Sportage Club -

- дом, где живут Kia Sportage
основан в 2006г.

Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера!

Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход.

Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде.

19 страниц V « < 17 18 19  
Reply to this topicStart new topic
> Вибрация на полном приводе, свыше 60 км/ч
Михаил776
post Oct 25 2014, 03:25 PM
Сообщение #361


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 7,584
Регистрация: 25-January 10
Из: Пермский край г Кунгур
Пользователь №: 7,279
место дислокации: Kungur



Цитата(SAVant @ Oct 25 2014, 12:10 AM) *

Рассуждения о вибрации, кардане и полном приводе.

Есть такая беда, как неприятная вибрация, возникающая на скоростях от 60 до 80 при включенных хабах.
Виноват на 90% передний кардан.
Лечение — замена крестовин, а если шлицевое разбито, то самого кардана.

У меня спортаж уже седьмую зиму и мне есть что сказать…

Когда я его купил, то вибрация была, поменял крестовины и зиму наслаждался тишиной, через два года та-же беда sad.gif

Снова крестовины, но менять не хотелось, на ПП ездил мало, в основном по говнам, а там скоростя не те. Пришла зима, передок нужен часто, а я созрел только к весне, когда сальник хвостовика потек. Люфты были дикие. Вскрытие показало, что кардан кончал заодно и подшипник хвостовика с сальником.

Все поменял, опять тишина на пару лет, а потом умерло шлицевое, точнее оно закисло намертво.
Решил не ждать, пока вырвет кусок раздатки и купил новый кардан CTR. Почти сразу умерла одна крестовина, видать брак был, т.к. вторая в идеале. Поменял обе.

Много думал…

Какого хрена это все, если заднему хоть бы что, а работает он в десятки раз больше.
Причем та же фигня и с Уазиком на работе: 6 лет отлично (шестерни залочены), а потом со сменой водителя и началом отключения передка — несколько карданов за 6-7 лет при летней эксплуатации.

Короче, пришла мысля, что пущай он крутится всегда, пока новый.

Из минусов: расход, износ редуктора, игольчатые.
Плюсы: удобно на ходу включать ПП по дорожной обстановке.

Расход меня уже давно не волнует, он даже если и вырастет, то на уровне погрешности. Износ редуктора без нагрузки ничтожен. Игольчатые исправно меняю раз в сезон/два при обслуживании ступицы и не парюсь.

А потом я вовсе отказался от хабов и перешел на глухари.

За два года я так к этому привык, что даже не задумывался.
А на днях под настроение, забористое музло, попутный ветер, легкую зимнюю резину и кучу положительных факторов пер по трассе под 130 км/ч… и ничего… тишина.

Верно это или нет-время покажет! dumai.gif Но я делаю так же. За 8 лет замена игольчатых только один раз, вибрации нет, тпфу 3и раза, всё отлично.

Цитата(nik*nik @ Oct 25 2014, 01:53 PM) *

вот придет мороз и сразу почувствуешь мыть или не мыть... снимай хабы и убирай нафиг этот солидол, замерзнет твой солидол и не провернешь хаб потом... там нужна жиденькая смазка, типа мотроной синтетики и то совсем чуть чуть...
а по вибрации скорее всего кирдык шлицевому, а это замена карадана...

Возможно и крестовина под замену. dumai.gif


--------------------
Калиненградец 2006год, механика ,бензин .Гранд .Лифт .Тапки 225*85*15ИзображениеSkype-atra8151 Фото на -atra8151-Я-ру! С 2018 года "Лифан Майвэй" ( Муравей).
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Андрей 55
post Oct 26 2014, 12:58 PM
Сообщение #362


Самоделошник
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,534
Регистрация: 28-August 11
Из: Омская губерня
Пользователь №: 9,869
место дислокации: Омск



Цитата(nik*nik @ Oct 25 2014, 07:53 AM) *

вот придет мороз и сразу почувствуешь мыть или не мыть... снимай хабы и убирай нафиг этот солидол, замерзнет твой солидол и не провернешь хаб потом... там нужна жиденькая смазка, типа мотроной синтетики и то совсем чуть чуть...
а по вибрации скорее всего кирдык шлицевому, а это замена карадана...

