Sportage Club -

- дом, где живут Kia Sportage
основан в 2006г.

Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера!

Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход.

Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде.

2 страниц V  1 2 >  
Reply to this topicStart new topic
> Срывает стопорное кольцо со шруса, шрус уходит внутрь. почти всё попробовали.
dark_barker
post Apr 20 2016, 11:49 AM
Сообщение #1


Обитатель грязи!
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 581
Регистрация: 20-October 10
Пользователь №: 8,588
место дислокации: Уфа, Аша



Всем здравствуйте!

Помогите решить проблему, местным комьюнити и местным клубным сервисом уже всё обдумали и некоторые гипотезы даже воплотили, но всё без толку.

Проблема ясна, думаю, и нередка — срывает стопорное кольцо (с наружнего вала привода правого). Как следствие, шрус уходит из хаба, пропадает ПП. Происходит чаще всего под нагрузкой в гОвнах, что очень расстраивает.

Предположительно началось после замены ступичных подшипников. При этом обнаружили, что хаб рассыпался немного (avm, сожрало узкое колечко, шестерня внутри болталась). Проточили канавку под стопорное кольцо дополнительно, всё поставили на место. И через некоторое время обнаружил удары и отключение ПП. Разбираю - кольцо слезло, вал ушёл. Подтягиваю, езжу немного, потом всё снова. Хаб (пока недопочиненый, запчасть для него позже наточил) заменил на заблокированным вакуумник, с ним аналогично.

Купил новое кольцо родное, поставил, плотно село. Всё равно вырывает. Поставил типа супер-пупер олдовое стальное ("а не то говно корейское"(ц) contra ), еле натянули, сорвало.

Предположили что игольчатые виноваты, типа болтается-трясёт-вырывает (ну там реально всё плохо было, т.е. игольчатых почти не было), поставили втулку вместо них, всё выглядело плотно, и действительно - ездил почти месяц, пока снова не выдрало всё при большой нагрузке (зимняя колея, в гору, перегружен).

Ну теперь предполагается что надо поменять полностью весь привод в сборе. Но хотелось бы всё же подумать сначала как и что и почему может быть виноватым.

Спасибо!


з.ы. Забыл сказать, у меня небольшие проставки (~2см) спереди (и ~4см сзади над пружинами). Но уже 2 или 3 года как. Больше никакого лифта нет. Ну и левая сторона норм.


--------------------
2001, бензин 16V 2л, АКПП, usa
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
kross
post Apr 20 2016, 12:10 PM
Сообщение #2


древний....


Группа: завсегдатый
Сообщений: 5,265
Регистрация: 7-November 06
Из: Питер
Пользователь №: 2,033
место дислокации: Питер



Брал 1 мм толщины отрезной круг и маленькой болгаркой с небольшим уклоном в сторону авто "освежал " канавку практически не углубляя её.

кольцо стараясь выбраться из паза наминает кромку ...
Ездил так и со старыми кольцами и с новыми -не было проблем.


--------------------
Лобовая это быстро и надолго...если не навсегда...
Перепрыгивайте люки...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Panzer38
post Apr 20 2016, 02:36 PM
Сообщение #3


Я там был...


Группа: Супер Администраторы
Сообщений: 7,802
Регистрация: 1-February 07
Из: Москва. СЗАО
Пользователь №: 2,551
место дислокации: м.Сходненская



А ШРУС внешний правый родной? Не меняли?
С сальниками ничего не мудрили?

З.Ы. Замена ступичных подшипников здесь точно ни при чем, т.к. стопорное кольцо упирается в торец оси поворотного кулака.


--------------------
Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Ермыч
post Apr 20 2016, 02:39 PM
Сообщение #4


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 2,999
Регистрация: 17-December 13
Пользователь №: 12,754
место дислокации: Брянск



У меня кольцо сползало только один раз. То же с правой стороны. Просто снял хаб и посадил кольцо на место. Посматриваю - вроде всё нормально. Пока канавку не протачивал. Лифта у меня спереди нет. Конечно же подъём и большая резина при нагрузках будут тянуть шрус из кулака.

dark_barker Наверное нужно просто не мучить машину и опустить перед на пару сантиметров. И если проблема началась после замены ступичного подшипника, то нужно с ступичным подшипником и разбираться - может при замене была допущена какая либо ошибка при сборке, а не шрус на новый менять. Этот же шрус до замены ступичного нормально ходил и не выскакивал.


