Sportage Club -

- дом, где живут Kia Sportage
основан в 2006г.

Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера!

Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход.

Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде.

5 страниц V < 1 2 3 4 > »   
Reply to this topicStart new topic
> плохо холодит
SAVant
post Jul 6 2011, 08:44 AM
Сообщение #21


Черепашка-молния
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,315
Регистрация: 21-November 08
Из: Нижегородка-Зорге
Пользователь №: 5,745
место дислокации: Солнечный Башкортостаний



Стало жарко на улице и я понял, что кондей как-то совсем не работает.
Поехал к диагностам, подключились, пустая система. Слегка подзаправили и стали искать утечку.
Долго не искали из датчика давления пузыриться начало.
Сказали купить датчик и приезжать dumai.gif
А где мне его взять то? ни номера нет, на схемах в экзисте воопще ничего не понятно sad.gif
Может кто сталкивался и подскажет?


--------------------
Kia Sportage Grand, 2001, Кал (X2XJA563510000187, KNEJA563515105940)

Изображение

Все мои похождения у блохе
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Сашок 495
post Jul 6 2011, 09:41 AM
Сообщение #22


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,605
Регистрация: 19-January 10
Пользователь №: 7,236
место дислокации: г Щелково



Цитата(SAVant @ Jul 6 2011, 08:44 AM) *

Стало жарко на улице и я понял, что кондей как-то совсем не работает.
Поехал к диагностам, подключились, пустая система. Слегка подзаправили и стали искать утечку.
Долго не искали из датчика давления пузыриться начало.
Сказали купить датчик и приезжать dumai.gif
А где мне его взять то? ни номера нет, на схемах в экзисте воопще ничего не понятно sad.gif
Может кто сталкивался и подскажет?

А что отремонтировать ни как там что из под резьбы утечка? Или из самого датчика? Если второе то датчик точно менять ! Если первое то нужно постараться отремонтировать! Делают на оте........ Сь!

Цитата(коротышка @ Jul 3 2011, 02:15 PM) *

Тоже есть проблема с кондеем (появилась):

когда включаешь кондей, то все отлично (и холодит и дует). Но после некоторого времени работы ( завист от наружной температуры и скорости движения) происходит следующее - ВОЗДУХ НАЧИНАЕТ ИДТИ БОЛЕЕ ТЕПЛЫЙ И СКОРОСТЬ ПОТОКА ИЗ ДЕФЛЕКТОРОВ СИЛЬНО СНИЖАЕТСЯ !!!!!!

Что еще происходит : сильное намерзание на трубках кондея в моторном отсеке, и было еще, капало из под бардачка (на ноги пасажира)
Вопрос: что за проблема? куда лезть?
ПРОШУ ПОДСКАЗАТЬ.

Посмотри после чего обмерзает может фильтр осушитель который с окошечком отработал свое! Если после него обмерзает точно он!


--------------------
капля в море!
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
SAVant
post Jul 6 2011, 12:43 PM
Сообщение #23


Черепашка-молния
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,315
Регистрация: 21-November 08
Из: Нижегородка-Зорге
Пользователь №: 5,745
место дислокации: Солнечный Башкортостаний



Цитата(Сашок 495 @ Jul 6 2011, 11:41 AM) *

А что отремонтировать ни как там что из под резьбы утечка? Или из самого датчика? Если второе то датчик точно менять ! Если первое то нужно постараться отремонтировать! Делают на оте........ Сь!

Пузырит сверху из самого датчика.


--------------------
Kia Sportage Grand, 2001, Кал (X2XJA563510000187, KNEJA563515105940)

Изображение

Все мои похождения у блохе
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Сашок 495
post Jul 6 2011, 10:38 PM
Сообщение #24


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,605
Регистрация: 19-January 10
Пользователь №: 7,236
место дислокации: г Щелково



Цитата(SAVant @ Jul 6 2011, 12:43 PM) *

Пузырит сверху из самого датчика.

тогда точно менять !попробуй к KORVEZ обратись у нас на сайте есть так4ой только обязательно ему фото скинь чтобы накладок не вышло!