Так то шприценул шлицы, люфта не стало, вот про крестовину не уверен что живая, надо снимать. Ведь при включенных хабах и отключеном ПП, вибрации нет, а кардан же тоже крутится. Есть только при включенном ПП.
Спасибо за совет, буду солидол вымывать. B020.gif


--------------------
Sportage-Grand 2001 г.в Цвет белый, Истенный КОРЕЕЦ V-2.0, Турбо-дизель, АККП. СиБи. Нивошнорик. Защита брюха сталь 3мм.
Бодилифт 2,5" капралон. Зад: проставки от нексии + пружинки от Опеля -караван- перед: мерсопружины и стойки аля от Соболя +верх шаровый от москвича.
Силовые бампера ( сталь 2-3 мм) перед и зад + фаркоп. Силовые подножки.( труба 40мм) Корзина на крыше + зад и перед светлодиодная люстра.
Лопата, Стропа рывковая + буксировочная. ХайДжек. Спальник в салоне со шкапчиками и тент-маркиза с маскиткой на экспедиционнике.
Резина: Зима 235-75-15 Кордиант "ПОЛАР" ЕТ-45, Лето 235-75-15 NEXEN ЕТ-0
Мечтаю о блокировке и лебедке еще о 31 тапках.
Изображение
Изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Panzer38
post Oct 27 2014, 11:06 AM
Сообщение #363


Я там был...


Группа: Супер Администраторы
Сообщений: 7,802
Регистрация: 1-February 07
Из: Москва. СЗАО
Пользователь №: 2,551
место дислокации: м.Сходненская



Цитата(SAVant @ Oct 24 2014, 10:10 PM) *

Рассуждения о вибрации, кардане и полном приводе.

Есть такая беда, как неприятная вибрация, возникающая на скоростях от 60 до 80 при включенных хабах.
Виноват на 90% передний кардан.
Лечение — замена крестовин, а если шлицевое разбито, то самого кардана.

......


Ну, дык, и я давно уже говорил - чтобы передняя трансмиссия служила долго - ей надо периодически ( и довольно часто) пользоваться. Да хотя бы просто подключать передок раздаткой - пусть крутится вхолостую, смазку по узлам разгоняет.
И не реже раза в пол-год я разбираю передние ступицы для полной ревизии всего.
Результат - игольчатые подшипники я менял в последний раз 2010-м году.... до сих пор живы.

З.Ы. вот вчера поставил новый левый привод. Старый, родной, отходил 180 тыс. км. Снял по причине больших люфтов во внешнем ШРУСе.


--------------------
Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
shruzzzshruzzz
post Mar 22 2015, 12:01 AM
Сообщение #364


Мимо проходил


Группа: мимо проходил
Сообщений: 2
Регистрация: 21-March 15
Пользователь №: 14,079
место дислокации: санкт-петербург



Здравствуйте!
Приобрел недавно Спортейджа. Муфты ручные Риф. С момента приобретения беспокоила вибрация на полном приводе, причем, чтобы она прекратилась надо было непросто муфты отключить, но и еще и рулем покрутить в стороны. В сервисе клубном приговорили игольчатые, кардан без нареканий. Недавно еще и с левой стороны звук хрюкающий появился при проезде неровностей на заднем приводе. Сегодня раскидал передок для замены игольчатых-их явно недавно меняли, а новые игольчатые на приводах болтаются точно также, левый сильно(диаметр под подшипник-27,5мм), правый не очень(диаметр под подшипник-28,3мм).
Привода под замену? и может ли быть хрюкающий звук из-за разбитого привода?

