газ на спортаж, ГБО и все о нем |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
газ на спортаж, ГБО и все о нем |
Михаил г.Уфа. |
Mar 16 2006, 09:56 AM
Сообщение
#21
|
Гость |
Striker, спасибо за КОНСТРУКТИВНЫЙ диалог.Я думал здесь люди несколько другого уровня.
С Уважением, Михаил г.Уфа. P.S. От машин с таким оборудованием имеющим катализатор не пахнет ВООБЩЕ. |
kostetik |
Mar 16 2006, 11:57 AM
Сообщение
#22
|
шахтер-кольцевик Группа: завсегдатый Сообщений: 2,599 Регистрация: 8-February 06 Из: Москва,и обл. Пользователь №: 1,311 место дислокации: м.Сокол |
P.S. От машин с таким оборудованием имеющим катализатор не пахнет ВООБЩЕ. дело не в том катализатор или нет,а в том что балон в багажнике... взади всегда что то лежит стучит,контактирует с балоном,при погрузке разгрузке тоже постоянные соприкосновения,и если проезжаете такие места как Капотня (в Москве), запашок идет и волей неволей думаешь а не у тебя ли утечки пошли... а про вариант крепления снизу балона,ваще страшно подумать. дело не в конструкции того или иного г.б.о. а вообще в самой концепции его использования на машине. -------------------- Don't drink in говны end драйв!
|
Serg72 |
Mar 16 2006, 01:23 PM
Сообщение
#23
|
Всепроходимец Группа: завсегдатый Сообщений: 53 Регистрация: 8-February 06 Из: Тюмень Пользователь №: 1,309 |
Цитата дело не в конструкции того или иного г.б.о. а вообще в самой концепции его использования на машине. А вообще известны случаи взрыва ГБО на автомобилях и каковы причины? Видел как то Крауна Тоёту праворукую, так у нее ГБО прямо с завода! И движек чисто под газ настроен, а бензобака вообще нет! Я вот если соберусь газ ставить, так только под багажник, предварительно машину лифтануть, чтоб балон глубже в раму зашел и прикрыть его листом для верности. Но пока это размышления на тему... |
kostetik |
Mar 16 2006, 02:49 PM
Сообщение
#24
|
шахтер-кольцевик Группа: завсегдатый Сообщений: 2,599 Регистрация: 8-February 06 Из: Москва,и обл. Пользователь №: 1,311 место дислокации: м.Сокол |
на ходу нет,всётаки при движении невозможно накопление критической концентрации газа...из-за утечек.
Вентиляция идет. большинство если не все случаи происходят во время стоянки,при утечке газ не улитучивается а оседает и скапливается,на улице конечно не так ,а вот в гараже.... да и не взрывы а простое возгарание.пропан-бутан тяжелее воздуха,и при отсуцтвии вентиляции,может полыхнуть от простой сработки сигнализации. Но это редкость.Поэтому и надо принюхиваться.Всегда -------------------- Don't drink in говны end драйв!
|
Striker |
Mar 16 2006, 07:38 PM
Сообщение
#25
|
Гость |
Striker, спасибо за КОНСТРУКТИВНЫЙ диалог.Я думал здесь люди несколько другого уровня. С Уважением, Михаил г.Уфа. P.S. От машин с таким оборудованием имеющим катализатор не пахнет ВООБЩЕ. Это и настараживает - что не пахнет. Еще хуже - утечка... и привет, точнее превед. А по поводу моего "УРОВНЯ", я бы не стал. Опыт эксплуатации мой лично, а он поверьте мне - богатый, ну ни как не позволяет мне рекомедовать другим Спортажистам ГАЗ и одобрительно относиться к этой теме. А уж на бездорожье газ в 1000 раз опасней, не говоря уж о том, что мощности меньше. |
Михаил г.Уфа |
Mar 17 2006, 10:30 AM
Сообщение
#26
|
Гость |
Весь применяемый газ в автомобилях одорирован(в него добавлена "вонючка").Поэтому при очень незначительной утечке газа ощущаешь запах.
Ваш опыт,наверное,огромный,но с газом Вы или не знакомы или обрудование устанавливали и настраивали неграмотные люди. Я на газе с 1995 года(когда Вам было 15 лет от роду).Хочу огласить студии на каких авто ставил ГАЗ и сколько на них проезжал(до продажи).Все Авто покупались новыми: 1. ВАЗ 21093 -Белорусский комплект 75 000 км 2. Нива 21213- Ловато(Италия) 50 000 км 3. Ниссан-Премьера -ГИГ-3DL 68 000 км 4. Форд Эскорт BRC (Италия) 35 000 км еще не продан .Ездит Папа. 5. Тойота Камри 2,4 литра,автомат... 46 000 км фото http://www.progas.ru/inst/news_8331.stm 6. Спортаж 33 000 км еще не продан. Ну И КАК ??? P.S. Хочу купить Тойоту Прадо 4 литра и ОБЯЗАТЕЛЬНО ПОСТАВИТЬ ГАЗ. Сегодня ставим распределенный впрыск на Судзуки Витару 2 литра. С Уважением Михаил г.Уфа. |
Striker |
Mar 17 2006, 01:55 PM
Сообщение
#27
|
Гость |
Весь применяемый газ в автомобилях одорирован(в него добавлена "вонючка").Поэтому при очень незначительной утечке газа ощущаешь запах. Ваш опыт,наверное,огромный,но с газом Вы или не знакомы или обрудование устанавливали и настраивали неграмотные люди. Я на газе с 1995 года(когда Вам было 15 лет от роду).Хочу огласить студии на каких авто ставил ГАЗ и сколько на них проезжал(до продажи).Все Авто покупались новыми: 1. ВАЗ 21093 -Белорусский комплект 75 000 км 2. Нива 21213- Ловато(Италия) 50 000 км 3. Ниссан-Премьера -ГИГ-3DL 68 000 км 4. Форд Эскорт BRC (Италия) 35 000 км еще не продан .Ездит Папа. 5. Тойота Камри 2,4 литра,автомат... 46 000 км фото http://www.progas.ru/inst/news_8331.stm 6. Спортаж 33 000 км еще не продан. Ну И КАК ??? P.S. Хочу купить Тойоту Прадо 4 литра и ОБЯЗАТЕЛЬНО ПОСТАВИТЬ ГАЗ. Сегодня ставим распределенный впрыск на Судзуки Витару 2 литра. С Уважением Михаил г.Уфа. Михаил, при всем омем уважении к вашему возрасту. Я горжусь что мне было 15 лет и с удовольствием вернулся еще раз бы в этот возраст. Но вот этот список мне НИОЧЕМ не говорит. Т.к. ГАЗ на бездорожье - это ЗЛО. А платить 800-1000 баксов за мифическую экономию и тащить всегда балласт в машине - это по меньшей мере не разумно. На этом предлагаю закончить сцепления языками и остаться каждый при своем мнении. Пререкаться можно вечно, я думаю что другим не менее уважаемым пользователям не так уж и интересны наши словесные передряги. Если что - пишите в личку. |
Гость |
Aug 31 2006, 08:40 PM
Сообщение
#28
|
Гость |
А я Альфу поставил, правда не в СпортеджЮ а в ВАЗ-2112.
Если кому интересно, милости прошу http://aral-oil.narod.ru/main/Auto/lpg/alfa4.html |
МихаилТ |
Oct 18 2007, 02:44 PM
Сообщение
#29
|
внеранговый Группа: завсегдатый Сообщений: 6,917 Регистрация: 13-December 06 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 2,238 место дислокации: Приморский район, озеро Долгое |
[quote name='brat po razumu' date='Oct 9 2007, 12:25 AM' post='29243']
Поставь пропан-инжектор. Я уже езжу 6 месяцев,прорбег на газу 16т.к. Субьективно-динамика и мощьность та же.Расход в литрах тот же ,а цена в два раза ниже. Вот тебе и налог. З.Ы. Это у меня третья машина на газу.Есть опыт. [quote name='МихаилТ' date='Oct 9 2007, 09:36 AM' post='29248'] гдето тут я уже считал, по моему пробегу(около 10000км. в год) ОКУПАЕМОСТЬ установки ГБО около 4-5 лет .Так что экономить я смогу НЕСКОРО .А там как говорится или ИШАК сдохнет или ЭМИР.... [quote name='Michael' date='Oct 9 2007, 12:38 PM' post='29251'] У Ильфа и Петрова была "бабушка, которая боялась электричества". Так вот, с тех пор как я был невольным участником взрыва на стройке газового баллона, я ужасть как боюсь газа. И окупаемость , мне кажется, не такая уж быстрая. [quote name='brat po razumu' date='Oct 9 2007, 11:07 PM' post='29270'] Я ни кому свое мнение не навязываю,но могу уже подвести какие-то итоги по эксплуатации на газу (пропан). Это треья моя машина на газу. Самое главное у пропан-бутановой смеси стабильно октановое число около 100 единиц. Тоесть датчик детонации никогда не посылает сигнал на уменьшение угла опережения зажигания и двигатель прекрасно и, СТАБИЛЬНО, работает на всех режимах. Свечи всегда чистые,никаого нагара. Масло темнеет позже ,так как в него не попадает всякая срань,как при работе на наших бензинах . Ну ,и если , вам далеко ехать то сумарный пробег на одной заправке на 300-400 км(смотря каой балон) больше,хотя заправок сейчас как грязи,но и бензин на них...