--------------------
капля в море!
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
vlad04sport
post Jul 19 2011, 01:02 PM
Сообщение #25


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 3,053
Регистрация: 5-February 09
Из: Новочеркасск
Пользователь №: 5,931
место дислокации: Новочеркасск



Тоже заморочка с температурой холодного воздуха.
Значит проверял тестером давление в низкой магистрали - все ОК. Поехал на станцию: слили 310 грам, 12 минут агрегат тестил систему, затем сказал "система герметична. Начинаю заправку". У агрегата в базе 2 спортажа: для 1-го 700 гр, для 2-го 600. Залили 700, подключили датчик-градусник и на "2" вентилятора стали смотреть. Упал до 11,6 и все.
Убрали 100 г - опять дуем. Минут за 5 температура понизилась до 7,4 - доктор сказал УСЕ У ПОРЯДКЕ и отправил со стенда.
Но вот не пойму: одному в машине нормально, а вдвоем-втроем холода явно не хватает dumai.gif радиатор тщательно помыт керхером. На "4" положении воздух явно теплее, чем на "2".
Что сделать? Чистить воздухозаборники под лобовым?


--------------------
Если зеленое или прыгает - это биология, если воняет - химия, а если не работает - физика...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Боб-51
post Jul 19 2011, 03:25 PM
Сообщение #26


Старпер, в смысле старый перец


Группа: завсегдатый
Сообщений: 9,985
Регистрация: 5-November 09
Из: М.О. г. Балашиха
Пользователь №: 6,866
место дислокации: Московская обл. г. Балашиха



Цитата(vlad04sport @ Jul 19 2011, 01:02 PM) *

Тоже заморочка с температурой холодного воздуха.
Значит проверял тестером давление в низкой магистрали - все ОК. Поехал на станцию: слили 310 грам, 12 минут агрегат тестил систему, затем сказал "система герметична. Начинаю заправку". У агрегата в базе 2 спортажа: для 1-го 700 гр, для 2-го 600. Залили 700, подключили датчик-градусник и на "2" вентилятора стали смотреть. Упал до 11,6 и все.
Убрали 100 г - опять дуем. Минут за 5 температура понизилась до 7,4 - доктор сказал УСЕ У ПОРЯДКЕ и отправил со стенда.
Но вот не пойму: одному в машине нормально, а вдвоем-втроем холода явно не хватает dumai.gif радиатор тщательно помыт керхером. На "4" положении воздух явно теплее, чем на "2".
Что сделать? Чистить воздухозаборники под лобовым?

Очень похоже, что радиатор испарителя забит грязью, в результате эффективная площадь испарителя для теплообмена уменьшилась. Вот и получается, что кода поток (объем прогоняемого) воздуха маленький (это 1, 2 скорость вращения вентилятора) то он успевает остудиться, а как только объем пргоняемого воздуха возрастает, то испаритель не справляется!


--------------------
KIA Sportage Grand бензин, 128 л.с 2001 г. Калининград. (USA)
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
sportnewage
post Jul 19 2011, 03:26 PM
Сообщение #27


4х4
*

Группа: завсегдатый
Сообщений: 44
Регистрация: 6-May 10
Пользователь №: 7,861
место дислокации: Украина, Крым, Симферополь



Подскажите, перестал добавлять обороты после нажатия на кнопку. Хотя по ощущением чуток холодит но не сильно, характерный запах от кондиционера появляется.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
contra
post Jul 19 2011, 03:56 PM
Сообщение #28


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 6,676
Регистрация: 31-March 10
Из: УФА
Пользователь №: 7,689
место дислокации: УФА



Цитата(sportnewage @ Jul 19 2011, 05:26 PM) *

Подскажите, перестал добавлять обороты после нажатия на кнопку. Хотя по ощущением чуток холодит но не сильно, характерный запах от кондиционера появляется.

А может "мозга" и муфту перестал включать dumai.gif


--------------------
Cпортяга № 1 Кореец 98 рейст. мкпп. сток . давно
Спортяга № 2 Кореец 95г. акпп. бензин. Пилигрим 235й..недавно
---------------------------------------------------------------------------
Mitsubishi montero sport . МПС 3.0, 170л.с. 6G72 2001 АКПП, ГБО, СВ, 265\75r16 Cooper ST Maxx, лебеда Winch 12000Изображение

Изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
vlad04sport
post Jul 19 2011, 04:50 PM
Сообщение #29


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 3,053
Регистрация: 5-February 09
Из: Новочеркасск
Пользователь №: 5,931
место дислокации: Новочеркасск



Цитата(Художник @ Jul 19 2011, 03:25 PM) *

Очень похоже, что радиатор испарителя забит грязью, в результате эффективная площадь испарителя для теплообмена уменьшилась. Вот и получается, что кода поток (объем прогоняемого) воздуха маленький (это 1, 2 скорость вращения вентилятора) то он успевает остудиться, а как только объем пргоняемого воздуха возрастает, то испаритель не справляется!

Очистить от грязи без съема не выйдет? И заправлять фреон по-новой? h365g.gif h365g.gif h365g.gif
Лучше бы салонный фильтр был dumai.gif


--------------------
Если зеленое или прыгает - это биология, если воняет - химия, а если не работает - физика...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
contra
post Jul 19 2011, 05:50 PM
Сообщение #30


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 6,676
Регистрация: 31-March 10
Из: УФА
Пользователь №: 7,689
место дислокации: УФА



Цитата(vlad04sport @ Jul 19 2011, 03:02 PM) *

Тоже заморочка с температурой холодного воздуха.
Значит проверял тестером давление в низкой магистрали - все ОК. Поехал на станцию: слили 310 грам, 12 минут агрегат тестил систему, затем сказал "система герметична. Начинаю заправку". У агрегата в базе 2 спортажа: для 1-го 700 гр, для 2-го 600. Залили 700, подключили датчик-градусник и на "2" вентилятора стали смотреть. Упал до 11,6 и все.
Убрали 100 г - опять дуем. Минут за 5 температура понизилась до 7,4 - доктор сказал УСЕ У ПОРЯДКЕ и отправил со стенда.
Но вот не пойму: одному в машине нормально, а вдвоем-втроем холода явно не хватает dumai.gif радиатор тщательно помыт керхером. На "4" положении воздух явно теплее, чем на "2".
Что сделать? Чистить воздухозаборники под лобовым?

Кто то уже изгалялся с термометром и кондеем biggrin.gif , +7 для спортяги нормально, меньше только "кольцуя печку". Ну и зависит от прилегания заслонок и пороллона. На 4 теплее чем на 2й -- кондей , и на 4й холодней чем на 2й -- печка -- это естественно. Вдвоём - втроем теплее если , то на пару градусов, ето больше психологически.

Цитата(Художник @ Jul 19 2011, 05:25 PM) *

Очень похоже, что радиатор испарителя забит грязью, в результате эффективная площадь испарителя для теплообмена уменьшилась. Вот и получается, что кода поток (объем прогоняемого) воздуха маленький (это 1, 2 скорость вращения вентилятора) то он успевает остудиться, а как только объем пргоняемого воздуха возрастает, то испаритель не справляется!

Василич blink.gif старый лис волк, какой бы ни была площадь обдува-- при увеличении потока -объема воздуха -- он теплеет. Или холоднеет на печке. blink.gif biggrin.gif


--------------------
Cпортяга № 1 Кореец 98 рейст. мкпп. сток . давно
Спортяга № 2 Кореец 95г. акпп. бензин. Пилигрим 235й..недавно
---------------------------------------------------------------------------
Mitsubishi montero sport . МПС 3.0, 170л.с. 6G72 2001 АКПП, ГБО, СВ, 265\75r16 Cooper ST Maxx, лебеда Winch 12000Изображение

Изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Боб-51
post Jul 19 2011, 08:04 PM
Сообщение #31


Старпер, в смысле старый перец


Группа: завсегдатый
Сообщений: 9,985
Регистрация: 5-November 09
Из: М.О. г. Балашиха
Пользователь №: 6,866
место дислокации: Московская обл. г. Балашиха



Цитата(contra @ Jul 19 2011, 05:50 PM) *

Кто то уже изгалялся с термометром и кондеем biggrin.gif , +7 для спортяги нормально, меньше только "кольцуя печку". Ну и зависит от прилегания заслонок и пороллона. На 4 теплее чем на 2й -- кондей , и на 4й холодней чем на 2й -- печка -- это естественно. Вдвоём - втроем теплее если , то на пару градусов, ето больше психологически.
Василич blink.gif старый лис волк, какой бы ни была площадь обдува-- при увеличении потока -объема воздуха -- он теплеет. Или холоднеет на печке. blink.gif biggrin.gif

Андрюха, эт ты чтоли прикалываешься? dumai.gif Или хочешь чтобы я тебе теорию выложил?

Ты кондиционеры видел, наверное? ep.gif ep.gif ep.gif Так вот, чем больше испаритель(внутренний блок) тем на больший объем он рассчитан.
Или по другому объясняю, на кондиционере закрой на половину отверстие из которого дует холодный воздух ( этим ты съимитируешь засорение грязью испарителя) и через некоторое время посмотри, что станет с температурой в помещении!

Но, в принципе, ты, Андрей, прав. B228.gif Но все дело в том, что при исправном кондиционере, максимальная производительность вентилятора и мощность испарителя согласованы так, что при изменении скорости потока воздуха его температура почти не меняется.

