Шумоизоляция дверей. Фотоотчет., Своими руками |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
Шумоизоляция дверей. Фотоотчет., Своими руками |
Mark_KA |
Aug 1 2008, 04:15 PM
Сообщение
#1
|
Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 585 Регистрация: 4-May 07 Из: Ульяновск Пользователь №: 2,682 место дислокации: Ульяновск |
Greeting!
Решил заняться шумоизоляцией... Так сказать первый опыт. И начать решил с дверей. Купил 6 листов вибропласта и 1 лист битопласта (вроде так называется). Цитата: Вибропласт - гибкий и эластичный вибропоглощающий материал, представляющий собой полимерную самоклеющуюся композицию, сдублированную с алюминиевой фольгой, на которую нанесено тиснение и логотип предприятия. Материал не впитывает влагу и не разлагается под воздействием окружающей среды, обладает антикоррозийными свойствами и свойствами герметика. Легко монтируется на поверхности со сложным рельефом и не требует нагрева при установке. Работоспособен в широком диапазоне температур от минус 40 гр.С до плюс 100гр.С. Прочность связи материала с несущей поверхностью не менее 5 Н/см. Коэффициент механических потерь не менее: Вибропласт М1 (толщина 1,5 мм) – 0,13 усл. ед. Вибропласт М2 (толщина 2,3 мм) – 0,16 усл. ед. Битопласт – уплотнительный и противоскрипный материал с липким слоем на основе пенополиуретана толщиной 5-20мм , со специальной пропиткой, которая придает материалу водостойкость, долговечность, улучшает его звукопоглощающие свойства и значительно улучшает стойкость к ультрафиолетовому излучению. Материал может эксплуатироваться при температурах от – 45 гр.С до + 100 гр.С. Все фирмы STP. Обошлось в 1800р. Для сравнения - зашел в одну конторку, которая занимается шумоизоляцией. Обработать 4 двери спорта у них стоит около 4 тр. Снял обивку. Под ней прилеплен целофановый лист. Снимаем и его. Штатно внутри ничего виброшумоизолирующего я у себя не увидел. На наружную поверхность двери приклеил вибропласт. Резал куски по месту. Внутри клеил без зазора, по краям - как получится. Поверх - битопласт Потом внутреннюю панель - вибропластом. Далее вернул на место полиэтилен. Хотя может он теперь и не нужен... Ну да пусть будет... Задние двери так-же Испытания показали, что на водительской двери второй слой вибропласта прилипает к тяге привода замка и затрудняет его работу. Из попавшей под руку жестянки вырезал заплатку Придал ей определенную форму, смазал со стороны двери литолом. Прилепил между вибропластом и тягой. Обивки на дверях как-бы одеваются на приваренный по верху двери фланец. Потом уже защелкиваются клипсы. Так вот одеть на этот фланец мешает резинка уплотнителя стекла. Лучше ее снять и вернуть на место уже после установки обшивки. По краям обшивки приклеил полоски битопласта. Результат: 1. Моральное удовлетворение 2. Шумы улицы снизились. Но не настолько как я ожидал. Впрочем логично - надо обрабатывать днище, моторный щит, крышу, арки... Это потом... 3. Звук закрывания двери - получше, но тоже ожидал. 4. Звук передней акустики заметно улучшился. Может кому пригодится опыт... Ну и советы/коментарии интересно услышать. |
Текстовая версия | Сейчас: 29th May 2024 - 05:57 AM |
|
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |