Sportage Club -

- дом, где живут Kia Sportage
основан в 2006г.

Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера!

Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход.

Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде.

 
Reply to this topicStart new topic
> Стук в рулевом механизме
Ермыч
post May 13 2014, 11:42 PM
Сообщение #1


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 2,999
Регистрация: 17-December 13
Пользователь №: 12,754
место дислокации: Брянск



При проезде неровностей на дороге во время поворота направо появляется сильный стук отдающий в руль. Если ехать прямо по кочкам или с поворотом налево, то стука нет. Возникает только при повороте направо. В ум не возьму каким образом можно найти источник стука, если он проявляется только при езде по кочкам. На стоящей машине ничего и нигде не просматривается.


--------------------
Андрей SPORTAGE Кореец 1995г., доресталинг, короткий, MPI-SOHC, 8 V, 95 л.с., цвет - вишня, МКП, газовое оборудование OMVL SAVER-4.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
snanislav
post May 14 2014, 09:23 AM
Сообщение #2


гряземяситель
*****

Группа: завсегдатый
Сообщений: 413
Регистрация: 2-September 10
Из: Украина Харьков
Пользователь №: 8,337
место дислокации: Харьков



Крестовинки на рул. валу проверь. С помощником, один держит рукой рул. вал а второй чел крутит влево-право руль.


--------------------
amisa-harkiv@i.ua
Изображение
+38093-846-75-46 Телега/Вибер
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Ермыч
post May 14 2014, 09:52 AM
Сообщение #3


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 2,999
Регистрация: 17-December 13
Пользователь №: 12,754
место дислокации: Брянск



Цитата(snanislav @ May 14 2014, 09:23 AM) *

Крестовинки на рул. валу проверь. С помощником, один держит рукой рул. вал а второй чел крутит влево-право руль.

Попробую конечно, но как я так найду источник стука если он проявляется только на ходу, на выбоинах? Ведь при вращении руля стоя на месте ничего не стучит.


--------------------
Андрей SPORTAGE Кореец 1995г., доресталинг, короткий, MPI-SOHC, 8 V, 95 л.с., цвет - вишня, МКП, газовое оборудование OMVL SAVER-4.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Panzer38
post May 14 2014, 10:45 AM
Сообщение #4


Я там был...


Группа: Супер Администраторы
Сообщений: 7,802
Регистрация: 1-February 07
Из: Москва. СЗАО
Пользователь №: 2,551
место дислокации: м.Сходненская



Вывернуть руль вправо и попрыгать на бампере. ... правда, если он силовой B200.gif


--------------------
Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Ермыч
post May 14 2014, 06:56 PM
Сообщение #5


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 2,999
Регистрация: 17-December 13
Пользователь №: 12,754
место дислокации: Брянск



Покрутил руль и прощупал крестовины рулевого вала - в них нет люфта. К стати помощник при этом никакой не нужен - правой рукой качаешь рулевое колесо через открытое стекло, а левой мацаешь крестовины.
Наверное нужно с другой стороны зайти - отсоединить рулевые наконечники и качать тяги и маятник снизу. Как в редукторе люфт проверить?


--------------------
Андрей SPORTAGE Кореец 1995г., доресталинг, короткий, MPI-SOHC, 8 V, 95 л.с., цвет - вишня, МКП, газовое оборудование OMVL SAVER-4.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Butafor
post May 14 2014, 10:12 PM
Сообщение #6


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,598
Регистрация: 25-November 07
Из: Москва Цао
Пользователь №: 3,824
место дислокации: Москва ЦАО



95 % закусывает втулки маятника или шаровую центральной рулевой тяги, люфт можно выбрать на рулевом редукторе, но надо аккуратно чтобы не закусывало в крайних положениях, регулируется болтом на верхнем торце рулевого редуктора. еще я бы все же глянул ступичные на предмет износа и люфта.


--------------------
Калининградец гранд 2004 год, лифт 50 мм перед + доп. аморы, + тюнинг верхних рычагов, 70 мм зад, пневмоподушки, шноркель, экспедиционник, самоблок спереди и сзади,пары 4.78, резина 31х10.5 купер STT, лебедка Х9500,линзованные фары, электровентилятор,гелевый аккум + генератор 150А
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Ермыч
post May 15 2014, 11:02 PM
Сообщение #7


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 2,999
Регистрация: 17-December 13
Пользователь №: 12,754
место дислокации: Брянск



Цитата(Butafor @ May 14 2014, 10:12 PM) *

95 % закусывает втулки маятника или шаровую центральной рулевой тяги, люфт можно выбрать на рулевом редукторе, но надо аккуратно чтобы не закусывало в крайних положениях, регулируется болтом на верхнем торце рулевого редуктора. еще я бы все же глянул ступичные на предмет износа и люфта.

Да нет, не закусывает, и даже не выпивает))). Удары происходят в рулевую колонку при проезде по неровностям. Чем круче руль выкручен вправо, тем сильнее удары. При выкручивании влево никаких стуков нет. Причём на холодную, то есть когда трогаешься после длительной стоянки, стуки намного тише - почти не ощущаются, а после длительной езды - удары приличные. Это явно люфтовый стук, явно удар от излишнего зазора в чём то.

