Sportage Club -

- дом, где живут Kia Sportage
основан в 2006г.

Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера!

Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход.

Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде.

3 страниц V  1 2 3 >  
Reply to this topicStart new topic
> Люфт рулевого
Rager
post Jun 11 2007, 05:42 PM
Сообщение #1


Всепроходимец
**

Группа: завсегдатый
Сообщений: 74
Регистрация: 4-June 07
Пользователь №: 2,760
место дислокации: Смоленск



Кто подскажет, как убрать люфт рулевого? ГУР есть. А то в книжке довольно туманно про это написано.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Димитр
post Jun 11 2007, 05:57 PM
Сообщение #2


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 137
Регистрация: 28-September 06
Пользователь №: 1,896



Цитата(Rager @ Jun 11 2007, 01:42 PM) *

Кто подскажет, как убрать люфт рулевого? ГУР есть. А то в книжке довольно туманно про это написано.


а на сколько большой люфт? в паспорте написано, что допускается люфт до 15 градусов кажется.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
МихаилТ
post Jun 11 2007, 06:55 PM
Сообщение #3


внеранговый


Группа: завсегдатый
Сообщений: 6,917
Регистрация: 13-December 06
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 2,238
место дислокации: Приморский район, озеро Долгое



Цитата(Rager @ Jun 11 2007, 05:42 PM) *

Кто подскажет, как убрать люфт рулевого? ГУР есть. А то в книжке довольно туманно про это написано.

Согласен с Димитром все зависит от таго какой люфт smile.gif .У себя уменьшил люфт путем замены фтулок маятникого рычага(были уже убиты).


--------------------
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
pgrin
post Jun 11 2007, 10:42 PM
Сообщение #4


гряземяситель
*****

Группа: завсегдатый
Сообщений: 456
Регистрация: 15-March 06
Пользователь №: 1,359



Люфт убирается достаточно просто. Сверху ГУРа есть штифт под плоскую отвертку (надо достаточно мощную отвертку с накиднім ключом на нее, а то не провернеш). Его надо немного ввернуть за часовой. Для етого сначала отпустить контрагайку. Смотри не перетяни ато руль будет тугее крутится. Кстити так же победил его прикусівание.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Rager
post Jun 12 2007, 10:28 AM
Сообщение #5


Всепроходимец
**

Группа: завсегдатый
Сообщений: 74
Регистрация: 4-June 07
Пользователь №: 2,760
место дислокации: Смоленск



Цитата(pgrin @ Jun 11 2007, 10:42 PM) *

Люфт убирается достаточно просто. Сверху ГУРа есть штифт под плоскую отвертку (надо достаточно мощную отвертку с накиднім ключом на нее, а то не провернеш). Его надо немного ввернуть за часовой. Для етого сначала отпустить контрагайку. Смотри не перетяни ато руль будет тугее крутится. Кстити так же победил его прикусівание.


Вот именно про этот штифт в книжке написано, что его надо крутить динамометрическим ключом, поэтому я боюсь его трогать.
А фтулки у меня еще целые.

Сообщение отредактировал Rager - Jun 12 2007, 10:29 AM
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
МихаилТ
post Jun 12 2007, 10:33 AM
Сообщение #6


внеранговый


Группа: завсегдатый
Сообщений: 6,917
Регистрация: 13-December 06
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 2,238
место дислокации: Приморский район, озеро Долгое



Цитата(Rager @ Jun 12 2007, 10:28 AM) *

Вот именно про этот штифт в книжке написано, что его надо крутить динамометрическим ключом, поэтому я боюсь его трогать.
А фтулки у меня еще целые.

В книжке написано, что колесЫ тож надо тянуть с определенным усилием h975g.GIF biggrin.gif


--------------------
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Rager
post Jun 12 2007, 11:12 AM
Сообщение #7


Всепроходимец
**

Группа: завсегдатый
Сообщений: 74
Регистрация: 4-June 07
Пользователь №: 2,760
место дислокации: Смоленск



Цитата(МихаилТ @ Jun 12 2007, 10:33 AM) *

В книжке написано, что колесЫ тож надо тянуть с определенным усилием h975g.GIF biggrin.gif


Боюсь, но попробую. dumai.gif
В смысле, руль, а не колеса. biggrin.gif

Сообщение отредактировал Rager - Jun 12 2007, 11:12 AM
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
МихаилТ
post Jun 12 2007, 12:47 PM
Сообщение #8


внеранговый


Группа: завсегдатый
Сообщений: 6,917
Регистрация: 13-December 06
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 2,238
место дислокации: Приморский район, озеро Долгое



Цитата(Rager @ Jun 12 2007, 11:12 AM) *

Боюсь, но попробую. dumai.gif
В смысле, руль, а не колеса. biggrin.gif

Удачи biggrin.gif


--------------------
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Rager
post Jun 12 2007, 01:02 PM
Сообщение #9


Всепроходимец
**

Группа: завсегдатый
Сообщений: 74
Регистрация: 4-June 07
Пользователь №: 2,760
место дислокации: Смоленск



Цитата(МихаилТ @ Jun 12 2007, 12:47 PM) *

Удачи biggrin.gif


Я серьезно спрашиваю. Кто-нить ЛИЧНО крутил этот шлиц? Люфт ушел?
Неохота на гидрач попасть.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
МихаилТ
post Jun 12 2007, 01:06 PM
Сообщение #10


внеранговый


Группа: завсегдатый
Сообщений: 6,917
Регистрация: 13-December 06
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 2,238
место дислокации: Приморский район, озеро Долгое



Цитата(Rager @ Jun 12 2007, 01:02 PM) *

Я серьезно спрашиваю. Кто-нить ЛИЧНО крутил этот шлиц? Люфт ушел?
Неохота на гидрач попасть.

я серьезно smile.gif (типа без прикола).
Цитата
pgrin Дата Вчера, 10:42 PM
Люфт убирается достаточно просто. Сверху ГУРа есть штифт под плоскую отвертку (надо достаточно мощную отвертку с накиднім ключом на нее, а то не провернеш). Его надо немного ввернуть за часовой. Для етого сначала отпустить контрагайку. Смотри не перетяни ато руль будет тугее крутится. Кстити так же победил его прикусівание.

сам я некрутил, на днях на рыбалку.Приеду обзательно попробую smile.gif


--------------------
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Rager
post Jun 12 2007, 01:10 PM
Сообщение #11


Всепроходимец
**

Группа: завсегдатый
Сообщений: 74
Регистрация: 4-June 07
Пользователь №: 2,760
место дислокации: Смоленск



Уговорили. smile.gif
Если чё внештатное - обязуюсь отчитаться.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
МихаилТ
post Jun 12 2007, 02:08 PM
Сообщение #12


внеранговый


Группа: завсегдатый
Сообщений: 6,917
Регистрация: 13-December 06
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 2,238
место дислокации: Приморский район, озеро Долгое



Цитата(Rager @ Jun 12 2007, 01:10 PM) *

Уговорили. smile.gif
Если чё внештатное - обязуюсь отчитаться.

Отчет ждем B162.gif
а если что внештатное, во время ремонта - звони Дэну(телефон на сайте) подскажет по ходу ПОЛЕТА h975g.GIF


--------------------
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
BFGoodrich
post Aug 19 2008, 09:51 PM
Сообщение #13


не предатель


Группа: завсегдатый
Сообщений: 3,181
Регистрация: 25-July 07
Из: Москва
Пользователь №: 2,931
место дислокации: Москва ЮВАО Люблино



Хочу поднять тему. B093.gif В книге на самом деле ничего не написано ,кроме какой-то шайбы внутри редуктора с зазором 0,05 мм.
Появился приличный люфт рулевого редуктора,всё остальное проверено и поменяно.
Немного не понял,что и где надо крутить.На компрессоре у меня нет никаких (визуально) регулировочных болтов и гаек.Зато есть на самом редукторе сверху,в районе бачка гура,регулировочная шпилька под отвёртку с контрагайкой и наподобие прокачного штуцера с резиновым колпачком. Если крутить шпильку,то до какого момента её можно крутить и какие критерии могут быть в самой регулировке (усилие на руле,причём как проверять,на заведённом или нет или надо вывешивать передок и т.п.)?


--------------------
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
samoxa7
post Aug 21 2008, 11:43 AM
Сообщение #14


сами мы не местные...


Группа: завсегдатый
Сообщений: 3,960
Регистрация: 16-May 08
Пользователь №: 5,241
место дислокации: Волгоград



Цитата(BFGoodrich @ Aug 19 2008, 09:51 PM) *

Хочу поднять тему. B093.gif В книге на самом деле ничего не написано ,кроме какой-то шайбы внутри редуктора с зазором 0,05 мм.
Появился приличный люфт рулевого редуктора,всё остальное проверено и поменяно.
Немного не понял,что и где надо крутить.На компрессоре у меня нет никаких (визуально) регулировочных болтов и гаек.Зато есть на самом редукторе сверху,в районе бачка гура,регулировочная шпилька под отвёртку с контрагайкой и наподобие прокачного штуцера с резиновым колпачком. Если крутить шпильку,то до какого момента её можно крутить и какие критерии могут быть в самой регулировке (усилие на руле,причём как проверять,на заведённом или нет или надо вывешивать передок и т.п.)?

biggrin.gif Вот эта шпилька с прорезью она самая и есть! biggrin.gif Ей регулируецца зацепление пары ролик-зубчатый сектор,да и усилие страгивания етой пары заодно. ef.gif Как сказал,а!! ep.gif ??ПОДДОМКРАЧИВАЙ ПЕРЕДОК,И ЗАКРУЧИВАЙ ПО ПОЛ ОБОРОТА,ПОКА ЛЮФТ НЕ УМЕНЬШИТСЯ ДО МИНИМУМА.ЕСЛИ ШПИЛЬКА ЗАКРУТИТСЯ ДО КОНЦА ИЛИ УСИЛИЕ ЗАКРУЧИВАНИЯ СЛИШКОМ ВЕЛИКО-РАЗБИРАТЬ РЕДУКТОР. B228.gif У меня такое было,спец делал,объяснял так,но у меня люфтец убрался через1,5 оборота. biggrin.gifПардон,забыл-заводить НЕ НАДО.


--------------------
Алкоголь в малых дозах безвреден в любом количестве!

Изображение


Пользую корейца ,бизин,мотор-донор 16 клап,йока МТ 30",лифт2",ПОГИБ ПРИ ИСПОЛНЕНИИ 16 октября 2010года...ВОСКРЕС 26 апреля 2011 года ,пересадка сердца 2014-2015 зима.
А не помесить ли нам грязь?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
myasnik13
post May 13 2011, 03:40 PM
Сообщение #15


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 277
Регистрация: 22-June 09
Из: Москва
Пользователь №: 6,391
место дислокации: г. Москва, СВАО, Бабушкинская



У меня проблема вот в чём:
колёса стоят ровно, а рулевое колесо немного повёрнуто в сторону - это нормально???
Если нет, то куда смотреть и гланое....что делать??? 32a.gif


--------------------
Изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Виктор
post May 13 2011, 04:11 PM
Сообщение #16


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 5,563
Регистрация: 27-August 07
Пользователь №: 3,072
место дислокации: Беларусь



Цитата(myasnik13 @ May 13 2011, 02:40 PM) *

У меня проблема вот в чём:
колёса стоят ровно, а рулевое колесо немного повёрнуто в сторону - это нормально???
Если нет, то куда смотреть и гланое....что делать??? 32a.gif

Обычные последствия регулировки развала-схождения на "крутых" сервисах.
Нормально или нет - кому как!
Чтобы поставить все на место надо ехать на сервис на стенд.


--------------------
Был 98г. 2.0 DOHC, бензин, МКПП
сейчас VW T5 Caravelle, 2008г., 2,0 бензин, МКПП
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
contra
post May 13 2011, 04:30 PM
Сообщение #17


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 6,676
Регистрация: 31-March 10
Из: УФА
Пользователь №: 7,689
место дислокации: УФА



Цитата(Виктор @ May 13 2011, 06:11 PM) *

Обычные последствия регулировки развала-схождения на "крутых" сервисах.
Нормально или нет - кому как!
Чтобы поставить все на место надо ехать на сервис на стенд.

Мож проще баранку на шлицах перекинуть dumai.gif


--------------------
Cпортяга № 1 Кореец 98 рейст. мкпп. сток . давно
Спортяга № 2 Кореец 95г. акпп. бензин. Пилигрим 235й..недавно
---------------------------------------------------------------------------
Mitsubishi montero sport . МПС 3.0, 170л.с. 6G72 2001 АКПП, ГБО, СВ, 265\75r16 Cooper ST Maxx, лебеда Winch 12000Изображение

Изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Виктор
post May 13 2011, 05:22 PM
Сообщение #18


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 5,563
Регистрация: 27-August 07
Пользователь №: 3,072
место дислокации: Беларусь



Цитата(contra @ May 13 2011, 03:30 PM) *

Мож проще баранку на шлицах перекинуть dumai.gif

Нельзя!
У нашей машины, как известно, стоит рулевой редуктор. Особенность этого редуктора состоит в том, что при увеличении поворота руля увеличивается люфт в его паре шестерня-червяк. Минимальный люфт в строго "прямом" направлении. Поэтому в сервисе регулировкой тяг руль должны поставить в нулевое положение.


--------------------
Был 98г. 2.0 DOHC, бензин, МКПП
сейчас VW T5 Caravelle, 2008г., 2,0 бензин, МКПП
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
kross
post May 14 2011, 10:26 PM
Сообщение #19


древний....


Группа: завсегдатый
Сообщений: 5,265
Регистрация: 7-November 06
Из: Питер
Пользователь №: 2,033
место дислокации: Питер



Цитата(Виктор @ May 13 2011, 05:22 PM) *

Нельзя!
У нашей машины, как известно, стоит рулевой редуктор. Особенность этого редуктора состоит в том, что при увеличении поворота руля увеличивается люфт в его паре шестерня-червяк. Минимальный люфт в строго "прямом" направлении. Поэтому в сервисе регулировкой тяг руль должны поставить в нулевое положение.


Перекидывая рулевой кардан месяц назад я не догадывался что у нас на авто есть рулевой редуктор посему изголялся как хотел.... переставляя. biggrin.gif B200.gif

Регулировкой (убиранием люфта )редуктора пугают все сервисмены - там действительно есть какоето предельное число оборотов вворачивания центрального болта... т.е бесконечно вкручивать не получиться... но на две регулировки точно хватает .. и не стоит наверное убирать люфт до микрон... лучше все-таки оставить пару-тройку градусов - не перетягивать. smile.gif

Р.Сы. помниться про инфу - 2 с половиной оборота максимум регулировки - источников не назову и на стопроцентную точность не претендую. Одна регулировка была в том году ( 40 000 км назад) на "чуть больше оборота"...


--------------------
Лобовая это быстро и надолго...если не навсегда...
Перепрыгивайте люки...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
nonstopex
post May 15 2011, 09:22 AM
Сообщение #20


гряземяситель
*****

Группа: завсегдатый
Сообщений: 356
Регистрация: 13-November 10
Пользователь №: 8,699
место дислокации: Украина



Цитата(Rager @ Jun 12 2007, 09:02 AM) *

Я серьезно спрашиваю. Кто-нить ЛИЧНО крутил этот шлиц? Люфт ушел?
Неохота на гидрач попасть.

В Москвиче-412 так-же само люфт выбирается biggrin.gif
Главное не перетянуть, ато корпус или крышка могут лопнуть. Затягивай помаленьку, всё время пробуя крутить руль, желательно при вывешенных колесьях, чтобы уловить момент. Если начинает руль туго идти - отпусти винт, иначе будет "ЛОП". B228.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

3 страниц V  1 2 3 >
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 29th March 2024 - 01:30 AM
Rambler's Top100
Авто каталог ссылок, Top 50. Каталог сайтов OpenLinks.RU Каталог сайтов Всего.RU CarExpert.ru: Автомобили мира - каталог, фотографии, отзывы, продажа автомобилей, страхованиеSmesend.biz
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b