(не очень хороший). Стоимость газовой инжекторной установки с работой ( у нас ) 400$,плюс желательно ее зарегисрировать в ГАИ(замена техпаспорта-я зная это поставил газ после покупки до постановки на учет). Окупаемость установки пиблизительно 17-20т.к.(в зависимости сколько вы заплатили за переоборудование). Это пробег для среднего частника за год. А в течение этих 17-20 т.к вы постепенно компенсируете себе затраты за усановку. В противном случае эти деньги вы отдадите за БЕНЗИН (сомнительного качества) Я такой же живой человек ,как и вы ,и мне так же жалко уродовать такой удачный двигатель (... -ым бензином). А по поводу безопасности могу сказать,чо современные системы продуманы и изготовлены так , чтобы не создавать неудобств при эксплуатации. Переключение происходит автоматически . Запаха никакого нет,как нет запаха бензина на исправном автомобиле с инжекторным двигателем. Устойчивые слухи об опасности газового оборудования распространяют наемные водители ,которые привыкл бензин ...экономить-так зачем им газ,который нельзя продать? Если бы это было настолько опасно, то в европе оно не получило такого распространения -они там за свою безопасност беспокоятся .,наверное,не меньше нас. Я Вам ,наверное ,надоел ,уже. Удачи на дорогах и вне дорог! Пусть Ваш автомобиль приносит Вам только радость! [quote name='Svarog' date='Oct 10 2007, 06:35 AM' post='29276'] Минусы - уменьшение объёма багажника (у Спорта он и так маленький, если не Гранд) дополнительные дыры и трубки. [quote name='МихаилТ' date='Oct 10 2007, 09:49 AM' post='29278'] ежели я неошибаюсь, в Питере сейчас ставят ГБО толи 3-го толи 4-го поколения.Стоимость с учетом бвка в нишу запаски(у меня гранд) чтото около 1500$.И если я прально понял, то смесь идет несовсем та каторая продается по всей России, т.е. заправки есть НО их мало(мож чего и напутал) [quote name='kross' date='Oct 10 2007, 11:40 AM' post='29282'] Миш ! brat po razumu - прав на все 100 процентов - октановое число газа - 105-106 - единиц - стоимость оборудования которое можно вкрячить в спортягу- у нас стоит больше 1000 и еще баллон. По газу - есть летняя смесь - с содержанием бутана 90 и пропана 10 процентов а есть зимняя соответственно 80 и 20 - последняя бывает очень редко даже зимой и даже в Питере ( про остальных не в курсе )ибо мы в РОССИИ блин ... все бадяжат Процентное содержание сказывается на чуть завышенном расходе газа - он и так в принципе должен быть чуть больше чем бизина Заправок более чем достаточно - ты видимо не обращал на них внимание По окупаемости естественно смотреть каждому по его пробегу Отечественный тазик с белорусским ГБО ( за 100 баксов )установленном самостоятельно на 40 000 -е пробега отходил ишо 310 000 без проблем (с двигателем ) - я вел учет по расходу - экономии - так по деньгам получилось - что таз ремонтировался на сэкономленные деньги ( причем ремонтировался не слабо и по многу) Все - убежал - испытывать OZI - на 535 АСУСЕ [quote name='brat po razumu' date='Oct 11 2007, 12:36 AM' post='29306'] Я обьездил несколько фирм по установке ГБО,сравнил цены,посмотрел как они работают,какое оборудование предлагают и выбрал наиболее приемлемый вариант. У нас это делается так. На авторынке есть человек(и не один),который торгует ГБО любой комплектации разных производителей. У него есть лицензия и пакет необходимых документов для регистрации в ГАИ. Стоимость документов входит в стоимость оборудования. Оборудование 4-го поколения с тороидальным балоном (вместо запаски) стоит 650-700 $. Унего есть несколько своих установщиков,которые ставят и ипытывают ГБО за один день. Работа у нас стоит 150$. Тоесть, ты сегодня купил комплект ,а завра утром машину пригнал-вечером готовую забрал и уехал на газу с пакетом документов для переригистрации в ГАИ. Переригистрация в течение 10 дней. На SPORT можно ставить только ГБО 4-го поколения ( инжекторное). 