Нужно наверное попробовать на яму стать, вывернуть колёса вправо, помощнику сильно раскачивать машину, а самому снизу всё прощупывать. Тут гадать бесполезно. Я чего написал - думал, что у кого были похожие симптомы и знают где искать.


--------------------
Андрей SPORTAGE Кореец 1995г., доресталинг, короткий, MPI-SOHC, 8 V, 95 л.с., цвет - вишня, МКП, газовое оборудование OMVL SAVER-4.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Андрей 55
post May 31 2014, 05:06 AM
Сообщение #8


Самоделошник
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,534
Регистрация: 28-August 11
Из: Омская губерня
Пользователь №: 9,869
место дислокации: Омск



Цитата(Ермыч @ May 15 2014, 07:02 PM) *

Да нет, не закусывает, и даже не выпивает))). Удары происходят в рулевую колонку при проезде по неровностям. Чем круче руль выкручен вправо, тем сильнее удары. При выкручивании влево никаких стуков нет. Причём на холодную, то есть когда трогаешься после длительной стоянки, стуки намного тише - почти не ощущаются, а после длительной езды - удары приличные. Это явно люфтовый стук, явно удар от излишнего зазора в чём то.

Нужно наверное попробовать на яму стать, вывернуть колёса вправо, помощнику сильно раскачивать машину, а самому снизу всё прощупывать. Тут гадать бесполезно. Я чего написал - думал, что у кого были похожие симптомы и знают где искать.

Тож стучит по рулю на неровной дороге, правда, хоть прямо, хоть вправо, влево едешь, у меня люфт вверх вниз вала рулевого редуктора у которому корданчик крепится, но не течет. говорят не лечется, или лечится но с полным разбором рулевого механизма, но пока к этому не готов, стук хоть и заставляет обращать внимание, но сильно не напрягает.


--------------------
Sportage-Grand 2001 г.в Цвет белый, Истенный КОРЕЕЦ V-2.0, Турбо-дизель, АККП. СиБи. Нивошнорик. Защита брюха сталь 3мм.
Бодилифт 2,5" капралон. Зад: проставки от нексии + пружинки от Опеля -караван- перед: мерсопружины и стойки аля от Соболя +верх шаровый от москвича.
Силовые бампера ( сталь 2-3 мм) перед и зад + фаркоп. Силовые подножки.( труба 40мм) Корзина на крыше + зад и перед светлодиодная люстра.
Лопата, Стропа рывковая + буксировочная. ХайДжек. Спальник в салоне со шкапчиками и тент-маркиза с маскиткой на экспедиционнике.
Резина: Зима 235-75-15 Кордиант "ПОЛАР" ЕТ-45, Лето 235-75-15 NEXEN ЕТ-0
Мечтаю о блокировке и лебедке еще о 31 тапках.
Изображение
Изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Ермыч
post Jun 1 2014, 04:45 PM
Сообщение #9


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 2,999
Регистрация: 17-December 13
Пользователь №: 12,754
место дислокации: Брянск



Нашёл причину стука - люфтит со стуком внутренний левый шрус, вот и оттаёт в руль.


--------------------
Андрей SPORTAGE Кореец 1995г., доресталинг, короткий, MPI-SOHC, 8 V, 95 л.с., цвет - вишня, МКП, газовое оборудование OMVL SAVER-4.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
korol
post Jun 1 2014, 09:44 PM
Сообщение #10


чем круче джип,тем дальше идти за трактором


Группа: завсегдатый
Сообщений: 10,450
Регистрация: 15-August 10
Из: волгоград
Пользователь №: 8,249
место дислокации: волгоград



Цитата(Ермыч @ Jun 1 2014, 12:45 PM) *

Нашёл причину стука - люфтит со стуком внутренний левый шрус, вот и оттаёт в руль.

со стороны промвала? так там люфт у большинства и ни у кого вроде особых стуков в руль не отдает dumai.gif


--------------------
Гранд каловский 2004г. 2л. 16. бензин,газ
сзади аммо Ранчо+пружины усиленные + 1 проставка 3см. перед мерсопружины + монро прокаченные
бодик 2,5" капролон
Хабы АмисА. Квайф-зад, АмисА-перед.
Корзина+люстра. Корзина -бокс 500 л.
Cooper discoverer ST MAXX 245-75-16
BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM2 31 10.5 15 на дисках ЕТ0
Силовые бампера. Силовые пороги. Лебедка 12000.
Редуктора 4,77

РАЗБОРКА И РЕМОНТ KIA SPORTAGE 1 Волгоград
http://www.sportage-club.com/ipb/index.php?showtopic=9957
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Ермыч
post Jun 2 2014, 12:55 AM
Сообщение #11


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 2,999
Регистрация: 17-December 13
Пользователь №: 12,754
место дислокации: Брянск



Цитата(korol @ Jun 1 2014, 09:44 PM) *

со стороны промвала? так там люфт у большинства и ни у кого вроде особых стуков в руль не отдает dumai.gifпп

Взялся рукой за внутренюю левую гранату и покачал её вперёд-назад - перпендикулярно её оси - большой люфт в самой гранате со стуком. При включении переднего привода и движении на малой скорости даже по прямой слышны строго периодические стуки даже при езде по ровному асфальту. Справа то же есть люфт внутренней гранаты, но на порядок меньше и без всяких стуков при её качании.


