Sportage Club -

- дом, где живут Kia Sportage
основан в 2006г.

Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера!

Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход.

Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде.

7 страниц V  1 2 3 > »   
Reply to this topicStart new topic
> небольшой отчет о замене шрусов, про то как я колхозил с передком)))
tdiman
post Jun 1 2012, 09:33 AM
Сообщение #1


Всепроходимец
**

Группа: завсегдатый
Сообщений: 84
Регистрация: 11-April 12
Из: Энгельс
Пользователь №: 10,367
место дислокации: Энгельс



Захрустели обе передние гранаты...
Писец! Как в сказке, чем дальше тем страшнее!!!
На первом крутом повороте в 90°, на одной из гранат привод вылетел из сепаратора шруса!!! Как здесь писалось, это из-за постоянно подключенного передка и разницы в угловых скоростях на переде и заде! А как в последствии выяснилось, что вакуумные муфты были постоянно заблокированными!!! Вот откуда расход 25 литров! Ведь передние полуоси постоянно крутились! Разобрал обе муфты и вынул оттуда "блокирующие пружинки"... Полуоси перестали крутиться, т.е. гранаты перестали крутиться и перед стал отключенным!
Расход упал до 20 л/100 км, но из внедорожника машина стала паркетником на заднем приводе!!! ---------
Поездив так 2 месяца наконец озадачился восстановлением полного привода, т.е. заменой гранат! На экзисте - оригинальный привод в сборе 11750 за одну сторону (калининградец 2001 г)!!! Офигеть, они золотые чтоли??? Само собой начал искать вариант не оригинала... нашел 2500 за одну, т.е. 5000 пара... разбираю... снимаю полностью поворотный кулак со ступицей... выкидываю старые убитые гранаты... ставлю новые... и тут засада!!! сальник на новой гранате не подходит к сальнику на ступице, да и пыльник совсем отсутствует! далее еще веселее, отверстия для вакуума забиты, т.е. он точно давно не работал... сальник на новой гранате уперается в сальник на ступице, потому пришлось его снять, т.к. стопорное кольцо на гранату не садится из-за него... плюс убитые игольчаты подшипники... заказал бронзовые втулки вместо игольчатых = 500 руб за пару... снимаю сальник с новой гранаты и ставлю так... стопорное кольцо нормально садится... разработал чертеж пыльника для старого ступичного сальника и все гуд, знакомый токарь выточил по моему чертежу!!! теперь я снова полноприводный почти! гемор с пружинками в муфтах! буду переделывать на болты (как тут описывалось в одном из постов)...
а если припрет - открутить 12 болтов и вставить пружинки займет 10 минут и я стану опять полноприводным!!!
-----------------
осталось выяснить вопрос с расходом!!!!!!!! сам уже голову сломал, не знаю куда лезть!!! фарсунки промыл сам, свечи поменяны, лямда заменена, масло в движке заменено, воздушный фильтр заменен... откуда блин расход такой???? придется ехать к спецам наверное!!!


--------------------
Ваз 2109, Toyota Corona, Toyota TownAce, Ваз 2105
Сейчас - 2001, АКПП, Калининградец, коротыш
---
Занимаюсь производством блочных котельных http://gk-tgs.ru - кому надо обращайтесь!
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Evol
post Jun 1 2012, 10:05 AM
Сообщение #2


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 3,308
Регистрация: 3-July 09
Пользователь №: 6,427
место дислокации: Москва



Цитата(tdiman @ Jun 1 2012, 09:33 AM) *

Захрустели обе передние гранаты...
Писец! Как в сказке, чем дальше тем страшнее!!!
На первом крутом повороте в 90°, на одной из гранат привод вылетел из сепаратора шруса!!! Как здесь писалось, это из-за постоянно подключенного передка и разницы в угловых скоростях на переде и заде! А как в последствии выяснилось, что вакуумные муфты были постоянно заблокированными!!! Вот откуда расход 25 литров! Ведь передние полуоси постоянно крутились! Разобрал обе муфты и вынул оттуда "блокирующие пружинки"... Полуоси перестали крутиться, т.е. гранаты перестали крутиться и перед стал отключенным!
Расход упал до 20 л/100 км, но из внедорожника машина стала паркетником на заднем приводе!!! ---------
Поездив так 2 месяца наконец озадачился восстановлением полного привода, т.е. заменой гранат! На экзисте - оригинальный привод в сборе 11750 за одну сторону (калининградец 2001 г)!!! Офигеть, они золотые чтоли??? Само собой начал искать вариант не оригинала... нашел 2500 за одну, т.е. 5000 пара... разбираю... снимаю полностью поворотный кулак со ступицей... выкидываю старые убитые гранаты... ставлю новые... и тут засада!!! сальник на новой гранате не подходит к сальнику на ступице, да и пыльник совсем отсутствует! далее еще веселее, отверстия для вакуума забиты, т.е. он точно давно не работал... сальник на новой гранате уперается в сальник на ступице, потому пришлось его снять, т.к. стопорное кольцо на гранату не садится из-за него... плюс убитые игольчаты подшипники... заказал бронзовые втулки вместо игольчатых = 500 руб за пару... снимаю сальник с новой гранаты и ставлю так... стопорное кольцо нормально садится... разработал чертеж пыльника для старого ступичного сальника и все гуд, знакомый токарь выточил по моему чертежу!!! теперь я снова полноприводный почти! гемор с пружинками в муфтах! буду переделывать на болты (как тут описывалось в одном из постов)...
а если припрет - открутить 12 болтов и вставить пружинки займет 10 минут и я стану опять полноприводным!!!
-----------------
осталось выяснить вопрос с расходом!!!!!!!! сам уже голову сломал, не знаю куда лезть!!! фарсунки промыл сам, свечи поменяны, лямда заменена, масло в движке заменено, воздушный фильтр заменен... откуда блин расход такой???? придется ехать к спецам наверное!!!

Написал бы, что за гранату ты купил. Номерок, артикул или название


--------------------
ИзображениеИзображениеИзображение
Изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
tdiman
post Jun 1 2012, 10:43 AM
Сообщение #3


Всепроходимец
**

Группа: завсегдатый
Сообщений: 84
Регистрация: 11-April 12
Из: Энгельс
Пользователь №: 10,367
место дислокации: Энгельс



Цитата(Evol @ Jun 1 2012, 09:05 AM) *

Написал бы, что за гранату ты купил. Номерок, артикул или название

легко))) на japanparts - J2820302


--------------------
Ваз 2109, Toyota Corona, Toyota TownAce, Ваз 2105
Сейчас - 2001, АКПП, Калининградец, коротыш
---
Занимаюсь производством блочных котельных http://gk-tgs.ru - кому надо обращайтесь!
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Evol
post Jun 1 2012, 10:47 AM
Сообщение #4


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 3,308
Регистрация: 3-July 09
Пользователь №: 6,427
место дислокации: Москва



Цитата(tdiman @ Jun 1 2012, 10:43 AM) *

легко))) на japanparts - J2820302

Спасибо, очень ценная информация. Т.к. у меня наружные гранаты тоже могут попасть в утиль.


--------------------
ИзображениеИзображениеИзображение
Изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
tdiman
post Jun 1 2012, 11:14 AM
Сообщение #5


Всепроходимец
**

Группа: завсегдатый
Сообщений: 84
Регистрация: 11-April 12
Из: Энгельс
Пользователь №: 10,367
место дислокации: Энгельс



Цитата(Evol @ Jun 1 2012, 09:47 AM) *

Спасибо, очень ценная информация. Т.к. у меня наружные гранаты тоже могут попасть в утиль.

не за что!


--------------------
Ваз 2109, Toyota Corona, Toyota TownAce, Ваз 2105
Сейчас - 2001, АКПП, Калининградец, коротыш
---
Занимаюсь производством блочных котельных http://gk-tgs.ru - кому надо обращайтесь!
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Артем1976
post Jun 1 2012, 11:40 AM
Сообщение #6


Обитатель грязи!
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,209
Регистрация: 4-February 11
Из: Калининград
Пользователь №: 9,078
место дислокации: Калининград



Сальников в кулаке три вида, соответственно, и ШРУСов тоже три вида. Вот тема из FAQ:
http://www.sportage-club.com/ipb/index.php?showtopic=7571

Лично я бы, перед тем, как хватать какие попало привода, сначала определился бы, какой же вариант установлен у меня (там со штангелем вроде везде подлезть можно)dumai.gif , затем бы уже искал железо конкретно под свой вариант.

Думаю, при таком подходе можно избежать лишнего колхоза и траты денег


--------------------
В разборе корейский америкот, 2000, 2.0 FE, AT, 2WD, короткий
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
ghost
post Jun 1 2012, 11:55 AM
Сообщение #7


PRO-NOOB


Группа: завсегдатый
Сообщений: 10,748
Регистрация: 2-December 09
Из: Москва
Пользователь №: 6,977
место дислокации: москва



Цитата(Артем1976 @ Jun 1 2012, 11:40 AM) *

Сальников в кулаке три вида, соответственно, и ШРУСов тоже три вида. Вот тема из FAQ:
http://www.sportage-club.com/ipb/index.php?showtopic=7571

Лично я бы, перед тем, как хватать какие попало привода, сначала определился бы, какой же вариант установлен у меня (там со штангелем вроде везде подлезть можно)dumai.gif , затем бы уже искал железо конкретно под свой вариант.

Думаю, при таком подходе можно избежать лишнего колхоза и траты денег

так то да... smile.gif но тут экономия на лицо... по поводу надёжности непонятно правда....
фотки бы чтоле выложил... dumai.gif


--------------------
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
tdiman
post Jun 1 2012, 01:37 PM
Сообщение #8


Всепроходимец
**

Группа: завсегдатый
Сообщений: 84
Регистрация: 11-April 12
Из: Энгельс
Пользователь №: 10,367
место дислокации: Энгельс



Цитата(Артем1976 @ Jun 1 2012, 10:40 AM) *

Сальников в кулаке три вида, соответственно, и ШРУСов тоже три вида. Вот тема из FAQ:
http://www.sportage-club.com/ipb/index.php?showtopic=7571

Лично я бы, перед тем, как хватать какие попало привода, сначала определился бы, какой же вариант установлен у меня (там со штангелем вроде везде подлезть можно)dumai.gif , затем бы уже искал железо конкретно под свой вариант.

Думаю, при таком подходе можно избежать лишнего колхоза и траты денег


все что можно было здесь прочитать - было прочтено!!! потому и написал, что "колхоз"...
просто лишних денег небыло, как впрочем и сейчас!!!
какой вариант у меня я и так знал!!! у меня калининград 2001 год, т.е. самый дорогостоящий выходит!!!
самые дорогие шрусы, самые дорогие сальники...

вакум восстанавливать не собирался, потому и начал колхозить!
буде время залезу и все сфоткаю и чертежи выложу для желающих!!!

Цитата(ghost @ Jun 1 2012, 10:55 AM) *

так то да... smile.gif но тут экономия на лицо... по поводу надёжности непонятно правда....
фотки бы чтоле выложил... dumai.gif

сальник на ступице был еще "живой", а новый пыльник запресованный на гранату сделан, что называется - "по образу и подобию"...
и затрат минимум!


--------------------
Ваз 2109, Toyota Corona, Toyota TownAce, Ваз 2105
Сейчас - 2001, АКПП, Калининградец, коротыш
---
Занимаюсь производством блочных котельных http://gk-tgs.ru - кому надо обращайтесь!
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Александр 533
post Jun 1 2012, 02:07 PM
Сообщение #9


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 4,002
Регистрация: 17-December 09
Из: Московская обл. Щелковский р-он.
Пользователь №: 7,043
место дислокации: Московская обл.



Цитата(tdiman @ Jun 1 2012, 01:37 PM) *

все что можно было здесь прочитать - было прочтено!!! потому и написал, что "колхоз"...
просто лишних денег небыло, как впрочем и сейчас!!!
какой вариант у меня я и так знал!!! у меня калининград 2001 год, т.е. самый дорогостоящий выходит!!!
самые дорогие шрусы, самые дорогие сальники...

вакум восстанавливать не собирался, потому и начал колхозить!
буде время залезу и все сфоткаю и чертежи выложу для желающих!!!
сальник на ступице был еще "живой", а новый пыльник запресованный на гранату сделан, что называется - "по образу и подобию"...
и затрат минимум!

У мну Кал 2005 - то же колхоз делал слева. Купил гранату за 2500 и под неё недорогой сальник (обошолся без токаря - вклеил на поксиполе). А наружный пыльник из ЭПО и стеклоткани сваял. Всё ништяк (иначе давно бы накрылись подшипники ступицы)


--------------------
Sportаge 2005, гранд, МКПП, бензин, 128 л/с, 16 кл. Калининград, лето - BFGoodrich All Terrain - T/A LT215/75/15 KO2, зима Marshal- KC 11 215/75/15, шиповка, всё на нивской штамповке, стальное брюхо 4 мм из 4 частей, силовой передний бампер, хай-джек, лифт-мейт, хабы - болтики "а-ля Тамбов".
Хочу, могу, умею и буду...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Evol
post Jun 1 2012, 02:10 PM
Сообщение #10


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 3,308
Регистрация: 3-July 09
Пользователь №: 6,427
место дислокации: Москва



Цитата(Александр 533 @ Jun 1 2012, 02:07 PM) *

У мну Кал 2005 - то же колхоз делал слева. Купил гранату за 2500 и под неё недорогой сальник (обошолся без токаря - вклеил на поксиполе). А наружный пыльник из ЭПО и стеклоткани сваял. Всё ништяк (иначе давно бы накрылись подшипники ступицы)

У меня тоже с левым проблема....
Прослеживается закономерность. Почему именно так


--------------------
ИзображениеИзображениеИзображение
Изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
ghost
post Jun 1 2012, 03:06 PM
Сообщение #11


PRO-NOOB


Группа: завсегдатый
Сообщений: 10,748
Регистрация: 2-December 09
Из: Москва
Пользователь №: 6,977
место дислокации: москва



Цитата(Evol @ Jun 1 2012, 02:10 PM) *

У меня тоже с левым проблема....
Прослеживается закономерность. Почему именно так

и главное на грандах.. biggrin.gif


--------------------
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
nik*nik
post Jun 1 2012, 03:59 PM
Сообщение #12


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 2,055
Регистрация: 28-July 10
Из: Пермь
Пользователь №: 8,185
место дислокации: Пермь



Цитата(tdiman @ Jun 1 2012, 05:33 AM) *

осталось выяснить вопрос с расходом!!!!!!!! сам уже голову сломал, не знаю куда лезть!!! фарсунки промыл сам, свечи поменяны, лямда заменена, масло в движке заменено, воздушный фильтр заменен... откуда блин расход такой???? придется ехать к спецам наверное!!!

а вакуум заглушил?


--------------------
Есть цель? Иди к ней! Не получается? Ползи к ней! Не можешь? Ляг и лежи в ее направлении!
калининградец 2006г., на ручке, короткий... кушает бензин
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Evol
post Jun 1 2012, 04:47 PM
Сообщение #13


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 3,308
Регистрация: 3-July 09
Пользователь №: 6,427
место дислокации: Москва



Цитата(nik*nik @ Jun 1 2012, 03:59 PM) *

а вакуум заглушил?

А чтобы вакуум не работал, достаточно штекер отключить


--------------------
ИзображениеИзображениеИзображение
Изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Артем1976
post Jun 1 2012, 06:41 PM
Сообщение #14


Обитатель грязи!
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,209
Регистрация: 4-February 11
Из: Калининград
Пользователь №: 9,078
место дислокации: Калининград



Цитата(Evol @ Jun 1 2012, 03:47 PM) *

А чтобы вакуум не работал, достаточно штекер отключить

А если клапанчук в открытом положении зависнет - как вариант?

Я у себя эту вакуумную заразу поудалял из под капота полностью (только трубка металлическая за двигателем осталась, ибо к тормозной припаяна biggrin.gif ).

Заглушены: трубочка на впускном коллекторе - чтоб двиг не сосал.
соски на кулаках - чтоб грязь случаем не попала.

Остальное все выкинуто в пропасть ep.gif

Автики в городе рулят B162.gif


--------------------
В разборе корейский америкот, 2000, 2.0 FE, AT, 2WD, короткий
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
709
post Jun 1 2012, 09:03 PM
Сообщение #15


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 22,334
Регистрация: 21-November 10
Из: столица РМЭ
Пользователь №: 8,732
место дислокации: дубки



Цитата(Артем1976 @ Jun 1 2012, 06:41 PM) *

Я у себя эту вакуумную заразу поудалял из под капота полностью (только трубка металлическая за двигателем осталась, ибо к тормозной припаяна biggrin.gif ).

Я и там её достал h975g.GIF от тормозной трубки просто кусачками перекусил вакуумник. biggrin.gif


--------------------
Изображение

НЕ ЖАЛЕЙ МЕСТА ДЛЯ ИНСТРУМЕНТА В БАГАЖНИКЕ СВОЁМ,ЛУЧШЕ ВОДКИ МЕНЬШЕ ВОЗЬМИ!
Изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Артем1976
post Jun 2 2012, 12:05 AM
Сообщение #16


Обитатель грязи!
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,209
Регистрация: 4-February 11
Из: Калининград
Пользователь №: 9,078
место дислокации: Калининград



Цитата(709 @ Jun 1 2012, 08:03 PM) *

Я и там её достал h975g.GIF от тормозной трубки просто кусачками перекусил вакуумник. biggrin.gif

Будет оказия - тоже отхреначу fa.gif


--------------------
В разборе корейский америкот, 2000, 2.0 FE, AT, 2WD, короткий
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
nik*nik
post Jun 3 2012, 07:53 PM
Сообщение #17


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 2,055
Регистрация: 28-July 10
Из: Пермь
Пользователь №: 8,185
место дислокации: Пермь



Цитата(Evol @ Jun 1 2012, 12:47 PM) *

А чтобы вакуум не работал, достаточно штекер отключить

не всегда... надо снять резиновую трубку с насоса и заткнуть пальцем при работающем движке... если воздух втягивает, то глушим магистраль (можно шариком от подшипника или винтом без шляпки)...


--------------------
Есть цель? Иди к ней! Не получается? Ползи к ней! Не можешь? Ляг и лежи в ее направлении!
калининградец 2006г., на ручке, короткий... кушает бензин
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Александр 533
post Jun 3 2012, 09:21 PM
Сообщение #18


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 4,002
Регистрация: 17-December 09
Из: Московская обл. Щелковский р-он.
Пользователь №: 7,043
место дислокации: Московская обл.



Цитата(Артем1976 @ Jun 2 2012, 12:05 AM) *

Будет оказия - тоже отхреначу fa.gif

Я всё снял аккуратно vot-tebe.gif (можно восстановить при желании). Вдруг захочу что нибудь придумать rolleyes.gif с приводом (вакуум там или давление или ещё что h975g.GIF ) и пригодится аппаратура biggrin.gif


--------------------
Sportаge 2005, гранд, МКПП, бензин, 128 л/с, 16 кл. Калининград, лето - BFGoodrich All Terrain - T/A LT215/75/15 KO2, зима Marshal- KC 11 215/75/15, шиповка, всё на нивской штамповке, стальное брюхо 4 мм из 4 частей, силовой передний бампер, хай-джек, лифт-мейт, хабы - болтики "а-ля Тамбов".
Хочу, могу, умею и буду...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
tdiman
post Jun 4 2012, 10:41 AM
Сообщение #19


Всепроходимец
**

Группа: завсегдатый
Сообщений: 84
Регистрация: 11-April 12
Из: Энгельс
Пользователь №: 10,367
место дислокации: Энгельс



Цитата(nik*nik @ Jun 1 2012, 02:59 PM) *

а вакуум заглушил?

А зачем его глушить???
Это как-то влияет на расход??? Взаимосвязи не вижу... Если и влияет, то не думаю что значительно!!!
А если глушить, то наверное проще саморез-пресшайбу в шланг врутить...


--------------------
Ваз 2109, Toyota Corona, Toyota TownAce, Ваз 2105
Сейчас - 2001, АКПП, Калининградец, коротыш
---
Занимаюсь производством блочных котельных http://gk-tgs.ru - кому надо обращайтесь!
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Evol
post Jun 4 2012, 10:43 AM
Сообщение #20


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 3,308
Регистрация: 3-July 09
Пользователь №: 6,427
место дислокации: Москва



Цитата(tdiman @ Jun 4 2012, 10:41 AM) *

А зачем его глушить???
Это как-то влияет на расход??? Взаимосвязи не вижу... Если и влияет, то не думаю что значительно!!!
А если глушить, то наверное проще саморез-пресшайбу в шланг врутить...

В цилиндр будет всякую грязь засасывать


--------------------
ИзображениеИзображениеИзображение
Изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

7 страниц V  1 2 3 > » 
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28th March 2024 - 11:33 PM
Rambler's Top100
Авто каталог ссылок, Top 50. Каталог сайтов OpenLinks.RU Каталог сайтов Всего.RU CarExpert.ru: Автомобили мира - каталог, фотографии, отзывы, продажа автомобилей, страхованиеSmesend.biz
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b