Цитата(vlad04sport @ Jul 19 2011, 04:50 PM) *

Очистить от грязи без съема не выйдет? И заправлять фреон по-новой? h365g.gif h365g.gif h365g.gif
Лучше бы салонный фильтр был dumai.gif

Надо Славу Кросса свистнуть! B228.gif Он тебе все нюансы выложит! B228.gif


--------------------
KIA Sportage Grand бензин, 128 л.с 2001 г. Калининград. (USA)
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
kross
post Jul 19 2011, 08:09 PM
Сообщение #32


древний....


Группа: завсегдатый
Сообщений: 5,265
Регистрация: 7-November 06
Из: Питер
Пользователь №: 2,033
место дислокации: Питер



Цитата(contra @ Jul 19 2011, 05:50 PM) *

Кто то уже изгалялся с термометром и кондеем biggrin.gif , +7 для спортяги нормально, меньше только "кольцуя печку". Ну и зависит от прилегания заслонок и пороллона. На 4 теплее чем на 2й -- кондей , и на 4й холодней чем на 2й -- печка -- это естественно. Вдвоём - втроем теплее если , то на пару градусов, ето больше психологически.Василич blink.gif старый лис волк, какой бы ни была площадь обдува-- при увеличении потока -объема воздуха -- он теплеет. Или холоднеет на печке. blink.gif biggrin.gif


Золотые однако слова.... подтвержденные практикой. При закольцованной печке было порядка 5 градусов - при условии что корпуса печки и испарителя были новыми (поролон на заслонках тож. новый) - 2 года эксплуатации. Неслабый подсос горячего воздуха может идти из-за резинки разделяющий моторный отсек воздухозаборник салона . smile.gif


--------------------
Лобовая это быстро и надолго...если не навсегда...
Перепрыгивайте люки...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
contra
post Jul 19 2011, 08:34 PM
Сообщение #33


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 6,676
Регистрация: 31-March 10
Из: УФА
Пользователь №: 7,689
место дислокации: УФА



Цитата(kross @ Jul 19 2011, 10:09 PM) *

Золотые однако слова.... подтвержденные практикой. При закольцованной печке было порядка 5 градусов - при условии что корпуса печки и испарителя были новыми (поролон на заслонках тож. новый) - 2 года эксплуатации. Неслабый подсос горячего воздуха может идти из-за резинки разделяющий моторный отсек воздухозаборник салона . smile.gif

Слава B020.gif я просто обобщил твои выводы-мытарства blink.gif biggrin.gif


--------------------
Cпортяга № 1 Кореец 98 рейст. мкпп. сток . давно
Спортяга № 2 Кореец 95г. акпп. бензин. Пилигрим 235й..недавно
---------------------------------------------------------------------------
Mitsubishi montero sport . МПС 3.0, 170л.с. 6G72 2001 АКПП, ГБО, СВ, 265\75r16 Cooper ST Maxx, лебеда Winch 12000Изображение

Изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
kross
post Jul 19 2011, 08:45 PM
Сообщение #34


древний....


Группа: завсегдатый
Сообщений: 5,265
Регистрация: 7-November 06
Из: Питер
Пользователь №: 2,033
место дислокации: Питер



Цитата(contra @ Jul 19 2011, 08:34 PM) *

Слава B020.gif я просто обобщил твои выводы-мытарства blink.gif biggrin.gif


Сорри что не в тему... вспомнилось.. - температура горячего воздуха из воздуховодов на рециркуляции дошла до 100 с небольшим градусов. В ожидании человека ..после смены малость уснул с тарахтящим движком - через минут 20-25 в футболке выскочил на улицу весь в пару - жадно хватая морозный (было под "-" 20 ) воздух. Рядом в патфайндере дама периодически счищала иней изнутриобразующийся на стеклах выглядывая своих знакомых. Дизелек у ней тоже работал... biggrin.gif Выражение лица той мадам не забуду... - она не поленилась даже выйти и спросить модэл авто h365g.gif ep.gif ep.gif biggrin.gif
Я понятно даме объяснять не стал про временную печку из испарителя кондея.... biggrin.gif


--------------------
Лобовая это быстро и надолго...если не навсегда...
Перепрыгивайте люки...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
CTAPbIu
post Apr 12 2012, 09:37 PM
Сообщение #35


гряземяситель
*****

Группа: завсегдатый
Сообщений: 304
Регистрация: 21-February 12
Пользователь №: 10,057
место дислокации: Russia



у меня вот что то тоже с началом оттепели выявилось отсутствие холодного воздуха...кондей судя по звуку включается, трубки в моторном отсеке холодеют, а вот долгожданной прохлады в салоне нема....


--------------------
Спортадж кал - 2006, коротыш
Бездорожье одолеть не штука, а вот как дорогу одолеть?
Изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Jeka336
post Apr 13 2012, 12:34 AM
Сообщение #36


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 285
Регистрация: 27-September 11
Из: Москва, САО, Войковская, Байкал.
Пользователь №: 9,987
место дислокации: Москва САО



А у меня вот какая проблемка.
При ВКЛ. кондея, загорается лампочка (типа она вкл.), щелкает (где-то) реле и совсем чутка падают обороты (на холостых).
Муфта НЕ прижимается и вообще ни каких реакциий.
Кто в курсе, поможите с советом!
С чего начать? Куда лезть?


--------------------
Изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Messir
post Apr 13 2012, 12:53 AM
Сообщение #37


Бродячий сисадмин
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,201
Регистрация: 14-March 11
Из: Одесса
Пользователь №: 9,253
место дислокации: Одесса



Цитата(Evg @ Apr 12 2012, 11:34 PM) *
А у меня вот какая проблемка.
При ВКЛ. кондея, загорается лампочка (типа она вкл.), щелкает (где-то) реле и совсем чутка падают обороты (на холостых).
Муфта НЕ прижимается и вообще ни каких реакциий.
Кто в курсе, поможите с советом!
С чего начать? Куда лезть?

Проверять наличие фреона в системе. Боюсь, что самостоятельно справиться не получится.


--------------------
Истинную цену живого человеческого общения начинаешь понимать, только глядя на счета от провайдера....

Изображение

SPORTАGE GRАND 2000 г.в. (Кореец), Двиг 2.0 бензин, АКПП, хабы Амиса, удлиненные вилки (перед), пружины Опель Зафира (зад) (Погиб смертью храбрых)
С 01.11.2016 - SsangYong Kyron 2008, 2.0 турбодизель, АКПП (small lift - 50mm).
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
CTAPbIu
post Apr 20 2012, 09:56 PM
Сообщение #38


гряземяситель
*****

Группа: завсегдатый
Сообщений: 304
Регистрация: 21-February 12
Пользователь №: 10,057
место дислокации: Russia



сегодня заехал к спецам - подключили шайтан-машинку, в программе нашелся только спорт до "98 2.0 v16 с объемом 700мл, машинка зашуршала и спец удивленно пробурчал да у тебя там вообще пи sensored.gif ец как пусто, в итоге машинка проверила егрметичность системы и налила 700мл фреона, трубки в моторном отсеке резко похолодели, а из дефлекторов полилась прохлада...правда у нас еще дубарь - около +20, так что посмотрим, что будет летом.


--------------------
Спортадж кал - 2006, коротыш
Бездорожье одолеть не штука, а вот как дорогу одолеть?
Изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Просто_Человек
post Apr 20 2012, 10:47 PM
Сообщение #39


Обитатель грязи!
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,047
Регистрация: 21-November 08
Из: Алмата
Пользователь №: 5,742
место дислокации: Алматы



еще в том году, закачал себе газ wurth, отвалил за это 100 баксов sad.gif но оно того стоило, холодит дай боже))) из дефлектора -26 вырывается))) судя по термометру)))


--------------------
Спортяга 2х литровый 16 клап. мех, 1996 года.
кореец дорестайл
лифт перед мерсопружины от w140 S600 + monroe adventure, зад пружины от омеги + мономаксы, Marshall KL71 30x9.5 r15 на сузуковских штамповках, сибишка, багажник, самодел рейлинги, защита (двиг+коробка), гена на 90 а\ч от мерседеса, машина для экспедиций.
Машина Чемпион кубка Любительского ралли в Казахстане, в классе SUV.

Drive2
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Apueu
post Apr 27 2012, 12:16 AM
Сообщение #40


спортейджевод рецидивист
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 799
Регистрация: 4-July 09
Из: SPb
Пользователь №: 6,433
место дислокации: SPb Центр и почти центр



Цитата(Просто_Человек @ Apr 20 2012, 10:47 PM) *

еще в том году, закачал себе газ wurth, отвалил за это 100 баксов sad.gif но оно того стоило, холодит дай боже))) из дефлектора -26 вырывается))) судя по термометру)))

не слабо!
что за газ такой? на сервисе закачал?

расскажи подробнее.
ты же просто эйнштейн в решении проблемы спортовского кондея!


--------------------
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

5 страниц V < 1 2 3 4 > » 
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28th March 2024 - 11:23 PM
Rambler's Top100
Авто каталог ссылок, Top 50. Каталог сайтов OpenLinks.RU Каталог сайтов Всего.RU CarExpert.ru: Автомобили мира - каталог, фотографии, отзывы, продажа автомобилей, страхованиеSmesend.biz
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b