 кл. Калининград, лето - BFGoodrich All Terrain - T/A LT215/75/15 KO2, зима Marshal- KC 11 215/75/15, шиповка, всё на нивской штамповке, стальное брюхо 4 мм из 4 частей, силовой передний бампер, хай-джек, лифт-мейт, хабы - болтики "а-ля Тамбов".
Хочу, могу, умею и буду...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
DimTs
post Nov 13 2010, 11:42 PM
Сообщение #17


Всезнающий Незнайка
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 2,060
Регистрация: 7-May 07
Из: Смоленск
Пользователь №: 2,691
место дислокации: Смоленск



Цитата(oboroten @ Nov 13 2010, 08:26 PM) *

Я себе вот такие поставил шаровые, стоят 334 рубля шт
Прикрепленное изображение


CTR качественные з/ч делает. В ходовку стараюсь именно этой фирмы ставить.


--------------------
Автомобиль , собранный из неоригинальных запчастей - представляет из себя оригинальный китайский автомобиль.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Александр 533
post Nov 13 2010, 11:50 PM
Сообщение #18


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 4,002
Регистрация: 17-December 09
Из: Московская обл. Щелковский р-он.
Пользователь №: 7,043
место дислокации: Московская обл.



Цитата(brat po razumu @ Nov 13 2010, 10:38 PM) *

1.Поднимаешь авто под раму на подставку,чтобы авто-ль не шатался.
При этом переднее колесо должно оторваться от земли на 30мм.
2..Берешь лом подставляешь тупым концом под низ колеса,
под лом подкладываешь брусок ( прочный кирпич) на расстоянии 200мм от колеса.
3.Приглашаешь помощника (желательно заранее smile.gif ).
4.Залазишь в яму под авто-ль.
5.Берешься рукой за нижнюю шаровую в районе пыльника.
6.Помощник,используя лом как рычаг, резко нажимает сверху на лом и опускает,
чтобы сжать-разжать переднюю пружину.
7.Ты в это время щупаешь,если между нижним рычагом и
шаровым пальцем есть люфт - стук,то шаровую надо менять.

h975g.GIF

АБСОЛЮТНО неправильный метод. При износе шара (а следовательно присутствии люфта в шаровом шарнире) этот люфт спокойно ( и без диких силозатрат) обнаруживается. Так как поворотный кулак болтается ( без сильной нагрузки, ну там колесо и вес самого рычага) вверх-вниз на величину люфта относительно нижнего рычага. Не нужно сжимать пружину - она не давит на нижний рычаг (да и на верхний то же). biggrin.gif Всё легко делается в одиночку монтажкой на яме.


--------------------
Sportаge 2005, гранд, МКПП, бензин, 128 л/с, 16 кл. Калининград, лето - BFGoodrich All Terrain - T/A LT215/75/15 KO2, зима Marshal- KC 11 215/75/15, шиповка, всё на нивской штамповке, стальное брюхо 4 мм из 4 частей, силовой передний бампер, хай-джек, лифт-мейт, хабы - болтики "а-ля Тамбов".
Хочу, могу, умею и буду...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
brat po razumu
post Nov 14 2010, 01:34 PM
Сообщение #19


любитель
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,602
Регистрация: 24-September 07
Из: Полтава.
Пользователь №: 3,240
место дислокации: Украина. Андрей.



Цитата(Александр 533 @ Nov 13 2010, 09:50 PM) *

АБСОЛЮТНО неправильный метод. При износе шара (а следовательно присутствии люфта в шаровом шарнире) этот люфт спокойно ( и без диких силозатрат) обнаруживается. Так как поворотный кулак болтается ( без сильной нагрузки, ну там колесо и вес самого рычага) вверх-вниз на величину люфта относительно нижнего рычага. Не нужно сжимать пружину - она не давит на нижний рычаг (да и на верхний то же). biggrin.gif Всё легко делается в одиночку монтажкой на яме.

Ошибся я.
Поддомкрачивал не под раму, а под нижний рычаг.
Тоесть я раскачивал цапфу,а ты нижний рычаг.
Но люфт таким образом ,если он есть выявляется также.
B020.gif


--------------------
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Виктор
post Nov 14 2010, 01:43 PM
Сообщение #20


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 5,563
Регистрация: 27-August 07
Пользователь №: 3,072
место дислокации: Беларусь



Цитата(oboroten @ Nov 13 2010, 07:26 PM) *

Я себе вот такие поставил шаровые, стоят 334 рубля шт
Прикрепленное изображение

Где-то читал, что эта корейская фирма CTR является поставщиком на конвейер КИА.


--------------------
Был 98г. 2.0 DOHC, бензин, МКПП
сейчас VW T5 Caravelle, 2008г., 2,0 бензин, МКПП
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

5 страниц V  1 2 3 > » 
Reply to this topicStart new topic
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28th March 2024 - 08:48 PM
Rambler's Top100
Авто каталог ссылок, Top 50. Каталог сайтов OpenLinks.RU Каталог сайтов Всего.RU CarExpert.ru: Автомобили мира - каталог, фотографии, отзывы, продажа автомобилей, страхованиеSmesend.biz
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b