Сообщение отредактировал shruzzzshruzzz - Mar 22 2015, 12:07 AM
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Чел
post Aug 25 2015, 09:19 AM
Сообщение #365


джиповод (ЭКС)
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 2,793
Регистрация: 26-May 11
Из: Танкоград (Челяба)
Пользователь №: 9,584
место дислокации: Челябинск



Цитата(shruzzzshruzzz @ Mar 22 2015, 01:01 AM) *

...С момента приобретения беспокоила вибрация на полном приводе, причем, чтобы она прекратилась надо было непросто муфты отключить, но и еще и рулем покрутить в стороны....

Была такая же беда, проездил 4 года с ней. Мульон раз проверяли передний кардан, менял там крестовину, больше ничего не находили. Менял и игольчатые ...
Не давно сам посмотрел передний кардан - люфт в шлицах!!! прогиб кардана +-10-15мм!!!!!!! blink.gif ef.gif otstoy.gif
Заменил его на БУ нормального состояния оригинал - ВИБРАЦИЯ ПРОШЛА!
B198.gif B198.gif B198.gif
---
Ещё засаду вчера пережил:
появился шум с наружи, + позже на небольшой скорости - подклинивания, как удары, как будто резко одно колесо подтормаживает. Так пол дня отьездил, показалось, что на холодную меньше этот эффект, а временами - хоть вставай.
Подумали на передний тормоз, но как поддомкратили, заметил, что идет "храп" (он и был шумом) характерный для хаба (у меня переделанный на винте вакуммник), когда не довыключен. И хоть теоретически в таком состоянии он включаться не должен, но временами - включался!, подключая передний редуктор и шрусы с карданом. Это и создавало тот удар!
B178.gif


--------------------
БЫЛ Гранд 2005г 2л/16кл механика, с 07,2011г по 07,19г, 235х75х15, лифт 50мм + - УВАЖАЮ СПОРТЯГУ!!!
Теперь, с 07,19г Икстрейл Т31 2л 141 лс механика - на нём ПОКА НЕ ОТКРЫВАЛ НОВЫЕ ГОРИЗОНТЫ, В СПАСЕНИИ ОТ ГОРОДА, НО ГОТОВЛЮСЬ - модернизирую ;? . т.9О8-О8-51О- тридцатьтри
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
609
post Aug 25 2015, 10:27 AM
Сообщение #366


Саксаул форума


Группа: завсегдатый
Сообщений: 11,161
Регистрация: 21-June 07
Из: Путера
Пользователь №: 2,813
место дислокации: Гражданка, Северный



Цитата(shruzzzshruzzz @ Mar 22 2015, 12:01 AM) *

Здравствуйте!
Приобрел недавно Спортейджа. Муфты ручные Риф. С момента приобретения беспокоила вибрация на полном приводе, причем, чтобы она прекратилась надо было непросто муфты отключить, но и еще и рулем покрутить в стороны. В сервисе клубном приговорили игольчатые, кардан без нареканий. Недавно еще и с левой стороны звук хрюкающий появился при проезде неровностей на заднем приводе. Сегодня раскидал передок для замены игольчатых-их явно недавно меняли, а новые игольчатые на приводах болтаются точно также, левый сильно(диаметр под подшипник-27,5мм), правый не очень(диаметр под подшипник-28,3мм).
Привода под замену? и может ли быть хрюкающий звук из-за разбитого привода?

Люфт приводов смотрится только при установленном хабе, на собранной трансмиссии.
При снятом хабе у вала нет второй опоры и он всегда будет адски люфтить.


--------------------
Ротор поля наподобие дивергентсии градуирует себя вдоль спина и там, внутре, обращает материю вопроса в спиритуальные електрические вихри, из коих и возникает синекдоха отвечания.
(с) Стругацкие
А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту?
Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта...

(с) Стругацкие
Изображение
Ищу по форуму. Дорого.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

19 страниц V « < 17 18 19
Reply to this topicStart new topic
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28th March 2024 - 09:33 PM
Rambler's Top100
Авто каталог ссылок, Top 50. Каталог сайтов OpenLinks.RU Каталог сайтов Всего.RU CarExpert.ru: Автомобили мира - каталог, фотографии, отзывы, продажа автомобилей, страхованиеSmesend.biz
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b