Версия для печати темы

Автор: posha Dec 9 2010, 12:58 PM

После замены печки и вскрытия торпеды перестали работать часы и магнитола, машину еле забрал от жопоруких ремонтников, им уже нет доверия тем более в вопросах электрики. Подскажите на что я влетел еще?... часы реанимировать как то можно, что может быть???

Автор: posha Dec 10 2010, 06:02 PM

видимо никто не сталкивался
Кстати не работает так же подсветка всех кнопок на этой горизонтальной линии: аварийки, подогрева заднего стекла, то есть при нажатии кнопки работают но не подсвечиватся. Ну хэлп же!

Автор: mexas Dec 10 2010, 06:18 PM

Где-то разьем незащелкнули до конца.

Автор: Чих-Пых Dec 10 2010, 06:34 PM

снимаешь декоративную накладку, где часы и кнопки, там разъем, его вставляешь на место и будет тебе счатье.

Что касется магнитолы, глянь, работает ли прикуриватель, если нет, то предохранитель

Автор: posha Dec 10 2010, 10:00 PM

спасибо за советы

Автор: alldn Dec 10 2010, 11:06 PM

Вот тут описано как снимать часы: http://ra3rbe.r3r.ru/bc.htm

Автор: Александр 533 Dec 11 2010, 10:18 PM

Замечательное "описание". У меня то же часики накрылись. Жывут какой то своей жизнью. Тож нуно что то придумать для замены.

Автор: stalker Dec 20 2010, 01:04 AM

Часы и подсветка салона на одном предохранителе менял лампочку в плафоне замкнул, часы потухли заменил предохранитель все заработало.Начни оттуда.

Автор: posha Dec 20 2010, 10:45 AM

грамотный автоэлектрик все исправил, говорит сожгли что-то неаккуратные жопорукие дельцы

Автор: Tulyak Jan 10 2011, 02:58 AM

Кто подскажет,как часы настроить? Какие кнопки нажимать? Часы на панели.

Автор: korol Jan 10 2011, 03:02 AM

их там всего 3

Автор: Tulyak Jan 10 2011, 07:10 PM

Ну не 3, а 4...Там H, R, M и D. Они под крышечкой. Какой кнопкой что настраивается? Пробовал жать не получается. Только точки появляются и пропадают.

Автор: coolwolf Mar 16 2011, 06:49 PM

У меня была с часами следующая проблема: они периодически выключались, при нажатии на кнопки настройки - сбрасывали показания.
Проблема крылась внутри часов - на плате есть один мощный резистор. В процессе работы он нагревается и видимо, со временем, теряет контакт.
Вылечилось пропайкой оного.

Автор: Andy005 Aug 12 2012, 06:43 PM

Тоже перстали работать часы и магнитолла, после дождя, возможно где-то что-то коротнуло. Если правильно понял, то они сидят на одном предохранителе. Колодку предохранителей у левой ноги прозвонил - все предохранители целые. На магнитолле только подсветка горит, но радива не поёт и ничего не показывает. Часы показываеют циферки если нажать кнопку D, в остальном тёмный экран. Скажите куда посмотреть. Забыл проверить прикуриватель, завтра гляну.

Автор: Andy005 Oct 30 2012, 12:17 PM

Починить часы и магнитофон так и не получилось. Предохранители 100% целые.
Вот как такое возможно, где неполадка На магнитолле только подсветка горит, но радива не поёт и ничего не показывает. Часы показываеют циферки если нажать кнопку D.
Если бы пред сгорел или проводка, то ничего бы не подсвечивалось. Уже голову сломал...

Посещают мысли протянуть отдельный провод со своим предохранителем, +12 от замка зажигания, чтобы хотябы радива оживить.

Автор: advokat Nov 29 2014, 06:18 PM

[quote name='Tulyak' date='Jan 10 2011, 04:10 PM' post='149259']
Ну не 3, а 4...Там H, R, M и D. Они под крышечкой. Какой кнопкой что настраивается?

На что влияет при настройке часов буква D? Нажимаю на нее- никакой реакции. Буква C обнуляет минуты, а буква D? Может какие-то режимы отображает- типа температуры воздуха?

Автор: Виктор Nov 29 2014, 11:09 PM

Кнопка D нажимается крышкой. Показывает время при выключеном зажигании.

Автор: advokat Nov 30 2014, 05:34 AM

Понял, спасибо.

Автор: Silver Soft Jan 5 2017, 07:13 AM

Годпода! Доброе утро! Такая же проблема с часами..... После у тапочки магнитолы одним деятелем погасли часы, перестал работать ЦЗ на выключеном зажигании и соответственно магнитола, как я подозреваю он коротнул В+ на массу в следствии чего и пропало 12в, предохранитель memory я найти так и не смог( Kia Sport age 1996 г.в Может кто знает куда капать? Да, предохранителя с обозначением мемори нет ни в салоне не в моторном отсеке. Выручайте знатоки....

Автор: Миша50 Jan 5 2017, 09:37 AM

Приемник и часы сидят на одном предохранителе: самый нижний ряд по горизонтали и третий слева. Желтого цвета на 10А.

Автор: alldn Jan 5 2017, 02:29 PM

Раскладки предохранителей бывают разные, точного совета никто не даст наверное. Вытаскивай все по очереди и проверяй. Это не долго.

Автор: шурале56 Jan 5 2017, 02:49 PM

http://automn.ru/kia-sportage/kia-29265-10.m_id-3452.m_id2-3439.html - варианты раскладки предохранителей, шоб все не выдергивать

Автор: Silver Soft Jan 5 2017, 03:00 PM

Предохранители все целые, забыл написать, я их прозванивал( Раскладки как у меня в мануалах нет, сам в ступоре, сегодня фото скину.

Автор: шурале56 Jan 5 2017, 05:26 PM

У меня недавно магнитола шото перестала работать. А часы работали. Потом в сервисе при замене радиатора печки пол-панели разбирали-собирали. Сейчас все работает, хотя ничего специально по магнитоле не делали.
Колдунство, не иначе!

Автор: Silver Soft Jan 5 2017, 07:09 PM

Ну у меня то отсутствует B+ как я понимаю, из-за этого и часы не работают, и магнитола, и ЦЗ....
Вот вот фото предов:

Автор: Silver Soft Jan 9 2017, 05:45 AM

Ну не ужели никто не сталкивался(((( Может схема у кого есть? Каким образом заводится В+?

Автор: 1rfnz Jan 9 2017, 10:31 AM

Вот же есть все схемы. Отсюда и плясать. Прозвонить цепи питания по схеме и в итоге найдете где косяк Вполне может быть если авто вторые руки могут быть всякие скрутки колхозные.

http://www.autoprospect.ru/kia/sportage/images/pril-skhemy_tiff-0040_ediniyjj-zamok.jpg

http://www.autoprospect.ru/kia/sportage/images/pril-skhemy_tiff-0040_ediniyjj-zamok.jpg
и т.д.
http://www.autoprospect.ru/kia/sportage/14-bortovoe-ehlektrooborudovanie.html

Автор: Антон14 Jan 9 2017, 11:29 AM

1. Напиши хотя бы год впуска своего автомобиля в подписи.
2. Проверяй предохранитель TAIL. Заодно посмотри горят ли у тебя задние габариты и подсветка номерного знака. Если не горят - смотри этот предохранитель. Если предохранитель в норме, то смотри может быть копались в торпеде или под торпедой, забыли прикрутить массу. Или контакт в разъёме торпедном отгорел.
3. Купи пробник с острым концом. Крокодил зацепляешь за массу. Включаешь зажигание, а острый конец тыкаешь в предохранители. В стандартным маленьких предохранителях есть два спецместа сверху куда надо тыкать. Лампочка должна гореть в обоих местах. Только таким способом можно надёжно проверить предохранитель. Если будешь как олень совать один хреновый предохранитель взамен другого, и из-за дальньнозоркости не увидишь дефект внутри, то ещё полгода будешь разбираться, пока не продашь машину очередному лоху.

Автор: alldn Jan 9 2017, 12:03 PM

Я бы начал искать с штатного предохранителя. Нижний правый на 10 ампер, судя по обозначению на крышке, это он.
Посмотри иголкой, как тут советовали, напряжение на его концах, когда он вставлен. Если напряжение на нем есть (на обоих концах) - ищи по проводам после него до радио. Если нет, напряжения - значит ищи откуда оно должно приходить. Если напряжение есть только на одном конце, значит предохранитель сдох.
Тут по крайней мере есть к чему прицепиться. Это та цепь, от которой должно питаться радио. Если конечно умельцы не прицепили его к какой-то другой цепи.

Автор: шурале56 Jan 9 2017, 12:14 PM

Александр, как-то недостаточно убедительно написано - без "лохов", "оленей", как у предыдущего советчика. ТС же не поймет ничего

Автор: alldn Jan 9 2017, 12:42 PM

Согласен, мне тоже не понравилось сообщение Антон14. Человек просит совета, зачем его тыкать носом? Может он в своем деле большой специалист, а вот в электрике не понимает. Значит сразу лох?

Автор: Silver Soft Jan 10 2017, 04:39 AM

Антон! Если бы Вы читали не только последние сообщения, то увидели бы что год я писал.....


Про предохранители тоже писал....



Предохранители проверять умею (радиоэлектроникой с 8 лет занимаюсь, ноутбуки, сотовые, телевизоры и т.д без проблем, а вот в автомобилях не разбираюсь), щуп мне без надобности, т.к есть вполне неплохой мультиметр. На мой взгляд форум для того и существует, чтобы помочь разобраться, так что прежде чем незнакомого человека лохом и оленем называть предысторию не мешало бы прочитать.....

P.S
Ну и ушлый вы народ –
Ажно оторопь берет!
Всяк другого мнит уродом,
Несмотря, что сам урод.
© Про Федота-стрельца, удалого молодца (Леонид Филатов)

Автор: Silver Soft Jan 10 2017, 05:23 AM

Спасибо! Завтра посмотрю и отпишусь....

Автор: alldn Jan 10 2017, 09:57 AM

Посмотрите питание на самой магнитоле, может она сама приказала долго жить, а вы предохранитель ищете.
А еще - у меня был случай, когда магнитола встала в какой-то клинч и не работала. Думал издохла, плюнул, потом разберусь. А после того, как я отключал акк она сама заработала и по сей день нормально работает - тоже информация к размышлению.

Автор: Антон14 Jan 10 2017, 11:11 AM

О том и разговор. Лохом и оленем тебя никто не называл. В електронике ты вроде шаришь, а простейшую неисправность в трёх проводах найти не можешь. Завтра у тебя колёса снимут, машину поставят на кирпичи, а ты будешь полгода разбираться почему машинка не едет и на форуме спрашивать:"ребята сажусь в машину, включаю первую передачу, спидометр показывает скорость, а ведь машина на самом деле стоит на месте, в чем дело?". Надо просто глаза разуть и купить щуп с лампочкой.

Автор: Silver Soft Jan 10 2017, 12:29 PM

Магнитола живая,отсутствует именно 12в которые идут постоянно, у меня же не только магнитола не работает, а еще и часы и ЦЗ на выключенном зажигании(

Автор: Silver Soft Jan 10 2017, 12:44 PM

Ну хирург и кардиохирург это тоже разные профессии, но анатомию знают оба...Мне автоэлектрик один телевизор недавно в ремонт привозил, так вот там конденсатор в блоке питания был высохший, другой ноут с подсветкой притаскивал, не наводит на мысли почему такие элементарные неисправности они не смогли устранить?
Я прекрасно понимаю что неисправность элементарная, но из-за отсутствия опыта в данной сфере не могу ее найти, а всю панель, для того что бы отследить путь, как то не хотелось...
P.S Да, габариты горят.....

Автор: Миша50 Jan 10 2017, 12:56 PM

Дружище, мультиметры не всегда адекватно показывают в автопроводке. Слишком чувствительны и могут показывать, например: тот же +, но пришедший на проверяемую точку с другого места, если можно так сказать- в обратную, что ли.
По этому и советуют проверять контрольной лампочкой, которая не засветит ч-з какую либо нагрузку.
Лично, часто (в большинстве случаев) в авто пользуюсь контрольной лампочкой, хотя и есть тестер.

Автор: Messir Jan 10 2017, 12:57 PM

При включенном зажигании ЦЗ работает?
Магнитола раньше могла работать и при выключеном зажигании и вынутом ключе или в первом положении ключа?
Сигнал есть? Свет в салоне горит?

Автор: Silver Soft Jan 10 2017, 03:58 PM

Да, при включенном зажигании ЦЗ работает, магнитола могла работать в первом положении, сигнал и свет в салоне есть....
Сейчас в гараж поеду, по результату отпишусь.... Подозреваю что под колодкой с предохранителями провод отгорел....

Автор: 1rfnz Jan 10 2017, 04:25 PM

Похоже в замке зажигания питание надо смотреть, там может пропадает, Мемори это не силовой плюс и от него магнитола не включится а только для сохранения настроек в магнитоле и только. Когда ключ зажигания совсем вытащен из замка.

Автор: Silver Soft Jan 10 2017, 06:17 PM

Победил данную болячку!!! Все оказалось проще, как и предполагал отвалился провод в колодке с предохранителями, причем, он похоже уже и до этого отваливался и какие то гении, подмотали его и приклеили суперклеем... Зачистил, запаял и все запело))) До кучи пропаял все остальное, думаю про плохой контакт теперь забуду))) Всем Спасибо за участие, советы и разъяснение!!!

Автор: Алик Jan 11 2017, 09:32 PM

Раз уж про часы. Жутко торопятся мои. В сутки на минуту убегают ил даже на пару. возможно как то исправить? Как то кварц поменять может.
ПС Тут и про магнитолу тоже))) У меня как раз отвалилась, после снятия\установки аккума, тут пишут что предохранитель общий у часов, майфона и прикуривателя?

Автор: Александр 533 Jan 11 2017, 09:35 PM

Возьми на разборке другие и всё.

Автор: Petroskoi Jan 11 2017, 09:51 PM

это уже будет не аутентично

Автор: alldn Jan 11 2017, 11:50 PM

Разбери их, рядом с индикатором стоит кварц. Посмотри его частоту (я не помню) и замени.
Если с паяльником дружен, там работ на час с перекурами, включая снятие и установку.