Sportage Club -

- дом, где живут Kia Sportage
основан в 2006г.

Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера!

Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход.

Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде.

5 страниц V « < 3 4 5  
Reply to this topicStart new topic
> По каким меткам выставлять угол впрыска
Андрей 55
post Jun 21 2015, 12:51 PM
Сообщение #81


Самоделошник
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,534
Регистрация: 28-August 11
Из: Омская губерня
Пользователь №: 9,869
место дислокации: Омск



Цитата(Андрей 55 @ Jun 20 2015, 03:31 PM) *

Вот некрутит стартер, будто аккумулятор сел в хлам, (писал в вопросах дизилистам) крутит ели ели, потом в разгон и заводится, электрику, провода, напряжение аккумулятора, генератора, и стартера проверил везде показатели одинаковые, потерь нет вообще, и вот решил проверить момент зажигания, ремень ГРМ состояние я так сказать, снял кожух верхний и вот метки:
распред вал
шкиф тнвд
и каленвал
Это ж не правильно B093.gif а стояло все на 11*, но работает на всех режимах очень хорошо. У ремня натяжка в норме. Неужто перескочила? И может по этой причине туго заводится? Подсказка нужна оченьсрочно. 32a.gif 32a.gif 32a.gif

Все разобрался, виноват стартер, подмок, закис, завис. Почищен, проверен, собран и крутит и заводит как зверь. Но по ГРМ таки интэрэсно. Получается что очень рано у меня впрыск происходит. dumai.gif


--------------------
Sportage-Grand 2001 г.в Цвет белый, Истенный КОРЕЕЦ V-2.0, Турбо-дизель, АККП. СиБи. Нивошнорик. Защита брюха сталь 3мм.
Бодилифт 2,5" капралон. Зад: проставки от нексии + пружинки от Опеля -караван- перед: мерсопружины и стойки аля от Соболя +верх шаровый от москвича.
Силовые бампера ( сталь 2-3 мм) перед и зад + фаркоп. Силовые подножки.( труба 40мм) Корзина на крыше + зад и перед светлодиодная люстра.
Лопата, Стропа рывковая + буксировочная. ХайДжек. Спальник в салоне со шкапчиками и тент-маркиза с маскиткой на экспедиционнике.
Резина: Зима 235-75-15 Кордиант "ПОЛАР" ЕТ-45, Лето 235-75-15 NEXEN ЕТ-0
Мечтаю о блокировке и лебедке еще о 31 тапках.
Изображение
Изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Вiталiй
post Jan 10 2017, 12:51 PM
Сообщение #82


Всепроходимец
**

Группа: завсегдатый
Сообщений: 78
Регистрация: 23-June 13
Пользователь №: 12,136
место дислокации: Сочи, Курган



Заменил ремень ГРМ. Запустил двигатель. На звук двигатель работал очень жестко, видимо старый ремень растянулся и ушел угол впрыска. Выставил по предпоследней метке справа (вроде как 11 градусов) ход плунжера 1,02 мм. При ВМТ ход плунжера составил 0,35 мм, так что или я делал что-то неправильно или теория, о том что ход плунжера в ВМТ должен быть 0,5 мм не верна.
Кстати на угол впрыска влияет рукоятка "подсоса" о чем в руководстве заботливо умолчали, поэтому не сразу получилось выставить то что хотел)
И вопрос, обязательно ли откручивать топливопроводы при измерениях?


--------------------
KIA Retona 2002 г. дизель RF-турбо 2л. ТНВД и КПП механические, тормоза автоматические
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
ПростоЖ
post Jan 11 2017, 08:47 AM
Сообщение #83


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,949
Регистрация: 15-April 08
Пользователь №: 4,985
место дислокации: Около Перми



Цитата(Вiталiй @ Jan 10 2017, 01:51 PM) *

И вопрос, обязательно ли откручивать топливопроводы при измерениях?

Топливопроводы никак не влияют B228.gif


--------------------
"Кореец" 2002 автомат TDI
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Вiталiй
post Jan 11 2017, 09:46 AM
Сообщение #84


Всепроходимец
**

Группа: завсегдатый
Сообщений: 78
Регистрация: 23-June 13
Пользователь №: 12,136
место дислокации: Сочи, Курган



Евгений, спасибо)


--------------------
KIA Retona 2002 г. дизель RF-турбо 2л. ТНВД и КПП механические, тормоза автоматические
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Зохан
post Apr 14 2017, 02:34 PM
Сообщение #85


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 103
Регистрация: 3-March 13
Из: Петрозаводск
Пользователь №: 11,699
место дислокации: Карелия



Подскажите, пожалуйста.

Заменил ремень грм. Метки выставил по мануалу, получилось следующее:

1. Шкив коленвала первая метка справа (ВМТ)
2. Шкив распредвала метки совпадают, кулачки первого цилиндра смотрят вверх.
3. Шкив ТНВД метка сопадает.

Заводится хорошо, едет хорошо, не дымит.

Но, работает очень жёстко. Миркометра нет. Хочу сделать впрыск немного попозже. Буду крутить ТНВД "врукопашную".

Вопросы такие:

1. Достаточно-ли будет только довернуть ТНВД по часовой стрелке или придётся перекидывать ремень на шкиве ТНВД?
2. Для проворота ТНВД нужно -ли ослаблять трубки форсунок? По-моему они будут мешать проворачивать ТНВД.


--------------------
Изображение

KIA SPORTAGE DIESEL
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
ПростоЖ
post Apr 14 2017, 03:03 PM
Сообщение #86


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,949
Регистрация: 15-April 08
Пользователь №: 4,985
место дислокации: Около Перми



Цитата(Зохан @ Apr 14 2017, 03:34 PM) *

Подскажите, пожалуйста.
Вопросы такие:

1. Достаточно-ли будет только довернуть ТНВД по часовой стрелке или придётся перекидывать ремень на шкиве ТНВД?
2. Для проворота ТНВД нужно -ли ослаблять трубки форсунок? По-моему они будут мешать проворачивать ТНВД.

в.1 - перекидывать ничего не нужно
в.2 - можно и ослабить, но как правило достаточно и так
B020.gif


--------------------
"Кореец" 2002 автомат TDI
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Зохан
post Apr 14 2017, 03:14 PM
Сообщение #87


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 103
Регистрация: 3-March 13
Из: Петрозаводск
Пользователь №: 11,699
место дислокации: Карелия



Спасибо, Женя, за быстрый ответ. B020.gif


--------------------
Изображение

KIA SPORTAGE DIESEL
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Зохан
post Apr 15 2017, 08:12 PM
Сообщение #88


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 103
Регистрация: 3-March 13
Из: Петрозаводск
Пользователь №: 11,699
место дислокации: Карелия



Проверил метки на ремне ГРМ.

За 20000 тыс км ремень немного растянулся. Натяжение было отрегулировано роликом - натяжителем.
Метки никуда не убежали. Всё ровно. Извините за качество фоток, чем богаты. smile.gif
Фото сделаны когда поршень первого цилиндра находится в ВМТ.

1. Метка шестерни коленвала.Прикрепленное изображение
2. Метка шкива коленвала. Прикрепленное изображение
3. Метка распредвала. Прикрепленное изображение
4. Метка ТНВД. Прикрепленное изображение

После проверки, регулировал момент впрыска и обнаружил метки на фланце ТНВД. Плохо видно, поэтому обозначил красным и чёрным.)) Прикрепленное изображение
В связи с этим вопрос: это заводские метки или кто-то просто отметку сделал для себя? Метки довольно чёткие и глубокие. Посмотрите, пожалуйста на своих машинах.
Момент впыска выставил "врукопашную" приблизительно на 2 градуса позже. Двигатель "затих". Работает мягко. B128.gif


--------------------
Изображение

KIA SPORTAGE DIESEL
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
ПростоЖ
post Apr 16 2017, 11:52 AM
Сообщение #89


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,949
Регистрация: 15-April 08
Пользователь №: 4,985
место дислокации: Около Перми



Цитата(Зохан @ Apr 15 2017, 09:12 PM) *

После проверки, регулировал момент впрыска и обнаружил метки на фланце ТНВД. Плохо видно, поэтому обозначил красным и чёрным.)) Прикрепленное изображение
В связи с этим вопрос: это заводские метки или кто-то просто отметку сделал для себя? Метки довольно чёткие и глубокие. Посмотрите, пожалуйста на своих машинах.

Самопал B228.gif


--------------------
"Кореец" 2002 автомат TDI
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Андрей 55
post Apr 22 2017, 05:24 AM
Сообщение #90


Самоделошник
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,534
Регистрация: 28-August 11
Из: Омская губерня
Пользователь №: 9,869
место дислокации: Омск



Цитата(Зохан @ Apr 15 2017, 04:12 PM) *

За 20000 тыс км ремень немного растянулся. Натяжение было отрегулировано роликом - натяжителем.
Метки никуда не убежали.
После проверки обнаружил метки на фланце ТНВД.

B093.gif Фу, показалось что 200000 на одном ремне и только подтянул. biggrin.gif
А метки у меня есть, но я их сам ставил когда ремень менял, наос крутил, для ориентиру. B228.gif


--------------------
Sportage-Grand 2001 г.в Цвет белый, Истенный КОРЕЕЦ V-2.0, Турбо-дизель, АККП. СиБи. Нивошнорик. Защита брюха сталь 3мм.
Бодилифт 2,5" капралон. Зад: проставки от нексии + пружинки от Опеля -караван- перед: мерсопружины и стойки аля от Соболя +верх шаровый от москвича.
Силовые бампера ( сталь 2-3 мм) перед и зад + фаркоп. Силовые подножки.( труба 40мм) Корзина на крыше + зад и перед светлодиодная люстра.
Лопата, Стропа рывковая + буксировочная. ХайДжек. Спальник в салоне со шкапчиками и тент-маркиза с маскиткой на экспедиционнике.
Резина: Зима 235-75-15 Кордиант "ПОЛАР" ЕТ-45, Лето 235-75-15 NEXEN ЕТ-0
Мечтаю о блокировке и лебедке еще о 31 тапках.
Изображение
Изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

5 страниц V « < 3 4 5
Reply to this topicStart new topic
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28th March 2024 - 09:40 PM
Rambler's Top100
Авто каталог ссылок, Top 50. Каталог сайтов OpenLinks.RU Каталог сайтов Всего.RU CarExpert.ru: Автомобили мира - каталог, фотографии, отзывы, продажа автомобилей, страхованиеSmesend.biz
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b