Sportage Club -

- дом, где живут Kia Sportage
основан в 2006г.

Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера!

Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход.

Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде.

5 страниц V « < 3 4 5  
Reply to this topicStart new topic
> Помогите определить по муфтам
Desson
post Mar 24 2016, 12:05 PM
Сообщение #81


Обитатель грязи!
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,069
Регистрация: 23-February 12
Из: Нижний Новгород
Пользователь №: 10,070
место дислокации: Нижний Новгород



Цитата(NSG @ Mar 24 2016, 09:46 AM) *

Разобрал правую муфту - пружинка стоит как бы наружу, между грибком и большими шестерёнками. И без муфты диск всё равно с трудом вращается, хоть привод теперь и стоит.
Ступичные подшипники износились? На вывешенном колесе вертикальный люфт имелся. Или игольчатый?

Это ступичные подшипники. Если не воют, заказать новый сальник для ступицы (старый изза этого люфта уже убился), разобрать ступицу промыть бензином подшипники (которые наверно уже в рыжей смазке), осмотреть на наличие сколов, если нет, накидать смазки собрать. Через км 50 опять вывесить колесо и проверить на люфт, если есть, затянуть гайку. и через 50км еще раз проверить.


--------------------
Kia Sportage.. у каждого спорт понимается по разному, кто-то в грязь закапывается, а кто-то считает его своей формулой 1..
Гоняю по Нижнему... Зима - начался сезон дрифта.
люблю звук нашего движка от 3х и выше тысч
Вакуумный привод (реанимированный)+самоблок сзади
| 2005г | МКПП | 4WD | 2.0л | 128л.с. | 16 клапанный | бензин | FE | Калининградский гранд |
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
NSG
post Mar 24 2016, 03:03 PM
Сообщение #82


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 161
Регистрация: 7-May 10
Из: Сталинград
Пользователь №: 7,863
место дислокации: ПФО



Вот спасибо! Как раз тормозные диски собирался менять, заодно гляну подшипники.
В муфте пружинку переставил - чудо, привод перестал крутиться. Правда включение ПП еще не пробовал.


--------------------
Александр. Иногда на Sportage JA5635 2002 Автотор.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
nik*nik
post Mar 24 2016, 03:25 PM
Сообщение #83


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 2,055
Регистрация: 28-July 10
Из: Пермь
Пользователь №: 8,185
место дислокации: Пермь



Цитата(NSG @ Mar 24 2016, 11:03 AM) *

В муфте пружинку переставил - чудо, привод перестал крутиться. Правда включение ПП еще не пробовал.

99,9% что ПП теперь работать не будет... для чего ж тогда пружинки переставляли? B228.gif


--------------------
Есть цель? Иди к ней! Не получается? Ползи к ней! Не можешь? Ляг и лежи в ее направлении!
калининградец 2006г., на ручке, короткий... кушает бензин
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
NSG
post Mar 24 2016, 08:52 PM
Сообщение #84


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 161
Регистрация: 7-May 10
Из: Сталинград
Пользователь №: 7,863
место дислокации: ПФО



Тю! Так не проще было вообще внутренности вынуть?! Я думал это какое-то усовершенствование более лёгкого включения-выключения муфт.


--------------------
Александр. Иногда на Sportage JA5635 2002 Автотор.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Александр 533
post Mar 24 2016, 09:11 PM
Сообщение #85


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 4,002
Регистрация: 17-December 09
Из: Московская обл. Щелковский р-он.
Пользователь №: 7,043
место дислокации: Московская обл.



Цитата(NSG @ Mar 24 2016, 08:52 PM) *

Тю! Так не проще было вообще внутренности вынуть?! Я думал это какое-то усовершенствование более лёгкого включения-выключения муфт.

Обычно усовершенствований там нет. Нужно открутить муфту от ступицы и проверить, крутится ли внутренняя часть относительно наружной (проверяется просто руками). Если крутится - муфта разблокирована, если нет - заблокирована (вот в этом случае нужно вынуть стопорное кольцо, вынуть внутренности и переставить пружину на другое место). Потом проверить целостность диафрагмы (можно на машине, можно стенд соорудить из фанеры и трубочки например). Подали вакуум - должна включаться, сняли - должна выключиться с помощью внутренней пружины. И не набивайте муфту густой смазкой - на холоде не будет работать. Если на стенде включается-выключается, а на машине нет, значит или сальнику гранаты кирдык или вообще вакуума нет (клапан не работает, трубочки порваны и т.д.). При этом зелёная лампа на приборке будет загораться в любом случае и приятно дезориентировать. Потом, после уже, снова всё снять и переделать муфты под систему ручного включения "винтик", как учил Allbn из Тамбова.