--------------------
Андрей SPORTAGE Кореец 1995г., доресталинг, короткий, MPI-SOHC, 8 V, 95 л.с., цвет - вишня, МКП, газовое оборудование OMVL SAVER-4.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
korol
post Jun 2 2014, 12:32 PM
Сообщение #12


чем круче джип,тем дальше идти за трактором


Группа: завсегдатый
Сообщений: 10,450
Регистрация: 15-August 10
Из: волгоград
Пользователь №: 8,249
место дислокации: волгоград



Цитата(Ермыч @ Jun 1 2014, 08:55 PM) *

Взялся рукой за внутренюю левую гранату и покачал её вперёд-назад - перпендикулярно её оси - большой люфт в самой гранате со стуком. При включении переднего привода и движении на малой скорости даже по прямой слышны строго периодические стуки даже при езде по ровному асфальту. Справа то же есть люфт внутренней гранаты, но на порядок меньше и без всяких стуков при её качании.

я с первого раза понял в чем речь, повторюсь, что замена не уберет проблему с рулевой и у большинства люфт в промвале.


--------------------
Гранд каловский 2004г. 2л. 16. бензин,газ
сзади аммо Ранчо+пружины усиленные + 1 проставка 3см. перед мерсопружины + монро прокаченные
бодик 2,5" капролон
Хабы АмисА. Квайф-зад, АмисА-перед.
Корзина+люстра. Корзина -бокс 500 л.
Cooper discoverer ST MAXX 245-75-16
BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM2 31 10.5 15 на дисках ЕТ0
Силовые бампера. Силовые пороги. Лебедка 12000.
Редуктора 4,77

РАЗБОРКА И РЕМОНТ KIA SPORTAGE 1 Волгоград
http://www.sportage-club.com/ipb/index.php?showtopic=9957
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Ермыч
post Jun 7 2014, 10:53 PM
Сообщение #13


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 2,999
Регистрация: 17-December 13
Пользователь №: 12,754
место дислокации: Брянск



Цитата(korol @ Jun 2 2014, 12:32 PM) *

я с первого раза понял в чем речь, повторюсь, что замена не уберет проблему с рулевой и у большинства люфт в промвале.

Не ну каким то образом же это должно быть решаемо. Или, что у этого большинства то же такие стуки в рулевом механизме при повороте направо? У меня же граната внутренняя левая практически болтается со стуком, а Вы говорите, что это нормально, что так у многих. У меня ещё 5 тысяч км. назад такого стука не было.
У Вас лично при качании этого шруса из стороны в сторону стуки наблюдаются, при повороте направо удары на кочках в руль отдают?


--------------------
Андрей SPORTAGE Кореец 1995г., доресталинг, короткий, MPI-SOHC, 8 V, 95 л.с., цвет - вишня, МКП, газовое оборудование OMVL SAVER-4.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Антон14
post Jun 7 2014, 11:13 PM
Сообщение #14


Обитатель грязи!
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 540
Регистрация: 25-April 12
Пользователь №: 10,448
место дислокации: г. Рязань



У меня тоже люфтит. Никакой отдачи на поворотах в руль нет.

На полном приводе в определённых режимах, само собой, стуки пипец. Как будто кувалдой снизу долбят. То ли эта граната, то ли разбитое шлицевое в переднем кардане.


--------------------
Kia Sportage 2.0, SOHC, бензин, 95 л.с., МКПП, 1993 г.в.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Ермыч
post Jun 7 2014, 11:47 PM
Сообщение #15


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 2,999
Регистрация: 17-December 13
Пользователь №: 12,754
место дислокации: Брянск



Цитата(Антон14 @ Jun 7 2014, 11:13 PM) *

У меня тоже люфтит. Никакой отдачи на поворотах в руль нет.

На полном приводе в определённых режимах, само собой, стуки пипец. Как будто кувалдой снизу долбят. То ли эта граната, то ли разбитое шлицевое в переднем кардане.

Если граната люфтит, то конечно будет стучать - дисбаланс такой то болванки...


--------------------
Андрей SPORTAGE Кореец 1995г., доресталинг, короткий, MPI-SOHC, 8 V, 95 л.с., цвет - вишня, МКП, газовое оборудование OMVL SAVER-4.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28th March 2024 - 12:52 PM
Rambler's Top100
Авто каталог ссылок, Top 50. Каталог сайтов OpenLinks.RU Каталог сайтов Всего.RU CarExpert.ru: Автомобили мира - каталог, фотографии, отзывы, продажа автомобилей, страхованиеSmesend.biz
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b