Sportage Club -

- дом, где живут Kia Sportage
основан в 2006г.

Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера!

Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход.

Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде.

 
Reply to this topicStart new topic
> Проблемы с заменой ступичных подшиников
Rabbit-NN
post Apr 17 2010, 11:28 AM
Сообщение #1


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 184
Регистрация: 14-May 08
Пользователь №: 5,219
место дислокации: Н.Новгород



в поиске подобного не нашел, но не думаю что только у меня такое возникло. Развалился внутренний ступичный подшипник. Не без приключений ступица была демонтироваана с поворотного кулака и останки подшипника извлечены. Но радоваться было рано, т.к. купленный в местном официале по киям OK672 33047A подошел с явной натяжкой. На кулак кассета подшипника садилась с хорошим натягом. В результате последние 1,5 см своего пути мне пришлось помогать ей херача через доску по ступице в сборе, в нутри которой и ехал новый подшипник. Ступицу в итоге на место посадил, но: 1. похоже на 1-2 мм не до конца довел; 2. как теперь ее снять при необходимости - загадка. Раньше когда для профилактики снимал ступицы - они легко снимались с поворотного кулака, подшипник при этом оставался внутри ступицы.
в общем мучаюсь теперь двумя вопросами:
1. должна ли с таким натягом садиться кассета подшипника на кулак или должна доходить до посадочного места без усилий и молотка
2. на сколько критично, если она действительно не дошла 2 мм до места назначения. Соответсвенно вся ступица с тормозным диском и прочим оказалась смещена на 2 мм. Люфтов при этом нет.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
609
post Apr 17 2010, 11:53 AM
Сообщение #2


Саксаул форума


Группа: завсегдатый
Сообщений: 11,161
Регистрация: 21-June 07
Из: Путера
Пользователь №: 2,813
место дислокации: Гражданка, Северный



Последний раз имел проблемы со съемом внутренней обоймы внутреннего подшипника. На ее снятие ушло минут 40 плясок с бубном.
Новая обойма садилась так же туго, последние 3-4 мм осаживал ступичной гайкой.
После пары дней езды новый подшипник надо опять тянуть. Даже если не дошла - дойдет smile.gif

вообще бить по подшипнику - это жесть smile.gif


--------------------
Ротор поля наподобие дивергентсии градуирует себя вдоль спина и там, внутре, обращает материю вопроса в спиритуальные електрические вихри, из коих и возникает синекдоха отвечания.
(с) Стругацкие
А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту?
Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта...

(с) Стругацкие
Изображение
Ищу по форуму. Дорого.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Rabbit-NN
post Apr 19 2010, 10:08 AM
Сообщение #3


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 184
Регистрация: 14-May 08
Пользователь №: 5,219
место дислокации: Н.Новгород



Бил по ступице, но в нутри нее конечно был подшипник. Одевать сначала подшипник а потом на него ступицу вроде нельзя - там же сальник подшипник в супице закрывает, и вот он и не дает изменить последовательность действий.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
genek
post May 29 2010, 10:31 PM
Сообщение #4


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 2,536
Регистрация: 29-March 09
Из: Москва
Пользователь №: 6,094
место дислокации: Цао. м. Римская.



Нужна консультация. Сегодня при замене внутреннего ступицного подшипника,толком не разглядев сальник подумал что ему хана.Быстренько собрав все обратно,поехал за новым сальником. Фишка в том, что при покупке сальника сказал что у меня вакумное подключение. Так вот когда все разобрал обратно сбил старый подшипник, снял сальник, оказалось что сальники разные ef.gif . У меня сейчас стоят автоматы. Новый сальник толще в два раза и сделан как манжет. Вот вопрос при замене муфт сальники тоже меняются,почему они разные и подойдет ли мне теперь этот сальник dumai.gif номер его такой: 0K08A 33065.


--------------------
FREELANDER 2
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
ghost
post May 29 2010, 10:43 PM
Сообщение #5


PRO-NOOB


Группа: завсегдатый
Сообщений: 10,748
Регистрация: 2-December 09
Из: Москва
Пользователь №: 6,977
место дислокации: москва



Цитата(genek @ May 29 2010, 10:31 PM) *

Нужна консультация. Сегодня при замене внутреннего ступицного подшипника,толком не разглядев сальник подумал что ему хана.Быстренько собрав все обратно,поехал за новым сальником. Фишка в том, что при покупке сальника сказал что у меня вакумное подключение. Так вот когда все разобрал обратно сбил старый подшипник, снял сальник, оказалось что сальники разные ef.gif . У меня сейчас стоят автоматы. Новый сальник толще в два раза и сделан как манжет. Вот вопрос при замене муфт сальники тоже меняются,почему они разные и подойдет ли мне теперь этот сальник dumai.gif номер его такой: 0K08A 33065.

0K08A 33065 идет с 2000г.... есть исчо три вида сальников но они все на более ранние года... dumai.gif
вроди бы не должно быть разницы вакуум или нет..... dumai.gif


--------------------
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
CTAC
post May 29 2010, 10:46 PM
Сообщение #6


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 2,958
Регистрация: 19-March 08
Из: Пироговские МЫ, центр однако
Пользователь №: 4,744
место дислокации: Санкт-Петербург



По номеру точно не помню. Сальники есть трех видов. Самые простые, с двумя полосками и с тремя (под вакуум ) буква А на конце номера. Если стоят автоматы , то ставить можно любой, они взаимозаменяемы. Но мой совет ставить тот , что для вакуума.Он надежнее.


Уточню : САЛЬНИКИ СТУПИЧНОГО ПОДШИПНИКА, не иголок.


--------------------
Починяю Спортажи,
Строю Рокки для души.

мастерская-стм.рф
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
ghost
post May 29 2010, 10:55 PM
Сообщение #7


PRO-NOOB


Группа: завсегдатый
Сообщений: 10,748
Регистрация: 2-December 09
Из: Москва
Пользователь №: 6,977
место дислокации: москва



Цитата(CTAC @ May 29 2010, 10:46 PM) *

По номеру точно не помню. Сальники есть трех видов. Самые простые, с двумя полосками и с тремя (под вакуум ) буква А на конце номера. Если стоят автоматы , то ставить можно любой, они взаимозаменяемы. Но мой совет ставить тот , что для вакуума.Он надежнее.
Уточню : САЛЬНИКИ СТУПИЧНОГО ПОДШИПНИКА, не иголок.

если с буквой А... тогда этот 0K081 33 065A Сальник ступицы передней внутренний


--------------------
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
CTAC
post May 29 2010, 10:57 PM
Сообщение #8


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 2,958
Регистрация: 19-March 08
Из: Пироговские МЫ, центр однако
Пользователь №: 4,744
место дислокации: Санкт-Петербург



Цитата(ghost @ May 29 2010, 10:55 PM) *

если с буквой А... тогда этот 0K081 33 065A Сальник ступицы передней внутренний

Наверно да , это под вакуум. Но лучше всем их ставить, лучше держат от попадания грязи. При смене не забывать чистить место прилигания сальника.Помнить что он работает в двух плоскостях.


--------------------
Починяю Спортажи,
Строю Рокки для души.

мастерская-стм.рф
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
ghost
post May 29 2010, 11:01 PM
Сообщение #9


PRO-NOOB


Группа: завсегдатый
Сообщений: 10,748
Регистрация: 2-December 09
Из: Москва
Пользователь №: 6,977
место дислокации: москва



Цитата(CTAC @ May 29 2010, 10:57 PM) *

Наверно да , это под вакуум. Но лучше всем их ставить, лучше держат от попадания грязи. При смене не забывать чистить место прилигания сальника.Помнить что он работает в двух плоскостях.

он и по цене вроди дешевле..


--------------------
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
CTAC
post May 29 2010, 11:23 PM
Сообщение #10


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 2,958
Регистрация: 19-March 08
Из: Пироговские МЫ, центр однако
Пользователь №: 4,744
место дислокации: Санкт-Петербург



Цитата(ghost @ May 29 2010, 11:01 PM) *

он и по цене вроди дешевле..

У нас немного дороже, но там копейки. Я просто сейчас по намерам не скажу, боюсь ошибиться, в понедельник точно номера посмотрю.


--------------------
Починяю Спортажи,
Строю Рокки для души.

мастерская-стм.рф
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
genek
post May 29 2010, 11:32 PM
Сообщение #11


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 2,536
Регистрация: 29-March 09
Из: Москва
Пользователь №: 6,094
место дислокации: Цао. м. Римская.



Цитата(CTAC @ May 29 2010, 10:46 PM) *

По номеру точно не помню. Сальники есть трех видов. Самые простые, с двумя полосками и с тремя (под вакуум ) буква А на конце номера. Если стоят автоматы , то ставить можно любой, они взаимозаменяемы. Но мой совет ставить тот , что для вакуума.Он надежнее.
Уточню : САЛЬНИКИ СТУПИЧНОГО ПОДШИПНИКА, не иголок.


Сальник ступичного. Посмотрел по каталогу,а этот сальник оказывается игольчатого. Значить мне нужен 0K08A 33067. Придется один который не вскрытый обменять на нужныи. Вроде разобрались...

Цитата(ghost @ May 29 2010, 11:01 PM) *

он и по цене вроди дешевле..


Не фига себе дешевле отдавал 1350 за каждый,с дури еще два взял.


--------------------
FREELANDER 2
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
CTAC
post May 29 2010, 11:45 PM
Сообщение #12


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 2,958
Регистрация: 19-March 08
Из: Пироговские МЫ, центр однако
Пользователь №: 4,744
место дислокации: Санкт-Петербург



Так речь о каком сальнике СТУПИЧНОГО или ИГОЛЬЧОТОГО. Я писал про ступичный. Сальники иголок НЕ взаимозаменяемы.

Прошу уточнить о чем речь.


--------------------
Починяю Спортажи,
Строю Рокки для души.

мастерская-стм.рф
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
ghost
post May 29 2010, 11:49 PM
Сообщение #13


PRO-NOOB


Группа: завсегдатый
Сообщений: 10,748
Регистрация: 2-December 09
Из: Москва
Пользователь №: 6,977
место дислокации: москва



Цитата(genek @ May 29 2010, 11:32 PM) *

Сальник ступичного. Посмотрел по каталогу,а этот сальник оказывается игольчатого. Значить мне нужен 0K08A 33067. Придется один который не вскрытый обменять на нужныи. Вроде разобрались...
Не фига себе дешевле отдавал 1350 за каждый,с дури еще два взял.

чот я такого номера ваще ненайду.....
а дешевле ет сальник ступицы с буквой А на конце... rolleyes.gif


--------------------
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
genek
post May 30 2010, 09:10 PM
Сообщение #14


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 2,536
Регистрация: 29-March 09
Из: Москва
Пользователь №: 6,094
место дислокации: Цао. м. Римская.



Цитата(CTAC @ May 29 2010, 11:45 PM) *

Так речь о каком сальнике СТУПИЧНОГО или ИГОЛЬЧОТОГО. Я писал про ступичный. Сальники иголок НЕ взаимозаменяемы.

Прошу уточнить о чем речь.



Мне нужен был сальник под номером 11, а мне впарили 10
http://www.elcats.ru/kia/scheme.aspx?model...03922&office=ru


--------------------
FREELANDER 2
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
moust@ched
post Apr 2 2015, 01:54 AM
Сообщение #15


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 154
Регистрация: 18-May 14
Пользователь №: 13,298
место дислокации: Санкт-Петербург



Люди, ответьте мне неучу, что означает цифра перед номером детали? Например 7 - 0K081 33 065A или типа 12 - 0K081 33 065A dumai.gif
Если конкретней то внешний 12 - 0K01A-33075
внутренний 7 - 0K01A-33047
Что значит 7 и 12?


--------------------
Kia Sportage 2001г. Автомат
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Андрей 55
post Apr 2 2015, 04:50 AM
Сообщение #16


Самоделошник
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,534
Регистрация: 28-August 11
Из: Омская губерня
Пользователь №: 9,869
место дислокации: Омск



Цитата(moust@ched @ Apr 1 2015, 09:54 PM) *

Люди, ответьте мне неучу, что означает цифра перед номером детали? Например 7 - 0K081 33 065A или типа 12 - 0K081 33 065A dumai.gif
Если конкретней то внешний 12 - 0K01A-33075
внутренний 7 - 0K01A-33047
Что значит 7 и 12?

Я так понимаю номер в каталоге или рисунке по порядку, вбивай так 0K01A-33075 и будет тебе счастье. biggrin.gif


--------------------
Sportage-Grand 2001 г.в Цвет белый, Истенный КОРЕЕЦ V-2.0, Турбо-дизель, АККП. СиБи. Нивошнорик. Защита брюха сталь 3мм.
Бодилифт 2,5" капралон. Зад: проставки от нексии + пружинки от Опеля -караван- перед: мерсопружины и стойки аля от Соболя +верх шаровый от москвича.
Силовые бампера ( сталь 2-3 мм) перед и зад + фаркоп. Силовые подножки.( труба 40мм) Корзина на крыше + зад и перед светлодиодная люстра.
Лопата, Стропа рывковая + буксировочная. ХайДжек. Спальник в салоне со шкапчиками и тент-маркиза с маскиткой на экспедиционнике.
Резина: Зима 235-75-15 Кордиант "ПОЛАР" ЕТ-45, Лето 235-75-15 NEXEN ЕТ-0
Мечтаю о блокировке и лебедке еще о 31 тапках.
Изображение
Изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28th March 2024 - 04:43 PM
Rambler's Top100
Авто каталог ссылок, Top 50. Каталог сайтов OpenLinks.RU Каталог сайтов Всего.RU CarExpert.ru: Автомобили мира - каталог, фотографии, отзывы, продажа автомобилей, страхованиеSmesend.biz
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b