--------------------
Sportаge 2005, гранд, МКПП, бензин, 128 л/с, 16 кл. Калининград, лето - BFGoodrich All Terrain - T/A LT215/75/15 KO2, зима Marshal- KC 11 215/75/15, шиповка, всё на нивской штамповке, стальное брюхо 4 мм из 4 частей, силовой передний бампер, хай-джек, лифт-мейт, хабы - болтики "а-ля Тамбов".
Хочу, могу, умею и буду...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
NSG
post Apr 3 2016, 08:34 AM
Сообщение #86


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 161
Регистрация: 7-May 10
Из: Сталинград
Пользователь №: 7,863
место дислокации: ПФО



Цитата(Александр 533 @ Mar 24 2016, 09:11 PM) *

. Подали вакуум - должна включаться, сняли - должна выключиться с помощью внутренней пружины. И не набивайте муфту густой смазкой - на холоде не будет работать. Если на стенде включается-выключается, а на машине нет, значит или сальнику гранаты кирдык или вообще вакуума нет (клапан не работает, трубочки порваны и т.д.).

Три раза разбирал муфты: без вакуума заблокированы по умолчанию. Уже и шестерни переворачивал, и смазку удалял, и на заведенной машине пробовал - всегда блокированы.
Что делать с ними? Износ не заметен особо.


--------------------
Александр. Иногда на Sportage JA5635 2002 Автотор.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Tuc
post Apr 3 2016, 08:52 AM
Сообщение #87


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 5,083
Регистрация: 8-March 10
Пользователь №: 7,570
место дислокации: Центр



Правильно собрать


--------------------
Старый безответственный флудер
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Александр 533
post Apr 3 2016, 04:40 PM
Сообщение #88


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 4,002
Регистрация: 17-December 09
Из: Московская обл. Щелковский р-он.
Пользователь №: 7,043
место дислокации: Московская обл.



Цитата(NSG @ Apr 3 2016, 07:34 AM) *

Три раза разбирал муфты: без вакуума заблокированы по умолчанию. Уже и шестерни переворачивал, и смазку удалял, и на заведенной машине пробовал - всегда блокированы.
Что делать с ними? Износ не заметен особо.

Изучай матчасть -
http://www.sportage-club.com/ipb/index.php?showtopic=4875
Там всё по полочкам разложено.


--------------------
Sportаge 2005, гранд, МКПП, бензин, 128 л/с, 16 кл. Калининград, лето - BFGoodrich All Terrain - T/A LT215/75/15 KO2, зима Marshal- KC 11 215/75/15, шиповка, всё на нивской штамповке, стальное брюхо 4 мм из 4 частей, силовой передний бампер, хай-джек, лифт-мейт, хабы - болтики "а-ля Тамбов".
Хочу, могу, умею и буду...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
NSG
post Apr 3 2016, 10:36 PM
Сообщение #89


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 161
Регистрация: 7-May 10
Из: Сталинград
Пользователь №: 7,863
место дислокации: ПФО



Цитата(Александр 533 @ Apr 3 2016, 04:40 PM) *

Изучай матчасть -
http://www.sportage-club.com/ipb/index.php?showtopic=4875
Там всё по полочкам разложено.

Поиском сразу нашёл и читал эту тему. У меня до разбирания были муфты заблокированы. Я так понял, блокируются они вакуумом, если где-то неплотность, то привода будут стоять всегда. А у меня крутились.
Ну и включение болтиками пока не интересно, уж лучше AVM сразу поставить.


--------------------
Александр. Иногда на Sportage JA5635 2002 Автотор.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Александр 533
post Apr 4 2016, 12:27 PM
Сообщение #90


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 4,002
Регистрация: 17-December 09
Из: Московская обл. Щелковский р-он.
Пользователь №: 7,043
место дислокации: Московская обл.



Цитата(NSG @ Apr 3 2016, 09:36 PM) *

Поиском сразу нашёл и читал эту тему. У меня до разбирания были муфты заблокированы. Я так понял, блокируются они вакуумом, если где-то неплотность, то привода будут стоять всегда. А у меня крутились.
Ну и включение болтиками пока не интересно, уж лучше AVM сразу поставить.

Твои муфты предъидущий ездок заблокировал на постоянку методом перестановки пружины. В таком случае вакуум не нужен. А заблокировали их из за того, что сальники кончились, цена у них 1200 р каждый, плюс работа, плюс кромка у гранаты должна быть полированная, без раковин и ржы - вообщем вместо геморного ремонта просто переставили пружинки перед продажей. Ставь авм и новые игольчатые. B020.gif


--------------------
Sportаge 2005, гранд, МКПП, бензин, 128 л/с, 16 кл. Калининград, лето - BFGoodrich All Terrain - T/A LT215/75/15 KO2, зима Marshal- KC 11 215/75/15, шиповка, всё на нивской штамповке, стальное брюхо 4 мм из 4 частей, силовой передний бампер, хай-джек, лифт-мейт, хабы - болтики "а-ля Тамбов".
Хочу, могу, умею и буду...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

5 страниц V « < 3 4 5
Reply to this topicStart new topic
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28th March 2024 - 01:10 PM
Rambler's Top100
Авто каталог ссылок, Top 50. Каталог сайтов OpenLinks.RU Каталог сайтов Всего.RU CarExpert.ru: Автомобили мира - каталог, фотографии, отзывы, продажа автомобилей, страхованиеSmesend.biz
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b