3-поколение не работает П Р О В Е Р Е Н О! Это связано с тем,что на 16 клапанном двигателе 2-х искровая система зажигания. Обьяснять долго но поверьте на слово.Я братьев не обману. Лучше всего зарекомендовало себя ГБО" AUTOGAZ " (AG) польского производства -оно лучше турецкого, и не хуже итальянского, хорошо адаптируется в подкапотном прострвнстве SPORT. Если кто заинтерисовался попробуйте действовать по этой схеме.Меньше вероятности что вас сильно нагреют. З.Ы. Все это про ГБО на пропан-бутане, есть еще метан -природный газ (который в плите на кухне). Метан дешевле но на нем большая потеря мощности ,громоздкие балоны с давлением 220 атм., ( у пропан-бутана 8-16 ) маленький пробег на одной заправке, мало заправок-особенно по трассе. В общем, его предпочитают таксисты, но оно не удобно для частника. Удачи! Пусть Ваш автомобиль приносит Вам только радость! [quote name='kostetik' date='Oct 12 2007, 03:03 PM' post='29399'] Я вот чета не пойму...зачем при установки ГБО надо машину перерегестрировать в ГАИ... раньше вроде надо было только при прохождении ТО показвать справку о проверке и освидетельствании оборудования....которое делали за 5 мин в какой-то канторе ребята не выходя их кабинета)) Щас чего правила изминились...или это нововедение Полтавских Гайцов! [quote name='brat po razumu' date='Oct 12 2007, 09:07 PM' post='29421'] Я ж в другой стране живу-Украине. По нашим правилам установка ГБО это переоборудование транспортного средства. При переоборудовании необходимо проходить перерегистрацию и менять техпаспорт. Может в России другие правила? Тогда вас это не касается. [quote name='Michael' date='Oct 15 2007, 12:14 PM' post='29473'] Даа . за 400 баксов это не за 1500. А как на газу динамика? И действительно, не так уж много заправок , даже в Москве. А на трассах? А зимой заводиться как - сначала бензин, потом газ или как? [quote name='kross' date='Oct 15 2007, 12:48 PM' post='29475'] В холодное время года однозначно на бензине заводимся - газ в жидком состояниии находится в баллоне и испаряется за счет температуры тосола-антифриза в редукторе - другого вроде еще не придумали Динамика на ГБО 4- го поколения говорят близка к обычной [quote name='brat po razumu' date='Oct 15 2007, 11:39 PM' post='29490'] Из опыта эксплуатации ГБО на SPORT. Изначально, по незнанию, установил систему 2-го поколения,аналогичную той , что стояла у меня на VW Passat 1991г(двигатель 2Е,инжектор,).Способ подачи газа через смеситель, установленный между расходомером воздуха и дросельной заслонкой,редуктор двухступенчатый с електромагнитным управлением, ситема без лямбда коррекции. Мощность сущесвенно не упала,но возникали хлопки во впускном коллекторе (воспламенение газовоздушной смеси на впуске).Причина-двухискровая система зажигания на SPORT. Сразу поехал к установщикам -снял все кроме балона и трубопроводов и установил ГБО 4-го поколения -инжектор(которая исключает подобный эффект). В общем,с переделкой обошлось оно мне в 800$.Если бы поставил сразу-получилось бы дешевле. За прошедшие 6 месяцев проехал 16 т.к.Два раза ездил в Крым. Особенности эксплуатации. Двигатель заводится как обычно.Для запуска система использует бензин и после прогрева двигателя до 30 градусов автоматически переключает на газ.По работе двигателя это никак не ощущается просто на индикаторе уровня газа (входит в комплект) загорается зеленый светодиод ( на бензине горит красный). Разгон,динамика не изменилась.