Воттоваара - Ловозерские тундры. 2014, июль-август... Опции

[Panzer38]

Готовимся к поездке в Карелию.

Состав участников:

1. Panzer38 - 1 чел. Sportage Grand 30" МТ. лебедка. Без шноркеля! (место штурмана все еще свободно!)
2. Mike482 & BagiraKIA - 2 чел - LandCruiser 80 33" MT, Лебедка, Шноркель.

------------------------------------------------

Даты поездки:

26.07.2014 (суббота) - 10.08.2014 (воскр.)

Примерный маршрут (очень схематично) :

Москва - Ладожское озеро - Воттоваара - Сегежа - Беломорск - Хибины - Ловозерские тундры - (1000 ручьев) - Медвежьегорск - Онежское озеро - Москва.

[Petroskoi]

Ну вот.
Осталось двое суток до старта.
Едем двумя экипажами. 4 человека.
Маршрут - как и планировалось:
Москва - Ладога - Воттоваара - Сегежа - Беломорск - Нильмогуба - Кандалакша - Хибины и Ловозерские тундры - ... и обратно через Онегу, Вологду и Ярославль до Москвы.

вот в любые дебри готовы сунуться, лишь бы магнитики не завезти Петрозаводск объехать

[Panzer38]

вот в любые дебри готовы сунуться, лишь бы магнитики не завезти Петрозаводск объехать

Ну, Петрозаводск - само-собой!

Так что, если мы тебя в городе не застанем - отдадим магнитики первому встречному!



иии , похоже, поедем все-таки "наизнанку"

Москва - Ярославль - Онега -Медвежьегорск - Чупа - Хибины .. и обратно - через Петрозаводск - на Воттоваару.

[окунь]

Ну,ни гвоздя,ни жезла!
Камушек мне в аквариум не забудте

[Panzer38]

Ну,ни гвоздя,ни жезла!
Камушек мне в аквариум не забудте

Какие предпочитаете?

[окунь]

Какие предпочитаете?

мрамор Мишаня знает,я уму вчера нарисовал

[Panzer38]

мрамор ....

Хмм... до Рускеалы мы вряд-ли в этот раз доедем

[Panzer38]

Ну, Петрозаводск - само-собой!

Так что, если мы тебя в городе не застанем - отдадим магнитики первому встречному!



иии , похоже, поедем все-таки "наизнанку"

Москва - Ярославль - Онега -Медвежьегорск - Чупа - Хибины .. и обратно - через Петрозаводск - на Воттоваару.

Блин, наврал я.
В Петрозаводск в этот раз мы вряд-ли попадем.... т.к. с севера, скорее всего, пойдем до Сегежи, а там - на запад, в сторону Суккозера.
Как-то так.

[Petroskoi]

Блин, наврал я.
В Петрозаводск в этот раз мы вряд-ли попадем.... т.к. с севера, скорее всего, пойдем до Сегежи, а там - на запад, в сторону Суккозера.
Как-то так.

еще не вернулись?

[709]

еще не вернулись?

не видать тебе магнитиков

[Petroskoi]

не видать тебе магнитиков

От ты злодей...

[mike482]

еще не вернулись.
сидим под Кандалакшей, на берегу залива. готовим завтрак.

[Panzer38]

А на завтрак у нас оладушки с вареной сгущенкой! Вот!

А на завтрак у нас оладушки с вареной сгущенкой! Вот!

[mike482]

[Petroskoi]

еще не вернулись?

[mike482]

вернулись сегодня в 6 утра.
отчет и фото будут позже

[Александр 533]

вернулись сегодня в 6 утра.
отчет и фото будут позже

Ждем. До первой звезды.

[Petroskoi]

вернулись сегодня в 6 утра.
отчет и фото будут позже

и?

[mike482]

и?

еще немного терпения - дописываю отчет.
сегодня все будет

[Panzer38]

и?

Думаешь легко перебрать более полутора тысяч фотографий?????

По итогам экспедиции - уже поменял бензобак на новый - спасибо Дэну - предоставил подъемник в своем сервисе!
Осталось пыльник на правом внутреннем ШРУСе поменять, кнопку регистратора починить (привет от Мончегорска ) и экран радиостанции привести в чувство.

[mike482]

первая часть отчета. осторожно - многа букф!
Составы экипажей:
Kia Sportage 30МТ Лебедка – Сергей (Panzer38).
Toyota Land Cruiser 80 33МТ Лебедка Шноркель - Михаил (Mike482), Нина (BagiraKIA), Александра.
Маршрут: Москва, Ярославль, Вологда, Ферапонтово, Челмужи, Вытегра, Пудож, Медвежьегорск, Чупа, Нильмогуба, Кандалакша, Оленегорск, Ревда, перевал геологов, Умбозеро, Октябрьский, Апатиты, Кандалакша, Беломорск, Сегежа, оз Пизанец, Воттоваара, Гимольская, Поросозеро, Суоярви, Сортавала, Приозерск, Ладога, Кировск, Валдай, Москва.
Пробег: приблизительно 4408км.

Приключения начались накануне дня выезда, в пятницу вечером оказалось что помер генератор, он выдавал 0.6 вольта. Снятие/установка, разборка/сборка, а так же протирка стекол и фар, и пинание колес результата не принесло. У знакомых был найден подменный генератор, каковой уже в субботу утром и был установлен, зарядка появилась, но как оказалось впоследствии ненадолго. В связи с этим выезд был задержан практически на 12 часов. И вот, 14:45 мы на МКАДе около ул Свободы встречаемся с Сергеем. Все, поехали.

1й день 26.07 Москва – Ферапонтово. Как обычно толкаемся на Ярославке от МКАДа до Тарасовки, далее свободно, в Вологду въезжаем затемно, останавливаемся пополнить запас горючего. И тут оказывается, что у нас опять пропала зарядка, достаем букварь, смотрим электросхемы, измеряем токи, напряжения и еще что то (спасибо Сереге – он в этом спец). В результате вынесен вердикт – не подается напряжение на цепь возбуждения генератора. Кидаем провод напрямую на АКБ – зарядка появилась. Едем дальше. И тут начинает моргать лампа давления масла, что сильно напрягает, ведь измерял же перед поездкой – все было в норме, пытаюсь успокоить себя, что это опять проблемы с проводкой. Принимаем решение доехать до известной стоянки на Ферапонтовском озере. Приезжаем в ночи - стоянка занята, ибо сухо и все высохло – в результате туда, куда можно было доехать только на ПП заезжают недоприводы. Находим свободную стоянку. Все, спать.

2й день 27.07 Ферапонтово – Челмужи. Подъем, завтрак, сбор лагеря, купание. Проверяем уровни рабочих жидкостей, осматриваем машины – с этого собственно начиналось каждое утро. Измеряю давление масла – все в норме, значит точно проводка…. Потом нашел коротящий на массу провод, который и был виной моргания лампы. Перед выездом обязательное купание и выезжаем. Дорога до Челмужей ничем особо не запомнилась. При подъезде к Карелии вспоминаем, что где то вычитали, что чтобы в поездке все было хорошо необходимо машины через границу республики перетолкать силами экипажей, что собственно и делаем. Sportage пересекает границу самостоятельно, Сергей идет рядом и запечатлевает все на камеру. Дальнобои смотрят на нас как на идиотов. К вечеру приезжаем на Челмужинскую косу, где собственно и останавливаемся, купаемся в Онежском озере.

3й день 28.07 Челмужи – Чупа. Утренние процедуры: Завтрак, осмотр машин, купание и в путь. Проходим Пудож. Сергей жалуется на вибрацию в районе 80-90км/час, непонятно, то ли асфальт такой ибо нас тоже потряхивает, то ли нарушена балансировка резины. На выезде из Медвежьегорска останавливаемся на шиномонтаже и Сергею балансируют колеса – вибрация практически уходит. Заправка в Сегеже закрыта из-за надвигающейся грозы, поэтому едем на ТНК в районе поселка Пушной, где застреваем часа на полтора из-за слива топлива, зато там успеваем пообедать. Заправились, поехали дальше. Асфальт хороший, едем комфортно, но в районе Лоухов ремонт дороги – асфальт снят то грунта, все разбито фурами. Фуры и легковушки ползут километров 5 в час, и тут нас накрывает ливень, да же нет – ЛИВЕНЬ! Дворники на максимальной скорости не справляются, вокруг темно, видимость минимальная. Но постепенно мы отрываемся от дождя и к вечеру прибываем в Чупу, где вручаем нашему одноклубнику Виктору поворотный кулак, каковой у него развалился и он застрял там на три дня. Договариваемся с владельцем гостевого дома о ночлеге. Итак, вечером у нас баня, вкусный борщ и по писярику за ПП16 ну и спим в чистых мягких постелях.

4й день 29.07 Чупа – Нильмогуба. Раньше всех уезжает Виктор, ему тащить ЯЛ в Петрозаводск и потом ехать до Москвы. Мы не спеша собираемся и выдвигаемся в Нильмогубу, где планируем посетить дельфинарий на базе «Полярный круг». По пути к базе заезжаем на старые карьеры, собираем камни, фотографируемся. Ну что можно сказать карьеры поражают своей монументальностью, фотографии к сожалению не передают всего размаха. Приезжаем на базу, регистрируемся на экскурсию, узнаем где можно встать с палатками и едем на ночевку.

5й день 30.07 Нильмогуба – Ревда. Ранний подъем, 30 минут езды и мы на базе «Полярный круг». Идем кормить Белух, Сергей плавает с ними, его тоже пытались покормить селедкой, но он отказался. Белухи молодые, им по три года, по словам инструкторов они только начали привыкать к человеку.Смотрим белух. Примерно в полдень выезжаем в сторону Ревды. До поселка доезжаем без проблем, а дальше начинается триал. Лезем в горы, планируем встать на ночевку в цирке. Встречаем сборную колонну Тамбовчан – УАЗ, TLC100, Нива крокодил под руководством буханки на 35х тапках. Решаем не ехать еще выше и найдя небольшой отвал встаем на ночевку, Тамбовчане очень удивляются, тому что мы собрались ночевать в горах. Ставим лагерь, ужинаем, и спать. Собственно день заканчивался хорошо, все ждало нас впереди, но это уже был фактически следующий день нашего путешествия.

6й день 31.07 Ревда-Перевал геологов – 1000 ручьев – ночевка на берегу Умбозера.
Часа в 3 ночи просыпаемся от того что палатка пытается улететь. Оказывается поднялся сильный ветер, который и пытается нас сдуть, хорошо что мы большинство вещей убрали в машины и хорошо растянули палатки. Утром встаем, одеваемся во все теплое и непродуваемое. Через перевал на нас сползает облако и при этом дует сильнейший ветер. Палатки все устояли, тент уцелел, сломало одну из стоек тента. Собираемся не спеша, надеемся, что ветер утихнет, но он дует с прежней силой. Выезжаем к перевалу геологов, двигаемся вверх по каменистому серпантину. По пути встречаем унылых вольвоводов, они стояли лагерем выше нас и ветер у них был посильнее – сорвал и поломал несколько палаток. Чем ближе к вершине, тем сильнее ветер и плотнее облако, видимость уменьшается, идем практически по приборам. До перевала остается порядка 700 метров, дорога еле угадывается. Останавливаемся, собираем совет, на котором принимаем решение спускаться вниз. Оставляем перевал геологов и перспективную дорожку, идущую от перевала на середину маршрута 1000 ручьев на другой раз. Спускаемся, пролетаем Ревду и выходим на 1000 ручьев. Сначала ничего примечательного – дорога как дорога, моросит мелкий дождик, появляются первые лужи и ручьи, по началу мы их пытались считать… дорога идет параллельно старому железнодорожному полотну и ехать можно как по шпалам, так и по дороге. На дороге кроме ручьев очень много камней, что собственно довольно быстро надоедает и мы выходим на шпалы – началась трясучка. Как я слышал ранее, от людей, прошедших сей маршрут – ничего примечательного, примерно 70км каменного триала, бродов и шпал. Из достопримечательностей собственно только остатки маневрового тепловоза, и старого вагона. Собственно так мы и ехали. Триал, потом он надоедал и мы выходили на шпалы, надоедала трясучка – опять триал. Пройдя примерно 50км и выйдя на приличную грунтовку мы решили найти местечко и переночевать и с утра со свежими силами быстренько проехать остаток в 20км (Как мы ошибались… ) и уехать в Кандалакшу а потом сразу в Беломорск. Место найдено, лагерь поставлен, и только мы натянули тент, как пошел ливень, но нам не привыкать.

7й день 01.08 Умбозеро – Октябрьский – Апатиты – Кандалакша. Утро, сборы, традиционное купание и в путь. Хорошая грунтовка продолжалась очень недолго, потом начались довольно серьезные броды, полусгнившие гати, мосты и продолжался тот же самый триал. Несколько раз приходилось возвращаться назад и объезжать по бетонным мостам железной дороги. Вобщем к Апатитам мы выбрались только к 8 вечера. Ну а там до Кандалакши всего 120км. Проехали Кандалакшу, и через 5 км свернули на грунтовку в сторону залива, еще минут 30 и мы на стоянке. Вроде уже собрались ставить лагерь, но пошли познакомиться с соседями и заметили колею через подболоченную местность к офигительному месту. Едем туда. Ставим лагерь, натягиваем тент, дабы напугать дождик, готовится вкусный ужин. И тут мы понимаем, что уже 7 дней мы куда то едем и у нас не было ни одной дневки, а мы же приехали отдыхать. Все, решено 02 августа у нас дневка, стоим на берегу Кандалакшского залива Белого моря, купаемся, загораем, отдыхаем.

8й день 02.08 Дневка. Чем отличается дневка, ну в первую очередь тем, что не надо рано вставать, собирать лагерь и куда то ехать. Посему и проснулись мы не рано, не торопясь приготовили оладьи, которыми и позавтракали, ну а дальше купание, в перерывах употребление ламбруски, каковая прохладная в теплую погоду идет просто замечательно. Я покидал спиннинг, но увы ничего не поймал. В общем активный и не очень активный отдых – матрасничество. А вечером в был плов, конъяк, чай и неторопливая беседа.

продолжение следует...

наша часть фотографий тут