Sportage Club -

- дом, где живут Kia Sportage
основан в 2006г.

Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера!

Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход.

Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде.

4 страниц V < 1 2 3 4 >  
Reply to this topicStart new topic
> изготовление новой рамы..., пора задуматься
cladsl
post Jun 11 2015, 10:36 PM
Сообщение #41


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 9,502
Регистрация: 1-April 13
Пользователь №: 11,846
место дислокации: маристан



Цитата(Dimon558 @ Jun 11 2015, 09:32 PM) *

ladosi.gif ladosi.gif ladosi.gif Хорошо. Но в последствии делать будешь что то типо этого:

баян... см первый пост )))
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
kross
post Jun 12 2015, 11:51 PM
Сообщение #42


древний....


Группа: завсегдатый
Сообщений: 5,265
Регистрация: 7-November 06
Из: Питер
Пользователь №: 2,033
место дислокации: Питер



День третий ... все оказалось несколько хуже чем думалось ... вторые ..с носа в корму площадки подушек ... нашел маленькие трещины ... ткнул электродом ... из прожженной дыры в рупь размером сыпалась сухая торфяная земля вперемешку с песком минут двадцать ... fa.gif Дыру подрезал .. заварил ..усилил ... ВСЕ.

В общем программа по постепенной замене участков рамы на новые профиля становиться более актуальной чем думалось...

Будут у кого вопросы - по возможности отвечу ... Ибо завтра отчаливаю .... B184.gif

Да ... парни .. просьба - кто уже с заменой элементов рамы " ушел дальше" по возможности делитесь нюансами...


--------------------
Лобовая это быстро и надолго...если не навсегда...
Перепрыгивайте люки...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Marfom
post Aug 14 2015, 01:03 PM
Сообщение #43


Всепроходимец
**

Группа: завсегдатый
Сообщений: 89
Регистрация: 1-March 15
Пользователь №: 14,027
место дислокации: Московская обл. г.Королев



Всем доброго времени суток!!!
Я тоже свою раму переварил smile.gif
Изгиб только не стал ваять, мне это слишком сложно показалось
В этой теме попробую поподробней описать как делал
А пока некоторые фотки


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
ivany4
post Aug 14 2015, 10:54 PM
Сообщение #44


Обитатель грязи!
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 555
Регистрация: 11-March 13
Из: Москва
Пользователь №: 11,745
место дислокации: Москва



Слабое место
Изображение
Снимок экрана (80).png
Я лепил так
Изображение
Снимок экрана (80) — копия.png
Только не плоскую фигуру , а угол . А с другой стороны был перехват поперечного шва . Типа как в кирпичной кладке .
Гимор тот ещё . Но машина-то не для асфальта .


--------------------
Коротыш 1999 Калининград 128 л.с. KNEJA5535X5432651
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Kalevala
post Aug 14 2015, 11:35 PM
Сообщение #45


Пока на форуме


Группа: завсегдатый
Сообщений: 6,104
Регистрация: 21-March 15
Пользователь №: 14,078
место дислокации: Карельский национальный округ(69 регион!)



Цитата(ivany4 @ Aug 14 2015, 09:54 PM) *

Слабое место
Изображение
Снимок экрана (80).png
Я лепил так
Изображение
Снимок экрана (80) — копия.png
Только не плоскую фигуру , а угол . А с другой стороны был перехват поперечного шва . Типа как в кирпичной кладке .
Гимор тот ещё . Но машина-то не для асфальта .

Толково!Эволюционируем потихоньку.Добавлю:металл менее 4 мм не стоит использовать на усиление рамы-нагрузки велики.Двойка. это для виду только, типа шпаклевки..


--------------------
Гранд 2006,Кал.128 МКПП, лёгкий лифт.
Сайт
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Ден2
post Aug 15 2015, 02:45 PM
Сообщение #46


Обитатель грязи!
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 778
Регистрация: 2-June 13
Из: Белгород
Пользователь №: 12,080
место дислокации: Белгород



Цитата(ivany4 @ Aug 14 2015, 10:54 PM) *

Слабое место
Изображение
Снимок экрана (80).png
Я лепил так
Изображение
Снимок экрана (80) — копия.png
Только не плоскую фигуру , а угол . А с другой стороны был перехват поперечного шва . Типа как в кирпичной кладке .
Гимор тот ещё . Но машина-то не для асфальта .



Подобные места на рамах усиливают ромбовидными или треугольными накладками. Смысл в том, чтобы разгрузить поперечный шов, перенеся нагрузку с него на диагональные швы накладки - усилителя.

Изображение


--------------------
1996 DOHС AT, ГБО Stagg 4
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Marfom
post Aug 16 2015, 09:16 PM
Сообщение #47


Всепроходимец
**

Группа: завсегдатый
Сообщений: 89
Регистрация: 1-March 15
Пользователь №: 14,027
место дислокации: Московская обл. г.Королев



Цитата(ivany4 @ Aug 14 2015, 11:54 PM) *

Слабое место
Изображение
Снимок экрана (80).png
Я лепил так
Изображение
Снимок экрана (80) — копия.png
Только не плоскую фигуру , а угол . А с другой стороны был перехват поперечного шва . Типа как в кирпичной кладке .
Гимор тот ещё . Но машина-то не для асфальта .

Место проблемное, но приварено не в стык , как кажется.
Ремонтная деталь по высоте такая же как рама.
С верху и снизу сделаны выборки по 4мм и деталь заходит внутрь рамы до трубы, а слева от шва, если
присмотреться три отверстия которые заварены (по сути 3 электро заклепки) , с одной и с другой стороны.
Я согласен что нужно было делать усилитель, но сил уже никаких не было, делал все в одно лицо, впервые
в жизни взяв сварочник в руки. Не судите строго biggrin.gif .
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
ivany4
post Aug 16 2015, 10:13 PM
Сообщение #48


Обитатель грязи!
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 555
Регистрация: 11-March 13
Из: Москва
Пользователь №: 11,745
место дислокации: Москва



Никто и не судит . Здесь просто делятся своими наработками . И твоя информация тоже полезна . B020.gif


--------------------
Коротыш 1999 Калининград 128 л.с. KNEJA5535X5432651
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Kalevala
post Aug 16 2015, 10:57 PM
Сообщение #49


Пока на форуме


Группа: завсегдатый
Сообщений: 6,104
Регистрация: 21-March 15
Пользователь №: 14,078
место дислокации: Карельский национальный округ(69 регион!)



Цитата(Marfom @ Aug 16 2015, 08:16 PM) *

Место проблемное, но приварено не в стык , как кажется.
Ремонтная деталь по высоте такая же как рама.
С верху и снизу сделаны выборки по 4мм и деталь заходит внутрь рамы до трубы, а слева от шва, если
присмотреться три отверстия которые заварены (по сути 3 электро заклепки) , с одной и с другой стороны.
Я согласен что нужно было делать усилитель, но сил уже никаких не было, делал все в одно лицо, впервые
в жизни взяв сварочник в руки. Не судите строго biggrin.gif .

Ещё раз, отлично вышло !


--------------------
Гранд 2006,Кал.128 МКПП, лёгкий лифт.
Сайт
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
mkeder
post Nov 12 2015, 11:40 PM
Сообщение #50


4х4
*

Группа: завсегдатый
Сообщений: 24
Регистрация: 22-August 11
Пользователь №: 9,847
место дислокации: Н. Новгород



Всем доброго времени! Почитал тему. Молодцы ребята! Нечто подобное, видимо, предстоит и мне. Появился стук на кочках в задней части. Залез под машину - О...оо радость. Выломало задние подушки рама - кузов. Точнее выламывать было не из чего. Всё сгнило и они просто вывалились. Переварил по колхозному, потому как полуавтомат только купил и понял, что "сварщик" я от бога. Выяснилось что вся рама гнилая, и отработкой я мазал только наружный слой гнили, хотя с виду выглядело вполне прилично. Постучал молотком. По ощущениям верх и низ рамы ещё можно назвать железом, а вот бока либо жестянка, либо дыра. Хочу посоветоваться с теми, у кого уже есть подобный опыт. Стоит ли лепить заплатки, или сразу варить всю заднюю часть заново?


--------------------
2001 Калининград 128 л. с.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
kross
post Nov 12 2015, 11:57 PM
Сообщение #51


древний....


Группа: завсегдатый
Сообщений: 5,265
Регистрация: 7-November 06
Из: Питер
Пользователь №: 2,033
место дислокации: Питер



Цитата(mkeder @ Nov 12 2015, 10:40 PM) *

Всем доброго времени! Почитал тему. Молодцы ребята! Нечто подобное, видимо, предстоит и мне. Появился стук на кочках в задней части. Залез под машину - О...оо радость. Выломало задние подушки рама - кузов. Точнее выламывать было не из чего. Всё сгнило и они просто вывалились. Переварил по колхозному, потому как полуавтомат только купил и понял, что "сварщик" я от бога. Выяснилось что вся рама гнилая, и отработкой я мазал только наружный слой гнили, хотя с виду выглядело вполне прилично. Постучал молотком. По ощущениям верх и низ рамы ещё можно назвать железом, а вот бока либо жестянка, либо дыра. Хочу посоветоваться с теми, у кого уже есть подобный опыт. Стоит ли лепить заплатки, или сразу варить всю заднюю часть заново?


Кронштейн поперечной тяги (панары) на заплатках долго жить не будет...
В принципе если заранее сваять заготовки - то за день можно заменить заднюю часть рамы от чашек пружин...
Были частично фото с размерами ...
Нужен кончно навык по сварке и металл..

С первого раза неточно получилось и у меня. Потратил почти день на переделку ....

Размерами .. фотами поделюсь ... не вопрос.


--------------------
Лобовая это быстро и надолго...если не навсегда...
Перепрыгивайте люки...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
mkeder
post Nov 13 2015, 12:35 AM
Сообщение #52


4х4
*

Группа: завсегдатый
Сообщений: 24
Регистрация: 22-August 11
Пользователь №: 9,847
место дислокации: Н. Новгород



Цитата(kross @ Nov 12 2015, 10:57 PM) *


Размерами .. фотами поделюсь ... не вопрос.

Вот это было бы замечательно. И ещё. Я так понимаю, изгиб поперечной трубы - не принципиально? И что за кронштейн приварен на задней трубе? Вроде как, к нему ничего не крепится.


--------------------
2001 Калининград 128 л. с.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
kross
post Nov 13 2015, 08:20 AM
Сообщение #53


древний....


Группа: завсегдатый
Сообщений: 5,265
Регистрация: 7-November 06
Из: Питер
Пользователь №: 2,033
место дислокации: Питер



Цитата(mkeder @ Nov 12 2015, 11:35 PM) *

Вот это было бы замечательно. И ещё. Я так. онимаю, изгиб поперечной трубы - не принципиально? И что за кронштейн приварен на задней трубе? Вроде как, к нему ничего не крепится.


Заднюю трубу вварил прямую толщ. стенки - 3 мм диаметр надо смотреть... - делал под джек ...встанет вопрос крепления заднего бампера ...пластиковых отбойников над брызговиками.... -это уже все по месту. Кронштейн панары готовить заранее ... я гнул -варил из 5-ки - что был под рукой по кронштейну разм. нет.
Уши крепления кузова - 100-й швеллер.... отверстие жег сваркой по месту .. для центровки резинки пришлось прихватить чашки от когдатокупленных подушек газона...
Будет чуть посвободнее по времени - подготовлю фото - выложу.


--------------------
Лобовая это быстро и надолго...если не навсегда...
Перепрыгивайте люки...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
ivany4
post Nov 13 2015, 10:20 PM
Сообщение #54


Обитатель грязи!
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 555
Регистрация: 11-March 13
Из: Москва
Пользователь №: 11,745
место дислокации: Москва



Цитата(mkeder @ Nov 12 2015, 01:35 PM) *

изгиб поперечной трубы - не принципиально? И что за кронштейн приварен

Полторы тонны веса дрындулета при разгоне-торможении приложены к точке крепления средней тяги заднего моста на коротыше при езде на заднем приводе .
Скручивание этой трубы одинаково и при гнутой трубе , и при прямой . read-rule.gif и сопромат .
Так что лучше бесшовная и не тонкостенная ПРЯМАЯ труба и хорошая сварка . И дренажные дырдочки .
Или геморройный вариант https://www.drive2.ru/l/7451693/




--------------------
Коротыш 1999 Калининград 128 л.с. KNEJA5535X5432651
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
mkeder
post Nov 13 2015, 11:05 PM
Сообщение #55


4х4
*

Группа: завсегдатый
Сообщений: 24
Регистрация: 22-August 11
Пользователь №: 9,847
место дислокации: Н. Новгород



Только что пришёл из гаража. Полазил под машиной, а там как в сказке - чем дальше, тем страшнее. Поскольку задние подушки к кузову крепить не к чему (там пустое место, всё сгнило), воткнул квадратную трубу сквозняком через весь лонжерон. Концы приварил к тому, что осталось у кузова от площадки под подушку. Гнилые места в раме наверно заколхозю заплатами. Зиму откатаю, а пока надо варить новый задок рамы. Блин, у меня в гараже даже ямы нет. Как диверсант под машиной ползаю.


--------------------
2001 Калининград 128 л. с.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
mkeder
post Nov 18 2015, 02:13 PM
Сообщение #56


4х4
*

Группа: завсегдатый
Сообщений: 24
Регистрация: 22-August 11
Пользователь №: 9,847
место дислокации: Н. Новгород



А если изготовить раму, или её часть из швеллера. Чтоб не было скрытых полостей с грязесборником внутри. Ни у кого нет такого опыта? Слышал, вроде как на УАЗах такая рама.


--------------------
2001 Калининград 128 л. с.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Ден2
post Nov 18 2015, 02:53 PM
Сообщение #57


Обитатель грязи!
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 778
Регистрация: 2-June 13
Из: Белгород
Пользователь №: 12,080
место дислокации: Белгород



Цитата(mkeder @ Nov 18 2015, 01:13 PM) *

А если изготовить раму, или её часть из швеллера. Чтоб не было скрытых полостей с грязесборником внутри. Ни у кого нет такого опыта? Слышал, вроде как на УАЗах такая рама.


И никогда не видел насковозь ржавые рамы на УАЗах?)) Так что рука проходит))

Вот на Газелях рамы почему-то действительно не гниют. Только лопаются)


--------------------
1996 DOHС AT, ГБО Stagg 4
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Трофим
post Nov 19 2015, 02:27 AM
Сообщение #58


гряземяситель
*****

Группа: завсегдатый
Сообщений: 379
Регистрация: 6-August 15
Пользователь №: 14,328
место дислокации: Питер



Такой вопрос по раме.
Есть запасная рама от гранда без трещин и дыр но изрядно ржавая. Как бы начала расслаиваться.
Вопрос как бы её усилить заранее или обварить? Может обернуть толстым металлом всю, тогда под ним все гнить будет? Или из металла вырезать полоски с перфорацией и обваривать?
А может просто отпескоструить покрасить и ждать когда моя сгниет и ставить эту без всяких усилений?


Цитата(Трофим @ Nov 19 2015, 03:23 AM) *

Такой вопрос по раме.
Есть запасная рама от гранда без трещин и дыр но изрядно ржавая. Как бы начала расслаиваться.
Вопрос как бы её усилить заранее или обварить? Может обернуть толстым металлом всю, тогда под ним все гнить будет? Или из металла вырезать полоски с перфорацией и обваривать?
А может просто отпескоструить покрасить и ждать когда моя сгниет и ставить эту без всяких усилений?

Фото рамы с донора


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
kross
post Nov 19 2015, 06:20 AM
Сообщение #59


древний....


Группа: завсегдатый
Сообщений: 5,265
Регистрация: 7-November 06
Из: Питер
Пользователь №: 2,033
место дислокации: Питер



Изнутри оч. хорошо гниет.. смысл наружний марафет наводить....


--------------------
Лобовая это быстро и надолго...если не навсегда...
Перепрыгивайте люки...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
mkeder
post Nov 19 2015, 01:08 PM
Сообщение #60


4х4
*

Группа: завсегдатый
Сообщений: 24
Регистрация: 22-August 11
Пользователь №: 9,847
место дислокации: Н. Новгород



Цитата(kross @ Nov 19 2015, 05:20 AM) *

Изнутри оч. хорошо гниет.. смысл наружний марафет наводить....

Наводить марафет снаружи - пустое занятие. У меня кое где снаружи рамы даже краска заводская осталась, но при этом рама протыкается отвёрткой без проблем. Чем больше я её разглядываю свою раму, тем больше начинаю тупить в замешательстве. Если сварить раму целиком, реально ли перекинуть кузов в условиях гаража, да ещё и без ямы?


--------------------
2001 Калининград 128 л. с.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

4 страниц V < 1 2 3 4 >
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28th March 2024 - 08:18 PM
Rambler's Top100
Авто каталог ссылок, Top 50. Каталог сайтов OpenLinks.RU Каталог сайтов Всего.RU CarExpert.ru: Автомобили мира - каталог, фотографии, отзывы, продажа автомобилей, страхованиеSmesend.biz
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b