--------------------
Андрей SPORTAGE Кореец 1995г., доресталинг, короткий, MPI-SOHC, 8 V, 95 л.с., цвет - вишня, МКП, газовое оборудование OMVL SAVER-4.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Panzer38
post Apr 20 2016, 02:46 PM
Сообщение #5


Я там был...


Группа: Супер Администраторы
Сообщений: 7,802
Регистрация: 1-February 07
Из: Москва. СЗАО
Пользователь №: 2,551
место дислокации: м.Сходненская



Цитата(Ермыч @ Apr 20 2016, 01:39 PM) *

У меня кольцо сползало только один раз. То же с правой стороны. Просто снял хаб и посадил кольцо на место. Посматриваю - вроде всё нормально. Пока канавку не протачивал. Лифта у меня спереди нет. Конечно же подъём и большая резина при нагрузках будут тянуть шрус из кулака.

dark_barker Наверное нужно просто не мучить машину и опустить перед на пару сантиметров. И если проблема началась после замены ступичного подшипника, то нужно с ступичным подшипником и разбираться, а не шрус на новый менять.


Еще раз: - ступичные подшипники здесь ни при чем. Т.к. снаружи стопорное кольцо упирается в торец оси поворотного кулака, а с внутренней - сальник ШРУСа упирается опять же в поворотный кулак.

Думаю - надо сделать ревизию внутреннего ШРУСа с правой стороны. Возможно, он подклинивает и не выходит в сторону колеса при артикуляции подвески. Вот ось внешнего ШРУСа и затягивает внутрь поворотного кулака, и срывает стопорное кольцо.

В нормальном, рабочем состоянии, ШРУСы привода обеспечивают его функционирование при любом лифте подвески.

P.S.: Внутренние ШРУСы отдельно продаются и достаточно легко меняются (ни кувалда, ни болгарка не требуются wink.gif ). Весь привод покупать не нужно.


--------------------
Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
dark_barker
post Apr 20 2016, 03:44 PM
Сообщение #6


Обитатель грязи!
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 581
Регистрация: 20-October 10
Пользователь №: 8,588
место дислокации: Уфа, Аша



Всем за ответы спс.
Цитата(Panzer38 @ Apr 20 2016, 03:36 PM) *
А ШРУС внешний правый родной? Не меняли?С сальниками ничего не мудрили?
При мне (6 лет) шрус не меняный, и думаю до меня его тоже никто не менял. Про сальники не знаю, вглубину разбирал уже не я, но товарищи там толковые клубные и фигни не сделали бы, думаю. Тем более что разбирали уже потом заново, глядели что и как и почему происходит такое.
Цитата(Panzer38 @ Apr 20 2016, 03:46 PM) *
Думаю - надо сделать ревизию внутреннего ШРУСа с правой стороны. Возможно, он подклинивает и не выходит в сторону колеса при артикуляции подвески. Вот ось внешнего ШРУСа и затягивает внутрь поворотного кулака, и срывает стопорное кольцо.
Именно внутренний? Товарищ contra тоже предположение высказывает, что в шрусе (только каком - я не понял) может быть дело, типа закусывает и выдирает, т.к. у меня вроде как на правом как раз, было дело, рвался пыльник и там полный грязи был итд. Потому и хотели мы всё это поменять, просто уже потому что больше предположений нет, а делать что-то обязательно надо, т.к. так ездить невозможно. А почему полностью привод: есть целиком несколько б/у-шный привод, как раз под мои коды. Просто может там и канавка на внешнем меньше ушатана, а вдруг в наружнем дело, убитость общая вероятно там меньше ну итд. Новый целиком брать у меня, конечно, жаба душит ради экспериментов-то)


--------------------
2001, бензин 16V 2л, АКПП, usa
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Panzer38
post Apr 20 2016, 04:32 PM
Сообщение #7


Я там был...


Группа: Супер Администраторы
Сообщений: 7,802
Регистрация: 1-February 07
Из: Москва. СЗАО
Пользователь №: 2,551
место дислокации: м.Сходненская



Цитата(dark_barker @ Apr 20 2016, 02:44 PM) *

...
Именно внутренний? ...


Да. Именно внутренний (со стороны редуктора который).

Внешний ШРУС работает только на изгиб.
Внутренний - на изгиб и "растяжение\сжатие". Т.е. именно внутренний ШРУС дает изменение длины привода в целом при артикуляции подвески вверх\вниз. Внутри этого ШРУСа обычно ходит трипоид по направляющим.


--------------------
Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
111v111
post Apr 20 2016, 07:49 PM
Сообщение #8


Чем дальше в лес(з), тем дольше искать трактор
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,181
Регистрация: 20-July 10
Из: Челябинск
Пользователь №: 8,157
место дислокации: Челябинск



У меня такое было когда развалился доп рычаг на рулевом.
Колесо правое начало люфтить и при полностью вывернутом колесе выдавливало это кольцо
Попробуй развал да все рулевые проверить.
Думаю что комрад Контра прав, вся проблема в недостаточной артикуляции привода либо избыточной артикуляции колеса


--------------------
Гранд 2003 гв 2.0 16 клап механика
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
dark_barker
post Apr 20 2016, 11:29 PM
Сообщение #9


Обитатель грязи!
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 581
Регистрация: 20-October 10
Пользователь №: 8,588
место дислокации: Уфа, Аша



доп.рычаг - это поперечина гнутая которая спереди идёт?
ну в любом случае я там периодически ревизию делаю как раз, всё проверять пытаюсь и всё такое, чтобы не люфтило ничего. ну вероятно на приводе всё же надо остановиться...


--------------------
2001, бензин 16V 2л, АКПП, usa
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
lisiy1986inh
post Apr 21 2016, 12:00 AM
Сообщение #10


4х4
*

Группа: завсегдатый
Сообщений: 48
Регистрация: 18-December 14
Пользователь №: 13,852
место дислокации: Одесса



Есть отличное надёжное решение, но это с хабами Амиса.
http://amisa.com.ua/vopros-otvet.php#p8

Я себе так сделал. Отлично работает уже больше года. Главное - не затягивать сильно болт в оси ШРУСа.

Сообщение отредактировал lisiy1986inh - Apr 21 2016, 12:02 AM
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
dark_barker
post Apr 21 2016, 02:17 PM
Сообщение #11


Обитатель грязи!
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 581
Регистрация: 20-October 10
Пользователь №: 8,588
место дислокации: Уфа, Аша



Цитата(lisiy1986inh @ Apr 21 2016, 01:00 AM) *

Есть отличное надёжное решение, но это с хабами Амиса.
http://amisa.com.ua/vopros-otvet.php#p8

Я себе так сделал. Отлично работает уже больше года. Главное - не затягивать сильно болт в оси ШРУСа.

Ну в avm как-то сложновато будет, мне кажется. Делал кто-нибудь?
Да и как-то ненормально это же, разобраться хочется, а то ещё хаб вырвет, там и так всё на соплях


--------------------
2001, бензин 16V 2л, АКПП, usa
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
shaft
post Apr 21 2016, 03:56 PM
Сообщение #12


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 231
Регистрация: 10-October 15
Пользователь №: 14,434
место дислокации: МММ



Цитата(lisiy1986inh @ Apr 20 2016, 11:00 PM) *

Есть отличное надёжное решение, но это с хабами Амиса.
http://amisa.com.ua/vopros-otvet.php#p8

Я себе так сделал. Отлично работает уже больше года. Главное - не затягивать сильно болт в оси ШРУСа.

отдавал токарю свои шрусы так он на одно не смог просверлить отверстие сталь очень каленная, на другом получилось !! Так что будьте готовы что может и не получится! ))


--------------------
Коротыш Кал 2001 г.в , лифт +4, колеса МТ Хэнкук dinapro MT 30,5'
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Вован36
post Apr 21 2016, 03:57 PM
Сообщение #13


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,274
Регистрация: 20-December 08
Из: Воронеж
Пользователь №: 5,806
место дислокации: Семилуки, правый берег Дона



Прикрути его болтом и забудь про кольцо это.


--------------------
Гранд, серебристый, 2005г, у меня с 2007, Кал, лифт, мудрич

Via est vita

Пробег 170тк
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
dark_barker
post Apr 24 2016, 06:56 PM
Сообщение #14


Обитатель грязи!
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 581
Регистрация: 20-October 10
Пользователь №: 8,588
место дислокации: Уфа, Аша



Цитата(Вован36 @ Apr 21 2016, 04:57 PM) *

Прикрути его болтом и забудь про кольцо это.

Что прикрутить? Вал шруса к хабу? А на avm это реально?


--------------------
2001, бензин 16V 2л, АКПП, usa
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Вован36
post Apr 24 2016, 09:35 PM
Сообщение #15


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,274
Регистрация: 20-December 08
Из: Воронеж
Пользователь №: 5,806
место дислокации: Семилуки, правый берег Дона



Цитата(dark_barker @ Apr 24 2016, 02:56 PM) *

Что прикрутить? Вал шруса к хабу? А на avm это реально?

Да, вал ШРУСа к хабу, крышку хаба сними, просверли отверстие, нарежь резьбу М6 и подбери шайбу.


--------------------
Гранд, серебристый, 2005г, у меня с 2007, Кал, лифт, мудрич

Via est vita

Пробег 170тк
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
alldn
post Apr 25 2016, 08:54 AM
Сообщение #16


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 2,487
Регистрация: 25-July 08
Из: Тамбов
Пользователь №: 5,555
место дислокации: Тамбовская обл, Тамбовский р-н. с. Богословка



Чего-нибудь еще оторвет. Нужно все-таки разобраться почему его срывает. Думаю стоит прислушаться к совету Panzer38.


--------------------
Александр
KIA Sportage Grand 2006 2.0 DOHC МКПП
Изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Panzer38
post Apr 25 2016, 09:24 AM
Сообщение #17


Я там был...


Группа: Супер Администраторы
Сообщений: 7,802
Регистрация: 1-February 07
Из: Москва. СЗАО
Пользователь №: 2,551
место дислокации: м.Сходненская



Цитата(Вован36 @ Apr 21 2016, 02:57 PM) *

Прикрути его болтом и забудь про кольцо это.

Вот так и боремся со следствием, а причина неизвестна.
А потом, когда привод разорвет пополам - кто будет виноват? rolleyes.gif


--------------------
Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Александр 533
post Apr 25 2016, 03:17 PM
Сообщение #18


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 4,002
Регистрация: 17-December 09
Из: Московская обл. Щелковский р-он.
Пользователь №: 7,043
место дислокации: Московская обл.



Цитата(Panzer38 @ Apr 25 2016, 08:24 AM) *

Вот так и боремся со следствием, а причина неизвестна.
А потом, когда привод разорвет пополам - кто будет виноват? rolleyes.gif

Или вырвет из моста (там слааабенькое круглое колечко стопорное)и потечёт оттудова масло дорогостоящщее!


--------------------
Sportаge 2005, гранд, МКПП, бензин, 128 л/с, 16 кл. Калининград, лето - BFGoodrich All Terrain - T/A LT215/75/15 KO2, зима Marshal- KC 11 215/75/15, шиповка, всё на нивской штамповке, стальное брюхо 4 мм из 4 частей, силовой передний бампер, хай-джек, лифт-мейт, хабы - болтики "а-ля Тамбов".
Хочу, могу, умею и буду...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Panzer38
post Apr 25 2016, 04:17 PM
Сообщение #19


Я там был...


Группа: Супер Администраторы
Сообщений: 7,802
Регистрация: 1-February 07
Из: Москва. СЗАО
Пользователь №: 2,551
место дислокации: м.Сходненская



Цитата(Александр 533 @ Apr 25 2016, 02:17 PM) *

Или вырвет из моста (там слааабенькое круглое колечко стопорное)и потечёт оттудова масло дорогостоящщее!

Ага. Это даже более вероятно.


--------------------
Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Вован36
post Apr 25 2016, 08:08 PM
Сообщение #20


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,274
Регистрация: 20-December 08
Из: Воронеж
Пользователь №: 5,806
место дислокации: Семилуки, правый берег Дона



Цитата(Panzer38 @ Apr 25 2016, 05:24 AM) *

Вот так и боремся со следствием, а причина неизвестна.
А потом, когда привод разорвет пополам - кто будет виноват? rolleyes.gif

Причина в первом сообщении, разбито посадочное место под кольцо wink.gif


--------------------
Гранд, серебристый, 2005г, у меня с 2007, Кал, лифт, мудрич

Via est vita

Пробег 170тк
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

2 страниц V  1 2 >
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28th March 2024 - 04:48 PM
Rambler's Top100
Авто каталог ссылок, Top 50. Каталог сайтов OpenLinks.RU Каталог сайтов Всего.RU CarExpert.ru: Автомобили мира - каталог, фотографии, отзывы, продажа автомобилей, страхованиеSmesend.biz
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b