Максимальная скорость -тоже (больше 145 не ездил-это не PASSAT). Расход топлива. По городу 14,5-16 литров газа -субьективно,бортового компьютера нет. Замер : заправка до полного балона-пробег-опять заправка до полного балона. По трассе-в зависимости от скорости. При поездке в Крым получилось в среднем 13 литров(трасса-город-гороы), скорость по трассе 110-120, когда скучно130-140,в горах 60-80(3-4 передача) Резина летняя 215/70R15,98Т,давление 1,9 кг/см.кв. В процессе эксплуатации никаких проблем-заправляешся на заправке как бензином,руки чистые,запха нет. Выхлоп чище чем на бензине (катализатор давно вырезан),лямбда -зонд чистый,свечи-чистые. Но система чувствительна к чистоте воздушного фильтра -иначе начинает жрать по городу до 17 литров.Газовый фильтр менять через 10 т.к.( я забыл о нем ,так на холостых начал подергиваться двиг. поменял на 13 т.к. и все стало на место). Так,вроде все. Что не ясно-спрашивайте,может чего забыл. И пусть SPORT приносит Вам только радость! [quote name='Michael' date='Oct 16 2007, 12:17 PM' post='29506'] Спасибо, весьма позновательно. Буду "держать в уме" И если можно еще пару вопросов - как отличить какого поколения система ( ведь по незнанию могут что угодно установить), - каких производители ГБО предпочтительнее, а к каким на пушечный выстрел не подходить? ЗЫ Вообщето вопросы по ГБО пора в отдельную тему перенести. [quote name='brat po razumu' date='Oct 16 2007, 02:45 PM' post='29507'] Нарою,дам ссылку. Кстати в Москве уже ставили на SPORT, и где-то у меня было в картинках. http://www.autogas01.ru/ www.autogas.spb.ru [quote name='BFGoodrich' date='Oct 18 2007, 02:00 AM' post='29567'] Жаль только,что на короткий Спорт,кроме как в багажник (при его рамерах),баллон больше некуда установить [quote name='brat po razumu' date='Oct 18 2007, 09:08 AM' post='29570'] Нужно посмотреть по каталогам и прайсам (в ин-нете их полно),каие есть балоны-а есть и цилиндрические разного диаметра и длинны, а также тороидальные разных габаритов , как для внутренней ,так и для наружной установки. Если появилось желание, то нужно искать.В наше время Вам привезут все , что хотите только плати. Я встречал статью об установке ГБО на классическую НИВУ, так они там на пропан поставили два длинных узких балона в багажник, сидение раскладывается,только получилась ступенька. Обратите внимание на ГАЗЕЛИ- у них балон ставят снизу,как на метан,так и на пропан. Тут для творчества вариантов масса,ведь ГБО как консруктор -можно закомплектовать массу вариантов, и не обязательно одного производителя. Главное,чтобы редуктор был подобран по мощности двигателя и был согласован с форсуночным узлом и електронным блоком управления ГБО. И пусть SPORT приносит Вам только радость! [quote name='kross' date='Oct 18 2007, 10:44 AM' post='29575'] Есть так-же вариант установки съемного баллона - в обычный Спорт -------------------- |
brat po razumu |
Oct 19 2007, 06:30 PM
Сообщение
#30
|
любитель Группа: завсегдатый Сообщений: 1,602 Регистрация: 24-September 07 Из: Полтава. Пользователь №: 3,240 место дислокации: Украина. Андрей. |
-------------------- |
brat po razumu |
Oct 19 2007, 06:50 PM
Сообщение
#31
|
любитель Группа: завсегдатый Сообщений: 1,602 Регистрация: 24-September 07 Из: Полтава. Пользователь №: 3,240 место дислокации: Украина. Андрей. |
http://www.autocentre.ua
журнал "Автоцентр" №6,2006г.(30 января) Эксплуатация.Особенности ГБО разных поколений. "Пересаживаем инжектор с бензина на газ" -------------------- |
МихаилТ |
Oct 19 2007, 09:29 PM
Сообщение
#32
|
внеранговый Группа: завсегдатый Сообщений: 6,917 Регистрация: 13-December 06 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 2,238 место дислокации: Приморский район, озеро Долгое |
http://www.autocentre.ua журнал "Автоцентр" №6,2006г.(30 января) Эксплуатация.Особенности ГБО разных поколений. "Пересаживаем инжектор с бензина на газ" Вот и я задумался -------------------- |
brat po razumu |
Oct 19 2007, 10:02 PM
Сообщение
#33
|
любитель Группа: завсегдатый Сообщений: 1,602 Регистрация: 24-September 07 Из: Полтава. Пользователь №: 3,240 место дислокации: Украина. Андрей. |
Деньги,которые Вы отдаете за бензин вложите в ГБО.
При прдаже это будет решающим аргументом,так как расход топлива на SPORT может перечеркнуть его преимущества-относительную (по нынешним временам) простоту конструкции,ркмонтопригодность, универсальность. -------------------- |
МихаилТ |
Oct 19 2007, 10:31 PM
Сообщение
#34
|
внеранговый Группа: завсегдатый Сообщений: 6,917 Регистрация: 13-December 06 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 2,238 место дислокации: Приморский район, озеро Долгое |
Деньги,которые Вы отдаете за бензин вложите в ГБО. При прдаже это будет решающим аргументом,так как расход топлива на SPORT может перечеркнуть его преимущества-относительную (по нынешним временам) простоту конструкции,ркмонтопригодность, универсальность. я с НИМ скоро ГОД , и пока только больше нравится Так что ...... -------------------- |
brat po razumu |
Oct 19 2007, 10:39 PM
Сообщение
#35
|
любитель Группа: завсегдатый Сообщений: 1,602 Регистрация: 24-September 07 Из: Полтава. Пользователь №: 3,240 место дислокации: Украина. Андрей. |
я с НИМ скоро ГОД , и пока только больше нравится Так что ...... Тем более! -------------------- |
МихаилТ |
Oct 19 2007, 10:43 PM
Сообщение
#36
|
внеранговый Группа: завсегдатый Сообщений: 6,917 Регистрация: 13-December 06 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 2,238 место дислокации: Приморский район, озеро Долгое |
-------------------- |
brat po razumu |
Oct 31 2007, 11:43 PM
Сообщение
#37
|
любитель Группа: завсегдатый Сообщений: 1,602 Регистрация: 24-September 07 Из: Полтава. Пользователь №: 3,240 место дислокации: Украина. Андрей. |
Что-то никто не интерисуется.Наверное,бензин хороший.
У нас ГБО даже на INFINITY ставят. А газовые(пропан) колонки на всех приличных заправках . Не было бы спроса,то какой бы п... в них деньги вкладывал... З.Ы.А еще,тут , в соседней теме,обсуждают лямбда-зонд, так те у кого стоит ГБО вообще не знают,что это такое. -------------------- |
Valen |
Nov 1 2007, 01:40 AM
Сообщение
#38
|
Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 544 Регистрация: 24-December 06 Из: г. Москва , Россия Пользователь №: 2,361 место дислокации: метре Фрунзенская, Сокол и Киевская :) |
Интересно, а как ГБО ведет себя во время колбасы?
|
brat po razumu |
Nov 1 2007, 09:24 AM
Сообщение
#39
|
любитель Группа: завсегдатый Сообщений: 1,602 Регистрация: 24-September 07 Из: Полтава. Пользователь №: 3,240 место дислокации: Украина. Андрей. |
Интересно, а как ГБО ведет себя во время колбасы? Разницы никакой,главное,воды в воздухан не набрать. (но это для двиг-ля вообще,независимо от вида топлива) А так,на разных режимах (обороты-нагрузка) работат прекрасно-он же инжектор! Кроме того, в ГБО нет топливного насоса,ведь газ поступает под давлением. Его хоть вверх ногами ставь,гдавное,чтоб система смазки в двиг-ле работала. -------------------- |
Peternik |
Nov 3 2007, 09:00 AM
Сообщение
#40
|
грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 123 Регистрация: 28-September 06 Пользователь №: 1,893 |
Вот и я задумался не задумывайся ставь я в октябре сьездил в зеленоград в альфаавтогаз утром поставил машину на установку вечером уехал на газе гбо дигитроник балон тор 70л вместо запаски пробег на газе 4000км расход трасса 13 город 15 стоимость с установкой 28400р впечатления только положительные мотор работает мягче утром завожу на бензине в течении дня на газе большой плюс на рыбалку не надо возить канистру с бензином запас хода по трассе 1000км газ+бензин |
Текстовая версия | Сейчас: 29th March 2024 - 09:28 AM |
|
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |