Sportage Club -

- дом, где живут Kia Sportage
основан в 2006г.

Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера!

Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход.

Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде.

2 страниц V  1 2 >  
Reply to this topicStart new topic
> Редукторный стартер
idm80
post May 26 2016, 10:57 AM
Сообщение #1


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 216
Регистрация: 31-May 12
Пользователь №: 10,611
место дислокации: калуга



Ставил кто нибудь редукторный стартер на FE 2.0? Я слышал что на старых дизельных спортажах стояло такое?


--------------------
Kia Sportage Grand 2.0 128 л.с. МКПП 2002 г.

User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
alldn
post May 26 2016, 11:12 AM
Сообщение #2


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 2,487
Регистрация: 25-July 08
Из: Тамбов
Пользователь №: 5,555
место дислокации: Тамбовская обл, Тамбовский р-н. с. Богословка



У меня стартер издох и я купил новый. Сказали, что он редукторный. Сразу заметил, что крутит он веселее.
Стартер такой: Jakoparts J5213009
2 года уже стоит и исправно крутит.


--------------------
Александр
KIA Sportage Grand 2006 2.0 DOHC МКПП
Изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
idm80
post May 26 2016, 12:24 PM
Сообщение #3


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 216
Регистрация: 31-May 12
Пользователь №: 10,611
место дислокации: калуга



Цитата(alldn @ May 26 2016, 12:12 PM) *

У меня стартер издох и я купил новый. Сказали, что он редукторный. Сразу заметил, что крутит он веселее.
Стартер такой: Jakoparts J5213009
2 года уже стоит и исправно крутит.


Не разбирали не смотрели действительно ли редукторный? А то с некоторых пор я с недоверием к менеджерам ексиста отношусь )) (не всем конечно но в моем случае были их косяки)


--------------------
Kia Sportage Grand 2.0 128 л.с. МКПП 2002 г.

User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Panzer38
post May 26 2016, 12:50 PM
Сообщение #4


Я там был...


Группа: Супер Администраторы
Сообщений: 7,802
Регистрация: 1-February 07
Из: Москва. СЗАО
Пользователь №: 2,551
место дислокации: м.Сходненская



Цитата(alldn @ May 26 2016, 10:12 AM) *

У меня стартер издох и я купил новый. Сказали, что он редукторный. Сразу заметил, что крутит он веселее.
Стартер такой: Jakoparts J5213009
2 года уже стоит и исправно крутит.


Нихрена он НЕ редукторный. Обычный стартер. B228.gif
Я себе именно такой пять лет назад поставил взамен родного.


--------------------
Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
alldn
post May 26 2016, 01:31 PM
Сообщение #5


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 2,487
Регистрация: 25-July 08
Из: Тамбов
Пользователь №: 5,555
место дислокации: Тамбовская обл, Тамбовский р-н. с. Богословка



Может и не редукторный, я не разбирал его. Что мне сказали, то я и передал. Он вроде бы мощнее родного, во всяком случае крутит очень хорошо. Особенно это было заметно первые дни. Потом привык.


--------------------
Александр
KIA Sportage Grand 2006 2.0 DOHC МКПП
Изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Panzer38
post May 26 2016, 02:08 PM
Сообщение #6


Я там был...


Группа: Супер Администраторы
Сообщений: 7,802
Регистрация: 1-February 07
Из: Москва. СЗАО
Пользователь №: 2,551
место дислокации: м.Сходненская



Цитата(alldn @ May 26 2016, 12:31 PM) *

Может и не редукторный, я не разбирал его. Что мне сказали, то я и передал. Он вроде бы мощнее родного, во всяком случае крутит очень хорошо. Особенно это было заметно первые дни. Потом привык.

Он слабее родного, и как раз, за счет своей НЕ редукторности, крутит быстрее. Парадокс. biggrin.gif


--------------------
Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
idm80
post May 26 2016, 05:29 PM
Сообщение #7


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 216
Регистрация: 31-May 12
Пользователь №: 10,611
место дислокации: калуга



Никто больше не ставил?


--------------------
Kia Sportage Grand 2.0 128 л.с. МКПП 2002 г.

User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Ермыч
post May 26 2016, 07:00 PM
Сообщение #8


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 2,999
Регистрация: 17-December 13
Пользователь №: 12,754
место дислокации: Брянск



Такой, что ли?


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

--------------------
Андрей SPORTAGE Кореец 1995г., доресталинг, короткий, MPI-SOHC, 8 V, 95 л.с., цвет - вишня, МКП, газовое оборудование OMVL SAVER-4.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
idm80
post May 26 2016, 09:14 PM
Сообщение #9


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 216
Регистрация: 31-May 12
Пользователь №: 10,611
место дислокации: калуга



ну как вариант ) очень похоже кстати на ручку штатного домкрата


--------------------
Kia Sportage Grand 2.0 128 л.с. МКПП 2002 г.

User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Антон14
post May 28 2016, 12:10 AM
Сообщение #10


Обитатель грязи!
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 540
Регистрация: 25-April 12
Пользователь №: 10,448
место дислокации: г. Рязань



Редукторный стартер штатно устанавливается на Спортаж с АКПП. И имеет мощность 1,2 кВт.
Тот Jacoparts о котором написано выше - вряд ли редукторный, т.к. у него мощность 0,9 кВт. Станет ли редукторный заместо нередукторного - не понятно.

Смысла менять безредукторный стартер не особо много. Если только задуман глубокий тюнинг автомобиля с повышением степени сжатия у двигателя. Тут народ наоборот тяготеет либо хоть как-то поддержать авто минимальными средствами, чтобы он не рассыпался на ходу, либо поставить турбинку или компрессор.


--------------------
Kia Sportage 2.0, SOHC, бензин, 95 л.с., МКПП, 1993 г.в.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
gendos
post May 28 2016, 12:17 AM
Сообщение #11


Обитатель грязи!
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 989
Регистрация: 22-February 09
Пользователь №: 5,985
место дислокации: г.Рязань



Цитата(Антон14 @ May 28 2016, 12:10 AM) *

Редукторный стартер штатно устанавливается на Спортаж с АКПП. И имеет мощность 1,2 кВт.
Тот Jacoparts о котором написано выше - вряд ли редукторный, т.к. у него мощность 0,9 кВт. Станет ли редукторный заместо нередукторного - не понятно.

Смысла менять безредукторный стартер не особо много. Если только задуман глубокий тюнинг автомобиля с повышением степени сжатия у двигателя. Тут народ наоборот тяготеет либо хоть как-то поддержать авто минимальными средствами, чтобы он не рассыпался на ходу, либо поставить турбинку или компрессор.

редукторный установить взамен обычного можно, если на машине есть датчик детонации, то для установки придется открутить а потом поставить кронштейн впускного коллектора.


--------------------
Чудес на свете не бывает.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Ермыч
post May 28 2016, 02:25 AM
Сообщение #12


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 2,999
Регистрация: 17-December 13
Пользователь №: 12,754
место дислокации: Брянск



Цитата(gendos @ May 27 2016, 11:17 PM) *

редукторный установить взамен обычного можно, если на машине есть датчик детонации, то для установки придется открутить а потом поставить кронштейн впускного коллектора.

Может и можно.
А зачем?


--------------------
Андрей SPORTAGE Кореец 1995г., доресталинг, короткий, MPI-SOHC, 8 V, 95 л.с., цвет - вишня, МКП, газовое оборудование OMVL SAVER-4.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Ден2
post May 28 2016, 02:32 AM
Сообщение #13


Обитатель грязи!
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 778
Регистрация: 2-June 13
Из: Белгород
Пользователь №: 12,080
место дислокации: Белгород



Чтобы в лютые морозы подсевшим аккумулятором проще было завести. На Газели, по крайней мере, это помогает)))


--------------------
1996 DOHС AT, ГБО Stagg 4
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
шурале56
post May 28 2016, 09:34 AM
Сообщение #14


-


Группа: завсегдатый
Сообщений: 5,033
Регистрация: 3-September 09
Из: -
Пользователь №: 6,622
место дислокации: Оренбург



Купить для лютых морозов нормальный аккумулятор - не? AGM, например. Переделок в машине - минимум
За пять лет один раз не смог завести - после -40 ночью. Картер прогрели, аккум в тепле подержали - завел. Меньшие морозы - пофиг


--------------------
Хорошо, когда рядом свой. Человек человеку - штурман, или рулевой (Т. С. Шаов)
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Ермыч
post May 28 2016, 10:50 AM
Сообщение #15


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 2,999
Регистрация: 17-December 13
Пользователь №: 12,754
место дислокации: Брянск



Цитата(Ден2 @ May 28 2016, 01:32 AM) *

Чтобы в лютые морозы подсевшим аккумулятором проще было завести. На Газели, по крайней мере, это помогает)))

Ну может для севера и актуально. В средней полосе штатный стартер отлично работает. Конечно аккумулятор должен соответствовать - пусковой ток должен быть максимальным.


--------------------
Андрей SPORTAGE Кореец 1995г., доресталинг, короткий, MPI-SOHC, 8 V, 95 л.с., цвет - вишня, МКП, газовое оборудование OMVL SAVER-4.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Tuc
post May 28 2016, 11:35 AM
Сообщение #16


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 5,083
Регистрация: 8-March 10
Пользователь №: 7,570
место дислокации: Центр



Цитата(Антон14 @ May 27 2016, 11:10 PM) *

Редукторный стартер штатно устанавливается на Спортаж с АКПП. И имеет мощность 1,2 кВт.
Тот Jacoparts о котором написано выше - вряд ли редукторный, т.к. у него мощность 0,9 кВт. Станет ли редукторный заместо нередукторного - не понятно.

Смысла менять безредукторный стартер не особо много. Если только задуман глубокий тюнинг автомобиля с повышением степени сжатия у двигателя. Тут народ наоборот тяготеет либо хоть как-то поддержать авто минимальными средствами, чтобы он не рассыпался на ходу, либо поставить турбинку или компрессор.


вроде 0.8 кВт в описаниях пишут


--------------------
Старый безответственный флудер
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Антон14
post May 28 2016, 06:02 PM
Сообщение #17


Обитатель грязи!
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 540
Регистрация: 25-April 12
Пользователь №: 10,448
место дислокации: г. Рязань



Точно, Jakoparts J5213009 в Экзисте числится как 0,8 кВт.
Штатный стартер Mando имеет мощность 0,9 кВт.
Изображение
Но народ пишет, что Jakoparts крутит бодрее штатного. Наверное киловаты у стартеров разные.


--------------------
Kia Sportage 2.0, SOHC, бензин, 95 л.с., МКПП, 1993 г.в.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Kalevala
post May 28 2016, 06:16 PM
Сообщение #18


Пока на форуме


Группа: завсегдатый
Сообщений: 6,104
Регистрация: 21-March 15
Пользователь №: 14,078
место дислокации: Карельский национальный округ(69 регион!)



Цитата(Антон14 @ May 28 2016, 05:02 PM) *

Точно, Jakoparts J5213009 в Экзисте числится как 0,8 кВт.
Штатный стартер Mando имеет мощность 0,9 кВт.
Изображение
Но народ пишет, что Jakoparts крутит бодрее штатного. Наверное киловаты у стартеров разные.

В принципе одинаково dumai.gif Зимой jako поставил взамен мандо- разницы ноль.2-3 секунды и завелась,больше система бензонасоса наверно тормозит,современные Жигули сразу хватают как и иномарки.Завожусь всегда без выжима сцепления. B228.gif


--------------------
Гранд 2006,Кал.128 МКПП, лёгкий лифт.
Сайт
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
idm80
post May 31 2016, 06:59 PM
Сообщение #19


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 216
Регистрация: 31-May 12
Пользователь №: 10,611
место дислокации: калуга



Вобщем проблема решена довольно банально. В автосервисе не был прикручен, со временем два болта выкрутились, потерялись, стартер болтался на одном. Брал Jacoparts, он безредукторный кстати, вернул назад. Поставил старый стартер на 3 болта, теперь все ок.

Кстати коллектор снимать не надо, добрался до всех трех болтов снизу, снимал только защиту, передний кардан и цилиндр сцепления.


--------------------
Kia Sportage Grand 2.0 128 л.с. МКПП 2002 г.

User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
удав
post Dec 7 2018, 09:53 AM
Сообщение #20


гряземяситель
*****

Группа: завсегдатый
Сообщений: 421
Регистрация: 30-December 12
Из: Кировская обл.
Пользователь №: 11,437
место дислокации: Кировская обл.



Цитата(Trucker @ May 28 2016, 07:16 PM) *

В принципе одинаково dumai.gif Зимой jako поставил взамен мандо- разницы ноль.2-3 секунды и завелась,больше система бензонасоса наверно тормозит,современные Жигули сразу хватают как и иномарки.Завожусь всегда без выжима сцепления. B228.gif

А я бы поставил стартет помощнее,если бы были таковые. Холодно у нас. Вот только похоже друго ничего не подобрать???


--------------------
KIA спортейдж 2004г, Калининград, МКПП, 128л.с. 16кл.

http://www.youtube.com/watch?v=XH4nxQQWKjg&feature=youtu.be
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

2 страниц V  1 2 >
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28th March 2024 - 01:18 PM
Rambler's Top100
Авто каталог ссылок, Top 50. Каталог сайтов OpenLinks.RU Каталог сайтов Всего.RU CarExpert.ru: Автомобили мира - каталог, фотографии, отзывы, продажа автомобилей, страхованиеSmesend.biz
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b