 Датчик кислорода - замена |
 |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
.png)
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
.png)
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
.png)
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
  |
| Датчик кислорода - замена |
| contra |
 Nov 13 2010, 07:15 PM
Сообщение
#41
|
 вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 6,676 Регистрация: 31-March 10 Из: УФА Пользователь №: 7,689 место дислокации: УФА  |
Цитата(Виктор @ Nov 13 2010, 07:58 PM)  Обычные "мозги"! Во-первых, "мозги" не сразу реагируют на отключение лямбды. Им для этого нужно немного времени на работающем двигателе. Во-вторых, скорее всего, "родная" лямбда была уже "при смерти". А "свежая" лямбда стала тщательно "нюхать" выхлоп". Отсюда и 17-я ошибка и повод для разбирательства. А вопрос "почему мой аппарат не ехал при нагреве с 15 и 17 ошибкой , и не едет с откл лямбдой", по-моему, не главный! И вряд ли здесь кто-то даст на него вразумительный ответ. Просто жуть как интересно, почему одни машинки никак не реагируют на ошибки лямбды , или её отсутствие(не считая расхода), а моя "ступор" поймала  -------------------- Cпортяга № 1 Кореец 98 рейст. мкпп. сток . давно
Спортяга № 2 Кореец 95г. акпп. бензин. Пилигрим 235й..недавно --------------------------------------------------------------------------- Mitsubishi montero sport . МПС 3.0, 170л.с. 6G72 2001 АКПП, ГБО, СВ, 265\75r16 Cooper ST Maxx, лебеда Winch 12000   |
   |
 
|
| Виктор |
Nov 13 2010, 08:18 PM
Сообщение
#42
|
 вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 5,563 Регистрация: 27-August 07 Пользователь №: 3,072 место дислокации: Беларусь |
Цитата(contra @ Nov 13 2010, 05:15 PM) Просто жуть как интересно, почему одни машинки никак не реагируют на ошибки лямбды , или её отсутствие(не считая расхода), а моя "ступор" поймала Не думаю что у твоей машины есть особенности! Возможно, "мозги" так отреагировали в силу "особенной" адаптации (с дохлой лямбдой и др. проблемами). Думаю, после обнуления "мозгов" она стала бы "как все". -------------------- Был 98г. 2.0 DOHC, бензин, МКПП
сейчас VW T5 Caravelle, 2008г., 2,0 бензин, МКПП |
|
|
|
| contra |
Nov 13 2010, 08:40 PM
Сообщение
#43
|
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 6,676 Регистрация: 31-March 10 Из: УФА Пользователь №: 7,689 место дислокации: УФА |
Цитата(Виктор @ Nov 13 2010, 09:18 PM) Не думаю что у твоей машины есть особенности! Возможно, "мозги" так отреагировали в силу "особенной" адаптации (с дохлой лямбдой и др. проблемами). Думаю, после обнуления "мозгов" она стала бы "как все". Других проблем не было . С дохлой лябдой ехала всё же лучше, чем с отключенной. От обнуления почти клемма стёрлась на аккуме. Пока по разному "пробовал" ,за 1,5 дня км 130 накрутил  -------------------- Cпортяга № 1 Кореец 98 рейст. мкпп. сток . давно
Спортяга № 2 Кореец 95г. акпп. бензин. Пилигрим 235й..недавно --------------------------------------------------------------------------- Mitsubishi montero sport . МПС 3.0, 170л.с. 6G72 2001 АКПП, ГБО, СВ, 265\75r16 Cooper ST Maxx, лебеда Winch 12000 |
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 1st May 2024 - 03:53 PM |
|
|
|
|
|
|
|
 
|
| Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |