Автор: Палыч-киа98RUS Jun 15 2020, 05:58 PM
Всем привет. Рассматриваю дорестайлинг каптиву на японском 5 ст. автомате. Выбор 2,4 который можно прошить под евро 2 и будет 150 л.с. или 3,2 но там что то цепями пугают и пишут, что много даже новые цепи не ходят, так как качество их плохое. Но 3,2 едет хорошо там 220 л.с. И интересует больше полный привод. Вроде жалуются что вообще не едет даже на малейшей грязи, так как поздно муфта подключается. Буду рад любой информации.
Автор: андрей 31 Jun 17 2020, 11:05 AM
Цитата(Палыч-киа98RUS @ Jun 15 2020, 06:58 PM)
Всем привет. Рассматриваю дорестайлинг каптиву на японском 5 ст. автомате. Выбор 2,4 который можно прошить под евро 2 и будет 150 л.с. или 3,2 но там что то цепями пугают и пишут, что много даже новые цепи не ходят, так как качество их плохое. Но 3,2 едет хорошо там 220 л.с. И интересует больше полный привод. Вроде жалуются что вообще не едет даже на малейшей грязи, так как поздно муфта подключается. Буду рад любой информации.
У приятеля 3,2. Прёт шопипец, от одной только мысли хозяина. Клиренс никакой! Да, комфортен. Нравится открывание заднего стекла отдельно от всей двери. Одноплатформенник с опелем антара.
Ещё про дизель 2,2 забыл. Тоже ураган.
Автор: Палыч-киа98RUS Jun 17 2020, 08:47 PM
Цитата(андрей 31 @ Jun 17 2020, 07:05 AM)
У приятеля 3,2. Прёт шопипец, от одной только мысли хозяина. Клиренс никакой! Да, комфортен. Нравится открывание заднего стекла отдельно от всей двери. Одноплатформенник с опелем антара.
Ещё про дизель 2,2 забыл. Тоже ураган.
Дизель в хорошем состоянии в мой бюджет не вписывается(
Автор: андрей 31 Jun 17 2020, 11:22 PM
Посмотри на кайрона. Только с 5 ступ автоматом. Приглядываю замену спортажу. У курона рейка, и управляемость поинтересней и в целом покомфортней и побольше.
Автор: m@loy Jun 19 2020, 02:17 PM
Цитата(андрей 31 @ Jun 17 2020, 10:22 PM)
Посмотри на кайрона. Только с 5 ступ автоматом. Приглядываю замену спортажу. У курона рейка, и управляемость поинтересней и в целом покомфортней и побольше.
Плюсую за Кайрона. Но авто тоже со своими болячками, которые лечатся
Автор: Миша50 Jun 19 2020, 04:08 PM
Гряземес и автомат-плохо сочетаемый вариант.
Если действительно гряземес, то лучше МКП.
Автомат+ круиз, это вариант для трассы.
Автор: шурале56 Jun 19 2020, 04:44 PM
У Странника, шо с Магадана, по этому поводу противоположное мнение... По части помесить грязь он может курсы повышения квалификации вести )
Автор: ПростоЖ Jun 19 2020, 07:41 PM
Цитата(шурале56 @ Jun 19 2020, 05:44 PM)
У Странника, шо с Магадана
У Странника
исчо и с Магадана
Автор: андрей 31 Jun 19 2020, 07:53 PM
Цитата(ПростоЖ @ Jun 19 2020, 08:41 PM)
У Странника
исчо и с Магадана
Да да, тут раньше был такой. Давно не видно. Собаку съел на джипинге.
Насчет АКП не парюсь. Нормально гидротрансформатор переваривает бездорогу.
Автор: kross Aug 1 2020, 05:00 PM
Цитата(Миша50 @ Jun 19 2020, 03:08 PM)
Гряземес и автомат-плохо сочетаемый вариант.
Если действительно гряземес, то лучше МКП.
Автомат+ круиз, это вариант для трассы.
На автомате.. Пробегом к 700 000 три раза масло поменял... И ФСЕ..
на ручке сцепления менял бы чаще печек....