Sportage Club -

- дом, где живут Kia Sportage
основан в 2006г.

Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера!

Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход.

Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде.

3 страниц V  1 2 3 >  
Reply to this topicStart new topic
> масло АКПП
vyacheslav
post Nov 6 2006, 03:07 AM
Сообщение #1


Гость









приобрел спортягу - корейца из штатов 2001 года. В АКПП залита какая-то хрень когда-то желтого цвета ( сейчас понятно почти черного ). В описании прописан dextron 2 - но он вроде должон быть красный ?
Может кто подскажет - что мерикосы льют в АКПП ? Или там могет быть что-то из корейского детства ?
И что вообще надо лить в спортяжные автоматы ?

Менять масло надо срочно . В Кореяне - на Шоссе Революции -СПБ - хочут влить DEXTRON 3 -но пока в городе нема фильтров сетчатых в коробку есть время поспрошать народ.

Go to the top of the page
+Quote Post
Striker
post Nov 9 2006, 03:26 AM
Сообщение #2


Гость









QUOTE(vyacheslav @ Nov 6 2006, 02:07 AM) *

приобрел спортягу - корейца из штатов 2001 года. В АКПП залита какая-то хрень когда-то желтого цвета ( сейчас понятно почти черного ). В описании прописан dextron 2 - но он вроде должон быть красный ?
Может кто подскажет - что мерикосы льют в АКПП ? Или там могет быть что-то из корейского детства ?
И что вообще надо лить в спортяжные автоматы ?

Менять масло надо срочно . В Кореяне - на Шоссе Революции -СПБ - хочут влить DEXTRON 3 -но пока в городе нема фильтров сетчатых в коробку есть время поспрошать народ.



официально
Grade API Service GL-4 or GL-5
Viscosity SAE 75W-90
Capacity US qt (liter) 1.30 (1.25)
Go to the top of the page
+Quote Post
kross
post Nov 9 2006, 11:38 AM
Сообщение #3


древний....


Группа: завсегдатый
Сообщений: 5,265
Регистрация: 7-November 06
Из: Питер
Пользователь №: 2,033
место дислокации: Питер



QUOTE(Striker @ Nov 9 2006, 02:26 AM) *

официально
Grade API Service GL-4 or GL-5
Viscosity SAE 75W-90
Capacity US qt (liter) 1.30 (1.25)


спасибо за ответ !

Но вязкость указанного масла - SAE 75W-90 - соответствует вязкости масла заливаемого в задний редуктор, ручную коробку передач ... , и че его тож в АКПП льют ???
Сумлеваюсь я что-то .

Вопрос лишь в том, что у меня залита в АКПП жидкость изначально желтого цвета - что это может быть?
Или логичнее всего заехать на сервис и заменить на DEXRON 2 или 3 с неоднократной промывкой- наверно так и придется сделать - ибо время ужо поджало - холодает.

Всем удачи.


--------------------
Лобовая это быстро и надолго...если не навсегда...
Перепрыгивайте люки...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
kostetik
post Nov 10 2006, 10:43 AM
Сообщение #4


шахтер-кольцевик
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 2,599
Регистрация: 8-February 06
Из: Москва,и обл.
Пользователь №: 1,311
место дислокации: м.Сокол



какая разница? про цвет не парься, да обычно мазь для автомата красного цвета...
но вот кастрол на автомат выпускает масло обычного цвета...и оно ни чуть не хуже декстронов!


--------------------
Don't drink in говны end драйв!
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
kross
post Nov 10 2006, 08:48 PM
Сообщение #5


древний....


Группа: завсегдатый
Сообщений: 5,265
Регистрация: 7-November 06
Из: Питер
Пользователь №: 2,033
место дислокации: Питер



QUOTE(kostetik @ Nov 10 2006, 09:43 AM) *

какая разница? про цвет не парься, да обычно мазь для автомата красного цвета...
но вот кастрол на автомат выпускает масло обычного цвета...и оно ни чуть не хуже декстронов!



Понял , спасибо!

Есть один вопрос по АКПП. Сколько в Москве-Питере могет стоить новая АКПП. Так на всякий...
В перечне запчастей сети магазинов КОРЕЯНА в СПб эта позиция отсутствует как класс.
Искал авто с ручкой , но на момент покупки (живых) в Питере не нашел. Мож плохо искал.

Всем удачи.



--------------------
Лобовая это быстро и надолго...если не навсегда...
Перепрыгивайте люки...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Dimon
post Mar 11 2007, 01:13 AM
Сообщение #6


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 106
Регистрация: 1-March 07
Из: Нижегородская обл., г. Саров
Пользователь №: 2,585
место дислокации: Москва, СВАО, Куркино.



Всем Здрасте...

Кто нибудь менял самостоятельно масло в автомате так называемым методом "вытеснения"?


--------------------
Kia Sportage 2001 автомат $ америкос $.....
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
slitov
post Mar 26 2011, 01:04 AM
Сообщение #7


Обитатель грязи!
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 548
Регистрация: 9-March 11
Из: М.О. Гжель
Пользователь №: 9,232
место дислокации: М.О. Гжель



Поднимаю старую тему т.к. других более подходящих не нашел...
Первая машина у меня на автомате и слышал что если в автомат не то масло залить то последствия могут быть плачевными... С машиной мне досталось 2 полных литровых бутылки с маслом "Mobil ATF 320"... Как я понял что оно сейчас и залито, но посмотрев на цвет масла понял что надо в ближайшее время маслицо менять, но какое залить еще не надумал...
По мануалу рекомендуют заливать Dexron II E

С сайта описанимя масел мобил:

Mobil ATF SHC также рекомендуется использовать, когда требуется следующий уровень свойств
General Motors Dexron II , E-25300
Renk-Doromat
Caterpillar TO-2

Mobil ATF 320 - высококачественная жидкость для автоматических трансмиссий, превосходящая требования спецификаций Ford Mercon и GM Dexron III.

Mobil ATF 220 - это жидкость с высоким уровнем рабочих свойств для автоматических трансмиссий автомобилей предыдущих годов выпуска, для которых требуются масла по спецификации Dexron IID.
Эта жидкость также применяется как гидравлическая в некоторых специальных гидросистемах и в гидроусилителях рулевого управления.

Mobil ATF 200 соответствует следующим требованиям:
GM Type A Suffix A (TASA)
MB 236.2

Теперь помогите с выбором )))
Mobil ATF 220 и 200 это сразу вычеркиваем...

Осталось выбрать из уже как я понял залитого Mobil ATF 320 или более подходящего по описанию Mobil ATF SHC.
(еще не нашел мануала по замене масла самому, если дадите ссылку будет оч хорошо)

Отпишетесь кто какое вообще льет. Я просто Mobil марку уважаю.


--------------------
USA, 2001, АКПП, бензин -был...
SUZUKI JIMNY, 2007, АКПП
Занятие фигней на рабочем месте развивают боковое зрение, слух и реакцию!
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
oboroten
post Mar 26 2011, 08:50 AM
Сообщение #8


всем привет)))
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,323
Регистрация: 22-January 10
Из: Уфа-старт
Пользователь №: 7,255
место дислокации: Уфа-старт



Прикрепленное изображение
Мягко работает, в морозы чтоб густело не заметил.


--------------------
kia sportage RF2.0, 2001 г.в. дизель, АКПП
Изображение
блог
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Yura
post Mar 26 2011, 06:22 PM
Сообщение #9


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,254
Регистрация: 30-November 08
Из: г. Пенза
Пользователь №: 5,774
место дислокации: г. Пенза



Цитата(Dimon @ Mar 11 2007, 12:13 AM) *
Всем Здрасте...

Кто нибудь менял самостоятельно масло в автомате так называемым методом "вытеснения"?

Я менял этим методом.


--------------------
KIA Sportage 1999г. 4WD DOHC 2л., автомат, американец.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
slitov
post Mar 26 2011, 08:34 PM
Сообщение #10


Обитатель грязи!
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 548
Регистрация: 9-March 11
Из: М.О. Гжель
Пользователь №: 9,232
место дислокации: М.О. Гжель



Цитата(Yura @ Mar 26 2011, 02:22 PM) *

Я менял этим методом.


Я думаю автор когда задавал этот вопрос хотел услышать более подробную информацию в ответе.... Задам наводящие вопросы:
-где менял?
-какие улучшения при этом были замечены?(после замены)
-сколько масла было залито?
-сколько денег взял за это сервис?
-какое масло заливали?

Цитата(Аля @ Mar 25 2011, 09:15 PM) *

Прошлой зимой залит atf320, зима была морозная, держалось ниже -30 долго, так вот, густел он капитально. Да и работа самого автомата оставляла желать лучшего. А еще были очень ощутимые рывки при переключении, поэтому было решено срочно сменить. Выбор был между ATF Top Tec 1100 и 1200 от liqui moly. Выбрала первый, он чуть дешевле. Рекомендую!
Мобилу не доверяю вообще, так как разливается где попало, да и подделки встречаются, да и трансмиссионка у него посредственная, в мосту оно превращается в кашу, даже при не сильных морозах.


Спасибо за инфу. liqui moly думаю тоже взять 1100 т.к. больше всего по описанию к нам подходит.

Цитата(oboroten @ Mar 26 2011, 04:50 AM) *

Прикрепленное изображение
Мягко работает, в морозы чтоб густело не заметил.


А номерок масла не скажешь по каталогу или название его?

Сообщение отредактировал slitov - Mar 26 2011, 08:41 PM


--------------------
USA, 2001, АКПП, бензин -был...
SUZUKI JIMNY, 2007, АКПП
Занятие фигней на рабочем месте развивают боковое зрение, слух и реакцию!
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
oboroten
post Mar 27 2011, 09:49 AM
Сообщение #11


всем привет)))
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,323
Регистрация: 22-January 10
Из: Уфа-старт
Пользователь №: 7,255
место дислокации: Уфа-старт



Цитата(slitov @ Mar 26 2011, 10:34 PM) *

Я думаю автор когда задавал этот вопрос хотел услышать более подробную информацию в ответе.... Задам наводящие вопросы:
-где менял?
-какие улучшения при этом были замечены?(после замены)
-сколько масла было залито?
-сколько денег взял за это сервис?
-какое масло заливали?
Спасибо за инфу. liqui moly думаю тоже взять 1100 т.к. больше всего по описанию к нам подходит.
А номерок масла не скажешь по каталогу или название его?

Номерок незнаю, ATF mitsubishi, я его и в гур залил, брал коробку в ней 12 флаконов по литру, как раз на полную замену. Насколько знаю автоматы наши mitsubishevskie поэтому и масло брал это.На фото же видно... B128.gif


--------------------
kia sportage RF2.0, 2001 г.в. дизель, АКПП
Изображение
блог
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
oboroten
post Mar 27 2011, 10:34 AM
Сообщение #12


всем привет)))
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,323
Регистрация: 22-January 10
Из: Уфа-старт
Пользователь №: 7,255
место дислокации: Уфа-старт



Цитата(Аля @ Mar 27 2011, 12:28 PM) *

наши автоматы не митсубишевские, а японские - фирмы айсин, такие ставились на сузуки и тойота, и может еще куда

Спасибо h975g.GIF h975g.GIF h975g.GIF


--------------------
kia sportage RF2.0, 2001 г.в. дизель, АКПП
Изображение
блог
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Yura
post Mar 28 2011, 06:58 PM
Сообщение #13


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,254
Регистрация: 30-November 08
Из: г. Пенза
Пользователь №: 5,774
место дислокации: г. Пенза



Цитата(slitov @ Mar 26 2011, 07:34 PM) *

Я думаю автор когда задавал этот вопрос хотел услышать более подробную информацию в ответе.... Задам наводящие вопросы:
-где менял?
-какие улучшения при этом были замечены?(после замены)
-сколько масла было залито?
-сколько денег взял за это сервис?
-какое масло заливали?

Менял АТФ сам.
После замены АТФ изменений не заметил, т.к. менял из за того что пришло время замены.
На замену ушло 7 литров.
Заливал Декстрон-2.
Информацию по замане брал здесь, способ №3.
Немного упростил замену - менял на холодную , поддон не снимал, фильтр не менял. После слива масла через пробку, снял трубки с радиатора и завел на 30 сек движок, основная грязь вышла. Потом заливал масло равное вытекшему объему, заводил движок и смотрел на вытекающее из трубок масло. После выхода чистого масла поставил на место трубки и отрегулировал уровень.


--------------------
KIA Sportage 1999г. 4WD DOHC 2л., автомат, американец.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Yura
post Mar 28 2011, 07:16 PM
Сообщение #14


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,254
Регистрация: 30-November 08
Из: г. Пенза
Пользователь №: 5,774
место дислокации: г. Пенза



Цитата(Yura @ Mar 26 2011, 05:22 PM) *

Я менял этим методом.

Сразу не заметил, отвечал на пост четырехлетней давности.


--------------------
KIA Sportage 1999г. 4WD DOHC 2л., автомат, американец.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Андреич
post Mar 29 2011, 11:54 AM
Сообщение #15


Всепроходимец
**

Группа: завсегдатый
Сообщений: 77
Регистрация: 21-February 10
Пользователь №: 7,495
место дислокации: Ленинградская обл. г. Луга



Менял масло, заливал декстрон-III, разницу не почувствовал. снимал и поддон, менял фильтр (сетку), но оказалось нет необходимости-был оч.читый. снимая фильтр вылил на свою дурную голову остатки масла))), поэтому не смог учесть объем слитого. из трансформатора не стал сливать. ушло около 4 литров. на прогретом движке (5 км. езды) через щуп отсосал шприцом излишки масла до уровня.
пришёл к выводу-если регулярно, по регламенту, менять масло в коробке, то достаточно только сливать открутив пробку на поддоне, замерить слитое и столько же залить. и этим ограничиться.
машина из штатов, 2001г., сомневаюсь что бы там меняли сливая из трансформатора, да и фильтр, я думаю, вряд ли тоже меняли.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Pavlo
post Mar 29 2011, 01:25 PM
Сообщение #16


Мимо проходил


Группа: мимо проходил
Сообщений: 2
Регистрация: 20-September 10
Пользователь №: 8,410
место дислокации: Москва



Друзья, нигде в темах не попалось, вопрос по АКПП. Когда стою с нажатой тормозной педалью(включен либо D либо R), идет вибрация. Это нормальное состояние? Или может чего регулировать надо? У меня америкос 2001 года. Три года на нем езжу - все время была такая история. Вот решил все-таки спросить, вдруг я каждую минуту рискую убить какой узел и агрегат?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Сашок 495
post Mar 29 2011, 06:15 PM
Сообщение #17


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,605
Регистрация: 19-January 10
Пользователь №: 7,236
место дислокации: г Щелково



а я MOTUL ЗАЛИЛ И НЕ ПАРЮСЬ! ХОТЬ И НЕ АВТОМАТ РАБОТАЕТ БЕЗ ПРОБЛЕМ!


--------------------
капля в море!
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Артем1976
post Mar 29 2011, 06:46 PM
Сообщение #18


Обитатель грязи!
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,209
Регистрация: 4-February 11
Из: Калининград
Пользователь №: 9,078
место дислокации: Калининград



Цитата(Pavlo @ Mar 29 2011, 12:25 PM) *

Друзья, нигде в темах не попалось, вопрос по АКПП. Когда стою с нажатой тормозной педалью(включен либо D либо R), идет вибрация. Это нормальное состояние? Или может чего регулировать надо? У меня америкос 2001 года. Три года на нем езжу - все время была такая история. Вот решил все-таки спросить, вдруг я каждую минуту рискую убить какой узел и агрегат?

У меня на корейце европейском 99гв такая же фигня (именно на D и R и именно на светофорах, вибрация на руле особенно видна). Машине 12 лет почти (180 км пробега), фиг знает, норма это или нет dumai.gif
Вроде и мелкая, а раздражает


--------------------
В разборе корейский америкот, 2000, 2.0 FE, AT, 2WD, короткий
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Yura
post Mar 29 2011, 08:31 PM
Сообщение #19


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,254
Регистрация: 30-November 08
Из: г. Пенза
Пользователь №: 5,774
место дислокации: г. Пенза



Цитата(Pavlo @ Mar 29 2011, 12:25 PM) *
Друзья, нигде в темах не попалось, вопрос по АКПП. Когда стою с нажатой тормозной педалью(включен либо D либо R), идет вибрация. Это нормальное состояние? Или может чего регулировать надо? У меня америкос 2001 года. Три года на нем езжу - все время была такая история. Вот решил все-таки спросить, вдруг я каждую минуту рискую убить какой узел и агрегат?

На вибрацию руля не обращал внимания, но могу сказать, что у меня тоже присутствует вибрация движка.
Прошлой осенью заменил выхлопную трубу, ту что идет от глушителя на улицу, так вот эта труба получилась в 10-ти миллиметрах от болта крепящего фаркоп. Теперь когда включен D или R труба начинает стучать по болту, при включении кондиционера стук усиливается.


--------------------
KIA Sportage 1999г. 4WD DOHC 2л., автомат, американец.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Андреич
post Mar 30 2011, 10:13 AM
Сообщение #20


Всепроходимец
**

Группа: завсегдатый
Сообщений: 77
Регистрация: 21-February 10
Пользователь №: 7,495
место дислокации: Ленинградская обл. г. Луга



где то уже писалось на форуме, что у наших машинок это конструктивно-вибрация движка хорошо передается на кузов. чего нет на той же витаре. но у меня при селекторе коробки на D или R вибрация не усиливается, а остается такой же не значительной как и в других положениях.
а с глушаком то же периодически война идёт sad.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

3 страниц V  1 2 3 >
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 29th March 2024 - 03:10 AM
Rambler's Top100
Авто каталог ссылок, Top 50. Каталог сайтов OpenLinks.RU Каталог сайтов Всего.RU CarExpert.ru: Автомобили мира - каталог, фотографии, отзывы, продажа автомобилей, страхованиеSmesend.biz
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b